Bom dia, irmao! Se abrir o paradgude lenta, aquele que fica no redutor, pode aumentar o consumo? Ou so aumenta se abrir o parafuso de alta, próximo ao tbi?
Amigo eu não liguei pois meu redutor é muito antigo ele por incrível que pareça não tem a entradas para aquecimento, inclusive verifiquei com fabricante do redutor realmente não tem, o Palio funciona bem com redutor o que eu fiz foi deixa mangueira do ar quente próxima dele à fim de evitar congelamento e regular temperatura do gnv com a do motor, em breve farei um vídeo sobre aquecimento redutor no meu corsa tem as mangueiras conectadas para aquecimento...
Penso em fazer um vídeo em breve mostrando consumo dele e como criar uma rotina para verificar... Ele faz aproximadamente 14 km/m3, possui uma botija de 16m3, para o meu ciclo que é cidade e um pouco de estrada rende aproximadamente... 210 km com botija de 16m3 cheia...
A lenta ficando intermitente do verde pro vermelho ou amarelo dependo do Simulador, a alta tende ficar vermelho mas tem que dosar... Porque senao fica Gnv em excesso
bom dia mestre, tenho uma kia sportage gasolina 2.0 16v 4cc , meu regulador do gnv é 3ª geração, coloquei um simulador de sonda lambda T64 regulável , estou com dificuldade para regular o trimpot o T64 fica direto com o led verde aceso. Como regular com o multímetro?.Obrigado.
Eu não possuo simulador desse modelo meu amigo, mas acredito que você deveria ter um osciloscópio ou um multímetro com essa função para conseguir, gerar uma amplitude de onda igual ao gerador pelo seu sensor de sonda lambda... Esse é o objetivo
No 5 geração ele olha o tempo injeção através dos Bicos injetores, porém ele deve garantir de verificar por exemplo carro com ar ligado como está, andar com carro, verifica como se comporta ao bombear freio, direção hidráulica etc tudo isso gera carga no motor e pode fazer ele morrer... Quando você for leva pra ele garanta que seu filtro de ar esteja legal e Velas pois isso também altera o tempo de injeção e ele conseguirá fazer uma regulagem melhor...
Tenho um prisma LT 2015 Automático. Meu GNV é geração 3 e cilindro de 10mm cúbico. O meu carro só faz 70km, ou seja 7km por mm cubico. Alguém sabe o que pode ser feito para melhorar o rendimento?
Essa botija é muito pequena pra esse carro deveria se pelo menos uma de 15m3, tem que ajustar esse gnv, tenta diminuir quantidade de Gnv na regulagem de baixa , usa simulador de Sonda GNV para te orientar provavelmente seu carro tem simulador, carro automático é bom ser geração 5....tem vídeo no canal ensinando à regular...
Meu amigo, o meu Jac J6 no gnv 3° consome 5/6km por m3 (eu sozinho no carro) na cidade, e na estrada 14/15km por m3 (com 7 pessoas + bagagens), sabe o que poderia ser? Alguma peça do gnv poderia causar isso?
Kramba amigo esse ai tá um pouco complexo em, nunca ouviu falar um problema assim, verificar o misturador se está certinho, se não há vazamento de GNV amigo, regulagem do carro na marcha lenta, pois a diferença básica da estrada pra cidade, é que você irá usar ele em rotações maiores então terá maior aspiração de ar misturador com GNV, então você na cidade aspiração será menor pode ser que haja mangueiras mal apertadas possibilitanto vazamento de gnv etc... é um pouco complexo amigo tem que verificar uma série e possibilidades...
Sou de volta redonda amigo, não é possível... 🤦🏻 Aqui não consegui perceber não abasteço sempre no mesmo posto... E pega bastante GNV e o carro fica com uma autonomia boa...
Você precisa gerar carga no motor e regular o GNV para que quando precisa usa ar condicionado com gnv seu carro não perca muita potência ou morra entende?
