Merci beaucoup...j'ai jubilé lors de la vision de cette vidéo. En effet mon père était conducteur au dépôt de St Pierre puis CTRA Il est décédé trop jeune à 53 ans en 1977. Vous m'avez donné la joie de la sortie du dépôt jusqu'à la mise en-tête. Votre vidéo est bien cadrée sans effet de zoom comme certaine qui défigurent l'ambiance ferroviaire. La Go-pro a l'extérieur est géniale. Le travaille de la caisse très intéressant. Bravo, ça c'est pro. Encore merci. Belle profession.
Une super vidéo, merci pour ça! Je suis impressionné par les itinéraires généreux et les gares! Les locomotives des séries BB 7200, BB 15000 et surtout la CC 6500 sont pour moi parmi les plus belles machines du monde! Clairement, il y a un vrai maître à l'oeuvre sur ce variateur, je l'ai remarqué avec le freinage parfait! C'est le véritable art du conducteur de train! Mes compliments et respect! J'ai moi-même été conducteur de train pendant 40 ans (à la retraite pendant 4 ans) pour ÖBB et je peux en juger! Merci encore pour ces excellentes informations et meilleures salutations de Vienne, Andreas Désolé, j'ai traduit mon texte avec Google.
Unfortunately, I know French very badly. But I fully agree with you, Andreas, locomotives BB7200, BB15000, CC6500, and also BB22200, are the best in the world!
Bonjour Railtrotter. Merci beaucoup pour ce film. Ici, un voyage à travers la France est montré d'une manière très peu spectaculaire. Dans ce film, tout est un peu différent. Merveilleux enregistrement.
Hello from the USA - great stuff! I really enjoy how quickly it gets up to full track speed after each station stop, and some really wonderfully edited-in bits. I'm impressed that the GoPro (or whatever it was) mounted by the front locomotive truck managed to stay attached! Thanks for the wonderful video, cheers!
Excelente viaje "a todo tren" desde el corazón de Francia a Paris. Gran vídeo ferroviario para disfrutar de la belleza y del "glamour" que un viaje en tren representa para los que amamos el ferrocarril desde nuestra niñez. Gracias amigo!!
Good morning and thanks for a lovely train ride in a proper train 😃 Some looking lovely station on route but it's a real shame SNCF closed all those rail yards and stopped a lot of rail freight 😩 Hopefully one day they'll realise it was a big mistake and start reinstating some yards and reconnecting some factories 👍🏻 I see in the uk we're having some new freight and some reopening!! There's far too many lorries on the roads. Cheers Stevie 😎🇬🇧
Difficile de choisir les mots ...Félicitation ,entre autres , deux lignes de "fuite" inversées, dans la prise de vue, à l'arrivée aux Aubrais : entre l'Alpha & l'Oméga et à ras le quai ! vidéo magistrale ! merci
Excellent reportage avec sortie du dépôt de St Pierre des Corps, accrochage aux voitures à Tours. Belle qualité de l’image et toutes les informations, on en redemande.
Entrée à Blois à 104km/h et il a quand même réussi à s'arrêter avant la limite du quai... Chapeau ! Ça aide d'avoir des mécanos expérimentés et des machines aussi performantes malgré le poids des années !
Oui... Sur la ligne RER C, on attaque le quai au grand max à 60/65 km/h et de préférence autour de 55 selon la saison la méteo, le gras du rail ou les feuilles... J'avoue que 105 en entrée, on sauterait sur BP urg !
@@yvesd_fr1810 les quais sont également beaucoup plus court en île de France, sur le RER A il est possible d’entrer jusqu’à 90km/h en tête de quai sur des quais de 230m de long alors sur des quais aussi long que dans cette vidéo il serait aisé d’arriver à 110-120 km/h.
