Lástima de cien mil euros para comprarme ese Alfita. Es precioso y suena a Rock del bueno. Sería la evolución ideal de mi 156, que sigue dando guerra y alegrías sin dar un solo problema.
Lo que es increible es que BMW con su flamante y nuevisimo M3, recien salido de la chistera y despues de su sexta generación buscando la eficacia y la excelencia, no haya sido capaz de batir o de sacarle los colores a todo un veterano, como lo es este Giulia 🍀 Para mi sin duda Alfa Romeo. Buena prueba. Saludos.
He aquí un propietario de un Alfa gulia qv color negro, una máquina brutal con un chasis de competición, es un coche radical pero noble, transmite como pocos y un sonido que enamora con un interior "justito" pero bonito y una estica discreta pero preciosa, pero si soy sincero el nuevo motor del BMW m3/m4 es inigualable esa es la verdad, hace un 0-200 km en 11,6 de locos, 1 segundo más rápido que el alfa y esa diferencia en circuito se nota y mucho porque lo he comprobado con el m4 de un buen amigo, pero no eso, lo que mas me impresionó es que a partir de 200km la diferencia es cada vez mayor no tiene ningun sentido ese motor/ caja cambios, cuando probe el m4 da la potencia en todo el rango de revoluciones te deja sin palabras. PD., Me quedo con la estetica y pureza de mi Alfa giulia qv y con el interior de mayor Calidad del BMW M y su motor inigualable aa y el sonido del Alfa..
@@izanpro4506 De primero enhorabuena, muy buen gusto. Yo tengo el mismo y encantadisimo con el, enamorado del coche, es mi coche de diario. Llevo mas de 100000kms y ni el mas mínimo problema. No tengo dudas que el motor del M3 sea algo mas potente, para mi realmente es lo de menos, al final hay andan. En circuito como mencionas se ahí es donde se debe notar. Tecnologicamente, gatges y acabados el M3 esta muy por encima, el Giulia en ese apartado es mucho mas sencillo, pero mas que suficiente, personalmente me sobran tantas pantallas. Lo que diferencia al Giulia es el chasis, esquemas de supensión de doble triangulo, al final por algo fue el mas rápido en Nurbur. Luego ya va a gustos, todo es respetable. El nuevo M2 de verlo ya me ha acabado gustando, este M3 no le encuentro el que. Si es llamativo claro es cañero, pero me sigo quedando con la sutileza del Giulia, pero de lejos. El Alfa como bien dices lo veo mas puro, mas visceral, mas analogo y ademas si me lo permites mas exclusivo ya que no veras tantos. Y a lo que comentas con el extra de potencia del M3 en general no es un coche mas eficaz. Prácticamente en todas las pruebas, incluso las de habla inglesa, todos los probadores se acabaron quedando el Giulia.
He probado varios Alfa y Bmw...mucho más modestos que los de esta prueba pero siempre me han transmitido más sensaciones los del Bisccione, no tengo ninguna duda con cuál me quedaría. Alfa😍
Mi anterior coche fue un Alfa 156, el actual un BMW serie 4 grancoupé. Ambas marchas hacen desde mi punto de vista los coches más pasionales, pero Alfa es la más top, son obras de arte sobre ruedas, ya no sólo imbatibles en diseño sino que dinámicamente hay que probar al menos uno en la vida. De verdad que como perdamos esta marca, el automovilismo no va a ser el mismo.
Increible que despues de 7 anos desde su lanzamiento el Giulia sigue siendo un gran coche; esto demuestra la magnitud del proyecto. Lo competidores en 7 anos han actualizado sus modelos 3 veces para ententar igualar el Giulia.
Si, buena reflexión, ahora yo hago otra, el Giulia ha nacido para competir con el M3 y no al revés, y lo ha hecho con todo, y aún así, para mí, el BMW sigue siendo el rey de la categoría.
@@mariopulido3371 hasta donde yo se, el primer giulia nació en 1962 y la primera versión del serie 3 en 1975 así que no se quien nació para batir a quien jaja
@@ivandevesa5961 Hasta este giulia alfa romeo no tuvo durante muchos años competencia para em m3. Asì q fuè el giulia del vìdeo el q naciò para competir con el m3.
Ambos son autos extraordinarios que duda cabe, pero en definitiva me quedo con el Alfa, es auténtico, atrevido y como siempre... pasional. Interesante comparativa.
@@nori6890 Los foreros desde la barra del bar no tiene limites. La ignorancia es muy atrevida. Las malas lenguas y mucho profano hablando de oidas y el cuñao idiota. En definitivagente que habla por hablar. Decir a dia de hoy que un Alfa te va dar problemas es no tener ni idea. Yo he tenido un 33, un 75, un 156, un Giulietta 🍀y ahora este Giulia 🍀 y encantadisimo con todos. Ya ves que la gran mayoria repiten. De hecho he tenido otras marcas y me han dado mas problemas, por ejemplo Mercedes.
