Ремонт сквозной коррозии арки. Без сварки!
Вставка
- Опубліковано 9 січ 2021
- Хэйё, у тебя тоже прогнило до дыры в кузове? ты по адресу)) я покажу простой вариант ремонта без сварки, нам в помощь смола и стекловолокно, приятного просмотра, а так же зацени другие видосы по ссылкам ниже))
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Поддержка канала:
Кошелек - NETELLER пополнение только в $ номер счета - +375292205684
Донат на инструмент donatepay.ru/don/ChArt
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Так же глянь:
Эпоксидный грунт • Эпоксидный грунт РАЗ И...
Кислотный грунт: • КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ РАЗ И ...
Лакируем авто: • Лак HS для авто, нанес...
Плейлист кузовного ремонта в гараже: • Гаражная малярка
Залипательный DIY с крутым монтажом: • Залипательный DIY
Бампер в хлам: • Ремонт бампера, пайка ...
Пушсало: • Пушсало и мовиль, спас...
Антигравий: • АНТИГРАВИЙ! Спасаем по...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Это видео из цикла подготовка авто к покраске своими руками в ГАРАЖЕ))
В цикле будет все: эпоксидная смола, кислотный и эпоксидный грунт, шпатлевка авто, грунтовка авто и конечно же сама покраска авто))
Чтобы не пропустить поставь лайк, спасибо, и про красную таблетку "ПОДПИСАТЬСЯ" не забудь, выйди из матрицы) ---------------------------
З.Ы. если читаешь это, знай, ты крутой(-ая), так напиши в комменты "я крутой" или "я крутая"))
#ремонтарки#безсварки#эпоксиднаясмола - Навчання та стиль
Печально что нормальное познавательное видео так мало кто смотрит и не комментируют.
Ну ничего, подрастем ещё и будут много смотреть и комментировать, я не особо расстраиваюсь)
Ну ты мастер на все руки, дело свое знаешь от и до !
Чтобы не сидеть на корточках и чтобы не болели колени, сооруди себе маленькую табуреточку, чтобы точку посадить свою и колени расслабить
Я стараюсь на поролоне сидеть, тоже удобно, колени целые и жопа не болит потом😃
@@ChuckyArt после аварии на байке я знаю что такое боль в коленях) береги их, их всего две ))
@@WorkingLight у меня конечно боли в коленьях нету но половина черепа потрескалась слава Богу жив здоров
А точно , я тоже 4 года назад немножко упал с кроссового )
Молодец. Приятно смотреть и слушать. Разговорник нормуль.
Спасибо.
Познавательно.
Без заумщины и нудоты.
Без анекдотов главное)
Спасибо, удачи ✌️
Отличный Урок! Лайк и подписка
Спасибо, удачи 💪✌️
Хорошее видео, продвижения Вам!
Спасибо, от души, будем стараться))
Привет самое нормальное видео видно что спец в своем деле инфу дает. Молодец продолжай мы с тобой!
Ну как спец.. получается вроде, метод рабочий, поделился своим опытом. Спасибо)))
Привет, Гомель смотрит. Как всегда круто.
Привет, от Бреста спасибо))
Посмотрев твое видео руки зачесались по твоему методу арку восстановить на мосике, но условий нет,снег метёт,придется ждать тепла.
Таким способом все навесные элементы можно делать, вырезал всю ржавчину, залепил и ничего там потом не вылезет, потому что ржаветь нечему)) не первый раз так делаю и результат мне нравится)
Зима как обычно не в тему)
@@ChuckyArt я таким способом ещё не работал,хотя ремкомплект как у тебя приобрел больше года назад,но в этом году точно им воспользуюсь.главное что бы терпения хватило.
Только лучше работать в перчатках, я потом пару дней отмывал руки. Небольшие порции и понемногу все получится, сложного нет ничего и всегда можно переделать)
Пробывал такой ремонт как творят (мёртвому припарки )
Ну понятно, что это временно, а ты думал блять, что заклеили смолой и хуй забили?
В неудобные места можно на мелкие частицы нарвать волокно замешать с смолой и нанести туда, а потом уже полосочки. Так не будет воздушных пузырей.
О, прикольно, не знал об этом)
@@ChuckyArt посмотри как делают обвесы матрицы на машины, там подробнее об этом
Лайк и подписка👍👍👍
Спасибо, удачи 💪✌️
аххаах ЖывеБеларусь!
Жыве вечна))
Добрый день. Скажите пожалуйста, а с обратной стороны нужно стеклоткань класть? Или это от размера дыры зависит?
