Парни молодцы! Демонстрируется максимально доступный способ!!!!!!! Он, допустим, возможен и при отсутствии компрессора (подкрасить баллончиком), и на какое-то время остановит развитие коррозии. Кто пишет про пескоструй-парни сразу сказали"нет такой возможности"(и это понятно, это не их профиль, не с руки там разводить такую пылюку и я их понимаю) да и с пескоструем оч вероятен "сквозняк" На е39😆😆😆так что, конечно, по хорошему переваривать и везде обрабатывать арку. Но и такому ремонту имеет место быть, особенно для начинающих) Т. Ч. Пацаны вам респект, за юмор в контенте 👍👍👍 За отсутствие распиратора👎 В видосиках надо подавать правильный подход к процессу, учитывая его обучающее направление.
Вот после ремонтников, у которых нет пескоструйной установки, приезжает авто в ремонт, запускаешь пескоструй, снимаешь ЛКП и видишь следы от работы ушм, понимаешь что там металл уже очень тонкий =((((( а точнее его и нет. Все же пескоструй очень рулит в малярном деле. А времени экономит ))
@@mistermuhutya2583Я лично считают что и такие ремонты имеют место быть. Опять же, я так понимаю этот ремонт задел на будущее, а точнее уже переваривание арок! А раз есть возможность наблюдать за авто, то почему бы и не произвести "опыт" и понять возможно ли на пару лет сделать эконом ремонт, с подвохом на будущее. Если они будут показывать одни заумные ремонты, с применением их же брендов, нам это надоест, да и всю линейку того чем они делают не возможно купить во многих регионах.
@@Toptyga2006 все правильно) всем не угодишь!) Машина будет полностью вариться, но об этом вряд ли будут ролики. А понаблюдать будет очень интересно, особенно тем, кто приезжает к нам на обучения!)
Не ожидал я увидеть такой сюжет на вашем канале.сам занимаюсь заменой арок и порогов и многим клиентам(которые мне расказываю что я видел на Ютубе как можно заделать гнилые арки своими руками не дорого ) я показываю ваш канал,где профессионалы с хорошим оборудованием наглядно показывают что будет современем с металлом после солевых камер как ведут себя те или иные материалы,ставлю вас в ПРИМЕР как нужно делать правильно чтоб через год не было проблем и вопросов,сам стараюсь делать хорошо без залепух чтоб потом не краснеть как пацану с опущенными глазами,и что я вижу сейчас?как заделать залепуху на год?вы серьезно? Я не буду вам давать советов но вы МАРКУ держите! Я не хочу смотреть залепуху от профессионалов,таких видео на Ютубе как грязи.ведь было всё хорошо что у вас случилось ? сюжеты закончились? Извините за сказанное .
@@nightlife7796я не знаю какую вы информацию,,черпает,, на этом канале.для меня интересно новинки материалов,как правильно делать то или иное,у ребят хороший канал как делать ПРАВИЛЬНО,я много узнаю от них полезной информации и за это им большое спасибо!но как делать то что отвалится через год знают все.в этом сюжете информации полезной нет.
@@nightlife7796 не то, что бы я не хочу. Будет полная переварка, но не в рамках нашего канала. Пока есть вариант проверить быстрый ремонт - сделали его. Всем понятно, что это не продержится и ставок никто не делает. В целом, в ролике все сказали что и как. Кто слушал, тот понял. Кто не слушал, а смотрит картинку - пишет это. Сделать лучше без сварки - невозможно.
Тоже занимаюсь кузовным ремонтом, 3 года назад когда ещё сварку не освоил. Делал машину по бомжу так сказать, её частично варили, но кое что я просто зачистил залил цинкарем, замазал стекловолокнистой шпатлёвкой и покрасил, после покраски ещё и замовилил. До сих пор ничего не полезло. Лучше конечно варить, но если все сделать на совесть 2-3 года походит точно.
