"Прогар" клапана! CSS скрипт не обманул: подтверждение видеоэндоскопом (видео 56)
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2020
- Двигатель «троит». Причина нашлась с помощью CSS скрипта. Функция данного скрипта заключается в том, чтобы проанализировать состояние ДВС. Интересный случай - прогар клапана. Это мы увидим глазами с помощью видеоэндоскопа.
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
_____________________________________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/injlab
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/kompleksnye-predloz...
Запись на обучение
api.whatsapp.com/send?phone=79...
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100
_____________________________________________________________________________________________ - Авто та транспорт
Как все легко у вас выходит. Спасибо за ваши уроки, очень полезные видео.
Молодцы! Все чётко и быстро без воды.
Как всегда на высшем уровне👍👍👍
Делайте побольше таких позновательных видео. Очень итересно и полезно👏👏👏
Спасибо мастер! Вы на своём месте и украшаете мастерством, знанием и умением наше время. Вы также прекрасный педагог. С уважением к вам.
Профессиональная диагностика, браво.
Спасибо большое за ваше видео, всё качественно, чётко и очень информативно.Скажите пожалуйста какой именно марки у вас Джи проб?
В этом случае достаточно пневмотестера,но видео обзор информативней для клиента.Учитывая стоимость видеоэндоскопа за эту плюшку надо брать оплату отдельно.
Это действительно правильная диагностика, которая основана на конкретных действиях по поиску неисправностей. Я тоже пользуюсь осцилографом Посталовского и не разу не пожалел, что приобрёл его. Спасибо за видео.
Супер, как и всегда!
Очень хотелось бы посмотреть Ваш видеоролик по диагностике частотных ДМРВ
Отличная работа!
Все супер, как и положено квалифицированный подход к делу. Вопрос, а где можно приобрести такой эндоскоп как у Вас. Спасибо.
Вообще класс, аппаратура не подвела, а вам респект, молодец... 💪🤝👍👍👍
благодарю за ваши видео. прошу, только не прекращайте снимать
Ооочень грамотный канал
Ну прям все по высшему разряду 💪💪💪💪
Успехов и удачи лайкос 👍
Отлично рассказано.
👍 Диагностика от А до Я.
Видео отличное . Все четко.
Все круто и интересно. А чем синхронизацию подключаете? Щупом или линейкой индуктивной?
Все зависит от конструктивной особенности. В данном авто щуп-игла.
Молодцы!!!
Спасибо за очередной урок. Для анализа я так понимаю нужно быть онлайн?
Да расчет компресси онлаин.
@@injlab Руслан.не подскажите : датчик давления на впуске окончательно умирает после мойки двиг? Там что.типа мембраны рвётся?
Какую программу используете ? И какой астелограф?
👍👍👍 Молодцы
Молодец 👍👍👍
Вопрос. При проведении теста и выключении зажигания заслонка оставалась открытой?
Извините , ответ на вопрос нашел в комментариях,если не секрет то какая цена на него?
При проведении данного теста вроде надо учитывать какая педаль, при электронной педали отсутствует требуемый поток воздуха. Уточните этот момент.
Есьли у всех цилиндрах ровная компрессия, но низкая 8, может ли это быть от цепи грм?
Почему не скрипт PX после CSS? Так было бы наглядней увидеть, что твориться в 3 цилиндре.
Где купить такое оборудование
Сколько берете за такую диагностику есьли не секрет
👍👍👍
Здравствуйте подскажите позжалуйста, какой сканер преобрести, launch x431 v5. Или launch X-431 PRO 3. Или thintool Master.? Заранее спасибо
Любой сканер, так как авто делает человек.
Можешь рассказать про обд2 разъем где может присутствовать плюс кроме 16 пина и минус кроме 4/5 уж очень не хочется потерять сканера.спасибо
Питание больше не должно нигде быть. Рази что на ВАЗ появляется +12 от бензонасоса на 11 ноге ОБД2 по моему.
Если не хочется потерять сканера,тогда нужно делать пробник,по тип такого.
forsunkov.ru/tester-napryazhenij-v-obd-razeme-do-30-volt
Если не сочтут за рекламу)
Лайк, Руслан. Но ваш эндоскоп конечно же хорош, как и его цена около 30000 р.)
19500р
@@injlab Чёрт подери ну и цены все же! (((Я недавно простенький ушатал-зеркальце... Думаю недорогой от Launch купить.)
А где можно купить за 19500
@@user-bn2zo8ng1v www.inj.ru/index.php?productID=691
👍
Эндик jProbe ST? А какой именно из них:
High Magnification Focus
Standard Focus
Super Macro Focus
Стандарт.
@@injlab спс)
jProbe ST 1-85-44 SF www.inj.ru/index.php?productID=691
Подскажите как называется ваш эндоскоп?
Можно заказать в Али экспресс.
