Я уже не раз убедился в том, что ваш канал кладезь знаний. Всё конкретно и по делу. Респект и уважением вам и вашей команде. Смотрю с удовольствием и жду новых видео. Удачи в Новом году и успехов в работе.
Пропуски фиксирует только на низких оборотах или только на хх,таков алгоритм вычисления в ЭБУ и так практических на всех авто,по крайеней мере я не встречал,а так молодец очень наглядно всё показал,а это занимает много времени и стоит большого труда👍👍👍
Спасибо огромное! Но клапана всё-таки не зажаты а-поджаты, мне кажется так точнее. Осциллограмму поджатых клапанов отдельное спасибо-я бы подумал на форсунки. Жду следующих познавательных видео
для того, что бы увидеть пропуски двигатель необходимо очень хорошо прогреть. на горячем двигателе все косяки вылезут и их увидит осциллграф. а если еще и гбо установлено, то тогда на газе - картина маслом.
здравствуйте, при выключении зажигания на этой системе заслонка сразу закрывается , и скрипт ,значит, неполный. Второе, катушки чудесно работают, потому что остыли, а проверку делали на горячую, а так молодцы.
Скажите пожалуйста, можно ли этот скрипт сделать при помощи китайского 8 канального осциллографа или вообще любого другого с 3 или более каналов? В Китае есть не дорогие мотортестеры. Или только приобретать определенные мотортестеры, вроде того что у вас ?
Добрый день! На холостом ходу краткосрочная коррекция топлива уходит в минус - 10 - 12 %, раньше всегда была в пределах 0, +-3. Их за чего может быть? Немогу найти причину.
Во первых условия для выполнения скрипта не выполнены......во вторых для определения качества работы именно системы зажигания, существует другой скрипт........тем не менее все равно полезно.....убедиться в своей правоте
Я уже долгое время гадаю как же на системе с М74 без ДПРВ реализовано распознавание пропусков. Ведь контроллер видит работу парных цилиндров, как определяет в каком из пары рабочий такт?
Очень просто на самом деле, автомобиль заводиться на по парном впрыске, блок кратковременно отключает к примеру 1 форсунку и ждёт когда будет пропуск зажигания, ловит этот момент и соответственно определяет такт в 1 и 4 ц, после чего переключает алгоритм работы на фазированный впрыск, ну по крайней мере так реализовано в блоках бош17.9.71 и микас 12.3,микас 12 и тд
Здравствуйте. Если безрезисторные свечи поставить в Ваз это не вредно для катализатора? Ниче же не сломается? И еще углов можно накрутить зажигания по простому? как на карбюраторной - трамблер подкрутил децл, или это только через прошивочки делается?
Помогите пожалуйста, при температуре ближе к 0, начинает глохнуть при перегазовке на холодную или троит сильно и глохнет, а если не газовать резко и плавно двигаться нет проблем, калина 8кл, 2010, м73.
Добрый день! Если происходит как бы вздрагивает двигатель на холостых или при наборе скорости может дрогнуть(как затуп на доли секунды)...это может быть пропуском? Ошибок ни каких не показывает компьютер. Может свечи поменять?
Немного дополню, зона компрессии проверяется при полностью выжатом педалью газа, при полностью открытой заслонки в момент выключение зажигания что можно сделать только с тросиковой системой открытия заслонки. Но на этой ВАЗ на видно что стоит Е-Газ и в момент выключение зажигания заслонка сразу закрывается, тест будет не точный. Если кто знает, подскажите, например, можно выключать не зажигание, а форсунки сразу все.
Большая просьба, видел что ваш товарищ приобрел себе мотортестер от компании мотор мастер мт диско 4 про, поснимайте как с ним рабоатать, какие возможности есть у него. по цене сейчас это самый приемлемый вариант
Доброго дня, помогите пожалуйста, живу на крайнем севере, сервисов толковых нет, машина Датсун ми до 2015 год двс 11186 АКПП джатко, вылазить ошибка р0172 богатая смесь, пробег 60000 км., заменил дк 1 и 2, клапан адсорбера счетмаш, катушку зажигания, провода, свечи, форсунки поставил бош вместо Сименс, датчик коленвала, задающий диск, регулировка клапанов, дмрв, смотрел катализатор, делал чистку цилиндров, расход 15 литров, насос выедает 4 атм, минимум падает до 3,6 под нагрузкой, воздушный фильтр, топливный фильтр, на холостом чуть неровно, долгосрочная коррекция минус 25, уже устал!
