Т-250 - Советский гусеничный трактор, который превзошел Американский Challenger и Кировец К-701М!
Вставка
- Опубліковано 2 тра 2024
- В этом видео мы рассмотрим историю и подробный обзор самого мощного гусеничного сельскохозяйственного трактора Т-250, который смог превзойти самого лучшего гусеничного трактора в Мире того времени - Американский Challenger-65 от компании Caterpillar, а так же самый мощный советский трактор Кировец К-701М!
Прототип этого трактора был разработан еще в 60х годах прошлого века в Научном автотракторном институте (НАТИ) и имел обозначение НАТИ-16.
С 1981 года дальнейшие работы по разработке и созданию трактора Т-250 были переданы на Алтайский тракторный завод.
Трактор Т-250, который мы рассмотрим в этом видео, сохранился благодаря сотрудникам Алтайского Государственного Аграрного Университета, расположенного в городе Барнаул, Алтайский край. Именно на территории этого университета находится данный трактор.
Огромная благодарность за помощь в создании этого видео:
- Сотрудникам АГАУ;
- Николаю Захарову;
- Валерию Викторовичу Соколову;
- Виктору Александровичу Румянцеву;
- Каналу "Алтайский тракторный завод": / @user-jb7lm2gw3l
Если у вас имеется хоть какая-то информация о судьбе других тракторов Т-250 и о других опытных и мелкосерийных тракторах АТЗ, то напишите обязательно в комментарии или на почту studentBSAU@yandex.ru
Так же буду очень признателен за указание мест, где находятся другие опытные или мелкосерийные малоизвестные тракторы и сельхозмашины Советского и Российского производства с целью съемки подобных видео. Как говорится «Без прошлого - нет будущего», так давайте сохраним его вместе!
00:00 | Потребность в гусеничных тракторах в СССР
01:07 | Начало истории трактора Т-250, прототип НАТИ-16
02:41 | Трактор Т-250 первого поколения
03:26 | Трактор Т-250 второго поколения
05:14 | Трактор Т-250 третьего поколения
07:21 | Трактор Т-250 четвертого поколения
08:39 | Обзор трактора Т-250
26:34 | Сравнение тракторов Т-250 и Challenger-65
28:07 | Сравнение тракторов Т-250, К-701М и Т-4А
28:49 | Судьба трактора Т-250, завод АТЗ
29:32 | Попытки наладить производство Т-250
31:41 | Т-250 проданные в хозяйства и опытные тракторы
Материалы статей, использованные в видео:
О совместном производстве Т-250 на базе Алтайского и Павлодарского тракторных заводов 2003 год - www.amic.ru/news/prochee/ruko...
О сотрудничестве в 2007 году с немецкой фирмой Kirstein Technische Systeme о производстве трансмиссии для Т-250 (А-600) - www.amic.ru/news/ekonomika/al...
О сотрудничестве Алттрак с ЧТЗ и Уралвагонзавод, 2007 год - www.specserver.com/news/?nid=0...
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Донат в поддержку канала: 4276 0600 1819 7601 (Сбер, Денис Евгеньевич)
Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться:
Канал LandTech на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f675378fc...
Канал LandTech в Телеграмм: t.me/landtech_youtube
#трактор #советский #т250 - Авто та транспорт
Страну нашу лет на 100 , отбросили эти " эффективные менеджеры" Сколько Зла , Вреда и Урона они нанесли Стране и Народу !!!
Да, Рвшисты они такие, уебищная нация.
8
Вредители до сих пор у власти
!!
Не "нанесли" , а наносят!!!!
Но под их руководством мы победим укронацистов, а затем и весь запад. Главное чтобы "победители" от мобилизации не сбегали за рубеж.
Очень жаль, что такая техника так и не пошла в производство, а ведь этот трактор был- бы очень даже продуктивный.
Великое спасибо тем, кто хоть сохраняет память о трудовых подвигах отцов и дедов!
советский однако. а сейчас даже сгнивший в куски трактор люди ищут и восстанавливают . ну или китайское тонкое чудо по цене бентли можно купить. даже мопеды в РФ не делаются. цап царапки загребущие а не элита. элит гламур жоп чеши ничего не может кроме купи продай своруй.
Пока живы наши родители, пока живы МЫ, пока живы наши ДЕТИ И ВНУКИ, ПОКА НЕ ЗА РАСТЁТ ТРАВОЙ НАША ПАМЯТЬ, СССР - ЖИВ И БУДЕТ ЖИТЬ В НАШИХ СЕРДЦАХ!!!
ИСТОРИЯ, - ВСЁ РАССТАВИТ ПО СВОИМ МЕСТАМ.
Что то дети этих родителей все сгноили.... Под крики "помним можем повторить", повторили.....