Carga é quando você liga ar condicionado bomba o freio, isso meio que força o motor pois ele precisa fazer um pouco mais de " força" pro carro andar e ainda suprir essas coisas
belo vídeo, amanhã eu irei fazer esse mesmo procedimento no meu Voyage 1.6 2016... ele está bebendo muito no GNV, pelo o que eu me lembro o led deve do emulador de sonda está vermelho... vou tentar deixar no meio certinho, entre verde e vermelho.
@@quicktutoriaisautomotivos amigo, eu fiz o procedimento conforme o vídeo. regulei a lenta primeiro e depois a alta. depois que eu termino de regular a alta o carro fica ruim na lenta... tenho que abrir mais o parafuso da lenta ou eu abro mais alta ???
Uma dúvida de vdd. Faz diferença realmente esse silicone/cola vedando o mesclador? Fiz a substituição do meu recentemente. Estou pensando se faço ou não essa vedação! Obrigado pelas dicas!
Boa Noite amigo, imagine o seguinte, o GNV quanto melhor misturado ao ar que entra no motor melhor fará a explosão, então se houver possibilidade do ar passar pelos lados do misturador de forma que não misture bem com gnv, a explosão do seu carro não será tão boa, pois o ideal é o ar passar por onde está saindo Gnv, desaa forma a mistura será melhor, pode ser pequena a diferença mas quanto melhor misturado mais economia, pois a intenção do gnv é economia, todos meus carros que tiveram misturador dentro da mangueira eu fiz isso e deu certo...
@@quicktutoriaisautomotivos poxa irmão estou na mesma situação ! Já troquei tudo que imagina e meu carro Palio weekend 1.4 8v faz 11 por m3 estou decepcionado. Conseguiu solucionar
Amigo motor fire é um dos melhores motores para gnv extremamente econômico tem algo bem errado aí, seu variador de avanço funciona? Tem vídeos no canal falando sobre ele e mostrando como deve funcionar...
Boa Tarde meu amigo, a média varia muito da Cidade para estrada, no trajeto que faço durante a semana a média fica em 16km/m3 com a botija de 17 m3... No trajeto apenas estrada ele chega à ter autonomia de 320km com a botija cheia...
@@juliojinior9287 amigo eu tenho um corsa sedan joy 1.0 2003 vhc, ele faz em média 15.5km/m3 Gnv autonomia de 200KM circuito cidade estrada, apenas estrada da uns 250... Celta deveria fazer mais é muito leve hehe
Boa Noite meu amigo tudo bem, é tantas melhorias que eu venho fazendo... O Palio do vídeo tem uma média de 16 à 17km por m3 de Gnv com cilindro de 17m3 ele faz 250 km na cidade e 320km na estrada...
Blz amigo, o meu Palio é um G2. Acha que vale a pena investir em um variador de avanço? Ele ta meio fraco, mas amanhã vou fazer a regulagem igual você falou, pra testar.
@@quicktutoriaisautomotivos Ele é o modelo EX MPI Fire 1.0 8v 2001, bom acho que tem esse kkkk peguei ele a pouco tempo. Tava achando ate que seria por conta do acelerador de cabo, porque o 2004 do meu sogro sobre alguma morros tranquilo e é acelerador eletrônico
@@quicktutoriaisautomotivos vou ve o valor dele amanhã. O meu emulador de sonda nao tem essa luz, amanhã vou ve também isso, ate esqueci a marca que é dele, mas é uma novo no RJ, agora geral ta vendendo ela
Amigo eu nunca vi esse modelo de simulador de Sonda... Sempre tive da tury, tem que ler o manual e avaliar orientação dele, mas possivelmente o led vermelho deve indicar mistura rica no caso do seu...
