Ford Fiesta de 2008 europeo (España), una tarde al volver del trabajo meto la llave, giro hasta la posición de comprobación y arroja un fallo: fallo motor, sensor de temperatura, apague motor. El cuentakilómetros y el trip desaparecieron y el arranque estaba bloqueado. Probé varias veces a quitar llave y llevarlo a posición de comprobación con el mismo error, hasta la sexta, séptima vez que lo intente no se completo la comprobación y desbloqueo del arranque. No me ha vuelto a pasar, he probado con las dos llaves.
Buenas noches compañero, pls revisa el estado general de la batería, cuando ya está de cambio se bloquea con el testigo de inmovilizador aislandose el motor de arranque, después se normaliza y puede repetirse mas seguido.
Hola, tengo un Ford fiesta 2004 y no enciende el electro, el ventilador no prende y me marca en el tablero que levanto temperatura, cuando abro el capot el agua refrigerante está hirviendo. Que será??
hola gracias me aclarastes muchas dudas nunca he tenido ford ahora si y me preocupaba q mi ford subiera a 105 grados estos ford trabajan con altas temperaturas
Hola amigo buenas tardes y saludos desde chile... te comento tengo una ecosports 2007.. se le cambio bomba de agua, unas mangueras, deposito y tapa del refrigerante ademas el termostato completo el que incluye base sensor y termostato.. ademas que se le hizo lavado interior al radiador el cual segun mecanico no se veia tapada... la cosa que se cambio por que tenia perdida en lado bomba.. mi dilema es porque despues de tenerlo tanto tiempo nunca me arrojo temperatura alta ya que al estar detenido el auto pero en neutro por ejemplo algun taco sube a 3/4 y cuando empiezo a transitar baja a la mitad nuevamente pasando las 2500 revoluciones... segun mecanico me dijo culata... yo la verdad no creo que sea porque insisto nunca a tenido problema de temperatura.... ayuda.... porfa.... a todo esto me dijo segun scaner enciende el electroventilador en ambas velocidades pero en la primera velocidad acciona a los 100 grados y en vez de bajar sube al estar en un taco detenido.... me tiene desesperado esto...😢.😢
Buenas tardes tengo un fiesta 2006 y desde que lo prendo se prende el testigo de temperatura y prende el ventilador ya cambie el sensor 2 veces y el termostato pero desde que prendo el carro me hace esa falla
Hola me está sucediendo lo mismo!!! En mi caso la ficha de conección pude ver los cables secos y supongo que por ahí viene el problema. Hace mala masa y lo toma como falla
Buen día amigo, tengo el problema de que prendí el Fiesta power 2007 en la mañana cuando debería de estar super frío, y a los 4 minutos empezó a marcar que estaba recalentado, lo cual me parece que no puede ser ya que se acaba de prender y todo está en buen funcionamiento el agua está bien, las mangueras de arriba mandan agua normal, pero marca que está recalentado, de repente prende el electroventilador se apaga y baja la temperatura y al ratico vuelve a subir, observando su video veo que ese podría ser el problema la válvula de temperatura, estoy en lo correcto?
Mi problema es parecido, empezó desde que cambie la toma de agua con sensor y termostato, en cuanto prendo el carro prende el ventilador y marca la temperatura alta parpadeando y no apagan los ventiladores, cambie el sensor trabajo un rato bien y volvió hacer lo mismo, que puede ser? Agradezco su respuesta
Otra cosa cuando pruebo con el multímetro el conector y el carro prendido apaga el ventilador le quitó las puntas del multímetro y vuelve a prender el ventilador
Buenas tardes muy buen video , hace dias que ando con el problema este que se me enciende la luz de la temperatura y cuando lo apago , me bloquea el arranque, espero a que se enfrie el agua desconecto el bulbo y vuelve arrancar de vuelta, es la señal que tengo que cambiarlo no??? Espero respuesta y muchas gracias
Saludos tengo un Ford fiesta power 2007 y se me prende la luz de la temperatura en el tablero, cómo si estuviera recalentado, y el electroventilador funciona al máximo, medi la señal y le llega sus 5 voltios y su señal de tierra, pero cuando lo prendo, no baja el voltaje,,,eso quiere de ir que el sensor se dañó
Buen día sr, recuerde que el 1er procedimiento es escanear el sistema, si no muestra código de avería, cambie el sensor temperatura de forma preventiva.
