У меня на Ниве подгнили местами порог , крылья ,двери. Нива стояла шесть лет на улице. Вообщем зачистил болгаркой все гнилые места и полностью нанёс на весь порог , низ дверей ,и крыльев два слоя волокна с эпоксидной смолой , а затем после просушки нанёс шпаклёвку с волокном. Всё это зачистил и прошёлся ещё и универсальной шпаклёвкой . Низ машины покрыл Гравитексом , покрасил всю машину , и покрыл затем лаком. Хрен кто скажет , что она стояла вся гнилая и на неё махали руками покупатели. Теперь он Красавец , живёт уже два года, возит меня на рыбалку.
Красавчик !!!! Залепуха будет держаться очень долго !!! Сам на бэхе в арках это делал и держится уже четвертый год !!! Только эпоксидную смолу я делал так чтобы на металл слой наносил очень густой немного на края , а внутрь заложил пропитанный тампон в эпоксидной смоле !!! Всё норм молодец !!! Всё экономно и дёшево 👍💥😎🔥🤝
Вдруг кто поможет, если отвертстие намного больше , как " зацепиться и нет основы зпюа что цепляться " чтобы середина не провисала условно!? Стеклоткань ,а не стекловолокно!? Спасибо
если потом изнутри порога хорошо обработать пуш салом или хотя бы продуть порог отработкой то может отходить еще дольше полностью переваренного порога но не обработанного изнутри
У меня на канале есть видео, как делал всю работу по этой машине и там есть обработка, шпаклёвка грунты краска и лак. Если не ошибаюсь, видео предыдущее от данного. Спасибо за внимание!!!
Точно так же готовишь, вырезаешь из картона латку, прикладываешь к листу, рисуешь, обрезаешь лист, берешь железную латку к ней привариваешь два гвоздя, вставляешь и обвариваешь, затем швы счищаешь, косяки пропитываешь смолой и шпатлюешь
@@davincituning966 под любой состав коррозия всеравно пойдет,,вот если разработают вещество, которое моментально нейтрализует ржавчину на всей глубине, тогда норм
А крышу на таблетке(буханке) затянуть можно а то болезнь у них где сток прогнивает, а варить не хочу? стеклоткани дофига и эпоксидки. А поверх акрилом бахнуть? Вариант?
Лет 15 в колымагах так делаю. Эпоксидный грунт, потом полиэфирка со стекломатом. По моим наблюдениям держится гораздо дольше сварочных латок. Главное хорошо зачистить с запасом. Полости проливать мовилью или пушечным салом. Важно перед заклейкой прогрунтовать Эпоксидный грунтом. Вообще после шпаклевания грунтую двумя грунтами. Эпокси и акриловый.
Так и правильно грунтовать двумя грунтами, акриловый грунт он же грунт наполнитель, заполняет риску после наждака, просто эпоксидный грунт это изолятор и у него большая просадка, по этому нужно всегда перекрывать акриловым...
Как по мне заморочился и заварил, в стык вырезал и обработал внутрянку, но по времени это часа 3,а ваш способ по быстрее конечно будет но ходить будет вопрос сколько, то что вы говорите 2 года на Таврии не факт что и сдесь тоже примерно столько же пройходит, ибо порог такое место.
Технология классная. Сам пришел к этому. Стенклоколокно и смола никогда не сгниют. Но вот вопрос, есть ли смысл загрунтовать эпоксидным грунтом края "раны" перед оклейкой?
Возить кистью по стеклохолсту как будто картины пишешь не надо, работаем " тычками" пропитывая стекловолокно, тогда волоса за кистью не будут тянутся! 😉👍
Насколько прочно такое соединение без внутренней латки. Просто видел сначала изнутри приклеивают, потом на подсохшую снаружи наваливают. Я понимаю, что порог закрыт с той стороны, поэтому и спросил. Может и нет смысл забить дырку материалом каким-то или пеной?
Ребята , так надышался этой заразы , что пошли пятна ( эритемы) по телу (токсины) и голова кружилась . Будьте Осторожны с парами этой субстанции , особенно в закрытых помещениях ! Эпоксидка сама не страшна , но при смешивании с отвердителем это хим токсин ! Теперь только в спец респираторе нюхаю краски , лаки и тд 😉
@@davincituning966 ясно я хочу вместо сварки у меня Дира близко к винномеру кузова, там сваркой неподлезишь... Ещё такой вопрос отвердитель добавлять в каком количестве? Я так понял что также как и к шпаклёвке?
