Відео

Qual marca é sua comutadora?

​@@quicktutoriaisautomotivosopa ,marca IGT

Testa você pode testar...

O meu palio era 17 m3 quase sempre entrava os 17 mas igual você falou eu abastecia mais à noite ou de manhã...

Amigo se funciona vai funciona igual palio do vídeo, tenta ver se a sua injeção pelo modelo dela é a mesma do palio do 2004 se for funciona....

Depende da pressão do posto de abastecimento e também da temperatura ambiente. Em dias frios o gás está menos "expandido" e entrará mais GNV.

Então mas dá um check se sua válvula está toda aberta, se não há amassados na tubulação etc e a pressão do posto influencia demais, meu carro deu esse problema válvula está um pouco fechada não sei quem mexeu.... Infelizmente

@@alexandrobarros7893 verdade tem isso também o meu pegou 8 mts foi em dia que estava frio. Mais sempre eu abasteço no mesmo posto

@@quicktutoriaisautomotivos obrigado

@@alexandrecustodio7384 estive em Fortaleza no ano passado e os postos de lá maioria tem pressão muito baixa, só conseguia pegar 11mts no máximo, no cilindro de 14mts.

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Se está funcionando bem, mantenha com ele... O que talvez você iria ganha é poder andar modo flex se você seguir as orientações do manual

@@quicktutoriaisautomotivos Entendi! Muito obrigado! Sobre consumo, para uma Doblô Adventure é normal fazer 160km com 14 metros cúbicos? Cabos de vela, velas, bobina, tudo revisado.

Amigo acho que está um consumo normal, analisa o que seguinte, calcula o que ela faria na gasolina e joga de 20 à 30% à mais no Gnv doblo é pesado se for só na cidade acredito que o consumo seja por volta disso mesmo...

@@quicktutoriaisautomotivos Somente cidade. Tá joia meu amigo, muito obrigado pela ajuda!!

T32A/T38 conforme tabela de aplicação ajuste de avanço até 9 graus

Só corta se tiver simulador de Sonda GNV, verifica se não está passando cabo perto da bateria ou partes que tem campo magnético tem vídeo no canal explicando sonda é difícil dar problema em

Opa amigo maior possibilidade é o delphi carro desse ano primeiros obd2 se for obd2 aí precisa de um scanner mais robusto... s.shopee.com.br/6KmREG4GOr

@@alexisriva739 não consegui entender bem como assim? Suja? Você usa Etanol junto? Porque Gnv não é líquido logo não deveria ter nada

Meu carro tem um kit geração 3 carro a gasolina, os eletrodos das velas , ficam esbranquiçada, tipo isso e normal ?

Acredito que não amigo, normalmente eles vão ficando um pouco mais escuros brancos eu nunca vi essa situação mas precisa analisa mais fatores, pode ser o combustível, cabeçote etc...ou não ser nada precisa avalia direitinho

T68 TURY OU VERPTRO FLEX SÓ ESSES FUNCIONAM NESSES CARROS

Esse problema acontece pelo contrário justamente, pouco ar e muito combustível Gnv 5 geração não podia acontecer isso não, seu filtro de ar está limpo? Bem limpo porque ele fica velho fica duro aí dificulta passagem do ar essa de cueca sua pode ser que não funcione, com carro frio ele normalmente não morre só quente...

@@quicktutoriaisautomotivos faço aplicativo estou andando com ele assim, parou de morrer e oscilar na lenta, toco todos os filtros a cada troca de oleo

Existe emualdor de bicos e simulador de Sonda GNV

@@quicktutoriaisautomotivos eu conheço simulador de sonda lambda, emulador de bico injetor e variador de avanço.

As 2 primeiras avanço amigo a 3 costuma ser pra carros Renault ou corte de giro em altas rotações

Tem vários ua-cam.com/video/eNYriK-eTvg/v-deo.html

Esse é barato bom troca

@@romuloaparecido4798esse circuito aí é cidade um pedaço de estrada

Avalia direitinho pode piorar a mistura fica mal fixado misturador

Tenta executar essas dicas aí

Qual tubo entendi nada..

​@@quicktutoriaisautomotivos o tubo (cano) gnv que entra no REDUTOR. O gás chega no redutor por um tubo, correto? Que sai do registro onde tem o manômetro, correto ? Então, esse tubo tem uma 3 voltas, ele enrolado. Em 2:20 ele aparece do lado direito da sua mão.

Ok aquilo lá acredito eu é que é desaa forma pra diminuir quantidade de óleo no redutor que vem junto com gnv, preciso confirmar no manual mas, quase certeza que é por isso... O que você gostaria de saber sobre isso

@@quicktutoriaisautomotivos Se é obrigatório. Por segurança, talvez. Se por acaso altera a pressão.

Não acredito que não altera não, pode observar pelo manômetro Gnv que fica em 220bar na entrada do redutor tudo normal

Olha no Blog do Canal links lá e na descrição

Amigo então sua chave comutadora estragou tenta fazer ligação direta

@@quicktutoriaisautomotivos obrigado amigo!

