Sorry, ich habe nichts verstanden 😅! Ich höre nur deiner schönen beruhigenden Stimme zu. Euer Dialekt ist sooo schön, selbst wenn ihr flucht hört es sich noch freundlich an ❤❤❤
Sehr gute Analyse! Chapeau! Die niedrige Marge ist der Hauptgrund für die günstige Bewertung! VW ist ein sehr polithöriger und staatstragender Konzern. Hier sind oft MA- Interessen höher angesetzt, als die Interessen der Kunden! Der Kunde ist aber das Maß aller Dinge. Solange VW das nicht begreift, ist die Zukunft nicht sicher.Ich erkenne in der Bilanz auch sehr hohe Gesamtverbindlichkeiten, die ein hohes Risiko für die Zukunft darstellen! Die aktuelle hohe Dividende ist aus meiner Sicht nicht durch den zu erwartenden Cashflow gesichert. Das KGV ist aus meiner Sicht angemessen und nicht so günstig, wie es optisch erscheint.
Die Belegschaften, die Gewerkschaften und das Management sollte endlich begreifen das Prämien für VW Mitarbeiter bis zu 10000 Eu der Vergangenheit angehören sollten. Es muss endlich der Kunde im Mittelpunkt aller Bemühungen stehen und damit auch endlich die Qualität der Produkte wieder steigen. Insbesondere in Wolfsburg sind die Lohnstrukturen unverhältnismässig hoch und müssen endlich abgespeckt werden wie auch in der Verwaltung und bei hochbezahlten Vorständen, SPD Poilitikern, zahlreichen Betriebsräten und Managern endlich überall der Rotstift angesetzt gehört will VW überhaupt noch eine Chance im internationalen scharfen Wettbewerb haben! Wird das nicht endlich wie bei Mercedes Banz oder Toyoato umgesetzt wird VW in Deutschland nicht umhinkommen ganze Werke zu schliessen, mehreer Werke stehen dafür bereits zur Disposition vor allen Dresden und Emden. Das neue Werk entsteht nicht umsonst im Billiglohnland Mexiko, Gewinne macht man nur noch in China und USA, VW wird in Deutschland geführt wie eine Behörde, verient hier kaum Geld hat aber die meisten Werke hier stehen, das alles muss mit dem Eigentümer, dem Management und den viel zu mächtigen Gewerkschaften bei VW schnellstens alles sofort auf den Prüfstand oder mit VW geht es noch weiter bergab oder geht komplett pleite. Auch bei AEG ;Grundig, Quelle haben die massiven Probleme so angefangen und niemand hätte geglaubt das diese jemals Konkurs anmelden würden, doch eine sozialastische Fehlentscheidung nach der nächsten haben diese Konzerne in den Ruin getrieben, sei es Management, Belegschaft und Gewerkschaften selbst , alle haben Mitschuld am Untergang. Genau so ist die einst führende englische Autoindustrie untergegangen! Daraus sollte man lernen und Manager , Politiker und die Belegschaften müssen defintiv in allen Bereichen besser und effizienter werden denn das Scheitern von Cariad ist deren Fehlentscheidungen zuzuschreiben und niemand anderem. VW hat seine Hausaufgaben nicht gemacht!. Dafür erhalten einige Personen Millionengehälter, auch hier muss der Rotstift ansetzen! Herr Blume hat daher auch schon einige richtige Entscheidungen diesbezüglich getroffen und Boni gestrichen und Porsche Dienstwagen verboten, der Anfang ist gemacht aber der Weg zur Verschlankung und Effizienzsteigerung noch weit denn die Margen müssen steigen sonst wird es ganz eng für Volkswagen! Hier müssen endlich auch heiloige Kühe geschlachtet werden wie die Mitbestimmung des Landes Niedersachsen und der viel zu starke Eingriff der Gewerkschaften im VEB Volkswagen denn diesen ganzen Luxus kann man sich eben nur leisten wenn man Kunden zufriedenstellt und dadurch Gewinne erzielt denn diese Kunden sind es die zu hohen Gehälter bei VW bezahlen sollen und das wird in Zukunft eben nicht mehr so einfach sein wie früher. Die fetten Jahre in Deutschland sind überall vorbei- ein für alle Mal! Je schneller das Volk das endlich begreift umso besser siehe Fahrzeugbau in Grossbritannien
Vorteil der vielen Marken im Konzern, hier könnte man auch mal Lamborgini an die Börse bringen was viel Geld VW einbringen würde. Auch nicht zu verachten ist die Beteiligung an der Porsche Holding.
super du hast recht. .gruss vom landsmann aus münchen..ja vw..ist sehr dünn unterwegs. danke auf f deine einsichten zu den bonds Risiken bei Rückversicherungen
Was ist der Zahlungsfähigkeit bezugnehmend auf "Betriebsrente" und den Jahrgängen die jetzt langsam diese beanspruchen? Ich sehe bei dieser Firmenpolitik und Produktplanung sowie der sinkenden Gewinnmarge eklatante Finanzierungsschwierigkeiten hinsichtlich Rentenversprechungen und der regelmäßigen Auszahlungsfähigkeit an Ihre Rentner.
