Будет полное видео с видом снизу после первого года эксплуатации с пробегом 16000 км. Детально посмотрим и обсудим. Посмотрим пыльники, сальники, коробку, раздатку, все проблемы!
Хорошие у вас видео, ребята. Все по делу и без лишних закидонов маркетологов. Это машина, которые сделали инженеры, а не белорубашечники:) Буду ждать видос про шниву с ДВС 1,8 л. Лайк!
Какие гарантии что работу по увеличению обьема двигателя произвели,доказательства и на сколько машина станет прееместей на трассе. Заранее спасибо за ответ.
Когда начнут вносить изменения это будет уже не нива,а сделают очередную пузотёрку(кроссовер).Так что ещё не известно хорошо что не вносят изменения или нет.
Китайские машины собранные в россии это вообще банки из под пива . Был у меня лифан замучелся я с ним продал с пробегом 25000 .купил шевика и счастлив как сытый кот!
@@zzuzziVD Хотел бы я посмотреть как ты через 20-ти сантиметровую щель вылезешь в экстренной ситуации. На многих авто, в т.ч. на шниве, задние стёкла открываются только на половину.
Почитав комментарии я понял что многие к ниве не подходили и близко, бронто инкас в среднем два года по 12ч на линии без глобального ремонта, при весе авто более 2.5 т, и это город по точкам.
Ничего не меняется. Это резонатор, не глушитель. На мостах выведен сапун. На РК стоит ДС я не увидел от не фишки и проводов, как работает спидометр тогда интересно???
Машина безусловно хорошая. Сам катаюсь на шнувке купленной 2008 году интересно было посмотреть что изменилось, так нифега, ничего не изменилось. Карданы поставили с этими шрусами, так они нафиг не нужны.
Что с передними подшипниками,бачек расширительный,вентилятор тоже срабатывает когда уже закипит?значок передний через год отклеиться и бампер облезет,натяжитель цепи гидравлический через 60 тысяч уже не будет цепь при заводе утром натягивать ячерез 80 тысяч прогорят клапана ,задняя дверь начнет греметь и не будет ручкой открываться,раскрутиться механизм дворников ,ошибка двигателя по катализатору итд ИТП.
Минимум про две вещи не сказали, что сапуны вывели через шланги выше , датчик скорости на раздатке стоит просто как заглушка, никакие провода к нему не подходят
Больше всего бесит, когда автосалоны "навязывают" допы (коврики, защита картера, магнитола и прочее)...и ценник без того не дешевой машины подлетает чуть ли не на 100 тыс.... Тупо развод на деньги...
Комплектация называется LE.Мультимедии здесь нет, так как нет камеры заднего хода.Розетка на фаркопе при езде по бездорожью превращается в расходник, на своей машине уже третья стоит.И на машине в видео нет защиты переднго редуктора, а она в этой комплектации должна там стоять.Либо кто то спёр, либо GM стал экономить.
Нормальный автомобиль, только когда на газ нажимаешь хочется выйти и подтолкнуть. За 40 тык, кроме расходников заменено: ручка управления температурой отопителя, подшипники на левой пер ступице, натяжитель цепи. Крышка бардачка закрывается с перекосом, при тряске открывается, шаровые скрипели, были смазаны путем иньекции в чехол, резину жрала, сход - развал делали на 10 тык. В целом ездить можно.
Глянул я на люфт в переднем мосту и пожалел о том что потерял свою съёмку 8 летней давности . Был поражен люфтом на новой Шниве . В приводах просто аут . Но счастливый обладатель так и не добился ничего от дилера на Украине .
Очень сомневаюсь что в той Ниве с мотором от Надежды 1,8 будет больше 100 лошадей. Если в этой Шниве с ее 1,7 80 л.с., то там +5 лошадей максимум будет.
Так сложилось что с ценами на бенз и производством такого авто имея деньги на такую машину ее покупать не буду метро лучше трамвай есть велик и поверьте мне никаких проблем .
МОЯ БЫЛА ВАЗ2123 выпуск2001, отличие шрусы на карданах ( на переднем это благо, на заднем нах не нужно) АБС, которая также нах не нужна, катализатор с датчиками, тоже лишний геморой. Улучшений не увидел. Хотя машина неплохая для определённых целей.