Bonjour Monsieur . Merci pour cette très belle vidéo , de plus la vue dans la courbe de Vouvray sur le travail du boggie est superbe . Je vois que l'investissement est important . Salutations respectueuses .
je suis un ancien routier à la retraite ,mais plus jeune je voulait conduite des train j'ai malheureusement échoué à l'examen d'entré à la sncf ,c'est pour cela que je me suis dirigé vers les pl .Mais merci moi qui voulait être à la place du conducteur je suis comblé Merci mille fois et continué c'est super .j'ai acheté train simulator et la je conduit les trains.
Au top ! Souvent copié mais JAMAIS égalé ! Pour moi qui aime aussi les lignes de Suisse, vous êtes l'égal de "Railway Emotion" ! Bravo pour les plans qui nous font découvrir votre beau métier qui reste une passion ! Et ne changez rien au niveau de la prise de vue... Surtout pas de grand angle ! Vous avez TOUT compris !!! Vivement la prochaine.
Une super vidéo que j'ai appréciée par séquences d'une demi-heure par jour. Cette vue en cabine est très impressionnante, on mesure combien piloter un train est un métier qui requiert de grandes qualités de concentration.
Très belle vidéo avec )plains de signalisations. Notamment je viens d'apprendre le sens de VISA que je ne connaissais pas et que nous voyons sur plein de vidéos. Merci pour le travail et la qualité. Amicalement de la Bourgogne;
Merci, montage, indications , qualité de la vidéo 😵😵😵😵. Un super voyage grâce à vous . Et la bb7200 fantôme 👻 une beautée. Ça fais du bien de prendre le train actuellement grâce à ce magnifique voyage en cabine . MERCI👏👍😀
Magnifique Mika, quelle qualité d'image (d'autant plus avec cette deuxième caméra sur le flanc), et quelle "autorité" lors de l'arrivée à Blois ! Un grand merci comme toujours, au plaisir d'un nouveau partage ;)
Magnifique voyage avec une superbe locomotive , le départ depuis le depo en rejoignant la rame corail a quai pour ensuite entamé un superbe parcours sur une ligne qui a convoité de superbe train , tes vidéos sont de qualité avec une qualité exceptionnelle en 4k , je te remercie du partage et j'espère que vous nous proposerai un nouveau cab ride en cabine de TGV je l'espère
@Jo DACAPO je sais je suis mécano aussi mais 105 tête de quai c est toujours impressionnant même si les quais font pas loin de 500m!!! Un corail freine très bien mais si je fais ça avec un AGC ou une 26500 je suis pas sur que ça soit si large que ça 😂
Oui je suis d'accord le freinage a Blois est impressionnant !! Dans cette situation vous utilisez uniquement le frein pneumatique ? Es ce que ont peux combiner frein pneumatique et rehostatique en même temps ?? Merci beaucoup pour la vidéo la qualitée est impeccable !
@@jeanmichelgarcia826 en utilisant la commande du frein automatique, c est un freinage combiné c est à dire qu'il y a du pneumatique avec depression dans la CG ainsi que de l electrique sur la locomotive (rheostatique ou par récupération).
@@jeanmichelgarcia826 henry vincent a tout dit ! Après on peut rajouter manuellement encore plus de puissance de freinage électrique sur la machine en positionnant le cerclo sur la plage freinage électrique.
@@Railtrotter Après là le temps est radieux je pense que le freinage n'aurait pas été le même en automne ^^ Je conduis des Z50000 moi donc bon niveau patinage et enrayage...
Super vidéo, ambiance parfaite, on s'y croirait. Excellente idée, la caméra sur le bogie. Et bravo pour l'arrêt "énergique" à Blois + le coup de sifflet pour le voyageur avec sa valise :)
Bravo comme d'habitude, vous avez eu du mérite de faire l'heure avec cette "vieille dame qui a encore de beaux restes" malgré cette avalanche de ralentissements. Et merci :D
Bel itinéraire dans une tres belle journée ensoleillée. Intéressant la camera filmant.le passage de trains venant en sens inverse et la longueur de ce train (en tout 10 voitures ?) Merci.pour les infos indiquées et bravo pour la video et pour les belles images qui auraient été encore plus si..... 👏👍
merci pour cette sublime vidéo j'habite à 2 mn montre en main de la gare d'Austerlitz terminus pour moi aussi 😊😊👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼là il doit s'agir des terminus les plus récents car je ne les connaît pas 😊
Bravo, merveilleuse vidéo. Indication de la vitesse, indication des gares, etc, il n'y manque rien. Bonne idée de fixer une caméra au chassis de la locomotive.
