@@Turboboulevartt Да, достаточно многое осталось за кадром. С чем мы столкнулись на LR DS 2015 бензин, пробег 65к: 1) вынуть гранату, чтоб снять муфту, без отпускания глушителя невозможно, нужно опустить глушитель вниз, тогда можно вынуть гранату и добраться к болтам. Кроме того, на видео нет балансира, возможно это такая особенность, у нас балансир есть и вот он как раз сильно мешает при разборке. 2) пакет фрикционов завальцован в обойме, разбирать не решились, тк неизвестно как отреагирует металл, не факт, что он мягкий и можно разогнуть. Промыли в ванне, под давлением и продули. К слову, основная грязища - на фильтре, в пластиковой коробке и на фрикцинах. Камера, куда смотрит фильтр - чистая, очевидно оттуда всё вымывается дальше. Процедура более, чем нужная, но довольно долгая. Решил, что менять масло в муфте каждое третье ТО или 24тыс км будет дешевле.
Согласен есть моменты, на последних видео видно как часть задач решается. Что касается балансира, у тех у кого он почти оторван - я его снимаю и больше не ставлю. Он только мешает при обслуживании.
Так и не увидел, где вы нашли "шнурок" VAG с помощью которого я выполнял данную процедуру! Автомобиль 2019 года выпуска, и для обслуживания данных авто требуется оборудование с поддержкой Doip. Как проще его называют "Пафик". Оборудование дилерское.
@@Turboboulevartt @Argo Vinsent видимо задал вопрос про шнурок VAG потому что увидел этот Ваш ответ на один из комментариев : "Комп, точнее шнур для VAG, стоит сейчас дешевле чем масло в халдекс. И он вам пригодится и не раз! Тогда уж лучше попытаться кратковременно подавать питание на насос. Но опять же, не рекомендую."
Хороший вопрос. Я бы не стал делать таким способом как вы предлагаете. Комп, точнее шнур для VAG, стоит сейчас дешевле чем масло в халдекс. И он вам пригодится и не раз! Тогда уж лучше попытаться кратковременно подавать питание на насос. Но опять же, не рекомендую.
Можно поменять хоть полный комплект, если это требуется! Меняю если только они старые и форму потеряли или изначально текли (но это 1 из 1000). На каждой муфте все индивидуально смотрю
@@Turboboulevartt На глазок? Ну, уважаемый, это не подход, вернее это совдеповский подход к немецкой машине. И динамометрический ключ и программы эльза и етка, это тоже не лишнее в работе, разве не так?
Мне с вами сложно спорить, да и не к чему! И инструменты есть и эльза разных поколений есть и етка))) но если вы способны действовать только по инструкции, то это не очень хорошо! Если вам когда нибудь посчастливилось бы побольше поработать с официальными тех. документами - вы бы поняли сколько там недочётов и ошибок! Менять хорошее на новое можно, но есть ли смысл?
Доброе утро! Я обычно заливаю масло фирмы Вольво, орига. По факту можно купить и любое другое, предназначеное для муфт халдекс. Равинол заливали, по факту все тоже самое.
Я лил всегда в основном вольво, редко ваг, единственный раз залил равенол - но машина очень мало ездит и поэтому сказать про это масло ничего не скажу.
Приветствую Обслужил муфту на своей yeti снятие промывка продувка разборка сборка масло оригинал - зажужжал насос при движении умолкает только при постановке на ручник никто в городе не занимается разбором только замена масла!! Вася ничего не выявил всё штатно вида одис никаких ошибок все установки проходит ! Но жужжит Может сталкивались?
Добрый вечер. Вы снимали и мыли насос? Муфту я так понял не разбирали? Или разбирали? Есть подозрение что что собрали неверно, или повредили уплотнение. Прокачку после сборки проводили с помощью компа (Вася или одис)? Требуется чуть больше информации, что бы понять в чем проблема
Да -снимал насос . Продувал электрическую часть было очень много пыли и механическую со снятием фильтра-сеточки и снятием верхней пластины . Всё собрал в обратной последовательности (может моменты затяжки не верны из за этого может быть?)
