BMW M3 Touring vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 🏎 ¿Cuál es más rápido?
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- Опубліковано 30 чер 2024
- En esta comparativa entre el BMW M3 Touring 2024 y el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio averiguamos qué coche es más rápido y cuál es más divertido de conducir. Pero sobre todo te invitamos a pasar un buen rato con nosotros y dos deportivos espectaculares y rápidos. Dani Cuadrado los prueba en circuito y en la calle.
A continuación te dejamos la prueba del BMW M3 Competition xDrive • BMW M3 G80 Competition...
Y también la prueba del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio • Alfa Romeo Stelvio QV ...
Si te ha gustado la comparativa entre el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio y el BMW M3 Touring , no olvides dejar tu comentario, darle a la campanita y suscribirte. A continuación te dejamos unos enlaces que creemos que pueden ser de tu interés. Muchas gracias.
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Timing del vídeo del Alfa Romeo Giulia QV vs BMW M3 Touring
00:00 ¿M3 o Guilia QV?
01:04 BMW M3 Competition Touring 2024
03:08 Precio BMW M3 Touring
06:53 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
12:35 Motor BMW M3 Touring
13:35 Motor Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
15:45 Maletero BMW M3 Touring
17:50 Akrapovic Alfa Romeo Giulia QV
18:00 Escape BMW M3 M Performance
18:35 Sonido escape BMW M3 M Performance
18:47 Sonido escape Alfa Romeo Giulia quadrifoglio Akrapovic
19:33 Interior BMW M3 Touring
24:37 Interior Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
30:45 Consumo
34:45 Prueba de manejo M3 y Quadrifoglio
40:10 Alfa Romeo Quadrifoglio en circuito
51:31 BMW M3 Competition Touring en circuito
57:10 Conclusión
01:01:00 Precio
01:05:50 Tabla de tiempos y sonido M Performance y Akrapovic
#bmwm3touring #alfaromeogiuliaquadrifoglio - Авто та транспорт
Que bueno! Mi corazón dice Alfa mi cerebro BMW y mi mujer que siga con mi Xsara Picasso 😂 gracias por trasladarnos la emoción de conducir un pepino de estos.
Y la cartera que dice ??? 😂😂😂
Eso no cuadra mucho coleguilla....el corazón y la cabeza siempre ALFA ROMEO. Déjate de tonterías y majaderías hombre. Aquí nada de medias tintas.
¡¡¡ALFA ROMEO FOREVER❤❤❤!!!
@@eduardogonzalezh265😂😂😂😂 ...me pasa exactamente lo mismo amigo...intentamos comprar cada uno, uno y nos lo cambiamos a semanas...🏎️😎🤙 Feliz Martes!!!
Compras el alfa y si te separas la felicidad te la da el auto
Muy buena síntesis 😂❤
El Giulia es una obra de arte, el canto de cisne de Alfa antes de la infección Stellantis. Futuro clásico
la sonrisa que tenias en el alfa no la tenias en el bmw, ahi esta la diferencia
No hay nada más antiracing que una pantalla digital ocupando medio salpicadero.Para mi ,era mil veces mejor el interior pre restyling del serie 3.
Ósea, el Alfa 😅
Yo siempre, siempre el Alfa. En cualquier versión me quedo un Giulia por delante de Serie 3. Es un coche que me encanta sin desmerecer al BMW. Pero estéticamente y aún a pesar de los años... Y tiene un interior clásico, que me encanta. Con botones
Mi Veloce 280 cv es el mejor coche que he tenido
No tiene conexiones con la NASA ni pantalla de 45”, pero me voy a Navacerrada y tengo volante, ruedas y suspensiones
Hola edu, yo quiero un giulia gasolina de segunda mano, me llama el de 200 CV, pero tb me tienta el de 280 CV, q consumos le haces a tu Veloce?
