МАШИНА СТАНЕТ НАМНОГО МЯГЧЕ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК
Вставка
- Опубліковано 29 гру 2021
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/65nn77 - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - Авто та транспорт
Паркинг!
Если речь идет о езде после долгой(ночной) стоянки, то дело ещё может быть в деформации резины во время длительной стоянки. Особенно это проявляется на недокачанных колёсах в холодное время года. После некоторой дистанции резина слегка прогревается и восстанавливает свои эластичные свойства.
Согласен Алексей,все верно сказал.с наступающими праздниками,здоровья ,ни гвоздя ни жеэла.📯📯📯
Спасибо, Алексей! Я правда в вопросе запутался, но за терпение и ответ- лайк! За 44 года шофёром, мало задумывался над этим. С Новым годом и здоровья!
C Новым 2022 годом Алексей!!! Здоровья, счастья и всех благ! Ждем Ваших видеороликов с нетерпением!!!!!
Возможно небольшая,не заметная глазу гуля на резине,было у меня такое,грешили на ходовую.Проверьте внимательно резину.
Ещё нужно резину проверить на наличие шишек и на целостность корда....)
О чём это Вы? Этож Гранд Черокки! Достаточно один раз в жизни купить, для того что бы чувствовать себя королём дороги! Надо было не 4.2 просто брать, а 4.7.
КорДа, возможно Вы имели ввиду?
:)) Сейчас шины выпускают уже с кривым кордом. Некоторые шины с завода идут с 50ти процентным браком.
Эти шишки всю жизнь грыжами называют...
Я конечно извиняюсь! Ваши ролики так часто бывает появляются и каждый раз посмотрев, просто приводит к мысли что наше человечество стремительно тупеет, настолько бестолковые вопросы на которые есть очевидные ответы даже не будь экспертом. Бухаю,просто уже не удержался). С наступающим!
В всё потому, что права покупают и мозгами думать совсем не хотят.......
@@user-vv4qs3fy7i Мало того: в автошколах уменьшили часы обучения,было 100,стало-60!
@@user-de1rh9yc4b да.....я сам много лет подробатывал инструктор вождения, почти все кто" получал"-покупал права, потом ещё долго учились сомной нормально, неспеша вождению......самое страшное, что сейчас происходит на дороге это то,что между водителями и пешиходами нет взаимоуважения ,нет культуры вождения, того, чему раньше учили в автошколах, к сожалению, просто штампуют идиотов с корочками и для государства это - выгодно, будет с кого капусточку стричь........
@@user-vv4qs3fy7i К сожалению,это так... Достаточно постоять на ,,кругу" минут 5, понаблюдать,и удивляешься,как вообще некоторые ещё ездят!
@@user-de1rh9yc4b да, удивляет и тот факт, что такие горе водители не примут того, что им лучше ездить на общественном транспорте или ходить пешком.......
Алексей, ты прав насчёт накачки колёс. Я всегда сам перепроверяю после "мастеров". Разница всех четырёх колёс колоссальная! Но надо иметь для себя один, но надёжный манометр.
@Ради Денег Вау, оказывается я не один такой. Если комент без П...ки.
У меня советский манометр, от отца в наследство достался, и я его не раз поверял(есть такая тех возможность) работает очень точно!
Хороший манометр купить не очень просто. В лучшую сторону выделяются электронные. У меня была такая проблема. Некоторое время давление в шинах моей машины было 2,4 АТМ вместо 1,8. В итоге только третий манометр (уже электронный) оказался очень точным. У меня в гараже компрессор и манометр на пистолете. Мой ручной дерьмовый. На шиномонтажах то же хреновые, в основном.
@@Gekovalchuk Вы знаете, давным-давно я, будучи молодым автолюбителем, читал такую книгу "Вы и ваш автомобиль". Долго, регулярно перечитывал, кое-что запомнилось. Напрямую давления не касается но всё же - если поперёк беговой дорожки колеса нанести равномерный ( по возможности) слой клея "Момент", который сохнет минут 10-15, дать высохнуть, а потом поездить по асфальту, будет ясно видно, правильно ли установлен развал-схождение, а также нужное ли давление в колесе. По степени и направлении истирания слоя этого клея. А он быстро покажет.
