토레스 EVX, 코나EV 가격에 더 크고 더 멀리 간다고? (디자인, 옵션, 공간, 433km, 4750부터)

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  • Опубліковано 14 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 55

  • @kjyshawn
    @kjyshawn Рік тому +5

    군더더기 없이 깔끔해진 디자인이 좋네요. 차박 공간 보다가 납치된 자세에서 뻥 터졌어요. ㅎㅎ

    • @fancar.
      @fancar.  Рік тому +1

      감사합니다😃

  • @hayu812
    @hayu812 Рік тому +3

    차박에 최고네요 잘보고 갑니다

  • @까도일상
    @까도일상 Рік тому +2

    토레스 디자인 너무 멋집니다 👍

  • @jwhwang9189
    @jwhwang9189 Рік тому +2

    셧다운 기능추가 해주면 많은 분들이 믿고 사지 않을까 싶네요

  • @jihojang
    @jihojang Рік тому +3

    충전 아이디어 좋네요

    • @fancar.
      @fancar.  Рік тому +1

      감사합니다😄

  • @RomanceInFlowers
    @RomanceInFlowers Рік тому +3

  • @Lee-iq6wh
    @Lee-iq6wh Рік тому

    KG 모빌리티 화이팅 응원합니다 😃 성공하길 기원합니다 🙏

  • @fullnessgreat7297
    @fullnessgreat7297 Рік тому +2

    흰색과 라떼그레이지 두색상 직접 보셨을때 어떤 색상이 더 예쁘던가요?

  • @ltk108
    @ltk108 Рік тому +3

    정말 각 자동차 회사들이 저마다의 설계과 구조, 기술로 맹근 전기차들의 전성시대로군요... 대형 suv 전기차나 준중형
    세단 전기차만 만들지 말고, 경차 전기차도 나와서 선택의 폭이 좀 더 넓어지면 좋겠다는 생각이 드네요...

  • @user-ggonagi_
    @user-ggonagi_ Рік тому +3

    좋네요. 차박하고싶다. 매트살짝 깔고 침낭하나 낚시대넣고.. 크~~ 당기긴하네요.

  • @Anyway_rider
    @Anyway_rider Рік тому +6

    전기차의 배터리 잔량은 차량의 리모컨 키에서 디스플레이나 램프를 통해서 확인할 수 있으면 좋을 것 같네요...
    KG에서 괜찮은 차량이 오랜만에 나온 것 같네요.. KG모빌리티만의 멋있는 로고 하나 개발했으면 좋겠네요..

    • @fancar.
      @fancar.  Рік тому +3

      요즘은 스마트폰 앱으로 연료나 배터리 잔량 확인하니까요😄

    • @지오-i3c
      @지오-i3c Рік тому

      😊

  • @WowsayKing
    @WowsayKing Рік тому +3

    솔찍히 급발진없는 혹은 급발진방지 전원차단기 장착된차량 출시하면 대박날꺼같은데 자동차희사들이 그걸 안만드네?...

  • @yoonchanlee3314
    @yoonchanlee3314 Рік тому +4

    2,4,6,80 퍼센트 아이디어 좋은거 같아요~ 20퍼센트 미만이면 아예 안들어오면 되지 않을까요? ㅎㅎ 인간은 0을 발명했다구요~

    • @MaerongYeeya
      @MaerongYeeya Рік тому +1

      왼쪽 1칸부터 20% 해서 오른쪽으로 갈수록 40, 60, 80, 100% 이렇게 가면 좋을듯

    • @fancar.
      @fancar.  Рік тому +1

      맞네요. 20 미만은 아예 안들어오면 딱 떨어지네요ㅋㅋㅋ

  • @kakarot365
    @kakarot365 Рік тому +2

    화재위험 진짜로 적다면 전 lfp가 훨씬더좋네요

  • @jihojang
    @jihojang Рік тому +4

    수난공간? 택시 요금기 자리?

  • @ajvcrjksojhbjv
    @ajvcrjksojhbjv Рік тому +6

    빨랑 사서 베타테스트 해주세요~~

  • @Tangutcongun
    @Tangutcongun 10 місяців тому

    두 가지 질문을 드리겠습니다. 100만km에 10년 보증을 제공합니다. 20만km를 주행한 후 자동차가 오작동하기 시작하고 쌍용 브랜드의 보증 조건을 충족하지 못하면 어떻게 되나요? 그리고, 국내에서 전기차 모델 라인업이 가장 많은 브랜드는 어디일까요?

  • @jihojang
    @jihojang Рік тому +4

    충전 케이블 수납 good

  • @sosohanplay
    @sosohanplay Рік тому +3

    케이블 수납함 실용신안 등록하면 광형 포르쉐?

    • @fancar.
      @fancar.  Рік тому +1

      서...설마요ㅋ

  • @jasonkk8525
    @jasonkk8525 Рік тому +4

    아쉬운것(베터리,출력파워등등)들은ㅡ가격과 공간등으로 퉁~치면 되는..딱 그이상,이하도 아닌 차..환카ㅡ잘봤습니당👏

  • @정준호-e7w
    @정준호-e7w Рік тому +1

    보조금 20만원 줄어든건 v2l기능 빠져서 그런겁니다.