Que más da cuál sea más rápido, si el Giulia se sale por todos lados 😍
Cuore sportivo a tope!!! Creo que es la mejor berlina de los últimos 10 años. Enamorado del biscione
Creo que la mejor berlina es el M5CS y por bastante. Pero sobre gustos....
@@hifimanargentina2697 Si lo principal son los gustos, pero créame un M5 por curva no tiene nada que hacer contra un Giulia 🍀 el M5 es una pasada, pero al lado es un peso pesado, es un Pancer hombre, no tendría absolutamente nada que hacer, dínamicamente no hay color.
Alfa Romeo, es un virus que una vez te pica….. te quedas enamorado de por vida. Hay que decir que ambos coches son increíbles…… pero Alfa siempre será Alfa. Por cierto, excelente trabajo. Enhorabuena. Daniel, gracias a ti, hoy tengo un GR Yaris…. A ver si sucede lo mismo con el QV!!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Hola,al canal!!!
El Alfa es la novia que te gusta y el bmw la novia con la que te tienes que casar.
Buen trabajo,camaradas.👌🏆
Un saludo. 🤝🐳
Lo de meter un coche con baca en un circuito ya es de genio...😅😂
Muy, muy chulo el video.
Saludos.
Yo tuve un Giulia 🍀 manual un año y ahora hace ya unos tres años me he hice con el automatico ZF. Para mi todo un sueño de coche, aunque la verdad manual deja mucho que desear, nada que ver con la caja ZF de 8 velocidades, el anterior con la caja manual de 6 velocidades no aprovecha el potencial del motor, las marchas son muy largar, para que os hagais una idea, en 2da 120kms, en 3era a 180kms, pero a niveles practicos el abanico de revoluciones es mas reducido. Un simple ejemplo... Para ir bien, lo llevas en 2da por una calle de pueblo convencional, sin embargo el rango de revoluciones no es el idoneo y se queda a muy pocas vueltas...En fin nada que ver con el automatico. Con la ZF las machas son mas cortas y acertadas, el abanico de revoluciones es infinitamente mas amplio, siempre encuentras par motor, eso por no hablar de la seguridad que aporta, con estas potencias y velocidades sacar las manos del volante o al estar contravolanteando. Sabia que era el coche que queria y me gustaba y tenia claro que con la caja ZF seria otro coche y asi ha sido, sencillamente es otro coche diferente, pero nada que ver, una locura. Ahora es completamente un monstruo. Y del coche el que conozca un poco ya sabe de la bestia que es, es casi un mito ya de la mejor ingenieria, no solo en el chasis, si no en todo el conjunto, esquemas de supensión, dirección....en fin...Todo un pura sangre y a la vez una berlina de muy altos vuelos, completamente versatil y familiar. Saludos desde Barcelona
Mortal el video, gran trabajo de los dos.
Hacéis muy buena pareja de grabación, la verdad que estos videos son canela fina, se hacen más cortos que muchas películas de suspense.
Saludos
me he reido bastante con las bromas del talitaliano... creo que está muy bien representado el personaje, me identifico como uno de ellos de hecho jajaja...
me encanta la pantalla integrada del alfa, asi tendrian que ser todos los coches
¿Qué coche te hace sonreír cuando bajas al garaje a verlo? ¡Pues ese!
Por fin el Giulia 🍀 pero una prueba bastante injusta. Ese circuito es muy ratonero para un coche de tracción delantera o de propulsión, para ese circuito prima y es fundamental la tracción integral. Una Berlina de propulsión de esas dimensiones difícilmente va hacer mejor tiempo, si os fijáis prácticamente los mejores tiempos de la tabla en el top 20 la gran mayoría son tracción total. El problema es pasar todo ese torrente de potencia bruta al suelo solo con las ruedas traseras. Yo siempre he dicho que si el Giulia 🍀si tuviera tracción Q4 seria el coche definitivo, ni BMW, ni GTR, ni ostias. Buena prueba la he disfrutado
La conclusión; lo que nos gusta los Alfa y lo que nos cuesta comprarnos uno.