Можете попробовать взять стекломат и смолу проклеить и потом как обычно шпаклёвка грунт итд. Я так делал раньше машины перекупам жалко что спустя время я эти машины не видел ну думаю если не прибегать к сварке то мой способ будет самый долговечный. Можете попробовать если допустим с другой стороны тоже есть корозия то там сделать как я предложил и посмотреть где дольше проживёт. И дырку со стороны арки в порог тоже можно заклеить стекломатом.
Если небольшие отверстия, то проще со стекляхой шпаклей завалить. Это все полиэфирные материалы. Особой разницы нет. Не думаю, что у кого тотэпоксидная смола лежит для таких дел).
Пескоструй закрытого контура купите себе китайский цена вопроса 1000 рублей, пользуюсь уже второй год, ржавчину убирает идеально, подольше чем болгаркой конечно но метал не перегреваешь и лишний не срубаешь которого и так мало становится с каждым днём 😅
Если ещё пару раз так почистить как вы всем рекомендуете,то придётся точно арки вваривать. Зачисным кругом никто,никогда не чистит ржавчину. Для этого существует коралловый круг. А болгаркой вы стираете метал.....
Я свою арку мазал КППС очень хорошо коррозию убирает и плёночку оставляет защитную ... можно даже не смывать .. сохнет быстро так что после грунтовал и красил ... зиму Москвы пережил на ура ))
У Брюлекса раньше в техничке описан такой способ ремонта: вырезается ржавчина, края чистятся до металла и чуть вглубь просаживаются. Далее берется намазываются края стекляхой и алюминиевая мелкоячеестая сетка вдавливается.(да эта сетка для этого изначально была сделана, а не для пайки бамперов) После подсыхания на нее сверху наваливается стекляха и универсалка. Изнутри мовиль соответственно. И довольно долго должно ходить по логике.
Самое главное в подобных ремонтах - полностью, абсолютно, изолировать шпаклёвку от окружающей среды. Они все гигроскопичны, и если есть доступ к воздуху - насосёт влаги, вспучит 100%. Есть и эпоксидные шпаклёвки, с теми смотреть нужно., но настораживает, что трётся она как и простая полиэфирка.
С внутренней стороны потом после всех работ, нужно хим антикором пройти, ибо мовиль уже ничем не поможет. А химантикор остановит и проникнет за счет своей текучести
Так Нахера тратить время на средство которое не работает! Для шпаны которая угробит тачку приедет к людям с многолетним опытом , что бы они нем плохо думали?)))
Хорошо видео, снимите полность с покрасом как делать и тд, этим летом хочу сам полностью по вашим видео устранить ржавчину, насчёт покраса если покрасить потом балончиком будет держатся? Диски красил все соблюдая, краска отлетела к сожалению)
Краски, лаки из балона, да и вообще все однокомпонетные материалы содержат много растворителей, даже если ты покрасишь более менее нормально, без подьтеков, без сушняка, в равномерный глянец, через пару недель когда весь растворитель испариться, ты увидишь дикую просадку, весь элемент будет в глубоких царапинах, полуматовый, вообщем некрасиво В твоем случаи , если так горишь желанием,я бы сам попробывал заготовить машину, разобрал, удалил всю ржу, вывести по шпатлевке, и на покрас отдать специалистам Правда в том что, цена за покрасс элемента не сильно упадет готовил ли ты сам авто или нет, и проще не запаривать голову, и сразу отдать в сервис
@@ДенисЛожкин-ц1в спасибо за совет 🤝. У меня компрессор есть так то, если им буду красить, будет держатся? Только я не знаю как и где найти краску для пескоструя
Подскажите знающие, есть тазик, там подкрылки, начала цвести и вздуваться краска в районе куда закручены саморезы, заезжал в кузовной, сказали только менять... 🤷♂️ Идея такая убрать очаги коррозии заварить отверстия, замазать шпатлей с волокном, выкинуть нахрен этиипластмаски, замазать все мастикой, кто так делал? Варить рем вставки вобще не хочу.
Ребята! У нас есть в продаже пескоструй замкнутого цикла. У меня такой пистолет есть, если мне не изменяет память то это Русичь, РС-10. Если нужно , свяжитесь я вам фото скину самого пистолета и оброзива. Всё стоит копейки, а вам будет очень полезные вещи!