При резком нажатие на газ при холостых как будто захлебывается, напряжение падает с 14 до 12,8 потом нормализуется, разгоняется хорошо, на холостых расход 1-1,3
Подскажите ребят. Веста 17 года. 1.6 мкпп. Стали плавать обороты на горячую от 800-1100. Когда запускаешь машину, не важно горячая или холодная обороты до 2к подпрыгивают. Думали на прокладку гбц ибо пробег уже 80к, сняли, все проточили, почистили, ничего не изменилось. Свечи менял, катушки менял. Дроссель чистил год назад (разве за год может засориться). Куда еще копать подскажите, задолбало уже как дурачек стоишь и выхлоп у тебя туда сюда тарахтит. ДаД, еще что-то уже не знаю. По датчику термостата всё четко, работает как надо, машине не кипит. Рабочая температура когда еду около 85, когда стою растет 90+ и видимо там срабаывает вентиль и держит +-
Человек был практически здоров, пока не обратился к врачам. После просмотра чл потеряет покой, даже снится будет, в каком то цилиндре пропуск зажигания. Я разбираю УЗАМ, господи тысячи деталей которые могут превести к пропуску зажигания. УЗАМ ведь половина V обращеого немецкого трофейного движка. Мой совет: тупо меняйте свое авто в каждые три года.
@@-.3574 Похоже на то. Все показанные неисправности очень легко определяются осциллограммой высоковольтного напряжения и мало отражаются на работе двигателя в скрипте цсс.
Какая дикция хорошая, смотреть и слушать приятно. Спасибон...
Я уже не раз убедился в том, что ваш канал кладезь знаний. Всё конкретно и по делу. Респект и уважением вам и вашей команде. Смотрю с удовольствием и жду новых видео. Удачи в Новом году и успехов в работе.
Пропуски фиксирует только на низких оборотах или только на хх,таков алгоритм вычисления в ЭБУ и так практических на всех авто,по крайеней мере я не встречал,а так молодец очень наглядно всё показал,а это занимает много времени и стоит большого труда👍👍👍
МОЛОДЦЫ!!! Занимательная физика получилась!!!
Спасибо вам за ваши труды
👍👍👍👍👍
Отлично, спасибо. Жду ещё видео, форсунки интересно очень глянуть.
Благодарю Вас , интересно очень ! Всё подробно, всё на практике доступно ! Всего Вам хорошего!
Спасибо! Катушка хорошая, все съела.
С дефектами системы зажигания прекрасно справляется осциллограф.
Спасибо 👍 Было очень интересно! 🔥🔥🔥
Отличное видео, информативное.
Очень интересно!
Добрый вечер присоединяюсь к сказанному, также сделал вывод из наблюдений что разрегулировка клапанов восновном ярче отображается в режиме хх
Отлично🤝
Всё ради контента,даже оригинального провода не жалко!😁👍
Спасибо мастер мужичек. Плохо что я по дурости продал автоасс экспресс 2м и сканматик 2 про🤦♂️
Ждём тесты прошивок заводских.вышли новые.говорят топчик
Спасибо огромное! Но клапана всё-таки не зажаты а-поджаты, мне кажется так точнее. Осциллограмму поджатых клапанов отдельное спасибо-я бы подумал на форсунки. Жду следующих познавательных видео
Так же подумал. И вот как отбросить проблему форсунок? Стенд?
Отличное видео и так подробно, возьми меня в свои ученики
Нет времени на это. Посмотри школу в Уфе.
Проведите скрипт с дат разряжением когда форсы загрязнены .удача во всем.хорошего настроения и здоровья всей семье
для того, что бы увидеть пропуски двигатель необходимо очень хорошо прогреть. на горячем двигателе все косяки вылезут и их увидит осциллграф. а если еще и гбо установлено, то тогда на газе - картина маслом.
Спасибо полезни видио
здравствуйте, при выключении зажигания на этой системе заслонка сразу закрывается , и скрипт ,значит, неполный. Второе, катушки чудесно работают, потому что остыли, а проверку делали на горячую, а так молодцы.
Я одеваю свечу на резин колпачок катушки зажигания.опускаю свечу в колодец и делаю пару витков резьбы и вытаскиваю катушку
Скрипт CSS. как сказал сам Андрей Шульгин не является каким-то чудо инструментом. Это не все видещие око. Нужно пользоваться разными средствами.
👏👌👍👍👍👍👍Классный приборчик из проволоки, надо сделать. А простой медный провод от прикуривательных проводов подойдет?
Ни как нет , тут необходим специальный провод с высоким содержанием серебра !
Дружище! Подскажи пожалуйста, как там у тебя китайские свечи торч, вроде как иридиевые они у тебя были. За видео лайк 👍
Стоят, работают.
@@-.3574 🤝
На электродроселе , при полном газе и выключении зажигания разве дроссель остаётся открытый?
Бывает, что скрипт проходит до конца, ноге на всех авто
👍
Догадываюсь как будет с забитыми форсунками, но всё таки интересно...