Ничего нормального, вот когда она будет стоить 300000р новая. Тогда можно сказать что нормально. А 1,8Л копеешный мотор ничего хорошегоине даст, задрали этим мотором уже
@@rmblr44 Если бы вынул свою голову из жопы, то увидел что больше половины комплектующих зарубежного производства, а если что то из России, то с компонентами приобретаемыми за доллары. Плюс цена рубля по отношению к доллару влияет на все цены в рашке. Почему по твоему гранта стоила 250, а сейчас 500? Хм а доллар раньше стоил 30 рублей а сейчас 60.. но возможно ты этого не поймешь. Потому что ущербное образование в россии не дало тебе понимания основ экономики
@@rmblr44 Придурок, ты чем слушал? Там даже в начале сказали, глушитель GM.. У меня была Нива, знаю что говорю.. Управление двигателем мозги Бош, это дорого стоит. Но именно в Шниве многт отечественных запчасте. Но например Патриот уаз больше чем на половину состоит из зарубежных запчастей. Веста на 30-40%.. И где эти копейки идиот?
Да,стуки в трансмии и ждешь когда гидронатяжитель загремит или с новья ставить исай .На скорости на ровном месте потолкать ниву и все на лицо люфты в трансмиссии.Можно таким способом и выбирать минимальный стук.750тысяч за такую сборку явный перебор...
@@yarikovich7734 Ездят, согласен,сам в своё время и на кразе работал и на камазе, эта грузовая техника и есть коммерческая,но для личного пользования лучше бензиновый двигатель,цена солярки дороже бензина и качество оставляет желать лучшего. Это моё субъективно мнение.
@@AA-nz4jt тепловозная это то хорошая,а вот печное топливо + вода,это полный отстой! При + 2 градусов уже парафин выпадает! У нас в РК дизтопливо 190 тенге за литр,а зимняя 275 ! Как далеко можно уехать при таких ценах и качестве?!
какие нах 115л.с. в 1,8!!!! ну максиииимум 100 и то если степень сжатия большую сделать....., можно конечно верховой распредвал и все облегчённое, но тогда этой машиной в грязи делать нечего! У меня был атмо мотор 1.9(84 колено, 84 поршня), прямоточный выхлоп на 51 трубе, нулевик, распредвал окб 44, совмещены каналы впуск выпуск, портинг гбц, инжектор, январь 7,2, он лайн настройка и после всего этого 86.6л.с.! сейчас турбо 1.9 и 160л.с. так что удивляют люди, которые заявляют что у них 115 л.с. снятых в уме или по расходу воздуха!!! загонять на диностенд и давай настоящие замеры, нех народ обманывать.
@@Raven21251 ты на лонжероны посмотри по внимательный и увидишь и ещё про резьбовые соединения те кто крутит гайки поймёт что резбы покрываются защитным слоем хром ванадия например, на 50 тышь дороже машина станет зато через лет 5-10 под неё не надо лесть с гарелкой или балгаркой чтоб что-нибудь открутить .
То что вы называете рыжиками на лонжеронах - просто засохшие капли грязной воды. Серьёзно. Я работаю со шнивами каждый день. Серьёзно гниющих нет даже с пробегом под 500тысяч. Вы горелкой собрались греть рулевые тяги? Ну отпусти 2 болта на рулевой тяге и крути ее как хочешь. Ты ее раньше разобьешь чем резьба там закиснет. Болты на рычагах с коррозией? Дак ты в грязи, да по траве любое покрытие с них снимешь.
Посмотрел только самое начало видео. Как была у меня первая машина ваз 2101, 1975г.в. так ничего по сути и не изменилось, а дальше смотреть даже смысла не вижу...
Да пусть напишут хоть двести- в говнах мощи не хватает, если сильно залез только понижайка и газ в пол. (Тот же дастер с к9к на холостых ползет. ) Да и на трассе фуру страшно обгонять. Ты тапок в пол, а она как дедова капейка едет.
@@yarikovich7734 тебе чего, шнива что-то переехала? Чего ты до*бался то до нее под каждым комментом? Купи дастер и катайся, никто тебя не заставляет ее брать.
@@notbadvibes9941 мне очень важно твое мнение. Продолжай. Особенно если есть, что по существу сказать. А просто попиздеть, когда ниву только по телевизору видел - это не ко мне.