Если продолжите серию такого видео залепух то я следующее видео от вас жду где вы возле буржуйки грязными руками в масляной робе показуете как ноло делать,!
Слишком грубая обработка металла,лучше взять мягкий проволочный круг на болгарку и зачистить им,получается практически как пескоструй и не портится форма и металл
Дядя Олежа стайл. Ребята , что за дичь вы творите. Такие арки надо варить без вариантов. Этот преобразователь хорошо держит когда нет сквозняка(жуки возле лобовика отлично держит). Но если есть доступ влаги, одна зима и привет.
00:00 Интро 00:21 О чем ролик 00:39 Исходная ситуация 3:10 Разобрали авто 3:18 Как подготовим поверхность 3:36 Оклейка двери 4:10 Устраняем коррозию машинкой 5:41 Устраняем коррозию болгаркой 9:07 Доработка машинкой 10:47 Состояние перед нанесением шпатлевки 11:20 Наносим состав для устранения коррозии 11:41 Шлифуем зону нанесения шпатлевки 12:25 Как наносить состав 12:54 Обезжириваем 13:32 Наносим состав
подскажите, на преобразователь ржавчины можно ли нанести кислотный грунт или эпоксидный? И будет ли лучшим пирог: преобразователь-кислотник-наполнитель-шпакля-эпоксидникгрунт-краска? Или лучше вместо кислотника и наполнителя взять запечатыватель ржавчины от А1? Материалы буду использовать UPol
Опять же не проще было сразу зачистить крыло до металла в границах грунтования?! Во-первых шпатлёвка выходила бы на металл не заходя на лкп , во вторых избежать возможных ореолов от старого лкп?
У кого нет денег на сварку- у них их нет и на ремонт ходовой части- может пешком пусть ходят, а не рискуют жизнью своей и других участников дорожного движения?
@@СергейПетров-н3ж7ш А что делать, если под шпаклей гниёт а олово защищает от этого, и толщиномер норму показывает. Лучше, на мой, взгляд олово. Даже замена элемента, если на сварку, 100% гнить будет так как никто не парится с пасировкой шва и цинковым грунтом. Даже в элитных сто.
@@СергейИванов-ю1щ3т Обязательно!) Большое спасибо за оценку🤝🏻 Но если вы посмотрите ролик внимательно, то очень всё станет понятно. Почему сделано именно так и как надо было делать. Мы просто поставили эксперимент)
Надо было все таки сквозняки хотя бы засрать сваркой, мой опыт говорит о быстром надувании пузырей краски и дальнейшая коррозия если не заварить хотя бы кусочками
Здравствуйте,С праздником Великой победы над фашистской Германии 💪. Вопрос но чуть не по теме, Понравился цвет на Ауди ,спросил хозяина ,как цвет называется ,он сказал Морковный ,ходил в магазин назвал цвет,мне ответили такого цвета нету,надо смотреть по винкоду ,но машина перекрашена и нет вин кода ,как узнать код морковного цвета ,он не оранжевый .Спасибо .
Подъехай к колористам, у многих есть раскладки с цветами. По ним можно подобрать или хотя-бы найти отправной точку для создания своего цвета. А полный перекрас - это огромное поле для фантазии. Удачи.
Продолжение: ua-cam.com/video/8WEZo3gYr4o/v-deo.html
Такие видео,нужно выкладывать до конца!!!!
Мы всегда стараемся умещать тему в один ролик, но в этот раз, к сожалению, пришлось поделить на две части. Вторая часть выйдет уже совсем скоро :)
@@KuzovLab много воды по счищению ржы, можно спокойно сделать один ролик, смотреть муторно.
Так это видео реклама преобразователя .
Парни молодцы!
Демонстрируется максимально доступный способ!!!!!!! Он, допустим, возможен и при отсутствии компрессора (подкрасить баллончиком), и на какое-то время остановит развитие коррозии.