Hubo un tiempo, con mis gemelas recién nacidas, que hubiera comprado el BMW, pero ya están en edad casadera, así que ese no se que, que se yo que tiene el Giulia, es el que yo me quedo. Gran vídeo, gran comparativa, para unos coches que parecen del pasado, entre tanta electricidad de por medio. Gracias a Dani y a Nacho por este buen rato que nos habéis hecho pasar.
Me quedo con la cara y las expresiones despues de la vuelta del alfa, no son todo tiempos. Gran vídeo
El Alfa de aquí a lima, si hubieran sacado versión sw sería preciosa como el 159.
Como tienen el Stelvio, y el giulia no se vende mucho de por si, no tiene sentido comercial. Pero hubiera molado
Como el 156 Gta SW… el más bonito del universo….😅
Sería el familiar mas bonito que el ser humano ha podido ver.
Muy buenos días queridos Dani y Nachete. Acabo de terminar de ver del vídeo y cuando me ha dado por mirar el contador del tiempo y he visto que duró más de una hora, es cuando me he hecho esta reflexión... En primer lugar, seguir dándoos las gracias por el estupendo vídeo, que una vez más me sigue sorprendiendo tanto por la cantidad como por la calidad de los contenidos, pero sobre todo, por la forma en que sois capaces de hacerlo. Sin duda el resto del personal que hay detrás de las cámaras, son parte de ese equipo, y hay que reconocer que sin ellos seguramente, tampoco sería lo mismo, por lo tanto también mi humilde reconocimiento a esa, a veces ingrata y poco reconocida labor de grabación, montaje y edición. Mil gracias. Creo que es obvio que cuando probáis cualquier coche de "andar por casa", los vídeos son más fáciles en todos los sentidos, pero cuando hablamos de coches de este nivel de precios, de deportividad y de exclusividad, supongo que amén de las pruebas, la propia responsabilidad de estar conduciendo coches por encima de ese llamativo precio de las seis cifras, o por encima de la mítica cantidad del medio millar de caballos, hace que estos vídeos tengan un peso específico mediático también superior.
De ahí que mi reconocimiento sea todavía mayor a vuestra impagable labor.
Y ahora tras todo este rollo, hablemos de cochazos... Comparto las reflexiones finales tanto de Dani como de Nacho, en relación a ambas maravillosas máquinas. Creo que alguien lo ha dicho claro en algún comentario anterior, (al margen de la cuestión económica o de la propia diferencia de precio entre ambos), si compráramos el coche con la cabeza, supongo que la mayoría optaríamos por el bávaro, pero si nos dejáramos llevar por la emoción, por las sensaciones o por la misma imagen, no dudaríamos quedarnos con el Gran Turismo del Biscionte.
En ambas vueltas rápidas, se ve el durísimo trabajo al que el Alfa somete a Dani, mientras que en el BMW se le puede ver hasta relajado, es obvio que estamos comparando dos coches que sobre el papel, son perfectamente equiparables, pero cuyas características de "personalidad" intrínseca, con diametralmente opuestas. Es más, casi me atrevería a decir que cada una de estas joyas, son como un ciudadano medio de su país de procedencia, el uno, un ser pasional, desbocado y como bien dice Dani, un Tiffossi. El otro un ciudadano calculador, frío pero muy eficaz y con un resultado seguro en lo que quiera que haga.
Yo he de decir, que a mí me encantan los dos coches, pero por cuestiones pasionales me decantaría por el italiano. En él, todo es belleza, magia y pasión. El "simple" detalle de las llantas es simplemente sublime. Siempre he sido un grandísimo admirador de los diseños de las llantas de Alfa Romeo, pero con este modelo en concreto, podría tener una de esas preciosas llantas colocadas en el salón de casa como la obra de arte que son. Y así en cada "pequeño" detalle. Es obvio que para gustos colores, pero creo que habrá muy poca gente (incluso los profanos en el mundo del motor), a los que no les entre por el ojo el diseño italiano del Alfa. Hay que reconocer, que al margen de cuestiones técnicas (que no son precisamente mancos), en estética los italianos son el referente, aunque sea diseñando una cafetera express.