Моменты не при чём. Если только совсем не прикрутили что то. Мне кажется что давление где-то сбрасывает. Рекомендую разобрать всё тоже самое и внимательно осмотреть, без спешки. Если до всё работало исправно, то вероятно ошибка допущена при ремонте
Я вас поздравляю! Главное нашли! Как видите чудес не бывает!!! По крайней мере в этих случаях когда изначально всё работало хорошо! Спасибо вам за обратную связь!
Добрый день!Может ли не работать полный привод из-за износа фрикционов муфты халдекс 5?Ошибок нет!На подъёмнике в режиме драйв все колёса крутятся,а на дороге под нагрузкой зад не подключается.Volvo xc70, пробег 197000 км
@@Turboboulevartt вот это Вы точно подметили, исходя из картины в 30т.км, и если споецировать на 200т.км, и таких процедур неделали а делали регламент официалов...боюсь предположить чтоттам внутри вообще происходит?! Наверное весь пакет фрикционов под замену...
@@Turboboulevartt Если по уму то если будет 6й или 7й Халдекс то надо ставить полноценный фильтр сменный для гидравлики и объем масла в системе минимум увеличивать раза в два!
@@Turboboulevartt достаточно далеко. Я из Краснодарского края, у вас оч здоровый подход к работе, обслуживание Haldex на своей машине бы доверил такому мастеру
Это же новый авто, заводская гарантия ~100? Теперь понятно почему у вторых владельцев авто поголовно на пробегах свыше 60тыс халдексам всем кранты! А оцициалы меняют только маслице🤣🤣🤣...
Отлично сделанная работа, но хотелось бы увидишь полны разбор сборку с пояснение муфты.
Будет чуть позже видео с полным разбором и сборкой. Со всеми пояснениями
@@Turboboulevartt Да, достаточно многое осталось за кадром. С чем мы столкнулись на LR DS 2015 бензин, пробег 65к:
1) вынуть гранату, чтоб снять муфту, без отпускания глушителя невозможно, нужно опустить глушитель вниз, тогда можно вынуть гранату и добраться к болтам. Кроме того, на видео нет балансира, возможно это такая особенность, у нас балансир есть и вот он как раз сильно мешает при разборке.
2) пакет фрикционов завальцован в обойме, разбирать не решились, тк неизвестно как отреагирует металл, не факт, что он мягкий и можно разогнуть. Промыли в ванне, под давлением и продули.
К слову, основная грязища - на фильтре, в пластиковой коробке и на фрикцинах. Камера, куда смотрит фильтр - чистая, очевидно оттуда всё вымывается дальше.
Процедура более, чем нужная, но довольно долгая. Решил, что менять масло в муфте каждое третье ТО или 24тыс км будет дешевле.
Согласен есть моменты, на последних видео видно как часть задач решается. Что касается балансира, у тех у кого он почти оторван - я его снимаю и больше не ставлю. Он только мешает при обслуживании.
Подскажите пожалуйста, я не вдуплил почему шнурок от VAG используется для LR ?
Добрый день! Хороший вопрос. Даже хочется посмотреть самому данное видео ещё раз, что бы понять что вас смутило!
Так и не увидел, где вы нашли "шнурок" VAG с помощью которого я выполнял данную процедуру!
Автомобиль 2019 года выпуска, и для обслуживания данных авто требуется оборудование с поддержкой Doip. Как проще его называют "Пафик". Оборудование дилерское.
@@Turboboulevartt @Argo Vinsent видимо задал вопрос про шнурок VAG потому что увидел этот Ваш ответ на один из комментариев : "Комп, точнее шнур для VAG, стоит сейчас дешевле чем масло в халдекс. И он вам пригодится и не раз! Тогда уж лучше попытаться кратковременно подавать питание на насос. Но опять же, не рекомендую."