Изучая этот период поражаешься, сколько же всего нового в промышленности должно было появиться в начале 90-х! Эх, сколько упущенных возможностей...
К власти пришли откровенные
предатели , изменники Родины . А нам втирали Союз не жизнеспособенн и.другую
ху....ю.
спасибо несмываемому, уже и мотоциклов нет своих
Абсолютно верно увы про промышленность, станки, наука, изобретения, всём периода 83-89 года,_ буквально немного не успели перестроить экономику. Заграница поняла это сразу и сделала всё для устранения сильного конкурента. Первое что разрушили, это науку и наукоёмкое производство. При мне приезжали амеры, скупали оборудование и предприятия или предлагали перенести СП в более благоприятные страны, но при этом оборудование уходило на метал а предприятия банкротили. Забирали себе только идеи и людей со знаниями.
Появилось столько изобретений и слава Богу что не появилось. МТЗ самый надежный наш трактор ни недели без поломок. Кировец это ведро с болтами (так в Беларуси его называли)
Почему иностранцы изобретали и могли довести модель (Кубота Янмар Мицубиси Нью Холанд Джон дир и др) что бы она не ломалась 15.....20 лет. А у нас до сих пор новая и новейшее изобретение страшно покупать т.к не знаешь как ремонтировать предыдущую модель
@@user-lm7wj2sn3h Стиралки разучились делать, чоуштам: ua-cam.com/video/uqcsMGFY8vo/v-deo.html
Спасибо за интересный материал! Сколько таких разработок сгинуло, сколько талантливых людей ушли из жизни раньше времени. Причина, катастрофа настигшая нашу страну.
Причина гибели страны в том, что хохлы заняли все руководящие посты в государстве
Хохол, не национальность, а состояние души, расстройство психики такое.
И так во всех сферах кроме банков наплодили и МФК что бы народ подсадить на зависимость и отбора собственности
@@user-jh8fc8lx6j кто тебя под дулом автомата гонит брать кредиты и пользоваться услугами банков?
@@sergeybritan да именно под дулом автомата, потому что иначе не прожить в этой стране, народ зарабатывает копейки, а цены космос!
Причина одна (((похуизм.
Отличный фильм...самому тоже пришлось поучаствовать в изготовлении этого трактора..работал на АТЗ начальником механического цеха -1. Для изготовления этого трактора нужен было дополнительно построить Завод Высокопрочного чугуна..для него уже была подготовлена территория рядом с заводом АТЗ...Но он был должен потреблять много электроэнергии..по расчетам существующих 2 ТЭЦ города Рубцовска этого было мало...необходимо было построить новую 3 ТЭЦ...была подготовлена площадка... протянута ж. д. ветка..построен бетонный забор вокруг всей стройки..одновременно готовилось строительство целого жилого комплекса из 5 этажек для рабочих нового завода Высокопрочного чугуна и новой ТЭЦ..уже были установлены бетонные опоры для теплоцентрали от заводской ТЭЦ до территории предполагаемого строительства жилья ( они и сейчас там стоят). Под это строительство в городе был построен Комбинат Промышленных предприятий ( КПП). Так же был спроектирован кольцевой тролейбусный маршрут для подвоза рабочих с нового жилищного района до заводов АТЗ . Завода Высокопрочного чугуна и новой 3 ТЭЦ...но пришел развал страны..финансирование всех этих проектов прекратилось ..Все было загублено перестройщиками.
Всё было загублено по заранее подготовленному плану забугорных хозяев подонка горбачёва и всех его последующих достойных последователей-преемников-сообщников.
Интересная информация.
Спасибо.
Умер АТЗ а за ним Алтай дизель, завод топлевный аппаратуры
И вот опять-же, для вы плавки чугуна "пошли по граблям"... А ГДЕ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ??? ГДЕ ЛАЗЕРНАЯ, или ВЫСОКОЧАСТОТНАЯ ПЛАВКА??? Вот он экономический застой, ещё-бы "домны" из 30 годов построили. И что главное, за критику могли "опустить ниже унитаза".
это где такое планировалось, в каком районе Рубцовска?
Отличное видео! Огромная работа проделана, уникальная и интересная информация. Спасибо.
Приветствую! Сергей у тебя тоже сердце болит, переживает за судьбу разработанных, но не появившихся на полях тракторов ушедшей эпохи.
@@user-zl9qe4lt7t спасибо чудной команде реформаторов 90 и их бесменного продолжателя плешивого володи.
@@user-kr6mh7ib3b слава богу ,что СССР остался на страницах истории и как пособие ,как не нужно делать .
@@denrus7562 ты живеш на советском наследии...на твою рашу не напали благодаря советскому наследию...с твоим плешивым садятца за стол лидеры мировых держав благодаря советскому наследию в различных отраслях(ракетостроение..атомная промышленность и т.д)...твоя лампочка горит потому что ссср построил электростанцию в твоем регионе...а не рашка и плешивый...а ты сам сволоч неблагодарная и "иван не знающий родства"...