Делал у себя так на Ниссане, держалось 4 года, краску под цвет закачал в балончик покрасил, держится очень крепко, так же делал низ крыла переднего прям в круговую и шпаклевкой выравнивал в идеал. Но меттал все равно ржавеет вокруг поэтому это прочно но не долговечно. У автора из минусов часть стеклоткани приклеена прям на краску, не залит мовиль вовнутрь а значит сгниет еще раньше
Здравствуйте.Я извиняюсь, интересно для кого вы это рассказываете, для воспитанников детского сада? Как делать папье-маше? Чтобы выяснить как макать кисточку в клей и мазать ей по тряпочке?
Очень крепко, чем больше слоев тем крепче. Данный вид ремонта того стоит, только нужно после сушки пройтись эпоксидным грунтом, для изоляции полиэфирной смолы от растворителей которые находятся в лакокрасочных продуктах!
Конечно да,выведишь скуркой,стекло волокно больше времени держится,чем сварка с заплаткой,нет смысла такие баблосы отдавать,когда варишь,метал слабнит,рыжики сразу,крышу,карап,так делать нельзя,а бока пожалуйста.это конечно для себя если на продажу,то нельзя,если в бубин не хочешь получить))))
Нужно немного подождать пока смола начнет немного схватываться и вот тогда можно прилепить волокно,, главное не провтыкать момент чтобы не застыла смола!
Братуш,я тоже не профи,но подскажу(делал Т.Корона соседу) стекловолокно вполне заменяется простой китайской мешковиной. Эффект тот же. Проверено. И не надо покупать эпоксидную смолу в авто.магазинах. В простом строительном она стоит дещевле в разы. И ещё. Обработка преобразователем ржавчины с обеих сторон не будет лишней. У соседа 3 года ездит без проблем.
Бляха муха, гдеж ты раньше был..или я почему вчера не открыл этот канал и комментарий. Я сегодня закупился всеми этими материалами на подборе красок для авто, внушительная сумма получилась..с одной стороны все строймаркеты закрыты, у нас карантин.Просто посмотрел я на стекловолокно которое купил, ну не сооит оно этих денег. Благодарю за подсказку!!!
Ты если после клиентов остаётся , начинай и ланжероны тоже шпаклевать, это дело стоящее, лажерон проходит до конца , пока весь автомобиль не сгниёт 😆😂🤣
Полиэфирная смола и стекловолокно очень неплохой результат дают. Я так своей старушке небольшие очаги коррозии запечатал. Машинка простая и не прихотливая, пробег небольшой, но время не щадит. Вздулась краска на пороге, вскрыл, а там начало процесса уничтожения порога. Зачастил, обработал преобразователем ржавчины, изнутри пролил мовилем. Ну и стеклоткань с полиэфиркой сверху, полиэфирная шпатлевка, грунтовка и покраска в цвет. Два года держится. Ну если пробьётся ржа, то по той же схеме. Варить смысла нет, дорого, проженный метал на швах особо подвержен коррозии, да и очаги небольшие были.
@@imjafamilja4335 Нет, не смывал. Только обезжиривал калошей бензин. Использовал преобразователь ржавчины под названием ХИМИК с цинком, красная бутылка с пульверизатором на 1 литр.
Если дырка в днище, возимите кузовной герметик (я воспользовался проверенным "ПУ-50", но их очень много). Потом уберите вокруг дыры (желательно, но "не очень обязательно") следы корозии. Обезжирьте. Ну а потом просто наклейте с помощью герметика Любую латку. Если это стекловолокно - продавите в него гермети пальцем, если кусок оцинковки (рекомендую - держится уже 6 лет), просто прижмите на 30 минут любой "подпоркой". ... С такой латкой Никогда воды внутри салона не увидите. ... Кузовной герметик (тот-же "ПУ) оторвать от металла Невозможно. ... Кто не верит в 100 % склеивомасти - готов заключить пари - повторюсь - Проверено))
@@user-un3pu4px1u Да, спасибо, уже увидел, нашёл за 130 грн. на сайте! Возьму и точно испытаю его в таком направлении! ... будет на канале... Ещё раз спасибо!!!!
Стекловолокно же хрупкое,если камушек туда отлетит оно может треснуть. Чем стекловолокно лучше сварки? У сварки прочность выше,если так хочется стекловолокном покрыть то можно было бы заварить дырку и сверху стекловолокном.
