РЕМОНТ МУФТЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА АРКАНА, КАПТЮР, ДАСТЕР, ТЕРРАНО, КАШКАЙ, ТИАНА ЧАСТЬ#2. | Видеолекция#2
Вставка
- Опубліковано 4 чер 2024
- ВСЯ ДЛЯ РЕМОНТА МУФТЫ zenicom.ru/
Показываем как правильно собрать многодисковую фрикционную электро муфту включения полного привода RENAULT-NISSAN-INFINITI 38761JP20B, 387618H52A. Покажем как правильно проверить синхронизаторы муфты включения, как поменять подшипники передний и задний, как перебрать пакет фрикционных дисков и кулачковой муфты включения, как правильно затянуть корпус муфты, сколько масла и как правильно его залить в муфту. Расскажем про симптомы, связанные с износом или разрушением муфты непосредственно на автомобиле. Услышим комментарий самого владельца выбранного в качестве пациента Рено Дастер 2,0л 4X4 МКПП TL8. Аналогично на Рено Аркана, Каптюр, Колеос, Ниссан Террано, Кашкай, Тиана, Мурано и т.д.
Первая часть ремонта электромуфты полного привода • РЕМОНТ МУФТЫ ПОЛНОГО П...
Запчасти и масла для муфты полного привода:
Редуктор 0H5001 номер 383002A01A
Муфта 38761JP20B, 387618H52A
Разъем на включение электромагнита 24028JP20A
Масло стандарт JWS3309, ATF 3309 по всем технотам там идет 150гр
Подшипник муфты полного привода Дастер задний на выходном валу 30х42х7 ЗАДНИЙ НА ВЫХОДНОМ ВАЛУ В ГЛУХОЙ ПОСАДКЕ КОРПУСА МУФТЫ (ВХОДНОГО ВАЛА) 6806ZZ
Подшипник муфты полного привода Дастер перед магнитной муфтой 72x50x12 СПЕРЕДИ МЕЖДУ МАГНИТНОЙ МУФТОЙ И КОРПУСОМ (ВХОДНЫМ ВАЛОМ) 69102RS
Подшипник муфты полного привода Дастер передний на выходном валу 47x31x4 игольчатый упорный закрытый НОМЕР МЫ НЕ НАШЛИ!!!
Первая часть • РЕМОНТ МУФТЫ ПОЛНОГО П...
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:47 Отмываем весь пакет срабатывания муфты
2:48 Показываем все элементы отмытые и приготовленные к установке
4:16 Про подшипник игольчатый
5:40 Про посадочное место подшипника муфты, зачищаем и отмываем
7:03 Масло для муфты полного привода
7:18 Набираем в шприц 150 мл масла делаем первичную заправку муфты
8:15 Собираем пакет фрикционов муфты полного привода
8:22 Важный момент про положение дисков
13:04 Смазываем и устанавливаем шариковую муфту
14:04 Устанавливаем шарики муфты
16:01 Устанавливаем якорь муфты
18:51 Мы решили поменять верхнюю часть шариковой муфты из-за износа шлицевой
21:55 После установки всего пакета муфты доливаем остатки масла
22:25 Проворачиваем выходной вал для проникания масла
23:04 Смазываем и устанавливаем подшипник муфты
23:50 Устанавливаем гайку (крышку муфты), смазав все резиновые кольца
25:00 Про правильную затяжку корпуса муфты по меткам
28:55 Устанавливаем контрольную гайку (если есть) по меткам
30:33 Зачищаем и устанавливаем электро-магнит включения
31:15 Устанавливаем прижимную пружину в редуктор
31:50 Наносим герметик на корпус редуктора под муфту
32:33 Устанавливаем муфту в корпус редуктора
33:39 Устанавливаем крышку редуктора
35:01 Одеваем и затягиваем фланец входного вала
35:30 Устанавливаем кронштейн редуктора
37:13 Разговор по телефону с клиентом (он в курсе и одобрил)
#муфтаполныйпривод #муфта4x4 #муфтаДастер #Дастер #Каптюр #Аркана
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Авто та транспорт
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Содержание ремонта:
Первая часть ua-cam.com/video/0-rcXte_qMU/v-deo.html
0:47 Отмываем весь пакет срабатывания муфты
2:48 Показываем все элементы отмытые и приготовленные к установке
4:16 Про подшипник игольчатый
5:40 Про посадочное место подшипника муфты, зачищаем и отмываем
7:03 Масло для муфты полного привода
7:18 Набираем в шприц 150 мл масла делаем первичную заправку муфты
8:15 Собираем пакет фрикционов муфты полного привода