@Андрей Михайлов Я не против вашего суждения.
Только - причём здесь углы установки колёс, когда я обсуждал методы измерения давления в шинах, в частности, манометры!?
Алексей,с наступающим Новым Годом! Здоровья, благополучия и просто человеческого счастья!
СПАСИБА АЛЕКСЕЙ
ЗА РОБОТУ.👍👍👍👍👍
С НАСТУПАЮЩИМ
НОВЫМ ГОДОМ, ЗДОРОВЬЯ,
УДАЧИ.
Спасибо за работу!
Спасибо за ваш опыт, всегда вас смотрим.вы очень правильно рекомендуете и это помогает не раз.
С автором согласна на все 💯 % !!! Молодец !!!
В тех. литературе стоит тоже самое !!!! Поэтому заслуживает лаик 👍 .
Добавлю ,
Всем автовладельцам , информация !!!
Когда делаете схождение колёс ( Мерседес тоже)
Выводите данные к нулю !!!!!! (0)
Давление колёс не меньше 2,5 - до 3 бар !!!
Если позволяет дорожное покрытие , если дорога с ухабами , то нужна давление понизить ...... , но не менее 1,5 бар !
При этом давление - износ резины увеличивается и расход бензина ! Но езда комфортнее и ходовая сберегается !
с наступающим НОВЫМ ГОДОМ. здоровья, успехов, родным и близким всех благ. а так-же, ВСЕХ зрителей этого канала.
Алексей с Новым 2022 Годом😀🎉🎉. Желаю здоровья тебе и родным и близким!!!
С новым годом! Всех благ! Спасибо за информацию.
Алексей, с наступающим! Спасибо за Ваши ролики!
Алексей, молодец 👍 очень интересные ролики! Переживаю за Вас! А вы всё на позитиве! Ну и правильно 👍 продолжайте радовать нас своей информацией.
Только ЗА! А кому не нравится пусть идут лесом.
Друг мой я с вами солидарен ! С наступающим ! Порой поражаюсь с автомобилистов, хотят и порой водят премиум класса автомобили а понятий ноль , как бы не против но правка дисков это говорит о многом в частности о квалификации водителя. Я настолько люблю свой автомобиль что даже мелкая царапина на диске как ножем по сердцу, ребята авто это как женщина её любить и беречь нужно .
@Ради Денег нет ! Только тот кто сам заработал и купил , только тот кто чувствует и любит свою машинешку.
@Ради Денег удачи на дорогах ! С Наступающим!
@Ради Денег взаимно !
Машина,как женщина!
Неважно сколько жрёт, важно сколько удовольствия приносит!
В правке дисков страшного ничего нет!
Зависит от масштаба ущерба и квалификации ремонтного персонала и оборудования. Я себе нашёл такого мастера и к нему езжу править диски в другой город. Качественно, недорого (в сравнении со всеми другими) и без нагрева , что важно для меня, остальные только с нагревом.
В правке дисков ничего не добешся,надо обязательно ставить новые,и надо не гонять по ямам,а ездить нормально,тогда и диски будут в идеале,а рихтовать,то уже на металолома будут,кривое никогда не исправиш хорошо,старые задал в металолом,купил новые,и забыл на долгие года,если за ними хорошо ухаживать,как за ножками женщины..
Внимательно надо осмотреть покрышки на наличие грыж.
Перед поездкой на дачу (50 км) летом измерил давление в шина. Было 2,0. Через полчаса измерил-- 2,5 на каждом колесе.
У соседа киа рио. По рекомендации завода давление рекомендуют 2,3. И это на жестяной коробке весом мегьше чем у моего Фиата Темпра SV, который гораздо тяжелее.
Когда сам поездил за рулем этого Киа, то это просто дубовая табуретка. А по прибытии домой, сев за руль своего любимого Фиата, то чуть не расплакплся от умиления: День и ночь если сравнивать.