@@user-kr6mh7ib3b Василий,вы как яркий пример советского культурного человеческого наследия ,благо все таки не все такие выходцы из СССР ,быдло представители ,которые с первых строк выливают свое зловонное содержимое ,вам не пора бы так же на полку истории , а рассказать на какое наследие СССР пришел .
Кстати ,я Путинист, голосую за Путина,поддерживаю Путина ,поддерживаю действия государства .
И да ,знаете ,я рос ,взрослел в 90х ,всю темную сторону того времени знаю на отлично ,а знаете кто ее принес и навязал моему поколению ,а вот такие как вы .которые ищут виновных всегда ,но только не себя .вы же своими руками все и сломали .
Вот это не ролик а целый ФИЛЬМ!!! Ребята молодцы.
Грустная история. Сердце кровью обливается под конец. Все развалили, все разрушили!
спасибо горбачеву, ельцину и путину за наше светлое будущее...
Да во что нас превратили враги!
@@sndvc Ваша тупость - ваш главный враг.
@@qwerty-ij8ts а кто не тупой в этом мире, думаете вы, не обольщайтесь!
🤣🤣🤣🤣🤣
Спасибо автору за такой интересный и подробный рассказ. После просмотра немного грустно от воспоминаний.... Ушла эпоха...
По ходу уже тогда, в руководстве заводов завелись не те люди, уже тогда начали создавать совместные предприятия с иностранцами, которым не нужны конкуренты, вот и вместо созидания , вставляли палки вколеса.
Ты думаешь ради прикола развалили СССР?
Все совместные предприятия создаются иностранцами для воровства разработок, сотрудников с умными головами😃
@@user-bb6vl1ee5f а кактты думаешь, иностранцам зачем нужны конкуренты в любом деле, способные если им дать, современные мировые технологии ранее недоступные изза железного занавеса уйти далеко вперед в конкурентной борьбе? Им надо было просто обьявить ,что эти разработки неперспективны, неэффективные, ненужные, что есть другие, короче не дать выйти на серийный вариант, но в любом случае наверняка сохранили где то чертежи, наработки, разработки изделий.Им выгодно было просто купить начальство заводов, фабрик, КБ, ведущих инженеров, конструкторов ...а неподдающихся уволить и рросто убить...потгму что в те годы, было очень много случайных, странных смертей таких людей..все сводили на криминал...разборки, потгм заводы хирели, банкротились, исчезали, сносились, вместо них строились ТЦ, где продавалось иностранные товары....
Не те люди завелись в правительстве!
Не трындите о чем не знаете. Задание получили всё тракторные заводы. Ещё в седьмой пятилетке, если не ошибаюсь.
Просто обосрались в очередной раз.
Всё похерели, спасибо великим вождям России!!! ☝😎✌
Горбачеву, Ельцину, Шушкевичу и Кравчуку
@@user-mz7xh9vq3iза 20 лет где новые заводы?
@@user-ny3fy8co8d Вам лично трактор нужен? Канал данного автора посмотрите, сельское хозяйство обеспечивается новой энергонасыщенной техникой Российского производства, а возвращать ЗиЛ, который жрёт 40л/100км или ВТЗ ради ДТ-75, который механизатора до 50 лет отправляет в могилу, нет, спасибо
Дак его и много другое в Союзе похерили в современной России уже и не было ни чего к 2000-му
Сколько смотрю подобные проекты не один увенчался с успехом в серийное производство. Как и Автоваз с проектом концепт Лада С канадской фирмой Магна.Говорит о не желании чего либо и сделать лучше для народа и страны. А Вопрос для чего тогда тратить время впустую на эти задумки. Может дело в самих людях. Не желание работать, не желание развиватся дальше как делают это других странах.
Какой прекрасный трактор похерили, за Державу обидно, за тех, кто над ним работал.
Как можно оценить и восхвалять вещь, которую увидел на картинке о которой девки в бане говорили🥴
@@vitalitimofejev6086 ДВА ТРАКТОРА ДО СИХ ПОР РАБОТАЮТ
@@user-je1gq3po5j два, на всю могучую, не упахались? 😂😂😂😂
Ага. Целые институты, прорва инженеров несколько лет трудились и проекты с опытными образцами несколько раз в корзину выбросили. Потом слепили чудо. Но освоить не смогли. Не трактор, а ужас уксплуатанта. Хрен починишь.
ладно трактор, саму страну похерили, а сколько в ней было всего подобного этому трактору!
