Здравствуйте, Юрий! Слежу за Вашими видео, мне очень нравиться. У меня "Добрыня" 8 л.с. Была у меня беда в прошлом году, в запарке долил не дизельное, а трансмиссионное масло в блок. Через 20 км стуканул. Менял всё - коленвал, поршень, гильзу. Теперь хочу проверить подшипники коробки. Советую и Вам тоже самое сделать. Ещё я купил вал и крышку для коробки (на который устанавливается сцепление), чтобы сделать вал отбора мощности с правой стороны.
Благодарю за совет. сегодня собираюсь менять прокладку и обязательно с герметиком похожим на ваш из этого видео. Радиатор пускает пузыри. Думаю что проблема в прокладке.
У меня в комплекте с мотоблоком шла прокладка именно с выступом из металла под стакан форсунки. Специально вчера посмотрел. Жаль фото не могу вставить. За видео спасибо!!!
@@ВасилийРудой-х5ч честно говоря, герметик под голову, это что-то новое, вот как раз тот герметик и будет пробивать. Мажу графиткой и всё гуд, даже с обычной прокладкой без язычка
еще причина. я за год 3 штуки поменял. потом снял головку взял кусок стекла сверу приклеил нождачку нулевку смочил её и пошлифовал головку. уже 4й год все нормально.
У меня на прокладке, что шла в первом ремкомплекте при покупке, прокладка тоже без выступа, видимо у китайцев они в одной коробке лежат и кладут в комплект ту, до которой дотянулась рука. Что на двигателе, не в курсе, мотоблок новый, только прошел обкатку, надеюсь не скоро узнаю)
Привет Юра, я ещё раз буду повторять. Именно таких с вступом 4 штук поменял. Я думаю вся проблема в сиркулятции. И ещё шлифони головку. Там должна быть кругом ямычка, где то 0,3-04мм.Головка должна быть как зеркало. Я за два дня шлифовал в ручную. Удачи тебе...
на моем 12ти сильным за год пробивало прокладку я сразу отдал на шлифовку и фор камера у меня выступала 1мм и прокладка как и у вас без выступа,держит лето откатал, пока не погребло вкладыши
Це прокладка під форкамеру в поршню. Там стоїть не така головка і тоненька форсунка. Це так, щоб не розбирати двигун. Товста форсунка--форкамера в головці, прокладка стоїть така як стара. Тонка форсунка--форкамера в поршню,прокладка така як нова.
если можно раскажите как это делается. Такая же проблема на мотоблоке. Можно шлифануть головку но не факт что блок ровный. Шабрение мне кажется лучший вариант. Или можно чтото сделать сблоком ?
В дизелі тиск від 22кг/см2 і герметик не допоможе треба шліфувати головку я використовую графітну змазку при наступній заміні, прокладка легко знімається.Ще є одна важлива річ як затягувати головку,треба мати динамометричний ключ і затягати в декілька прийомів і все буде добре.
В тракторном салоне мне сказали: "никакого антифриза, только хороший тосол ", и изначально был залит тосол. Может быть и это влияет на время жизни прокладки.
Привет Юрий у меня вопрос. Как очистить головку от нагара? Может ли повлиять нагар на роботу клапанов? А ещё я выставляю зазор на впускном клапане но коромысло пропускает и зазор увеличивается. Что делать?
Нужен ваш совет Появилась эмульсия на крышке радиатора , масло может попадать в ОЖ? Пробита прокладка гбц? Стоит пытается повторно обтянуть головку ? Блоку 5 лет
Одна гайка на 5 кг усилия пошла , вторя 10 кг, равномерно обжал до 12 кг , через время отпишусь о результате ). Блоку 5 лет и не думал проверять как купил ))
Как это напрягает! Берешь с одной партии кирпич красного цвета, а получаешь и другие оттенки! Берешь листовое железо светлых тонов, эта же пвртия с цветом но уже потемнее. Да много примеров можно привести, но это лишь цветочки. Я уже не говорю об откровенном браке новых,сошедших с конвеера,а может быть с кустов производства деталей и механизмов предназначенных для массового потребителя. И вот прокладка,которая предназначена для вашего двигателя. Просто не находишь себе места и задаешь вопрос? Как можно обозначить эту деталь, которая должна соответствовать всем нормам и техническим характеристикам двигателя R180. В этой новой прокладке оказывается под форкамеру нет выступа. Одним словом нет порядка, сплошной брак в работе но продуманный.(((. Для частого опорожнения наших кошельков и обогащения руководителей "производств".Но и немножко позитива.Юра смотрю ваше видео с интересом потому что диктор за кадром интересный рассказчик! :))).Прохожу ознакомительный курс мотоблока! Ваш рассказ очень интересен и поучителен. Слушаешь и получаешь удовольствие от искренности,открытости и простоты общения и показа деталей мотоблока в сравнении. Ну что ж,лайк за это видео!