8:22 Важный момент про положение дисков
13:04 Смазываем и устанавливаем шариковую муфту
14:04 Устанавливаем шарики муфты
16:01 Устанавливаем якорь муфты
18:51 Мы решили поменять верхнюю часть шариковой муфты из-за износа шлицевой
21:55 После установки всего пакета муфты доливаем остатки масла
22:25 Проворачиваем выходной вал для проникания масла
23:04 Смазываем и устанавливаем подшипник муфты
23:50 Устанавливаем гайку (крышку муфты), смазав все резиновые кольца
25:00 Про правильную затяжку корпуса муфты по меткам
28:55 Устанавливаем контрольную гайку (если есть) по меткам
30:33 Зачищаем и устанавливаем электро-магнит включения
31:15 Устанавливаем прижимную пружину в редуктор
31:50 Наносим герметик на корпус редуктора под муфту
32:33 Устанавливаем муфту в корпус редуктора
33:39 Устанавливаем крышку редуктора
35:01 Одеваем и затягиваем фланец входного вала
35:30 Устанавливаем кронштейн редуктора
37:13 Разговор по телефону с клиентом (он в курсе и одобрил)
Ссылка канал REPAIR CAR ua-cam.com/channels/BSOmaPjZRfzZ1_wcu17EtQ.html?view_as=subscriber
1. Донат самый крутой способ (им пользуются крутые парни - ВЫ) ua-cam.com/channels/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw.htmljoin
2. Донат необычный способ (для продвинутых парней - тоесть ВАС) www.donationalerts.ru/r/petrthenuke
3. Донат стандартный ОБЩЕРОССИЙСКИЙ на СБЕР номер карты 4274320027761876 получатель Пашенька
4. Донат без денег, подпишитесь в инсту instagram.com/remontrenault/
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в каком направлении мне двигаться. Проблема возникла года полтора назад, Рено Дастер 16 года. Высветилась ошибка абс и пила, не включался полный привод. В первый раз официалы отремонтировали по гарантии. В наряде это они обозвали: замена заднего левого приводного вала. Примерно через год все повторилось, требуют за ремонт от 16 тыс. Симптомы: при разгоне до 90 км/ч загораются ошибки и включается режим 2 WD, через 2-3 дня ошибки исчезают и полный привод снова работает. Недавно съездил в отпуск с этими горящими ошибками, порядка 4000 км, сейчас ошибки уже месяц не исчезают (езжу по городу не более 70 км/ч весь месяц). Поискал информацию в интернете и возможные причины нашёл пока только 3: предохранитель сгорел; переломился провод, что идёт к электромагниту муфты; поломка датчика абс. Подскажите пожалуйста наиболее вероятную причину, может сталкивались. Спасибо.
затяжка гайки должна обеспечить:
момент передаваемой муфтой 110НМ(при включенной муфте.т.е .подано 12В на электромагнит)
мин.момент при выкл. муфте(напряж эл. магнита равно 0)
PS для этой настроки использовать динамометрический ключ и источник питания 12В
Ваш комментарий очень ценный. Странно, что ему так мало лайков !
С таким видео пособием теперь не страшно разобрать любую муфту.Так подробно,а главное понятно всё рассказано.Ребята,Вы просто молодцы!!!Жду следующие интересные видео. Спасибо.
Пожалуйста, передайте Большую отдельную Благодарность Оператору, ведь от него правильного ракурса ролик снят настолько правильно доступно обзору всё чётко, вобщем большое спасибо ему, ну и конечно же мастеру,обоим, вообщем вам ребята огромное большое спасибо, вот так и продолжайте не задирая нос, и Люди к вам потянутся, молодцы ребята, так держать, наши парни
Ребята вы Большие молодцы!!! Здоровье всему вашему коллективу😃👍
Спасибо что вы есть✌😉
Вот так должны делать настоящие профессионалы
Спасибо ребята, так детально и понятно всё показываете и рассказывает. Смотреть одно удовольствие.
Спасибо. Приятно смотреть ваши ролики. Жалко что не все СТО работают с такой ответственностью за свою работу как вы. Удачи Вам.