Добрый день я работаю в хозяйстве где данный трактор работает, на сегодняшний день проблема стоит с ремонтом трансмиссии , который не возможно произвести в связи с отсутствием Зап частей, а в общем трактор привзошол все ожидания
А состояние его почти нового трактора он был выкуплен пряма с выставке в Барнауле и находится в республике Алтай в экспериментальном хозяйстве.
Добрый день! Как с вами можно связаться? Где находится ваше хозяйство?
Сейчас все можно изготовить,
на заказ . Вопрос цены .
Ага, вПоевозощол)))Устаревшие отработки запада, ваш металолом.
Так и не ответил, где его хозяйство?
Спасибо! Почаще бы выкладывали подобные видео! Большая и интересная работа!
В Китае могло быть так же с заводами как в России, но они построили "стадион" куда выводят своих казнокрадов и стреляют, поэтому у них все заводы развиваются
Китай хотябы смотрел посторона делал и смотрел как будет работать учмлся на ошибках и добился своего места под сонцем. В отличии от ваз криворуких гарлопанов мечтающий кого то раскулачить или шлепнуть короче сущий канибализм.
@@d_org9866 если ты не с зоопарка то с дурдома точно )))
@@gtxytugjkjdwtd И при чем сдесь зоопарк или дурдом.
@@d_org9866 ты то из какого арыка вылез что бы умничать? вылез из канализации и про каннибализм заговорил, кто тебя вошь тифозную раскулачивал? вы сами там своих жрете шакалы
@@gtxytugjkjdwtd А че оскорбляем по нац этическому признаку и чем вам помешали орыки и кишлаки.
Как же мы в хозяйствах ждали этот трактор!!! Следили за испытаниями... Увы...так же были утоплены партийными бюрократами ЛТЗ-144,Комбайн Красноярского завода " Ротор-100"( сейчас его делают американцы- Кейс). Надеюсь, увижу младшего брата Т- 250! Ведь, умом Россию не понять.....можно только верить!!!
Верить можно, но лучше не надо.
@@alexbazilewsky1738 Перефразируя т.Сухова- уж лучше, кнечно , поверю.
@@user-wr3rk3gn9d вера дело святое. Хотя кому как.
@@alexbazilewsky1738 согласен.кто в Бога верит, кто в доллар... Только все в конце концов попадают к Богу....и без доллара.
@@user-wr3rk3gn9d откуда инфа о том кто куда попадает и живём чтобы умереть? Если от рождения до смерти несколько десятков лет то лучше их провести с долларами, а не с пустыми карманами чтобы в гробу ни что ноги не давило. Хотя может русские имеют в жизни другие цели. Может кому фига в кармане чувства чистоты и святости придает.
Ух ты, вот это да, посмотрел на одном дыхании! Жалко что не стало тракторных заводов,а вместе с ними канули в лета интереснейшие разработки.
.."величайшие слова " , сказанные путиным в 2002году - ..зачем производить , когда можно купить !!!!
@@Aleksandr260261"Да кому нужны ваши станки?! Понадобятся - купим" - слова Гайдара в 1991-ом!!! "За газ и нефть мы можем все покупать за границей, но в результате страна только пострадает" - слова Путина в 2010г!
@@user-kx5so5cl7n Вы давно ли трудились на заводе?
@@Aleksandr260261 Это Гайдар сказал в начале 90ых. Небудем строить заводы и промышленость купим все на нефтедоллары.
@@user-jn2mz3qn9q Где вы меня не наблюдаете?
Огромное спасибо автору канала за это видео! Это единственный обзор этого трактора. Трактор сравним с челноком БУРАН на него было потрачено много сил и времени, но он был так и не востребован по причине... Были разработки тракторов Т 404 он в серию пошли и работали в полях, по концепции были похожи на этот, толь ко мало их наверно было, завод "тонул". Да , работа по видео проделана большая, жму руку! Пермский край, г.Чайковский.
В 90годах появились враги в думе,в совете федерации и правительстве,они качали богатство недр и мечтали о жизни за бугром,имея двойное гражданство,недвижимость за бугром образование и лечение, с свое образование и медицина развалили,а также подсели на нефтяную иглу и свое не чё не производили,вот где надо искать иногентов и они до сих пор на своих местах,улюкаева посадили,взяткодателя Сечина не тронули,делайте выводы.Жулика Чубайса выпустили из России,а его надо было посадить.
Красивый, современный дизайн. Такой и сейчас не стыдно без всяких внешних доработок выпускать.
Да, жалко что не пошел в серию в свое время. Было бы классно!
Да классный трактор ,сам принимал непосредственное участие в изготовлении этих моделей Т250 работал в опытном цехе АТЗ
Добрый день! А Вы не в курсе - где-то ещё сохранились такие тракторы? Или может быть другие мелкосерийные или опытные машины?