Двигатель ваз 2130 1,8 не расточенный (если это действительно 2130) . Увеличение объёма за счёт более высокого блока , другой ГБЦ то есть за счёт увеличения хода поршня. Шниву 1,8 можно заказать у официалов не от мастер Авто , а от супер Авто только там двигатель 21214 1,7 объём увеличили за счёт укорачивания шатунов и мощность там не 115 л.с. , 98 л.с. Все остальные варианты это колхоз
Вероятно замена только шатунов ничего не даст. Значит там и коленчатый вал с большим радиусом кривошипа. Менеджер сказал что расточен. А так 2130 до сих пор можно купить новые у всяких компонент авто, азарт трофи, супер авто и пр.
Иван Ангарский После установки в ниву 5vz необходимо заменить тормозную систему, всю трансмиссию и самое главное и ДОРОГОЕ в любом автомобиле -это кузов т. е. Получится другой автомобиль
Какие вам, ребята, изменения нужны в Ниве блять?! Наши говна и грунтовки, для которых эта Нива проектировалась, как-то изменились? Нет! Стоит дешево, едет и ладно, но зато на селе ей конкурентов нет.
@@evgeniy4303 сиденья можно разложить. Размер авто - это всегда компромисс. Огромный рыдван типо Патриота или Ланд Крузера далеко не каждая семья прокормить сможет
@@rmblr44 вас кто-то оскорблял? Просьба дать ссылку на актуальный эконосический рассчет себестоимости данной модели. Мы сравним его с отпускной ценой и сделаем выводы.
Отец взял новую в 2016 году , 2019 на ней живой детали нет , вся в жуках , даже крыша у лобового стекла пошла гнить , гавно а не машина , за 3 года в обычной эксплуатации чего только не поменяли:) отец очень разочарован нивой нивой :) хотя до этого были русские машины :) сказал будет продавать
Леонид Филимонов , а в чем ? Вся гнилая , даже крыша у лобового, по технической части смех , куда не сунься , везде разработки советского союза, всё перекачивала с жигулей и старой нивы, с небольшими изменениями :) машина реально плоха для 2019 года
Была 15ка 2007г. 160т.км проехала, так гнило там всё даже под краской, ВАЗ есть ваз, никакой наниророзийной защиты, сейчас гольф 5 2007г. Пробег 170т.км. Недавно менял переднию подвеску, так там все болты откручиваются корозии очень мало и то повехносная качество металла и защиты от карозии на высоте. А тут джип 2019г. который должен ездить по бродам и гравию уже гнить начал!? Вы че на вазе ебан..сь когда нормально красить и обрабатывать начнёте что кузов что детали. Вот только из-за этого не хочется брать наши машины. (
ничего не изменилось у меня шнива 2011г.в. днище идеал(обработка с завода хорошая), а вот порожки слегка подгнили и под задними фарами бампер крыло натер зацвёл. учитывая что я гонял на соревнования и топил её по лобовуху три раза и куча бродов , достойно держится. я брал новую за 446тыс. она тогда стоила своих денег. теперь нет!
Все нормально, но цена очень большая, мотор сколько 80 л.с. это чё велик. У моей 145 л.с. 2000 см. И то моловато а тут парни ратуют за 100 л.с. нахер такое корыто не нужно.
Ну можно же доработать дв.по длинше шатуны итд.итп.Чтобы сто кобыл было и для нивы подходило.Если они на заводе не могут докумекать!То пусть ставят от иномарки дв.
Будет полное видео с видом снизу после первого года эксплуатации с пробегом 16000 км. Детально посмотрим и обсудим. Посмотрим пыльники, сальники, коробку, раздатку, все проблемы!
Шевик 19 года за 2 года и 37 тыс ничего не случилось. Ездит и ездит...
Машина в целом не плохая. Хотелось бы , чтоб руки менеджеров - удешевителей ее не касались.
Для кого этот авто интересен брали его и будут брать
Хорошие у вас видео, ребята. Все по делу и без лишних закидонов маркетологов. Это машина, которые сделали инженеры, а не белорубашечники:) Буду ждать видос про шниву с ДВС 1,8 л. Лайк!
Спасибо!
моему шевику 10 лет он меня выручает везде .а что скорость маленькая так это чтоб ездить медленно но везде. это рашен джип.