![В каких случаях используется шпатлевка со стекловолокном?[HB BODY]](http://i.ytimg.com/vi/_WVvshTUfBk/mqdefault.jpg)
Нежно,ровно делаешь,без суеты,приятно смотреть.молодец
Спасибо!!! 👍
У меня на Ниве подгнили местами порог , крылья ,двери. Нива стояла шесть лет на улице. Вообщем зачистил болгаркой все гнилые места и полностью нанёс на весь порог , низ дверей ,и крыльев два слоя волокна с эпоксидной смолой , а затем после просушки нанёс шпаклёвку с волокном. Всё это зачистил и прошёлся ещё и универсальной шпаклёвкой . Низ машины покрыл Гравитексом , покрасил всю машину , и покрыл затем лаком. Хрен кто скажет , что она стояла вся гнилая и на неё махали руками покупатели. Теперь он Красавец , живёт уже два года, возит меня на рыбалку.
Золотые руки, молодец автор!
Спасибо большое! Стараюсь дать Вам нужную информацию!!!
Любой ремонт не нарушающий прочносной целосности силовых элементов имеет право на существование.
А не знающие люди этого не понимают)))
Если у тебя в порогах дыры, скорей всего усилителям труба, о какой силовой конструкции ты говоришь? Даже на видео видно что внутри все сгнило
Четко
@@user-ge6wz7cj5u посмотри любое видео где переваривают пороги, практически во всех за порогами внутри всё цело.
3 часа ночи + у меня нет машины
Да да!!!
@@davincituning966 подскажи, а внутри дыры пустота остаётся?? Или шпаклёвки туда зафигачить?
@@andgra7788 можешь пены зафигачить, шпаклом не советую!
@@davincituning966 понел, а если автопластелином пустоту заполнить, норм?
@@andgra7788 да, пожалуй можно!
Когда услышал вытираю руки об штанину,сразу лайк)))
Спасибо!)))))) Сам смеялся после просмотра)))
Красавчик !!!! Залепуха будет держаться очень долго !!! Сам на бэхе в арках это делал и держится уже четвертый год !!! Только эпоксидную смолу я делал так чтобы на металл слой наносил очень густой немного на края , а внутрь заложил пропитанный тампон в эпоксидной смоле !!! Всё норм молодец !!! Всё экономно и дёшево 👍💥😎🔥🤝
Спасибо! Это нормальная тема стекловолокно)))
С тампоном никогда на отвалится!
А во круг гнить не будет?
а расчистить нужно было на порядок больше, не хорошо лепить на лкп.
@@AbRH97 не будет
В крыле дырка тоже так хочу сделать.
А стекловолокно универсальное и как всё потом делать дальше?
Вдруг кто поможет, если отвертстие намного больше , как " зацепиться и нет основы зпюа что цепляться " чтобы середина не провисала условно!? Стеклоткань ,а не стекловолокно!? Спасибо
если потом изнутри порога хорошо обработать пуш салом или хотя бы продуть порог отработкой то может отходить еще дольше полностью переваренного порога но не обработанного изнутри
Да, я в курсе, но это перекуп вариант...
@@davincituning966 если бы все перекупы это делали, им бы цены не было. Обычно это пена 👎💩
Годно конечно, но доснял бы до конца с обработкой и покраской в одном видосе.
У меня на канале есть видео, как делал всю работу по этой машине и там есть обработка, шпаклёвка грунты краска и лак.
Если не ошибаюсь, видео предыдущее от данного.
Спасибо за внимание!!!
@@davincituning966 прошу скинуть ссылку
Лайк подписка! Беда конечно, но все гниет... спасибо за видос!
Пожалуйста!!!
делал так, через два года проверил - металл порога просто отгнил дальше, вокруг заплатки. Да и силовой элемент все таки стоит варить а не клеить )
Для перекупа это нормально!
Как вариант,для крепости в эпоксидку возможно добавить алюминивую пудру,т.е. серебрянку.
Как вариант можно добавить.
Круто. Потом отработку в пороги. И на долго хватит. Проверенно
Отработку, масло или что имеете ввиду?
@@systemniyadministrator.8720 отработанное масло.
@@user-pl8jw5df6fлучше свежее ливануть, но дешманское
То что руки об штанину, лайк😅
Точно так же готовишь, вырезаешь из картона латку, прикладываешь к листу, рисуешь, обрезаешь лист, берешь железную латку к ней привариваешь два гвоздя, вставляешь и обвариваешь, затем швы счищаешь, косяки пропитываешь смолой и шпатлюешь
Хозяин авто не хотел варить, а именно сделать стекловолокно в качестве эксперимента.