No me enrollo más, volver a felicitaros por el gran trabajo y a agradeceros el mismo. Recibid un cordial y admirado saludo y un abrazo.
P.D. La reflexión de la que hablaba al principio del comentario, es precisamente por todo lo dicho arriba, lo corto que se me ha hecho de principio a fin.
Qué maravilla de video !! MIl gracias 🙂
He disfrutado mucho de este vídeo. Felicidades por estos ratos buenisimos....
Me gustaría ver el Alfa de 280cv en el INTA ❤....
El mejor canal de UA-cam de coches sin dudas a seguir a si los dos soy unos máquinas
El video se sale,eres un crack dani y nacho tambien❤
Brutal el vídeo, vaya currada, enhorabuena por vuestro gran trabajo
Como dijo Jeremy Clarkson, a cualquiera que le gusten los coches, tiene que poseer un Alfa al menos 1 vez en la vida.
Aunque sea un 159 diesel 150cv como el mio😂😂😂
6 años con él y lo amo!!!
Casi medio año que disfruto del bávaro y cada día que pasa me gusta más y más. Eso sí, hay que ponerle los muelles M Performance y ponerle separadores de 15mm delante y 12 detrás para que quede como dios manda.
Es cierto que el m3 es el familiar radical perfecto, pero sin dudarlo , y mi corazón me dice que me quedo con el Alfa . Personalidad, estética, sonido, y mil razones más….
Un vídeo espectacular como siempre, disfruto viéndolo como un niño pequeño.
Ojalá Alfa romeo saque una versión familiar del giulia, como ha hecho con el 159, sería el familiar más bonito que el ser humano ha podido ver.
Un abrazo!
Qué pedazo de máquinas!! Aunque mi corazón dice Alfa 😍
best full video. Congratulations. A comparison with the same traction would be nice, i.e. putting the BMW in rear-wheel drive mode like the Giulia and testing the lap times.
El Alfa Romeo es racinguero de naturaleza.❤
Buenísima prueba!! Me quedaría el alfa.... Xa usarlo x la calle , x montañas y alguna vez en circuito me sobra. X diseño, x lo especial que es. Sería mi elección.
X cierto, daros las gracias x el trabajo que realizáis. 🔝🔝🔝
Magnifica comparativa. La traccion 4x4 hace mucho en este circuito. Seria interesante saber el tiempo de un giulia veloce, quizas sea hasta mejor en este circuito. Con el qv en la vuelta no paras de tener problemas de tracción.
Indiscutiblemente el premio a la belleza es para Mónica Bellucci sobre Ángela Merkel... ❤❤❤
300kg de diferencia no hay más fuera del tiempo
Buen video. Mucho
Qué buenos sois!
Gracias!!
Nachete......., ese " no se qué que qué se yo que yo que sé", es lo que denominan en Alfa "Cuore Sportivo". Yo he sido comercial de Alfa y de otras marcas. He sido propietario de un Alfa y de otros coches, y te puedo decir que efectívamente fué el automovil que más satisfacciones me dió. Y lo más importante!, no es necesario ir rápido para fusionarte con el coche.
Bellissima comparativa!
Si te gustano los navigadores ,la calidad de los internos y los gadgets electronicos.....pues el BMW es la mejor opcion....sin duda. El BMW tuenes tambien mucho mas potencia (570 CV) aunque el constructor declara solo 510. Si te gusta tener un cuadrilátero alto como eje delantero (el BMW tien un McPerson que cuesta 5 veces meno), un árbol de de transmisión en carbono, un aerodonamica activa, una direcion superdirecta, un motor V6 increible y, sobre todo, si te gusta disfrutar, el Alfa es el mejor coche del mercado. Y sige siendo lo mismo despues de 8 años....