Видимо я не так ответил))) отвечал к JLR, а думал про VAG. Сам уже запутался, где и кому отвечать. Спасибо большое за внимательность!
@@Turboboulevartt на здравие!
А этом видео не снимал черную втулку где скапливается больше всего черни?
Здравствуйте, в данном варианте втулка другой конструкции
Если нет компа прокачать масло в халдексе, какой способ крестьянский есть это сделать? Проехать немного и опять долить до уровня?
Хороший вопрос. Я бы не стал делать таким способом как вы предлагаете. Комп, точнее шнур для VAG, стоит сейчас дешевле чем масло в халдекс. И он вам пригодится и не раз! Тогда уж лучше попытаться кратковременно подавать питание на насос. Но опять же, не рекомендую.
@@Turboboulevartt почему не рекомендуете если обычный моторчик насос? Мимо электроники напрямуюесли подать питание.?
В Москве есть кто занимается?
Наверняка есть! Но у меня знакомых, которых я мог бы рекомендовать в Москве - нет к сожалению!
Проклаку крышки и резиновые кольца на насосе не забыли поменять?
Можно поменять хоть полный комплект, если это требуется! Меняю если только они старые и форму потеряли или изначально текли (но это 1 из 1000). На каждой муфте все индивидуально смотрю
@@Turboboulevartt На глазок? Ну, уважаемый, это не подход, вернее это совдеповский подход к немецкой машине. И динамометрический ключ и программы эльза и етка, это тоже не лишнее в работе, разве не так?
Мне с вами сложно спорить, да и не к чему! И инструменты есть и эльза разных поколений есть и етка))) но если вы способны действовать только по инструкции, то это не очень хорошо! Если вам когда нибудь посчастливилось бы побольше поработать с официальными тех. документами - вы бы поняли сколько там недочётов и ошибок! Менять хорошее на новое можно, но есть ли смысл?
И соответственно это не немецкая машина))) и тут эльза не поможет! А по Topix требуется не ремонт, а замена узла! Это JLR а не VAG))))
Отличная работа и подход профессиональный. Подписался на канал. Подскажите с какого вы города? Какое масло лучше лить в халдекс 2 поколения?
Добрый вечер! Я даже ни разу помоему в глаза не видел халдекс 2 поколения! Стало интересно, надо почитать про него!
Добрый день! Хотел бы к Вам заехать на обслуживание муфты на vw teramont, как с вами связаться?
Связаться можно по телефону, из минусов сразу скажу - придется ждать, очередь скопилась приличная. +7-921-652-32-78 . Звоните днем, или пишите ватцап
Здравствуйте
Какой размер колечек на насосе?
Федор,добрый вечер!Какое масло вы порекомендуете HALDEX 5GEN для замены,Тигуан 2 поколение?Пробег 37,асфальт.
Доброе утро! Я обычно заливаю масло фирмы Вольво, орига. По факту можно купить и любое другое, предназначеное для муфт халдекс. Равинол заливали, по факту все тоже самое.
Спасибо большое за ответ!✋
На муфте 4-го поколения хотя бы фильтр отдельный есть....
А где уровень масла? Там риска что ли внутри?
По твоему опыту какое масло лучше лить в халдекс 5 ?Ваговское , вольво , есть ещё равенол AWD-H Fluid,сваг и феби
Я лил всегда в основном вольво, редко ваг, единственный раз залил равенол - но машина очень мало ездит и поэтому сказать про это масло ничего не скажу.
Приветствую
Обслужил муфту на своей yeti снятие промывка продувка разборка сборка масло оригинал - зажужжал насос при движении умолкает только при постановке на ручник никто в городе не занимается разбором только замена масла!! Вася ничего не выявил всё штатно вида одис никаких ошибок все установки проходит ! Но жужжит Может сталкивались?