@@micmiccorrecaminos9619 pues ya me contarás cuantos alfa ves nuevos por la calle..me los cuentas..qué creo que con los dedos de la mano te sobran..un saludo
Cualquiera de los dos coches me encantarían...quitando eso...la Giulia me encanta...quitando eso también...sois de los mejores...sin duda alguna ...en describir...comparar coches...hoy en día no hay nadie..ni que se acerque a la calidad...y profesionalidad de vuestro trabajo...muy buen trabajo estáis haciendo...siempre es un placer ver vuestros videos...
Estos coches se compran con el ❤️ y de ❤️ yo me quedaría con el 🍀. Los V6 de Alfa Romeo para mí siempre han sido los mejores, de los V6 Busso hasta este V6 de "origen" Ferrari.
@@likecars6011 enhorabuena eres de la resistencia! Como dicen arriba es una autentica pena que, después de haberlo hecho tan bien con este modelo, se vea tan poco por la calle. Y aunque es cierto que en Alemania hacen muy buenos coches, lo de la germanofilia en este país es para hacérselo mirar…
Dios mío cuando a saltado la notificación de video nuevo y e visto los aparatos no e dudado en ponerme los auriculares y madre de dios a penas ponerlos en marcha y escucharlos se pone el vello de punta hasta el final del video, bonito final enhorabuena por hacer vuestro trabajo fantástico 👏👏👏
Cómo os lo pasáis, amigos, gracias por el vídeo. De BMW ya se sabía, pero el Alfa me ha sorprendido para bien. Demuestran que son capaces de hacer muy buenos coches cuando a los ingenieros les dejan trabajar. El diseño es brutal y el sonido del escape me ha alucinado... es una pena que no se vean más. Mañana mismo me voy a ver un Giulia qué narices
Mi hermano tiene un Giulia gasolina de 200cv gasolina y me tiene enamorado,conducirlo es una auténtica gozada. Yo aunque el otro sea un BMW,me quedo con el Alfa. Gracias Telva por el vídeo y la información.
Un deportivo es para disfrutarlo conduciendo... No para estar tocando pantallas... Es para sentirlo... El ALFA entra por todos los sentidos... Por cierto, la dirección del BMW, el retorno lo hace la dirección asistida...al Alfa no le hace falta porque su dirección está mucho mejor diseñada... En un deportivo de verdad, prefiero que inviertan en mecánica que no en gadgets electrónicos...
Es lo que pasa cuando los periodistas del motor miden el nivel tecnológico de un coche en base al tamaño y número de las pantallas... Quizá en un clase S o en un SUV eléctrico tengan algún sentido, pero NO en coches de este tipo.
Exacto,Alfa Romeo sabe lo que es verdaderamente importante para disfrutar conduciendo.Por lo visto el eslogan de Bmw 'Te gusta conducir',cada vez tiene menos protagonismo.
Me quedo sin duda con el giulia, es una obra maestra atemporal, 6 años después de su lanzamiento sigue siendo increible. El bmw es un cochazo, pero otro m más.
Gran prueba. Veros es un placer. Me quedo con el Alfa por su confort, dirección y motor más progresivo en la entrega de potencia. Eso sí, le cambiaría las llantas y la gomas. Espero que su fiabilidad esté ya mejorada.
En el video dejan bien claro la notable diferencia de calidad y rendimiento de ambos neumáticos. Eso es irrefutable. Las del Alfa se han deteriorado más que las del BMW y han perdido rendimiento.
El BMW es como ese hombre o mujer guapa formal, fiel, un buen partido al fin y al cabo que todos quisieran tener y el ALFA es como esa o ese amante que se puede cruzar en tu camino y que saca de tí sensaciones que hacia tiempo que no sentías o que nunca las habías sentido ..
Excelente video y con las mejores máquinas del segmento👏👏. Es una pena que a pesar de vuestro trabajo, información y recomendaciones sigamos sufriendo un país de marquitis y despreciar lo que No se conoce. Mañana ya será tarde. Gracias por vuestro trabajo!.
Los felicito por el comparativo . Un buen tester sabe transmitir en palabras las sensaciones . Uds lo han hecho 1 vez mas .Amo BMW , tuve un F80 competition . Hermosa bestia . Si hoy tuviese que elegir del BMW me gusta todo menos su frontal. Soy de los que piensan que el auto ademas de sentirlo te tiene que gustar . El Alfa me gusta en todo sentido
Normal es que se ven muy pocos giulias, esta menos visto que cualquier coche del triángulo alemán , pero lo de alfa es un paradigma, a todo el mundo le gusta, todo el mundo se lo compraría, pero nadie se lo compra jejeje
Un vecino tiene el alfa con todos los extras y le costó en 2020 79.000€ de tarifa costaba 103.000€ Color blanco una preciosidad y escucharlo una locura
No he tenido la suerte de haber probado ninguno de los dos. Pero si estuviera en la feliz duda de elegir, me quedaba con el Alfa. Más tradicional y menos visto.
La obra de arte definitiva de Alfa contra una obra de arte más de BMW, ahí está la diferencia! Siempre quise un BMW, es cierto, pero a mi edad ya no estoy para andar derrapando por polígonos, y sí para disfrutar simplemente en carretera abierta, por tanto y haciendo caso de vuestro consejo, optaría está vez por Alfa.