De todas las berlinas del segmento, me quedo con este Alfa sin pestañear, pero por goleada...asi de simple. En confianza, con este Quadrifoglio me sobra el resto. Je, je, je. Que belleza, lo mires por donde lo mires, que diseño, tanto interior como exterior, arrebatador sin más !!! Me da igual si algunos de sus rivales tienen algo mas de calidad interior. Que ojo... en cualquier caso es para deleitarse con este Quadrifoglio. Es puro cuore, es puro Alfa. Ademas diseño mas fresco e imnovador que su competencia, enamora a primera vista, te roba il cuore !!! Para mi no hay color....Enhorabuena a Alfa Romeo por este pedazo de producto y todo lo que hacen. Ademas record en su segmento, en el infierno verde Aleman, se puede pedir más ??. SI EL BMW ES MAS RAPIDO AQUI SENILLAMENTE ES POR LA TRACCION INTEGRAL !!! No se puede comparar.
Fiat Freemont 2012 Multijet2 2.0 170 CV , Hamburgo / Roma media de 5.6 l/100km 1100 km de autonomía. Se que hay diesel mejores ya pero el auto eléctrico es para segundo coche ,ciudad, y teniendo cargador en casa.
Un vídeo fantástico!
Alfa Romeo siempre tiene el plus de ponerte la carne de gallina. No sé si hubiera sido más concluyente, en cuanto a dinámica, comparar el Alfa con una versión de propulsión del BMW. En cualquier caso: Forza Alfa !!!!!
El Alfa es tan bonito que en el plano sentados hablando parece de mentira.
Por fin!!!😂
Muy buena comparativa , dificil eleccion. Buen trabajo.😊😊😊😊
Vaya dos joyas,🤤
ho avuto modo di provare entrambe le auto in pista a VALLELUNGA pista più veloce di quella del vostro test e la QUADRIFOGLIO si dimostrava più veloce nelle curve veloci ma la BMW era più rapida nelle curve lente per via delle 4 ruote motrici , detto questo riuscivo a essere di 3/4 secondi più veloce con ALFA e le gomme erano uguali per marca e modello ovvero le MICHELIN SPORT CUP 2 quindi penso che nel vostro test si sarebbe dovuto usare pneumatici uguali ,penso che la GIULIA con gomme come BMW poteva essere 2/3 secondi più veloce
No hubiera cambiado nada, en este circuito lo que prima es la tracción integral. Sencillamente con un coche solo de propulsión es imposible hacer mejor tiempo
Que bonita comparativa. Felicidades por el trabajo. Por favor Dani, prueba el Giulia Q4 280. Estoy seguro que también tiene esa sensación y con la tracción Q4 quizá haga un tiempo espectacular
El Powerart tienes una prueba espectacular
Me quedo con el diseño guapo y elegante del italiano.
Uffff, q video!!!
Gracias gracias guapa guapa...
Se os ha olvidado mencionar el diferencial mecánico que monta el giulia como novedad con tanta charla y tanto meter otro BMW en medio
Dos maquinones precioso el Alfa Passion Italiana
El M3 mola pero el Giulia es un sueño para todo aficionado a los grandes coches.
He probado solo el gasolina de 200 cv y cada día que lo dejaba aparcado me iba mirandolo con una sonrisa, cosa que no me había pasado con otro coche. Lástima de precio.
El Alfa es especial pero pienso que si lo usa un conductor normal la diferencia de tiempo respecto el BMW sería mayor todavía
Yo tengo un M, q es sublime, pero es cierto que cuando llevé un Alfa deportivo dije… “ahora entiendo lo de quore sportivo”. Quizá es lo q intentabais explicar. Abrazos!
Que barbaridad el M3 T , impresionante. Es que parece increíble que se imponga así en el circuito mas ratonero del youtube. :)) Es que parece una broma. El Giulia muy bonito… un m3 a la italiana… Con sus pegas y sus ventajas!
me quedo con el bmw sin ninguna duda, muy buen video, saludos.