Ребята , еле досмотрел до конца,но это того стоило ! спасибо ! вы молодцы! 👍 лайк
Друзья! Большое спасибо за видео! Весьма познавательно! Хотел обратить внимание на тот факт, что при разборке были заметны цветные меточки на корпусе "колокола" - зеленая метка, а на контргайке эта метка отсутствует (см. 6:45 на первом видео), что говорит о произведенном ремонте (скорее всего у дилера, когда поступила первая жалоба хозяина на посторонние звуки). Тогда же и не долили масла, поэтому со временем и произошла поломка упорного подшипника.
С уважением, Александр.
Ждём теперь видео по разборке редуктора!) Лайк!
Всё очень понятно и доступно. Все бы так снимали видосы!!!
Спасибо парни за ваши труды.за потраченное время. Очень хорошее и полезное видео.
Респект и УВАЖУХА от Дастеровода за проделанную работу. Дай Бог моего Дастика не каснётся эта проблема с муфтой.
Спасибо за ваши труды.
Приобрёл полноприводный Дастер, подписался, смотрю всё полезно, главное дохдчиво и понятно. Спасибо.
Спасибо. Подробно, доходчиво, не скучно.
Единственный человек который ражувал досконально.супер.Уважение.
Я вообще не понимаю зачем смотрю! Ведь я ещё только жду свою Дусю через месяц) Но мне очень интересно смотреть как там всё устроено! Спасибо парни за вашу работу и видео. Лайк с меня)
Пацанам респект и уважуха, подписался на канал.
Скинул это видео рукожопым, которые мне на Кенго 4х4 напели столько военных песен, что я прозрел. Давно мониторил этот вопрос, уже почти собрался покупать вязкостную муфту во Франции, через дилера Рено в Украине. Думаю куплю в качестве донора весь задний редуктор на разборке в сборе и переберу сам.
У меня, когда вывешиваешь на подъемнике и фиксируешь хвостовик кардана, далее при одновременном проворачивании задних колес вперед или назад, в заднем редукторе слышны потрескивания.
Кто что-либо может сказать по данному вопросу? Живу в Ровно, на Западной UA, и здесь РЕАЛЬНО нет адекватных и шарящих спецов, один головожопо-рукожопый колхоз.
По поводу щелчков , в науке говорят про такое понятие как паразитный межосевой момент полноприводных автомобилей , это не болячка , можно найти почитать , по поводу сколько тянуть и приспособлений , тут все по наитию и смекалке , в любом случае если затянуть меньше задний мост просто будет проскальзывать , затянешь до упора получишь клин в муфте такой же как до ремонта , только там все будет под напругой , сам все знаю только в теории, поэтому пойду делать свою муфту , а по поводу подшипника , есть целые книги по подбору чего угодно и каких угодно , называется справочник машиностроения ссср , там много интересного можно вычитать и покупать по дешевке интернете , ещё в нашем городе есть конторы по подборам подшипников , ими обычно колхозники пользуются для сельхозтехники, но и я там иногда нет нет да и закупаюсь ! Спасибо что подробно ,пошёл копать )))
Молодцы парни. Спасибо за все ваши видео
Отличный обзор , приятно смотреть, Молодцы !!!
Спасибо парни.
Наконец то, нормальное видео с качественным разбором.
зачетная работа молодцы ребята,у дилера как всегда (так должно быть)
Красиво работаете, молодцы!
У меня такой штуки нет
У меня простой меган 2
Но смотреть очень интересно !
Возможно дам полезную инфу!!! Всем владельцам читать до конца.! У меня новый Дастер, на пробеге ещё 4 т , заметил одну вещь, но не придал этому значения так как не видел этого видео и вообще не понимал принцип работы муфты. В общем в моём местности есть паркинг на пятом этаже , и когда я спускался назад с этого паркинга там большой уклон и замкнутое пространство, по типу тоннеля , поэтому все звуки от машины отчетливо слышны, в общем на спуске у меня был включен только передний привод , включена заниженная передача ( попытка притормаживать двигателем а не чисто тормозами) и я услышал некие щелчки , причем не со стороны двигателя а чуть с зайди. При выжиме сцепления щелчки пропадали ( или наоборот, точно уже не помню, прошло пол года). В общем я тогда не придал этому значения , а вот сейчас задумался. Постараюсь в ближайшее время повторить тот маршрут .
И?