Скажите пожалуйста, можно ли этот скрипт сделать при помощи китайского 8 канального осциллографа или вообще любого другого с 3 или более каналов? В Китае есть не дорогие мотортестеры. Или только приобретать определенные мотортестеры, вроде того что у вас ?
Не владею информацией, что там китайцы делают.
Угол опережения в минус уходит что делать?на холостом до -5 подскажите пожалуйста
Добрый день! На холостом ходу краткосрочная коррекция топлива уходит в минус - 10 - 12 %, раньше всегда была в пределах 0, +-3. Их за чего может быть? Немогу найти причину.
Ага, ща угадаю, наверное машина сломалась.
@@-.3574 Ага, Угадал 😁👍
@@-.3574 Уже нашёл причину, Прокладка выпускного коллектора прогорела. Оттуда идёт подсос воздуха, поэтому и богатит смесь
Вот вам и эффективность скрипта.)))
Во первых условия для выполнения скрипта не выполнены......во вторых для определения качества работы именно системы зажигания, существует другой скрипт........тем не менее все равно полезно.....убедиться в своей правоте
"Очень интересно!" С помощью сканера ЕЛМ проверить можно? Спасибо за Ваш труд и потраченное время !
Можно, конечно
Можно увидеть пропуски но не причину
@@user-uc2rh5iz8w а каким сканером можно увидеть причину?
@@user-dv3tw8mz3m мотортестером
Я уже долгое время гадаю как же на системе с М74 без ДПРВ реализовано распознавание пропусков. Ведь контроллер видит работу парных цилиндров, как определяет в каком из пары рабочий такт?
Очень просто на самом деле, автомобиль заводиться на по парном впрыске, блок кратковременно отключает к примеру 1 форсунку и ждёт когда будет пропуск зажигания, ловит этот момент и соответственно определяет такт в 1 и 4 ц, после чего переключает алгоритм работы на фазированный впрыск, ну по крайней мере так реализовано в блоках бош17.9.71 и микас 12.3,микас 12 и тд
Здравствуйте. Если безрезисторные свечи поставить в Ваз это не вредно для катализатора? Ниче же не сломается?
И еще углов можно накрутить зажигания по простому? как на карбюраторной - трамблер подкрутил децл, или это только через прошивочки делается?
Ну вы блин даете.
Можешь делать раньше-позже зажигание, путём перемещения дпкв по, или против вращения шкива🤣
На 19 зуб если сделать, - тогда раньше станет зажигание? (на 21 - позже?)
добрый день,эх бы инд.линейкой бы посмотреть полку горения,какая длина горения будет!!!
..там и без инд линейки видно будет напряжение свечи с увелич зазором
ждем
А если 2 иридиевых свечи поставить и две обычных разница будет заметна?
Нет.
Помогите пожалуйста, при температуре ближе к 0, начинает глохнуть при перегазовке на холодную или троит сильно и глохнет, а если не газовать резко и плавно двигаться нет проблем, калина 8кл, 2010, м73.
Помогу, записывайтесь, приезжайте. По фотографиям не лечу.
Добрый день! Если происходит как бы вздрагивает двигатель на холостых или при наборе скорости может дрогнуть(как затуп на доли секунды)...это может быть пропуском?
Ошибок ни каких не показывает компьютер.
Может свечи поменять?
Лучше съездить на диагностику, ну или к ясновидящему записаться.
@@-.3574 ))) Второй вариант даже интереснее, потом с диагностом сравнить!))
30.11.2022. 👍👍👍
гидрокомпенсаторы пример ваз возможно проверить осцилографом
Только почему вы не вывели результаты скрипта с выводами сделанными мотортестером по двум последним по работе.)))
Скрипты...доверяй,но проверяй.)))
Ждём форсунки
Параметры катушки в студию! Индуктивность, добротность, производитель! А не то напишем в спортлото!
Я не против, пишите хоть послу в Эфиопию, может Вам там тоже что то должны.
@@-.3574 Да мне вообще фиолетово, просто молодёжь потом сказочникам верит...
Как то странно звучит: производим скрипт. Мне кажется скрипт всё таки выполняют) да и в переводе с английского скрипт это сценарий
Немного дополню, зона компрессии проверяется при полностью выжатом педалью газа, при полностью открытой заслонки в момент выключение зажигания что можно сделать только с тросиковой системой открытия заслонки. Но на этой ВАЗ на видно что стоит Е-Газ и в момент выключение зажигания заслонка сразу закрывается, тест будет не точный. Если кто знает, подскажите, например, можно выключать не зажигание, а форсунки сразу все.
Это можно реализовать путём снятия (в момент второй перегазовки)разъема с катушки зажигания. Блок 100% не закроет дроссель.
@@user-hx5zq3rt9x или предохранитель с форсунок.
