как работает 2 тактный мотор,диагностика

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 жов 2024
  • на пальцах показываю как рабоатет 2т мотор, и как диагностировать
    спасибо что смотрите мое видео!
    филамент для 3д лучшая цена www.avito.ru/u...
    запчасти на бензо и електроиеструмент myremkomplekt.ru/
    телеграмм t.me/OLOLOBENZ...
    спасибо за комментарии
    ДОНАТ НА УЛУЧШЕНИЕ КОНТЕНТА СБЕР 4276 4200 1785 2707

КОМЕНТАРІ • 69

  • @Бананчик-ч7о
    @Бананчик-ч7о Рік тому +5

    2т. Мотор работает- ТАК ,ТАК ! 4т.Мотор работает-ТАК ,ТАК,ТАК,ТАК )))))) всё банально и просто 🤣

  • @АлександрСАМ-к2ю

    Привет!Расскажу один случай,приносит мне на ремонт косу автомеханик и говорит,всю жизнь чиню двигатели а с этой заразой немогу разобраться плохо заводится а потом перестала совсем заводиться ,наверное карбюратор забился почисть пожалуйста а то он маленький боюсь сломать. А в итоге свечу пробило и небыло искры,вот такие автомеханики бывают😁

  • @ДмитрийВолков-щ7ч

    Миша! Здоровья тебе желаю!

  • @ПетросПетросян-ъ9м

    Тоже были проблемы с плохими запчастями всё перебрал и думаешь что ты поставил новое и на эту запчасть уже не обращаешь внимания ,а проблема оказалась в ней . Спасибо за подсказку прокипятить карбюратор спас Макиту4610, 9000р стоит но выпуск до 2010 а пила 2012 и на неё запчастей нет

  • @user_you_tuba
    @user_you_tuba Рік тому

    Приветствую Михаил! Как мне нехватило знаний о 90%й непричастности карбюратора к незапуску пилы, пол года назад. Карбюратор не перенёс моих регулировок, отломил жало винта L в теле, видать сильно закрутил. 😄

  • @РоманШипов-э6ж
    @РоманШипов-э6ж Рік тому +2

    Новые сальники долго держать не будут длительное время если сам коленвал имеет биение😊

  • @МащенкоВолодимир

    Лайк, согласен, простота обьяснения, только так!

  • @КонстантинПопов-щ1н

    Теперь нужно обзорное видео на запчасти. Какие на ваш взгляд плохие, а какие сносные

  • @realyuriksid
    @realyuriksid Рік тому

    При разрежении в картере нет такого вакуума, как при работе движка в штатном режиме. А грязь на сальниках может быть и при его износе самой резины, а не только при подсосе пыли

  • @ВалентинЛукьянцев-т1н

    🤘🤘🤘✊

  • @АлександрГорбенко-ф8у

    То такие мастера один срьот а второй ростира!🙂

  • @BECHA1977
    @BECHA1977 Рік тому

    Сальник со слетевшей пружиной держит давление но не держит разряжение например.

  • @ЮрийКоваленко-ь3л

    Двухтактная техника покрыта тайной!

  • @realyuriksid
    @realyuriksid Рік тому

    Двухтактный движок после переборки может капризничать по одной причине - когда приезжает поршневая, многие начинают крутить карбюратор. И потом после ремонта у них ничего не работает
    Бывает так накрутят, что конус регулировочного винта обламывает и он остаётся внутри канала карбюратора. Вроде-бы регулируешь, винт крутишь, а канал, по факту, забит

  • @ОлегМайоров-т9п

    Михаил попробуй после замены поршневой группы сделать холодную обкатку чтобы кольца нашли своё место асобенно 180

    • @SelskiyMasterMihail
      @SelskiyMasterMihail  Рік тому +1

      не вижу смыла, ни на что не повлияет

    • @ОлегМайоров-т9п
      @ОлегМайоров-т9п Рік тому

      @@SelskiyMasterMihail Делай как хочешь.
      Я так десять лет делаю.

    • @user_you_tuba
      @user_you_tuba Рік тому

      @@ОлегМайоров-т9п у вас, как в поговорке про кота)

    • @ОлегМайоров-т9п
      @ОлегМайоров-т9п Рік тому

      @@user_you_tuba Не знаю какой поговорки

    • @user_you_tuba
      @user_you_tuba Рік тому

      @@ОлегМайоров-т9п бывает)

  • @IvanA-k7i
    @IvanA-k7i Рік тому

    Добрый вечер Михаил. При опресовке мотора какие значения давления и вакуума должена держать исправная поршневая?