Ржавеют только падлы. Б.у. хер найдешь не ржавую
@@user-ml3xh8kf5u вот и ржавей под бухер
Нива не ржавеет, она огорчается, когда за ней не ухаживают))
Пуш сало и вопрос закрыт
@@podkapot очень сильно помогает теплый (18°С и выше) вентилируемый гараж, да в принципе уход за авто.
Я тоже в Уфе брал шниву. Тоже там лазил.
Спасибо за репортаж. Понравилось. Здоровья и удачи тебе дорогой. БАРНАУЛ. СПАРТАК.
Я с Уфы. Тоже шевик 17 года, как раз таки хочу поменять на шевик 19 года.
ТО ЧТО ИЗНАЧАЛЬНО совершенно в изменениях не нуждается
Хороший обзор ребята морлодцы!!! Продолжайте втом же ракурсе . Удачи
Моя 12года пробег 108000, проблем недоставляет. Так по мелочи ,но карозия под боковыми панелями пошла ((( . Цена за новую очень огорчает
В наших драчах цены только меняются
Кстати по поводу Chevrolet Niva с двигателем 1.8, доплата +50т.р. Мощность 100+ л.с. Привозят на заказ без проблем.
Двигатель чей ставят?
Родному двигателю объем увеличивают
а коробка родная или? передаточные числа какие?
Это лучше им позвонить. Уфа, Автодвор базисный проезд. В интернете найдете
Какие гарантии что работу по увеличению обьема двигателя произвели,доказательства и на сколько машина станет прееместей на трассе. Заранее спасибо за ответ.
Когда начнут вносить изменения это будет уже не нива,а сделают очередную пузотёрку(кроссовер).Так что ещё не известно хорошо что не вносят изменения или нет.
7 лет я отьездил на нивах как я рад что купил китайца и ездию как человек
Каждому своё
Китайские машины собранные в россии это вообще банки из под пива . Был у меня лифан замучелся я с ним продал с пробегом 25000 .купил шевика и счастлив как сытый кот!
Самое главное изменение -ЦЕНА.
Шёл 2065 год. Шеви Нива наконец то получила задние дисковые тормоза и электроподъемники задних стекол. Ура товарищи, это прорыв.
Надеюсь никто не додумается воткнуть в неё задние дисковые тормоза
@@zzuzziVD Хотел бы я посмотреть как ты через 20-ти сантиметровую щель вылезешь в экстренной ситуации. На многих авто, в т.ч. на шниве, задние стёкла открываются только на половину.
@@zzuzziVD Очень остроумно. Ржунемогу.
@@ivandrago1816 я воткнул 2005 год
@@user-lu1st7lq4j я имел ввиду производителя а не владельцев
Покажи те по подробнее где и на что крепится передний и задний фаркоп с квадратной трубы и где можно приобрести
Нихрена себе😮 новый движок, новая кпп, новая раздатка, новая ходовка, когда они все это спроэктировали?
Врятли новые! Но со склада просто долго пылились, нового там только фары и на приборке китайский машрутизатор. И ценник конский.
Зачем бампер под фаркоп так резать. Себе поставил такой же фаркоп, вырезал центр под квадрат, смотрится культурнее.
дак то себе)))
Засняли всю ржавчину и говорите-да это нормально!На машине 2019,да вы юмористы!От русский народ!
Саун с моста вывод под капот
Генератор скольки амперный? И сапун заднего моста куда выходит ? Подскажите?
Почитав комментарии я понял что многие к ниве не подходили и близко, бронто инкас в среднем два года по 12ч на линии без глобального ремонта, при весе авто более 2.5 т, и это город по точкам.
как так делают без защиты раздатку и мост передний. это внедорожник. по лесу поедешь палка залезет все оторвет.
Мощные лонжероны улыбнуло торсионы нужны а это все жижа
Самое главное изменение это цена
Ничего не меняется. Это резонатор, не глушитель. На мостах выведен сапун.
На РК стоит ДС я не увидел от не фишки и проводов, как работает спидометр тогда интересно???
На современных авто скорость берут с датчиков ABS
Машина безусловно хорошая. Сам катаюсь на шнувке купленной 2008 году интересно было посмотреть что изменилось, так нифега, ничего не изменилось. Карданы поставили с этими шрусами, так они нафиг не нужны.