И за гвозди просто держать, когда обвариваешь? Это же неудобно. Можно инструкцию или видео? Разве магнитом держать не лучше будет?
@@davincituning966 под любой состав коррозия всеравно пойдет,,вот если разработают вещество, которое моментально нейтрализует ржавчину на всей глубине, тогда норм
@@pizdec-bx2uz4vw3i значит не стоит так заморачиваться и поменять деталь или элемент полностью на новый...
@@sergeys7798 Конечно с магнитами будет проще!
Круто
Да, и такое бывает)))
А крышу на таблетке(буханке) затянуть можно а то болезнь у них где сток прогнивает, а варить не хочу? стеклоткани дофига и эпоксидки. А поверх акрилом бахнуть? Вариант?
Да, конечно вариант, главное подойти с умом...
Лет 15 в колымагах так делаю. Эпоксидный грунт, потом полиэфирка со стекломатом. По моим наблюдениям держится гораздо дольше сварочных латок. Главное хорошо зачистить с запасом. Полости проливать мовилью или пушечным салом.
Важно перед заклейкой прогрунтовать Эпоксидный грунтом.
Вообще после шпаклевания грунтую двумя грунтами. Эпокси и акриловый.
Так и правильно грунтовать двумя грунтами, акриловый грунт он же грунт наполнитель, заполняет риску после наждака, просто эпоксидный грунт это изолятор и у него большая просадка, по этому нужно всегда перекрывать акриловым...
Дырочку😂 Там пещерка 👍
😆😆😆
👍
Молодец все ясно и понятно
Спасибо
Я тоже,руки вытираю об штанину😁
Здравствуйте, скажите через какое время можно начинать зачищать и наносить шпатлёвка?
Через мин.40 при 25 градусах Цельсия
Как только затвердеет.
Перчатки для очкушников😁 а так спасибо за видео! Завтра буду пробовать 😂
Добрый день! Подскажите, можно клеить стекло ткань со смолой во внутреннюю часть двери, где проходит шов ?
Да, конечно можно!
@@aschannel8036 меня там нет
@@davincituning966 или электронная почта, хотел бы показать фото и что там можно сделать)
Похожая дыра в пороге, хотел электродами в стык варить. Думаю сделаю как у тебя, вовремя наткнулся)))
Электродами позжёшь металл, а таким способом можно обойтись...
@@davincituning966 варил, не прожигал. Просто такой способ во дворе можно сделать, а варить во дворе никак)))
@@Alexei.93 ... успехов вам в работе!
@@davincituning966 спасибо, вам тоже))
@@Alexei.93 ua-cam.com/video/8IOW6HGKYd4/v-deo.html полное видео по Авео!
Как по мне заморочился и заварил, в стык вырезал и обработал внутрянку, но по времени это часа 3,а ваш способ по быстрее конечно будет но ходить будет вопрос сколько, то что вы говорите 2 года на Таврии не факт что и сдесь тоже примерно столько же пройходит, ибо порог такое место.
Порог не несущая часть конструкции кузова, а вот усилитель порога да!
Главный вопрос: на сколько хватит такого ремонта? Постоянные вибрации и коррозия в местах приклеевания. Когда-нибудь оно отвалится
Купил обычный 2х компонентный эпоксидный клей,он подойдет для данной процедуры?
Подойдет. Только эпоксидный клей сохнет дольше. На видео вероятнее всего полиэфирная смола, она сохнет быстрее эпоксидной и стоит дешевле.
Да, конечно подойдёт!!!
Именно так и есть, и с полиэфиркой проще работать!!!
Технология классная. Сам пришел к этому. Стенклоколокно и смола никогда не сгниют. Но вот вопрос, есть ли смысл загрунтовать эпоксидным грунтом края "раны" перед оклейкой?
Да, конечно можно, во-первых этот грунт изолятор от попадания кислорода на металл, а во-вторых служит хорошей адгезией между материалами!
В эпоксидном грунте в основе состава такая же эпоксидка с такими же изоляционными свойствами.
@@mrVain-me4qo эпоксидки да, но полиэфирка это другое, пропускает
Так надо грунтовать или нет
Обязательно
Отличный парень, Ньютона знает.
Да, конечно!)))
Подскажи пожалуйста, в какой пропорции разводить эбаксидку?
10 процентов отвердителя
В пластиковой канализации можно таким образом отверстие залатать ?
Да, конечно! Только пластик нужно зачистить крупным наждаком.
Класс! Подскажите можно ли сразу универсальной шпаклевкой или обязательно со стекловолокном?
