КАК ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ И СГОРАЕТ МУФТА ПОЛНОГО ПРИВОДА НА ДАСТЕР КАПТУР АРКАНА ТЕРРАНО 4X4
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2022
- Муфта включения полного привода ya.cc/m/3HFmRZ
Подробный ролик о ремонте муфты полного привода тут • РЕМОНТ МУФТЫ ПОЛНОГО П...
Вторая часть ремонта электромуфты полного привода • РЕМОНТ МУФТЫ ПОЛНОГО П...
Сегодня выпуск будни сервиса покажем пример как сгораем муфта полного привода на пациенте Рено Дастер 4x4 разбираем муфту, показываем состояние электромагнитной муфты, подшипников муфты и кулачковую муфту.
Запчасти и масла для муфты полного привода:
Редуктор 0H5001 номер 383002A01A
Муфта 38761JP20B, 387618H52A
Разъем на включение электромагнита 24028JP20A
Масло стандарт JWS3309, ATF 3309 по всем технотам там идет 150гр
Подшипник муфты полного привода Дастер задний на выходном валу 30х42х7 ЗАДНИЙ НА ВЫХОДНОМ ВАЛУ В ГЛУХОЙ ПОСАДКЕ КОРПУСА МУФТЫ (ВХОДНОГО ВАЛА) 6806ZZ
Подшипник муфты полного привода Дастер перед магнитной муфтой 72x50x12 СПЕРЕДИ МЕЖДУ МАГНИТНОЙ МУФТОЙ И КОРПУСОМ (ВХОДНЫМ ВАЛОМ) 69102RS
Подшипник муфты полного привода Дастер передний на выходном валу 47x31x4 игольчатый упорный закрытый НОМЕР МЫ НЕ НАШЛИ!!!
#муфтаполныйпривод #муфта4x4 #муфтаДастер #Дастер #Каптюр #Аркана
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Авто та транспорт
Муфта включения полного привода ya.cc/m/3HFmRZ
Подробный ролик о ремонте муфты полного привода тут ua-cam.com/video/0-rcXte_qMU/v-deo.html
Вторая часть ремонта электромуфты полного привода ua-cam.com/video/lP7KLeYdQQQ/v-deo.html
а редуктор от x treil не подходит на дастер?
Привет это Константин мы 9 мая возле пивнушки на чекистов встретились я про Весту св говорил Красную извени что сразу не приставился
Ola amigo por favor qual o oleo usar?? Obrigado
Вы бы начали нормально снимать.
За вертикальную съемку просто по рукам бить надо
Сколько у меня были дастеры с полным приводом. Сколько я ездил по бездорожье. Не разу у меня МУФТА ПОЛНОГО ПРИВОДА не перегревалась не разу. У меня всё ок. Походу люди не умеют ездят. Ну что же могу сказать бараны.
Напомнило, как я разобрал редуктор шуруповёрта и пошел покупать новый шурик 😀
Ну если измерять сопротивление с подключённым щупом в порт для измерения тока (как это сделано на видео), то мы и намерим как раз бесконечност, то есть обрыв (кстати это видно когда автор замыкает щупы кратковременно вначале видео) и там ничего не происходит так как оок не течёт 😅
Пересмотрел ради интереса видео)) Да, в первый замер на неразобранном редукторе действительно щуп стоял в порту для измерения тока)
При измерении сопротивления на снятой муфте редуктора щуп стоял где надо) Муфте в итоге конец))
Респект за внимательность 💪
Автор ведь коснулся щупами между собой, прибор должен был запищать, ну или выдать ноль. Есть дебильные модели сейчас без динамика.
Замер сопротивления когда щупы стоят в "режиме амперметра 10А" это интересно 🤔.. так можно все муфты, моторчики и прочую электрику записать в умершие ))
Он на 3й минуте правильно вставил))))
Он походу из тех, кто еб.. ом торгует
А представь, что пол машины разобрал просто из за того, что щупы не так вставил.
Ждем продолжение, спасибо 👍
Ты молодец! Уважаю грамотных людей!
Хотелось бы узнать ответ на вопрос ПОЧЕМУ ? Да и купите в мастерскую мойку - чистота залог здоровья.
