Docieranie motocykla, Bruzer 400
Вставка
- Опубліковано 19 лип 2020
- Zajrzyj, polub tudzież obserwuj mnie tutaj:
◼️ www: www.fotomotoblog.pl
◼️ insta: / foto_moto_blog
◼️ fb: / fotomotoblog
◼️ kontakt i współpraca: kontakt@fotomotoblog.pl - Авто та транспорт
No i fajnie, mnie tam się dobrze słucha i dobrze ogląda... I życzę zarobków z tych YouTubow w milionach 😁👍
Jak zwykle rzeczowo i fajnie.
Pozdrawiam
Jeśli chodzi o docieranie - opony trzeba dotrzeć bo podczas produkcji forma pokryta jest środkiem, który ułatwia odchodzenie gumy od formy. Ten środek zostaje na oponie, która przy okazji ładnie i gładko wygląda. To właśnie ta warstwa się ściera przy docieraniu i dopiero po odsłonięciu prawdziwej gumy opona trzyma tak jak powinna. Ja ręcznie starłem tą warstwę papierem ściernym 120 na narzędziu oscylacyjnym przed pierwszą jazdą Bruzerem. Starte może 0.1 mm grubości - mniej więcej na grubość przy której znikają kolorowe paski z opony. Jest różnica w kolorze opony i pod palcami od razu czuć gumę, a nie coś co przypomina gumę, ale jest zdecydowanie bardziej śliskie.
Fajny materiał. Powodzenia
Bardzo fajny kanał -rób to co robisz - olej pieniaczy- jesteś w tym dobry -pozdro
"olej pieniaczy, jesteś w tym dobry".... czyli kolejna umiejętność :)
@@Fotomotoblog elegancko nie ma co brać do głowy - ja teraz jestem uziemniony bo operacja kręgosłupa ale z chęcią oglądam twoje filmy - Lwg
Super materiał jak zwykle :)
Dzięki jak zwykle 😉
@@Fotomotoblog no Jeszcze napisz jaki masz kask , też chciałem z takim daszkiem zakupić
A juz było pytanie tutaj, Airoh Commander
@@Fotomotoblog ostatnie pytanko , kask widzę nie najtańszy, a jak z wyciszenia kasku w śirodku?
Wcześniej miałem Kappe V30 i byłem zadowolony, airoch jest trochę cichszy ( na trk z szybą jest idealnie ) zdecydowanie lżejszy i tego szukałem, ja go kupiłem poniżej tysiaka, także okazyjnie dość dlatego się zdecydowałem.
No i super 👍
Docieranie to podstawa każdego związku 😉
"12:36" jaka ładna dziewczyna" 😋
no ładna była :)
No i Super ten filmik i Bruzer . Widziałem go w odmianie Tour , fajnie by było gdyby ADV był wprowadzony do sprzedaży ( jak Zontes 310 ADV )....
Mi odpisuje zawsze w komentarzu 😊....Fajnie sie ciebie słucha choć nie zgadzam się z wieloma aspektami to wciąż oglądam...👍😄
może dlatego właśnie oglądasz, o polityce nie gadam, a wymiana odmiennych punktów widzenia w motoryzacji dobra sprawa.
Motobanda też popełniła filmik o docieraniu i również zwrócili uwagę aby nie jechać z jednostajną prędkością tylko hamować i miąchać często skrzynią biegów.
Wcześniej pytałem się o wykonanie przeglądu gwarancyjnego przez serwis innej marki (dziękuję za odpowiedź), czy sytuacja podobnie przedstawia się w przypadku montażu montażu akcesoriów (ładowarki itp)
No właśnie NORMALNIE JEŹDZIĆ I NIE PRZEGRAĆ 😁😁😁 bo właśnie podczas etapu docierania jest najwyższa temperatura 😎
Pozdrowionka
Może tak nie na temat ale od przyszłego roku będę miał prawko a i chciałby kupić jakiegoś enduraka i tu właśnie pytanie, co byś polecił na początek w sensownej cenie? Wymóg to homologacja :).
Mnie uczyli że docieranie trwa 50h - 60h pracy (nominalnej). Czyli np dla średniej V=50km/h to by było około 2500km. Opony 300-600km przebiegu są dotarte.
jak by wszystkie silniki były takie same to może by to się sprawdziło, wytyczne producenta też są nie bez znaczenia.
Kamilu, przyjacielu sympatyczny, w tym filmie dosyć mocno mijasz się z prawdą. A co najgorsze brak jest tu naprawdę konkretnych, i bardzo istotnych, informacji.
