Реле щелкает не поворачивает стартер на Рено Логан АКПП
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Подошёл на охраняемую автостоянку в зимний мороз -25 градусов и не завёлся бензиновый двигатель автомобиля Рено с коробкой автомат: www.aauhadulli..., как самостоятельно решить проблему глядите видео...
Крышка Аккума зачёт 👍надо себе тоже такую поставь. Спасибо за информацию
Пожалуйста. Я ставлю резиновую крышку только зимой, чтобы не было соприкосновения АКБ с утеплителем двигателя кошмой, иначе подгарает от кислоты.
Песполезная фигня
Крышку обязательно надо выбросить а то акб будет саморазряжатся , ненадо там городить огород , из за таких кулибиных все беды , сами незнают что творят и другим советуют
Здравствуйте, посмотрел эту серию и вспомнил как я мучился на стартере на Ниве.
Ну вообще, в начале ролика, мне показалось что я слышал звук втягивающего реле, т.е. обычные реле на блоке тут не причем, они работали. Если не брать заморочки, какие могут возникнуть у новых машин с АКПП, то при таких симптомах может быть следующее:
- пропала масса.
- бендикс не заходит в маховик.
- окислилась плюсовая силовая клема на стартере.
- кончились или залипли щетки в электродвигателе стартера.
- нет контакта во втягивающем реле
- сгорела втягивающая или удерживающая катушка во втягивающем реле
И т.д. и т.п. как видите огромное количество возможных причин.
В вашем варианте видимо окисление плюсовой клемы. Но брызгать ВД не стоит. Эта смазка разрушает ржавчину, но она и является диэлектриком. И если у клемы плохой контакт с выводом стартера, в этом месте потом просто всё будет греться и ещё сильнее подгорать, поэтому клему надо зачистить и затянуть.
Не стоит накрывать резинкой АКБ. Резина пыльная + конденсат и получаться Вы накинули на контакты батареи резистор, который будет потреблять и разряжать АКБ . Батарейка должна быть максимально чистая и без лишнего.
Не нужно ничем накрывать мотор- это безполезно. Получите пожар Знакомый так поджог куртку, которой укрывал мотор, а от куртки загорелась и оплавилась коса проводки.
Термостат никогда не заматываю, радиатор не утепляю. Если в системе нормальный тосол или антифриз - он не замёрзнет. Если термостат исправен - то он должен открываться и закрываться ровно на столько, что бы в системе была рабочая температура. И.е. щель на которую открылся клапан должна зависеть от температуры. Циркуляция в термостате постоянная и он не замёрзнет, не надо утеплять.
Фокус с бутылками очень прост - давление в бутылках было разное, от этого и температура кристаллизации. Можете найти ролик, где на морозе открывают бутылку с пивом или лимонадом и в этот момент жидкость моментально замерзает )))
Блогадарен за подробный комментарий, есть над чем задуматься. Клеммы обязательно зачистию от окисления, как только появится свободное время. Побрызгал ВД 40 временно ради эксперимента, чтобы узнать сколько проработает этот метод. Машина заводится хорошо, но клеммы чистить нужно обязательно, выводы делаю исходя из комментарий. Утепление двигателя и термостата зимой на моей практике показывает, что это действенный метод. Давления в бутылках с дистиллированной водой нет, просто залили очищеную воду и завернули пропки. Термостат исправный на моей машине с коробкой АКПП, которая не любит высокие температуры двигателя, но зимой в морозы можно укутать кошмой, а как только немного потеплело нужно сразу убрать, иначе коробка будет дёргаться. Когда я пытался завести машину втягивающее реле на старторе не челкал, никак не реагировал. Как только побрызгал ВД 40 двигатель ожил и всё ещё работает хорошо.
@@Avtobloger_Albert Если не щелкает втягивающее, значит не приходит плюс или минус на само втягивающее, там управляющий плюс - тонкий проводок. От этого провода запитывается втягивающая и удерживающая обмотки на реле, из-за чего быбрасывается бендикс и замыкаются пятаки, они и дают на электродвигатель "большой +". (ну по крайней мере в ВАЗ так) У меня же интереснее проблема была, на горячем моторе втягивающее срабатывало, но электродвигатель не включался и мучился я с этим пока не поменял втягивающее реле. я уже и пятаки чистил, и проверял не подклинивает ли сердечник во втягивающем.... всё одно.... заглушил машину и пока стартер не остынет не завести, хоть лопни))))) а стартер новый брал в магазине))))
Возможно и такое, что новые втулки стартера клинят на нагретом двигателе от расширения!?
@@Avtobloger_Albert читал о таком, но у меня не было. проблема была именно во втягивающем реле. Выходил из положения просто, изготовил провод толстый с кнопкой и подвал плюсы на втягивающее и на мотор стартера, только так и заводил.... На заправке машину принято глушить - заглушишь - и привет.....)))
🙋♂️Классный ролик дядя, но с тримя бутылками что-то ты переборщил 😂
Возможно, с тремя бутылками и переборщил, но видео всё таки нравится.
Ну очень смешно дядька рассказывает.! А главное умеет ремонтировать машины.
Спасибо!
Удивительное стремление заменить оригинальные запчасти на вазовские.
Вазовские реле легче приобрести и дешевле будут.
Это из за того что ты хомутами глушитель крепил к авто.
Машина устала от тебя и не хочет иметь больше дело с тобой.:)
Причем здесь хомуты, проблема кроется в клемме стартера.
....а можно не щёлкать ключами,а просто массу на двигателе зачистить и контакт к стартеру. И будет счастье.
