@@alvdavs Теоретически, перед подобным утверждением, я должен бы был располагать данными о ТТХ двигателя, т.е. его крейсерским оборотами под нагрузкой и знать что Вы подобрали шаг винта и он загружен оптимально... Но Вы ведь сами сказали, что в нем нет и двух сил! Это интуитивное заявление, но я не вижу явных признаков избытка мощности, нет явного перекрута двигателя или выхода крыла из воды. Но очень интересно! Может поиграться шагом винта, если двиг не греется, загрузить сильнее...
Думаю дело не в этом. Обратили внимание в начале фильма гидрофойл так высоко поднялся, что гребной винт вышел на поверхность воды и стал захлёбываться воздухом.
***** попробуйте сделать это в закрытом бассейне, чтобы воду можно было подсвечивать и пускайте воздушные пузыри в начале "лодки". при подводной съемке будут видны завихрения воды от передней лыжи к заднему крылу.
Я тоху 5 продал в отс недорого вот бы ее туда
Стреловидность крыла будет уместа?
Вы исчерпали возможности двигателя, на мой взгляд.
В каком смысле?
@@alvdavs Теоретически, перед подобным утверждением, я должен бы был располагать данными о ТТХ двигателя, т.е. его крейсерским оборотами под нагрузкой и знать что Вы подобрали шаг винта и он загружен оптимально... Но Вы ведь сами сказали, что в нем нет и двух сил! Это интуитивное заявление, но я не вижу явных признаков избытка мощности, нет явного перекрута двигателя или выхода крыла из воды. Но очень интересно! Может поиграться шагом винта, если двиг не греется, загрузить сильнее...
чтобы было повыше нужно сделать ширину заднего крыла больше, или я не прав? не хватает выталкивающей из воды силы
Думаю дело не в этом. Обратили внимание в начале фильма гидрофойл так высоко поднялся, что гребной винт вышел на поверхность воды и стал захлёбываться воздухом.
***** попробуйте сделать это в закрытом бассейне, чтобы воду можно было подсвечивать и пускайте воздушные пузыри в начале "лодки". при подводной съемке будут видны завихрения воды от передней лыжи к заднему крылу.
Если крыло будет V образным, тогда кренится не будет.