Что с передними подшипниками,бачек расширительный,вентилятор тоже срабатывает когда уже закипит?значок передний через год отклеиться и бампер облезет,натяжитель цепи гидравлический через 60 тысяч уже не будет цепь при заводе утром натягивать ячерез 80 тысяч прогорят клапана ,задняя дверь начнет греметь и не будет ручкой открываться,раскрутиться механизм дворников ,ошибка двигателя по катализатору итд ИТП.
Да хорош,дастеро воды.норм тачка!!!!!!
Подскажите, над коробкой на них есть шумка на кузове?
Минимум про две вещи не сказали, что сапуны вывели через шланги выше , датчик скорости на раздатке стоит просто как заглушка, никакие провода к нему не подходят
Больше всего бесит, когда автосалоны "навязывают" допы (коврики, защита картера, магнитола и прочее)...и ценник без того не дешевой машины подлетает чуть ли не на 100 тыс.... Тупо развод на деньги...
Здравствуйте
Цена только в гору, и мотор мертвый с 70 х
Зачем что-то менять . Наш народ любое Г купит и хвалить будет. Поэтому они и нихрена не меняют кроме цены.
Мотор от Опеля ставили и что? Где они все?
@@user-gy6fl3td2c хозяин в праве просить любую цену. На рынке два дурака...
Мотор старый жигулевский, на карбе ехал, до е4 можно было кататься, е5 его убил.
Этот мотор тебя переживет, он хоть и слабый, но надежный
Мне моя Нива 2123 нравиться))))
Про выведенную вентиляцию сапунов нет информации
передний редуктор и КПП выведены в подкапот с завода у меня были 11г.в. остальное сам вывел
Что же нормального в том, что она ржавеет? У меня на шкоде 6 лет, на болтах под днищем, меньше ржи...
Шкода твоя втрое дороже стоит. Если бы это чешское говно еще и ржавело за такие деньги...
Комплектация называется LE.Мультимедии здесь нет, так как нет камеры заднего хода.Розетка на фаркопе при езде по бездорожью превращается в расходник, на своей машине уже третья стоит.И на машине в видео нет защиты переднго редуктора, а она в этой комплектации должна там стоять.Либо кто то спёр, либо GM стал экономить.
Чё они сыпятся, не? Которые последних годов выпуска?
На расточенный 1,8 от чего поршня ставили (имею сказать, комплект для какого двигателя)?
Лучше бы это имя вернули трёх- и пятидвеной версиям (классике). А так Шнива..., хрень какая-то и правокация с диверсией в в одном кузове
Классное авто. По такой цене такую функцион машину хрен найдёшь
Нормальный автомобиль, только когда на газ нажимаешь хочется выйти и подтолкнуть. За 40 тык, кроме расходников заменено: ручка управления температурой отопителя, подшипники на левой пер ступице, натяжитель цепи. Крышка бардачка закрывается с перекосом, при тряске открывается, шаровые скрипели, были смазаны путем иньекции в чехол, резину жрала, сход - развал делали на 10 тык. В целом ездить можно.
2005 г нет никаких проблем.
А у шнивы тоже раздатка гудит? Если нет то почему? Ведь они одинаковые с нивой
Реактивные тяги нового образца.
Да в ней ещё 80 лет ничего не изменять, как и в уазах
Она изначально сделана идеально)))
Глянул я на люфт в переднем мосту и пожалел о том что потерял свою съёмку 8 летней давности . Был поражен люфтом на новой Шниве . В приводах просто аут . Но счастливый обладатель так и не добился ничего от дилера на Украине .
Жалко, что FAM больше нет, с опелевским мотором
Но тайга нива лучше или Урбан а этот тяжелее
Очень сомневаюсь что в той Ниве с мотором от Надежды 1,8 будет больше 100 лошадей. Если в этой Шниве с ее 1,7 80 л.с., то там +5 лошадей максимум будет.
Цена токма изменилась не более того
Сделай обзор 3 D нивы
Про неё уже всё сказано и показано. Возможно снимем
Несчастье !!!
...надо было скрутить, что нибудь по случаю)))
)))
Карданы к примеру 😂 ну и раздатку заодно с выхлопной системной.
Значит в Уве тачка стоит на эстакаде
@@IVANIVANOV-ou3td )))))
почему 16 - е диски,? маленькие для неё
Так сложилось что с ценами на бенз и производством такого авто имея деньги на такую машину ее покупать не буду метро лучше трамвай есть велик и поверьте мне никаких проблем .