Der Gewinn sagt ja erst mal gar nichts aus. Ohne die Abschreibungen zu sehen und ein paar Hintergründe zu kennen, ist die Angabe erst mal Schall und Rauch. Weiß jeder, der Berührungspunkte mit der Bilanzierung hat. Aber trotzdem: wenn ein Wert sooo "billig" ist hat es Gründe für unzählige Anleger, einen Bogen darum zu machen. Ich zucke gerade ob ich mal VW als Trade reinnehme. Aber der Laden gehört zu weiten Teilen einem Bundesland und die Gewerkschaft ist derart mächtig dort... - man muß wissen, worauf man sich einlässt! Danke für deine Gedanken dazu 😊
Ja habe mich jetzt auch für Mercedes entschieden. Volkswagen kommt für mich überhaupt nicht in Frage, da die sozialistische Landesregierung große Anteile hält. VW kann von mir aus ein KGV von 1 haben und ich kauf die nicht.
@@marcb9753 für mich zwar leider nicht weil ich einen Wettschein auf Türkei von 100€ gesetzt habe. 4,4 Quote 😃 in dem Fall bin ich mir am nächsten, aber ich denke ich hab das Geld versenkt.
Danke mein Lieber, du hast mir aus der Seele gesprochen. Ich fahre seit fast 30 Jahren nur Vw und es tut mir wirklich leid um die. Aber ein deutscher Konzern mit Staatsbeteiligung muss sich kanibalisieren. Gender kommissare, Feng Shui und wokeness beauftragte, die sinnlose, eigene Softwareabteulung fressen die Marge weiter auf.
Lerne von Ihnen so viel. 🗣️ Danke
Vielen Dank für die gute und fundierte Analyse!
Sorry, ich habe nichts verstanden 😅! Ich höre nur deiner schönen beruhigenden Stimme zu. Euer Dialekt ist sooo schön, selbst wenn ihr flucht hört es sich noch freundlich an ❤❤❤
Danke für diese Analyse
Bei einer Partnerschaft mit einem US-Unternehmen denke ich an DaimlerChrysler oder Monsanto/ Bayer. Warum sollte es bei VW mit Rivian besser laufen?
Vielen Dank für ihre mühe.Immer sehr gut.
Sehr gute Analyse! Chapeau! Die niedrige Marge ist der Hauptgrund für die günstige Bewertung! VW ist ein sehr polithöriger und staatstragender Konzern. Hier sind oft MA- Interessen höher angesetzt, als die Interessen der Kunden! Der Kunde ist aber das Maß aller Dinge. Solange VW das nicht begreift, ist die Zukunft nicht sicher.Ich erkenne in der Bilanz auch sehr hohe Gesamtverbindlichkeiten, die ein hohes Risiko für die Zukunft darstellen! Die aktuelle hohe Dividende ist aus meiner Sicht nicht durch den zu erwartenden Cashflow gesichert. Das KGV ist aus meiner Sicht angemessen und nicht so günstig, wie es optisch erscheint.
Sehr gut analysiert!
Die Belegschaften, die Gewerkschaften und das Management sollte endlich begreifen das Prämien für VW Mitarbeiter bis zu 10000 Eu der Vergangenheit angehören sollten.
Es muss endlich der Kunde im Mittelpunkt aller Bemühungen stehen und damit auch endlich die Qualität der Produkte wieder steigen.
Insbesondere in Wolfsburg sind die Lohnstrukturen unverhältnismässig hoch und müssen endlich abgespeckt werden wie auch in der Verwaltung und bei hochbezahlten Vorständen, SPD Poilitikern, zahlreichen Betriebsräten und Managern endlich überall der Rotstift angesetzt gehört will VW überhaupt noch eine Chance im internationalen scharfen Wettbewerb haben!
Wird das nicht endlich wie bei Mercedes Banz oder Toyoato umgesetzt wird VW in Deutschland nicht umhinkommen ganze Werke zu schliessen, mehreer Werke stehen dafür bereits zur Disposition vor allen Dresden und Emden.
Das neue Werk entsteht nicht umsonst im Billiglohnland Mexiko, Gewinne macht man nur noch in China und USA, VW wird in Deutschland geführt wie eine Behörde, verient hier kaum Geld hat aber die meisten Werke hier stehen, das alles muss mit dem Eigentümer, dem Management und den viel zu mächtigen Gewerkschaften bei VW schnellstens alles sofort auf den Prüfstand oder mit VW geht es noch weiter bergab oder geht komplett pleite.
Auch bei AEG ;Grundig, Quelle haben die massiven Probleme so angefangen und niemand hätte geglaubt das diese jemals Konkurs anmelden würden, doch eine sozialastische Fehlentscheidung nach der nächsten haben diese Konzerne in den Ruin getrieben, sei es Management, Belegschaft und Gewerkschaften selbst , alle haben Mitschuld am Untergang.
Genau so ist die einst führende englische Autoindustrie untergegangen!
