Поломка VOLVO в рейсе, заклинил руль в дороге! Ремонт гидроусилителя
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Реальная история, которая произошла с водителем Volvo во время рейса. Гидроусилитель вышел из строя и заклинил руль, началась утечка масла, и ситуация могла обернуться настоящей катастрофой!
Как произошла поломка volvo в рейсе, и что водитель почувствовал в тот момент. Подробный разбор: что сломалось и почему. Поломка VOLVO в рейсе, заклинил руль в дороге! Ремонт гидроусилителя.
Не забудьте поставить лайк, если вам понравилось, и подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые истории на нашем производстве!
акоблок.рф
alexand...
club114...
avito.ru/brand...
www.avito.ru/b...
#керамзитныеблоки #александровскиеблоки
#volvo #ремонтгрузовиков #гидроусилительруля #историяводителя #производство #поломка #заклинилоруль
Да вот это Начальник с большой буквы. Даже мелочи в голове держит. Спасибо за контент 🎉🎉
Хороший подход. С заботой о своих машинах
Это шланги на ГУРе у всех Вольво текут начиная с 2010 года выпуска, менять на обычный шлнг и уголок как до 2010 года было.
@@PETROLEGOVICH... Спасибо совет дельный обратим внимание👍👋😎
Хвала людям ручного труда.
У меня легковушка Вольво а проблемы такие же как у Вас ) шланг на трассе разорвало и масло с коробки вытекло, а сейчас с ГУР масло течет, шланг пересох и треснул, проводка тоже подводит, в некоторых местах изоляция потрескалась и отваливается ) тачке 15 лет, думаю это норм, ничто не вечно.
хороший начальник, поэтому и люди работаю у него нормальные , а то некоторые ноют что работников нормальных не найти, может дело то в руководстве
Интересно!
Мне кажется не нужно обсирать то,на чем зарабатываете а не ремонтируете(китайский автопром).Вовремя обслуживайте и все будет хорошо.Вольво FH4 2015 год пробег 1.5 млн ,нет проблем если все вовремя делаешь 😊
Можно было бы наварить обод , нарезать резьбу , заказать бронированные шланги с резьбовым наконечником, и все
На входе в Гур такой же быстросъём , будет воздух подсасывать и бежать его тоже выкидывать надо.
Ребята,тормоза и рулевое,делается на месте хорошо,а на нитках и подмотке ехать нельзя.А Вольво Калужской сборки были.
Водитель не тот что на телефоне. Первый интелектуал, второй матерщинник
День добрый. Я обратил внимание что буквально у всех грузовиков с проводкой проблемы, независимо Европа или Китай и наши у всех проблемы.
Водитель молодец!!!!С таким можно хоть до северного полюса добраться!!!!!
Выход из строя форсунок редко можно прогнозировать. Если коммон рейл, лучше дать водителям заглушки на рампу, сделанные из топливных трубок. Глушишь выход на проблемную форсунку и доезжаешь до рембазы. Самое дешевое диагностическое оборудование.
Когда линия обратки форсунок общая в гбц, то нет лучше способа выявить форсунку, чем глушить на рампе по очереди выхода на форсунки. Везти форсунки на ремонт - значит рисковать, что застучит какая-нибудь форсунка, высыпется гильза в поддон, как на шакман-моторах, испортится стакан форсунки, испортится сочленение:морковка-форсунка и еще много чего неприятного. Просто крик души. Каждый день приходится иметь дело с такими моторами и исправлять большие последствия маленьких проблем.
@@СеменНикитин-в2д Спасибо за толковый совет
@@СеменНикитин-в2д 👋👍😎
Это проблема всех вольво и рено с 2010 года, нужно ставить обычный шланг и уголок которые шли до 2010 года (что рено, что вольво, без разницы - одна платформа)
Это разве проблема? Рвд новый заказали и делов
Здравствуйте, Александр!
Какой пробег на китайской Ивеко? Какой год выпуска автомобиля?
200.000
Вы зачем оба по 10 раз объясняете в разных вариациях про *быстросъём и штуцер в раме"? Уже было понятно и с первого раза. :)
Вольво наверное Калужская была?)))
Сколько водилы получают на мультах?
@@АртемДульцев-е4ы зимои4800 летом8000
@@akoblock за сколько часов?
I👍
Еле дослушал. Нудно. и ведущий с потухшим взглядом будто его заставили это все говорить
Не лучше ситрака и фава