Доброго времени суток. У меня в радиатор погнали газы и масло. Это тоже проблема с прокладкой под головкой или ещё в чем проблема? Сам мотоблок работает без проблем. Бывает идёт сизый дым пару минут и всё.
Юра в прокладке металический поясок идет с обеих сторон, а если с одной то возможно продавит опять в том же месте. Если есть возможность, то лучше сразу шлифануть головку, чтобы убрать эту выемку, так точно будет лучше, и прокладки эти подойдут. И еще по гильзе, если она выступает с блока, то это разьве не мешает зажать прокладку между блоком и головкой? Вообще странная конструкция,металический поясок в прокладке должен быть зажата между головкой и гильзой. Для дизеля, где давление побольше, это неправильно сделано.
Надо доработать, гильзу вывести в одну плоскость с блоком, головку щлифануть в ровную плоскость и подобрать прокладку, чтобы металический поясок зажимало между головкой и гильзой. А не так прокладку будет скорее всего будет пробивать.
@@Yurii81Vorobiov привет у меня на мотоблока была пробита прокладка поменял завёл работает но услышан звук в воздушном фильтре больше чем глушитель не знаю почему, клапана отрегулировал
Неможна герметиком мазать тому що при заміні в майбутньому будуть проблеми з заміною прокладки так як червоний герметик так дубіє що тоді не відшкрябаєш його
У мене форте 10 ти сильний і проблема всих прокладок у тому що кільце прокладки стає не за виточку гільзи а на саму виточку і в районі форскамери завжди перегорає кільце і ідуть гази
Юрий добрый день,подскажи ,если вырежу прокладку из медной пластины то будет ходить,а то постоянно пробивает.Цилиндр новый,головка шлифованная ,а газы все равно идут.
Три раза меняю вкладыши и приклинивает двиг р-175 ЗИРКА 7 лс. уже все продул промыл . 12 лет оттарабанил и решил шлифонуть вал поменял новую гильзу и поршень.Маснасос отруки крутишь и масло идет Что еще может быть .При шлифовке не знаешь какой допуск дают?
Спасибо за ответ, попробую поставить потом напишу какой будет результат, ато первый раз за восемь лет пробило прокладку и газами разорвало радиатор хотя клапан на крышке всегда открыт.
Здравствуйте Юрий ! Посмотрел Ваше видео и сразу подписался на него. У меняаналогичный двигатель ан мотоблоке про прокладку я даже и не подозревал. У меня проблемма , не могу снять гильзу с двигателя. Делал и съемник, рвет в слабом месте, а гильа не выходит .Может Вы что посоветуете? Заранее благодарен.Подравляю Вас сНовым годом!
ua-cam.com/video/pjYIaLF0jnQ/v-deo.html Этим сьемником можно и снимать гильзу, развернув его на оборот. Если гильза идет на замену, можно железной наставкой со стороны лючка просто выбить ее, но конечно повредятся края гильзы от ударов.
Гильза должна выходить без особых трудностей так-как удерживают её уплотнительные кольца(резиновые или силиконовые).Разве что на гильзе много ржавчины или накипь.Для облегчения нужно обрызгать "жидким ключем",натянуть сьемником,и в торец гильзы (со стороны фары) произвести четкий точный удар(возможно не один)по центру пластины или круга тянущему гильзу.Гильза сорвется с посадочного места и пойдёт "как по маслу".Удачи...
Привет Юрій. Вопрос, незаводиця мотоблок зубр 9,6 лошадиних сил, поминяв прокладку поиздив два дня і пробило її поминяв другу и неможу завести, топливо поступае, кручу кольбу пускаю декомпресора хапае пуускае дим чорний и дальше нейде, полкажіть шо йому робить? Буду дуже вдячний.
