Спустя два года эксплуатации, могу сделать вывод что лучше всего на 4 ампер*час. Однорядный на элементах 21700. Мощность нормальная, масса - приемлемая.
@@vitalikpanchyk680мощности больше от двухрядного, но не помню такого случая, когда не мог открутить что-то с малым аккумулятором, а с большим смог. Нагрев двухрядных меньше, это точно. Колёса крутит нормально, на второй скорости. Ступичный болт открутил на третей скорости (секунд 10 пытался). Болт коленвала тоже взял.
@@vitalikpanchyk680по размерам. Обычный 5 ампер - он двухрядный на элементах 18650. Есть ещё однорядные на 18650 ёмкость 2-2.5 ампер. Повышенной токоотдачи на элементах 21700: на 3-4 ампер это однорядный, на 8 ампер - двухрядный, на 12 ампер - трёхрядный. По факту, для этого гайковёрта обычного 5 амперного аккумулятора из набора вполне достаточно.
Видео ни о чем. Болт затягивается около 110н, пусть ржавый на откручивание 150н. Инструмент выдает 880н, т е усилие на болте в 6 раз меньше. И что тут можно увидеть?
На само деле видео делал для обзора на mysku. После этого много раз пользовался гайковёртом для куда более сложных крепежей, особенно закисших. Для срыва шкивов, муфты генератора, в подвеске авто
Ничего не смазано, все кидаешь на песок, а потом с песком закручиваешь этим же инструментом. Жду за новой ступицей)
Так я же не показывал как закручиваю. Ступица и так люфтит немного уже.
@@Old_Kuzmitch видно же ржавые болты откручиваются))
@@ivnick они, кстати, за один сезон заржавели. Неоригинал для шарана.
@@Old_Kuzmitch смазывать надо
Голову собі помаж
З яким АКБ краще використовувати цей гайковерт?
Спустя два года эксплуатации, могу сделать вывод что лучше всего на 4 ампер*час. Однорядный на элементах 21700. Мощность нормальная, масса - приемлемая.
@@Old_Kuzmitch від більшого АКБ 5 - 6 більша потужність? Хватає його для коліс авто і ходової частини? Легкового авто
@@vitalikpanchyk680мощности больше от двухрядного, но не помню такого случая, когда не мог открутить что-то с малым аккумулятором, а с большим смог. Нагрев двухрядных меньше, это точно. Колёса крутит нормально, на второй скорости. Ступичный болт открутил на третей скорости (секунд 10 пытался). Болт коленвала тоже взял.
@@Old_Kuzmitch а как понять однорідний АКБ или двохрядний?
@@vitalikpanchyk680по размерам. Обычный 5 ампер - он двухрядный на элементах 18650. Есть ещё однорядные на 18650 ёмкость 2-2.5 ампер. Повышенной токоотдачи на элементах 21700: на 3-4 ампер это однорядный, на 8 ампер - двухрядный, на 12 ампер - трёхрядный. По факту, для этого гайковёрта обычного 5 амперного аккумулятора из набора вполне достаточно.
Fuckin... DAMNNNNNN
Видео ни о чем. Болт затягивается около 110н, пусть ржавый на откручивание 150н. Инструмент выдает 880н, т е усилие на болте в 6 раз меньше. И что тут можно увидеть?
На само деле видео делал для обзора на mysku. После этого много раз пользовался гайковёртом для куда более сложных крепежей, особенно закисших. Для срыва шкивов, муфты генератора, в подвеске авто
Bohong