Про шумоизоляцию вообще молчу. Все зависит от хозяина. Если наездник, то это его проблемы. Машину как и женщину любить и лелеять надо.
Есть у меня такой опыт. Здесь могут бить две причины, первая, сама резина, второе диски. При покупке б/у автомобиля который простоял на парковке у дилера 4 месяца, произошла деформация колёс. После замены всех 4 вроде все было нормально, но при 100км ощущал лёгкую вибрацию в правом колесе, сменил диск и машина поехала.
Ты пишешь про деформацию колеса , после длительной стоянки , а поменял диск . Как это понимать ?
Привет хорошо рассказал что делать если делать с колесом на улице следующей день после сходки
Спасибо!
Супер ,я вот посмотрел и полез к себе у меня давление было на 1,2 больше как мне так резину поменяли я не знаю сама она накачаться не могла ,и я заметил ,что у меня жёсткий ход стал ещё зимой ну я думал что зима просто так как опыта нет у меня и после видео я проверил колеса все где на ,0,9 _1,2 больше нормы сдул их и чудо свершилось как корабль пошла ура Спасибо
Лайк!!! Удачи!!!
Может, отрегулировали плохо?
У меня на старой жиге развал/схождение было не отрегулировано сильно.
Не было смысла делать, брал авто на запчасти.
Так вот, машина управлялась невахно.
А на мокрой/скользкой трассе вообще была неуправляемой.
А насчет жесткости - да - никак нк влияет.
Хорошо поправили диски 👍
Феноменальный совет! Дело раскрыто.
Всё по делу👍👍👍👍👍
Ещё может быть втулки подвески передних рычагов нужно поменять а потом делать развал и схождение.
Полностью согласен с Вами!!! Вместо положенных 2.2 на своем автомобиле,качаю двойку!!! Плавность хода-мягче,торможение-лучше!!!
Расход топлива выше, динамика разгона хуже, при попадании в яму из-за низкого давления диском рубит боковину покрышки и ремонту она уже не подлежит! Качай 2, качай.
@@badr41 а ещё на трассе как на желе едешь.
При низком давлении - жрет резину с боков, при высоком посерёдке. Нужна золотая середина
👍 за видос,с наступающим здоровья вам и всех благ
@Ради Денег тебе не лень клаву топтать?
@Ради Денег - красавчик!
Приветствую! минуты🤣🤣, бывает🤣, у вас полезная передача.
Спасибо
С Наступающим Новым годом!🎄
Молодец красавчик!!!
Также важно производить замер и накачку колес для корректного установления давления при температуре +20С, как это оговаривается во всех инструкциях, т.к. летом давление воздуха повышается, а зимой в сильные морозы соответственно понижается.
И для разной загрузки автомобиля!!! Посадил пассажиров, пошёл подкачал сильнее шины!!!
Вышли из авто,снизь давление!
@@user-hn4ms8dz3r И что вы каждый раз будете регулировать давление в колесах . В инструккции рекомендация дается в зависимости с какой загруженностью вы чаще всего ездите . А каждый раз регулировать давление нет смысла .
@@user-hn4ms8dz3r Ты это серьезно ?
Биения могут быть при "подгулявших" подшипниках ступиц привода передних колес т.е. начинается вибрация вала!
Георгий, подскажите пожалуйста. При набирании скорости сльішньі стуки в передней части колес. Стуков 6-8.
В джипе такая подвеска, что делать аналогичные с жигулями выводы не стоит
Спс с наступающим....
Здравия. Кастер влияет на жесткость, однозначно. А также с хождение, но не так явно.