Maravillosas etiquetas C
No habéis hecho prueba de prestaciones???
En un circuito ratonero la tracción total se nota muchísimo, estaría bien ver un Stelvio a ver qué hace.
Lo tienes en el canal, fue 3 segundos más lento
@@davidcasado1836 El problema es que el Stelvio como es un SUV es MUCHO más pesado que el BMW y por supuesto que el Giulia
Hay esta la diferencia, en cualquier otro escenario, en otro circuito mas rapido el Giulia le saca los colores, pero con la tracción integral es imposible en ese circiuito tan ratonero, pierde tracción es imposible poner la potencia al suelo. Los cuñaos y los profanos no se enteran de na. Es que esta prueba sencillamente no es muy justa. El Stelvio fue mas lento, pero es un Suv, por muy rapido que sea no tiene nada que hacer
Al M3 le pegan más los escapes a los lados y bola de remolque en el centro para poder llevar un carro con la moto al circuito.
Lo bueno del BMW es que si lo conduces no ves lo feo que es el frontal. Lo malo es que si lo conduces ves lo feo que es el salpicadero robado al Entreprise.
Coincido, el frontal del BMW es feo. Pero lo que es muy feo es esa pantalla del salpicadero.
Cochazos!!!!❤
Buen video,con la cabeza el bmw,con el corazón el Alfa...
Buen video, pero podrías haber elegido un GTAm para que hubiera más equilibrio, por que al Bávaro lo han evolucionado mucho para que se pareciera al QV, por que antes les pasaba por encima, alfa no tiene el mismo presupuesto para lanzar un coche tan rápidamente como BMW, el alfa es un coche de 2016 con ligeros retoques estéticos y el BMW tengo entendido que es la tercera evolución desde 2016, si alfa tuviera pasta los alemanes ni se acercaban.
Te puedo decir que voy por el segundo Giulia y es una pasada de coche, que hace sentir lo que es la conducción auténtica.
Saludos
Uno de cada por favor 😅
Dani, el alfa te lo comprarías nuevo automático o usado manual? Ya se q los manuales están caros que hay pocos…..gracias!
Dani ha dicho que la espace es un furgoneta 😂 ( lo comparto)
Los italianos son la pasión los germanos son la eficiencia
El gen y la belleza que ofrece este maravilloso Alfa no lo puede dar el BMW, por mucha tecnología que se le incorpore. Sin lugar a dudas, me quedo con el italiano
naaa, mejor el BMW, el S58 no tiene rival
@@MichelOM1995 Entre un doble turbo hinchado y pesado (y habría que ver si con tanto turbo no es propenso a averías) y un motor de Ferrari reducido a algo más terrenal, sin duda me quedo con el segundo!! 😊
@@MichelOM1995 no tiene rival por la tracccion integral, en cual quier otro circuito el Giulia manda y eso es impepinable
Dani, como que nunca habías visto dry carbon fiber?? En los M2 F87 lo tienes!!! 😅
Video divertido y bien hecho, pero hombre llamar circuito a eso... normal que un trasera potente y largo no traccione y le ganen mini coches como el Yaris
Ni se cual será más rápido pero si tengo claro q el alfa es mucho más bonito
Hola Dani. Que buena prueba, y que buen trabajo ...
Lastima que tendría que vender mi casa para acceder a uno de estos😂
Buen trabajo
En dinámica, no es una prueba concluyente. Uno tracción integral, el otro propulsión. Por tanto los tiempos en ese circuito no pueden tomarse como una prueba concluyente de velocidad.
Buenos coches por sus motores de carreras.
puedo simplemente elegir los dos?