Dawaj swoją wersję, porównam i ocenię 😉
@@Fotomotoblog Przede wszystkim termin docieranie to dość archaiczny temat. Przy jakości wykonania dzisiejszych silników, łącznie z syntetykami, taki proces w zasadzie już nie istnieje. W skrócie: nie czytać bajek o motomanie, rozgrzać silnik przed jazdą i jechać spokojnie, przynajmniej do pierwszej zmiany oleju. Chłodny poranek (to dla chłodzonych wiatrem) i wycieczka za miasto. Dlaczego wspomniałem o w/w bajce? Tam gość wspomina o mineralnym, co może spowodować palenie oleju i nagar na tłoku/pierścieniach w krytycznym momencie pierwszych godzin pracy tłoka, który nie ułożony ma przedmuchy. Wiele ludzi popełnia ten błąd, a to odbija się na reszcie życia silnika. Sam tekst/tłumaczenie o motomanie ma ponad 20 lat i nie dotyczy silników drogowych, ale wyczynowych na stole tunerskim przygotowywanych zaraz przed wyścigiem. Podsumowując: rozgrzać silnik, polatać spokojnie i zmieniać szybko olej jak nie ma filtra, bo opiłki krążą w krwioobiegu. pozdrawiam
@@robsonp7238 czyli gdzie popełniłem błąd?, jaki motoman? Są opiłki? Czyli jednak proces docierania/układania się podzespołów trwa, kwestia nazewnictwa. Gdzie ja mówiłem o mineralnym oleju? Ja wywodzę się z tych czasów gdzie minerał zalewało się do najgorszej padaki, czasy polonezów i maluchów. Im lepszy olej, tym lepiej dla silnika, podobnie jak z chińskimi motocyklami, zazwyczaj droższy oznacza lepszy. Prosta zasada a zasadniczo się sprawdza. Uprzedzając, nie przyjmować tej lakonicznej wypowiedzi zero jedynkowo
@@Fotomotoblog Wydaje mi się, że powinieneś wspomnieć o oleju, tak samo o rozgrzaniu silnika przed jazdą, bo od tego się zaczyna "zabawę" z nowym silnikiem.
Słuszna uwaga, z drugiej strony rutyna i to wydało mi się o oczywistą oczywistością. Po za tym mowa o nowym motocyklach, w których jednak gwarancja wyznacza obowiązkową wymianę oleju 😉
Witam. Myślę , że sensownym tematem kolejnego odcineczka moze być porównanie Bajaj -Benelli, ale nie tylko parametry techniczne, ergonomia, spalanie i inne "pierdółki" :P Mnie osobiście interesują także problemy techniczne [jakość wykonania i montażu], awarie, a takze dostępność części i wykwalifikowanych serwisów. LWG
Mniej więcej taki porównanie było już jakiś czas temu.
Wròciłem do rzeczonego filmu sprzed roku i siłą rzeczy trudniej było wtedy o odpowiedź na pytania zadane powyżej. Bolączką dzisiejszych czasów są właśnie problemy serwisowe i to nie tylko motocykli, ale całej gamy produktów z dalekiego wschodu.
No to mam pewien pomysł na odcinek, w rozszerzonej wersji tego pytania 😉
moglbys zrobic vloga jak masz podpiety mikrofon w kasku? do czego masz go podlaczonego i jak jest zabespieczony przed wylapywaniem wiatru i halasu z kasku?
A no mogę napomknąć, choć sam jeszcze szukam naprawdę dobrego rozwiązania w tym tacie
Jasno i klarownie wyłożone informacje w łopatologicznej prostocie :) ; Poboczne pytanie, czy u Ciebie w firmie mógłbym serwisować oldtimera swojego (Z wesołej dość blisko) - Honda CB 400 Four supersport z 1977r?
Z racji braku czasu biorę tylko sprzęty które mam w sprzedaży. Tym się "specjalizuje" do tego mam dostęp do części... Chyba że po za sezonem 😉
Witam.Czyli docierać go nie przekraczają 6 tysięcy obrotów? Czy fabryczne opony dają radę podczas jazdy w deszczu? Pozdrawiam
Nie odpowiedziałeś na jedno ale istotne pytanie czyli Jak długo docieramy sprzęt?, tzn czy te 300, 800 czy 1000km oznaczają że motocykl jest już dotarty. Od siebie dodam że w przypadku większych pojemności tj 750 w instrukcji Hondy jest informacja żeby pierwsze 500km jeździć "rozsądnie" czy jakoś tak :) bez żadnych wytycznych co do prędkości czy to obrotowej czy km/h. Pierwszy przegląd jest przy 1000 km i to już jest chyba wystarczający dystans żeby traktować motocykl bardziej normalnie (ale bez przegięć jeszcze oczywiście)
Wspomniałem że w Bruzerze po 2000 kontrolka "limiter obrotów" zaczyna później świecić się, i to jest znak sygnał że maszyna dotarta. Generalnie tak bezpiecznie to 500km wstępne dotarcie, 100-1500 pełne
Gdybyś miał ocenić jakość wykonania Dominar /Bruzer a Benelli TRK kogo byś wskazał jako zwycięzcę?