Gnv 5 geração sim, 3 geração passa na aceleração

Sim o nome mesmo já diz, misturar se com gnv pra ter uma boa combustão... Tem vídeo mostrando aí no Canal

Eu no vectra coloco 12 graus nunca tive problemas, olha tabela de aplicação acho que ela recomenda 9, se for 1.8 acho que é 12 mesmo

@@quicktutoriaisautomotivos eu coloquei no 6 graus pra evitar de grilar, ta funcionando muito bem, pra botar o pedal booste me pediram mil e duzentos, paguei no variador de avanço 350 colocado.

Eu nunca usei 6graus em nenhum carro carros 2.4 por aí que vi recomenda 6 graus

@@quicktutoriaisautomotivos beleza amigão, tô te entendendo, o mecânico botou no 9 graus, eu próprio depois botei ( ele explicou como fazer) ,com medo de grilar botei no 6 , não dei nenhum tirao longe ainda, vou ver como se comporta, aí volto pro 9 graus, fico muito agradecido pela atenção que vc nos dá, ok, obrigado deus abençoe.

Então deveria funciona porque o emulador de bicos funciona em normal fechado, tenta retirar os plugs do Emulador de bico e deixa ela original, olha no Canal vídeo explicando como desativa Gnv e testa, se está no Etanol pode ter engasgado também

@@quicktutoriaisautomotivos O rapaz veio olhar pra mim. Segundo ele, ele desconectou e conectou novamente o plug da bobina, e de fato voltou a funcionar. Mas desconfio que ele tenha desconectado, acho que estava solto e eu não vi, ou estava mal conectado. Abraço!

Respondida no outro comentário

@@facavocemesmomaosaobra118 oremos pra que você possa enxergar melhor, não há luz de injeção, expliquei que nesse carro quando liga obd2 ele desativa os ponteiros por isso estava, assim, a luz do freio de mão estava acesa não injeção...

Olha se a bobina do redutor não está com problemas, isso de esquenta dar problema é mal contato aquecimento de alguma peça

Carro é corrente continua

Amigo carro é corrente continua

Valeu

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Como assim

Bl

Blz

Observa se foi ligado o sensor de fase... Tem que checa se está correto todas as ligações, normalmente erram nesse detalhe...

Esse ajuste não é simples meu amigo, ele é demorado e chato de fazer por isso vídeo foi longo, precisa de um conceito mínimo pra entender, coisa complexas não tem como explica em minuto de vídeo não, leva em uma oficina de Gnv vai ter que deixa carro lá dia inteiro

Não amigo...ela funciona mais em alta velocidade pra entrar mais ar frio dentro do motor... Só isso mas sem não vai sentir falta... Só mão morrer no Gnv

Pino 1 pra baixo pino 2 da cima.

@@mayaraoliveira3495 ✌👏👏👏👏🤝

👍🏻

ua-cam.com/users/shortsC4PsSVOj_Rk?feature=share Falei nesse vídeo que não, troca filtro de ar, gasolina boa octanagem, acho que esse boost do pedal pode melhora nunca fiz testes...

Não, carro gasolina não se deve coloca não, injeção já ajusta corretamente pra gasolina

Ajuste de avanço são sempre as 2 primeiras chaves da esquerda pra direita, se não me engano 6 graus é só a primeira chave rpa cima...

@@quicktutoriaisautomotivos beleza galo velho, o mecânico disse que botou 9 graus, e tá 2 - 3 pra cima então vou abaixar e levantar o 1 ,pois no 9 graus tá grilando o motor ,obrigado deus abençoe.

Nesse ano aí se for obd2 ainda não tinha sido padronizado, por isso é complicado fazer comunicação tem que ser aqueles scanner tipo Kaptor aí você consegue fazer ver algo, mas os carros desse ano você não tem muita informação igual aos de hoje hoje em dia...

VARIADOR T37A/T38 observa qual deles é roda fonica ligado ao sensor de rotação

Então amigo recomendo, você instala roda fonica tipo tury T30 spider etc, porque variador map da pouco aumento de potência

Tem que ver se for 2 sondas tem que ser o T68

@@quicktutoriaisautomotivos é 1 sonda só, antes do catalisador..

Então infelizmente tury agora prá Flex só fabrica o T68 você pode tenra T634 mas não sei se vai conseguir ajustar estou com memso problema no vectra elegance

Carro flex é complicado é bom ser o T68

​@@quicktutoriaisautomotivoscoloquei a configuração pra 12° ficou bom.. Depois vou ver como funciona com 15°

Blz

12 já é um valor que tem que dá uma potência legal... Testa aí

Fiz um vídeo falando sobre coisas que causam isso hoje... Amanhã vai ao ar, pode ser várias possibilidades... Foi mal instalado sensor de rotação etc..