Отличное видео 👍👍👍👍👍
Масло заливаю до установки шариковой муфты, аккурат по уровень этой муфты влазит 150.
Спасибо, отличное видео! У меня похожая муфта и морока с затяжкой сумашедшая- 3 раза снимал уже. Никак не попаду.
замерили бы ключами примерные моменты (в килограммах) затяжки при затягивании до оставленных меток. Это конечно все примерно и скорее всего меньше чем надо выйдет ) , но все же. Мужики молотки . Спасибо .
такой труд. спасибо за видос.
Супер👍лучший видос ✌️
Ну на конец то наш всеми горячё любимый осушитель тормозов Аксиом👍👍👍
Супер видос 👍 какое масло порекомендуете в муфту и редуктор и как часто в муфте менять?
После езды по дорожной каше, гдето 70 км, было ощющение, что постоянно подключается задняя ось. На следующий день, появился неприятный гул, напряг, при нажатии педали газа. Проехал около 30 км. Понравилось ваше видео! Снял кардан, поездил, гула нет. Решил проверить, поменять масло в муфте. Видео очень подробное! Снял муфту и обнаружил, встал подшипник 55×72×9 эл.магнита. Заказал, поставил новый. Проехал 0.5 км получил удар, блокировка задней оси. Муфту принудительно не блокировал. Режим АВД. Вернулся в гараж, снял муфту и увидел, что новый подшипник развалился, заклинил эл.магнит, обломал напрвляющий штифт, эл.колодку. Показать фотки? Может вы мне поможете? Восстановить, отремонтировать или ещё как, новая дороговата.
гайку затягивать так что при режиме 4wd(включен электромагнит) муфта могла передать момент 100нм.При режиме 2wd(электромагнит выключен) передаваемый момент минимальный.Я так думаю но не уверен
Очень дельный контент. Видио прям в тему. Тоже мучелься на х треил.Особено без съёмников..
28:30 Да неужели! И по поводу фиксатора резьбы. Можно было капнуть немного на торец контргайки перед затяжкой.
Приветствую Вас! Все класс! А,если при сборке каждый слой просто проливать маслом? Я думаю утечек на верстак не будет. Лайк!
сппсибо за урок, а шариковую муфту по отверстиям с фрикционом совместили🤔
Я тоже слышал щелчки при движении по бездорожью
У меня на Санг енг Нью Актион 11 года такой же стоит,и так же при повороте трещал и закусывал колеса. Разобрали сами его он был почти пустой без масла .Помыли заправили,но ещё не ставили,все было цело но без масла. Куда оно делось? Было сухо везде,течи не видно было. Молодец за подробный разбор..
Ахренеть! Я теперь тоже смогу! Но пока не надо! Зато понятно почему в муфте нет сливной-заливной дырки :-))
Момент затяжки муфты как я понял как на конических ступичных подшипниках. До плотной затяжки и на одну четвертую назад.
Желательно после окончательной сборки при включённом э/ магните проверить момент кручения и сравнить с заводским параметром , тогда избежите затяжки гайки муфты.
Гайку желательно после сборки гайку чуть " перетянуть " с учётом износа пластин , Градус " затяжки " гайки зависит от величины пробега . И назначенного ресурса муфты в пробеге от назначенного . Есть . методика расчёта, но это для мастеров.....
Здраствуйте. Вы всё показали очень понятно и доходчиво!!! интересует номер или размер игольчатого упорного подшипника на 23 минуте вашего видео!!!
Молдци. Будем надеяться муфта проходит достаточно долго
Всех приветствую! Вообщем была такая тема интересная с ниссан икстрейл т32 автомат, после покупки этого авто прошло года 3, пробег около 45т.
Произвел замену масла в коробке, через неделю появились щелчки, что самое интересное при закрытых окнах их небыло слышно, при набирании скорости частота щелчков увеличиволась. Тоже начал голову ломать, мысли плохие были про коробку. Оказалось все просто)) это наклейка на кардане на треть отклеелась и била по алюминеевой защите. Так то ребята, похожая ситуация))
Тоже начались щелчки при движении, при увеличении скорости частота щелчков возрастает.
катайтесь всегда в режиме авто, летом понятно будет всегда работать передок (для любителей экономить топливо) и ситуативно при буксе на песке или мокром асфальте задок будет подключаться. И подшипники, что выходного вала, что шариковой муфты будут работать в штатных режимах - долго и счастливо. Электромуфта для этого и придумана и не любит крайностей 2WD (в буксе) и 4Lock (постоянно)
Мне тоже так кажется. У всех у кого с ПП проблемы , катались на 2wd, думая , что экономят топливо.