Ошибаетесь. Схождение очень сильно влияет на восприятие неровностей от дороги. Если схождение установлено с нарушением заводских норм, то вектор движения правого и левого колеса не будут совпадать. Следовательно -- сайлентблоки подвески будут прижаты к одному из крайних положений (а сами покрышки будут выворачиваться либо наружу, либо внутрь -- в зависимости от "знака" нарушения "геометрии" подвески), следовательно -- удары от дорожного покрытия будут передаваться в салон намного ощутимее. А у этого парня, скорее всего, при установке, не отцентровано одно из колёс (а может и все 4). Возможно неправильно подобраны диски, а точнее -- разболтовка. Бывает что разница в один мм, и колесо то установится, а вот с центровкой -- как повезёт (центрующими то кольцами многие опрометчиво пренебрегают). Отсюда и эффект "раскачки", да и повышенные вибрации.
Я свами согласен на 💯💪
Согласен!
Да, после регулировки развала-схождения машина приятней проходит неровности
сижу и думаю,а за центровку кто-то скажет или нет, ты молодец сказал, респект
Здорово.
Эффект овальных колёс даёт радиальная грыжа , которую не видно с боку , много раз на машинах в такси из за экономии брали однослойные шоссейные, дешёвые шины типа камы какой нибудь, хватало на сезон максимум , потом начиналось биение хотя с виду пока не снимешь не поймёшь ничего , а шины уже на выброс , поэтому считаю экономить на этом себе дороже
Мне делали в шинке правку диска правого переднего алюминевый диск.
Шинщики выровняли погнутое с внутренней стороны диска , и выбили восмёрку свинцовой кувалдой, потом поставили на баланс , и диск крутился ровно как стекло вот третий год на нём катаюсь.
Постоянно правлю литые диски, после дальней поездки. Езжу так уже больше 15 лет.
Комментарий в поддержку канала.
С новым годом!)))
Развал схождение влияет на мягкость подвески, по своему опыту знаю.
Мне нравится, когда автомобиль передвигается будто по рЭльсам!!!
Накачку колёс нужно смотреть, у меня на Жигулях при давлении 2.5 рулёжка значительно улучшилась(почти как БМВ 3, только на ямах и волнах неустойчивая), но очень жёстко ямы и стыки и ямы проходит.
Ещё влияет на жесткость - профиль резины и сами покрышки. При установке резины "чуть уже" - машина более собранная и управляемая, но жёстче проходит неровности.
Удары в подвеску будут сильнее или меньше чувствоваться при + или - развале, логично . В какую часть колеса получать , и схождение тоже влияет на комфорт , я пробовал разные углы
Я не раз правил литые диски в гаражных условиях. Результат отличный, даже без балансировки. Просто нужно, чтобы голова была на месте и руки росли из нужного места.
Не надо гнать дичь
@@betman911, дичь это птица, на которую охотятся. Я охотой не занимаюсь, дичь не гоняю. Я больше по ремонту машин. Вот уже 35 лет, как.
@@user-lc1zt4ov6o прошу прощения,не хотел хамить,всякое бывает,35 лет это много
Станок какой никакой по любому нужен . Как ты контролируешь процесс ?
Всё элементарно Ватсон! 👍
Может - колёса старые? Если старше лет пяти, то у них может быть уже корд гнилой и покрышки уже имеют далеко не идеальную форму. Лечится заменой резины.
Я вот смотрю у автора аудитория такая же как и сам! Как можно быть таким в такие годы и где можно найти такую же аудиторию. Алексей а как правильно машину мыть потом полеровать или наоборот? Ребята Вы превосходны!)
Тёзка, с новым годом...
Однако мост вкатил😁
Хороший совет - не прокатывайте диски! Так, а что с ними делать - выкинуть и новые купить? Или машину сразу менять? Так ведь дешевле выйдет....
У нас дороги такие, что только на Крузаках с 70-м профилем ездить. Только не у каждого есть возможность иметь Крузак...
У Жигуля 70-й профиль, у Газели 75. 😁
Могли перекачать колёса на развале! Я так тоже выехал, а везде по 2.5! как мячик прыгал)
Дядя Лёша, в очередной раз прав👍
Respect! :)
Класс!
@Ради Денег ты все в школе сидишь с тех времен Класс это групп явлений или предметов, дальше расказать
@Ради Денег поздравляю. Класс тогда чья ошибка? А что такое лайк , респект и откуда это взялось?