    • @SelskiyMasterMihail
      @SelskiyMasterMihail  Рік тому

      0,5 вакуум, 1 атм, допускается незначительное падение давления в течении 10-20 сек

    • @SelskiyMasterMihail
      @SelskiyMasterMihail  Рік тому

      подсос ищи

    • @IvanA-k7i
      @IvanA-k7i Рік тому

      @@SelskiyMasterMihail спасибо за ответ

  • @АндрейЛитвинов-д5ь

    Клас

  • @TheWorry67
    @TheWorry67 Рік тому

    Здравствуйтк Михаил.подскажите мотобур карвер,лет за пять пробурил максимум 30 лунок.как новый,но не давно начал бить в обратку при заводе.пальцы рвет.с чего начинать настройку. Спасибо

    • @su7m
      @su7m Рік тому

      Там зажигание не настраиваемое, нужно просто резче за стартер дёргать, тогда бить будет реже

    • @SelskiyMasterMihail
      @SelskiyMasterMihail  Рік тому

      при бедной смеси бьет, сделайте обслуживанеи, так же поможет при выключенном зажигании продергать, потом заводить

  • @АлексейТихонов-й7г

    🙂👍👍👍👍👍

  • @НиколайИльин-н9е

    Михаил,какова причинная связь между усилением оборотов кв на хх при обеднении раб.смеси,ведь сгорает она медленнее нормальной?Бывает,что даже в разнос идет.

    • @demoleont
      @demoleont Рік тому +2

      За счет меньшего количества топлива смесь сгорает быстрее, смеси мало, масла мало плюс повышенные обороты, в итоге перегрев.

    • @user_you_tuba
      @user_you_tuba Рік тому +1

      Бедная смесь догарает медленнее, но когда она поджигается искрой, происходит "взрыв"- неконтролируемое, неравномерное горение на грани детонации. Отсюда и рост оборотов на хх и плохой запуск на горячую. А а если и главная дозирующая система беднит смесь, то потеря мощности и перегрев. А нормальная смесь горит равномерно и с одинаковой скоростью.

    • @НиколайИльин-н9е
      @НиколайИльин-н9е Рік тому

      @@user_you_tuba Спасибо за ответ.

  • @All-pu3wt
    @All-pu3wt Рік тому

    На 14:40 кот ищет компрессию

  • @realyuriksid
    @realyuriksid Рік тому

    Старый сальник надо проверять.... Нех его проверять-замена

  • @РусланТаспаев-ш8г

    Подскажи пожалуйста пропал свет на снегоход тайга ст 500д где искать причину?

    • @SelskiyMasterMihail
      @SelskiyMasterMihail  Рік тому

      проверяешь гену, регулятор если есть, переключател, фару)

  • @НинаСарапкина-е7я

    Штиль250 на горячую заводится с нажатым газом,почему?

    • @SelskiyMasterMihail
      @SelskiyMasterMihail  Рік тому

      заливает, устал

    • @DEMON23027
      @DEMON23027 Рік тому

      @@SelskiyMasterMihail классный ответ просто пипец.

    • @sensaciya1
      @sensaciya1 Рік тому

      @@SelskiyMasterMihail Михаил подскажи пожалуйста, тример 2т китайский Карвер, два года ему, пролежал зиму и не заводится, карб новый поставил, свеча новая, искра есть, праймер качает хорошо, завожу, даже не схватывает, свеча сухая. Не подаёт топливо в цилиндр. Уже измучился.

  • @palih1984
    @palih1984 Рік тому

    поготь, поготь! а про второй такт, так и не рассказал! момент сжатия "смеси" и воспламенения от искры и зачем нужин маховик?

  • @DEMON23027
    @DEMON23027 Рік тому

    Если сальники старые то вакуум тут ну не как не нужен,они и так будут пропускать .

  • @ПетросПетросян-ъ9м

    Вав я до этого сам тоже дошёл

  • @СеменСоловьев-ы6к

    Доброй ночи. как связатся? Контакты. Михаил скиньте контакты.