Можно конечно!!!
Привет. Подскажи держит она воду? У меня где дренаж сгнила! И течёт в Солон. Подскажи что лучше сделать!
Таким же образом, воду держит отлично!
Доброго времени. Подскажите где приобретать стекловолокно? Спасибо успехов!
В строительном магазине или OLX
Я покупал на авто рынке в авто малярных павильонах...
Спасибо. Может кому пригодится. Материал которым вы используете называется стекломат. Подразделяется по плотности. Гр. На 1м2. 150, 300.....и далее.
Спасибо тебе добрый человек помог)))
Братишка а где купить эти все причендалы?
@@user-kh2rp8ky8t б
И какой применять лучше? Смотрю, есть и 50, совсем недорогой
Возить кистью по стеклохолсту как будто картины пишешь не надо, работаем " тычками" пропитывая стекловолокно, тогда волоса за кистью не будут тянутся! 😉👍
Молодой был, не опытный...
Насколько прочно такое соединение без внутренней латки. Просто видел сначала изнутри приклеивают, потом на подсохшую снаружи наваливают. Я понимаю, что порог закрыт с той стороны, поэтому и спросил. Может и нет смысл забить дырку материалом каким-то или пеной?
Вариантов много разных, но я делал по бюджету хозяина авто !
Сначала пена, потом стекловолокно с эпоксидкой/полиэфиркой, потом шпакля
@@Hypeic ...и пусть собирается влага в том месте да? Я обойдусь без пены...
Пена??? Она влаги напитает и уже в этом случае нахрен все сгниет точно. Забудьте про пену.
Ребята , так надышался этой заразы , что пошли пятна ( эритемы) по телу (токсины) и голова кружилась . Будьте Осторожны с парами этой субстанции , особенно в закрытых помещениях ! Эпоксидка сама не страшна , но при смешивании с отвердителем это хим токсин ! Теперь только в спец респираторе нюхаю краски , лаки и тд 😉
На каждого по разному влияет, осторожнее нужно...
Чёт отрывок из "Полицейской академии" вспомнился")))
А вы уверены что это была эпоксидка?
Может полиэфирная смола
В +25~35 не особо защитишься, к сожалению. Быстрее свалишься от недостатка воздуха
На улице надо проводить работу.
Добрый день, подскажите сколько слоев сделать стекловолокна? И между ними надо дать сохнуть?
От двух до пяти слоёв, 15 минут при 20 градусах Цельсия...
@@davincituning966 спасибо за ответ
А если целиком в порог на пихать пропитанного стекловолокна ? интересно че получиться
А какой смысл в этом?
Блин всю ночь смотрел похожие ролики интересно а потом вспомнил что машины то нет у меня
Прикольно!))) Но если появиться авто, то уже будете знать что делать!
Ну мы уже все поняли какой она будет, твоя первая)))
Хорошо что вспомнил .! Завтра же и не откладывай сходи к врачу, для восстановления памяти .
Здравствуйте, сколько сохнит первый слой? Смолу нужно размешивать один раз, или сколько слоев, сколько раз размешивать?
Здравствуйте! Что первый, что второй слой сохнет 15-20 мин, а слоёв можно наносить от одного и больше, смотря чего вы добиваетесь...
@@davincituning966 ясно я хочу вместо сварки у меня Дира близко к винномеру кузова, там сваркой неподлезишь... Ещё такой вопрос отвердитель добавлять в каком количестве? Я так понял что также как и к шпаклёвке?
Да, как и шпаклёвка 3-4 процента, главное не переборщить отвердителя, а то всё со временем будет трескаться...
Успехов вам в работе!
Молотком края отбей, и стекловолокно будет ложиться с утоплением.
Я так и сделал вообще-то...
Делал у себя так на Ниссане, держалось 4 года, краску под цвет закачал в балончик покрасил, держится очень крепко, так же делал низ крыла переднего прям в круговую и шпаклевкой выравнивал в идеал. Но меттал все равно ржавеет вокруг поэтому это прочно но не долговечно. У автора из минусов часть стеклоткани приклеена прям на краску, не залит мовиль вовнутрь а значит сгниет еще раньше
Здравствуйте.Я извиняюсь, интересно для кого вы это рассказываете, для воспитанников детского сада? Как делать папье-маше? Чтобы выяснить как макать кисточку в клей и мазать ей по тряпочке?
Классно.
Скажите,а нужно только полиэфирной смолой клеить или можно эпоксидной?
Да конечно можно, без разницы...