Если я не ошибаюсь было объявление о продаже где то Алейское предприятие
Спасибо вам и всему колективу рубцовского завода за честную добросовестную работу плодами которого досих пор пользуютца
Документация сохранилась или исчезла .
надо было подсказать чудо инженерам,что охладитель воздуха-интеркулер- по типу воздуз-воздух-на тракторах не эфективен-он для машин.
Видео на высоком уровне, удачи в развитии канала
Что-то необъяснимое для нынешнего поколения от более высокоразвитой цивилизации недостижимой увы никогда
Отличный 🚜трактор.
Такой в сельском хозяйстве нужен!
Жаль, что послали и эту машину. Спасибо за видео.
Мы потеряли великую страну. Теперь потребуется невероятное количество усилий, чтобы восстановить все отрасли народного хозяйства
Удивительная машина получилась!
Благодарю от души за такой подробнейший рассказ. Хотелось бы Т-250 сравнить по ТТХ с ХТЗ-181, на который только сейчас начали устанавливать ЯМЗ-238 и ограничивать при этом мощность двигателя в 190л.с., т.к. рвет коробку и не выдерживают редуктора.
ua-cam.com/video/ByRgjAbGT_E/v-deo.html
Действительно было бы очень интересно увидеть/услышать мнения именно инженеров или технических специалистов, где в этих моделях лучше (надёжней) реализованы: ходовая часть, трансмиссия - именно с технической точки зрения.
На т 150 кпп, на мой взгляд поинтереснее. У т 250, при повороте, одна гусеница совсем отключается, а на т 150 можно так же отключать, но и можно понижать скорость полностью не отключая, что лучше сказывается на проходимости или при плавных поворотах
@@user-sd3wx9ix1x Причём проходимость и раздельный привод бортов . На т 330 такой
им бульдозеристы почти никто не пользуется . все писали торчат. Лишняя функция усложняющаа и удорожающаа трансмиссию.
Все педали топчат. Гребанный
ю.т.
@@dnsdns5681 посмотри ролики про т 150 и увидишь, как и зачем им пользуются,нр главный плюс раздельного привода это проходимость. Когда в грязи поворачиаешь на обычном приводе, то одна гусеница совсем отключается, получается гребет только одна, а на раздельном можно поворачивать так, что грести будут обе, но с разными скоростями. Та гусеница в которую сторону поворот будет грести медленнее, но совсем не останавливается, как на обычном тракторе типа дт 75
@@user-sd3wx9ix1x Что там смотреть я вам объясняю,
не пользуются люди им . Яс 91г.
на 330 . Если в дерьмо серьезное залез пох... с какой скоростью борта у вас крутятся . Может у вас на пашне по другому.
Запад сделал все чтобы задушить наших ученых и развалить их труды.Но вот это видео дает надежду на то что молодые инженеры увидев это доведут такие разработки до конвейера. Спасибо за сохранение памяти наших советских инженеров.изобретателей и рационализаторов.Процветания вашему каналу.это задел на будущее.
Слава !!! Великий !!! Союз Советских Социалистических Республик СССР !!! 🇷🇺🇧🇾🇲🇩🇺🇦🇱🇹🇱🇻🇪🇪🇬🇪🇦🇲🇦🇿🇰🇿🇺🇿🇰🇬🇹🇯🇹🇲♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Хороший трактор получился, да не во время! Умер не родившись. Говорю, исходя из опыта работы на легендарных Т4-А
Родился вовремя, да поветуха руки не мыла.
Катался я в ПТУ на Т-4АП. Ну, не подарок он был. Долбёжник - прощай спина. По молодости так это не понимал, как сейчас.
гамно это а не трактор
@@wasilih700 на иномарке пузотёрке да в пашню, так же скажу - гавно, а не машина!
Судить этот трактор вне поля, кощунство!
@@Alexey_Erantsev на иномарке климат стоит+автопилот+навигация-милое дело.да и качество сборки иномарок ,в разы выше россейских
Двигателя СМД ещё ни когда не отличались своей долговечностью и надежностью.
В 2000 х годах, я работал на узкоколейных тепловозах, двигатели были ЯМЗ - 238, мощности хватало за глаза. Очень надёжные и неприхотливые двигатели.
Только на Т 150 при любой возможности устанавливали ЯМЗ 236 вместо смд...
Благодарю за показ "истории" тракторостроения в СССР . Посчастливилось видеть данный трактор в АСХИ г. Барнаула в 1984году .
ВЫ ВИДЕО СМОТРИТЕ....ПОСМОТРЕЛИ БЫ ВЫ ПРОИЗВОДСТВО......А ЛУЧШЕ РАБОТАТЬ ТАМ .....
@@user-jn2mz3qn9q в 1989г бьівал на єтом заводе в Рубцовске. Уже тогда там начиналась разруха. В пустьіх цехах срезали транспортерную ленту, которую потом вместо асфальта старшие офицерьі укладьівали у себя на дачах.