Если позволяет расположение дыры, то я бы положил на обратную сторону тоже, а то получится если мы нарастим с одной стороны, потом ведь шлифовать надо, и мы счистим то что наклеим, а с обратной стороны то ничего шлифовать не надо, там будет слой, который не лопнет и все будет добренько))
@@ChuckyArt Спасибо большое)
Да, пожалуйста ✌️💪 удачи
А який компресор треба для грунтовки? обични пидийдуть 24л чи треба ременний на 50л минимум?
У меня маленький на 24л, тяжело с ним, но возможно
Если есть время, то лучше все же использовать эпоксидку, а не полиэфирную смолу. Сохнет она дольше, но зато абсолютная защита от влаги.
В авторемонте не встречал эпоксидную смолу, но может и есть такая
@@ChuckyArt у нас в любом автомагазине есть. Я когда-то покупал в большой таре Этал - для автозвуковых дел - ее до сих пор и пользую и по кузовне в том числе. Полиэфирка в автоделе популярна потому что дешевле в производстве и быстрее в работе - так полагаю.
Быстрее это самое важное, а то если ждать пару дней- это будешь год крыло делать одно)
@@ChuckyArt поэтому я и написал - если позволяет время)
Приветствую вас скажите пожалуйста, я согласен что стекло валакно не отвалится, но ржавчина, карозия будет увеличиватся ?
Ну если ее не удалить полностью, то да, будет дальше распространяться, а если все вырезать к чертовой матери и залепить, а потом ещё обработать полости, то будет всё ок)
Бро а какие ты предпочитаешь производителей всех красок и грунтов.
Работал фирмой новол, говно, конечно, но терпимо, в своем ценовом сегменте будет середняком. Дорогие не пробовал, это роскошь)
Тут немаловажно изнутри всё хорошо зачистить и тоже заклеить, однако не снимая крыла это жутко геморно - неудобно подлезть.
Там и не подлезть, там закрытая внутренняя полость, как пороги
@@ChuckyArt я имел ввиду арки крыльев
На ходе цивик задние арки,из стекло волокна так думаю спасти ,и всю арку стп заклеить намертво ,гнить не будет и камней не слышно будет. ГЛАВНОЕ СТП ЧЕТКО ПРИКАТАТЬ ))
Волокном этим лепят элементы с нуля вообще, нормально всё ездит))
@@ChuckyArt Я в курсе .Спрот кары машины все почти из это сделаны, чтоб вес убрать. В ОБЩЕМ СВАРКА НАХЕР НЕ НУЖНА))
Сварка только лонжеронов, ну и пороги новые подкинуть, а так да, не особо нужна)
А не пробовал полиэфирной смолой пользоваться , она вроде пожиже . Может лучше ей работать? Мне интересно что лучше полиэфирной или эпоксидной смолой?
Вроде, смола которой я пользовался и есть полиэфирная, просто завелись так у людей, что называют эпоксидной. Шпатлевка автомобильная ведь на основе смолы этой сделана, и шпатля является полиэфирным материалом, по идее и смола полиэфирная))
@@ChuckyArt не эпоксидка это не полиэфирка
полиэфирка на основе стирола
эпоксидка гораздо прочнее
Я знаю, что это разные вещи, но данный продукт является полиэфирным, вроде))
если есть риск что будут нагрузки, то лучше использовать стеклоткань, а не стекломат
Там нагрузки не будет, а вообще, лучше заваривать,если нагрузка будет
Стекло волокно рулит.100 %
Дааа, выручает конкретно)
Жыве
Вечна
Сколько по цене такой набор, полиэфирка со стеклом?, в автомагазинах продается??
Да, в магазах по автомалярке будет, точно стоимость не помню, но до 10$ вроде)
Nissan это ржавая БОЛЬ...
...и если два nissana стоят рядом - они ржавеют в два раза быстрее...
Ахах, в точку подмечено))
Нормально еще, ниссан это не иж)
Здравствуйте,скажите мне пожалуйста,если знаете,почему у меня шпаклёвка вздувается буквально на второй день...делал арку гнилую,вроде вычистил там всё,а вот шишки надуваются , перед каждым нанесением шпакли,обезжириваю...что не так?может воздух там...
Вздувается после шлифовки? И держится наверно плохо?
@@ChuckyArt да,после шлифовки
А что под шпатлевкой лежит, какие материалы? У меня была похожая ситуация, когда все вздувало, на металле был типа преобразователь, потом грунт и на него шпатлевал, не высох преобразователь и он все вспучивал над собой.