Только полиэфирной смолой братуха, стекломат не впитывает эпоксидку
Как не впитывает, если у меня всё впитывало!
@@user-px6vu6nu6v какую то лажу говорите. Эпоксидка отлично впитывается, и от полиэфирки мало чем отличается
+++
А клей эпоксидный универсальный подойдёт?
Да. Эпоксидка в разы лучше.
Но у неё есть минус - твердеет долго.
Полиэфирку через полчаса шлифовать можно, а эпоксидку через сутки.
Автор, на сколько крепким получилось это место? Хочу так же отремонтировать капот.
Очень крепко, чем больше слоев тем крепче. Данный вид ремонта того стоит, только нужно после сушки пройтись эпоксидным грунтом, для изоляции полиэфирной смолы от растворителей которые находятся в лакокрасочных продуктах!
@@davincituning966 Спасибо за ответ. А кислотник для изоляции не подойдёт?
@@user-eb5zq5sv5p Конечно пойдёт, Но я сторонник эпоксида.
@@davincituning966 просто кислотник у меня есть. А так да, он какой- то не такой))
Ну вот и о том же... Успехов вам в ремонте!
Интересно, а угол двери сгнил, можно ли восстановить этим?
Да, конечно можно, я всегда пользуюсь таким материалом, главное всё правильно сделать!
Конечно да,выведишь скуркой,стекло волокно больше времени держится,чем сварка с заплаткой,нет смысла такие баблосы отдавать,когда варишь,метал слабнит,рыжики сразу,крышу,карап,так делать нельзя,а бока пожалуйста.это конечно для себя если на продажу,то нельзя,если в бубин не хочешь получить))))
@@davincituning966 на углу двери может быстро отвалиться из за силовой нагрузки!
Где приобрести это стекловолокно? В продаже есть стеклоткань,но это совсем другое.
В любом автомалярном магазине
а багажник можно так залечить, будет держать?
Естественно
лучше чем сварка? а есть обоснование?в магазинах для покраски авто я такое куплю?
Да, купишь. Лучше потому что не ржавеет на сварочных швах... и меньше заморачиваться со сваркой!!!
@@davincituning966 сечас искал .нашел такое .буду делать
Надо было края немного влиять внутрь. Как воронка. Больше будет зацеп
так и делаю
За руки об штанину, ваще зачёт.
Бывает и такое)))
А если это сделал можно потом в пороги мовиль лить?
Конечно можно, даже нужно!!!
Здравствуйте, тоже начал оклеивать стекловолокном, зачистил порог до металла, но не обезжирил, отвалится?
Без обезжирки будет плохая адгезия, ну какое-то время походит...
Отвалится.
Собственно для этого и обезжиривают.
Неважно что и чем вы клеите - главное обезжирить.
Интересно если дыры в дне заделать. Не будет трескаться?
Нет, не будет, главное побольше слоёв наложить...
Успехов в ремонте!
Волосинки тянутся из-за того что смола уже вступила в реакцию с отвердителем, 300 мат?
Второй слой стекло волокна через какое время ложить?
...когда немного подсохнет первый слой! Где то через 15 мин при 20 градусах
Ложить...
"Рука-лицо", блин, ну как так.
Наверное ещё р нужно перед работой перчатки Одевать.
@@yutar6366 главное что бы качественно было зделан. А то что руки, это главной инструмент.
внутрь надо было сначала вставить сетку алюминиевую, а сверху уже заплату
Где покупал стекловолокно и смолу
На авто рынке в авто малярных павильонах...
Всегда интересно было, а что если смолу в пороги залить
Машина станет тяжелее)))
Подскажи по расходу эпоксидки на такой ремонт?
Где-то 100 грамм эпоксидки.
Вопрос, почему не клеится стеловолокно? Наношу смолу, накладываю стекловолокно, убираю руки ииии........ стекловолокно отпадывает....
Нужно немного подождать пока смола начнет немного схватываться и вот тогда можно прилепить волокно,, главное не провтыкать момент чтобы не застыла смола!
@@davincituning966 спасибо!
Эм, а разве металл не надо было закрыть грунтом эпоксидным?
Какую полиэфирную смолу лучше?новол норм фирма?
отличная
Спасибо
Ребзи, а днище так прокатит заделать, если есть дырки?
Да, конечно, я уже делал на 99ке ездит и всё пока норм! Главное с днища и пола делать!
Сам раньше так делал, ходит долго, сейчас есть полуавтомат поэтому завариваю
Потом шпаклюете или какие следующие шаги?