Amigo boa noite eu vi seu agradecimento, resolvi procura o manual do seu emulador de sonda, apesar de ser outra marca ele é parecido com T634 da Tury que tem a opção de ajustar pelo Potenciometro tripot, deve er um tripot de ajuste certo ? esse seu é muito simples, o Tury ainda oferece 2 Leds mas para "copiar o tempo de injeção do seu carro na gasolina ou alcool, terá que medir com multimetro a oscilação da sonda, pelo desenho é fio amarelo e preto negativo, e repetir essa oscilação no GNV para ficar igual, mas qual seria seu problema seu carro acende luz de injeção ? o que você gostaria ?
Obrigado Everson... Eu concordo com você, mas infelizmente existem alguns detalhes que é importante comentar pois muitas vezes o problema do veículo não é na regulagem do gnv, pode ser misturador, mangueira, sujeira posicionamento... Se não houver explicação acaba que não seria um tutorial...
Pessoal POR FAVOR curtam e se inscreva no Canal ✌🏻👍🏻 Link Manual Simulador de Sonda GNV usado no Vídeo! 4br.me/T68 ✅Playlist do GNV 👍🏻👊🏻 ua-cam.com/play/PLPrR6tDAEAECHNfPPz_MWbKZ8_Vs-Uu1a.html
@@playhouse2937 amigo a luz aparece sim no Simulador de Sonda GNV, indicado mistura rica, depois eu fecho o GNV para volta ao mistura ideal e fica oscilando desaa forma, devido à claridade fica um pouco difícil visualizar... Mas ela aparece sim...
Bom Dia amigo, então são para pessoas como você que eu comecei os vídeos, realmente o GNV quando mal instalado e sem manutenção gera muitos problemas, mas são muitos "profissionais" que não fazem um bom serviço e acabam desanimando as pessoas do GNV, eu tenho há anos e sempre consegui obter uma utilização boa...Espero com os vídeos ajuda de alguma forma ajudar, obrigado pelo comentário se possível se inscreva abraços!
@@quicktutoriaisautomotivos Meu amigo estou muito chateado pois já levei meu carro em uma oficina de GNV e disseram que o carro não tem problema, o rapaz deu uma volta comigo e não deu problema. Mas às vezes quando vou reduzir a marcha o meu carro morre , mas só no GNV, isso não acontece na gasolina.
@@LuanCRVG deixa eu te falar tem uma peça que você tirando ela normalmente a marcha lenta estabiliza... É duto de ar que liga na caixa de ar... Meu corsa está estabilizado na marcha lenta, chama se ressonador de ar o duto que liga o ressonador a caixa do filtro caso o seu tenha tira ele...
🟥Problemas com alto consumo?Veja este vídeo...
ua-cam.com/video/QN_MKqxusMs/v-deo.html
Parabéns pelo vídeo, escelente explicação.
Muito bom!!! 👏👏👏👏
Excelente meu amigo! 👏👏👏👏
Bom dia, irmao! Se abrir o paradgude lenta, aquele que fica no redutor, pode aumentar o consumo? Ou so aumenta se abrir o parafuso de alta, próximo ao tbi?
Os 2 interferem no consumo, ajusta pouco para regular, regula e testa vai fazendo isso...
@quicktutoriaisautomotivos obrigado
Muito Boa informação, obrigado...
Obrigado meu amigo, se inscreva... Obrigado...
Muito bom meu amigo tenho uma Fiorino com o mesmo motor fire 1.3
Minha dúvida e a seguinte vc ligou as mangueiras para aquecer o redutor
Amigo eu não liguei pois meu redutor é muito antigo ele por incrível que pareça não tem a entradas para aquecimento, inclusive verifiquei com fabricante do redutor realmente não tem, o Palio funciona bem com redutor o que eu fiz foi deixa mangueira do ar quente próxima dele à fim de evitar congelamento e regular temperatura do gnv com a do motor, em breve farei um vídeo sobre aquecimento redutor no meu corsa tem as mangueiras conectadas para aquecimento...