Bonjour Mika Super video, merci ! La vue sur le bogie, excellent, surtout aux Aubrais ! Quelques questions : @5:17 le carré (Nf) présente un rouge clignotant (je ne vois pas si l'oeilleton est allumé ou pas). C'est donc un franchissement possible à 15 kmh et une MaV ensuite, non. Et c'est ce signal qui annonce que le canton est occupé (par la rame à quai). J'ai bien aimé le bonjour @8:40 et @1:31:05 aux spotters ! Pourquoi le ralen 30 entre Tours et St Pierre? Bon on en avait dejà parlé mais c'est vrai que ça rentre vite sur quai à Amboise (je suppose) Onzain et Blois. @Etrechy, vous n'êtes pas loin de chez moi :-) ! Le sifflet, c'est aussi pour le spotter ? Cool ! Bonne continuation !
Bonjour, Je suis novice en matière de train simulateur. Toutefois, auriez vous pu montrer vos action sur le pupitre afin d'avoir une vision complète de la simulation. Superbe images d'une excellente réalité. Cdt. CB1975
00:00 Intro
07:30 Tours
12:20 Saint-Pierre-des-Corps
19:22 Montlouis
22:00 Noizay
24:25 Amboise
29:27 Limeray
31:55 Veuves - Monteaux
33:40 Onzain
38:12 Chouzy
41:55 Blois-Chambord
46:29 La Chaussée-Saint-Victor
48:35 Menars
50:40 Suèvres
52:28 Mer
56:55 Beaugency
59:04 Baule
1:00:03 Meung-sur-Loire
1:02:19 Saint-Ay
1:03:29 Chaingy Fourneaux Plage
1:04:57 La Chapelle-Saint-Mesmin
1:08:20 Les Aubrais
1:13:45 Cercottes
1:15:27 Chevilly
1:17:43 Artenay
1:20:33 Château-Gaillard
1:23:15 Toury
1:30:10 Boisseaux
1:32:20 Angerville
1:34:25 Monnerville
1:35:47 Guillerval
1:40:35 Étampes
1:44:38 Étréchy
1:45:45 Chamarande
1:47:08 Lardy
1:48:30 Bouray
1:50:12 Marolles-en-Hurepoix
1:53:15 Brétigny
1:55:20 Saint-Michel-sur-Orge
1:56:20 Sainte-Geneviève-des-Bois
1:57:30 Épinay-sur-Orge
1:58:40 Savigny-sur-Orge
2:00:20 Juvisy
2:03:18 Athis-Mons
2:04:10 Ablon
2:04:55 Villeneuve-le-Roi
2:06:12 Choisy-le-Roi
2:07:07 Les Ardoines
2:08:00 Vitry-sur-Seine
2:09:02 Ivry-sur-Seine
2:10:52 Bibliothèque François-Mitterrand
2:13:10 Paris Austerlitz
42:15 arrive à gare de Blois à 110km/h c'est trop sympa.
Merci pour la vidéo j'aime bien ce trajet
Merci beaucoup...j'ai jubilé lors de la vision de cette vidéo.
En effet mon père était conducteur au dépôt de St Pierre puis CTRA
Il est décédé trop jeune à 53 ans en 1977. Vous m'avez donné la joie de la sortie du dépôt jusqu'à la mise en-tête. Votre vidéo est bien cadrée sans effet de zoom comme certaine qui défigurent l'ambiance ferroviaire.
La Go-pro a l'extérieur est géniale. Le travaille de la caisse très intéressant. Bravo, ça c'est pro.
Encore merci. Belle profession.