Тоже про мойку хотел написать.😂
Excellent video. I would like to know what is the resistance of the electromagnet coil and the command voltage. I mesuared 2ohms and a 2.6V signal when the 4wd lock is activated. Is it correct?
Ох@енная диагностика, мультиметр стоит в режиме измерения тока, а автор сопротивление измеряет, гениально, отличный план, отличный, как швейцарские часы.
1:32 - на 200 Ом выставлен мультиметр
Кто то из комментаторов не все особенности мультиметров знает
@@Sibirsky_sibiryakа провод красный куда вставлен? Тестер нихера так не меряет
Он потом отдуплил и тестер пищать стал, когда прозванивал провод
@@sergey3157 АХХАХхх Увидел! )) Я на крутилку сперва смотрел. Про провода ваще забыл. )) Рил он же изначально на ток был выставлен. )))
@@Sibirsky_sibiryak да, на 1,30 и на 3,00 провода в разных гнездах.
Она и катушка скорее всего рабочая
привет парни класс отличное работа видео
👍👍👍 как всегда доходчиво и детально 👏👏👏
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Если менять сальник хвостовика эл муфты надо также ее полностью разбирать ?
Менять на новый ! Вам спасибо за видео.
Только подумал про муфту захожу домой включаю Ютуб и предлагает это видео первым
Ааа! Они проникли в Ваш мозг!!! Надо бежать!
😑
Охрененный "внедорожник" 🤦♂️
А многие клоуны пытаются с УАЗами и Нивами тягатся, по горам, лесам гоняют, а потом в сервис. Если доедут 😂
А УАЗ тем временем и вовсе не доезжает до места покатушки
Всё нормально будет, если совсем в непролазную грязь не лезть, и не переключать на 4wd во время движения и не ездить на нём постоянно.
А так сам зимой в режиме Auto езжу обычно, дорогу держит хорошо и уверенно ездишь даже по заснеженным дорогам по сравнению с моноприводными машинами😂
@@AlbertAuto Высрался?
С облегчением тебя, болезный ты наш...
@@user-ug5vk4mw5w обиженный?
@@AlbertAuto И ЧЕМ тебя обидели, болезный ты наш? Недоебли?
Поделись с нами.
Много смотрю ваши ролики, все однозначно подписываюсь, владею дастер 14 г. в, 1,6. полный. Все круто.
Продолжай снимать такой формат. Очень нравится вертеть головой для понятия действий. Нет.
Приветствую, автор подскажи где можно найти изношенные фрикционы для муфты, может какие то артикулы есть или ремкомплекты? может от других муфт аналоги есть? я свою муфту сам перебрал, износ фрикционов основного пакета компенсировал металлическим кольцом из проволоки 4 мм уложенным в самый низ перед сборкой, но вопрос с ремкомплектом остается открытым!
Интересно, пасиб
Видеоролик, симпатичный.....
Мастер, что может быть ,с муфтой, при морозе , если ехать в снегу ,появляется скрип от муфты?
Так и не услышал - ПОЧЕМУ сгорела эта муфта.
И как надо бы ездить, чтобы такого не было.
Она может и не сгорела, он провод в мультиметр неправильно вставил)
А что продаются отдельно такие маленькие детали для муфт как подшипники и звёздочки? Или только из разбора?
Я думал сломалась - выкинул.
Мастера👍
досмотрел до конца... всё сгорело, всё пропало. А какие будут ваши доказатэлства ?
Какой номер сальника который установлен в редукторе,у меня прошло масло в корпус муфты Рено Дастер?
спасибо
Спасибо, Денис! В каком месте ты работаешь? (Если не секрет), я живу в Курумоче.
Правильно сделали что прговорили, купил новый или б.у., и поехал.
Молодца...!
Прям чудо специалист, куда не полезет, все починит
Слесарь- интеллигент Витька Полесов…
Ну так починить можно все, вопрос денег.