@@quicktutoriaisautomotivos Valeu meu amigo muito obrigado pela atenção
Ele.esta fazendo quantos km por mt3
Penso em fazer um vídeo em breve mostrando consumo dele e como criar uma rotina para verificar... Ele faz aproximadamente 14 km/m3, possui uma botija de 16m3, para o meu ciclo que é cidade e um pouco de estrada rende aproximadamente... 210 km com botija de 16m3 cheia...
@@quicktutoriaisautomotivos ok amigo estou usando gnv na Fiorino por hora ainda estou fazendo alguns ajustes
Mt bem .. so uma duvida tanto a lenta quanto a outra tem que ficar com a luz VERDE ?
A lenta ficando intermitente do verde pro vermelho ou amarelo dependo do Simulador, a alta tende ficar vermelho mas tem que dosar... Porque senao fica Gnv em excesso
@@quicktutoriaisautomotivos show de bola . Entendi . Seria bom fazer esse procedimento com o motor quente né
Irmão parabéns, muito didático.
Obrigado amigo, por favor curta e se inscreva no Canal abraços 👍🏻
Quando liga o AC a mistura fica pobre (led verde) regulo com ar ligado?
Vale a pena verificar com ar ligado pois ele aumenta carga do motor....
Muito bom,ficou top o video❤
Obrigado meu amigo, curta e se inscreva no Canal 👍🏻👊🏻
bom dia mestre, tenho uma kia sportage gasolina 2.0 16v 4cc , meu regulador do gnv é 3ª geração, coloquei um simulador de sonda lambda T64 regulável , estou com dificuldade para regular o trimpot o T64 fica direto com o led verde aceso. Como regular com o multímetro?.Obrigado.
Eu não possuo simulador desse modelo meu amigo, mas acredito que você deveria ter um osciloscópio ou um multímetro com essa função para conseguir, gerar uma amplitude de onda igual ao gerador pelo seu sensor de sonda lambda... Esse é o objetivo
Boa tarde amigo a somda lambda fica acesa ou apagada no gnv 3 geração da marca ags. ?
Cara esse módulo aí é bem ruim recomendo tury, qual carro é o seu?
@@quicktutoriaisautomotivos fiesta 1.6 2010
Esse material vermelho fora na mangueira, vedando o bico, é oq? Obrigado pelas dicas!
Cola de alta temperatura que passei em volta
Geralmente quando levo pra regular , o mecânico sempre olha no sistema, o meu e geracao 5, esse tutorial serve tbm prar o g5?
No 5 geração ele olha o tempo injeção através dos Bicos injetores, porém ele deve garantir de verificar por exemplo carro com ar ligado como está, andar com carro, verifica como se comporta ao bombear freio, direção hidráulica etc tudo isso gera carga no motor e pode fazer ele morrer... Quando você for leva pra ele garanta que seu filtro de ar esteja legal e Velas pois isso também altera o tempo de injeção e ele conseguirá fazer uma regulagem melhor...
Boa noite amigo o bico do gnv tem lado pra ficar dentro desse tubo de ar
Tem sim amigo, tem vídeo no canal explicado aí... Dá uma olhada...
Reparei que a abertura do bico no mesclador tbm está bem aberta. Isso tbm faz diferença na hr da mistura? Obrigado pelas dicas!
Ela tem que estar cortada desse jeito aí não precisa ser enorme não...
Tenho um prisma LT 2015 Automático. Meu GNV é geração 3 e cilindro de 10mm cúbico. O meu carro só faz 70km, ou seja 7km por mm cubico. Alguém sabe o que pode ser feito para melhorar o rendimento?
Essa botija é muito pequena pra esse carro deveria se pelo menos uma de 15m3, tem que ajustar esse gnv, tenta diminuir quantidade de Gnv na regulagem de baixa , usa simulador de Sonda GNV para te orientar provavelmente seu carro tem simulador, carro automático é bom ser geração 5....tem vídeo no canal ensinando à regular...
