Franchement elle à une autre gueule que la tesla car toutes les teslas se ressemble et après un essai de la model Y, la mustang est beaucoup plus confortable et même à l'intérieur c'est autre chose que tesla
Tout le ridicule de la question apparait pleinement aujourd'hui... La Mustang est un échec parce qu'elle est beaucoup trop chère, sous-équipée en version d'accès et techniquement Hétérogène.
L'écran est démesuré, copier la concurrence oui si et slmt si cela à du sens! Le prix qui est trop élevé. Ford nous avait habitué à un design des sièges bien plus sports! Le reste est top. Le modèle Y est mtnt vieillot!
Mauvaise utilisation de la borne , le chargement . Démarrer la charge à 50% la borne ne va pas donner une puissance optimale, pas comme si on Démarre la charge à 10 ou 20 %
On ne peut pas se baser sur le V8 pour dire si c'est une Mustang quand il y a toujours eu des V6 et des 4 cylindres sur certaines années y compris de 2015 à aujourd'hui d'ailleurs. S'interroger sur le segment ou le fait qu'il s'agisse d'un VE est plus entendable même si je trouve qu'ils ont bien gardé les lignes malgré le segment crossover.
Où est mon lecteur CD??? Pourquoi équiper du matériel HIFI de qualité avec un son compressé du mp3??? Tesla, Mercedes EQ, Jaguar I Pace, Audi E Tron hors de prix etc...ont tous supprimé le lecteur CD, ce n'est pas normal...
@@DoKaTSuY NON NON pas du tout. Ce n'est pas à cause du poids, et encore moins dépasser, c'est tout simplement de l'arnaque...Une chaine de milliers € comme Bose, B&O, Krell... dans une berline de plus de 100k pour écouter du mp3...même pas proposer en option...les constructeurs se foutent de la gueule des automobilistes. Enfin, des automobilistes fortunés...OUF, mon véhicule est équipé de lecteur CD, le son est excellent et il a coûté moins de 40k...
@@jeanserge4210 Vu le bruit que y'a en roulant de toutes facons, qui couvre une bonne partie du spectre de fréquence la qualité du son n'a pas franchement d'impact, entre du 320kbit/s et la qualité cd...
@@Agrivandal Ce n'est pas uniquement la question de son mais aussi équipement. Quand on écoute la musique classique et pop musique ou tout autre style, la sonorité n'est pas la même chose, surtout quand on a un équipement premium. Bref, les constructeurs sont de plus en plus radins, ça c'est indéniable pour les véhicules premium mais les acheteurs sont souvent des pigeons sans se rendre compte.
Oui, mais comme je le dis dans la video, je n'étais pas dans une recherche d'efficience. C'est une donne globale, avec des portions de conduite sportive et de nombreux arrêts et accélérations pour tourner les plans par drone notamment. En faisant gaffe, il est possible de descendre sous les 20 kWh assez facilement.
Merci
Franchement elle à une autre gueule que la tesla car toutes les teslas se ressemble et après un essai de la model Y, la mustang est beaucoup plus confortable et même à l'intérieur c'est autre chose que tesla
Hello a quoi sert-il le petit écran tout juste derrière le volant ? Merci
15:00 ;-)
@@AutoTrendsTV l’heure ??
@@AutoTrendsTV non on ne sais pas compris je parle du petit écran juste derrière le volant !!
Le petit bandeau noir ? C'est apparemment pour le système de surveillance de l'attention du conducteur.
très forte consommation de Ford par rapport de Tesla
pour faire la même autonomie 400 km, Ford a installé une batterie plus grande
le seul probléme (de taille): pas assez de bornes de recharge
Un problème qui n'en sera bientôt plus un
Tout le ridicule de la question apparait pleinement aujourd'hui...
La Mustang est un échec parce qu'elle est beaucoup trop chère, sous-équipée en version d'accès et techniquement Hétérogène.
L'écran est démesuré, copier la concurrence oui si et slmt si cela à du sens! Le prix qui est trop élevé. Ford nous avait habitué à un design des sièges bien plus sports! Le reste est top. Le modèle Y est mtnt vieillot!
Le bouton d'afficher la climatisation froid / chaud est trop petit, pas pratique en conduisant de le viser
Mauvaise utilisation de la borne , le chargement .
Démarrer la charge à 50% la borne ne va pas donner une puissance optimale, pas comme si on Démarre la charge à 10 ou 20 %
Mouai...
Ce ne sera une Mustang : pas de V8, pas le son typique de ce moteur donc oubliez ! Ils auraient dû lui trouver un autre nom…
On ne peut pas se baser sur le V8 pour dire si c'est une Mustang quand il y a toujours eu des V6 et des 4 cylindres sur certaines années y compris de 2015 à aujourd'hui d'ailleurs. S'interroger sur le segment ou le fait qu'il s'agisse d'un VE est plus entendable même si je trouve qu'ils ont bien gardé les lignes malgré le segment crossover.
@@olivierolivier7564 Pour moi, une Mustang est un moteur thermique -V6, pourquoi pas -, mais pas un VE…
Où est mon lecteur CD???
Pourquoi équiper du matériel HIFI de qualité avec un son compressé du mp3??? Tesla, Mercedes EQ, Jaguar I Pace, Audi E Tron hors de prix etc...ont tous supprimé le lecteur CD, ce n'est pas normal...
Question de coût, et de poids sans doute. Dans un VE plus encore que dans un thermique, chaque kilo compte !
Faut se réveiller, le CD c'est dépassé, même la qualité...
@@DoKaTSuY NON NON pas du tout.
Ce n'est pas à cause du poids, et encore moins dépasser, c'est tout simplement de l'arnaque...Une chaine de milliers € comme Bose, B&O, Krell... dans une berline de plus de 100k pour écouter du mp3...même pas proposer en option...les constructeurs se foutent de la gueule des automobilistes. Enfin, des automobilistes fortunés...OUF, mon véhicule est équipé de lecteur CD, le son est excellent et il a coûté moins de 40k...
@@jeanserge4210 Vu le bruit que y'a en roulant de toutes facons, qui couvre une bonne partie du spectre de fréquence la qualité du son n'a pas franchement d'impact, entre du 320kbit/s et la qualité cd...
@@Agrivandal Ce n'est pas uniquement la question de son mais aussi équipement.
Quand on écoute la musique classique et pop musique ou tout autre style, la sonorité n'est pas la même chose, surtout quand on a un équipement premium.
Bref, les constructeurs sont de plus en plus radins, ça c'est indéniable pour les véhicules premium mais les acheteurs sont souvent des pigeons sans se rendre compte.
A ce prix une Tesla
Question de goûts. Mais en terme de sensations de conduite (pas de performances), cette Mustang est bien plus intéressante qu'une Tesla.
Pas très efficient avec 22Kwh au 100 kms, Tesla fait beaucoup mieux
Oui, mais comme je le dis dans la video, je n'étais pas dans une recherche d'efficience. C'est une donne globale, avec des portions de conduite sportive et de nombreux arrêts et accélérations pour tourner les plans par drone notamment. En faisant gaffe, il est possible de descendre sous les 20 kWh assez facilement.
Quoi qu’il en soit ça ressemble à tout sauf à une mustang .
La réponse à : Tesla a-t-il trouvé son maître? Non.