Это понятно, что можно зачистить, так и сделаю, как будет возможность.
На рено логан нет реле стартера. Замок зажигания сразу подает напряжение на втягивающее стартера. Во всяком случае на схемах в интернете нарисовано так.
По-моему, на моей машине Рено Логан с коробкой автомат реле стартера есть. Смотрите электросхему системы запуска двигателя и управление реле стартера er3 Renault Duster, а также на моей машине Renault Logan с коробкой АКПП на фото здесь: photos.app.goo.gl/3k4PykxTVh58Wthm6
А не проще было контролькой проверить реле и не экспирементировать с перестановкой других реле? Может причина в несработке стартера в замке зажигания? Вы же сами говорите, что если несколько раз покрутить ключом, то заводится? И по поводу WD40 - очень сомнительно, что средство как-то устранит окислы между стянутыми с силой кабельной клеммой и болтом стартера
Контрольки нет с собой в машине и зачем, если можно завести мотор и догадываешься, что все дело в стартере. Заводится двигатель от того, что временами появляется контакт, когда ключом зажигания несколько раз запуская замыкаешь контакты. Побрызгать ВД-40, это временно для того, чтобы завести машину и езжать своим ходом до автоэлектрика либо своего гаража, где есть смотровая яма для ремонта стартера.
У меня вариатор ошибку показывает на датчик давления АКПП на панели периодически горит знак свечи накала ( хотя у меня бензин)??? Может это и есть аварийный режим, потому что 80 км и выше не поднимается скорость???
Тимур, общий пробег какой сейчас? Причин может быть много до плохого топлива. Может быть датчик педали тормоза барахлит, нужно его снять почистить контакты и прозвонить. Там 4 контакта 2 на стоп-сигналы и 2 передают сигнал на ЭБУ о нажатии или не нажатии ногой на педаль тормоза. Лягушка тормоза на машине с АКПП взаимосвязана с гидротрансформатором через ЭБУ. В общем говоря нужно вам скорее добраться в автосервис к специалистам, так эксплуатировать машину не рекомендуется.
@@Avtobloger_Albert пробег 128К
Приличный пробег, масло в автоматической коробке меняли или нет:
ua-cam.com/video/fCYL-3iMGD0/v-deo.html
Автор канала Avto-Blogger рекомендует производить замену масла, каждые 50 000-60 000 км: ua-cam.com/video/n0HrrZdGC7Y/v-deo.html
@@Avtobloger_Albert неделю назад менял
После замены масло в коробке АКПП первые 100-200 км идет адаптация программы под вашу манеру езды, машина не разгоняется пока не настроится. Я купил программу CVTz50 за 130р: www.drive2.ru/o/b/502024091054637980/, посмотрю будет работать на моей машине Рено Логан или нет. Проверьте еще раз уровень масла в коробке, нужно правильно менять масло в АКПП: www.aauhadullin.ru/2016/03/pervaya-zamena-masla-v-avtomate-al4-dp0/
Кто так машину заводит? Поворачиваем ключ, медленно... 1-е положение, 2-е положение.....ждем когда потухнут лампочки и отработает бензонасос, и только потом в 3-е положение на запуск реле стартера. Но у Вас ничего вообще по видео не слышно с работой механизмов.
Показал на видео, что можно сделать, если машина не заводится обычном способом до этой неисправности.
Что ты все про кошму, как будто на севере,лезь к стартеру, время, время, мужик,заводи
Учись,а если в пути,замерзнеш, ключ поставил в третье положение,включи свет ,подержи минуту,и заводи
реле тут не причем, оно щелкало же .. контакт плохой на стартер там смотри провода. Втягивающее может сдыхает. Зачем этот коврик на акб? Совершенно бесполезная хуйня
Коврик резиновый закрывает аккумулятор от войлока "кошмы" и пыли.
Добавлю ещё пару слов. На стоянке замена реле местами помогало мне запустить двигатель и благополучно добраться до гаража и "попшикать" со смотровой ямы ВД 40 на клемму, к которой прикручен красный провод. Сейчас проблема с запуском двигателя не наблюдается, как только потеплеет отверну гайку крепления красного провода и зашкурю мелкой наждачной бумагой от окиси и нагара. Может быть демонтирую стартер, чтобы провести профилактику по очистке окислений.
реально пробовал завести и не запускается?
Запускается иногда двигатель, если пощелкать ключом стартера
Зразу відео, як відео. Потім як глянув, то злякався. Для чого так з машини знущатися?
Не пугайтесь, все нормально, я показываю, как завести машину
Оооооочень много "воды"......боюсь не досмотрю. Зачем 100500 раз дрочить машину ключём-все уже поняли, что нихрена не получается. Зачем мне информация про "крышку" аккумулятора? Вы забыли как ролик назвали?
Показал на видео, что зимой от холода прикрываю сверху АКБ резиновым поддоном аккумуляторной батареи ВАЗ 2101-0370309500.
Автоблогер- о, как! Словесный понос, что вижу, то и проговариваю. Монтаж-не, не слышал, сценарий- а что это? Краткость- сестра таланта! Тут талантом и не пахнет. Верни моё время, брехун!
Не. Всё. Хватит.........
масло из коробки что? испаряется ... ну не пи . ..ц ли? Никуда оно не испаряется а протекает где то
Верно написали, протекает понемногу через сальники коробки передач, особенно зимой в морозы, когда резина дубеет от холода.
тормо9ятина
Что это значит?
Да уж даких деятелей к машине лучше непускать таких резиновых крышек навесит что стартер перестанет работать😂
Стартер работает, как часы