Здравствуйте! Скажите, какой и где находиться блок управления подключения электромуфты включения полного привода в NISSAN ROGUE 2017 г.?
Супер , Ура! Два года ищу что за хрень! А мне втирают что это подшипник вариатора! Но за это время уже бы накрылся . А оно как было так и есть! Короче. Спасибо огромное!!!!!!!только у меня 120000 и катаюсь по полной программе и в лес и по грибы, и там где волки срать бояться и за трактором хожу! Если бы не ваш ролик ,я бы её всю разобрал бы и до вариатора дошел уже.
здравствуйте! Ваше мнение можно ли снимать кардан на лето и ездить без него? спс... по конструкции муфты считаю можно...
вы же в каком то ролике говорили что при движении на дастере 4на4 нельзя пробуксовывать передними колёсами без включения режима авто или полного .
Про пробег я писал, что муфта, ну и машина прошла 287 тыс км. Муфта работает нормально, режим работы всегда в "авто". Смысла не вижу "2 вд" использовать. Ведь кардан всегда вращается.
Возможно нужно знать с каким усилием должен вращаться выходной вал и до того усилия зажимать фрикционы.?
Здравствуйте. Подскажите момент затяжки шкива коленвала к4м 700
Приветствую Павел! Подскажи пожалуйста.
На Рено Дастер на заднем редукторе (хвостовик) со стороны кардана появилось масляное запотевание. В чем может быть причина?
Возможно какой-то сальник потёк?
В одном видео видел,что фрикционные сегменты собираются отверстиями соосно,для того ,чтоб масло могло быстро и беспрепятственно смазывать,охлаждать все детали размещенные в данном узле,и там ,слесарь собрал все ,а потом залил .вот была бы технологическая карта по обслуживанию данного узла,или инструкция .
К причинам можно ещё отнести низкий уровень заливки масла на заводе.Просто скотский недолив.И самый шик-это написано в книжке.На деле залили в 2 раза больше по контрольному как положено.Машина 17 года,менял масло-везде было полуровня. Террано 17 г.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на митсубиши аутлендер 3,2013 г. выпуска, двигатель 2,4 полный привод, такая же муфта или другая?
На счет контргайти и приспособы к ней, ты вспоминал велосипедный подшипник, а вспомни ключи которые были в велосипеде для таких гаек, такого "крючкового типа", а что если сделать такой ключ-приспособу. надеюсь ты понял о чем я.
Good afternoon sir
Sir when we change the fuel filter inside fuel tank ?
Ребята,подскажите пожалуйста.
Пересмотрел оба ролика,все очень поучительно и понятно.
Единственный вопрос.
Скажите пожалуйста у Вас в ролике,Рено Дастер насколько я понял.
У меня американский Ниссан Рог,это европейский (Икстреил),муфта такая же?
Чтоб понимать по Подшипникам,и сальникам.
Молодец ! Подписываюсь !
Хорошее видео. Судя по рассказу владельца и дальнейшему вскрытию муфты на 99% заводской брак.
Посмотрел видео, работа зачёт. Но закажу контрактную муфту с редуктором вопрос 3000р )) так проще... А старую возьму да препарирую ))
добрый день. мы отмыли почистили муфту всё по видео, поставили но при включении awd стук с моста, мы думаем если включается то муфта работает неисправнос в нутри моста. что подскажете сделать
Лейте масло равенол для муфт халдекс,самое то,и мастерам рекомендую.
Где вы находитесь.Как к вам попасть.И какой приблезительно ценник по разборке и сборке без запчестей
Здравствуйте, у меня наподобие такой же темы.
Щелчки как будто проскакивает цепь на звезде. Но не пойму откуда звук идет. И тоже под нагрузкой и только ЗИМОЙ В МОРОЗ. Не было таких вариантов у Вас?
Ванночка с соляркой и кисточка,или бензином в помощь.(Вместо очистителя)
Вы серьезно? На эту работу ушло менее 2балонов
Добрый день, подскажите кто знает, размер сальника в передней части редуктора? Котрый отделяет эл.муфту и редуктор
Как открутить гайку передней части редуктора? там разбило подшипник
Красавчик Павел
Здравствуйте, подскажите какой интервал замены масла в муфте? Купил недавно террано с пробегом 60000 тыс. Как эксплуатировался не знаю (брал из трейд-ин).