Форсунку нужно проверить, может мусор попал при монтаже... Зазор на клапанах желательно делать поменьше 20-25 что бы прокладку не пробивало. Головку затягивать три раза с период. 12ч.
Юра здраствуйте у меня такойже мотоблок как утебя 4 года работал без нариканий сегодня разобрал для смены колец и вкладышей но прокладки под головкой нет как так получилось не знаю ставить или нет теперь не знаю
Юра здравствуй. Нужен твой совет или догадка. Проблема такая.. Стал мой радиатор ,,выпльовывать,, тосол . Особенно при заводке двигателя. И при открытии крышки радиатора (утром до работы проверяю уровень) такое впечатление что там создался вакуум или избыточное давление (не могу разобрать) Вот как то так может что посоветуешь ? Забыл написать , менял прокладку и крышку радиатора .
Здравствуйте Юрий . Подскажите , какой внутренний диаметр окружности прокладки . Я приобрёл мотоблок с двигателем Р180 и с ним был ЗИП в него входило ,ремень генератора, кольца Р180, распылитель форсунки, щупы , прокладка . Так я на прокладку внимания и не обращал , ну есть и хорошо . А тут замерил диаметр и засомневался ту прокладку положили или нет её диаметр 75 мм
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , при запуске мотоблока вижимаю декомпрессор и розскручиваю двигатель , и в етот момент часто выскакивает штанга( на коромысло) из своего гнезда. Раньше такого не било. Кто ещё с етим сталкивался, с чем это связано, как лечить? Смотрел на конструкцию этого механизма, так не понятно ,как оно там вообще раньше держалось? Мотоблок Зубр 10 л.с
@@Yurii81Vorobiov Да, отрегулированы. Там посадочное место (на коромысле) под штангу , очень мелкое. Почему не зделать поглубже? Если нажимать декомпрессор только чуть-чуть, то ещё держиться. Но если чуть побольше, то выскакивает.
После 5 лет роботи поменял коленвал и поставил новие кольца и прокладку из набора до мотоблока. Через год задимил и берет масло хочу поменять кольца . Прокладка нужна новая или можно собрать со старой.
У меня такая проблема с мотоблоком ,при заводке мотоблока в воздушный фильтр выбрасывает воду с маслом и не могу завести мотоблок. В чем можно быть причина?
доброго дня Юій підскажіть що може бути із мотоблоком коли при заводці бє фонтан із радіатора і бульбашки неідуть , головку шліфанув а вода далі іде фонтаном тільки при заводці, допоможіть порадою , ДЯКУЮ ЗАРАНЄЄ
моторист советовал, не знаю прав ли: если прокладку подтянуть( как бывает дай подтяну) на движке , работающем не один сизон, то можно раздавить прокладку, типа закостенела. И подтягивать головку ( через 2 часа работы) надо, отпустив гайки головки, а потом диномометрическим ключом подтянуть, иначе мол раздавишь. Ваше мнение, брать за основу?
Юра доброго здоровя,підскажіть будьласка пішов тосол в картер в мотор уровень в моторі увеличился а пузирки в радіаторі немає а вода по чучуть уходе прокладка ворожі ціла посоветуй що може бути
Будет явная ступенька под форсунку, что бы распылитель выглядывал вровень с клапанами, а форсунка может быть такая же штифтовая. А по форсунке другого типа, можно сказать, что это уже блоки R185 и выше комплектуются.
Здраствуйте, підскажіть пожалуста шо може буть у мотоблока зубр дізель 12 лс причиной, при заводкі працюе до одной хвилини і бье фонтаном вода із кришки радіатора і глохне?
Четко,понятно,спокойно,без лишних слов..Спасибо.Лайк и подписка однозначно!
Юра, не расстраивайся, железо есть железо. У тебя всё получится! Спасибо за советы! Скорейшего возвращения в строй.
Спасибо, да я в норме, это тот железный расстроился:)
@@Yurii81Vorobiov Добрий вечір. Підскажіть будьласка, який момент затяжки головки. Дякую.
Здравствуйте, Юрий! Слежу за Вашими видео, мне очень нравиться. У меня "Добрыня" 8 л.с. Была у меня беда в прошлом году, в запарке долил не дизельное, а трансмиссионное масло в блок. Через 20 км стуканул. Менял всё - коленвал, поршень, гильзу. Теперь хочу проверить подшипники коробки. Советую и Вам тоже самое сделать. Ещё я купил вал и крышку для коробки (на который устанавливается сцепление), чтобы сделать вал отбора мощности с правой стороны.