@Ради Денег согласен. Я вот с ошибками пишу меня не испоавишь вот есть люди капаются а другие просто нпверно с пониманием относятся
Литые диски практически не возможно выпрашивать в ноль. Поэтому чтобы правильно выставить развал/с хождение, нужно иметь ровные и не гнутые диски, хватит одного нервного диска при настройке, чтобы неправильно выставить все четыре. И из за гнутых дисков ощущение овальных колёс.
Не городи ерунду .После правки обязательная балансировка , если плохо , все покажет и бокоаое и радиальное биение .
Посоветовал бы поставить заведомо правильные колёса с другой машины и проехать.(Иногда от тупизны вопросов охренеть можно...)
Спасибо, возьму на заметку. Литые диски править никогда не буду. С Наступающим!)))
Послушал балбеса на видео и сделал не правильный вывод)
@@user-ku8qd4nw7i , и что же неправильно сделали?
@@uplion9 про правку дисков
@@user-ku8qd4nw7i так он литые править не советует, а стальные советует выкатывать.
А у вас что получилось?
@@uplion9 Меньше слушайте таких советчиков, они вам ещё не такого насоветуют. Скажу вам больше, литьё не только правят, но даже ремонтируют сваркой, и после этого ездят долго и счастливо,потому что денег сэкономили немало. Только делать нужно у нормальных мастеров, в специальном станке, а не кувалдой.
Очень просто, приподнимите машину и несколько раз поверните колеса. Сразу видно, есть ли изгиб, шишка или нет, а заклинившие тормозные диски можно распознать по руке.
@Ради Денег Да, я такой умный, потому что много лет проработал в автосервисе. Да, я такой умный, потому что много лет проработал в автосервисе. В этой ситуации не может быть минимальной стоимости. За 5 евро машину никто не починит.
Алексей ты прав литьё править нет смысла, давила жаба, решил сделать правку у официалов, заплатил 2000 как било так и бьёт, деньги на ветер
Возможно перекачали,вместо 2.0 атмосферы накачали 2,5 атм...
@Ради Денег будет перерасход
@Ради Денег не рекомендую никому снижать. Битые диски на ямах, перерасход обеспечены. При старой резине еще и спускать по ободу начнет
@Ради Денег ты определись как положено или на спущенных . Производитель указал давление для шин , какие нафиг гранаты шрусы портятся?
Здравствуйте, поставил на зиму металические диски с зимней резиной, без балансировки, проехал около 50 км начался гул от правого переднего колёса, сразу же поехал на балансировку, отбалансировали, гул не пропал, похоже как гудит резина. Диск R15 шипованная резина Michelin ice- x north 4
Скорее подшипник гудит.
схождение лучше сделать лазером, компьютерная показывала все отлично но на стыках чувствовалось удары, проверили лазером оказалось колеса косолапо стояли выравняли всё стало окей, как я понял лазер это луч указывающий точность а комп это примерное с отклонениями несколько градусов погрешность компа всегда есть
Всем привет,у меня примерно так же было и окозалось кордовая кила резины
👍👍👍
Нужно вставить центровальную шайбу между окружностью ступицы и диском. Такую шайбу точат специальные токари. Овальный ход дисков получается, когда болтовые отверствия дисков изнашиваються.
Когда то я покупал эти вставки на рынке вместе с дисками , но они были и отдельно .
С Новым годом! Понятно что русский,фамилия интересная.
Впринципе со всем согласен, но как всегда добавлю.
Манометры почти на всех сто врут и часто оч серьёзно. Вместо 2 могут и 2.5 атм вкачать.
Купите серьёзный манометр(у меня heyner) или найдите сто где есть серьёзный электронный и сверьте с ним свой манометр).
Ну а правка литых дисков говорят в Германии запрещена, но небольшие вмятины исправимы, сам правил не раз, все нормально, правда считаю что после такой правки каждый раз диск становится слабее. Если править сильно проведённый литой диск, могут появиться незаметные микротрещины и при хорошем ударе он лопнет по ним , ещё через них может немножко травить воздух.