Доброго здоровья всем!
Посмотрел обе части на одном дыхании. Всё доходчиво и понятно показали и рассказали. Захотелось и в свою муфту заглянуть, но пока только пробег 17т.(обожду).
Даааа, в такой узел поставить такой хлипкий подшипник - Это КОНГИНЕАЛЬНО !!!
Кто то уже писал,но мне тоже захотелось НИВУ.
Павел, подкажите пожалуйста, так в каком режиме использовать эту шайбу на панеле?
(я понял что врежиме авто в повседневной езде)
И через сколько тысяч заменить масло?
К Вам у меня больше доверия.
За рание БлгоДарю!
Лучше всегда на авто, масло ATF3309 теряет свойства через 5лет, поэтому актуально после 5лет задуматься
Иногда не понимаю зачем люди берут автомобиль с серьезными агрегатами , как раздатка, угловой редуктор, полный привод , блокировки, если не знают в каком режиме даже ездить . Юр ну без обид ладно. Главное не закапывайся в грязь и часами там не буксуй , спалишь не только муфту , но и сцепление . Помни Дастер это хоть 4*4 но в паспорте это универсал . Да у него высокая проходимость, но это не говномес офроуд.
Как можно к вам попасть на обслуживание RENAULT SCENIC?
Все супер! Спасбо! Но зачем весь редуктор снимали?😢
Отличное видео Все понятно и доходчиво! Владею дастер дизель 2012г 212 тысяч пробега дак вот постоянно езжу в режиме авто через некоторое время во время езды на тобло включается режим 2вд и режим авто отключается и загорается иконка пила со спиралью. Автор ролика подскажи в чем проблема? Или может кто сталкивался с этим подскажите где искать проблему? Заранее спасибо!
У нас в Бразилии очень сложно найти комплект с шестернями заднего дифференциала Ниссан (38300 2a01a) - Дастер 4х4 6 МКПП, а то и целиком. Если вы знаете, где его найти, пожалуйста, дайте мне знать.
При первом трогании после стоянки на всех Дастерах стук тройной из муфты Тук-тук-тук.
У меня при включении п. Привода под натугой в сугроб например муфта воняет жёным сцеплением а на льду бес нагруски нет.
Ребята всем привет, я посмотрел, все отлично рассказал доступно и понятно, но я сегодня утром ездил на рыбалку, и муфта несколько раз отключал ась, приходилось некоторое время ждать, и потом только ехать, вопрос к вам как специалистам, а можно заделать постоянное зацепление как на ниве, или других моделях без муфты, если можно то как, а если нельзя то почему. 👍
Здарова а зависит ли от того что масла мало не работать
Здарова уменя такой вопрос я тоже разобрал и собрал масло мало налил и он чтот не работает может ли быть причина в этом
и сколько живет муфта на Дастере? как часто придется делать эту процедуру? если как минимум каждые выходные кататься на природу... (не всегда бездорожье)
Можете скзать где найти фрикционы на муфту?
Если поставить якорь скосами вверх, на что это повлияет?
Фрикционы тоже изнашиваются что даёт пробуксовывание в нагрузке. Проверяется на износ весь пакет фрикционов. Есть пределы износа
Скажите пожалуйста, а как показывает практика, лучше на 2wd или на auto при обычной езде?
надо ездить на 2вд а когда понимаешь что надо влезть куда то, останавливаешься включаешь LOCK и едешь в грязЬ, после как выезал выключаешь в 2вд опять
Митсубиси оутлендер 2. 2008 год. 3 литра. Аналогичный?
Снимите ролик про передний стабилизатор на рено дастер с 2017 года. ОД говорит что втулки меняются вместе со стабом,так как они неразрезные и запресованные.
Од пиздит, возьми и разрежь сам. Я где-то покупал разрезанные уже сразу. До сих пор не поставил
Друг, подскажи. Редуктора с ниссана в кузове т30 взаимозаменяемы ? Я про бензиновые и дизельные версии моторов. предаточные числа разные ?
В обмен могу подсказать как подшипник твой найти 47х31х4 ))
А у фрикционов есть номера? Может их тоже надо поменять рано или поздно?
На каком режиме лучше ездить.
А может быть так что не работает электронный блок управления полным приводом