@@dykseee ЭТО В КАКОМ ЦЕХЕ БЫЛА ТРАНСПОРТЕРНАЯ ЛЕНТА?
@@dykseee ЦЕХА ПУСТЫМИ НИКОГДА НЕБЫЛИ...
@@dykseee СТАРШИЕ ОФИЦЕРЫ????
Schönes Land ,schöne Technik nette Menschen , mehr kann ich nicht sagen .... evtl noch schönes Video !
Trotzdem wurde der Traktor T-250 nicht in Serienproduktion geliefert. Schlampige Führungskräfte haben die Probleme von allem gelöst!notwendig für die Modernisierung von Werkstätten und die Einrichtung von nicht beweglichen Maschinen und Geräten .Um die Freigabe eines neuen Modells anzugehen. Obwohl er zu diesem Zeitpunkt immer noch veraltet und armselig war.
@@lcatraz2919 Отличный немецкий!Gut!👍
@@titan_forward Das stimmt muss ich zu geben :P
@@titan_forward gutt!..😁😁😁
Добрый день, одномыслец. Данный вопрос меня заинтересовал еще в 2016- 2017 году. Чудесный трактор!!! Удалось связаться с ребятами, которые по их словам имеют конструкторскую документацию на эти тракторы, они хотели как-то двигаться и развиваться, получить гранд и т.п. На тот момент были 2 трактора в Саратовской области и 1 в Воронежской области. Я разговаривал с одним из хозяйств. Поставили их сразу как вышли из строя, т.к. запчастей не было, пытались что-то сами сляпать, запчасти не ходили, в итоге они встали.
Автор за живое задел!! Много не равнодушным людей в комментария кто непосредственно имеет отношение к с/х. Здесь и Сергей Савелькин, пряник, Ютмакс, возможно и есть другие, ноих не знаю не подписан. Автор ещё раз молодец!
Нестало трактора,не стало страны,не стало завода,город чудом деожиться,даже гостиница в самом центре рухнула,мне жаль мою малую родину,большую родину,завод-город,практику проходил на второй сборке но там трельевщики были тоже кстати класные,все ушло в небытие,да,зато есть что вспомнить,лучшие годы провел именно тогда и там
После просмотра этого видео, мне захотелось, что бы автор так же разложил по полочкам такой трактор, как Беларус-1502, либо 2103. Несколько моментов в беларуских тракторах явно позаимствованы у этой машины.
Приветствую!
По МТЗ-2103 было несколько видео уже на канале:
ua-cam.com/video/j-M-dWjAWUQ/v-deo.html&feature=shares
ua-cam.com/video/S_ylE0q8_KA/v-deo.html&feature=shares
ua-cam.com/video/fLF7yNlZZnQ/v-deo.html&feature=shares
@@landtech_youtube эти видео хороши, но все таки Т-250 рассмотрен более подробно
Такие филтмы должны показывать вместо передачи 60 минут
Видео о том, Когда Мы что то могли..
Денис, здравствуйте!
Посмотрел от корки до корки!
У меня был календарь формата А1 с т-250. Не могу его найти. Куда-то положил.
Естественно 👍👍👍
Спасибо за обзор !
Мля, слов нет!!! Такой труд и коту под хвост! Ни одного завода, выпускающего тракторы сельхозназначения не осталось... Ну, только если Кировец...
у нас в России даже ни одного велосипедного СВОЕГО завода нет. Благодаря последователям-сообщникам горбачёва и ельцина
Отличный материал подготовил, признаю автор.
Да,был бы классный трактор!Жаль ,что не пришлось видеть на полях.
Да и поля лесом позаросли.
Эффективные питерские менагеры 20+ лет рулят.
Блеск... Шикарный фильм о такой разработке, о машине опередившей своё время и весь парк техники как минимум лет на тридцать, раскрытые "ТТХ" трактора показали то что вобрало в себя все лучшее что было в то время ( и мне даже захотелось снова вспомнить молодость и вернуться в поле на такую машину.)
Как никрути а СССР был великой державой и должен вернуть свои позиции на земном шаре.
Спасибо инженерным службам завода за такую работу.
Спасибо тем кто сохранил эти образцы для нас.
Спасибо коллективу отснявшему такой грамотный, правильный фильм...
Р.S. нашу жизнь и ИСТОРИЮ мЫ делаем сами, то что останется после нас должно работать на благо наших потомков а посему нераспускаем сопли закатывая причитания и стенания, закатываем рукава и восстанавливаем наше доблестное прошлое, начиная с информационного разъяснения молодёжи что есть что и от чего и физического приложения усилий на восстановление нашей РОДИНЫ СССР...