Buenas tardes compañero, 105 grados centigrados es normal, pero debe bajar a 92 grados apaga el ventilador y vuelve sube a 105, y así se repite el ciclo, monitorearlo con el escaner
Una pregunta disculpe, así tengo uno igualito con esa falla, se le cambio en sensor, hace la falla intermitente ya en al ta en carretera a unos 20 minutos, puede andar todo el día así, y no la presenta, será que pusieron al revés las conexiones del senso? Por que se lo cambiaron también la conexión, el eventilador si entra, que podrá ser? Por wue no calienta el anticongelante no hierve, gracias
Buenas tardes, pls escanear el sistema de motor, revisen nivel del refrigerante, verificar que el radiador no tenga obstrucción y el estado del termostato.
Tengo la misma en un ford ka 2007 me dicen que es el termostato al revisar encontre una pequeña fuga de anticongelante junto al termosto pero no se le quito me dijeron que le faltaba gas del ac pero esta bien tambien me podria como se le para hacer las lecturas con el telefono por favor mucho gusto en contactarlos gracias por su atencio atentamente a solano
Buenas noches compañero, este es un caso diferente, el gas del sistema del aire acondicionado se revisa con unos manómetros, este procedimiento lo realizan en los talleres especializados en aire acondicionado. Si se le enciende el testigo de temperatura en los recorridos, escanee y verifique el sensor de temperatura y refrigerante.
Buenas tardes compañero, 1er procedimiento es escanear el sistema y verificar códigos y compartamiento del motoventilador. Si todo esta coreecto y no hay recalentamiento, reemplazar el sensor de temperatura.
Mi fiesta 2006 sube la temperatura en el tablero... Pero al acelerar vuelve a bajar... Entra el moto ventilador y cambie termostato y toma de agua... Será que también sea el sensor de temperatura?? Físicamente no hay calentamiento
Cq tal note al usar el auto lo apague lo volví a encender y vi q la aguja subis casi al límite de temperatura y el electroventilador no enciende nunca espere q se enfríe y al encender vuelve apareser el testigo de agua doy aranq y desaparece uso el auto pero no enciende el electroventilador q puede ser el termostato y bulvo tienen 5 meses de nuevo puesto
Disculpe amigo a mi ford ka prende el testigo de la temperatura a bajas revoluciones y también prende el foquito del reloj y se me apaga el coche y batalló para encenderlo k podrá ser
Hola amigo buen dia, ¿este error es una intermitencia?, es decir que derrepente parpadea y registra como si estuviera caliente?, lo que pasa que me sucede esto en mi ford ka, voy conduciendo y derrepente prende y como si se desaselerara y despues se recupera, me habían dicho que era una tierra mal aterrizada, ya he cambiado el sensor, pero me pareció curioso que con el silicon pudiera sellar alguna entrada de aire... Lo cual haré, ¿alguna otra recomendación?
Porque mi tablero no marca así la 4 flechitas solo marca la primera cuando lo enciendo y se apaga y cuando de repente se calienta pasa a la 4 pero no me salen las 4 ni el cuadrito donde están la rallitas
Buenas tardes sr Chong,recuerde que este vehículo tuvo inicialmente una falla en el sensor de temperatura,que subía la aguja mas no se recalentaba, con el cambio del sensor fue solucionada.Mi recomendación es que la aguja digital indicadora de temperatura no debe pasar de la mitad, si se le sube rápidamente al máximo ya es falla de recalentamiento que hay que investigarle su causa..Pueda que sea lo mismo que ocurrió con el sensor o ya otra causa. Solo guíese por el buen funcionamiento del indicador.
