【GPZ900R】賢いライディング⑤～ビックバイクは高めのギアで走ろう！～
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2022
- 今回の「どノーマルGPZ900R」の賢いライディング第⑤話は、
GPZ900Rだけでなくあらゆるビックバイク、
主に750㏄以上の大排気量バイクは、
「高めのギアで低めの回転数で走ろう」
という鉄則についてお話しています。
ビックバイクはトルクも強力ですから、
低めのギアで高回転域を使うとライディングがギクシャクして危険です。
その理屈をわかりやすくお話しています。
GPZ900Rだけでなく、
これから750cc以上の大型バイクを乗ろう考えている方は、
是非ご覧になって参考にされてください。
メインチャンネル
/ @nfalabo
【弊研究所メルマガのお知らせ】
令和3年5月2日より、幣研究所のウェブマガジンを始めました！
タイトル
日本富民安全研究所おっさん所長の「ここだけ！言いたい放題！」
foomii.com/00243
価格
880円/月（税込）
17:45
本末転倒だけどアクセル開けられないストレスを感じながら乗るくらいなら、軽二輪にした方がQOL上がる気もする．．．
はい。ただビックバイクはトルクがあるので、昔の２５０CCの2ストロークバイクのようにギャンギャン回さなくても、十分に楽しめますよ。
@@nfalabo2 それはそれで楽しいのね
低回転を強調されていたので、、、街乗りで5速2000回転みたいな乗り方をしていると、油圧が上がってこないのでカム齧りなんかの原因になるかと、、、もちろん街乗りで高回転は使えませんし、全てにおいて安全が最優先です。
カム齧りしないように、最初にエンジンを吹かすそうです
さすがに２０００回転で街乗りとかはしなかったです。３０００から５０００の間でした。
(´･ω･`)まーさんの身長、体重は？教えて下さい！別にBMIの数値化をしたいとか燃費計算の目安に必要だとかいった不純な理由ではありませんから(真面目
遅れました。１６７センチ ６５キロです