Я бы тоже починил, покупаешь все новые внутренности, собираешь и готово)
Ездил на дастере комплектакция 4х4 автомат, продал в 2019 г , загонял на главный кавказкий хребет, букосвал по песку на бугагской косе, снежная целина и болота южного Урала. Застревал, но застревал там, от куда только тракором выковыривали. За 6 лет сдох только подшипник кондиционера. Машиной доволен, всем рекомендую.
А что с сопративлением. Какой должно быть?
От радости за срубленное бабло ЗААБЫЛ.
Брызгайте на фишки вдэшкой ! Все фишки целые будут 👍.
Всем привет молодец давно смотрю ваши ролики делаете на совесть , грамотно к вам можно ездить смело авто точно будет в порядке спасибо под скажите где вы находитесь если не секрет
Я всё понимаю, но во время монтажа можно было заметить, что производилось измерение сопротивления мультиметром не правильно, во-первых красный щуп вообще стоит на измерение только тока 10Аmax, ну и во-вторых смысл было прикладывать щупы друг к другу, да и после этого действия на дисплее значения не поменялись (как этого можно было не заметить хз).
Всё просто. Если к участку цепи приложить напряжение и при этом ток в цепи 0, следовательно сопротивление стремится к бесконечности или цепь разомкнута. Кажется всё просто.
@@user-fj7tw5hw8v Серьезно? А ничего, что ток измеряют последовательно с нагрузкой и в режиме измерения тока со стороны мультиметра не прикладывается напряжение. Мультиметр - это многофункциональная вещь и надо ставить правильные режимы и щупы устанавливать согласно надписям на корпусе.
Да, есть такое. На измериние тока меряют сопротивление.
А ничего, что при проверке щупов мультиметр пикал в начале? Тебе это ни о чем не говорит?
@@user-jb5lx5er7t Как он мог пикать если красный щуп стоит в гнезде для измерения тока до 10А, а крутилка на 200 ом. Посмотри внимательней.
Муфта сама по себе очень крепкая, не даром на разборках вместе с редуктором заднего моста стоит не дорого. Что то с ней делали запредельное, раз сломалась, а потом полезли ремонтировать кривыми руками и доломали. Может вообще сначала катушка накрылась, после ремонта сожгли всю муфту.
Они на машине с горы прыгали это ясно...
из сугроба выехали пару раз с парковки рядом с офисом, на большее дастер не способен. Хотите внедорожник, покупайте внедорожник а не это вот.
@@smertvichdreng на дачу по целине 35-40 см идёт нормально...
@@normaldyn3692 кто идет, мотоблок?
@@smertvichdreng дед мороз
Толковый канал! Автору респект и лайкос!!
Толковый автор не измеряет сопротивление в режиме амперметра)
Месяц назад новый такой за 30 продал, лежал с 2008 года
Дачия сандеро при наборе скорости до 155км загорается чек, в чем может быть причина
А на ниссан кашкай такая-же система?
Мыть детали можно Уайт спирит (керосин очищенный) с помощью пуливизатора. Цена на порядок дешевле.
Когда сам моешь. Ему то чё заморачиваться?
Запах ебанëсся, я вот давеча кисточкой кпп мыл, вышел зашел чуть не блеванул, а так конечно норм если не выходить из помещения
а на Ниссанах типа другая ? или я чегото не знаю ?
На Иж юпитер похожее сцепление.только без Эл.магнита.
Вообще ремонт муфты во сколько обойдется?
Внутри кремний-органика? Если так - это бомба.
Можно вопрос, а вы куда эти катушки деваете?
Однозначно лайкос, всегда чёткие видосы, все по теме ни чего лишнего, если не трудно подскажи пожалуйста артикул на уплотнительное кольцо на муфту спартайдж 2, 2007г.в найти не могу
Добрый вечер, у меня рено логан, очень хотелось бы приехать к вам на ремонт. Напишите пожалуйста адресок
Ola amigos aqui no brasil nao temos peças de reposição, nao conseguimos fazer o conserto temos que comprar o diferencial completo em desmanche de carros usados so por curiosidade qual o valor dessas peças ai no pais de voces? Obrigado.