Buenas noches compañero, no le recomiendo adaptaciones, instalarlo original. Si no le encuentra, pls me escribe para ayudarle a buscar el repuesto. +573178828415
Buenas tardes sr, ya le averigüé y el medidor de combustible nuevo está agotado, le suguiero desmontarlo, y en su almacen mas cercano compararlo con el de mazda, ya que esta marca es comparte piezas iguales..
amigo buenas, mi fiesta 2009, la agua se cae y empieza parpadear la luz roja d ela temperatura, luego pasa al maximo, luego se pone en el medio, y empieza a subir y bajar, y asi desde que comenzo a ser intermitente la luz, fisicamente el carro no recalienta y no pierde el refigerante. y sigue funcionando igual.
Buen día compañero, 1er procedimiento es escanear y monitorear el correcto funcionamiento de la temperatura del motor.. Si no hay código de falla y esta bien el sistema,para ese sintoma cambie el sensor de temperatura preventivamente como lo hice en el vídeo.
Ford Fiesta de 2008 europeo (España), una tarde al volver del trabajo meto la llave, giro hasta la posición de comprobación y arroja un fallo: fallo motor, sensor de temperatura, apague motor. El cuentakilómetros y el trip desaparecieron y el arranque estaba bloqueado. Probé varias veces a quitar llave y llevarlo a posición de comprobación con el mismo error, hasta la sexta, séptima vez que lo intente no se completo la comprobación y desbloqueo del arranque. No me ha vuelto a pasar, he probado con las dos llaves.
Buenas noches compañero, pls revisa el estado general de la batería, cuando ya está de cambio se bloquea con el testigo de inmovilizador aislandose el motor de arranque, después se normaliza y puede repetirse mas seguido.
Hola, tengo un Ford fiesta 2004 y no enciende el electro, el ventilador no prende y me marca en el tablero que levanto temperatura, cuando abro el capot el agua refrigerante está hirviendo. Que será??
Buenas tardes, 1ro escanear sistema motor, verificar sensor del motoventilador, revisar motoventilador, fusible, releé..
Que marca le pusiste del sensor de temperatura? Saludos
hola gracias me aclarastes muchas dudas nunca he tenido ford ahora si y me preocupaba q mi ford subiera a 105 grados estos ford trabajan con altas temperaturas
Buenas tardes sr, si, la temperatura del Ford sube hasta los 108 grados centigrados aprox.
Hola amigo buenas tardes y saludos desde chile... te comento tengo una ecosports 2007.. se le cambio bomba de agua, unas mangueras, deposito y tapa del refrigerante ademas el termostato completo el que incluye base sensor y termostato.. ademas que se le hizo lavado interior al radiador el cual segun mecanico no se veia tapada... la cosa que se cambio por que tenia perdida en lado bomba.. mi dilema es porque despues de tenerlo tanto tiempo nunca me arrojo temperatura alta ya que al estar detenido el auto pero en neutro por ejemplo algun taco sube a 3/4 y cuando empiezo a transitar baja a la mitad nuevamente pasando las 2500 revoluciones... segun mecanico me dijo culata... yo la verdad no creo que sea porque insisto nunca a tenido problema de temperatura.... ayuda.... porfa.... a todo esto me dijo segun scaner enciende el electroventilador en ambas velocidades pero en la primera velocidad acciona a los 100 grados y en vez de bajar sube al estar en un taco detenido.... me tiene desesperado esto...😢.😢
yo cambie el arnes de temperatura de mi ford fiesta pero ya no da señal en el arnes como lo puedo
solucionar por que todo el cable esta bien
Buenas tardes tengo un fiesta 2006 y desde que lo prendo se prende el testigo de temperatura y prende el ventilador ya cambie el sensor 2 veces y el termostato pero desde que prendo el carro me hace esa falla
Hola me está sucediendo lo mismo!!! En mi caso la ficha de conección pude ver los cables secos y supongo que por ahí viene el problema. Hace mala masa y lo toma como falla
hola buenas entonces este modelo de carro no enciende la primera marcha a los 102 grados alos 105 es la primera o la segunda gracias
Porque el ventilador de enfriamiento no apaga,se pasa de 5 ,10 o más y no apaga
Hola dónde se ubica el sensor de temperatura del Ecosport 2004
Buen día amigo, tengo el problema de que prendí el Fiesta power 2007 en la mañana cuando debería de estar super frío, y a los 4 minutos empezó a marcar que estaba recalentado, lo cual me parece que no puede ser ya que se acaba de prender y todo está en buen funcionamiento el agua está bien, las mangueras de arriba mandan agua normal, pero marca que está recalentado, de repente prende el electroventilador se apaga y baja la temperatura y al ratico vuelve a subir, observando su video veo que ese podría ser el problema la válvula de temperatura, estoy en lo correcto?