Merci pour votre témoignage et désolé pour votre père parti trop tôt 😔.
Toutes mes condoliances...
Petite correction pour la caméra, qui est dans la cabine et pas à l'extérieur
@@Malo-TheFlyingFrenchman y'a une caméra faisant des prises a l'extérieur sur l'essieu
La sortie du dépôt, les vues sur le bogie, bravo pour cette vidéo ! Le travail effectué est époustouflant !
Une super vidéo, merci pour ça! Je suis impressionné par les itinéraires généreux et les gares! Les locomotives des séries BB 7200, BB 15000 et surtout la CC 6500 sont pour moi parmi les plus belles machines du monde! Clairement, il y a un vrai maître à l'oeuvre sur ce variateur, je l'ai remarqué avec le freinage parfait! C'est le véritable art du conducteur de train! Mes compliments et respect! J'ai moi-même été conducteur de train pendant 40 ans (à la retraite pendant 4 ans) pour ÖBB et je peux en juger! Merci encore pour ces excellentes informations et meilleures salutations de Vienne, Andreas
Désolé, j'ai traduit mon texte avec Google.
Merci beaucoup pour votre commentaire et excellente retraite à vous 😁
Votre traduction est parfaite !
Unfortunately, I know French very badly. But I fully agree with you, Andreas, locomotives BB7200, BB15000, CC6500, and also BB22200, are the best in the world!
Sublime ! Beau trajet très bien mis en valeur par une post-production aux petits oignons. RIP le pigeon à 1:39:40. Bravo !
Merci à vous 🙂
Bonjour Railtrotter. Merci beaucoup pour ce film. Ici, un voyage à travers la France est montré d'une manière très peu spectaculaire. Dans ce film, tout est un peu différent. Merveilleux enregistrement.
Magnifique. Les vues sont extraordinaires.
L'arrivée à Ambroise tres rapide c'est incroyable.
Merci beaucoup c'est la plus jolie des vidéos De train.
Hello from the USA - great stuff! I really enjoy how quickly it gets up to full track speed after each station stop, and some really wonderfully edited-in bits. I'm impressed that the GoPro (or whatever it was) mounted by the front locomotive truck managed to stay attached!
Thanks for the wonderful video, cheers!
Actually, the camera is inside the cab. You can hear the KVB (the Security for signals, speed etc...), and also you can hear the driver coughing!
@@Malo-TheFlyingFrenchman He meant the outside camera at 19:57 :)
Excelente viaje "a todo tren" desde el corazón de Francia a Paris. Gran vídeo ferroviario para disfrutar de la belleza y del "glamour" que un viaje en tren representa para los que amamos el ferrocarril desde nuestra niñez. Gracias amigo!!
La traversée des installations de St Pierre des corps est impressionnante ! Bravo pour cette vidéo, mention spéciale pour la mise à quai à Tours.
Good morning and thanks for a lovely train ride in a proper train 😃 Some looking lovely station on route but it's a real shame SNCF closed all those rail yards and stopped a lot of rail freight 😩 Hopefully one day they'll realise it was a big mistake and start reinstating some yards and reconnecting some factories 👍🏻 I see in the uk we're having some new freight and some reopening!! There's far too many lorries on the roads. Cheers Stevie 😎🇬🇧
Difficile de choisir les mots ...Félicitation ,entre autres , deux lignes de "fuite" inversées, dans la prise de vue, à l'arrivée aux Aubrais : entre l'Alpha & l'Oméga et à ras le quai ! vidéo magistrale ! merci
Excellent reportage avec sortie du dépôt de St Pierre des Corps, accrochage aux voitures à Tours. Belle qualité de l’image et toutes les informations, on en redemande.
Entrée à Blois à 104km/h et il a quand même réussi à s'arrêter avant la limite du quai... Chapeau !
Ça aide d'avoir des mécanos expérimentés et des machines aussi performantes malgré le poids des années !