Цены на запчасти улетели в космос. Поэтому этот сломанный редуктор заменили на другой, не новый. Автор видео собирается ремонтировать сломанный, может быть узнаем общую цену запчастей
Ok obrigado. Aqui no brasil usamos bastante duster 4x4 apesar de ser a minoria comparada com as 4x2 . Nao temos mecânicos especializados na parte 4x4 , ficamos sempre com medo de quebrar algumas dessas partes.
Как говорит мой учитель, сломай одну и сможешь узнать что внутри, тем самым сможешь потом починить 100 таких и это лучший опыт
Паша как всегда , Ас а подписчик мог бы и помыть снаружи редуктор , руки бы не отсохли.
Довольнотакинеплохооченьприятноэтолюбаговорит
Там ремонтом и не пахло 😁
Как всегда всё четко и понятно!👍
👍👍👍
Как думаете это полный привод моросит
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть проблема, гонит масло через сапун электро муфты заднего редуктора который находится под задним левым колесом Рено Дастер, я так понимаю его вообще там не должно быть, или я не прав и что делать?
Было так же. Как итог - размотанные в хлам посадочные места подшипника (разбитым) и море масла в муфте.
Ребята подскажите пожалуйста, через какой пробег менять масло в редукторе, раздатке и коробке на Рено дастер 1.6 полный привод. И какой производитель масел. Всем добра
Заводскую жижу слил на 8 тыс залил тотал все классификации в книжке либо Дастер форум клуб
Перед любой разборкой и ремонтом во все времена пользовались мойкой , а уж тем более с показом видео на широкую аудиторию . Как же приятно ковыряться в грязи с натянутыми рукавицами ....!!!
А по теме самого материала можно сказать так ......
««ЧЕМ ПРОЩЕ , ТЕМ НАДËЖНЕЙ»» - ЭТО И ЕСТЬ ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО МЕХАНИКИ .
Спасибо за обзор .
Как можно связаться с вами?
а какое должно быть сопротивление? не сказал
Почему не горит задний ход рено логан 2 8. 2019г
Почему нельзя купить в сборе б.у.шку и поставить ?
Здравствуйте! У меня Дастер 12 года полн. Привод . Ходит вал с фланцем в электромуфте ,при переключении на ходу со 2 на 3 скорость шлышен звон кардана . Подскажите что можно сделать? Крестовины в порядке.
Добрый день, как устранили поломку? У меня такая-же проблема!
интересно от чего так диски по горели колеса разные или любитель буксовать на переднем приводе
Если муфта не включена - диски не работают и не греются, если включена на Loc они тоже не греются, если муфта исправна! Муфта может грется при включенном электронном управлении из за хаотичного подключения и отключения редуктора! Например в гололед!
Если оценочная температура муфты слишком высокая, то режим АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА
становится недоступным и система ETC переходит:
- либо в режим БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА (для снижения трения между дисками, если значение
PR009 Температура муфты равно 160 °C < PR009 < 220 °C). Мигает сигнальная лампа БЛОКИРУЕМОГО
ПОЛНОГО ПРИВОДА,
- или в режим ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (опасность повреждения исполнительного механизма при PR009 > 220
°C), в этом случае мигает сигнальная лампа ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА.
Система ETC возвращается в режим АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА, как только температура ETC
становится ниже 142 °C.
Режим БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА (БЛОКИРУЕМЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД):
Режим БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА включается, если водитель переводит переключатель ETC в положение
БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА, а затем позволяет переключателю вернуться в положение
АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА (положение БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА является
кратковременным).
Как проверить работоспособность и состояние муфты при покупке б/у автомобиля?
Включаешь полный привод, отключаеш ЕСП и с буксой вперёд)))
Поставь машину на диагоналку и увидишь и ненодо рвать тачку как советуют
Объясните пожалуйста как регулируется сцепление на рено логан 2. Там нет регулировочных гаек на тросе. Весь интернет перерыл. Очень скудная информация об этом.
1:06 у этого, как он признался "криворукого" мультиметр не работает! Он сам это в видео доказал! 😂😂😂
У меня при трогание бывают стуки пото проходит. И так каждый как ьрогаюсьНо только после того как включаю авто именно нужно сначало выключатель авто а потом включить и тронуться
Это не стуки а чек или калибровка системы есп, происходит при каждом запуске и трогании по достижении определенных оборотов колес.