Buenas noches sr,por favor verifique alguna fuga de refrigerante,tapa del depósito, estado del termostato, y radiador.
Mi problema es parecido, empezó desde que cambie la toma de agua con sensor y termostato, en cuanto prendo el carro prende el ventilador y marca la temperatura alta parpadeando y no apagan los ventiladores, cambie el sensor trabajo un rato bien y volvió hacer lo mismo, que puede ser? Agradezco su respuesta
Otra cosa cuando pruebo con el multímetro el conector y el carro prendido apaga el ventilador le quitó las puntas del multímetro y vuelve a prender el ventilador
Buenas tardes muy buen video , hace dias que ando con el problema este que se me enciende la luz de la temperatura y cuando lo apago , me bloquea el arranque, espero a que se enfrie el agua desconecto el bulbo y vuelve arrancar de vuelta, es la señal que tengo que cambiarlo no??? Espero respuesta y muchas gracias
Buenas tardes, recuerde 1er procedimiento es escanear el sistema motor, si no hay codigos de avería, cambiar preventivamente el sensor de temperatura.
Saludos tengo un Ford fiesta power 2007 y se me prende la luz de la temperatura en el tablero, cómo si estuviera recalentado, y el electroventilador funciona al máximo, medi la señal y le llega sus 5 voltios y su señal de tierra, pero cuando lo prendo, no baja el voltaje,,,eso quiere de ir que el sensor se dañó
Buen día sr, recuerde que el 1er procedimiento es escanear el sistema, si no muestra código de avería, cambie el sensor temperatura de forma preventiva.
hola amigo gracias por el video mi ford fiesta supercharter 2007 se enciende alos 105 entonces a cuantos grados se enciende la segunda marcha
Buenas tardes compañero, 105 grados centigrados es normal, pero debe bajar a 92 grados apaga el ventilador y vuelve sube a 105, y así se repite el ciclo, monitorearlo con el escaner
@@fallasysoluciones ok gracias sube hasta 105 prende el ventilador y se apaga alos 100 y baja hasta 93 grados
Una pregunta disculpe, así tengo uno igualito con esa falla, se le cambio en sensor, hace la falla intermitente ya en al ta en carretera a unos 20 minutos, puede andar todo el día así, y no la presenta, será que pusieron al revés las conexiones del senso? Por que se lo cambiaron también la conexión, el eventilador si entra, que podrá ser? Por wue no calienta el anticongelante no hierve, gracias
Buenas tardes, pls escanear el sistema de motor, revisen nivel del refrigerante, verificar que el radiador no tenga obstrucción y el estado del termostato.
Tengo la misma en un ford ka 2007 me dicen que es el termostato al revisar encontre una pequeña fuga de anticongelante junto al termosto pero no se le quito me dijeron que le faltaba gas del ac pero esta bien tambien me podria como se le para hacer las lecturas con el telefono por favor mucho gusto en contactarlos gracias por su atencio atentamente a solano
Buenas noches compañero, este es un caso diferente, el gas del sistema del aire acondicionado se revisa con unos manómetros, este procedimiento lo realizan en los talleres especializados en aire acondicionado. Si se le enciende el testigo de temperatura en los recorridos, escanee y verifique el sensor de temperatura y refrigerante.
Saludos amigo, en mi caso la luz de la temperatura se enciende y la aguja en vez de subir baja complementamente, que será?
Buenas tardes compañero, 1er procedimiento es escanear el sistema y verificar códigos y compartamiento del motoventilador. Si todo esta coreecto y no hay recalentamiento, reemplazar el sensor de temperatura.