Meu amigo, o meu Jac J6 no gnv 3° consome 5/6km por m3 (eu sozinho no carro) na cidade, e na estrada 14/15km por m3 (com 7 pessoas + bagagens), sabe o que poderia ser? Alguma peça do gnv poderia causar isso?
Kramba amigo esse ai tá um pouco complexo em, nunca ouviu falar um problema assim, verificar o misturador se está certinho, se não há vazamento de GNV amigo, regulagem do carro na marcha lenta, pois a diferença básica da estrada pra cidade, é que você irá usar ele em rotações maiores então terá maior aspiração de ar misturador com GNV, então você na cidade aspiração será menor pode ser que haja mangueiras mal apertadas possibilitanto vazamento de gnv etc... é um pouco complexo amigo tem que verificar uma série e possibilidades...
O meu é uma Fiorino 2007fire e está com problema quando eu passo pro gnv automaticamente ela morre
Boa tarde amigo, tem que avaliar os itens da ignição... Analisa se o misturador tá certinho bem posicionado, verifica o ajuste de comutação também...
Onde vc mora? Aqui no Rj está dificil abastecer com gnv de qualidade, os postos estão adulterando colocando ar comprimido..
Sou de volta redonda amigo, não é possível... 🤦🏻
Aqui não consegui perceber não abasteço sempre no mesmo posto... E pega bastante GNV e o carro fica com uma autonomia boa...
Vc regula com o ar ligado?
Meu carro na regulagem "boa" quando ligo o ar ele fica meio fraco, então deixo ele com mistura um pouco rica...
Você precisa gerar carga no motor e regular o GNV para que quando precisa usa ar condicionado com gnv seu carro não perca muita potência ou morra entende?
@@quicktutoriaisautomotivos como assim carga?
Carga é quando você liga ar condicionado bomba o freio, isso meio que força o motor pois ele precisa fazer um pouco mais de " força" pro carro andar e ainda suprir essas coisas
@@quicktutoriaisautomotivos saquei, eu normalmente regulo o gás com o ar já ligado
Precisa o carro estar quente e fazer testes depois pra ver se ficou bom
belo vídeo, amanhã eu irei fazer esse mesmo procedimento no meu Voyage 1.6 2016...
ele está bebendo muito no GNV, pelo o que eu me lembro o led deve do emulador de sonda está vermelho... vou tentar deixar no meio certinho, entre verde e vermelho.
Isso aí amigo... Correto... ✌🏻😀
@@quicktutoriaisautomotivos amigo, eu fiz o procedimento conforme o vídeo.
regulei a lenta primeiro e depois a alta.
depois que eu termino de regular a alta o carro fica ruim na lenta...
tenho que abrir mais o parafuso da lenta ou eu abro mais alta ???
@@chrystianrosendo3305 Os dois. Mais um pouquinho abre os dois..
Boa
Uma dúvida de vdd. Faz diferença realmente esse silicone/cola vedando o mesclador? Fiz a substituição do meu recentemente. Estou pensando se faço ou não essa vedação! Obrigado pelas dicas!
Boa Noite amigo, imagine o seguinte, o GNV quanto melhor misturado ao ar que entra no motor melhor fará a explosão, então se houver possibilidade do ar passar pelos lados do misturador de forma que não misture bem com gnv, a explosão do seu carro não será tão boa, pois o ideal é o ar passar por onde está saindo Gnv, desaa forma a mistura será melhor, pode ser pequena a diferença mas quanto melhor misturado mais economia, pois a intenção do gnv é economia, todos meus carros que tiveram misturador dentro da mangueira eu fiz isso e deu certo...
@@quicktutoriaisautomotivos Obrigado. Compreendi o raciocínio! Farei a vedação. Silicone de alta temperatura?
Boa noite amigo. Com essa regulagem o seu carro faz em média quantos km com um cilindro?