Daraus sollte man lernen und Manager , Politiker und die Belegschaften müssen defintiv in allen Bereichen besser und effizienter werden denn das Scheitern von Cariad ist deren Fehlentscheidungen zuzuschreiben und niemand anderem.
VW hat seine Hausaufgaben nicht gemacht!.
Dafür erhalten einige Personen Millionengehälter, auch hier muss der Rotstift ansetzen!
Herr Blume hat daher auch schon einige richtige Entscheidungen diesbezüglich getroffen und Boni gestrichen und Porsche Dienstwagen verboten, der Anfang ist gemacht aber der Weg zur
Verschlankung und Effizienzsteigerung noch weit denn die Margen müssen steigen sonst wird es ganz eng für Volkswagen!
Hier müssen endlich auch heiloige Kühe geschlachtet werden wie die Mitbestimmung des Landes Niedersachsen und der viel zu starke Eingriff der Gewerkschaften im VEB Volkswagen denn diesen ganzen Luxus kann man sich eben nur leisten wenn man Kunden zufriedenstellt und dadurch Gewinne erzielt denn diese Kunden sind es die zu hohen Gehälter bei VW bezahlen sollen und das wird in Zukunft eben nicht mehr so einfach sein wie früher.
Die fetten Jahre in Deutschland sind überall vorbei- ein für alle Mal!
Je schneller das Volk das endlich begreift umso besser siehe Fahrzeugbau in Grossbritannien
Besser hätte man es nicht sagen können. VW wird aber untergehen, wie viele andere auch. 😅
Abwarten und Tee trinken ,schauen wir mal wo die Reise hingeht 🤣👍
Vorteil der vielen Marken im Konzern, hier könnte man auch mal Lamborgini an die Börse bringen was viel Geld VW einbringen würde. Auch nicht zu verachten ist die Beteiligung an der Porsche Holding.
super du hast recht.
.gruss vom landsmann aus münchen..ja vw..ist sehr dünn unterwegs.
danke auf f deine einsichten zu den bonds Risiken bei Rückversicherungen
Was ist der Zahlungsfähigkeit bezugnehmend auf "Betriebsrente" und den Jahrgängen die jetzt langsam diese beanspruchen? Ich sehe bei dieser Firmenpolitik und Produktplanung sowie der sinkenden Gewinnmarge eklatante Finanzierungsschwierigkeiten hinsichtlich Rentenversprechungen und der regelmäßigen Auszahlungsfähigkeit an Ihre Rentner.
VW hat gegenüber allen anderen ein Vorteil, viele Marken im Konzern.
"die neuen Goal Modelle, jetzt spielerisch leasen"
Die VW Werbung war auch schonmal besser
Hab ne kleine Position Volkswagen - meine 10 Papiere zu je 112€. Halte die und streich Dividende ein.
Der Gewinn sagt ja erst mal gar nichts aus.
Ohne die Abschreibungen zu sehen und ein paar Hintergründe zu kennen, ist die Angabe erst mal Schall und Rauch. Weiß jeder, der Berührungspunkte mit der Bilanzierung hat.
Aber trotzdem: wenn ein Wert sooo "billig" ist hat es Gründe für unzählige Anleger, einen Bogen darum zu machen.
Ich zucke gerade ob ich mal VW als Trade reinnehme.
Aber der Laden gehört zu weiten Teilen einem Bundesland und die Gewerkschaft ist derart mächtig dort... - man muß wissen, worauf man sich einlässt!
Danke für deine Gedanken dazu 😊
Wie bewertest Du die Beteiligungen? Lambo, Porsche, Traton...darum gehts doch bei VW
Grüße aus Hamburg
Ja habe mich jetzt auch für Mercedes entschieden. Volkswagen kommt für mich überhaupt nicht in Frage, da die sozialistische Landesregierung große Anteile hält. VW kann von mir aus ein KGV von 1 haben und ich kauf die nicht.
Drücke euch die Daumen gg die Türken
Türkiye 🇹🇷
Österreich gewinnt locker
@@geril5153 Wäre super.
@@marcb9753 für mich zwar leider nicht weil ich einen Wettschein auf Türkei von 100€ gesetzt habe. 4,4 Quote 😃 in dem Fall bin ich mir am nächsten, aber ich denke ich hab das Geld versenkt.
@@geril5153 Wahr leider in Trugschluss.
Wieso muss ich an General Motors denken?
Bitte besser in die Kamera schauen. Im Video schaust du immer vorbei.
🤒
Es ist zumindest eine Chance. Die Software ist so gruselig, die Hardware ist top.
Danke mein Lieber, du hast mir aus der Seele gesprochen. Ich fahre seit fast 30 Jahren nur Vw und es tut mir wirklich leid um die. Aber ein deutscher Konzern mit Staatsbeteiligung muss sich kanibalisieren. Gender kommissare, Feng Shui und wokeness beauftragte, die sinnlose, eigene Softwareabteulung fressen die Marge weiter auf.
Aber zu teuer.
Leider falsch
Orchideenthemen sind inzwischen ein Wettbewerbsvorteil !