La mia attrezzatura per fare i cilindri e non solo... spoiler SPROCATTI 4P!
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- Опубліковано 20 січ 2022
- In tanti mi chiedete che tipo di fresini angolari io usi e dove trovarli, in questo video vi faccio vedere la mia attrezzatura.
Qui sotto tutti i link per l'acquisto
Regolatore elettrico
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Regolatore ad aria
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Manipolo angolare
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Manipolo dritto
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Attacco rapido
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Repro blu
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I GUM
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Motore Nakanishi
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Aspettavamo un tuo video per l'anno nuovo! Benissimo....a bombazza come sempre!!! Adesso rimaniamo in attesa del video di questo motore SPROCATTI. Ciao, spero a presto !!!
Per me che sono un ignorante, è sempre un grande piacere vedere ed ascoltare le sue spiegazioni. Numero 👍🤙
Bel video, è comunque interessante vedere con cosa vengono fatti tutti i tuoi lavori, ed utile per farsi un'idea a chi vuole incrementare la propria attrezzatura.
💪👍👍👍🖐️
Bravo e onesto ,grazie
Complimenti. Come al solito spieghi benissimo, mi piace molto quando non fai critiche esei molto bravo a misurare le parole nei confronti delle persone che anno fato la storia e le rispetti .anche sui dettagli sei sempre giusto e rispettivamente le scelte grazie .
Ti ringrazio, apprezzo che passi questo messaggio!
Bravo, video molto gradito!! Grazie
Prego!
Il ciao giallo nella ultima versione e un cart viaggia da paura e ha un sound meraviglioso come piace a me complimenti
Grande ing🤙🤙🤙
Bravo Ing.
Grazie Albi!!
Grande come sempre, grazie per i link sui manipoli. Io uso quelli in polimero(plasticaccia) funzionano bene per un uso saltuario, ma questi sono gioielli. Ciao Ing.
Grazie a te del commento! Li ho provati e non ho finito 2 travasi su 4 che si era già rotto! Vanno bene per il solletico, se fai dei travasi da zero non resistono e comunque ci vuole un eternità
grazie mille per i link.. è un po che stavo cercando dei fresini.. ma avevo sempre il dubbio.. sei un grande 👍
Topp
Ho sempre usato manipoli pneumatici, considerando che attualmente è solo un hobby, la necessita di fare poco rumore ( un compressore può infastidire il vicinato) un motore elettrico potrebbe essere la soluzione ideale, Quindi grazie per il link in descrizione. Bello lo sprocatti,( ne ho uno anch'io ) ma un progetto fermo da tempo se puoi rispondere ti chiedo se hai installato l'albero simonini ( considerando il cilindro utilizzato )
Ho anche misurato lo squsch che risulta 1.8mm e tanto vero?
Complimenti ! Guardare i tuoi video é sempre un piacere ! Sto cercando di resistere per non spendere soldi ma ho paura che x colpa/ merito tuo …non resisterò a lungo ! 🤣🤣👍🏻💪🏻
Ti ringrazio Dario! Quando vuoi un bel motore fammi sapere!
@@itgcorse ci sto pensando seriamente . Ma una curiosità ..ho visto anche motori raffreddati a liquido in video di altri preparatori . Tu fai solo raffreddati ad aria ?
@@dariocaimi690 i motori a liquido sono una rogna a mio avviso, questi ad aria hanno prestazioni da far invidia a cilindri più blasonato. Chi ce li ha li fa per se e non per gli altri. Dovresti adattare molti componenti e ci vuole troppo tempo e soldi per farlo ad altri.
@@itgcorse grazie per la risposta è il chiarimento. In effetti tra quelli che ho visto ..pochi sembravano fatto bene con impianto di raffreddamento ordinato a livello di tubi e componenti vari. Più che altro sembravano esperimenti fatti proprio per diletto personale . Ok …niente liquido e si va di aria .
Comincio a chiarirmi le idee.
Poi ti disturberò ancora . Intanto grazie 🙏
bel video, volevo chiederti se se per fare le cosiddette "carezze al cilindro" possono bastare i gdtech che hai fatto vedere all inizio, premetto che forse lo userò 2 volte l anno. grazie
Ciao, vanno benissimo i gdtech per l’uso che ne devi fare!
Il mio handicapp e avere una accensione fissa non regolabile come quella a punte platinate ma non ho nessun problema di perdit colpi e accensioni sempre precise 1/2 pedalata e parte
ciao bombers, complimenti per l'attrezzatura. il derby variant l'hai messo a punto ?
No ci vuole la marmitta!
ciao e complimenti per il video molto interessante
non ho capito bene se riduci le frese da 3mm di gambo a 2,35 con il tornio ??
P.S. ma la tua dentista te le ha regalati quei manipoli ??
Grazie del commento! No il gambo non lo riduco mai, il manipolo a 90 gradi ha bisogno di quella gola e quel piano per il trascinamento. Quelle frese si trovano solo col gambo dritto e liscio. Faccio la lavorazione per l’inserimento e fissaggio e le taglio alla lunghezza che mi serve.
Ps si regalate. Sono i modelli che arrivano a fine vita e vanno sostituiti, quindi li smaltirebbero o tornerebbero al costruttore. Ma i miei sono revisionati e li uso da anni (gambo 1,6 mm), una bomba non perdono un colpo.
Un amico mi regaló anche un Nakanishi, ma non volevo spendere 1000 euro per farlo andare quindi l ho regalato ad un altro amico.
Ciao scusa se ti disturbo ma quello da 2.35 che mostri in video e usi e quello che hai messo in descrizione?
