Измерения коленчатого вала ваз 2101-2107,таблица размеров шеек.
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Подписывайтесь на мой канал "Мой досуг"где я выкладываю разные видео о своей жизни и не только
/ @Мойдосуг
Подписывайтесь на мой канал "Заработок в деревне" где я занимаюсь разведением и содержанием домашних животных, а так же пытаюсь заработать на этом деньги.
/ @stockman_1976
НА этом видео коротко о том какие измерения нужно провести на коленчатом вале ,что бы узнать можно ли использовать его дальше или необходимо произвести шлифовку.Проверка осевого биения коренных шеек достаточно важный параметр,при увеличенных параметрах которого коленчатый вал может попросту заклинит на вкладышах,да и износ будет идти очень быстро.
Subscribe to my channel "My leisure" where I post different videos about my life and not only
/ @Мойдосуг
Subscribe to my channel "Earnings in the village" where I do breeding and keeping pets, as well as trying to make money on it.
/ @stockman_1976
In this video, briefly about what measurements need to be carried out on the crankshaft, to find out whether it can be used further or it is necessary to grind. Checking the axial runout of the crank necks is quite an important parameter, with increased parameters of which the crankshaft can simply clinch on the liners, and wear will go very quickly.
Четко и ясно - молодцы! Только не надо перебивать друг друга и говорить скороговоркой.
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр
Спасибо мастер !!!
Ногти нарощеные?
второй ремонтный
Спасибо мужик
Здравствуйте мастер, я вас понял хорошо, но вы тоже прекрасно знаете что новых оригинальных кол.валов найти трудно, но можно найти б/у ни. Можно ли после растечки на эту кол. вал поставить укороченные шатуни и доработат поршни как вы сказали. Но я буду ставит гилзи стандартные с 03го без максимальных расточки вопрос, не будет ли сломаться шатуни как у вас? Теперь на счёт укороченных шатун, я данный момент в москве, можете сказать от куда и как найти хорошие качественные такие шатуны дело в том что я вряд ли найду такие в узбекистане. Спасибо вам за ранее и удачи вам.
Как узнать расточен коленвал или нет
отвратительные мерители, отвратительная призма, хорошо что не показали шлифовщика со станком, поберегли нервную систему зрителей.
Подскажите, что делать если пальцы в поршнях заклинило, классика, скорее всего масло сгорело между поршнем и пальцем, это как то лечится?
Какие книги таблицу? Автор и имя книгу вашего
Здравствуйте, как звать автора книги ?
Вздраствуйте ,можо ли поставить коленвал от двигателя ваз 21011на двигатель ваз 2106 ??
Нет разный ход поршня и Вы получите 7 мм недоход поршня и как следствие дефорсировку двигателя,из за увеличения камеры сгорания упадёт компрессия.
а что за Гена? не с Заречного?
Мастер ещё пожалуйста расскажите про распредивала тайга как выбрать оригинальные, как то вы рассказали в одном ролике про цепях что продаются использованные цепи в упаковке, вы сможете описать как выбрать качественные рас.вал тайга
Извините ещё раз за беспокойству, у нас в узбекистане где я живу на 01 блоком делают так; ставят вал 03 и гилзи 03 а между блоком и головку ставят специальная планка на нужном размере, как специалист что вы скажете, правильно это или нет. За ранее спасибо вам
У меня было сделано так на 01 блок стоял коленвал 2103 укороченые шатуны ,просаженые,поршня подрезаные обычные на 79 мм.в юбке выборка под противовес коленвала возможно сделать в ручную там совсем немного.Поршня в сборе с шатунами и пальцами подгоняются по весу плюс минус 5 грамм.Всё остальное штатное.Ещё есть смысл поставить тайговский распредвал там фазы смешены и кулачки выше ,открытие лучше.При укороченых шатунах планка между блоком и головкой не нужна.
Здравствуйте мастер, как здоровья самочувствия, извините за безпакойству решил купить укороченние шатуни и доработат ремонтные поршни по вашем указаниями. Мастер стоитли смело делать так? За ранее спасибо удачи вам
Стоит сам ездил на паре таких переделок всё работает всё классно.Всех сильно удивляла резкость двигателя никто не верил что 21011 движок.
@@AutoMagic1976 где взять такие шатуны, подскажите пожалуйста? Или к кому обратиться, чтобы усадить свои?
Здрастуйте хотел спросить так сколько же ремонтов колена на жигах? Я всегда щитал что 4 тоисть 25 50 75 1.0 но как-то говорил с мужиком которому больше 50лет и он мне доказывает что по заводу 2 ремонта только до 50. А 75 и 1 это колхоз не предусмотренный вазом. Но смотрю у вас книга не новая должно быть ещё тех годов. Где же тогда правда?
0,25
0,50
0,75
1,0
Это в моей книге по ремонту
Я снимал 2103 КВ а там были вкладыши 0,75
@@Serp_3000 ну все правильно и я так всю жизнь щитал, но мужик тот доказывал что ремонтов по заводу только 2. Какого года у вас книжка?
@@7UA23 Февраль 2003-го "РусьАвтокнига"
Дед тот, явно не разбирается. И кстати в этой же книге пишет что поверхности шеек КВ закалены точками высокой частоты на глубину 2-3 мм
Насколько я помню есть ещё после 1,но там совсем мало ходить будет.С каждым ремонтом слой цементации хуже и под конец может вовсе не быть.Лучше всего будет ходить стандарт,а уже 0.75 процентов 70 от полного рессурса.Но на износ влияет стиль вождения и качество масла.
