Подержанная Шкода СуперБ 2 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2022
- Skoda Superb 2 - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Шкода СуперБ второго поколения (2008-2015 годы выпуска).
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/ - Авто та транспорт
Автор собрал из журналов все, что нашел и даже на виде не заморочился. Все с дивана, видос в топку
Это все можно смело сказать про любой авто с пробегом. Моему 10 лет, 350т пробег и ничем вышеперечисленным не болеет. Берите не пожалеете.
Спасибо
Мне наверно сильно повезло, в отличии от обозревателя! :))) Моему супербу, 10 лет, на одометре 200 т.км. владею второй год. На 140т.км, замена цепи, предхохом. Масложер вылечил раскоксовкой!!! Двигатель 1.8. Лакокрасочное, да слабое, но при должном отношении всë решается. Ни одной другой проблемы не возникло, всё по регламенту делать и ни каких проблем не будет. А послушать обзорщика, такой авто и даром не надо.
Езжу на суперб 2011, 1.8 бензин. Пробег сейчас 185тыщ км. Коробку перебирали на 60тыщ км(по гарантии) . У двигателя масложор на 80тыщ км, перебрали(по страховке) . Проблем с коробкой и движком больше небыло.
Проводку в двери ремонтировал сам, не сложно(поставил гильзочки).
Сейчас жучки появились.
Помпу менял тоже. Про расходнеки - само собой.
Не менял цепь, и не меняю масло в коробке.
Видос правдивый. Перечислено все что бывает.
Авто доволен, комфортная.
Где позитивчик? Видео ни о чём. Правильно уже высказались "про любой автомобиль можно тоже самое сказать".
Суперб 2 рестайлинг покупал а Москве в середине октября 2013, сборка Чехия, сейчас пробег 52 т.км. пробеги за год не большие, замена масла мобил 0w40 где то 5-6 т.км, последнее время пробеги меньше и понятно мобил заливать уже не буду закупил Лукоил 0w40, расход масла 500 мл. на 3000 км., снял задние подкрылки и увидел в нижних частях арок местами слабую коррозию при этом с нуля ездил зимой ну очень мало, а кузов то оцинкованный
Масло в дсг 7 поменял на пробеге 51 т.км было на вид черноватое, залил Swag по допускам оригинального при этом разницу от оригинала не заметил, единственное пропал звук коробки при разгонах, который был на заводском масле
А так автомобилем доволен
Езжу на сарае уже 2 года, 2011г.в.,6МКПП + 2.0 TDI отличный тандем по всем показателям. ЛКП очень тонкое и слабое, пришлось всю облить. Места для средней семьи достаточно. Едет бодро, потребляет мало. Егр и сажевик удалены физически и программно, посему проблем по ним не имеется. В общем, хороший семейный крейсер.
У меня опыт по двум Суперб 2. Один брал новый в 2013 году , в салоне, 1.8 DSG7, проехал 290 тыс.
Второй б/у, то го же года, 1.8 механика, с пробегом 98 тыс, проехал до 152 тыс.
Могу сказать что 80% информации в этом видео высосано из пальца, а местами откровенная пурга.
А где связь между ускоренным износом цепи и оставление авто на включенной передачи. Нагрузка идет на поршневую а грм приводимый через цепь нагрузку ни какую не несет. Так что автор учи мат часть а потом рассказывай!
просто хочу купить себя шкода суперб универсал
Просто возьми и купи Шкоду Суперб! Сделай это!
Привіт ,якщо хочеш купити шкоду суперб 2 то краще трохі більше заплатити і взяти 2.0 дізель 170 лошадок і 125 кіловат, їде дуже рєзво ,а розхід літом по городу 6.л по трасі 4.5 літра, зимою по городу 7 л. Не рекомендую брати 1.6 дізель тому що мотор слабонький для такої тяжолої машини і їде дуже мляво .