Да, сверху на стекловолокно шпаклёвка потом эпоксидный грунт и сверху акриловый грунт, потом краска
@@davincituning966 спасибо! Попробую сделать 🙏
Сколько кстати сохнет это все дело,а то я 3 часа назад сделал не засохла еще?а так схватилась
При 20 градусах Цельсия сохнет за пол часа, у тебя может быть было мало отвердителя, либо продукт просрочен.
@@davincituning966 может быть он у меня 1год с лишним но я его не открывал🤷♂️
@@davincituning966 точно просрочен, ну ладно посмотрим может до завтра схватиться😁
@@igorekdemon2073 можно феном подогреть минут 20 и зашпаклевать стекловолоконной шпаклевкой.
Приветствую! А можно ли наносить эпоксидку на очищенный от ржавчины участок без стекловолокна, будет ли держаться?
Конечно можно, только нужно будет сделать хорошую риску на металле наждачкой р80 и всё будет держаться хорошо!
@@davincituning966 благодарю за быстрый ответ.
Братуш,я тоже не профи,но подскажу(делал Т.Корона соседу) стекловолокно вполне заменяется простой китайской мешковиной. Эффект тот же. Проверено. И не надо покупать эпоксидную смолу в авто.магазинах. В простом строительном она стоит дещевле в разы. И ещё. Обработка преобразователем ржавчины с обеих сторон не будет лишней. У соседа 3 года ездит без проблем.
...я делал вместо волокна - малярный скотч и все получается не плохо! Мешковину возьму на заметку. Век живи век учись!!!
Бляха муха, гдеж ты раньше был..или я почему вчера не открыл этот канал и комментарий. Я сегодня закупился всеми этими материалами на подборе красок для авто, внушительная сумма получилась..с одной стороны все строймаркеты закрыты, у нас карантин.Просто посмотрел я на стекловолокно которое купил, ну не сооит оно этих денег. Благодарю за подсказку!!!
А где купить китайскую мешковину?
@@alexfray---296 в новой линии
100 гривен мешок
Преобразователь сожрёт мгновенно порог, проверено!
В автомагазине шпакля готовая со стекловолокном,зачистил нанёс высохло через 5 минут зашкурил и готова,прочная как камень,делал сам так
Просто я усилил это всё дело стекловолокном, да и так понадёжнее будет...
Спасибо!
Вот шпакля как раз отвалится на раз-два. Полиэфирка+стекломат -- гораздо надежнее.
@@davincituning966 а где купить стекловолокно?
@@ep_5869 в автомалярных или строительных магазинах!
эпоксидная смола это клей да ?
В первую очередь это смола, но да, она выполняет функцию клея, но очень крепкого !
А где купить стекло волокно и смолу?
В автомалярных магазинах или строительных магазинах.
Ты если после клиентов остаётся , начинай и ланжероны тоже шпаклевать, это дело стоящее, лажерон проходит до конца , пока весь автомобиль не сгниёт 😆😂🤣
Обязательно😆😆😆
@@davincituning966 святое дело ёпта, с миру по стекловолокну и состояние сколотишь
У внутрь чего не намазал? Была бы защита металла внутри.
Все движения исходили от хозяина авто, как он сказал сделать, так я и сделал!
привет где стекловолокно брал?
В автомалярных магазинах или строительных магазинах.
Полиэфирная смола и стекловолокно очень неплохой результат дают. Я так своей старушке небольшие очаги коррозии запечатал. Машинка простая и не прихотливая, пробег небольшой, но время не щадит. Вздулась краска на пороге, вскрыл, а там начало процесса уничтожения порога. Зачастил, обработал преобразователем ржавчины, изнутри пролил мовилем. Ну и стеклоткань с полиэфиркой сверху, полиэфирная шпатлевка, грунтовка и покраска в цвет. Два года держится. Ну если пробьётся ржа, то по той же схеме. Варить смысла нет, дорого, проженный метал на швах особо подвержен коррозии, да и очаги небольшие были.
Поддерживаю!!!
@@imjafamilja4335 Нет, не смывал. Только обезжиривал калошей бензин. Использовал преобразователь ржавчины под названием ХИМИК с цинком, красная бутылка с пульверизатором на 1 литр.
Приветствую. Может смола полиэфирная, а не эпоксидная. Вы наверное ошиблись.
Да, я ошибся, это полиэфирная смола.
Не нашол продолжение. Можно было сделать ссылку здесь же. Время жаль искать.
ua-cam.com/video/8IOW6HGKYd4/v-deo.html Полное видео по Авео!