Vale la pena usar refrigerante en un ford fiesta supercharger 2007?
hola compañero claro q si sino la vida util del motor se acorta
Mi fiesta 2006 sube la temperatura en el tablero... Pero al acelerar vuelve a bajar... Entra el moto ventilador y cambie termostato y toma de agua... Será que también sea el sensor de temperatura?? Físicamente no hay calentamiento
Buenas tardes compañero, si el escaner no muestra codigos de fallas, cambie el sensor de temperatura preventivamente.
Cq tal note al usar el auto lo apague lo volví a encender y vi q la aguja subis casi al límite de temperatura y el electroventilador no enciende nunca espere q se enfríe y al encender vuelve apareser el testigo de agua doy aranq y desaparece uso el auto pero no enciende el electroventilador q puede ser el termostato y bulvo tienen 5 meses de nuevo puesto
Disculpe amigo a mi ford ka prende el testigo de la temperatura a bajas revoluciones y también prende el foquito del reloj y se me apaga el coche y batalló para encenderlo k podrá ser
Buenas noches sr,recuerde 1ro escanear el sistema de motor, y revise el estado de carga de la batería.
Hola amigo buen dia, ¿este error es una intermitencia?, es decir que derrepente parpadea y registra como si estuviera caliente?, lo que pasa que me sucede esto en mi ford ka, voy conduciendo y derrepente prende y como si se desaselerara y despues se recupera, me habían dicho que era una tierra mal aterrizada, ya he cambiado el sensor, pero me pareció curioso que con el silicon pudiera sellar alguna entrada de aire... Lo cual haré, ¿alguna otra recomendación?
Buenas tardes, si sr, descarta que no tenga alguna una mínima fuga.
@@fallasysoluciones y disculpe que silicon es como lo encuentro o como.lo pido
Buenas noches sr,1 tubo de silicona gris industrial.O también 1 tubo de sellante eliminador de empaque Loctite 515.
Amigo estos carro su ventilador enciende a los 100 grado y se apaga a los 92 grado
Porque mi tablero no marca así la 4 flechitas solo marca la primera cuando lo enciendo y se apaga y cuando de repente se calienta pasa a la 4 pero no me salen las 4 ni el cuadrito donde están la rallitas
Buenas tardes sr Chong,recuerde que este vehículo tuvo inicialmente una falla en el sensor de temperatura,que subía la aguja mas no se recalentaba, con el cambio del sensor fue solucionada.Mi recomendación es que la aguja digital indicadora de temperatura no debe pasar de la mitad, si se le sube rápidamente al máximo ya es falla de recalentamiento que hay que investigarle su causa..Pueda que sea lo mismo que ocurrió con el sensor o ya otra causa. Solo guíese por el buen funcionamiento del indicador.
@@fallasysoluciones entendido. Muchas gracias por su apoyo.
Y lo curioso es que le pongo el multímetro y se apaga el ventilador pero se acelera el carro
Una pregunta amigo como puedo adaptar un medidor de gasolina a este fiesta amigo será que se pueda
Buenas noches compañero, no le recomiendo adaptaciones, instalarlo original. Si no le encuentra, pls me escribe para ayudarle a buscar el repuesto. +573178828415
Esque no encuentro el clúster podrías ayudarme a conseguirlo
Buenas tardes sr, ya le averigüé y el medidor de combustible nuevo está agotado, le suguiero desmontarlo, y en su almacen mas cercano compararlo con el de mazda, ya que esta marca es comparte piezas iguales..
amigo buenas, mi fiesta 2009, la agua se cae y empieza parpadear la luz roja d ela temperatura, luego pasa al maximo, luego se pone en el medio, y empieza a subir y bajar, y asi desde que comenzo a ser intermitente la luz, fisicamente el carro no recalienta y no pierde el refigerante. y sigue funcionando igual.
Buen día compañero, 1er procedimiento es escanear y monitorear el correcto funcionamiento de la temperatura del motor.. Si no hay código de falla y esta bien el sistema,para ese sintoma cambie el sensor de temperatura preventivamente como lo hice en el vídeo.
Hola cómo saber si un carro Ford fiesta está calentando por fa
Buenas tardes sr, con un escaner le puedes revisar la temperatura de motor y el ciclo de trabajo del trabajo motoventilador.