Всем здоровья, разума и долгих лет процветания, пока мы помним ИСТОРИЮ наши потомки будут ЖИТЬ.
Трактор неплохо было бы установить на подходящую бетонную плиту, чтоб не касался земли и меньше подвергался коррозии.
Всё таки музейный экспонат.
Установка трактора обойдется бюджету в 100000000 рублей, надо только подсказать эту идею высокому начальству, бетонная плита то не может быть дешёвой.
КлаССный ролик получился👍
Большое спасибо!!!
Поделился в соцсетях!
Очень интересно! Спасибо.
Хотя эти трактора ксожалению не выпускают и завода уже нет, но есть достойный продолжатель тракторов Алтайского тракторного завода, который разработан в тесном сотрудничестве с Алтайскими специалистами, трактор Мтз - 2103.
Зае.... ь белоруссы будут прибавочную стоимость получать и квалифицированные раб.места . А алтайцам самый нищий рейтинг перед курганской областью по РФ.
Смотрю на кадры Алтайского тракторного завода и плакать хочется. Гореть в аду тем кто этот завод развалил!!!
Отличное информационное видео ,молодец ,хотелось бы продолжения подобных видео .
Господи как давно это было , как сейчас помню как эти машины гоняли по полям. Если бы не 91год эта машина в своё время была бы основной техникой на полях. Но увы довести машину не дали а предприятие просто уничтожили.
Такой известный и супер -пупер что в жизни ни разу в Союзе не видел.И преподователи по тракторной технике и не упоминали.
Тоже самое! Хотя всю жизнь проработал трактористом. Начинал с ДТ - 54, ушёл на пенсию с К-701. А алтайский Т-4 мы не любили, тряский был как колун из- за ходовки.
В СОЮЗЕ?В СОЮЗЕ ЕГО НАЧАЛИ СОЗДАВАТЬ...ЛЕТ 10 СОЗДАВАЛИ...ПОКА ОСТНАСТКУ ДЕЛАЛИ...ПОКА ПРОЕКТЫ...ЭТО НА СЛОВАХ ВСЕ ЛЕГКО И ПРОСТО
Я живу в Рубцовске. На месте Алтайского тракторного завода руины. Разбирать начали около десяти лет назад. Типа законсервировали) Завод был размером с четверть города с населением в 170 тысяч в лучшие времена
Как? Тракторного завода больше не существует? 😳
@@koliunya снесён под ноль
Волгоградский тракторный, тоже стоит в руинах. То что не смог сделать Вермахт, сделала единая Россия.
@@koliunya там даже землю перерыли чтобы достать чермет и кабеля
@@user-tw2qd9zb8o Моторный завод в Барнауле близок к этому :( Рядом с ним живу.
низкий поклон людям которые сохранили образец, пусть Делают это будущие россии ! Радость за россию и русский народ !
Автору - уважуха за проделанную работу и грамотно изложенный материал!!!
Спасибо руководству страны за развитие схт техники и сохранение раб мест вне страны.
Не попал на конвейер, потому что шайка к власти пришла
Без прошлого не возможно будущего, Вот оно родное и это надо Возродить!!!
Не нужно ничего возрождать - это уже архаизм. Нужно новое, а на новое нет технологий
Помнится выделили нам 2 итальянских бульдозера. В сравнении с нашими С 100 или 80 это было НЛО. Комфортная кабина, кондеционер, приемник, шумопоглощение. Заводка планировалась. Приходишь в любой мороз двигатель прогрет, в кабине тепло. Мягкая гидравлика, легкое управление одной рукояткой и тд.
Конструкторы наши молодцы, а вот собрать их конструкцию в лучшем виде было не кому и не на чем.
У нас на Волгоградском заводе...должны были выпускать "Волгарь" . Но завода уже нет и только кадры кинохроники (((
иак его же выпускали,немного конечно,но и не 4 штуки
В этом же аграрном университете в Барнауле были на хранении трактора волгарь новые и дон ротор
Отличное видео, лично я и не знал про модификации АТЗ
А модификаций дох...было
Хотели бы эксплуатировать такую технику в своём хозяйстве?
@@titan_forward кто вы?
@@agrotechnika8980 С какой целью интересуетесь?Вы внештатный сотрудник МВД,СК,ФСБ??🙂
@@titan_forward ЦРУ забыли...
Молодчага🤝🤝🤝 спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда🕊🕊🕊
Представляю как он писался!
Советская гидравлика текла везде и всегда 365 дней в году.
Там один нш50 и два гидроцилиндра коротких. Чему там ссать .
@@dnsdns5681 где ты видел сухую гидравлику совецкую?
Там прокладок нет?
Отьехал и лужа.
Очень познавательно.
похерили не только трактор но и завод в каменный век ,там даже фундаментов от цехов не осталось как губернатор говорил глубокая консервация :(
Ходовая хорошая, не точто на утюге.