Подскажи, пожалуйста, если дырка в днище, можно просто сделать без шпакли? Стекловолокно от влаги и камней будет норм держаться?
Да, будет ок держаться, только лучше обработать это место битумной мастикой...
Если дырка в днище, возимите кузовной герметик (я воспользовался проверенным "ПУ-50", но их очень много).
Потом уберите вокруг дыры (желательно, но "не очень обязательно") следы корозии.
Обезжирьте.
Ну а потом просто наклейте с помощью герметика Любую латку.
Если это стекловолокно - продавите в него гермети пальцем, если кусок оцинковки (рекомендую - держится уже 6 лет), просто прижмите на 30 минут любой "подпоркой".
...
С такой латкой Никогда воды внутри салона не увидите.
...
Кузовной герметик (тот-же "ПУ) оторвать от металла Невозможно.
...
Кто не верит в 100 % склеивомасти - готов заключить пари - повторюсь - Проверено))
@@user-un3pu4px1u Спасибо за совет, обязательно попробую! А шовным герметиком можно будет воспользоваться?
@@davincituning966 Посмотрите в Нэте.
Я слабо зною разницу "шовный-кузовной".
Лет 10 Только ПУ50 использую.
Интернэт Вам в помощь))
@@user-un3pu4px1u Да, спасибо, уже увидел, нашёл за 130 грн. на сайте! Возьму и точно испытаю его в таком направлении! ... будет на канале...
Ещё раз спасибо!!!!
Сколько межслойная сушка?
15-20 минут при 20 градусах Цельсия.
А где такое стекловолокно продается?
В автомалярных или строймагазах...
Я в автомагазине брал
Стекловолокно же хрупкое,если камушек туда отлетит оно может треснуть.
Чем стекловолокно лучше сварки?
У сварки прочность выше,если так хочется стекловолокном покрыть то можно было бы заварить дырку и сверху стекловолокном.
нужно пластификатор добавить, тогда она будет более гибкая и не треснет от камушка
Ага, попробуй с воздушки прострели, устанешь колупать
Клиент хотел по дешевле и по быстрее
Привет, где продаётся стекловолокно?
В автомалярных или строймагазах
@@davincituning966 благодарю.
А на пластик можно наносить
Да, конечно можно, только нужно набить глубокую риску наждаком 80 градацией!
А без стекловолокна если просто намазать-вылзет?
Вылезит
перед нанесением смоли нужно грунтовать ?
Да, эпоксидным грунтом...
Можно из джинсы?
Да, конечно же можно, даже с любой ткани, главное пропитать хорошо смолой потом лепить!
Я бы не стал рисковать. Джинса - это хлопковая ткань. Она растительного происхождения и пористая структура. Лучше бы подошла ткань синтетическая.
Волосинки тянутся, 😂☝👏
😆😆😆
А если дырка в пороге не большая можно ли заделать стеклошпатлевкой или же нужно именно так?!?
Можно шпаклом, но нужно избавится от ржавчины и через эпоксидный грунт...
@@davincituning966 то есть стекляшку ложить на эпоксидник правильно!?
@@prostochelovek9668 ...да, только риску дай хоть красным скотч братом !
Руки вытерать не о штанину а о ноздрю....
...и такое было!!!))) 😆😆😆
Вроде все понятно, а сколько слоев надо стекловолокна? Или одного слоя достаточно?
Нет, нужно как минимум 2 слоя, а то и три...но всё равно нужно делать закладку изнутри ...
@@davincituning966 Что такое закладка?
@@zmeygurza401 закладка это малярный скотч, который приклеен изнутри дырки , чтобы стекловолокно не тонуло вовнутрь!
@@davincituning966 спасибо за быстрый ответ!
@@zmeygurza401 пожалуйста
Меня одного раздражают эти однорукие мастера Как машину починить догадался а что телефон ко лбу на проволочку примотать можно нет 😄
Бла-бла-бла!!!
Скажи,пожалуйста,сколько слоёв стекловолокна нужно ложить? Спасибо,буду также ремонтировать дверь.
Минимум 2 слоя... Потом шпакло через эпоксидник...
@@davincituning966 Здравствуйте! Всё толково расказано. Спасибо. А эпоксидник 1к или 2к?
@@user-ph6om3kw5e конечно же 2к, я 1к не пользуюсь принципиально!
@@davincituning966 Благодарю 👍
@@davincituning966 шпакло через эпоксидную смолу, или через эпоксидный грунт?