Сsm 106. Эксплуатирую 11 лет. Стоит на камаз 44108. Эксплуатирую в режиме ,,,умри , но сдохни,,, . Менял шестерню поворота. Смог всетаки свернуть ее. Один шланг в лапе, на выдвижение. Заболтался , выдвинул за изоленту (изолентой при покупке отметили ограничение выдвижения) . А в основном редко выдвигаю до изоленты. Масло вмгз. Менял 2 раза. Болты опу не протягивал ни разу(в первый год пробовал). Работал ниже минус 45. Приходилось работать не выдвигая секции , грел лампой цилиндр подъема , чтобы он ожил. Доводилось накрывать дарнитом от кабины и до гака тепло от двс + шланг с глушителя под одеяло.) Появились трещины в основании колонны. Проварил. Добавил усилители. Насос до сих пор родной(первый) , чуть подсел. Цилиндр один. Очень плавная гидравлика. Обороты двс (насоса)влияют на плавность. Торс родной. Одна прядь порвана несколько лет. Куплен новый, но так и не поменян. Стрела не разбиралась и не течет. Телескопирую с грузом постоянно. Любые манипуляции с гидравликой,плавно начал-плавно закончил. Залог долговечности . Визуально аналог канглима. Вроде все. Камаз много ходил вне дорог, что увеличило статические нагрузки на кран.
Интересно. Спасибо за информацию. У знакомых Prosper, с запчастями совсем беда говорили, не найти, и электрика с контроллерами тоже кровь попили в одно время
Про XCMG очень полезная информация. Спасибо. Единственное что можно сказать, что в вашем случае эксжемеа называется всё же икссиэмжэ, как и прогспер - проспер. Ну это мелочи с описанными неисправностями. А вот по поводу канглима1256 могу поделиться своим опытом. По поводу Рвд аутригеров согласен с комментарием выше. Моему кму 13ый год - рвд заводские (передние), задние менял но не по причине заломов, а от усталости. Дергание стрелы, не от того что один цилиндр, а от закусов резиновых колечек на второпластовых обоймах уплотняющих штоки распределителя. Их нужно правильно устанавливать. Я иногда даже подкладываю доп. кольцо на заднюю часть штока, чтобы не подтекало с задней крышки. В остальном за полные 12л - ремонт поворотного редуктора, замена опу, ремонт гидроколлектора. В целом мульт не плохой. В моём случае самое больное место верхний распределитель. Но вначале эксплуатации к нему хорошо приложились рукожопые водители. Все ремонты всегда делаем сами
У нас 5т xcmg125-4, подняли в верх и вышла ошибка по подъему, а дело было ночью на объекте. Простояли 6 часов, утром отключили датчики и сложили. Работает пол года безотказно.
Здравствуйте, в каком-то из роликов Вы говорили, что когда выбирали бетономешалку для своего производства Вам звонили производстводители и уговаривали купить именно их бетономешалку. Вопрос) какую бетономешалку выбрали, какой производитель?
Пригнали новый фав с данной стрелой, в первый год работы скидывал стрелку, на полном вылете рвд переходник открутился. Аутригеры побежали все. Про электро магнитные клапана вообще молчу, мешали работе, пришлось все заглушить. Опорно поворотный подваривали, зубы крошились.
Про хсмж такая же хрень😂купили в феврале 5тн. В начале лета при первом же ливне заглючила электрика. Стрела поднялась, разложилась, лебедка размоталась. А обратно хрен. Тоже снял комп и электроклапана и накрутил гайки. Через два года заглючил газ. Вместо плавного повышения оборотов, он сразу газует на все бабки. Педаль камазовская е5. Разбирал её, там визуально всё в норме. Может кто знает в чем причина? А так стоит признаться что запас по прочности очень большой. 1.9 тн двигал по земле на полном вылете на свой страх и риск. За 4 года пока нигде не потёк и без трещин
У меня Динтек 2056 проблема с шлангами лап присутствует, но надо их проложить грамотно. И я очень редко на всю длину их выдвигаю, зачастую одной шахты для работы хватает.