Esse aí fazia 16km/m3 na cidade, na estrada 21km botija 17m3
@@quicktutoriaisautomotivos poxa irmão estou na mesma situação ! Já troquei tudo que imagina e meu carro Palio weekend 1.4 8v faz 11 por m3 estou decepcionado. Conseguiu solucionar
Amigo motor fire é um dos melhores motores para gnv extremamente econômico tem algo bem errado aí, seu variador de avanço funciona? Tem vídeos no canal falando sobre ele e mostrando como deve funcionar...
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Muito bom o vídeo, parabéns esse seu carro faz quanto km por metros cúbicos na cidade ?
Boa Tarde meu amigo, a média varia muito da Cidade para estrada, no trajeto que faço durante a semana a média fica em 16km/m3 com a botija de 17 m3...
No trajeto apenas estrada ele chega à ter autonomia de 320km com a botija cheia...
@@quicktutoriaisautomotivos Quanto um Celta Vhc 1.0 com Gnv de 3 geração tem que fazer por m3 na cidade em média?
@@juliojinior9287 amigo eu tenho um corsa sedan joy 1.0 2003 vhc, ele faz em média 15.5km/m3 Gnv autonomia de 200KM circuito cidade estrada, apenas estrada da uns 250... Celta deveria fazer mais é muito leve hehe
@@quicktutoriaisautomotivos Meu está fazendo 6.8 km por m3... Kkkkk...
@@juliojinior9287 vixe... Nós vídeos mostro vários detalhes que fazem a diferença para obter um bom consumo... Segue o canal e verá.. 👍🏻🙏🏻
Show
Bom Dia meu amigo obrigado 👍🏻✅, curta e se inscreva no Canal fica com Deus e abraços 👊🏻
#tamojunto
🟥Pessoal muito importante também regular as Velas para seu GNV ficar top aprenda nesse vídeo...
ua-cam.com/video/8s9jYNuRC3s/v-deo.html
amigo , com essas melhorias vc fez, melhorou o consumo ? abç.
Boa Noite meu amigo tudo bem, é tantas melhorias que eu venho fazendo... O Palio do vídeo tem uma média de 16 à 17km por m3 de Gnv com cilindro de 17m3 ele faz 250 km na cidade e 320km na estrada...
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O meu uno não tem esse misturador
Seu GNV é 3 geração amigo? Se for ele tem que ter...
Blz amigo, o meu Palio é um G2.
Acha que vale a pena investir em um variador de avanço? Ele ta meio fraco, mas amanhã vou fazer a regulagem igual você falou, pra testar.
Amigo vale muito à pena sim, sem o variador meu carro fica extremamente fraco, o motor do seu palio é qual? Fire?
@@quicktutoriaisautomotivos Ele é o modelo EX MPI Fire 1.0 8v 2001, bom acho que tem esse kkkk peguei ele a pouco tempo. Tava achando ate que seria por conta do acelerador de cabo, porque o 2004 do meu sogro sobre alguma morros tranquilo e é acelerador eletrônico
O meu é acelerador à cabo coloca o variador tury ficará bom...
Conforme tabela da tury seu variador seria o T30C / T38
@@quicktutoriaisautomotivos vou ve o valor dele amanhã.
O meu emulador de sonda nao tem essa luz, amanhã vou ve também isso, ate esqueci a marca que é dele, mas é uma novo no RJ, agora geral ta vendendo ela
Bom dia amigo!
O meu emulador de sonda é um AGS S9, é tem apenas um led vermelho...
Nesse caso eu tenho que regular até o led acender?
Amigo eu nunca vi esse modelo de simulador de Sonda... Sempre tive da tury, tem que ler o manual e avaliar orientação dele, mas possivelmente o led vermelho deve indicar mistura rica no caso do seu...
@@quicktutoriaisautomotivos obrigado pelo retorno!