Трамвай, велик слова горожанина а здесь обсуждают внедорожник для рыбаков и охотников . Так что не суй нос если не в теме.
@@user-go4hg3no9l у меня паджерик спорт новый и судаков уже с десяток поймал а нива это ломучее ведро которое жрет бенз как зил.
МОЯ БЫЛА ВАЗ2123 выпуск2001, отличие шрусы на карданах ( на переднем это благо, на заднем нах не нужно) АБС, которая также нах не нужна, катализатор с датчиками, тоже лишний геморой.
Улучшений не увидел.
Хотя машина неплохая для определённых целей.
Гофра на выпуске полезная вещь, на моей не было.
Да тебе и тачка нах не нужна она там лишняя😆
А я даже не знал что фактически у Шеви интегрированная как будто рама сделана, на наших нивах так же?
Вам ничто на своей не мешает сделать также. Я себе сделал.
Супер авто 1.8,а не мастер авто
Ничего нормального, вот когда она будет стоить 300000р новая. Тогда можно сказать что нормально. А 1,8Л копеешный мотор ничего хорошегоине даст, задрали этим мотором уже
Так если бы рубль не упал, она бы и стоила 300к. Это не машины дорожают, это рубль падает..
@@rmblr44 Если бы вынул свою голову из жопы, то увидел что больше половины комплектующих зарубежного производства, а если что то из России, то с компонентами приобретаемыми за доллары. Плюс цена рубля по отношению к доллару влияет на все цены в рашке. Почему по твоему гранта стоила 250, а сейчас 500? Хм а доллар раньше стоил 30 рублей а сейчас 60.. но возможно ты этого не поймешь. Потому что ущербное образование в россии не дало тебе понимания основ экономики
@@rmblr44 Придурок, ты чем слушал? Там даже в начале сказали, глушитель GM.. У меня была Нива, знаю что говорю.. Управление двигателем мозги Бош, это дорого стоит. Но именно в Шниве многт отечественных запчасте. Но например Патриот уаз больше чем на половину состоит из зарубежных запчастей. Веста на 30-40%.. И где эти копейки идиот?
Да,стуки в трансмии и ждешь когда гидронатяжитель загремит или с новья ставить исай .На скорости на ровном месте потолкать ниву и все на лицо люфты в трансмиссии.Можно таким способом и выбирать минимальный стук.750тысяч за такую сборку явный перебор...
Сделано добротно😊😁.но не на долго
Машина еще ни разу не ездила, а болты в подвеске уже напрочь ржавые. Неужели Настолько дороже будет поставить нормально анодированные метизы?
У нас никогда не чего не меняют
Когда же перестанут делать эти моторы,,, давно дизель нужен
Купите трактор и наслаждайтесь! С нашей соляркой пидальный привод вам в помощь!
@@Alexandr-13_01 как же половина страны ездят на дизелях? И весь комерческий транспорт?
@@yarikovich7734
Ездят, согласен,сам в своё время и на кразе работал и на камазе, эта грузовая техника и есть коммерческая,но для личного пользования лучше бензиновый двигатель,цена солярки дороже бензина и качество оставляет желать лучшего. Это моё субъективно мнение.
Солярка на дешманских заправках для грузовых машин разбавленная тепловозным и печным топливом действительно плохая
@@AA-nz4jt тепловозная это то хорошая,а вот печное топливо + вода,это полный отстой! При + 2 градусов уже парафин выпадает! У нас в РК дизтопливо 190 тенге за литр,а зимняя 275 ! Как далеко можно уехать при таких ценах и качестве?!
Салют Уфа.
какие нах 115л.с. в 1,8!!!! ну максиииимум 100 и то если степень сжатия большую сделать....., можно конечно верховой распредвал и все облегчённое, но тогда этой машиной в грязи делать нечего!
У меня был атмо мотор 1.9(84 колено, 84 поршня), прямоточный выхлоп на 51 трубе, нулевик, распредвал окб 44, совмещены каналы впуск выпуск, портинг гбц, инжектор, январь 7,2, он лайн настройка и после всего этого 86.6л.с.!
сейчас турбо 1.9 и 160л.с.
так что удивляют люди, которые заявляют что у них 115 л.с. снятых в уме или по расходу воздуха!!! загонять на диностенд и давай настоящие замеры, нех народ обманывать.