Oui... Sur la ligne RER C, on attaque le quai au grand max à 60/65 km/h et de préférence autour de 55 selon la saison la méteo, le gras du rail ou les feuilles... J'avoue que 105 en entrée, on sauterait sur BP urg !
@@yvesd_fr1810 les quais sont également beaucoup plus court en île de France, sur le RER A il est possible d’entrer jusqu’à 90km/h en tête de quai sur des quais de 230m de long alors sur des quais aussi long que dans cette vidéo il serait aisé d’arriver à 110-120 km/h.
Bonjour pour cette vidéo super sur une ligne classique avec de joli paysage avec un très bonne vitesse merci
Super bravo pour cette vidéo la vues sur le bogie top . Encore encore je suis Fan . Amicalement
Bonjour Monsieur . Merci pour cette très belle vidéo , de plus la vue dans la courbe de Vouvray sur le travail du boggie est superbe . Je vois que l'investissement est important . Salutations respectueuses .
Merci beaucoup ☺️
Merci pour cette vidéo parfaite. Paris-Tours a bien besoin d'être modernisée !
je suis un ancien routier à la retraite ,mais plus jeune je voulait conduite des train j'ai malheureusement échoué à l'examen d'entré à la sncf ,c'est pour cela que je me suis dirigé vers les pl .Mais merci moi qui voulait être à la place du conducteur je suis comblé Merci mille fois et continué c'est super .j'ai acheté train simulator et la je conduit les trains.
ça, c'est de la traction !!! :) quelles sont belles ces machines ..... nostalgie... nostalgie... :)
Des machines qui ont fait leurs preuves 🙂
Magnifique l’arrivée à Blois-Chambord😍😍😍
Au top ! Souvent copié mais JAMAIS égalé ! Pour moi qui aime aussi les lignes de Suisse, vous êtes l'égal de "Railway Emotion" !
Bravo pour les plans qui nous font découvrir votre beau métier qui reste une passion !
Et ne changez rien au niveau de la prise de vue... Surtout pas de grand angle ! Vous avez TOUT compris !!!
Vivement la prochaine.
Merci pour votre message, ça me fait extrêmement plaisir 🙂
Une super vidéo que j'ai appréciée par séquences d'une demi-heure par jour. Cette vue en cabine est très impressionnante, on mesure combien piloter un train est un métier qui requiert de grandes qualités de concentration.
Très belle vidéo et très beau parcours avec des paysages traversés magnifique bravo pour tout ça patrick
Merci pour la vidéo sur les rives de la Loire jusqu a paris merci de la vidéo avec sa vitesse
Du depot a la fin ! Woo. Brilliant! Merci!
Très belle vidéo avec )plains de signalisations. Notamment je viens d'apprendre le sens de VISA que je ne connaissais pas et que nous voyons sur plein de vidéos. Merci pour le travail et la qualité. Amicalement de la Bourgogne;
Superbe vidéo. Décellération incroyable aux arrêts de gare!
Merci, montage, indications , qualité de la vidéo 😵😵😵😵. Un super voyage grâce à vous . Et la bb7200 fantôme 👻 une beautée. Ça fais du bien de prendre le train actuellement grâce à ce magnifique voyage en cabine . MERCI👏👍😀
Merci ☺️
Magnifique Mika, quelle qualité d'image (d'autant plus avec cette deuxième caméra sur le flanc), et quelle "autorité" lors de l'arrivée à Blois ! Un grand merci comme toujours, au plaisir d'un nouveau partage ;)
Magnifique voyage avec une superbe locomotive , le départ depuis le depo en rejoignant la rame corail a quai pour ensuite entamé un superbe parcours sur une ligne qui a convoité de superbe train , tes vidéos sont de qualité avec une qualité exceptionnelle en 4k , je te remercie du partage et j'espère que vous nous proposerai un nouveau cab ride en cabine de TGV je l'espère
Merci pour ce beau voyage. Quelle qualité de vidéo ! Excellent et avec les commentaires ! Ne changez rien !