Добрый вечер. Вы снимали и мыли насос? Муфту я так понял не разбирали? Или разбирали? Есть подозрение что что собрали неверно, или повредили уплотнение. Прокачку после сборки проводили с помощью компа (Вася или одис)? Требуется чуть больше информации, что бы понять в чем проблема
Да -снимал насос . Продувал электрическую часть было очень много пыли и механическую со снятием фильтра-сеточки и снятием верхней пластины . Всё собрал в обратной последовательности (может моменты затяжки не верны из за этого может быть?)
Моменты не при чём. Если только совсем не прикрутили что то. Мне кажется что давление где-то сбрасывает. Рекомендую разобрать всё тоже самое и внимательно осмотреть, без спешки. Если до всё работало исправно, то вероятно ошибка допущена при ремонте
Решено
Между кожухом электродвигателя и корпусом кусочек клеммы остался меньше 1мм ,, убрал закрутил запустил тишина кайф
Спасибо за работу
Я вас поздравляю! Главное нашли! Как видите чудес не бывает!!! По крайней мере в этих случаях когда изначально всё работало хорошо! Спасибо вам за обратную связь!
Здравствуйте! А промывали чем?
Добрый день!Может ли не работать полный привод из-за износа фрикционов муфты халдекс 5?Ошибок нет!На подъёмнике в режиме драйв все колёса крутятся,а на дороге под нагрузкой зад не подключается.Volvo xc70, пробег 197000 км
Добрый день, вскрытие покажет
@@Turboboulevartt вот это Вы точно подметили, исходя из картины в 30т.км, и если споецировать на 200т.км, и таких процедур неделали а делали регламент официалов...боюсь предположить чтоттам внутри вообще происходит?! Наверное весь пакет фрикционов под замену...
@@Turboboulevartt Если по уму то если будет 6й или 7й Халдекс то надо ставить полноценный фильтр сменный для гидравлики и объем масла в системе минимум увеличивать раза в два!
привет я жыву в Германии у нас дорого зделати сервис халдекс, можно с помошу обд елевен прокачать муфту халдекс на passat alltrack B8 2.0 Diesel
Даже не подскажу вам по этому адаптеру. В теории можно прокачать и с помощью подачи 12v на сам насос, но кратковременно.
А как к вам на ТО приехать? В каком городе?
Санкт-Петербург. Если вам не срочно, то можно что-то придумать.
@@Turboboulevartt достаточно далеко. Я из Краснодарского края, у вас оч здоровый подход к работе, обслуживание Haldex на своей машине бы доверил такому мастеру
Спасибо большое вам за обратную связь! К сожалению в краснодарском крае пока нет людей, кого мог бы рекомендовать.
А в Москве?
В Москве тоже нет никого
какое масло то залили? и сколько влезло?
Вольво. 1л хватает и чутка остаётся.
Здравствуйте, вы в каком городе, как связаться с вами?
Санкт-Петербург. Если город ваш, то могу написать контакты
Да, я в Питере. Хочу халдекс 5 обслужить. Как оказалось не все имеют опыт. Дайте контакты.
Пишите, звоните, как удобнее. +7-девять 21-652-3два -78. Боты с рекламой задрали)))
Уточните сколько такая процедура стоит если приехать к Вам?
10 тыс руб без учёта стоимости масла
О, как у меня и цвет такой-же
Сколько стоит работа?
На JLR 5 gen работа стоит 5 без учёта стоимости масла
Так говоришь что "ездить не надо" , как будто у каждого с собой всегда дилерское диагностическое оборудование ...
Есть другие способы!!! И они явно лучше, чем ездить
@@Turboboulevartt какие если не секрет ?
Это же новый авто, заводская гарантия ~100? Теперь понятно почему у вторых владельцев авто поголовно на пробегах свыше 60тыс халдексам всем кранты! А оцициалы меняют только маслице🤣🤣🤣...
трогались газ в пол
Где пк искать к тебе бежать!(
А втулку??? Вся грязь там!!!
А ее точно можно снять и не сломать? Если видели или знаете как это сделать, подскажите или дайте ссылку. Заранее спасибо!
Там сопли образуются уже через 15 тыс
Бывает и раньше!!! А бывает и значительно дольше ,а там ничего нет.