@@ChuckyArt цинкарем заливал как раз ржавчину
А нормально цинкарь потом убрали? Потому что если не снять его, то на нем нихрена не держится)
gute arbeit.
Danke, du kannst verdauen, aber ich habe es nicht schlechter gemacht))
А ты не пробывал пользаваться метало пластелином ? классная штука , можно слепить всё что угодно . Сегодня при ремонте крыла отрывал старый , использовал молоток и зубило еле отодрал .
Про такое не слышал ни разу. Что за штука? В автомалярных магазинах продается?)
Продается сейчас везде в любом автомагазине и стоит не дорого , а главное его и шлифмашиной можно обрабатывать через час
А она потом не сильно усаживается?
@@ChuckyArt нет он просто превращается в как камень .
Ааа, я наверное понимаю о чем ты, но не видел, чтобы его вместе шпатли использовали)
А смола бует держаться на заматованной краске?
По идее да, если риска будет глубокая
Да это дичь полная. Перекупский движняк. Надо было еще внутрь пены надуть или носки старые с газетами натолкать👍
Блять, я ж не говорю тебе так делать, я показал один из вариантов
другие моляры клеют скотч изнутри
Я тоже клею скотч, но в таком месте это к сожалению невозможно))
Почему не проварить арку? Она треснет также как и в первый раз. Полиэфирка(не эпоксидка) лучше ложиться на голый метал. Личный опыт.
Потому что сварки не имею))
Да пока нормально держится. Багажник так делал 7 лет назад и все гуд)
Всем привет ! Ну сначало нужно до металла пройти балгарачкай и только тогда она будет держатьсч....
Да держится ещё, все норм
А если холодной сваркой залепить?
Залепи, я хз что будет)
Только сварка этот ремонт для перекупов
Да
Перчатки купи в аптеке уже себе))
Аптечные разъедаются, пробовал уже))
@@ChuckyArt уже латексные разъедают ??
Я хз латексные они или нет, белые перчатки самые дешёвые в аптеке разъедаются в момент)
Попробуй нитриловые(синие например), как у докторов
Продаются нормальные, специально для покраски
На голый металл класть можно?
Да, но надо грубая риска и чистый от коррозии металл. Я бы на 80 кидал, а то и на 60)
Эёпт, а шпаклей не надо проходить?
На волокно я наносил
А можно было пропустить эпоксидный грунт, раз потом всё равно эпоксидкой промазывалось?
Не, смола не везде по итогу останется после шлифовки
@@ChuckyArt три слоя стекломата, до железа не прошкурить. То же думаю, что грунтование не обязательно. Его то же можно сошкурить до металла.
Ну если не обязательно, значит не надо
@@ChuckyArt А ваше мнение? Чем эпоксидный грунт отличается от эпоксидки?
Это даже не эпоксидка, а полиэфирка, другой материал
А разве не надо сначала старую шпаклёвку снять. Нормально так, навалим по старой шпатле ещё и эпоксидки. И так сойдёт. Сколько этот колхоз продержится, одному богу известно!
Если делать как ты предлагаешь, то да, это правильно, но тогда такой ремонт будет стоить дороже чем эта машина. И теперь скажи мне, ты бы делал ремонт стоимостью с машину? Нет конечно, если ты в здравом уме. Поэтому надо понимать, что надо делать в соответствии с требованиями, а тут требования не такие как ты имеешь в виду.
Но я полностью согласен с твоим способом, это правильно и будет ездить с гарантией, в случае на видео гарантии никакой не будет, но года-два проездит
Тоже бесит когда отваливается ((
А как посмотришь видео зарубежные, так там ничего не отваливается)
@@ChuckyArt мне кажется что в нашей смоле дело, (которая на рынке)
Возможно в стекловолокне (Дубовое может)
Но смола реально даже когда густая - не достаточно липкая
Есть задумка , ВЫМАЧИВАТЬ ее в емкости
Но пока не придумал в чем, она будет Мягенькая
В других видео скорее всего какую-то другую смолу используют, может эпоксидную, а не полиэфирную
@@ChuckyArt у меня есть эпоксидная(для рукоделия …) но как на нее ляжет все
Вряд-ли подойдёт для рукоделия для ремонта авто, я бы не рисковал
толщик хер пробёт 😆
Сто процентов
Живе братская Беларусь! Слава Украине! Сделал так себе на транзите... вылезла ржавчина через 2мес.
У меня полтора года полет нормальный))
В чëм слава?
Главное, что у вас ее нет