Si esatto
Grazie del link King 👑…ordinato il fresino elettrico che ne ho piene le balle di sentire il compressore che gira😂Ps se si sminkia dopo 2 secondi va che sei responsabile 😜
Ahahaha prego! Dovrebbe reggere più di 2 secondi dai 😂
Ciao innanzi tutto complimenti sinceri per i tuoi video sei davvero in gamba !....vorrei fare un ciao completo ma con un 65 ...nulla di esagerato ....per tua esperienza che cilindro mi consigli di prendere? I carter lascio il suo originale giusto lavorato un po ....
Ciao, ti ringrazio molto! Consiglio 65 dr o polini 5 travasi su carter originali
@@itgcorse Ciao ....di nulla....ti ringrazio io a te ....perché ho visto il polini racing non mi sembra niente male .....
Video molto interessante bravo se mi posso permettere riguardo le frese io suggerisco dopo l'utilizzo su alluminio di metterle a bagno in soluzione con acqua e soda caustica per qualche ora rimuove tutto l'alluminio e tornano nuove
Uuu grazie mille del consiglio questa non la sapevo! Domani vado a comprare la soda!!
@@itgcorse figurati..io a volte uso sull 'aluminio quelle diamantate che nn andrebbero bene ma le uso giusto per rifinire o nn sfondare...siccome l'alluminio ha un punto di fusione più basso tende a depositarsi sulle frese e sembra come se siano lasciate consumate ma è appunto alluminio incollato e la soda lo scioglie facendo tornare nuova la fresa🙂
@@enricospirito2744 eh lo so che non vanno bene ma per certe lavorazioni e dettagli servono diametri piccoli che solo le diamantate hanno! Ho trovato dalla dentista anche frese con taglienti e diametro molto piccoli ma se sbagli fai danni, preferisco le diamantate. Non vedo l ora di provare il trucchetto!!
Ciao mi chiamo Daniele e ti seguo da poco. Riguardo ai travasi c'è chi li fa a specchio chi ruvidi. C'è una logica tra le due finiture? Quale da miglior rendimento. Ciao grazie
Ciao, qui si apre una discussione infinita, dico solo che sia l ultimo dettaglio da guardare, se non sei già al limite non percepisci la differenza
@@itgcorsegrazie 1000.motori di minimoto ne hai mia getti? Sarebbe interessante visto nessuno ne parla, faresti successo. Invece delle solite vespe
@@danieleaccio9900 non sono nel giro mi spiace
Ma voi preparatori oltre alla teoria e alle tante prove per esempio per fare le mandate dei travasi vi basate anche su cilindri già fatti che prende come modello ideale?
Comunque ottimo video un giorno spero di riuscire a capirci qualcosa
Si io ho preso spunto da altro ma poi bisogna sempre capire le cose. I miei motori possono assomigliare ad altri ma sono i miei e ogni cosa che faccio ha una spegazione
dove posso trovare la repro blu?
Cerca su google, la trovi su ebay o da altri rivenditori
quel rumore da dentista lo odio........ahahaha
Buonasera io ho un si electronic con il motore tutto malossi pistone 43 7 travasi albero mazzucchelli 007 ant ic e 13 13 con la fire too bed e in fine anche ilvariatore malossi 8 pesi da 5.3 grammi e faccio a finale velocita 70 km che dire di piu
È una velocità normale per una preparazione del genere!
I really Love you please subtitle
Ok mate i promise to put eng sub in the next video!
@@itgcorse perfekt thanks ...you will have much more audience
Franco produce ancora carter ?! Ero convinto avesse smesso da molti anni !
Anche io lo ero ma sento gente che li ordina! Domani lo chiamo e sento che mi dice!
Non serve avere tanta roba.
Serve avere la roba giusta.
Esatto!
Ma che bravi siete .professionali e tecnici ma la differenza sta nel complesso di tutti gli organi meccanici .quindi un motore che gira a 12000 giri deve essere accoppiato alla trasmissione che non è semplice tarare. .voglio dire che un camion ha molti cavalli ma non sviluppa la velocità di uno stesso motore Con un cambio diverso .fate capire anche che tipo di trasmissione è le lunghezze delle cinghie usate per questi cavalli che siete riusciti ad ottenere egregiamente.
Ciao, ti ringrazio, le frizioni sono da scooter modificate per essere montate sul ciao, variatore e cinghia originale malossi e via. Niente di speciale
Se dovesse andare male coi motori, al massimo ti prendi un'assistente alla poltrona e apri uno studio dentistico abusivo nella baracchetta..
Ahahah con manipoli cinesi 😂
€ 18,57 31%di SCONTO | Manipolo contrangolo diritto motore elettrico dentale 35KRPM per micromotore IL PRIMO CHE HO TROVATO...CI SONO DI TUTTI PREZZI...MA I PROFESUONISTI USANO ALTRO...
A me nn piace quando si dai formazioni nn vere...al giorno d oggi quelle Fresi sia a aria che corrente costano poco ..e anche le marche famose hanno calato i prezzi ..basta guardare in Cina( che sono il top in tutta la produzione estrazione lavorazione)
Ho dato le informazioni che avevo e ho messo i link con tutti i prezzi, non mi pare di aver depistato le persone. Se trovi le cose a prezzi inferiori ben venga!
No buono vecchio...video senza sostanza..senza offesa.
Non mi offendo affatto, grazie di aver espresso il tuo giudizio! Peró mi sembra in linea col titolo e da un aiuto a trovare attrezzature poco comuni che molti appassionati cercano. Ho condiviso la mia esperienza. Cosa avresti migliorato o desiderato?
@@itgcorse perdonami è colpa mia, mi aspetto sempre argomenti su cui poi ci ragiono per giorni...senza nulla togliere a questo video 😎
@@gianlucadallacorte1934 eppure lo dico subito all’inizio che non parlerò di motori 😅