DEPS 4 EVO, modifiche cilindro e carter, funzioneranno?!
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- Опубліковано 13 лис 2022
- Big DEPS 4, cilindro ormai collaudato e dalle ottimi prestazioni, ma che margine di miglioramento c'e'?
Per la prima volta provo ad intervenire in maniera piu' invasiva su questo motore per vedere di spremerlo ulteriormente!
La trasmissione va in crisi ed e' un buon segna di elevata coppia e potenza.
Scopriamolo insieme!! - Авто та транспорт
Sempre al top!
Sempre al top 🤙🏼🤙🏼
tanta roba 🤙🏻👍
Complimenti
Benissimo 😍 giraa✊💪🔝
👏👏ottimo lavoro…!
Grande!!! Però io sono in possesso di un carburatore da 21 per il collettore originale malossi a 2 fori. L'unica differenza è la vite del minimo che è opposta al 19. Lo trovai una 15cina di anni fa a un mercatino. Nuovo🤙
Bravo vecio quando potrò verrò a trovarti voglio anch'io un motore così fatto da te
Figo il misuratore di fase elettronico con l'encoder, complimenti (come per ogni cosa vista fin'ora sul canale). Questa è da copiare 😅😁. Grazie per la condivisioni 🔝
wowwww sei un artista🤩🤩🤩
Top 💪💪
❤💯non aggiungo altro,sarebbe superfluo...💣❤👍
Daje veccio !
a grazie se il tuo maestro é Franco hai detto tutto🔥🔥🔥
Fai un video sul nuovo gruppo termico 75 malossi (46,5) elaborato sarebbe una bomba
No perché è un cilindro stupido in ghisa 🤣
Gira ciò🤟
comunque io non mi capacito delle potenzialità del weicon e di come faccia a tenere su una zona così variabile in quanto a dilatazioni🤯
Tu prova e vedrai che non si stacca 😉
@@itgcorse eh si, vedendo cosa può fare me ne comprerò un panetto
Ma il big deps monta sui carter lamellari polini?
Grande come sempre!!! Ma l'accensione? Anche se nn perfettamente Taranto nn mi sembra l'originale è corretto?
Accensione pvr, mini selettra con il volano! 😉
@@itgcorse ecco...sembrava vista la cattiveria già al 70%del potenziale 😅👍
Quanti gradi l avete impostata? 21come consiglia Paolo o siete saliti con anticipo ?
Ciao che albero dovrei montare sugli mp one ce chi dice spalle piene chi anticipato quale mi consigli tu?
Il suo malossi!
Che grado termico consigli di candela per un 65 non particolarmente spinto?
7/8 dipende dal motore, ma non fi più
Benissimo... ti copierò spudoratamente quando mi arriva il cilindro di Davide...
Ahahahah ma copia quello di davide già che ci sei che vai sul sicuro! 😂 io devo ancora provarlo a modo ma mi sembra vada!!
@@itgcorse copio tutti e faccio un minestrone
@@itgcorse e comunque tra una cosa e l'altra non sono mai riuscito a venire per beccarci
Ma guarda che ogni volta che vengo sei sempre via è incredibile! Prossima volta che torno son con la donna e niente motori, per dicembre starai un po’ più a casa che fa freddo! O no?! Entro natale ce la facciamo, magari fai un salto da poto 😉
@@itgcorse eh per ora non ho ancora squadra per il 2023, quindi se non trovo nulla saró sempre casa poi 😂
Vedere ragazzi giovani appassionati e competenti fa piacere, negli anni 80 e 90 ne ho elaborati a centinaia la vecchia scuola e sempre attuale vedo, se posso permettermi io ho modificato le viti dello scarico togliendo le brugole e montando viti svasate con testa esagonale così vanno a filo e non danno noia al collettore di scarico della marmitta
Ti ringrazio!!
va benone!
Non vorrei dire nulla perché magari lo avevano modificato ma si parla anni 2004 avevo il 17,5 19 e 21 per quell attacco sul ciao stesso motore!forse perché oggi non lo fanno più?
Oggi fanno ancora tutto come una volta, quindi potrebbe essere che le cose che vedi sono simili a quelle del 2004
Ciao Bomber!
Che carburatore hai montato?