@@Murat07manipuliator по поводу шасси Я тоже хочу снять но жду когда побеги на автомобилях будут немножко побольше про свежие Пока особо рассказывать нечего
Шланги в аутригерах дольше проживут если не совмещать две операции подъем и складывание опоры, так как внутренние шлаги в этот момент под давлением каменные, и важна укладка после замены поверять чтоб не перегибалась не заворачивалось
Здравствуйте, я вот с 13 года на базе камаза евро 2 на канглиме 1 поколения работаю в этом году вот получил новый канглим и камаз после капиталки поставили тоже китайский канглим и так же лапу разбилось отдали по гарантии город Нижнекамск всем удачи !!
@ЕвгенийНиколаев-и4ы мы пробовали звонить нам не электросхему ничего не предоставляли может у вас какое-то особое Их номер есть если есть пожалуйста скиньте Их номер официалов
И ещё, не делают у нас стрелы, металла для них нет нормального, что бы не вело при сварке(толщина проката разная). А если и делают то только и импортного...
Если хотите разгружать не расцепляя , ставьте гидравлическую стрелу ( не тросовую , а гидравлическую ) на зад ( кузов вперед ) . Тогда будете загружать и с борта и с прицепа .
Я сейчас увидел великого специалиста по манипуляторам. Канглим 1256 всегда шёл с одним цилиндром, 2056 шёл с двумя цилиндрами, шланги рвуться на любом канглиме в лапах редко выхаживают 3 года, при том, что мне накручивали давление 230 других проблем не было. XCMG есть двух типов, одни собирают у нас по эконом схеме, другие закупают целиком, и там очень большая разница, при мне уже 2 года установка работает и налюбоваться на её не могут. Тащит всё и везде и не жалуется
DONGYANG- лучший в своём классе. За 12 лет эксплуатации поменян трос кму ( замена на родной) скользячки . Два раза масло с фильтром.два рукава рвд обшивка сиденья кму ( рассохлось начало крошиться) смазка хорошая ( шприцевание обязательно)Опу родное . Ничего не течет вообще. Электрика только сигнал и освещение.
Доброго времени суток переводите на клапана механику и гидравлику чем длиннее тем надо усилить ползучее пластины надо без люфтов плавность в распределитель в ньом в клапанах отверстия и надо смотреть масла и регулировать давление в главном клапане но есть люди которые любят крутить клапана без регулировки много могу писать надо хорошего гидравлика умереть регулировка вам удачи всем успехов здоровья счастья. 💪💪💪
Лучше Японцев и Европейцев нет установок, была Тадано super Z 300 лет 5-6, ничего не менял не варил все работало до продажи, был старинныцй Atlas 3,7 тонка годов 80-х работал лет 4-5 пока не продал и Hiab 190 на 9 тонн ничего не менял был лет 5 на тягаче МАН все отлично, сейчас Канглим 1056 на 5 тонн мозги выносит, метал уступает по качеству, гидравлика тоже слабая, цилиндры слабые, в общем это дубликат всего того что у меня было ранее, вот и весь вывод. Берите либо японца либо европейца именитого и желательно не самые современные чтоб электрики минимум и метала побольше чем у новых поколений и будет вам счастье
У меня тоже канглим 1056 пятитонник с 2013 года на него сел студентом и до сих пор на нем работаю, конечно по 5 тонн не подымаю а так все подряд тягаю установка очень хорошая!
Можно изначально поменять гидро пневмо клапана, плюс замена проводов, на 1,5 как минимум. У вас просто люди которые не понимают устройство техники, а Китай датчики и мелкие провода чувствуют особенно осень- зима-весна изменения которые касаются электрики. И ещё главное, все работы ГПМ, производятся при установленном вылете стрелы, а остальные операции выполняются грузовой лебёдкой и стрелой!
+ к проблеме с проводкой еще и реле переключающие педаль газа на стрелу. Схема простейшая, токи малые, но реле российское, поэтому машина остается без педали газа. Просто высказался😂
@@akoblock Там есть НКМЗ и НЕФАЗ. У обоих заводов достаточно хороший станочный парк и квалифицированные сварщики. Раскройте пожалуйста, на какое именно производство обращались?
