А зачем евро ставить ? Я новый поставил давление при 80. 4 на 2000х обр. На холостых 1.5 старый раньше постоянно крутили вертели на холостых 0.5. Было 8 лет отработал на оборотах 4 было мне кажется у тебя дело не в насосе
Братец ты зря снимал 8.5мм. Весь фокус евронасоса это его шестерни, а ты сделал как на старом и он будет делать столько же оборотов как обычный насос. НУЖНО БЫЛО МЕНЯТЬ ШЕСТЕРНЮ НА КОЛЕНВАЛУ И ТОГДА ТЫ БЫ УВИДЕЛ РАЗНИЦУ,А ТАК ДУМАЮ ЭФФЕКТ У ТЕБЯ БУДЕТ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ
@@НикитаЯрославцев-э6б первое это надо срезать не 8.5мм а 8.55мм так как если срезать 8.5 то пластинки под насос не поставишь а если поставишь то будет зазор в шестернях большой Втрое нужно подтачивать насос либо шатун так как шатунный болт упереться в насос Третья давлени не будет так как евро насос выдаёт нужное давление только из-за того что шестерня на колен вале больше Я сам лично поставил запустил мотор на холодной масле давление было 2 очя Поставил родной насос давление на холодную стало 6 очей
Все ты правильно сделал молодец.
Мы по твоему потавили 21 насос со старой шестерней на холостых 2 давит, а на оборотах 4,5.
Никита, а у Вас какое навление после установки
@@Артур-ю8с примерно на 0.7 поднялось. Коленвал был с бороздами
А зачем евро ставить ? Я новый поставил давление при 80. 4 на 2000х обр. На холостых 1.5 старый раньше постоянно крутили вертели на холостых 0.5. Было 8 лет отработал на оборотах 4 было мне кажется у тебя дело не в насосе
11 насос это не евро 3 друг а евр1
Братец ты зря снимал 8.5мм. Весь фокус евронасоса это его шестерни, а ты сделал как на старом и он будет делать столько же оборотов как обычный насос. НУЖНО БЫЛО МЕНЯТЬ ШЕСТЕРНЮ НА КОЛЕНВАЛУ И ТОГДА ТЫ БЫ УВИДЕЛ РАЗНИЦУ,А ТАК ДУМАЮ ЭФФЕКТ У ТЕБЯ БУДЕТ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ
ни кто не смог мне сказать подойдет она или нет на простой к.в и как она снимается. давление поднялось однозначно
@@НикитаЯрославцев-э6б все подходит, но мой совет тебе, как будешь делать капремонт поменяй шестерни на к.в
@@НикитаЯрославцев-э6бшестерни подходит , я ставил евро насос на Хх 3 кг давит на горячую
Не слышно. Микрофон возми
Я знаю что давление искать в коромыслах надо
Там не нашли оставался насос
Никита ты что не ел что-ли,громче говори
С телефона снимал, сами понимаете во что преваращяется мобила в таких условиях 😅
Не подходит не видитесь. !!!!!
Ты поробовал что ли ?
@@НикитаЯрославцев-э6б да
@@ДаниилБалябин почему же ? Расскажи
@@НикитаЯрославцев-э6б первое это надо срезать не 8.5мм а 8.55мм так как если срезать 8.5 то пластинки под насос не поставишь а если поставишь то будет зазор в шестернях большой
Втрое нужно подтачивать насос либо шатун так как шатунный болт упереться в насос
Третья давлени не будет так как евро насос выдаёт нужное давление только из-за того что шестерня на колен вале больше
Я сам лично поставил запустил мотор на холодной масле давление было 2 очя
Поставил родной насос давление на холодную стало 6 очей
И этот евро насос покупал с магазина оригинальный за 21.000