Une excellente vidéo monsieur. J'ai beaucoup de bons souvenirs de Tours. Merci. Meilleurs vœux.
Quoi dire ? 😳 Super vidéo. J’ai l’impression d’être dans la cabine ! Ah le train ! Le meilleur moyen de voyager selon moi. Merci. 👏👏👏
J ai serré les fesses pour toi sur le freinage à Blois 😂😂 mais en fait ça passe bien effectivement!! Super vidéo !!!
@Jo DACAPO je sais je suis mécano aussi mais 105 tête de quai c est toujours impressionnant même si les quais font pas loin de 500m!!! Un corail freine très bien mais si je fais ça avec un AGC ou une 26500 je suis pas sur que ça soit si large que ça 😂
Oui je suis d'accord le freinage a Blois est impressionnant !! Dans cette situation vous utilisez uniquement le frein pneumatique ? Es ce que ont peux combiner frein pneumatique et rehostatique en même temps ?? Merci beaucoup pour la vidéo la qualitée est impeccable !
@@jeanmichelgarcia826 en utilisant la commande du frein automatique, c est un freinage combiné c est à dire qu'il y a du pneumatique avec depression dans la CG ainsi que de l electrique sur la locomotive (rheostatique ou par récupération).
@@jeanmichelgarcia826 henry vincent a tout dit ! Après on peut rajouter manuellement encore plus de puissance de freinage électrique sur la machine en positionnant le cerclo sur la plage freinage électrique.
@@Railtrotter Après là le temps est radieux je pense que le freinage n'aurait pas été le même en automne ^^ Je conduis des Z50000 moi donc bon niveau patinage et enrayage...
Superbe vidéo. Merci de partager votre quotidien, c'est un régal pour les ferrovipathes.
Super vidéo, ambiance parfaite, on s'y croirait. Excellente idée, la caméra sur le bogie. Et bravo pour l'arrêt "énergique" à Blois + le coup de sifflet pour le voyageur avec sa valise :)
Merci 🙂
Bravo comme d'habitude, vous avez eu du mérite de faire l'heure avec cette "vieille dame qui a encore de beaux restes" malgré cette avalanche de ralentissements. Et merci :D
magnifique ! un régal !
Super vidéo ! Suis aussi agent de conduit mais du RER B ( RATP ) je roule aussi sur la partie SNCF après Gare du Nord !
Excellent! Superb camerawork and editing. Merci beach up Mon Amis! Robért.
Vidéo magnifique super la caméra sous la caisse une pensée pour l'oiseau
Merci pour cette vidéo magnifique avec ma loc préférée 😍😜
Great video, those trains are the best. Nearly impossible to match for comfort. The DS of the rails...
Magnifique ! J'ai hâte de faire ce trajet :) x
Au top !! Impressionnant le choque des oiseaux 😅
C'est clair !
Superbe vidéo 👏 belle maîtrise de la rame et de la ligne. En effet impressionnant à Blois et dans certaines plus petites gares
58:40 rip l'oiseau :/ sinon c'est un très beau parcours, merci pour ce trip ^^
4:14 aussi ahah
58:18 aussi
tres belle video merci
Les premières images me font penser a l'intérieur d'un SNA (sauf la lumière du jour) Merci pour la ballade
Belle vidéo.
Merci pour ce partage.
👍
j'aime ta vidéo et ta présentation détaillée sur ton métier 👍🏾
Интересно с вами было прокатиться :))
Très belle vidéo avec de jolis plans de coupe. Bravo... et encore !
Merci pour ce partage, j’adore vos vidéos. Bon week-end.
Merci pour cette nouvelle vidéo décidément toujours agréable à regarder 🙂 et quel arrivé remarquable en gare de Blois !
Great video !!
Bel itinéraire dans une tres belle journée ensoleillée. Intéressant la camera filmant.le passage de trains venant en sens inverse et la longueur de ce train (en tout 10 voitures ?)
Merci.pour les infos indiquées et bravo pour la video et pour les belles images qui auraient été encore plus si.....