CSS не обманул, а вот ElPower еще далек до своего идеала по относительной компрессии. Иногда, полезнее просмотреть осциллограмму вручную, чем доверять скрипту. Надо было и в других цилиндрах посмотреть эндоскопом.
скрипт компрессии бета версия, еще будут доробатывать.
смотрю, как кино, как сериал
Какая фирма эндоскопа?
jProbe ST 1-85-44 SF www.inj.ru/index.php?productID=691
ЧЁТКО!!!!!
Куда и когда ехать на диагностику шевик Круз мне весь мозг сломал.
Привет а что было в 1 целиндре
Что за модель и марка сканера в руках?
Лаунч
Launch x431 Pro Lite 2.0 www.inj.ru/index.php?productID=682
А почему бы после SCC не сделать Px в третьем цилиндре?
Зачем?
Центр технической аттестации ну Px же оценивает механическую часть двигателя (впуск, выпуск, метки, компрессия, степень сжатия...). Просто интересно почему его не использовали, если CSS указал на проблемы с механической частью.
Этого было достаточно, можно было бы и компрессию померить и двс разобрать в принципе.
я понимаю графики и все такое. сканер-пропуски. не даем движку запуститься. крутим стартером и слышим как двигатель отчетливо буксует на одно из цилиндров. мы уже знаем что цилиндр номер 3. компрессометр не нужен. какая разница какую цифру он там покажет. в цилиндре дыра. пусть моторист уже смотрит. все. диагностика - минута. раньше был таким же дотошным, а сейчас клиенту плевать как ты вычислил. смысл прыгать с осликом, с компрессометром. тьфу. лень правит миром!
Где подключаетесь к дпкв
К разъему дпкв.
@@injlab 😂 Хотя можно конечно и к ЭБУ.
Там разъем доступен.
ещё можно было датчиком разряжения на прокрутке посмотреть.
Зачем?
@@injlab им тоже можно по разряжению увидеть в каком цилиндре утечка разряжения т.е. низкая компрессия
Ну можно и компрессометром померить и еще куча разных способов, вопрос зачем. Если использовать все методы тогда диагностика на целый день. Если слелали scc, elpower, эндоскопию нет смысла еще что то делать.
@@injlab я имел ввиду вместо тэста сисс и эльпауэр можно было посмотреть датчиком разряжения ну а эндоскоп никто не заменит. судя по видео там и так на слух было четко слышно что компрессия не равномерная по цилиндрам, так что компрессометр и не нужен))
А что с остальными цилиндрами? Там ведь тоже была слабая компрессия.
По прокрутке слышно что мотор уже кривой, свечи выкрутил и посмотрел: если свечи серые: есть неплотности в клапанной группе. Тестер утечек покажет сразу. Я бы например почистил форсунки без снятия, может и попустило бы. утечка более 60% уже критично... И не надо стартер мучить, это не жигули в которых снять стартер и генратор от 15 до 20 минут и запчасти на каждой помойке.
При прогоревшем клапане почистили бы форсунки ?! Про стартер то же не понятно? Что значит мучить это его работа!
В данном случае все ваши игрушки за пару сотен тысяч рублей заменил бы компрессометр + немного масла.
С таким же подходом, компрессометр и масло можно заменить гаданием.
Не везде хороший доступ к свечам, что-бы замерить компрессометром. Как альтернатива очень хорошо, быстро и качественно. +Хозяину авто можно картинки показать)
На слух слышно!
Про компресометр, ваз 2114 скрипт показал ,что проблемы с компрессией в одном из цилиндров а по замерам компресси компресометром все хорошо ровненько ,клиент не стал заморачиваться по итогу начал прогорать клапан головку все таки пришлось делать
Оооо диллеры подтянулись
скриптам я верю больше чем эндоскопу
Мы Вам сочувствуем.
А где автоасэкспрес
?
С автоасэкспрес 2м можно такое сделать ?
Нет.
А в первый целиндр не посмотрели?
видим пропуски, берем обычный компрессометр -меряем и все сразу ясно, зачем эти скрипты ?
Вы внимательно послушайте, зачем делали скрипт!
Берёшь компрессометр, ничего не видишь в коряво замеренной статике и говоришь - нормально все у вас с двс, езжай к диагносту. Вот так и сделай в следующий раз)
@@autoelectronicsart Да совершенно верно. И все же, есть люди которые понимают, что компрессометр не всегда корректен.
Много воды,взял компрессометр и проверил компрессию.
А еще можно обратиться к экстрасенсам.
Развод на бабки.отключаем катушки находим неработающий цилиндр и замеряем в нем компрессию ,даже по свече видно не рабочий цилиндр.за к минут можно взять 300 руб и все.а куча беспонтовых тестов на 3000 минимум и результат такой же
300р развод на бабки, проще к гадалке по фото 50р диагноз.
👍👍👍
👍
👍