19 quello per il suo attacco
Ciao ! Bel viedeo! ho una domanda, l accensione malossi per il ciao necessita di un estrattore dedicato per togliere il volano ?grazie
Grazie! Mmmh dovrebbe bastare quello per volano piaggio ma non ne sono sicuro. Di sicuro eviterei quell accensione
@@itgcorse troppo tardi boss ...ho già quell accensione 😆 e l estrattore originale del ciao non va bene... ora devo smontarla ma non ne vengo a capo...si accettano aiuti
Aaahah purtroppo io da quelle accensioni sto lontano, ma se scrivi alla malossi ti aiutano sicuro
@@itgcorse gentilissimo, grazie
Ingegnoso l'uso di un encoder incrementale per la misurazione delle fasi. Riesci a stupirmi in ogni video con la tua genialità
C’è poco ingegno, se vuoi essere preciso è necessario 😉
Quanto ti tocca??
Hai già provato il cilindro di dav garage per carter malossi?
Non ancora, ma uno dovrebbe riuscire a farmelo provare!
@@itgcorse bene sono molto curioso….continua a portarci le tue saggezze sul canale che sono sacre 🔝
A tuo avviso con un 21 si avrebbe una resa migliore?
Qualcosa in più beve, perché no!
@@itgcorse grazie, stavo valutando di fare la modifica per poterlo montare sul collettore rigido del 19 per poterlo mettere sul ciao senza tagliare o modificare il telaio
Mannaggia alla trasmissione.
Rimediamo!
@@itgcorse spettacolo come sempre ... aspettiamo un video specifico per la trasmissione ... sto tendendo via i soldini per natale!!!!! : )
quando un gruppo pinasco?
Se capita volentieri, per ora non ne ho visto uno
anche a me farebbe davvero piacere poter vedere un tuo motore elaborato con il GT Pinasco 46X46....sul web non si trova niente in merito.... Oppure mi piacerebbe una tua "collaborazione" con Route66 e magari con il suo GT diametro 50..... se dovesse capitarti sono sicuro faresti come sempre una gran cosa! Grazie mille come sempre per i tuoi video (spero di vederne altri presto). A bombazza sempre!
@@MrTeriyaki75 ciao ti tingrazio, ho già fatto un d50 a r66 ma che io sappia non l ha ancora acceso. Ci saranno novità il prossimo anno 😎
@@itgcorse Ottimo ti ringrazio per la gentile risposta, sono veramente curioso di poter vedere l'R66 d50 fatto da te! Se hai news fai sapere....magari un videop dove viene provato sarebbe il massimo davvero! Sei imbattibile sui motori Simonini (lo hai dimostrato ampiamente ormai), e adesso hai fatto vedere quanto le tue idee, capacita' e competenze possano far andare alla grande anche il Malossi 4P....ma sarei curioso di vedere qualche GT artigianale che hanno ancora parecchi margini di miglioramento se tu ci mettessi le mani (fra quelli ben fatti chiaramente tipo appunto R66 e Davide POTO)..... lì secondo me potresti dare davvero il massimo con la tua esperienza! Grazie ancora per i tuoi video sempre belli e interessanti.
Ti ringrazio molto! Magari al posto di modificare i cilindri artigianali degli altri provo a farne uno mio 😎 cosi arriviamo direttamente al top
Secondo te, xchè le case produttrici di questi pezzi ( ricordiamolo da corsa ) non fresano o limano di fabbrica i pezzi per aumentare e rendere più preciso e agevole il flusso di miscela sui carter e sui cilindri? Aumenterebbe troppo il prezzo al finito del componente?!
P.s : xchè vi fissate sui ciao quando il si , e forse anche il bravo, hanno un po' più di spazio dietro per il carburatore?!
Ma se col bipetalo da banco il kit risulta più performante, xchè allora non brevettare un tripetalo?
Beh se fossero ripresi tutti a mano non sarebbero più prodotti di produzione industriale ma prodotti artigianali. Ricordati sempre che le soluzioni tecniche, per quanto belle e funzionali devono sempre e comunque fare i conti economici con l’amministrazione, l ufficio acquisti e l ufficio commerciale. Nella grandi aziende come malossi è giusto che sia cosi. Tu saresti disposto a pagare i pezzi il doppio di quello che costano per avere l’1% di prestazioni in piu? Io non credo. Sarebbe una perdita per malossi e nessun guadagno per il cliente
@@itgcorse tutto sto lavoro col fresino per solo 1% in più di prestazioni in termini di CV e coppia?! Credo e spero molto di più. 👍
Il like lo metto sulla fiducia
Ahahah ti ringrazio!
Ho un bravo quando te lo posso portare ?😅
Ahah con calma che non ho spazio per quest anno!
@@itgcorse allora mi prenoto per prossimo anno 🤣🤣
E il lampo giallo muto
Mah la vedo dura😅
🤣🤣🤣🤣
Ma perché fai i video se i trucchetti te li tieni per te!? Mica ti abbiamo chiesto soldi! Io vorrei fare un ciao identico al tuo.... ciao.. a bombazza