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どれも懐かしくは意見させてもらいました。特にヨンサントオ直前の米原のD50(デフなし)は大変貴重ですね。ありがとうございます。
米原のD50は、貴重な瞬間との情報有難うございます!!ヨンサントオとは、国鉄の昭和43年10月1日のダイヤ改正のことなのですね、大変勉強になります。大阪ペンギンさんにほめて頂き、撮影された吉岡さんも喜んでおられると思います。有難うございました
貴重なシーンばかりですが、特に12:00頃からの草津線石部駅でのタブレット授受シーンが好きです。タブレット閉塞晩年の急行「砂丘」などは見たことありますが、現役バリバリ感のある動画は初めてです。
有難うございます!私も「こんなふうに渡していたのか!」とあのタブレット受け渡しに感激いたしました!
鉄道博物館の玄関になったりそのまま車庫になったり。京都市電と交わる所は円町ですね。変わらないのは京都タワーです。素晴らしい動画ありがとうございました。
こちらこそ有難うございます!梅小路機関区や現役時代の二条駅舎も、何度みてもわくわくいたします。うれしいことばを頂き撮影された吉岡さんとご家族もとても喜ばれると思います。
いつも思うが、蒸気機関車の映像で何でBGMを使うのかなぁ?蒸気の魅力はその音なのに!興醒めです。
当時の8ミリフィルムは、映像のみ記録するタイプの場合、残念ながら同時録音はできませんでした。提供いただいたフィルムも、音がないものがほとんどでBGMを入れさせて頂いております。
どれも懐かしくは意見させてもらいました。特にヨンサントオ直前の米原のD50(デフなし)は大変貴重ですね。ありがとうございます。
米原のD50は、貴重な瞬間との情報有難うございます!!ヨンサントオとは、国鉄の昭和43年10月1日のダイヤ改正のことなのですね、大変勉強になります。
大阪ペンギンさんにほめて頂き、撮影された吉岡さんも喜んでおられると思います。有難うございました
貴重なシーンばかりですが、特に12:00頃からの草津線石部駅でのタブレット授受シーンが好きです。タブレット閉塞晩年の急行「砂丘」などは見たことありますが、現役バリバリ感のある動画は初めてです。
有難うございます!私も「こんなふうに渡していたのか!」とあのタブレット受け渡しに感激いたしました!
鉄道博物館の玄関になったりそのまま車庫になったり。京都市電と交わる所は円町ですね。変わらないのは京都タワーです。素晴らしい動画ありがとうございました。
こちらこそ有難うございます!梅小路機関区や現役時代の二条駅舎も、何度みてもわくわくいたします。うれしいことばを頂き撮影された吉岡さんとご家族もとても喜ばれると思います。
いつも思うが、蒸気機関車の映像で何でBGMを使うのかなぁ?
蒸気の魅力はその音なのに!
興醒めです。
当時の8ミリフィルムは、映像のみ記録するタイプの場合、残念ながら同時録音はできませんでした。提供いただいたフィルムも、音がないものがほとんどでBGMを入れさせて頂いております。