Можешь подробное видео снять про свой стенд на котором ноутбук и всё что на нём находится который на стену крепится
ua-cam.com/video/eEfTs6l6_jQ/v-deo.html
@@-.3574 спасибо большое
мощная катушка стоит на четырке
Еще какая, зазор на свече еще больше пришлось сделать, на видео не показал.
Здраствуйте
Большая просьба, видел что ваш товарищ приобрел себе мотортестер от компании мотор мастер мт диско 4 про, поснимайте как с ним рабоатать, какие возможности есть у него. по цене сейчас это самый приемлемый вариант
лапа растяпа наверно преобрели у Eugene Irimia, ну очень похоже.🙂
ua-cam.com/video/eEfTs6l6_jQ/v-deo.html
Доброго дня, помогите пожалуйста, живу на крайнем севере, сервисов толковых нет, машина Датсун ми до 2015 год двс 11186 АКПП джатко, вылазить ошибка р0172 богатая смесь, пробег 60000 км., заменил дк 1 и 2, клапан адсорбера счетмаш, катушку зажигания, провода, свечи, форсунки поставил бош вместо Сименс, датчик коленвала, задающий диск, регулировка клапанов, дмрв, смотрел катализатор, делал чистку цилиндров, расход 15 литров, насос выедает 4 атм, минимум падает до 3,6 под нагрузкой, воздушный фильтр, топливный фильтр, на холостом чуть неровно, долгосрочная коррекция минус 25, уже устал!
При резком нажатие на газ при холостых как будто захлебывается, напряжение падает с 14 до 12,8 потом нормализуется, разгоняется хорошо, на холостых расход 1-1,3
Это надо видеть. Где то, что то упускаете. Прокручивайте варианты откуда лишнее топливо видит ДК. Форсунки, ДК, ДМРВ, правильность подключения ДК.
Хорошо, спасибо
А может быть виной крышка бензобака? Она продувается, клапан не работает!
@@user-vv5km5wr5o это легко проверить , открути и смотри параметры.
❤😂
Так же пропала тяга отсюда и расход увеличился что только не делал
Не делаем скрипт, а запускаем скрипт)
Скрипт делает программист
С электронным дросселем другая технология съёма осцилограммы.
что бы увидеть пропуски достаточная, компрессию нет задачи померять
Коля, баля, вышел из города нет да опа.
Подскажите ребят. Веста 17 года. 1.6 мкпп. Стали плавать обороты на горячую от 800-1100. Когда запускаешь машину, не важно горячая или холодная обороты до 2к подпрыгивают. Думали на прокладку гбц ибо пробег уже 80к, сняли, все проточили, почистили, ничего не изменилось. Свечи менял, катушки менял. Дроссель чистил год назад (разве за год может засориться). Куда еще копать подскажите, задолбало уже как дурачек стоишь и выхлоп у тебя туда сюда тарахтит. ДаД, еще что-то уже не знаю. По датчику термостата всё четко, работает как надо, машине не кипит. Рабочая температура когда еду около 85, когда стою растет 90+ и видимо там срабаывает вентиль и держит +-
3 мм тоже как то слишком.)))
можно усВас прошивку купить
Я ж не барыга, это к настройщикам.
@@-.3574 нету спецов по прошивке, а машину купил с глюком эбу. нужна помощь.
Скажи горе-хозяину авто.что крышка тосола недорого стоит
Человек был практически здоров, пока не обратился к врачам. После просмотра чл потеряет покой, даже снится будет, в каком то цилиндре пропуск зажигания. Я разбираю УЗАМ, господи тысячи деталей которые могут превести к пропуску зажигания. УЗАМ ведь половина V обращеого немецкого трофейного движка. Мой совет: тупо меняйте свое авто в каждые три года.
Нет никаких гарантий и супер диагностик, что не нарвёшся на такого же скидывателя машин, и твоя другая машина не окажется с дефектом.
150 тыс постоловского и коту под хвост, скорее (пожертвование постоловскому)
ДВС походу не совсем здоров, поэтому не совсем четко определяет скрипт. Он ведь сравнивает цилиндры между собой
систему зажигания лучше проверять скриптом зажигания
Вот это поворот - а я и не знал.
@@-.3574 Похоже на то. Все показанные неисправности очень легко определяются осциллограммой высоковольтного напряжения и мало отражаются на работе двигателя в скрипте цсс.
Почему бы не сделать тест системы зажигания ИКЗ, там сразу видно какая свеча "бракованная". Как на одном из форумов написали, этот ролик как клоунада.
Нагрузку не включал! Не ту диаграмму смотрел, явно не опытный новичок 😂
На холодную на ниве. Не ровная работа , пока не нагреется. Или пока газку не поддашь.
А бывает что-ли кокой нибудь Российский. Тазик. Нормально работает.