  • @user-july-galbo
    @user-july-galbo Рік тому

    배터리가 그닥 아쉬워보이진않음.
    환경부 공인전비인데 못믿겠다는사람들보면 노이해.
    10년100만은 진짜 역대급

  • @Tangutcongun
    @Tangutcongun 10 місяців тому

    가장 긴 범위

  • @rst7609
    @rst7609 Рік тому +2

    인산철 넣었는데 가격은 5천? 뭐가 싸다는건지;;

  • @minjordanhong9703
    @minjordanhong9703 Рік тому +3

    ㅋㅋ 첫번째 댓글

  • @TheSm2040
    @TheSm2040 Рік тому +4

    LFP배터리를 싫어하는게 아니라 중국산 배터리를 왜 우리나라가 수입해서 국민의 세금으로 사주는냐는거죠.
    우리나라차는 중국에서 보조금 하나도 못받는데 이게 무신 자유시장경제입니까?
    더구나 겨울에는 주행가능거리가 절반으로 떨어지는데, 거기다 중국만의 뻥이 묻은 배터리를 왜 우리나라 현기차와 함께 쓰는지~ 덤핑가격으로 수입하는지 알수는 없지만 우리나라 LFP배터리 기술이 더 낫습니다.,
    저온에서도 주행가능거리가 긴 SK-on이나 LG엔솔의 배터리도 이미 있는데~ 제조사들이 배터리회사에 51vs 49식으로 지분갑질하려다 허송세월 보냈지요. 그러다 올해초부터 북아메리카에 조인트벤쳐 이제 겨우 발표했지요~ 현기차 정신차려야합니다.
    3~5년이 지나야 겨우 한국배터리 공급받을수 밖에 없다는걸 현기차는 감추고 중국제가 더좋다 더싸다 식으로 홍보하니 열받죠. 레이가 3천언저리라니 미친거지요. 하반기 엔솔의 삼원계배터리 달고 GM 쉐보레 이쿼녹스 나옵니다.
    3천후반이면 살 주행거리 길고 멋진차를 놔두고 레이를 사는사람 없길 바래봅니다
    중국LFP배터리는 한국삼원계 배터리보다 불더나고요 위험한 사실을 감추죠.
    중국은 시진핑의 공산당국가라뉴스에도 안나오죠.
    LFP배터리는 워낙 무거워 매일충전하는 저가 화물차나 ESS정도에나 쓸겁니다.

    • @JungminRC
      @JungminRC Рік тому +5

      어디 구토기어에서 하는소리 줍줍 하고 오신듯 겨울철 효율 반토막? 저 배터리 써보셨는지?20년전 lf 말하는거요? 안타깝지만 지금 lf배터리 최고 기술은 BYD 입니다 좀더 알고 떠듭시다
      국내서 못만들어 주니 갔다쓰는거지
      공차 중량 보셨나요? 아이오닉 5보다 가벼움 줍줍한 지식도 안되는 걸로 끄적거리지 맙시다

    • @waves6521
      @waves6521 Рік тому +4

      주식 샀죠 ? ㅋㅋ

    • @fabuleuse533
      @fabuleuse533 Рік тому +4

      ㅋㅋㅋ 오토기어에서 줏어들은거 같은데 그거 다 뻥임 겨울에도 ncm과 별차이없고 셀투팩으로 용량도 많이 들어가서 200마력 정도의 출력기준으로는 ncm과 실질적으로 차이없음

    • @moomuj4566
      @moomuj4566 Рік тому +1

      오토기어 채널은 현기차 넘 빨아줘서 거부감 들던데...

    • @박파랑이-h3q
      @박파랑이-h3q Рік тому

      ​@@JungminRC오토기어 영상 자주보고 있어요ㅡ.
      당신이 깔만한 실력이 아녀요.
      밧데리 두 좋류에대해 초보도 알기쉽게 설명하더군요.
      중국 밧데리 좋으면 어쩔수 없지만 장점보다 단점이 많은건 확실해요.

  • @손봉수-q4v
    @손봉수-q4v 2 місяці тому

    전기차무서워서타겠나 불이 나면 누가 책임 지나 무서워서 타겠나 살인 네는차

  • @다깍지마시오-c4n
    @다깍지마시오-c4n Рік тому +2

    쌍용 아이덴티티를 이어 받는다면 듀얼모터 넣었어야 했다.

    • @fancar.
      @fancar.  Рік тому +1

      동감입니다. 저도 그 점 얘기 했다가 영상 너무 길어서 편집했어요 ㅜㅜ

  • @이희열-m2e
    @이희열-m2e Рік тому +2

    가성비

  • @AewsAadt
    @AewsAadt Рік тому +1

    풋.. 중국제 배터리.. 100만키로 보증한다고 떠들더라.. 그만한 돈은 있고? 우선 팔고 보자야? 10년 보장이라는데 10년간 그 회사가 안 망한데? ㅋㅋㅋ 지금도 토레스 판매량 박살 났드만 3월의 4분의 1수준이든데

    • @쌩쌩-z9s
      @쌩쌩-z9s Рік тому +2

      니 앞으로 수명보다는 길지.ㅋ

    • @이현기-c3l
      @이현기-c3l Рік тому +2

      까고 보는구나..ㅋ ㅋ
      Kg그룹 작은 회사 아니다..

    • @첫열매-s3b
      @첫열매-s3b Рік тому +1

      현기 알바

    • @Jjong-s3i
      @Jjong-s3i Рік тому +1

      아니 이정도에 4000 중반바리면 일단 낫베드지 왜 ㅈ ㅣ ㄹ 난ㄹ ㅣ ㅂㅓ거지 세요 레이ev 비융 ㅅ나 겨울에 300키로도 안되는거 3천바리 하는데 키아 모닝 동호회 아닌가 몰라 아침에 뒤지기 딱 좋은 차

    • @타삐-h3z
      @타삐-h3z Рік тому +1

      그냥 뚜벅이들이 꼭 이런소리함