Помню был такой трактор с зелёным посевным комплексом, что на видео, в ОАО ПР "Бурлинский", Бурлинского района, Алтайского края в начале 2000-х, как бы даже архивное видео не там снималось, места очень похожи. Что с ним потом стало-неизвестно, да и хозяйство то нынче на ладан дышит.
Красивый получился!
Добрый вечер, уже много лет работаю на наших тракорах на всех, и лучше нашей техники я не встречал🙂
На катерпиляре или Джон дире не работали ? Ну это тоже самое как с нашего КАМАЗа на Вольво или сканию пересесть.. Соболезную...
🤣🤣🤣 смелое утверждение однако
На сат отработайте смену и увидете другой уровень.
Такой трактор не видел, но т-4 65-69 года работал с отцом...
Было очень интересно респект.
и ни слова про то, как пытались снизить шумность в кабине, как соэдать работяге приличные условия труда! да " народной" власти насрать было на такие мелочи!
В настоящее время придётся всё возрождать и как это будет трудно!?!? ((
А вы уверены что это кто то собирается делать?
Не для того уничтожали ,что бы восстанавливать, процесс уничтожения продолжается, все идёт по плану.
ВСЕ В ИСТОРИИ ОСТАЛОСЬ....В ВОЕННОЕ ВРЕМЯ СТРОИЛИ -В МИРНОЕ РАЗРУШИЛИ....
Очень познавательно мне оочень по душе
Хороший канал!
Всем привет, я с Рубцовска, от завода уже почти стен не осталось всё разобрали и на металлолом сдали.
Ну впринципе как и вся страна
Норм!Все как в вонючей рф, заведено.
Увы, но Алтайского Тракторного Завода нет. На месте огромного предприятия поле...........
Это Великолепный выпуск. Смотрел с интересом как кино
Было очень интересно. Вспомнили наше детище Алтайский трактор
Помню видел т250 с каталоге сельхозмашин за 1991 год.
Интересный ролик. Когда пускают в серию абсолютно новую, и тем более "революционную" технику впереди всегда будет поджидать куча геморроя связанного с освоением. Гладко на бумаге, но забыли про овраги, беда с качеством, итд. И это не только у нас, но везде. Можно вспомнить печальную историю Джона Де Лориана, да там не мало подобных историй.
Вот именно ,типа аналогов нет.
Лайк однозначно
Интересная разработка. 💪
Беларус 2103 очень на этого Алтайца смахивает..
Потому что Мтз - 2103 в тесном сотрудничестве разработка велась с Алтайскими специалистами, там же и испытания проходил в том числе!
Были выпущенны два автокрана Ивановец КС 3578 а выпускать начали машеку КС 3579🤔🤔🤔
Какой материал! Видно труд автора, благодарю вас. Всего вам доброго.
👍👍😊😊👏👏
Города после бомбёжки выглядят лучше чем завод в Рубцовске сейчас даже местные о заводе не вспомнят. Его с 2009 по факту нет.
правильно подаёшь.. жму руку !
Советский гусеничный трактор, который превзошел Американский Challenger И завоевал весь мировой рынок тракторов. Браво. Я смотрю, во всем мире эти трактора работают, душа радуется. Вот так надо работать. СССРа нет, а трактора работают.
Этот САТ 65 находится в моей деревне. Куплен с Рубцовского завода.Инструкция на него напечатана печатной машинкой. Он может ездить без гусениц. А передние линивцы накачиваются как обычные колеса.
Приветствую! Ух ты! Это получается как раз один из тех двух тракторов, которые были куплены для сравнения Т-250! Где вы находитесь?
@@landtech_youtube Контент обеспечен!🙂
Да я бы с радостью посмотрел и снял видео про этот трактор! Тоже уникальный образец!
@@landtech_youtube о да,надеюсь вам удастся это сделать,помню будучи школьником мне папа принёс журнал какой про с/х,и там у конце была статья про этот Челенджер 65,вид у нео был ....вообщем запал он у меня в памяти,так же как и ЛТЗ-155 и ещё немало чего из авто тоже
@@MsFyodorov Буду добывать контакты и пробовать договариваться)
Супер шедевр
Дааа трактор огонь.жаль не пошел в серию
Всех приветствую ,на канале Диман 64 есть сьемки двух тракторов т-404 очень похожих на этот трактор.последние видео 21 года.
С таким длинным носом в первой же канаве упрется! О чем они думали , что курили !? Конструктора !
Центр тяжести смещали, трактор получился мощный вдыбы вставал, вот его и вперёд сместили.
Ролик смотрите внимательней.Это с/х трактор.
Сзади с/х орудия . В полях канав нет
Охренеть Я в шоке! Надо срочно запускать в серию!