  • @РусланТаспаев-ш8г

    Привет 👋

  • @Inkognito0777
    @Inkognito0777 Рік тому +2

    Самая простая истина..если не знаешь как ремонтировать штиль...лучше не лезь....штиля 180 простой обыватель разберёт и уже всё..пилы кирдык..там немец сделал патрубок между карбом и цилиндром очень уязвимый..ты карбюратор пережмёшь у тя сразу будет тянуть воздух из под соединения карбюратора и цилиндра...смесь становиться бедной...результат сгоревшая поршневая

    • @ОлегМайоров-т9п
      @ОлегМайоров-т9п Рік тому

      Для выставления оборотов есть тахометр.
      А чтобы проверить проверить подсос воздуха есть опресометр

    • @АлександрСАМ-к2ю
      @АлександрСАМ-к2ю Рік тому

      @@ОлегМайоров-т9п вот скажите мне тахометр и опресометр идут в комлекте с пилой?Как обычный человек должен выставить обороты двигателя ведь там приборки нет как на машине😂

    • @ОлегМайоров-т9п
      @ОлегМайоров-т9п Рік тому

      @@АлександрСАМ-к2ю Для простого обывателя который плавает в технике есть специализированые мастерские.
      Лучше отдать за дефиктовку пятихатку чем положить инструмент

    • @АлександрСАМ-к2ю
      @АлександрСАМ-к2ю Рік тому

      @@ОлегМайоров-т9п это если тебе надо пару веток отпилить в саду то да лучше отдать в мастерскую,а когда тебе дрова надо зоготовить и пила начала выделываться то тут уже не до мастерской или сервиса,там очередь на месяц вперёд поэтому сами и лезут чинить и вот тут самое главное как обороты выставить если крутили всё что можно😁

    • @su7m
      @su7m Рік тому

      @@АлександрСАМ-к2ю по слуху можно определить

  • @АндрейЛитвинов-д5ь

    Тебе надо писать Учебное пособие по ремонту пил и косарок глядя какие-то деньги заработаешь ни чего подобного сейчас не прочитаешь

  • @alexiznuren9575
    @alexiznuren9575 Рік тому +1

    Какой глупый мотослесарь. Он даже не понимает что для техники нужна стабильность работы , а вдвухтактнике ее нет так как бензин с маслом и любой малейший износ даст кучу неприятностей. Не говоря о свече закидываемой маслом и зажигани с нестабильной искрой

  • @HUIVAM
    @HUIVAM Рік тому

    Эххх мой ребир тебе отдать бы починить, хорошая пила, мощная. Но чето вообще перестала толком работать. Один раз бы починить хорошо, а чистить я могу ее и чистил регулярно. Недавно решил штиль почистить сильно засратый был, пилил доски гнилые от старых сараев, фильтр отряхнул, геморно писец как снять у него стартер оказывается(. На любой нормальной пиле снимается за 5сек, а тут крышки с бачков откручивать, ручка тормоза цепи мешает, бред какой то. И там какая то белая пластиковая типа защита, под ней опилочной пыли набивается капец как много и на лопасти магнето налипает и на ребра цилиндра((

  • @GasMasterBenzoTechChannel
    @GasMasterBenzoTechChannel Рік тому

    ЭТО ПРОЧЕСТЬ ВАЖНО!
    -Для проверки сальников на герметичность необходимо не только нагнетать, а и откачивать воздух с двигателя, где стрелка манометра(вакуумтестера) на должна откланяться!!!
    - Для проверки герметичности прокладок картера, цилиндра включая дикомпрессионный клапан а также бензобак и его шланги + подсос по свечному отверстию + по патрубку карбюратора + по соединению импульсного канала(шлангам ИК) + проверка правильной работы конкретного сапуна - необходимо нагнетать давление, где стрелка манометра(вакуумтестера) при достижении необходимого давления не должна откланяться!!!
    - Иногда проверку на герметичность двигателя, необходимо осуществлять на горячую т.е после непродолжительной работы двигателя для 100й диагностики!!!

    • @SelskiyMasterMihail
      @SelskiyMasterMihail  Рік тому

      на горячую не возможно проверить, пока переставялешь и прикручиваешь мотор сильно остынет

    • @GasMasterBenzoTechChannel
      @GasMasterBenzoTechChannel Рік тому

      @@SelskiyMasterMihail см. у меня на канале раздел сообщество, инфа переведена гуглом и взята с пособия 2Т по двигателям, дал знакомый спец по 2Т движкам с Северной Каролины USA.
      Это сообщение можешь удалить от лишних глаз.
      Удачи в ремонтах!

  • @Adamirkozlodoev
    @Adamirkozlodoev Рік тому

    Ко мне ремонтировать компьютерное железо тоже приходят чинить мотористы 2т техники но чего то не получается у них ничего, хотя в интернете все разжевано много видосов много написано, но чего то не получается и все, мистика.

  • @Tomas-os3pu
    @Tomas-os3pu Рік тому +1

    канчай бухать, начни видео снимать.