Да, печально:(
Благодарю за совет. сегодня собираюсь менять прокладку и обязательно с герметиком похожим на ваш из этого видео. Радиатор пускает пузыри. Думаю что проблема в прокладке.
Этот герметик полное говно
У меня в комплекте с мотоблоком шла прокладка именно с выступом из металла под стакан форсунки. Специально вчера посмотрел. Жаль фото не могу вставить. За видео спасибо!!!
Пожалуйста, уже приобрел какие надо прокладки
@@Yurii81VorobiovДа,Юра,побільше герметику і воду не заливай,для чого?Перший раз чую,що під ГБЦ ліпили герметик.
дай бог тебе счастя по жизни спасиба за розметку колец
Юрий познавательное видео палец вверх 200
Спасибо!
@@Yurii81Vorobiov Юрий подскажи пожайлуста ,на какое давление опресовывается форсунка?у меня 92-ой двигун,12 коней...спасибо...
Спасибо большое за полезную информацию лайк
Всегда пожалуйста!
Доброго дня довго працював без,води,бо я теж ТУПАНУВ дякуюпроїзав близько 1 го км,з зупинками по годині
Смазываю прокладку графитной смазкой с двух старон хватает на четыре года
Истинная правда, я тоже так делаю , графитная смазка отлично,герметик это заморочка.
@@ВасилийРудой-х5ч честно говоря, герметик под голову, это что-то новое, вот как раз тот герметик и будет пробивать. Мажу графиткой и всё гуд, даже с обычной прокладкой без язычка
еще причина. я за год 3 штуки поменял. потом снял головку взял кусок стекла сверу приклеил нождачку нулевку смочил её и пошлифовал головку. уже 4й год все нормально.
Я также делал)
Тоже притер головку, оказалось течёт со стороны блока...
Давно просматриваю ваши видео! Отличный канал! Лайк, палец вверх, так держать, подписка!
Спасибо!
Yurii81 Vorobiov незачто! И идейных вам вдохновения!
У меня на прокладке, что шла в первом ремкомплекте при покупке, прокладка тоже без выступа, видимо у китайцев они в одной коробке лежат и кладут в комплект ту, до которой дотянулась рука. Что на двигателе, не в курсе, мотоблок новый, только прошел обкатку, надеюсь не скоро узнаю)
Я понял. Спасибо. На свой r175an я ещё не нашел. Поставил обычную. Посмотрим.
Юра собирай движок. Все в ожидании чем закончиться история.
Спасиба большое дядьку
Привет Юра, я ещё раз буду повторять. Именно таких с вступом 4 штук поменял. Я думаю вся проблема в сиркулятции. И ещё шлифони головку. Там должна быть кругом ямычка, где то 0,3-04мм.Головка должна быть как зеркало. Я за два дня шлифовал в ручную. Удачи тебе...
на моем 12ти сильным за год пробивало прокладку я сразу отдал на шлифовку и фор камера у меня выступала 1мм и прокладка как и у вас без выступа,держит лето откатал, пока не погребло вкладыши
Понятненько
Молодец все и всегда понятно !
Благодарю.
Белки пробовать.
Чтоб не пробивало прокладку ГБЦ надо внутренний диаметер прокладки был такой как диаметер выступа на гильзе+равномерная затяжка гаек ГБЦ
Я шлефовал и галочка и блок и такая же проблема выстреливает праклатка что жошэти быти попробую с герметиком спасибо за савет
Це прокладка під форкамеру в поршню. Там стоїть не така головка і тоненька форсунка. Це так, щоб не розбирати двигун.
Товста форсунка--форкамера в головці, прокладка стоїть така як стара. Тонка форсунка--форкамера в поршню,прокладка така як нова.
Большое спасибо буду иметь в виду
Затягивал ГБЦ ключем с трубой удлинителем))пока все гуд,так сказали в ремонте мб,сорвать мол трудно очень,разве лом брать
Главное что проблемное место нашел. Удачи.
Спасибо!
Потрібно перевірити площину головки і блока.
Часто форкамера втоплен і прокладку нормально не зажати.