Magnifica prueba!! Me quedo con el bmw ,esta mas domado y rapido...eso si no me quiero ni imaginar el consumo en circuito, media de 40 litros minimo...😅😅
El M3 Touring acaban de recibir cambios ahora da 530cv y el volante esta achatado por abajo
Por cierto parte del sonido de motor es artificial a traves de los altavoces
Por curiosidad no habría estado mal una vuelta para ver el crono con el BMW en modo “propulsión “
Hay esta la diferencia, en cualquier otro escenario, en otro circuito mas rapido el Giulia le saca los colores, pero con la tracción integral es imposible en ese circiuito tan ratonero, pierde tracción es imposible poner la potencia al suelo. Los cuñaos y los profanos no se enteran de na. Es que esta prueba sencillamente no es muy justa.
@@micmiccorrecaminos9619 coincido
El video de hoy ha sido brutal, he corrido a verlo enseguida del tirón! Y me he reído mucho con vosotros, qué grandes! Jaja. Alfa es mi marca favorita, tengo varios y me gusta, entre otras cosas, por estar menos extendida y ser más exótica. Pero a Bmw la considero su rival pura, y en mi garaje perfecto, tendría unos cuantos (ya llegarán). Ambas representan la pasión de conducir, pero en cualquier versión. Pero siempre elegiré Alfa por una absurda cuestión no justificada. En cuanto a estos dos aparatos, daría años de vida por llegar a controlarlos y conducirlos como vosotros...Felicidades!!
si no fuera ranchera me quedaría sin pensarlo el bmw pero en este caso el alfa, que es una locura también
Tengo un Alfa 159 SW y quiero cambiarlo, pero cuando veo los coches que puedo comprar y vuelvo a ver mi Alfa, me pregunto, para que quiero venderlo si es todavía precioso.
Y ahí ando con mi Alfa.
Consejo no lo venda. por experiencia
Igual yo, por la estética y diseño los Alfa son bellísimos. Ahora viendo este BMW, qué fea pantalla en el salpicadero, quien quiere tener un Smart TV en el auto?
Lo unico que vale son las sensaciones, coches deportivos sin emociones es el estandar de hoy. Slds!
Jajaja qué arranque más divertido e intenso
Más jadeos por km en el alfa ...solo con escuchar tu respiración..me quedo con el alfa ..no miro el tiempo 😂 mi voto para el italiano
Ni uno ni otro, un RS4. Así no discutimos, jeje.
Lo de la baca ha sido brutal. Un puntazo!!
Gracias por la prueba!!
Si Dani sale fatigado el coche tiene algo especial y da igual que sea lento,es el modelo a comprar si buscas alma y ese algo que no se puede explicar
N E C E S I T O ese Alfa….
Nunca se compara pesos oficiales de distintos fabricantes con distintas normativas.
El M3 G81 pesó en el supertest de SportAuto 1843 kg.
Estoy seguro que el Giulia sobrepasa los 1750 kg, por mucho capo de carbono que tenga. Es decir pesa como un M3 G80 xDrive pero siendo RWD.
Sigo viendo el video.
Questa Julia è una bellissima macchina! 😍
BMW... por favor...
Con la equipación del BMW tendrías que haber hecho la prueba con el Giulia GTAm...sería más justo.
No hubiera cambiado nada, en este circuito lo que prima es la tracción integral. Sencillamente con un coche solo de propulsión es imposible hacer mejor tiempo
Solo me pasé para ver el comentario estúpido de Cobo-Otero....no falla😅😂
De Audi el Rs4 25 aniversario que da 470cv y viene con el set up del Competition
ME VOY A DORMIR CONTENTO SOBRAN LAS PALABRAS
Lo de que el motor proviene del v8 del california como es de cierto? Porque no se le puede meter radiar a un bloque y luego tapar como si nada, lo mismo será del mismo material y mismo diámetro de cilindros..
Lo de la radial es humor, habrán modificado los moldes del bloque v8 del california, osea que la geometria de los 6 cilindros será exactamente la misma
Lo que no puedo entender que Alfa no le haya metido una pequeña hibridación para tener un coche para cualquier parte de las ciudades. Si es que en cero coma con este coche no puedes entrar a Madrid.
Look at the prices 😲