@@TigranSargsyan-g8p Здравствуйте у меня такого манипулятора не было я ничего сказать не могу но избыточный вес Стрелы приводит к тому что она ломает сама себя То есть если будете работать по городу нам ничего не будет а если ездить куда-то подальше будет создавать проблемы
@@TigranSargsyan-g8p Всё зависит от той работы которую вы собираетесь выполнять для нашей работы вполне хватает канглим он довольно-таки распространённый запчасти на него почти что везде есть
Уникальный опыт! Спасибо за информацию!!!
Сsm 106. Эксплуатирую 11 лет. Стоит на камаз 44108. Эксплуатирую в режиме ,,,умри , но сдохни,,, . Менял шестерню поворота. Смог всетаки свернуть ее. Один шланг в лапе, на выдвижение. Заболтался , выдвинул за изоленту (изолентой при покупке отметили ограничение выдвижения) . А в основном редко выдвигаю до изоленты. Масло вмгз. Менял 2 раза. Болты опу не протягивал ни разу(в первый год пробовал). Работал ниже минус 45. Приходилось работать не выдвигая секции , грел лампой цилиндр подъема , чтобы он ожил. Доводилось накрывать дарнитом от кабины и до гака тепло от двс + шланг с глушителя под одеяло.) Появились трещины в основании колонны. Проварил. Добавил усилители. Насос до сих пор родной(первый) , чуть подсел. Цилиндр один. Очень плавная гидравлика. Обороты двс (насоса)влияют на плавность. Торс родной. Одна прядь порвана несколько лет. Куплен новый, но так и не поменян. Стрела не разбиралась и не течет. Телескопирую с грузом постоянно. Любые манипуляции с гидравликой,плавно начал-плавно закончил. Залог долговечности . Визуально аналог канглима. Вроде все. Камаз много ходил вне дорог, что увеличило статические нагрузки на кран.
Благодарю за отличный отзыв, если что обращайтесь!
Четвёртый год на 2056-шланги родные. Вы и сами верно заметили, их надо выставить ровно внутри
Интересно. Спасибо за информацию. У знакомых Prosper, с запчастями совсем беда говорили, не найти, и электрика с контроллерами тоже кровь попили в одно время
НА 1ых МИНУТАХ РОЛИКА ВАМ ЛАЙК. СПАСИБО ЗА ОБЗОР И ОТЗЫВ.✊✊✊
От души 🤝🤝🤝
ДАВАЙТЕ, ДАВАЙТЕ РОЛИКИ ПРО ПРОДОЛЖАЙТЕ СНИМАТЬ. КОЛЛЕГАМ, ДУМАЮ, ЭТО ИНТЕРЕСНО БУДЕТ. 🤝👍👍👍
Какой ты красавчик👍👍👍 а молчуны ысародип, хвалят их😂😂😂
Про XCMG очень полезная информация. Спасибо. Единственное что можно сказать, что в вашем случае эксжемеа называется всё же икссиэмжэ, как и прогспер - проспер. Ну это мелочи с описанными неисправностями. А вот по поводу канглима1256 могу поделиться своим опытом. По поводу Рвд аутригеров согласен с комментарием выше. Моему кму 13ый год - рвд заводские (передние), задние менял но не по причине заломов, а от усталости. Дергание стрелы, не от того что один цилиндр, а от закусов резиновых колечек на второпластовых обоймах уплотняющих штоки распределителя. Их нужно правильно устанавливать. Я иногда даже подкладываю доп. кольцо на заднюю часть штока, чтобы не подтекало с задней крышки. В остальном за полные 12л - ремонт поворотного редуктора, замена опу, ремонт гидроколлектора. В целом мульт не плохой. В моём случае самое больное место верхний распределитель. Но вначале эксплуатации к нему хорошо приложились рукожопые водители. Все ремонты всегда делаем сами
Красавчик, спасибо, инфо очень полезная.
У нас 5т xcmg125-4, подняли в верх и вышла ошибка по подъему, а дело было ночью на объекте. Простояли 6 часов, утром отключили датчики и сложили. Работает пол года безотказно.