Кто пишет про пескоструй-парни сразу сказали"нет такой возможности"(и это понятно, это не их профиль, не с руки там разводить такую пылюку и я их понимаю) да и с пескоструем оч вероятен "сквозняк" На е39😆😆😆так что, конечно, по хорошему переваривать и везде обрабатывать арку. Но и такому ремонту имеет место быть, особенно для начинающих)
Т. Ч. Пацаны вам респект, за юмор в контенте 👍👍👍
За отсутствие распиратора👎
В видосиках надо подавать правильный подход к процессу, учитывая его обучающее направление.
Блин сейчас есть пескоструй без пыли практически и ультра дешёвый 1.2к руб
Вот после ремонтников, у которых нет пескоструйной установки, приезжает авто в ремонт, запускаешь пескоструй, снимаешь ЛКП и видишь следы от работы ушм, понимаешь что там металл уже очень тонкий =((((( а точнее его и нет. Все же пескоструй очень рулит в малярном деле. А времени экономит ))
Показали гаражный ремонт, грубая зачистка, не ожидал от данной компании, когда открывал ролик думал увижу какие то новые технологии или лайфхаки.
@@mistermuhutya2583Я лично считают что и такие ремонты имеют место быть. Опять же, я так понимаю этот ремонт задел на будущее, а точнее уже переваривание арок! А раз есть возможность наблюдать за авто, то почему бы и не произвести "опыт" и понять возможно ли на пару лет сделать эконом ремонт, с подвохом на будущее. Если они будут показывать одни заумные ремонты, с применением их же брендов, нам это надоест, да и всю линейку того чем они делают не возможно купить во многих регионах.
@@Toptyga2006 все правильно) всем не угодишь!) Машина будет полностью вариться, но об этом вряд ли будут ролики. А понаблюдать будет очень интересно, особенно тем, кто приезжает к нам на обучения!)
да хотя бы рециркуляционный от русского мастера за 1.5 штуки прикупили..бред зачистным диском ржавчину удалять..
Утром пришли, состав доедает машину))
Не ожидал я увидеть такой сюжет на вашем канале.сам занимаюсь заменой арок и порогов и многим клиентам(которые мне расказываю что я видел на Ютубе как можно заделать гнилые арки своими руками не дорого ) я показываю ваш канал,где профессионалы с хорошим оборудованием наглядно показывают что будет современем с металлом после солевых камер как ведут себя те или иные материалы,ставлю вас в ПРИМЕР как нужно делать правильно чтоб через год не было проблем и вопросов,сам стараюсь делать хорошо без залепух чтоб потом не краснеть как пацану с опущенными глазами,и что я вижу сейчас?как заделать залепуху на год?вы серьезно? Я не буду вам давать советов но вы МАРКУ держите! Я не хочу смотреть залепуху от профессионалов,таких видео на Ютубе как грязи.ведь было всё хорошо что у вас случилось ? сюжеты закончились? Извините за сказанное .
ониже с начала сказали их друган принципиально не хочет варить арки
@@nightlife7796я не знаю какую вы информацию,,черпает,, на этом канале.для меня интересно новинки материалов,как правильно делать то или иное,у ребят хороший канал как делать ПРАВИЛЬНО,я много узнаю от них полезной информации и за это им большое спасибо!но как делать то что отвалится через год знают все.в этом сюжете информации полезной нет.
@@nightlife7796 не то, что бы я не хочу. Будет полная переварка, но не в рамках нашего канала. Пока есть вариант проверить быстрый ремонт - сделали его. Всем понятно, что это не продержится и ставок никто не делает. В целом, в ролике все сказали что и как. Кто слушал, тот понял. Кто не слушал, а смотрит картинку - пишет это. Сделать лучше без сварки - невозможно.
Дмитрий а вы где работаете ? Дайте ваши контакты
Тоже занимаюсь кузовным ремонтом, 3 года назад когда ещё сварку не освоил. Делал машину по бомжу так сказать, её частично варили, но кое что я просто зачистил залил цинкарем, замазал стекловолокнистой шпатлёвкой и покрасил, после покраски ещё и замовилил. До сих пор ничего не полезло. Лучше конечно варить, но если все сделать на совесть 2-3 года походит точно.