@@AutoMagic1976 так все это понятно. Можно и троюшный блок под шестой поршень запилить но ресурса мало. Дело не в том. Дело в том какие ремонты предусмотрел завод. Так он мне доказывает что их 2 а не 4. Вот на блок действительно 2 а колено 4. Видел я вкладыши 1,25 но это глупо ибо я видел как ходят эти колена вскрив двиг а там колено на пополам лопнуло.
А яки завоцкой размер. Можите сказать
номинальный размер коренных шеек 50,795-0,020 мм,шатунных 47,834 -0,020 мм.
😂
интересно, почему с номинального стразу на второй ремонтный? с прогибом то в 0,015мм. Да, если надо проточить в ремонтные размеры коленвал - то отдайте Токарю, ШЛИФОВЩИК не точит, он шлифовалит...
Тут ничего сказать не могу но человек который шлифовал занимается очень давно с далёких 90 и делает всегда хорошо.Просто что бы Вы понимали насколько у нас тут специалисты были расскажу один случай.Привёз три коленвала шлифануть ,один просто не вышел в ремонтный размер хотя был на 0.5,остальные два при установке в блок и закручивании бугелей становились как приваренные ,провернуть не удавалось ничем.У Этого же человека станки свои, мозги есть и руки не из сраки.В общем у него даже получалось 1.25 делать и всё работало.Всегда вожу ему и он может сразу при тебе кинуть на призмі промерять микрометром и сказать какой размер війдет.А вообще визуально говорит проскочит размер или нет.
в общем, "нестандартное" решение...
Нахрена ты деда пребиваеш. Недаеш сказать
Это да дед тот ещё сказочник
Добрий день померял шатуни верх в допуске низ 1 +3 сотки 2 +1сотка 3 +3сотки 4 +6 соток елипс коленвал номенал новий что посоветуєте устанавлевать или нет спасибо
Немного ошибаетесь, износом считается размер менее 50,745мм, то есть более 0.03мм от номинала 50,775.
Век живи век учись и всё равно дураком помрёшь
Добрый вечер, скажите ваше мнение о новых оригинальных запчастей ваз по качеству и долговечности.
И сколько может пройти 1.6 инжектор если лить полусинтетику shell helix 10w40 оригинальное, и не душить двигатель, в среднем переключаться на 2.5 - 3 тыс. Оборотов в минуту
На хорошем масле ездить будет долго,тыяч 150 до замены колец и до воды тысяч 300.Но сильно зависит от манеры езды,(обороты двигателя выше 4 тысяч лучше не поднимать )качества масла,своевременного обслуживания(замена воздушного фильтра по мере его загрязнения ,а не когда нибудь,масляный фильтр качественный не дешёвый,масло не из бочки ,а от реального производителя.Качество современных запчастей не очень ,но масла сейчас реально на порядок лучше чем лили раньше.Лично встречал двигателя с пробегом больше 300 тысяч ,некоторые говорили что и пол миллиона отъезжали,но похоже было на пиздёж.Можно при замене лить присадку для продления срока эксплуатации двигателя, их много они разніе и некоторіе дают єффект .Из последнего реально понравилось и показало єффект Экспресс-раскоксовка Sputnik-RUTEC,(www.rutec-shop.ru/cleaner)там раскоксовка один из плюсов,так же увеличение пробега ,уменьшение расхода в общем если не лень почитайте и поверьте то что написано соответствует действительности.Жаль они мне не плотят за рекламу я бы их порекламил,очень классные ощущения сразу после использования.
Здравствуйте. Только что заклинил двигатель ваз 06. Есть дома коленвал от старого жигуля ваз 2104. Маркировка 03 07. Подойдет ли тот коленвал на мой движок? Спасибо за ранее.
Нужно глянуть на блок заклиневшего движка и определить он либо 21011 либо 2106.Не очень понятна маркировка коленвала 03 07 так не бывает там будет либо 2101 либо 2103 2106 ,на одной из щёк средней коренной шейки есть маркировка .Блока 2101,21011 подойдёт коленвал с маркировкой 2101 -21011,на блок 2103 или 2106 подойдёт коленвал с маркировкой 2103 или 2106.Если коленвал не шлифованный и с виду хороший это ещё не значит ,что будет давление масла будьте внимательны с устанавливаемым коленвалом.Я думаю на заклинившем двигателе вполне шлифанётся коленвал ,обычно через размер размеры идут от нуля до 1 с шаком 0.25 можно увидеть на обратной стороне вкладыша (если нет надписи то первый размер нулевой коленвал потом идёт 0.25 0.5 0.75 1.00,есть ещё 1.25 но то совсем не на долго.С каждым размером метал становится хуже коленвал обычно закаляется токами высокой частоты на глубину 2-3 мм.
Нармалнй,размер,каленва
Здравствуйте уважаемый, я с Узбекистана, мне понравилось ваша работа, мне нужен ваш совет, движок мой 2101 как можно поднять мощность движка. Не давно установил газ говорят что газ слабее чем бензин.за ранее вам спасибо, делаю вам здоровья и удачи на работе и в развитие
насколько мне известно без радикальной переделки двигателя поднять мощность только увеличив количество и улучшив качество топлива.В Вашем случае это не вариант ,так как Вы наоборот перешли на более дешёвое топливо газ и как следствие менее мощное.Второй момент установка редуктора заднего моста и коробку ваз 2101,мощность не добавит но ехать будет приятней хотя и медленее.Ну и возможна замена коленвала ,установка укороченых шатунов ,максимальная расточка блока с установкой восьмёрочных поршней.Но есть одно маленькое но у меня такой двигатель бегал шустро но в конечном итоге шатун порвало пополам и он вывалил блок с головкой.Любое форсирование агрегата ведёт к потери прочности и повышенному износу .