2:33 я бы удивился если бы прозвучала фраза: "теперь я куплю ещё пять таких" 😂
Здравствуйте, в каком-то из роликов Вы говорили, что когда выбирали бетономешалку для своего производства Вам звонили производстводители и уговаривали купить именно их бетономешалку. Вопрос) какую бетономешалку выбрали, какой производитель?
Он выбрал ведро и там мешает…
Ещё раз убеждаюсь, что нет ничего лучше тадано пятисотой серии.
Почему 500
@@СергейСтрельников-л1мпотому что она крепче 300
@Денис04-с5и я просто на 600 всегда работал
@@СергейСтрельников-л1м какой вес берет?
здравствуйте! подскажите какие жидкости заливать в тадано 303, в поворотный редуктор,в редуктор лебёдки и в гидробак,
Я вам советую как у меня манипулятор на заднем свесе тигача у нас в Германии только так и без проблем разгружаем прицеп и машину без разцепления
Пригнали новый фав с данной стрелой, в первый год работы скидывал стрелку, на полном вылете рвд переходник открутился. Аутригеры побежали все. Про электро магнитные клапана вообще молчу, мешали работе, пришлось все заглушить. Опорно поворотный подваривали, зубы крошились.
Про хсмж такая же хрень😂купили в феврале 5тн. В начале лета при первом же ливне заглючила электрика. Стрела поднялась, разложилась, лебедка размоталась. А обратно хрен. Тоже снял комп и электроклапана и накрутил гайки. Через два года заглючил газ. Вместо плавного повышения оборотов, он сразу газует на все бабки. Педаль камазовская е5. Разбирал её, там визуально всё в норме. Может кто знает в чем причина?
А так стоит признаться что запас по прочности очень большой. 1.9 тн двигал по земле на полном вылете на свой страх и риск. За 4 года пока нигде не потёк и без трещин
У меня на КамАЗ евро 4 была тоже проблема с газом такая причина была в блоке расположенном где вентилятор мотора длинная фишка большая контакт отгнил
У меня Динтек 2056 проблема с шлангами лап присутствует, но надо их проложить грамотно. И я очень редко на всю длину их выдвигаю, зачастую одной шахты для работы хватает.
А вообще, про шасси было бы интересно узнать, такое же сравнение. Там у вас и фав и шакман и какой-то ивеко китайский
Шасси-все гавно😂.Китайчатина убогая
@@Murat07manipuliator Я тоже смотрю ваши видеоролики мне интересен Ваш канал я ваш Подписчик И мне очень нравится как вы снимаете👍👍👍😎😎😎
@@Murat07manipuliator по поводу шасси Я тоже хочу снять но жду когда побеги на автомобилях будут немножко побольше про свежие Пока особо рассказывать нечего
@@akoblock спасибо
Soosan SCS 514 Корея вообще нет проблем и электрики тоже,при минус 30 работает отлично но стараюсь ниже минус 20 не работать.
Познавательное видео… 👍
Шланги в аутригерах дольше проживут если не совмещать две операции подъем и складывание опоры, так как внутренние шлаги в этот момент под давлением каменные, и важна укладка после замены поверять чтоб не перегибалась не заворачивалось
Истину глаголиш
Канглим 1256 г2 один цилиндр и всё норм с оригинальным распредом
Попробуйте приварить по углам трубки и прописать туда шланги поверьте спасет
Экскаваторы тоже китайские "отличные"....Видел тут обзорчик от Бориса.🙂
Здравствуйте, я вот с 13 года на базе камаза евро 2 на канглиме 1 поколения работаю в этом году вот получил новый канглим и камаз после капиталки поставили тоже китайский канглим и так же лапу разбилось отдали по гарантии город Нижнекамск всем удачи !!
Китайский канглим уже не канглим забудь про качество
Работаю на XCMG 15 тонная стрела, как уже два года. Проблем особых нет, если и есть звоню к официалом, по телефону все объясняют как что исправить.
@ЕвгенийНиколаев-и4ы мы пробовали звонить нам не электросхему ничего не предоставляли может у вас какое-то особое Их номер есть если есть пожалуйста скиньте Их номер официалов
А че с уником, тадано, палфингером или атласом не сравнили?
Денег хватило только на металлолом
Тросовый манипулятор сам по себе один большой минус👍🏼
Идеальны канал.