Кто купит тот и доработает.
крузак так же ржавеет
Новая машина и уже рыжики попёрли ...
Где там рыжики? На резьбе рулевых тяг или на продольных растяжках? Их для вас покрасить чтоль должны были? Или из нержавейки сделать?
@@Raven21251 ты на лонжероны посмотри по внимательный и увидишь и ещё про резьбовые соединения те кто крутит гайки поймёт что резбы покрываются защитным слоем хром ванадия например, на 50 тышь дороже машина станет зато через лет 5-10 под неё не надо лесть с гарелкой или балгаркой чтоб что-нибудь открутить .
@@Raven21251 а нива 200 000 стоит??Чтобы глаза на это закрывать ??
То что вы называете рыжиками на лонжеронах - просто засохшие капли грязной воды. Серьёзно. Я работаю со шнивами каждый день. Серьёзно гниющих нет даже с пробегом под 500тысяч. Вы горелкой собрались греть рулевые тяги? Ну отпусти 2 болта на рулевой тяге и крути ее как хочешь. Ты ее раньше разобьешь чем резьба там закиснет. Болты на рычагах с коррозией? Дак ты в грязи, да по траве любое покрытие с них снимешь.
У меня 13 г.в. пробег 340т.км рыжья по ЛКП капец капец капот наверное до следующего года на сквозь проржавеет 😱 .
Главное, что остался диагональный задний кардан - источник вибраций и повышенного расхода топлива
У меня корданы на шрусах и нет вибраций. ШРУС- ШАРНИР РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ, не путай с крестовиной.
Новая машина и уже, заметьте уже ржавеет. А что дальше.... 🤔
Посмотрел только самое начало видео. Как была у меня первая машина ваз 2101, 1975г.в. так ничего по сути и не изменилось, а дальше смотреть даже смысла не вижу...
Да нихера не изменилось, только выхлоп дороже стал,часть с катом оригинальная около 30тр
По поводу 1,8 л выше ста кобыл из-за расточки на 0,1л? .Непонятно!
Да пусть напишут хоть двести- в говнах мощи не хватает, если сильно залез только понижайка и газ в пол. (Тот же дастер с к9к на холостых ползет. ) Да и на трассе фуру страшно обгонять. Ты тапок в пол, а она как дедова капейка едет.
@@yarikovich7734 тебе чего, шнива что-то переехала? Чего ты до*бался то до нее под каждым комментом? Купи дастер и катайся, никто тебя не заставляет ее брать.
@@notbadvibes9941 мне очень важно твое мнение. Продолжай. Особенно если есть, что по существу сказать. А просто попиздеть, когда ниву только по телевизору видел - это не ко мне.
@@yarikovich7734 я с прицепом обгонял.
Как были лифты так они и остались.
Это не нормально что ржавеет. У в организации 7 Шевиков. Выпуски до 2015 года не ржавеют. А после и мост задний уже сплошная ржавчина.
Лонжероны мощные? Они от нажатия пальцем проминаются.
Дрова...
Глушитель не GM а штамп GM
Двигатель ваз 2130 1,8 не расточенный (если это действительно 2130) . Увеличение объёма за счёт более высокого блока , другой ГБЦ то есть за счёт увеличения хода поршня. Шниву 1,8 можно заказать у официалов не от мастер Авто , а от супер Авто только там двигатель 21214 1,7 объём увеличили за счёт укорачивания шатунов и мощность там не 115 л.с. , 98 л.с. Все остальные варианты это колхоз
Вероятно замена только шатунов ничего не даст. Значит там и коленчатый вал с большим радиусом кривошипа.
Менеджер сказал что расточен. А так 2130 до сих пор можно купить новые у всяких компонент авто, азарт трофи, супер авто и пр.
Pod Kapot Само собой что и колено другое )))))) Там колено от барнаульского дизеля который проектировали для Нивы.
Когда будете делать обзор на Ниву (115 сил) снимите на камеру блок с номером 21214 или 2130
Иван Ангарский После установки в ниву 5vz необходимо заменить тормозную систему, всю трансмиссию и самое главное и ДОРОГОЕ в любом автомобиле -это кузов т. е. Получится другой автомобиль
Хорошая машинка,на любителя и для рыбаков само то,а вот современным рукожопым водятлам нерекомендую!