Гільза теж може стояти косо.
Так, голову повело
Можно пришабрить головку к блоку мотоблока. На Жигулях такое делал получилось 100%
если можно раскажите как это делается. Такая же проблема на мотоблоке. Можно шлифануть головку но не факт что блок ровный. Шабрение мне кажется лучший вариант. Или можно чтото сделать сблоком ?
@@andriyvozniy9959 если вы живёте на Украине то напишите свой Киевстар, я вам объясню
А можете без киевстара, шабрение это ручное же, поделитесь как вы делаете и чем главное. Чем мерите.
Такая прокладка головки блока стоит на дизельном двигале на минитракторе булат 120 2014 года
Поміняв тих прокладок за літо в минулому році 7 прокладок були, і з виступом, і без прогорали всі поки не шліфонув головку.
я тоже так думаю,надо круг брать и пару раз шлифонуть,может головку повело как то
Лайк Дуже потрібне відео!
Спасибо!
Какая прокладка лучше металическая или паранитовая?На прокладке язычок не по центру, смещен немного.Ставить или купить другую?
В дизелі тиск від 22кг/см2 і герметик не допоможе треба шліфувати головку я використовую графітну змазку при наступній заміні, прокладка легко знімається.Ще є одна важлива річ як затягувати головку,треба мати динамометричний ключ і затягати в декілька прийомів і все буде добре.
хорошие видео главное нужное
Спасибо!
В тракторном салоне мне сказали: "никакого антифриза, только хороший тосол ", и изначально был залит тосол. Может быть и это влияет на время жизни прокладки.
Полезное видео ,лайк.
Молодец
Головки бывают двух видов. С форкамерой и без, старого образца. Нужно смотреть. Они не взаимозаменяемые.
Здравствуйте...подскажите как ее шлифовать тогда если просадки в фор камере не пойму
Добрый день.если просажены гильзы,- то помогают фторопластовые кольца (проверено на практике). Но опять же при условии, что ГБЦ -ИДЕАЛЬНО РОВНАЯ .
Они же и спасают от перегрева кажется
спасибо учту!
Привет Юрий у меня вопрос. Как очистить головку от нагара? Может ли повлиять нагар на роботу клапанов? А ещё я выставляю зазор на впускном клапане но коромысло пропускает и зазор увеличивается. Что делать?
Я ножиком шкряб нагар. Зазор выставляется при ВМТ и он не должен дальше увеличиваться...
Потскажите пожалуста пачиму кинуло масло вехлопную мотоблока 8л заменил недавно поршневую три недели назат
Який момент затяжний головки?
Какой внутренний диаметр прокладки?
Спасибо за совет.
Юра ! Молоток! І Трудяга!, ЛАЙК!!!!
Нужен ваш совет
Появилась эмульсия на крышке радиатора , масло может попадать в ОЖ?
Пробита прокладка гбц?
Стоит пытается повторно обтянуть головку ?
Блоку 5 лет
Скорее всего прокладка гбц. Лучше новую поставить и головку проверить, может повело при перегреве.
Одна гайка на 5 кг усилия пошла , вторя 10 кг, равномерно обжал до 12 кг , через время отпишусь о результате ). Блоку 5 лет и не думал проверять как купил ))
Как это напрягает! Берешь с одной партии кирпич красного цвета, а получаешь и другие оттенки! Берешь листовое железо светлых тонов, эта же пвртия с цветом но уже потемнее. Да много примеров можно привести, но это лишь цветочки. Я уже не говорю об откровенном браке новых,сошедших с конвеера,а может быть с кустов производства деталей и механизмов предназначенных для массового потребителя. И вот прокладка,которая предназначена для вашего двигателя. Просто не находишь себе места и задаешь вопрос? Как можно обозначить эту деталь, которая должна соответствовать всем нормам и техническим характеристикам двигателя R180. В этой новой прокладке оказывается под форкамеру нет выступа. Одним словом нет порядка, сплошной брак в работе но продуманный.(((. Для частого опорожнения наших кошельков и обогащения руководителей "производств".Но и немножко позитива.Юра смотрю ваше видео с интересом потому что диктор за кадром интересный рассказчик! :))).Прохожу ознакомительный курс мотоблока! Ваш рассказ очень интересен и поучителен. Слушаешь и получаешь удовольствие от искренности,открытости и простоты общения и показа деталей мотоблока в сравнении. Ну что ж,лайк за это видео!