Вы старый опытный бизнесмен !!!😂😅👍😁
Хороший обзор 👍
Работал на канглиме 1256 шланги укладывал в металлическую гофру у электриков брал
Благодарю. Как есть
И ещё, не делают у нас стрелы, металла для них нет нормального, что бы не вело при сварке(толщина проката разная). А если и делают то только и импортного...
Если хотите разгружать не расцепляя , ставьте гидравлическую стрелу ( не тросовую , а гидравлическую ) на зад ( кузов вперед ) . Тогда будете загружать и с борта и с прицепа .
по принципу лесовозов...
Я сейчас увидел великого специалиста по манипуляторам. Канглим 1256 всегда шёл с одним цилиндром, 2056 шёл с двумя цилиндрами, шланги рвуться на любом канглиме в лапах редко выхаживают 3 года, при том, что мне накручивали давление 230 других проблем не было. XCMG есть двух типов, одни собирают у нас по эконом схеме, другие закупают целиком, и там очень большая разница, при мне уже 2 года установка работает и налюбоваться на её не могут. Тащит всё и везде и не жалуется
если даже собирают у нас, то из чего...
@АндрейЛогачев-в3з железо то же самое, жгуты проводки, шланги самое говно
Какой толковый хозяйственный мужик! Вот такими должны быть депутаты и чиновники!
DONGYANG- лучший в своём классе. За 12 лет эксплуатации поменян трос кму ( замена на родной) скользячки . Два раза масло с фильтром.два рукава рвд обшивка сиденья кму ( рассохлось начало крошиться) смазка хорошая ( шприцевание обязательно)Опу родное . Ничего не течет вообще. Электрика только сигнал и освещение.
Полностью с вами согласен 👍 нашей КМУ уже более 10 лет , и никаких проблем нет 💪 Dongyang ss1926
Сейчас говорят официально Донг Янг не поставляют в Россию
Донгянг хороший,соосан по лучше.но после того как на японцах поработаешь,конечно минусы есть
Hiab тоже очень хорош
@Ahmad-sd5ct не буду спорить,хиаба у меня не было
Доброго времени суток переводите на клапана механику и гидравлику чем длиннее тем надо усилить ползучее пластины надо без люфтов плавность в распределитель в ньом в клапанах отверстия и надо смотреть масла и регулировать давление в главном клапане но есть люди которые любят крутить клапана без регулировки много могу писать надо хорошего гидравлика умереть регулировка вам удачи всем успехов здоровья счастья. 💪💪💪
Лучше Японцев и Европейцев нет установок, была Тадано super Z 300 лет 5-6, ничего не менял не варил все работало до продажи, был старинныцй Atlas 3,7 тонка годов 80-х работал лет 4-5 пока не продал и Hiab 190 на 9 тонн ничего не менял был лет 5 на тягаче МАН все отлично, сейчас Канглим 1056 на 5 тонн мозги выносит, метал уступает по качеству, гидравлика тоже слабая, цилиндры слабые, в общем это дубликат всего того что у меня было ранее, вот и весь вывод.
Берите либо японца либо европейца именитого и желательно не самые современные чтоб электрики минимум и метала побольше чем у новых поколений и будет вам счастье
У меня тоже канглим 1056 пятитонник с 2013 года на него сел студентом и до сих пор на нем работаю, конечно по 5 тонн не подымаю а так все подряд тягаю установка очень хорошая!
Видео было снято, чтобы прорекламировать Нефтекамский завод)
@@adibnbin7238 нет мы за правду
Да нет. Для нас это тоже получилось неожиданно и прятно! 🎉
Снимите видио обзор про бетонавоз спосибо
Можно изначально поменять гидро пневмо клапана, плюс замена проводов, на 1,5 как минимум. У вас просто люди которые не понимают устройство техники, а Китай датчики и мелкие провода чувствуют особенно осень- зима-весна изменения которые касаются электрики. И ещё главное, все работы ГПМ, производятся при установленном вылете стрелы, а остальные операции выполняются грузовой лебёдкой и стрелой!
Спасибо за информацию 🤝
DongYang взял стрелу и не было бы таких проблем. Ещё бы Hiab купил...