Такое место, что ржа изнутри потом будет лезть 😪
Можете попробовать взять стекломат и смолу проклеить и потом как обычно шпаклёвка грунт итд. Я так делал раньше машины перекупам жалко что спустя время я эти машины не видел ну думаю если не прибегать к сварке то мой способ будет самый долговечный. Можете попробовать если допустим с другой стороны тоже есть корозия то там сделать как я предложил и посмотреть где дольше проживёт. И дырку со стороны арки в порог тоже можно заклеить стекломатом.
5 лет Паджеро2 живёт после стекломата ,сварка на " дровах " не живёт.
Тоже думаю, что лучший способ без сварки - это вврезать гнилой кусок и сделать стекломатом. Звучит дико, но это работает
Если небольшие отверстия, то проще со стекляхой шпаклей завалить. Это все полиэфирные материалы. Особой разницы нет.
Не думаю, что у кого тотэпоксидная смола лежит для таких дел).
Согласен с ребятами, работает.Проверенно , неоднократно!
Пескоструй закрытого контура купите себе китайский цена вопроса 1000 рублей, пользуюсь уже второй год, ржавчину убирает идеально, подольше чем болгаркой конечно но метал не перегреваешь и лишний не срубаешь которого и так мало становится с каждым днём 😅
Если прислушаться ночью в гараже, можно услышать, как гниёт ВАЗ))).
На пескоструй ссылочку подскажите, интересно
@@АлександрС-з7в Да на Авито зайди
👍
Коралловый круг и точечный пескоструй от русского мастера или аналоги стоят копейки и гораздо правильнее в данной работе чем ваш колхоз.
Если ещё пару раз так почистить как вы всем рекомендуете,то придётся точно арки вваривать. Зачисным кругом никто,никогда не чистит ржавчину. Для этого существует коралловый круг. А болгаркой вы стираете метал.....
Пескоструй и только им а уж потом ☝
Я свою арку мазал КППС очень хорошо коррозию убирает и плёночку оставляет защитную ... можно даже не смывать .. сохнет быстро так что после грунтовал и красил ... зиму Москвы пережил на ура ))
У Брюлекса раньше в техничке описан такой способ ремонта: вырезается ржавчина, края чистятся до металла и чуть вглубь просаживаются.
Далее берется намазываются края стекляхой и алюминиевая мелкоячеестая сетка вдавливается.(да эта сетка для этого изначально была сделана, а не для пайки бамперов)
После подсыхания на нее сверху наваливается стекляха и универсалка.
Изнутри мовиль соответственно. И довольно долго должно ходить по логике.
Самое главное в подобных ремонтах - полностью, абсолютно, изолировать шпаклёвку от окружающей среды. Они все гигроскопичны, и если есть доступ к воздуху - насосёт влаги, вспучит 100%. Есть и эпоксидные шпаклёвки, с теми смотреть нужно., но настораживает, что трётся она как и простая полиэфирка.
@@TheGazmjas эпо шпаклевки либо для лодок, либо в реставрации. Их фиг найдешь и время сушки конь
Ещё один извращенц))
С внутренней стороны потом после всех работ, нужно хим антикором пройти, ибо мовиль уже ничем не поможет. А химантикор остановит и проникнет за счет своей текучести
Что за хим антикор? Пушсала заложить и в путь
Мовиль с пушсалом или маслом, проникает хорошо и ржавчины напитывает.
В этом случаев я согласен что поможет пескоструйка, Стекломат не поможет, буквально полгода и все, потом ремвсавка крыла.
Почему не использовали коралл?
Слишком глубокая коррозия. Коралл не для этого.
Кораловым кругом бы вычистили ржавчину без повреждения металла
Этот состав на wurth похож. Сначала белый потом чернеет. Если на руки попадает черные пятна оставляет фиг отмоешь
Только смысл от него, если он при шлифовании шпатлевки, весь его стёр?
Э агрессоры, цель то не показать как НАДО делать, а протестировать некое средство
Пацаны, нормально я за Вас заступился???