Большое спасибо, Миша, за комент. Как говорится "Век живи и век учись"
на гільзі є потай. він сильно високий. головка в нього впирається і прокладку не дожимає.
Доброго времени суток. У меня в радиатор погнали газы и масло. Это тоже проблема с прокладкой под головкой или ещё в чем проблема? Сам мотоблок работает без проблем. Бывает идёт сизый дым пару минут и всё.
Да, прокладка
*оно Юра,если с ГОЛОВКОЙ НЕ ПОРЯДОК,то никакая прокладка и герметик не поможет!!!Просто лечится надо))))*
Юра в прокладке металический поясок идет с обеих сторон, а если с одной то возможно продавит опять в том же месте. Если есть возможность, то лучше сразу шлифануть головку, чтобы убрать эту выемку, так точно будет лучше, и прокладки эти подойдут. И еще по гильзе, если она выступает с блока, то это разьве не мешает зажать прокладку между блоком и головкой? Вообще странная конструкция,металический поясок в прокладке должен быть зажата между головкой и гильзой. Для дизеля, где давление побольше, это неправильно сделано.
Согласен, странная конструкция...
Гильза с блоком в одной плоскости по идее должна быть.
Надо доработать, гильзу вывести в одну плоскость с блоком, головку щлифануть в ровную плоскость и подобрать прокладку, чтобы металический поясок зажимало между головкой и гильзой. А не так прокладку будет скорее всего будет пробивать.
@@Yurii81Vorobiov привет у меня на мотоблока была пробита прокладка поменял завёл работает но услышан звук в воздушном фильтре больше чем глушитель не знаю почему, клапана отрегулировал
Неможна герметиком мазать тому що при заміні в майбутньому будуть проблеми з заміною прокладки так як червоний герметик так дубіє що тоді не відшкрябаєш його
У мене форте 10 ти сильний і проблема всих прокладок у тому що кільце прокладки стає не за виточку гільзи а на саму виточку і в районі форскамери завжди перегорає кільце і ідуть гази
З декомпресора масло тече сильно яка причина може буть ?
Праклаткамазати абее старое герметике?
Купив мотоблок зрук зубир 8л/с ришив провірить зажиганіє немає меток як можна провірить.
Доброго ранку ! Підскажіть будьласка зубр 8 вода пішла через глушитель які можуть бути причини. ...
Так і в мене поміняв прокладку все добре
Юрий добрый день,подскажи ,если вырежу прокладку из медной пластины то будет ходить,а то постоянно пробивает.Цилиндр новый,головка шлифованная ,а газы все равно идут.
У меня было, что не ту прокладку ставил, как только поставил с язычком, все стало ок
У меня было такое, потому что не ту прокладку ставил, а когда поставил с язычком, все стало ок.
посмотрим результат сборки
Праклатку мазать абее старое герметике?
не могу найти кольца на китайский дизельный мотоблок 10 лошадей , от какой техники подходит
Три раза меняю вкладыши и приклинивает двиг р-175 ЗИРКА 7 лс. уже все продул промыл . 12 лет оттарабанил и решил шлифонуть вал поменял новую гильзу и поршень.Маснасос отруки крутишь и масло идет Что еще может быть .При шлифовке не знаешь какой допуск дают?
Снимите лючек и покрутите ручкой двигатель, может масло не попадает в шатунную шейку.
Привет Юра,как ты думаеш,фторопластовое кольцо мажна поставить, будет держать газы или нет?
Кто-то мне говорил, что ставил и держит прекрасно
Спасибо за ответ, попробую поставить потом напишу какой будет результат, ато первый раз за восемь лет пробило прокладку и газами разорвало радиатор хотя клапан на крышке всегда открыт.
Нет не будет. Проверено на тракторах. Если гильза сидит низко или неровная ГБЦ никакие кольца не помогут. Это утопия
С каким усилием зажымали головку, в ньютонах?