👏👍
Very nice cab ride train, hi from Venezuela 😉
fantastic railroad thx friend and salut from poland🚂🚂
Thanks 😊
J’aime bien la vidéo mais il y a juste un moment où à Tours il y a un rer je
sais pas si il était perdu celui là à 2:50 😂😂😂😂
WOW the sound !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Great video
Fabulous video, sadly a bit long so I had to watch it in 4 portions. Stay safe 🤓 💙
La qualité de la vidéo 🤯
Époustouflant ! 😏
Je ne pensais pas que les 7200 pouvaient accélérer et ralentir aussi rapidement.
merci pour cette sublime vidéo j'habite à 2 mn montre en main de la gare d'Austerlitz terminus pour moi aussi 😊😊👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼là il doit s'agir des terminus les plus récents car je ne les connaît pas 😊
En haut le pied ca doit pousser. Super vidéo.
Great video! Much liked and enjoyed!
Magnifique !
Superbe vidéo. Du beau boulot, merci !!!
RIP bird, it met it's end on a rail. Anyways nice video, one of my favorite cabrides
bel video molto bello!
claudio
Super le caméra en bas de caisse !!!!
Wow la qualité 😍super vidéo et merci pour le partage 👍😊
la qualité a fait un step-up incroyable...
Merci! j'ai adoré!
Amazing 👏
SUPER!
Bonjour belle vidéo, mais je reste nostalgique des CC6500 sur cette ligne. A bientôt pour d'autres vidéos.
Super vidéo 👍
Enhorabuena, un video y un montaje estupendo. Genial!!!!!
Hello!!
Very nice videoooooooooooo!
Greetings from Spain
Vraiment au top !! 👌
De mieux en mieux ces cab rides!
Bravo, merveilleuse vidéo. Indication de la vitesse, indication des gares, etc, il n'y manque rien. Bonne idée de fixer une caméra au chassis de la locomotive.
Super video comme dab, vous serez faire une video POV pour la prochaine pour être plus en immersion ou pas, merci. Bonne journée !
Super la caméra sur le boggie
Bravo
29:15 mon dieu que c'est beau, c'est la marche 14068 du week-end si je ne me trompe pas ? Repéré avec le croisement du régio 2n pour Nantes.
Super vidéo !!!
Super la vidéo par contre on peux m’expliquer pourquoi il y a des z22500 à 2:54
Formidable voyage ! bonne idée d'avoir mis une deuxième camera ! encore encore
Géant merci
On y est!!!!😍😍😍😍😍
Bonjour Mika
Super video, merci ! La vue sur le bogie, excellent, surtout aux Aubrais !
Quelques questions :
@5:17 le carré (Nf) présente un rouge clignotant (je ne vois pas si l'oeilleton est allumé ou pas). C'est donc un franchissement possible à 15 kmh et une MaV ensuite, non. Et c'est ce signal qui annonce que le canton est occupé (par la rame à quai). J'ai bien aimé le bonjour @8:40 et @1:31:05 aux spotters !
Pourquoi le ralen 30 entre Tours et St Pierre?
Bon on en avait dejà parlé mais c'est vrai que ça rentre vite sur quai à Amboise (je suppose) Onzain et Blois.
@Etrechy, vous n'êtes pas loin de chez moi :-) ! Le sifflet, c'est aussi pour le spotter ? Cool !
Bonne continuation !
Merci !
Le panneau présente en effet l'aspect Rouge cli, on ne voit pas bien l’œilleton.
Super Cab-ride 👍 et petit clin d'œil au 1:28:45 à GodzillaTrains91 et ErebosSan pour le PN 51 gardé de Oinville-Saint-Liphard 😊
Bonjour, Je suis novice en matière de train simulateur. Toutefois, auriez vous pu montrer vos action sur le pupitre afin d'avoir une vision complète de la simulation. Superbe images d'une excellente réalité. Cdt. CB1975
Excellent cabview!! Like!
Thanks 🙂
tres belle video