А если рассмотреть тот факт, что развал делали криворукие, болты эксцентрики записки в сайлентблоках и при регулировки сайлентблоки натянули, при таком раскладе регулировка выйдет в зелёную зону, а подвеска станет дубовой. Но что таком случае сайлентблоки долго не проживут.
Всем Мира!
С Днём Памяти!
Можно поставь про ставки на Калеса чтобы они выпевали из-за кузова ? И на что это влияет ?!
со схождением намудрили, шина соскальзывает вбок по асфальту, а потом выпрямляется с эффектом легкого толчка.
Добрый утро брат у меня лексус рх 350 4вд расход топлива 17 18 литров сказали что снимай кардан расход уменьшится это правда или нет.
Здравствуйте Алексей!
У меня вопрос немного иной. О шумности резины в обоих вариантах установки: DOTом внутрь или DOTом снаружи. Есть ли разница? Весной поставили мне ContiCrossContact lx2 225/60R 18h в автосалоне Honda DOTом внутрь (заметил только на следующий день) по телефону ответили что так будет лучше, всмысле тише они будут. Ладно. Поездил лето, погонял на скоростях- действительно относительно тихие. Пришло время ТО. Там меня сразу предупредили что ТО не пройду потому что номер DOTа невидно. Ладно говорю , перекручивание, монтируйте по закону. Теперь резина стала шумная. Или мне кажется? Спасибо.
По внешнему диаметру покрышки смотрите расстояние между отводными каналами воды. Если одинаковы расстояния--будет шуметь, а если разные -то не будет--не создаётся резонанс.
Изнутри или снаружи DOT - никакого значения не имеет.Просто Вы не знаете что это такое и этим дали возможность заработать шиномонтажникам.Прогуглите DOT
@@user-bq7ip9cm7b Уважаемый Виктор, пологаю что вопрос был интерпретирован не совсем корректно. Вопрос был о шумности резины в одной из двух способов монтажа онои. То есть речь шла о протекторе. Рисунок протектора в динамике движения издаёт определенные звуки. Шумит резина. Если колесо перекрутить на своем месте, звук поменяется? Ведь рисунок протектора в динамике движения тоже поменялся, нет? А DOT тут ни причем, то другая история..
@@sergiyizmalkov2329 Вопрос стоял о DOTе
😉👍
👍
Алексей,здравствуйте,расскажите про утечку тока во время стоянки авто,столкнулся с проблемой сузуки сх4 жрет акб 0,40 ам,утечка идет через предохранитель"плафон освещения салона"пока дальше не разбирался,в чем может быть проблема?РЕБЯТ ПОДДЕРЖИТЕ ,ЧТО БЫ ОТВЕТИЛ
Эт тебе к электрику, пущай щиток предохранителей смотрит. Дистанцонно кто чё сможет сказать? Надыть щупать)))))))
Тут ответ другой.
Дело тут не в перекачке шин.
Простой ответ.
Чел катался на кривых дисках.
Отсюда появились выбитые места на брейкере шин.
Есно геометрия верхнего слоя протектора нарушилась.
Отсюда вывод, замена резины решит проблему.
К сожалению не своевременно была сделана правка дисков.
Теперь на счёт правки дисков.
Всё зависит в каком месте был загнут диск.
Стандартный загиб происходит во внутренней части обода диска, как говорят словил яму или резкую кочку-стык.
Ещё и резкое торможение прямо во время удара в ямке итп.
Диски правятся в таком случае и ходят.
Единственно, когда диск не правится, это боковой удар об бордюр или отбойник, когда получается восьмёрка.
После этого диск желательно выкинуть в металлолом, и ехать на диагностику подвески и приводов.
Удачи на дороге!
И советую зимой перед понижении температуры качать шины больше нормы на 1-2 десятки больше.
Чтобы из за физических свойств воздуха в мороз, не разбортоваться по дороге.
Всём добра!