@@vldmgrv6517 то есть вы хотите сказать что это нормально? Так и должно быть?
Колеса не отвалились, значит нормально!
Нет ))) пока ещё не отвалились .)) При пробуксовование тоже бывает иногда стуки если машина не ровно стоит
И это замечательно, говорит о том что корректно работает "электронная блокировка" дифференциала-когда пробуксовывает или вывешивается колесо (диагоналка), ЕСП его подтормаживает и крутящий момент переходит на противоположное, стоящее в зацепе с дорогой. Ещё при заносе также есп может сработать, чтобы его минимизировать. Весьма нужная опция!
А как она сгорела? Что за муфта стоит на Рено?
Лучший, точнее настоящий полный привод - это Нива УАЗ Шишига Крузак
Субару💪
Эта муфта стоит на ниссане мурано, ее невозможно убить. Я считаю что сломанная муфта на дасте это изначально заводской брак который проявил себя спустя сто тысяч км.
Согласен! В какие только " говны" не попадал,но ни разу муфту не перегрел...авто 95000 км пробега
Не на мурано, а на х-трейл. Для России на Дастер решили ставить от х-трейл
@@user-kg4ri5sm5e она одiнаковая на мурано хрейл Tеана кашкай i еще пара jdm Tачек
Возможно проблемы были с электроцепями или замыкание обмотки катушки, муфта включалась но не полностью поэтому происходило проскальзывание фрикционов, износ и нагрев.
Сопротивление стремиться к бесконечности при этом мерит сопротивление цешкой и показывает ноль, а может проблема и не в муфте. Я специалист и мне виднее
Ребята я так и не нашел где написано про сопротивление электромагнитна привода
Подскажите пожалуйста, Рено дастер при включении полного привода и выкручивания руля вправо и влево задним ходом происходит хруст, дилеры после диагностике сказали всё там нормально.
При блокировке Лок жёстко блокируется перед и зад , при повернутых колесах переду надо пройти больше оборотов а жопе меньше вот и рвет трансмиссию--- при Лок только прямо при проезде жескоча--учи матчасть ,все понятно как Божии день
@@pavelnazarov3398 Я прокатился на другом дастере, такого хруста нет, дастер грязи ещё не видал.
@@pavelnazarov3398 зиму от ездил на авто, лок не включал.
@@noiron1512 гарантия в помощь
Видимо какая-то особенность конструкции, у меня 14 г. В сильные морозы, ниже -15С, в режиме "авто", в поворотах, тоже похрустывает сзади - на первых километрах пути. Диллер с первой зимы тоже говорил что это нормально, вот машине уже 8 лет, полный привод работает!
ну и какое сопротивление должно быть??? обещал
Местные эксперты так и не смогли понять что это и сказала как только поломается приезжайте
Может кто подскажет автомат тупит с 1 на 2 и 3 на 4 передаче диагност не могу сделать, и обороты не набирает. Может датчик холостого хода изменит проблему?
Поменяй топливный фильтр
@@user-jw6ry6ol1u спасибо менял уже
Sir i need spring washer part number please
Что с этим миром не так... теперь длинные вертикальные видео...
Ничего не понял. Про какой редуктор он говорит? Проблема же в муфте.
Крестьяне думают, что на дастере можно прорываться как в армии на 469. Хули, полный привод - настоящий джип 😂
С какого вы города .недавно купил дастер заезжал в горку не крутую после небольшого дождя включил 4вд при подеме несколько раз проскользнули колеса и стал моргать на понели значек 4вд останавливатся было нельзя потом не тронулся бы .поднялся в гору больше проскальзывания не было .на прямой метров через 150 перестал моргать.это муфта неисправна так как несколько проскальзываний это ерунда?
Ребят как проверить муфту на дастере и надо ли её обслуживать и как? За ранее спасибо за ответ.
Ее обслуживать только масло менять через одно ТО ,я меняю масло раз в год.