👍
так пусть и видео нормально обзывают..
Так Нахера тратить время на средство которое не работает! Для шпаны которая угробит тачку приедет к людям с многолетним опытом , что бы они нем плохо думали?)))
Неужели у вас нет карралового круга?
Привет. С тоталом всегда не просто, но вот масочку я бы одевал.
Пацаны ваще ребята 👍👍👍👍😁
Любая керамика легко удаляется с лака простой антиголограмкой пастой. В данном случае коррозия вылезет через два месяца.
мдэ...у бэх тех времен столько работы.......даже немного переживаю за вас. там же куда не коснись - все передергивать или шлифовать надо...
Эта беха конфетка вы бы посмотрели на мою калину 12 года она вся в сливах
Отличное видео. 👍но лучше наверное подварить))) ну или на канал AvtoCraft в г.Обнинск
Привет ребята! Хотел написать про не оконченную "пьесу", но прочитал комментарии и успокоился. Я не один такой ;) Ждем продолжения! Удачи Вам!
Так понимаю продолжение следует))
а как насчёт PS-10 пистолета в таких местах?
Ржавчину лучше кораллом снимать-не так сильно повреждаешь металл,удобнее с насадкой под дрель в таких местах.
Или пластиковая щётка Макита!
может надо боло полеэфиркой, она поры закрыла бы а сверху шпаклевкой, ООО на второй арке так сделайте!!!!!!!!!!
100%
Какая нафиг керамика))) там арки сгинили 🤷🏻♂️
Пистолет пескоструйный с системой рециркуляции абразива PS-10 РМ-99191 в каждом гараже есть!))) Странно что вас такое недоступно))
Хлопцы одевайте маски/респираторы при работе с абразивами! Смотреть прям больно, но интересно)
У вюрта есть похожий состав, с виду такой же
Хорошо видео, снимите полность с покрасом как делать и тд, этим летом хочу сам полностью по вашим видео устранить ржавчину, насчёт покраса если покрасить потом балончиком будет держатся? Диски красил все соблюдая, краска отлетела к сожалению)
Краски, лаки из балона, да и вообще все однокомпонетные материалы содержат много растворителей, даже если ты покрасишь более менее нормально, без подьтеков, без сушняка, в равномерный глянец, через пару недель когда весь растворитель испариться, ты увидишь дикую просадку, весь элемент будет в глубоких царапинах, полуматовый, вообщем некрасиво
В твоем случаи , если так горишь желанием,я бы сам попробывал заготовить машину, разобрал, удалил всю ржу, вывести по шпатлевке, и на покрас отдать специалистам
Правда в том что, цена за покрасс элемента не сильно упадет готовил ли ты сам авто или нет, и проще не запаривать голову, и сразу отдать в сервис
@@ДенисЛожкин-ц1в спасибо за совет 🤝. У меня компрессор есть так то, если им буду красить, будет держатся? Только я не знаю как и где найти краску для пескоструя
Ребят учите как делать , а сами даже без защиты органов дыхания
Сделаем вид, что номер на машине типа никто не видел...
Подскажите знающие, есть тазик, там подкрылки, начала цвести и вздуваться краска в районе куда закручены саморезы, заезжал в кузовной, сказали только менять... 🤷♂️ Идея такая убрать очаги коррозии заварить отверстия, замазать шпатлей с волокном, выкинуть нахрен этиипластмаски, замазать все мастикой, кто так делал? Варить рем вставки вобще не хочу.
Внутрь антикор, снаружи на лак автопластилин
нууууу, на самом интересном месте.....
А чего синтетическим кругом не зачистил, Паш?))
Ребята! У нас есть в продаже пескоструй замкнутого цикла. У меня такой пистолет есть, если мне не изменяет память то это Русичь, РС-10. Если нужно , свяжитесь я вам фото скину самого пистолета и оброзива. Всё стоит копейки, а вам будет очень полезные вещи!
Я его испробовал, всё супер для таких ремонтов!
Итак! В номинации "главный интриган" приз получает....
Может нужно было насадкой-щёткой???