Зажимаю наглаз
140
На графитную смаску сади. Не прегорает
До вас є петаня я поміняв поршньову завів з трудом без ремінців він поробив з годину я його заглушив а потом я його завести не міг що може бути
👍
Здравствуйте Юрий ! Посмотрел Ваше видео и сразу подписался на него. У меняаналогичный двигатель ан мотоблоке про прокладку я даже и не подозревал. У меня проблемма , не могу снять гильзу с двигателя. Делал и съемник, рвет в слабом месте, а гильа не выходит .Может Вы что посоветуете? Заранее благодарен.Подравляю Вас сНовым годом!
ua-cam.com/video/pjYIaLF0jnQ/v-deo.html Этим сьемником можно и снимать гильзу, развернув его на оборот. Если гильза идет на замену, можно железной наставкой со стороны лючка просто выбить ее, но конечно повредятся края гильзы от ударов.
Гильза должна выходить без особых трудностей так-как удерживают её уплотнительные кольца(резиновые или силиконовые).Разве что на гильзе много ржавчины или накипь.Для облегчения нужно обрызгать "жидким ключем",натянуть сьемником,и в торец гильзы (со стороны фары) произвести четкий точный удар(возможно не один)по центру пластины или круга тянущему гильзу.Гильза сорвется с посадочного места и пойдёт "как по маслу".Удачи...
привіт,скажіть будь ласка,яке зусилля потрібне щоб затягнути головку зубр 8
Привет Юрій. Вопрос, незаводиця мотоблок зубр 9,6 лошадиних сил, поминяв прокладку поиздив два дня і пробило її поминяв другу и неможу завести, топливо поступае, кручу кольбу пускаю декомпресора хапае пуускае дим чорний и дальше нейде, полкажіть шо йому робить? Буду дуже вдячний.
Форсунку нужно проверить, может мусор попал при монтаже... Зазор на клапанах желательно делать поменьше 20-25 что бы прокладку не пробивало. Головку затягивать три раза с период. 12ч.
Юра здраствуйте у меня такойже мотоблок как утебя 4 года работал без нариканий сегодня разобрал для смены колец и вкладышей но прокладки под головкой нет как так получилось не знаю ставить или нет теперь не знаю
Я думаю ставить
короче лучше ее сделать из листового алюминия
Юра здравствуй.
Нужен твой совет или догадка. Проблема такая..
Стал мой радиатор ,,выпльовывать,, тосол . Особенно при заводке двигателя. И при открытии крышки радиатора (утром до работы проверяю уровень) такое впечатление что там создался вакуум или избыточное давление (не могу разобрать) Вот как то так может что посоветуешь ? Забыл написать , менял прокладку и крышку радиатора .
Может головку нужно шлифонуть перед установкой прокладки, обычно причина в ней, но может головка или гильза дала трещину...
Здравствуйте Юрий . Подскажите , какой внутренний диаметр окружности прокладки . Я приобрёл мотоблок с двигателем Р180 и с ним был ЗИП в него входило ,ремень генератора, кольца Р180, распылитель форсунки, щупы , прокладка . Так я на прокладку внимания и не обращал , ну есть и хорошо . А тут замерил диаметр и засомневался ту прокладку положили или нет её диаметр 75 мм
У меня 90мм. на R-180
В мене такаж історія тільки внутрішній діаметр 8,5 а треба 90 напевне
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , при запуске мотоблока вижимаю декомпрессор и розскручиваю двигатель , и в етот момент часто выскакивает штанга( на коромысло) из своего гнезда. Раньше такого не било. Кто ещё с етим сталкивался, с чем это связано, как лечить? Смотрел на конструкцию этого механизма, так не понятно ,как оно там вообще раньше держалось? Мотоблок Зубр 10 л.с
Клапана отрегулированы?
@@Yurii81Vorobiov Да, отрегулированы. Там посадочное место (на коромысле) под штангу , очень мелкое. Почему не зделать поглубже? Если нажимать декомпрессор только чуть-чуть, то ещё держиться. Но если чуть побольше, то выскакивает.
В каком положении должен быть поршень при установке головки
Я чуть опускал от ВМТ
Юра Скажите пожалуйста мотоблок десятка зубр головки камера сгорания выбело шплинт что можно сделать? Спасибо
С такой проблемой не сталкивался...
Пробивае прокладу и жене воду у масло мотора
Шліфонути головку треба
После 5 лет роботи поменял коленвал и поставил новие кольца и прокладку из набора до мотоблока. Через год задимил и берет масло хочу поменять кольца . Прокладка нужна новая или можно собрать со старой.
Если снимется без повреждений, старую можно ставить
@@Yurii81Vorobiov Спасибо.