Każdy ma jakieś plusy i minusy, bardzo podobny poziom, choć wydaje mi się że Indie na plus
@@Fotomotoblog Bardzo dziękuję za cenną wskazówkę. Przyznam że typowałem dobrze. Pozdrawiam i czekam na kolejne pouczające przemyślenia :)
Cześć jaki masz kask, widzę że trochę wysuniętą szczękę masz, chyba wygodniej i lepiej oddychać w takim kasku, taki dual sport, pozdro
zdecydowanie wygodniejszy, Airoh Commander
Cześć, opowiadasz o docieraniu motocykla. I w tej sprawie pojawia się pytanie odnośnie przeglądu... Czy uważasz z własnego doświadczenia i wiedzy czy nie powinno się po pierwszym 1000 km kontrolować ustawień zaworów?
Zadladasz do serwisówki i tam masz podane czynności jakie są przewidziane przy pierwszym przeglądzie a zależy to od motocykla
Kamilu, czy serwisowałeś Keeway RKF? Przedni błotnik pęka, już raz mi wymienili ale za drugim razem kręcą nosem, ale widzę że to nie tylko u mnie taka sprawa. Znasz temat?
Motór znam, ale tematu już nie. Zawias USD, zdecydowanie sztywny, błotnik nie powinien pracować tak mocno by pękał. Nie dotyka on nigdzie do lag ?
@@Fotomotoblog pęka z przodu na górze, z obu stron po bokach, od spodu ma wzmocnienie, które się kończy i akurat za nim. Dodatkowo pęka przy górnym mocowaniu, trzyma się ogólnie na 6 śrubach, zauważyłem, że jest bardzo naprężony na nich, niby są jakieś gumowe podkładki ale...
Wiesz co nie pamiętam już dokładnie, może faktycznie dziury są w złych miejscach, kilka mam o robi różnicę
@@Fotomotoblog zobaczymy, czy druga reklamacja zostanie uznana, patent od razu wzmacniam klejem od spodu gdzie pęka plus trzeba coś kombinować ze śrubami, ale jak rozwiercę otwory i znowu pęknie to już po gwarancji błotnika... ale tak ogólnie maszynka ponad 8 tysi nalatała :)
Kamil a co daje ta akcesoryjna szyba czy jest dostępny stelaż pod kufer i ta moja upierdliwa centralna stopka?
Do dominara centralka jest, stelaż pod kufer pasuje od dominara, szyba zależy od wzrostu kierowcy, ale pomaga i przyjemniej jedzie się przy większych prędkościach
@@Fotomotoblog nie jesteś w stanie powiedzieć czy centralna z Dominara bedzie pasowała do Bruzera masakra mniejsze maja a ten nie ?
Centralki robi jakiś gostek z drugiego końca Polski, możesz znaleźć go w necie i sam dopytać czy pasuje.
Po jakim przebiegu zrobić pierwszą wymianę oleju? Po 200 km ?
Wystarczy zaglądnąć do karty gwarancyjnej lub posłuchać co mówię
Znasz jakąś fajną kamerkę tańszą niż GoPro, bo tysiak za kamerkę to na mnie za dużo.
Xiaomi yi 4k, jest naprawdę dobra, tylko nie wersja light, ta standardowa ma super jakość, a kupisz ją za 500-600zl nie więcej. Lipa jest że zewnętrzny mikrofon brzmi tragicznie, ale to może już poprawili w aktualizacjach
Kamil, 2000 Drugi przegląd? A nie aż 4500?
Racja,porąbał mi się tok myślowy, 2000km to ta kontrolka zaczyna się świecić później...
O docieraniu od 8:07
No przyznać muszę rozgadałem się trochę 😉
A jaki to kask ???
Airoh Commander
Hah, w ciągu 3 lat za 105 tysięcy wyświetleń na kanale zarobiłem magiczne 55 zł xD A potem wprowadzili nowe wytyczne i już nie uczestniczę w zarabianiu z reklam, bo mam za mało subów i wyświetleń :P
No więc jak mówię, rarytas 😉
17:33 mamy do czynienia z Chińską technologią🤪
Bajaj to Indie czyż nie 😊
Człowiek nie zawsze mówi co myśli i na odwrót no cóż zdarza się.
Myślę że myślami byłeś z Benelli 👍
Skrót myślowy, większość maszyn które robię to jednak Chiny 😉
ŻIOMUS CZY 125 MAJOŁ SERYJNOŁ BLOKADE ...BO MAM ZAMJAR PULSARA KUPIĆ ...DAJ ZNAĆ