@@miller8370 и каким макаром интересно масло меняете из муфты
@@user-qi4kf1bh6t перепутал я
@@user-qi4kf1bh6t процентов на 99 он путает с задним редуктором.:)
Щупы мультиметра в начале видео неправильно воткнуты
Здравствуйте! Интересно какой пробег на автомобиле? Вообще сломать муфту это надо постараться. Может конечно постоянно буксовать в болотах.
Но у меня пробег почти 370 тыс км и с муфтой проблем нет. И никогда я ее не разбирал и я так понимаю, что лучше туда лишний раз не лазить.
И жидкость в ней не менял?
@@tarasnekrasow2916 нет конечно, жидкость не менял. Это не предусмотрено регламентом. И вообще никто точно не знает, что там залито. А льют на угад. Не стоит вообще её разбирать. Но это мое мнение исходя из моего опыта.
@@user-zl6cw5sy7p а какого года у вас дастер?
@@sergeantrave9604 2012
@@sergeantrave9604 тем более год выпуска не имеет значения. Конструкция не меняется по сей день. Все один в один.
А подшипники поможешь и обратно поставишь😂😂😂 так от и новый шумит
Я что то не понимаю, почему это сопротивление стремится к бесконечности если его нет?
Интересно, а вот такое случилось, можно снять кардан и задние полуоси и ездить 2WD ?
А зачем ее вообще снимать? Снял кардан да гоняй на переднем приводе.
@@alexey8041 Если задний дифференциал в норме, то да
@@user-wu3ee6lq1b ну убить дифференциал это вообще уже за гранью добра и зла))
Полуоси снять,отверстия запенить,и мозг купить
@@pavelnazarov3398Пена для бритья подойдет ?
А вот наверно неплохо бы для улучшения теплоотвода заполнить корпус муфты тем же маслом.
Сцепление на механике тоже надо смазать для теплоотвода
@@ivperivm10и не забыть смазать тормозные диски, тогда тоже улучшится теплоотвод при торможении
скажем что все сгорел пусть ставит новое, где там видно что сгорело то, ну подгорело да, но почти все живое, может что то и надо сменить, но не все.
Как подумаешь, аж страшно становится, упаси господь от такой проблемы.
Ничего страшного, снимем кардан и будет у нас 2вд.
@@user-jt2dd6gt5q в том то и соль, что живу в провинции и 4вд край как нужен.
@@user-le9nc4rv3o тогда никаких кроссоверов с вискомуфтой, а полноценный внедорожник с жестко подключаемым полным приводом.
@@mutabormutabor3405 Эта муфта не виско.
@@mutabormutabor3405 ещё посоветуй на гусеничном ходу,а чё везде пойдет---на любой машине нужен мозг и будет счастье
ответа на вопрос "КАК" так и НЕ ПРОЗВУЧАЛО! Ну или хотя бы ПОЧЕМУ?
Она не сгорает и не буксует, и не отключается.
На мультиметре при измерении сопротивления красный щуп должен быть подключение к правому разъему.
А если сопротивление не изменяется?
Добрый день.как вам можно позвонить ?
В Яндекс картах наберите Zenicom...
Ничего не путаешь ? У тебя тестер показывает ноль )))
И что дальше? Гипс снимают, клиент уезжает и всё пропало?
хозяин машины один из тех,кто-Я постоянно в режиме авто, вообще проблем нет.
Я меняю в редукторе масло раз в 20.000 км. Оно недорогое. За-то потом не буду вот так вот отдавать в ремонт свой редуктор и муфту
@@user-yc4yo2hn2h надо каждый день,утром и вечером.
@@user-yc4yo2hn2h причем муфта и редуктор думай чё пишешь мастер кислых щей
чем же вреден этот режим в обычной эксплуатации?
@@spleandidagnujdin4360 для муфты -незнаю.Но сколько попадалась информация о сгоревших муфтах,это владелец лупит на бездорожье в режиме авто. Один ролик точно помню был на канале Костя дзен что-ли,ему меняли муфту и ремонтер все так и сказал.
Могли бы как на уазе без всяких муфт поставить мост и раздатку и не надо никаких муфт и греться было бы нечему
Трижды прочитал "Дастер Капут"