+ к проблеме с проводкой еще и реле переключающие педаль газа на стрелу. Схема простейшая, токи малые, но реле российское, поэтому машина остается без педали газа. Просто высказался😂
Спасибо.
Канглим 1256 тоже один цилиндр а на 2056 по два цилиндра стоит.
Количество цилиндров не влияет на резкость кму.
Все правильно влияет диаметр гильзы и штока в нем👍😁
Да не влияет
В Нефтекамске ОПУ делают или ремонтируют?
@@vaylat6405 89279296710
Я не знаю Я там Стрелы заказывал из станины все вот эти металлические моменты всё что со сваркой связано Попробуйте наберите вот Ихний номер телефона
@@akoblock Там есть НКМЗ и НЕФАЗ. У обоих заводов достаточно хороший станочный парк и квалифицированные сварщики. Раскройте пожалуйста, на какое именно производство обращались?
День добрый, занимаемся ремонтом КМУ, все кроме гидравлики и механики. В этом случае только свои установки обслуживаем! Если что обращайтесь
Добрый день.а как на счёт инмана180. 250 ?
Здравствуйте, по поводу sunhank 14 тонник что скажите , можно брать ?
@@TigranSargsyan-g8p Здравствуйте у меня такого манипулятора не было я ничего сказать не могу но избыточный вес Стрелы приводит к тому что она ломает сама себя То есть если будете работать по городу нам ничего не будет а если ездить куда-то подальше будет создавать проблемы
@akoblock спасибо за ответ, если можно посоветуете какой тонаж и какой бренд взять?
@@TigranSargsyan-g8p Всё зависит от той работы которую вы собираетесь выполнять для нашей работы вполне хватает канглим он довольно-таки распространённый запчасти на него почти что везде есть
@@akoblock а с корейскими horyong Ами и c dongyan ами знакомы?
@@TigranSargsyan-g8p с другими стрелами Я не знаком я брал канглим потому что мне было удобно то что любая запчасть будет под рукой
А если российское уже брать?
Клапан отламываеться из за телескопирования с грузом,стрела прогибаеться
Манипулятора нет, теперь хочу манипулятор, не знаю зачем но хочу😂
Это серый ввоз XCMG,у официалов все чётко,и нет проблем !канглим никогда не поднимит ка xcmg
Mi
@@ItlPhone06 официалы даже трубку не поднимает электросхему Не предоставили этого оборудования мошенники тоже
@@ItlPhone06 Да и купили Мы полностью официально по полной заплатили
@akoblock Казань Интехкрансервис всегда на связи,помогают на все 1000%
@ItlPhone06 да Было бы неплохо мы к вам обратились по поводу проводки которая с первого дня не работает
@@akoblock обращайтесь,я просто на горячую линию позвонил ,все решили и помогли даже по видео связи !
Какой же это манипулятор???? Это полноценный автокран. На манипуляторах лебёдок нет
«Китайское» и слово «говно» - слова синонимы!
Чтобы работать с прицепом, нужно гидроманик на попе!
Большая машина , большие проблемы 😅😅😅
Минус у всех один - цена,
Не берите китайское дерьмо, аренда спецтехники стала не выгодна ,благодоря китайцам
Конструктивный брак 😮
Вы этот манипулятор Мурату отдайте он вам его за год отобьёт😂😂
@@OsmanLaipanov09 Да мы не можем отдать нам Мурата жалко мы же подписаны на Мурата🤫🤔😁
😂 ниже 30 градусов ну 40 я ваабще выпал😁
Отключите электрику и проблем нет
А полфингер как
@@ИльнарСаниев у нас такого не было не знаю что ответить
Купите у меня national crane американский 15 тонн
Напиши в личку
ЭКЖМА😊
@@ЭркинбекТок 🤔🫣🤫
Все 3 говно, Тадано, Хиаб, Фасси, Донг Янг только эти и только в такой последовательности
Не, ну так отличный мужик в красной куртке 👍
Китайци делают вещи вы не шарите в электрике😂😂
Здесь все просто. Китайская ххууита 😂😂😂. Это касается и легкового транспорта