Здравствуйте, на счёт овальных калес есть такое у меня тоже на паджеро спорт 1, диски новые резина повая подвеску перебрали в принципе это и была причина переборки. Но у меня на скорости до 20км,ч заметно это а быстрее как будто проподает сотни механиков разводят руками. Где искать то причину, может мост кривым быть? Или полу оси? Развал делал с новами колесами.
Я могу сказать о прокатке дисков железных это убийство дисков. Они и так мягкие а тут ещё ролики их вытягивают да и при том делают чуть тоньше. А вот правка литых дисков это неплохо. Потому что многие диски правят на холодную. Но если вам попался недобросовестный правщик дисков то тогда да это дорога только на свалку для дисков. Поскольку я встречал когда диски прогревают но весь по всей плоскости а именно место удара тем самым ослабевая сплав диска в одном месте.
💯👍
Уважаемый с новым годом тебя, у машины проблема через какое-то время самоторможение не знаю что с ним сделать один говорить что это от вакумма другой говорить нет, до самоторможения машина ездить нормально как только начинается самоторможение появляются проблемы начинает троит и слышно шипение вакумма
Скорее всего это грыжа на рисунке,даже не грыжа а небольшая обширная выпуклость которая к тому же может пропадать,убираться так сказать на место. У меня так было. Тихо едешь и начинает колбасить,а разгоняешься и все ок. Началось после того как чутка подкачал колеса!
Розвал на ходовку и жосткость еше как влияет особено кастор не правильный угол кастора аморь бет на саленблок и стаканы поеэтому стаканы лопаються на десятке и жигулях
Здравствуйте Алексей, спасибо за Ваш труд! Тоже есть интересный вопрос- в машину с автором, ( гидро трансформатор) на стоянке въехала другая машина, коробка была в положении "Р", машина отъехала от удара на метр или чуть больше. Вопрос- в приложении коробки " Р" , в зацепление входит некий фиксатор, при подобном ударе что происходит с этим фиксатором? Его срезает или он безопасно отойдет в сторону? Спасибо.
Зависит от модели коробки, но думаю 100% его срезало или оторвало нах. Только ремонт коробки, а это дорого :)
На свалку
Машина точно отъехала или её протащило?
История вымышленная, просто интересно знать,в паре Р. Паркинг + ручник - скорее всего "протянет".значит вероятно,что коробка останется живая!) , спасибо.
История вымышленная, просто интересно знать,в паре Р. Паркинг + ручник - скорее всего "протянет".значит вероятно,что коробка останется живая!) , спасибо.
Влиять может особенно зимой в мороз шины просто дубеют.
На жесткость влияет кастер, а это для любителей пихать проставки под задние пружины, тем самым на передке появляется негативный кастер, будет козлить так как пружина и амортизатор работают на излом
Здравствуйте Алексей!
Машина хендай гетц
Обьем двигателя 1.4
Проблема такая часто пропуская ток свечи зажигание и свечные провода. Особенно когда верх поднимаешься чувствуешь что машина сильно напришается. Но я его сильно не топлю в верх потому что машина городская. Но после этого последсвие пропуск зажигание.
У нас уатцап группа гетцоводов. В городе около 80 мишины. Почти у всех такая проблема. Что думаете на счет этого? Если ответите буду благодарен !!!
Заранее спасибо Вам огоромное.
Жду новое видео...
НА моём авто,появилось вебрация,перед/прив,вебрац наченается от40км/ч потом проходит,потом гдето от80 и .т .д, Дело было в приводах,стаканах в корбку входят,пробывал всё,там незначительный люфт был,пришлось поменять.Удачи на дорогах🙂можеть кому пригодится.
Амморты менять пора на Гран Чероки подписчика! Дорого, но надо.
👍👍👍🚘🤘
Как вы думаете я в четырку лью масло шел 5 w40 синтетику это критично или нет?
👍👍👍👍👍👍👍
я думаю проблема в том что скорее всего это американский биток, возможно наш биток, возможно корявые руки на сто. надо искать сейчас все можно сделать все исправить