Сплошной обман
Владею Супербом 12-го года уже 4 года. Пробег 230т, на 180 менял цепь и ремонтировал коробку Айсин (предыдущий хозяин не менял масло вообще) двигатель 1.8, работает тихо, тянет хорошо, да, подкушивает масло. В Июне менял помпу и радиатор кондиционера (был забит сильно), помпа начала потеть и мне посоветовали её поменять. В ноябре прошлого года переломалась проводка водительской двери, и заглючил датчик АБС задний правый, но с приходом снега ошибка ушла (парадокс). 3 года назад менял пружины и стойки (сильно просели) В целом машина устраивает, самое большое вложения это была коробка. В основном устраняю возрастные болячки. Знакомы с Тоётой Камри мучается постоянно, за 3 года вложил уже 250тр, хотя я ему советовал взять Суперб, но понты видать важнее кошелька...
Здраствуйте, думаю приобрести авто 13 14 года, расскажите в крайиях сколько проехали на авто и сколько примерно потратили на обслуживание
Здраствуйте, думаю приобрести такой авто 13 14 года, раскажите в крайиях сколько обошлись вложения в авто и сколько проехали за всё время
@@user-fp2ge6tb7s добрый день. Всё зависит от того, как предыдущие владельцы обслуживали авто. Если меняли масло в районе 7500 пробега, то двигатель не будит есть масло ( ну может самую малость, литор на эти 7500 это значит не ест) Так же, меняли ли масло в коробке (Айсин, ДСГ) и стиль езды. У этой машины есть болячки (проводка в водительской двери и задней крышки) Так же обратить внимание на радиатор кондиционера, забыт или нет. Эти двигатели термонагружены и любят хорошее охложедие. Смотреть по диагностике растянутость цепи (если -3° то уже нужно менять цепь и натяжитель) Сейчас цены в двое больше чем тогда, когда я брал и делал коробку и менял цепи. Если будит возможность, то берите с МКПП, да нет того комфорта, но зато вечная, а сцепления на 200т пробега хватит. Айсин хорошая коробка, но требует обязательно замены масла не позже 60т пробега, лучше 40. И эта коробка не самая экономичная. По ДСГ ничего не скажу, не владел. Авто очень комфортное, предсказуемое, 160 не ощущается, хорошая оптика.
@@user-hw4ht4qs1r спасибо. Сколько примерно потратили на обслуживание по тем ценам и за какой пробег
@@user-fp2ge6tb7s брал я авто с пробегом 180, сейчас 233. Как наверное многих, меня тоже нагрели, и эта была коробка. Накрылся пакет К2. Это их болезнь, но наступает из-за того , что в ней не меняют масло. У меня не меняли эти 180тыс пробега. За ремонт я отдал 75тыс. Делал мне друг,(он занимается ремонтом коробок профессионально) а в целом тот ремонт на тот момент стоил 95тыс. Через год я менял все цепи, натяжители, успокаители и крышку переднюю. так как по диагностики было -2.9. Брал оригинал и по деталям около 30т вышло. Зимой тогоже года лопнула передняя пружина и я менял все 4 по кругу и аморики.то обошлось 13т. А, после как купил машину заказал радиатор кондиционера, брал нисанс примерно 5тыс. В 2021г я менял маслоотделитель, порвалась мембрана. Стоял ещё родной, заказал оригинал, 7500тыс. Также заменил свечи и одну катушку. Одна свеча стоила 2200 и катушка в районе 3тыс, и заменил поддон картера двигателя, тоже не оригинал, но как завод. В районе 2тыс. В прошлом году при замене радиатора, увидели что патеет помпа, заменил и её. Брал не оригинал примерно в районе 5тыс. Про всякие тормозные колодки не говорю. В целом (не считая расходника, это обязательно для всех авто) за 4 года эксплуатации это коробка, поддон картера, пружины и стойки, радиатор, помпа, маслоотдилитель, катушка свечи. Сейчас нужно проводку водительской двери делать. Если бы обслуживание было должном до меня, то часть поломок можно было избежать.