Через сколько времени вылезло?
эх свою песочить буду
Если продолжите серию такого видео залепух то я следующее видео от вас жду где вы возле буржуйки грязными руками в масляной робе показуете как ноло делать,!
О карале ни кто не слышал? Удивлен с Вас
Преобразователь , очень похож на Вюртовский )
занятно. стертый отрезной круг на болгарку....
вот насчет болгарки. а не лучше ли сразу было с лепестковым кругом?
Слишком грубая обработка металла,лучше взять мягкий проволочный круг на болгарку и зачистить им,получается практически как пескоструй и не портится форма и металл
На болгарке слишком большие обороты, лучше воспользоваться дрелью.
@@МихаилТёркин-х5п согласен что большие обороты,но есть и регулируемые болгарки
@@DenisPulin Вот так я и спалил регулятор на болгарке. На малых оборотах она не любит нагрузку.
год - полтора? хм....жестко. зато честно.
Дядя Олежа стайл.
Ребята , что за дичь вы творите. Такие арки надо варить без вариантов.
Этот преобразователь хорошо держит когда нет сквозняка(жуки возле лобовика отлично держит). Но если есть доступ влаги, одна зима и привет.
До первой зимы. Корал иои песок бережнее с металлом будет. Так как арка крыло подвижные между собой элементы, такую проблему только сварка решит.
Думаю мне пора очки одевать номера плохо вижу
00:00 Интро
00:21 О чем ролик
00:39 Исходная ситуация
3:10 Разобрали авто
3:18 Как подготовим поверхность
3:36 Оклейка двери
4:10 Устраняем коррозию машинкой
5:41 Устраняем коррозию болгаркой
9:07 Доработка машинкой
10:47 Состояние перед нанесением шпатлевки
11:20 Наносим состав для устранения коррозии
11:41 Шлифуем зону нанесения шпатлевки
12:25 Как наносить состав
12:54 Обезжириваем
13:32 Наносим состав
подскажите, на преобразователь ржавчины можно ли нанести кислотный грунт или эпоксидный? И будет ли лучшим пирог: преобразователь-кислотник-наполнитель-шпакля-эпоксидникгрунт-краска? Или лучше вместо кислотника и наполнителя взять запечатыватель ржавчины от А1? Материалы буду использовать UPol
На преобразователь точно нельзя ничего наносить) либо гасить содой, либо Обезжириваьелем снимать.
@@jack11777 если по нормальной ому дать пройти реакции дня три в сухом и теплом помещении, можно сразу эпоксидный.
Для кого коралловый круг придумали.Он отлично берет такую ржавчину
, ребята помогите что делать, купил машину лак смывается пипец
Как убирать трещины с панели покажите
Щетка-крацовка есть для таких дел 😅
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой краскопульт взять за 30 тр для базы.чтобы было проще красить капот без пятен
Сагола 4600 или 3300
Я тебе и китайцем за 3к покрашу без пятен, главное не какой пистолет а откуда руки))
Так…..следим когда эта бэха выскочит на Авито
Опять же не проще было сразу зачистить крыло до металла в границах грунтования?! Во-первых шпатлёвка выходила бы на металл не заходя на лкп , во вторых избежать возможных ореолов от старого лкп?
Да обидно , и неожиданный конец видео наступил
Пришлось поделить на две части. Вторая не заставит себя долго ждать, уже в ближайшее время выйдет :)
Какой видеоредактор используется?
Final Cut Pro X
Сольвентом нельзя обезжиревать перед нанесением ростфилера, читайте инструкцию, только водно спиртовой обезжириватель!
Коралл взять не судьба?
лично у меня возникают вопросы.
🤝👍👌🖐️
Надеюсь, что хоть оловом, будете работать а не шпаклей.
Техника безопасности: очки, маска, наушники
У кого нет денег на сварку- у них их нет и на ремонт ходовой части- может пешком пусть ходят, а не рискуют жизнью своей и других участников дорожного движения?