У меня такая проблема с мотоблоком ,при заводке мотоблока в воздушный фильтр выбрасывает воду с маслом и не могу завести мотоблок. В чем можно быть причина?
Скорее всего прокладку пробило
доброго дня Юій підскажіть що може бути із мотоблоком коли при заводці бє фонтан із радіатора і бульбашки неідуть , головку шліфанув а вода далі іде фонтаном тільки при заводці, допоможіть порадою , ДЯКУЮ ЗАРАНЄЄ
Обычно прокладка головки
Скажите пожалуйста где можно купить ручной заводной ключ для дизельного мотоблока китай
Я все покупаю в интернет-магазинах
якщо замінив прокладку масло нове залив після місяця має сірий колір в чому може бути проблема .
Могут уплотнительные кольца на гильзе пропускать.
От мотоцикла к 700 подойдёт гильза на форте 8 мотоблок ?
?
То різні Прокладки 175 без виступа і 180 з виступом!
Кумил новый кентавр 12 часов20 пробило пишлось притирать головку и гильзу незнаю надолго хватит?
Время покажет
Що робити пробиває прокладку часто дайте відповіді
Впрыск можно сделать чуть позже и клапана выставить с минимальным зазором. Возможно головку повело, тогда ее нужно шлифонуть.
Добрий день через скільки часу перетягувати головку після заміни прокладали?
Я тянул на холодную, потом прогрел еще подтянул и на следующие сутки повторил
моторист советовал, не знаю прав ли: если прокладку подтянуть( как бывает дай подтяну) на движке , работающем не один сизон, то можно раздавить прокладку, типа закостенела. И подтягивать головку ( через 2 часа работы) надо, отпустив гайки головки, а потом диномометрическим ключом подтянуть, иначе мол раздавишь. Ваше мнение, брать за основу?
Я после сборки два раза тянул, интервал - сутки, без ключа
герметик помогает но не красный а витя черный
И не силиконовый , а полиуретановый. И не важно в каком цвете.
Добрый вечер Юрий скажыте пажалуста какой зазор у регулятора газа
У меня с завода около 5мм. стоит. Книжка ничего не пишет про это.
Юра доброго здоровя,підскажіть будьласка пішов тосол в картер в мотор уровень в моторі увеличился а пузирки в радіаторі немає а вода по чучуть уходе прокладка ворожі ціла посоветуй що може бути
На гильзе два уплот. кольца стоят, если прокладка головки цела - то они
А образец родной прокладки есть? И как её правильно указать при заказе?
Прокладки есть. Для заказа, нужно назвать марку двигателя, дальше продавцы знают какую высылать.
@@Yurii81Vorobiov Большое спасибо, лайк! Продолжайте, будем просвещаться.
Когда заказываешь уточняй что прокладка с железным язычком,я покупал указал все пришло как надо,ну и смотри фото прокладки там язычек видно
Во время работы двигателя у меня вообще выбило прокладку из под головки, даже вылетел кусок прокладки. Почему это могло произойти?
Угол впрыска проверьте. Может зазор на клапанах увеличен был.
@@Yurii81Vorobiov удивляет то что трактор новый, отработал максимум 5 часов.
Нашли причину?)
Юра найдеш прокладку скинь плиз. адрес сайта!!!!!!!
Чи може щось бути коли закипіла вода в радіаторі я зляв кипяток і заляв холодної але перед тим. Як закипіла вода я заглушив мотоблок
Могут кольца, может головка нуждаться в ремонте.
скажите Юрий: а можно ли отличить головку двигателя R-180 c форкамерой от головки без нее не снимая головки? говорят как-то по внешнему виду форсунки
Честно, не в курсе, нет у меня другой головки для сравнения
Будет явная ступенька под форсунку, что бы распылитель выглядывал вровень с клапанами, а форсунка может быть такая же штифтовая.
А по форсунке другого типа, можно сказать, что это уже блоки R185 и выше комплектуются.
спасибо. мотоблок у меня кентавр 1080д-5 с двухдисковым сцеплением
купил недавно
Здраствуйте, підскажіть пожалуста шо може буть у мотоблока зубр дізель 12 лс причиной, при заводкі працюе до одной хвилини і бье фонтаном вода із кришки радіатора і глохне?
Скорее всего прокладка головки