Já pesquisei o manual em vários sites, mas não encontro.
Amigo boa noite eu vi seu agradecimento, resolvi procura o manual do seu emulador de sonda, apesar de ser outra marca ele é parecido com T634 da Tury que tem a opção de ajustar pelo Potenciometro tripot, deve er um tripot de ajuste certo ? esse seu é muito simples, o Tury ainda oferece 2 Leds mas para "copiar o tempo de injeção do seu carro na gasolina ou alcool, terá que medir com multimetro a oscilação da sonda, pelo desenho é fio amarelo e preto negativo, e repetir essa oscilação no GNV para ficar igual, mas qual seria seu problema seu carro acende luz de injeção ? o que você gostaria ?
Up
👍🏻👍🏻👍🏻
Parabéns pelo vídeo. Mas só um conselhos vá direto ao ponto hj as pessoas não gostam de vídeos que as pessoas explicam muito.
Obrigado Everson... Eu concordo com você, mas infelizmente existem alguns detalhes que é importante comentar pois muitas vezes o problema do veículo não é na regulagem do gnv, pode ser misturador, mangueira, sujeira posicionamento... Se não houver explicação acaba que não seria um tutorial...
@@quicktutoriaisautomotivos prefiro que explique bem
Obrigado amigo, é melhor explicar com detalhes e a pessoa entender do que orienta mal e ela estraga o veículo...
Pessoal POR FAVOR curtam e se inscreva no Canal ✌🏻👍🏻
Link Manual Simulador de Sonda GNV usado no Vídeo!
4br.me/T68
✅Playlist do GNV 👍🏻👊🏻
ua-cam.com/play/PLPrR6tDAEAECHNfPPz_MWbKZ8_Vs-Uu1a.html
mais alguem NÃO VIU A LUZ ACENDER ???
Qual luz amigo? Faça pergunta completa, luz do simulador de Sonda?
aos 4 minutos e 5 segundos você começa a falar de uma luz que luz é essa você fala como se a gente tivesse vendo alguma coisa
@@playhouse2937 amigo a luz aparece sim no Simulador de Sonda GNV, indicado mistura rica, depois eu fecho o GNV para volta ao mistura ideal e fica oscilando desaa forma, devido à claridade fica um pouco difícil visualizar... Mas ela aparece sim...
Esse negócio de GNV é uma desgraça, só me dá dor de cabeça. Se a gasolina fosse um pouco mais barata eu tiraria isso fora
Bom Dia amigo, então são para pessoas como você que eu comecei os vídeos, realmente o GNV quando mal instalado e sem manutenção gera muitos problemas, mas são muitos "profissionais" que não fazem um bom serviço e acabam desanimando as pessoas do GNV, eu tenho há anos e sempre consegui obter uma utilização boa...Espero com os vídeos ajuda de alguma forma ajudar, obrigado pelo comentário se possível se inscreva abraços!
@@quicktutoriaisautomotivos Meu amigo estou muito chateado pois já levei meu carro em uma oficina de GNV e disseram que o carro não tem problema, o rapaz deu uma volta comigo e não deu problema. Mas às vezes quando vou reduzir a marcha o meu carro morre , mas só no GNV, isso não acontece na gasolina.
@@LuanCRVG qual carro é o seu amigo? Gnv de 3 geração ou 5?
@@quicktutoriaisautomotivos Corsa Hatch 1.0 8v, GNV 3a geração
@@LuanCRVG deixa eu te falar tem uma peça que você tirando ela normalmente a marcha lenta estabiliza... É duto de ar que liga na caixa de ar... Meu corsa está estabilizado na marcha lenta, chama se ressonador de ar o duto que liga o ressonador a caixa do filtro caso o seu tenha tira ele...
Filmagem muito ruim
Infelizmente amigo... Com ajuda de vocês pretendo melhorar o celular pra filmar e melhorar qualidade obrigado 👍🏻