Номер не видно м415ов97
Это разве гнилые арки?вы что гнилые арки не видели?тогда посмотрите на лачетти или что-то из этого ,на 15-20 лет моложи😁
Зачем Володя оттягивает ремонт, потом будет намного больше сварочных работ.
Володю скорее всего машина заколебала х) эксперименты ставит а потом сплавит под видом идеальной за большое деньги
Диагноз один замена и других вариантов нет. Все другие это шляпа извините. Но в наше время можно хоть монтажной пеной
✌️👍👍👍
Пистолет пескоструйный PS-10 - не благодарите
Обсуждаем тему коррозии здесь и в нашем чате для автомаляров: t.me/kuzovlaboratory
Дырки нужно заваривать. Все остальное не надолго
В СССР работали оловом, и в Европе сейчас. А у мастеров спросишь про это, и глаза по 5 рублей.
Оно сейчас стоит наверно как чугунный мост, эта технология и так недавно была недешевой, а сейчас и подавно
@@СергейПетров-н3ж7ш А что делать, если под шпаклей гниёт а олово защищает от этого, и толщиномер норму показывает. Лучше, на мой, взгляд олово. Даже замена элемента, если на сварку, 100% гнить будет так как никто не парится с пасировкой шва и цинковым грунтом. Даже в элитных сто.
@@СергейПетров-н3ж7ш PDR тоже могут делать только в 10% сто. А красить в 90% завода никто не может, только 10% самородков.
а где корал
Ты просто залепил дырки в металле шпаклей без сварки и это типа как совет для потребителя?))))))))
Не в обиду ремонт до шлакбаума
Блин, уже месяц езжу и ничего не вылезло(((
Видимо не тот шлагбаум проезжаю каждый раз
Первый пузырь появится после соли и дождя .Вспомните меня сразу
@@СергейИванов-ю1щ3т Обязательно!) Большое спасибо за оценку🤝🏻
Но если вы посмотрите ролик внимательно, то очень всё станет понятно. Почему сделано именно так и как надо было делать. Мы просто поставили эксперимент)
БУГАГА ))) 100% ничего из этого не сработает, только замена!))
Зачем придумывать велосипед?полиэфирная смола,закупорит ржу с двух сторон и в этих местах проблем не будет.
Нет ребята, только пескоструй. К сожалению такой ремонт я пережил и не один я пострадал (((
До залипух опустились? На кой чем вам это ржавое ведро? Или во время санкционного дефицита заняться нечем!?
И чего заинтриговали и все
Это как с сериалами ;) на самом деле технически так пришлось сделать. Вторая часть выйдет следующей и уже очень скоро
Как только услышал "что то лепить" сразу выключил.....уж простите
Надо было все таки сквозняки хотя бы засрать сваркой, мой опыт говорит о быстром надувании пузырей краски и дальнейшая коррозия если не заварить хотя бы кусочками
Пустая трата времени
Здравствуйте,С праздником Великой победы над фашистской Германии 💪.
Вопрос но чуть не по теме,
Понравился цвет на Ауди ,спросил хозяина ,как цвет называется ,он сказал Морковный ,ходил в магазин назвал цвет,мне ответили такого цвета нету,надо смотреть по винкоду ,но машина перекрашена и нет вин кода ,как узнать код морковного цвета ,он не оранжевый .Спасибо .
Боюсь никак. Либо искать от какой машины цвет и искать в гугле коды красок модели/марки. Или подобрать себе морковный такой, что бы нравилось)
Подьехать с лючком на подборку. Там прибором прострелят лючок, нальют оооочень похожее.
@@TheGazmjas Спасибо брат ,эта машина была проездом в нашем регионе.
Подъехай к колористам, у многих есть раскладки с цветами. По ним можно подобрать или хотя-бы найти отправной точку для создания своего цвета. А полный перекрас - это огромное поле для фантазии. Удачи.
Ну Вы и залипушники👎... не один нормальный мастер не взялся бы такое лепить.
Увольняйся
Залипушники
Если нет пескоструя, берёшь соляную кислоту и за 2 минуты стираешь корозию, и не нужно метал стачивать до дыр
Пескоструйка нужна