Какие вам, ребята, изменения нужны в Ниве блять?! Наши говна и грунтовки, для которых эта Нива проектировалась, как-то изменились? Нет! Стоит дешево, едет и ладно, но зато на селе ей конкурентов нет.
@@evgeniy4303 ну это если только экспедиционную корзину на крышу устанавливать...
@@evgeniy4303 сиденья можно разложить. Размер авто - это всегда компромисс. Огромный рыдван типо Патриота или Ланд Крузера далеко не каждая семья прокормить сможет
@@rmblr44 вас кто-то оскорблял? Просьба дать ссылку на актуальный эконосический рассчет себестоимости данной модели. Мы сравним его с отпускной ценой и сделаем выводы.
Шеви или дастер что лучше ?
По пашне - шнива, по городу Дастер...
Доехать по дачной грунтовке после дождя без особой жести, месить снег зимой во дворах - дастер (супернадежный) По серьезному ± говну - шниву.
Напильником доработают🤣🤣🤣🤣
Отец взял новую в 2016 году , 2019 на ней живой детали нет , вся в жуках , даже крыша у лобового стекла пошла гнить , гавно а не машина , за 3 года в обычной эксплуатации чего только не поменяли:) отец очень разочарован нивой нивой :) хотя до этого были русские машины :) сказал будет продавать
Может дело не в машине？
Леонид Филимонов , а в чем ? Вся гнилая , даже крыша у лобового, по технической части смех , куда не сунься , везде разработки советского союза, всё перекачивала с жигулей и старой нивы, с небольшими изменениями :) машина реально плоха для 2019 года
@@arthurmorgan2662 моей 8 лет крыша как новая, да есть рыжики но они явились в следствии небрежного отношения первого хозяина.
Леонид Филимонов , раньше делали лучше:))
Была 15ка 2007г. 160т.км проехала, так гнило там всё даже под краской, ВАЗ есть ваз, никакой наниророзийной защиты, сейчас гольф 5 2007г. Пробег 170т.км. Недавно менял переднию подвеску, так там все болты откручиваются корозии очень мало и то повехносная качество металла и защиты от карозии на высоте. А тут джип 2019г. который должен ездить по бродам и гравию уже гнить начал!? Вы че на вазе ебан..сь когда нормально красить и обрабатывать начнёте что кузов что детали. Вот только из-за этого не хочется брать наши машины. (
ничего не изменилось у меня шнива 2011г.в. днище идеал(обработка с завода хорошая), а вот порожки слегка подгнили и под задними фарами бампер крыло натер зацвёл. учитывая что я гонял на соревнования и топил её по лобовуху три раза и куча бродов , достойно держится. я брал новую за 446тыс. она тогда стоила своих денег. теперь нет!
От упёртые эти производители опять редуктор раздатки мостов прикрепили ко дну машины пипецццц
Все нормально, но цена очень большая, мотор сколько 80 л.с. это чё велик. У моей 145 л.с. 2000 см. И то моловато а тут парни ратуют за 100 л.с. нахер такое корыто не нужно.
Ты профессиональный гонщик ?
Скоро снимут с производства,прекратит существование.
Вячеслав Куликов наоборот, производство продлили до 2023 года
Пластиковый бампер провода подднищем первая поездка в тайгу все это останется в калие ребята это не нива
Мотора конечно не хватает капец.
на 1 минуте уже видно ржа
Блять, шноркель есть, а защиты РК нет
Короче машина на пять лет, примерно.
Ничего
Промвал так и не показали и не сказали заменили ли его на полностью шрусовый.
Скоро скажем и покажем
А зачем？
Почему дв.от приоры не ставят?
На низах он нетянет,по этому и неставят
Там сто с хуем лошадок,как он может не тянуть?Раздатка для чёго,понижайка.Итд.
@@user-dj3ck3mo4q ну небудеш же всегда ездить на понижайка,знаю о чём пишу,у меня легковая 1.6 веста,а у родителей шнива 9 лет уже
@@user-dj3ck3mo4q шниве бы дизель,тяга хорошая и экономия топлива,вот это былоб хорошо
Ну можно же доработать дв.по длинше шатуны итд.итп.Чтобы сто кобыл было и для нивы подходило.Если они на заводе не могут докумекать!То пусть ставят от иномарки дв.