Así es la vida!! Tomar decisiones. Y las decisiones se toman en el momento. La pareja, la casa, el Coche.....Hay veces que te vas con quien menos te conviene, pero... Lo que te da no te lo da nadie. 🍀
que dificil esta comparativa y que bien la habeis hecho...queda claro que cualquier de las 2 opciones són excelente compra. Interesante ver las diferencias de enfoque entre italianos y alemanes. el bmw más clinico, el alfa más humano.
@@sergiomerchero658 Por lo general soy más de BMW (de ahí el logo, evidentemente), pero el QV me ha robado el corazón, no sé, me parece mucho más pasional en todos los sentidos. Cuestión de gustos, supongo. Un saludo
@@mariosierra3978 que te gusten los BMW en general no quiere decir que no te guste este Alfa Romeo en particular. Eso es lo que hace bonito éste mundo. El Alfa es brutal, os lo puedo asegurar. Saludos!
Un gran video para soñar, muchas gracias! Los dos coches son magníficos, de dos marcas que sigo con cariño desde pequeño. Cuando a los amiguetes les tiraba el Countach o el 911 turbo, yo prefería un M535i o un 200 turbo quattro. O si preferían un 5 gt turbo, yo un Spider. Me quedo con el BMW. Hubo unos años que su diseño no me gustaba nada, pero esa época ya ha pasado. Seré un bicho raro pero me gustan esos frontales, sobre todo por las líneas de tensión que luego se prolongan. También me gusta que estén al día en todos los terrenos, que es quizás lo que limita al alfa. Para mi la tracción a las cuatro ruedas, no es traición, siempre mejor tener opciones que no tenerlas, si además te deja desconectar. Fan del Audi Quattro y del 325ix. Y que desarrollen PHEV y BEV, mientras que Stellantis ha planteado para Alfa ser de las primeras si no la primera en ser full BEV. Y me gusta mucho el tonale PHEV nuevo, ojalá salve a la marca. Pero un PHEV prestacional es una maravilla, en mi opinión, mejor incluso en consumos y menos fragil que un diesel en ciudad, y con libertad para circular por la España vaciada, que no tiene ni tendrá en lustros un BEV. Y tienes años por delante para disfrutar, mientras que estas dos bellezas de la prueba de hoy, por desgracia caducan en 2025. Me gusta mucho por cierto que fiat y bmw tengan un sistema PHEV 4x4.
Buena prueba como siempre, pero ha sido muy light, demasiado descafeinada. Esperaba algo mucho mas apasionante, como la que hizo el mismo Sr Dalmau con el Stelvio 🍀Esa fue brutal por la tan acertada disertación de Dalmau y por la sensacion que transmitia al hablar del coche. Supongo que a los que nos gustan estas maquinas queremos ver sangre, je, je,... Saludos.
Dicen que tenemos una parte racional y una parte pasional. Yo no tengo parte racional ni dispongo de cerebro. Diseño, deportividad, pasión, originalidad...todo eso y haber viajado de adolescente en un 33 Boxer 17 V fase 2 me incitan a gritar en italiano. Mis respetos y admiración a BMW, son máquinas perfectas calibradas al milímetro, pero mi corazón y mis ojos me piden el sonido de ese V6 y esa dirección directa, y si es con cambio manual, aún mejor. Lástima que en Alfa Romeo no se hayan cuidado otros detalles vitales para saberse vender y dar seguridad y confianza a potenciales compradores. Cuando alguien dice, "para invertir 6 cifras en un Alfa, me compro un BMW", algo ahí esta fallando. Con todo, Alfa Romeo és quien más y más a menudo me recuerda por qué me vuelven loco los coches.
Ya tienes que hilar muy fino y ser muy pero que muy purista en la conducción para decantarte por el alfa , por que las diferencias en ese apartado con respecto al bmw son mínimas, en el bmw también tienes una conducción y un dinamismo espectacular , aparte también tienes una tecnología y un abanico muy amplio de configurar mapas de motor y de tracción que el alfa no tiene , y si a todo esto le añades los ajustes de materiales y unos acabados muy superiores al alfa , también sale ganando el bmw y ya no hablemos del servicio post venta entre uno y otro , para gustos los colores pero yo me quedo de calle con el bmw , la gran mayoría prefiere el alfa , pero la gran mayoría acaba comprando el bmw , por algo será
Al fi al todos los fanáticos de la conducción, dicen el M3 va muy bien , un espectáculo pero me quedaba con el Giulia 🤣🤣🤣🤣🤣 7 añitos casi sin tocar..... Y aún todos soñamos con uno !!! 😍😍😍
Qué dupla ¡ es espléndido ver a dos grandes como Ustedes. Los felicito por el informe. Muy claro y preciso. Mil aplausos para los camara y ediciones... De diezzzzz.❤️👏👏👏👏👏👏. Abrazos.
Dos maravillas de máquinas , a pesar de que Alfa lleva ya 7 años con ese modelo , ( los demás se tienen que renovar para estar a su nivel ) me quedaría si. dudarlo con el Alfa
Perfecta comparativa de altos vuelos. Como bien indicáis en la prueba, se ponen sobre la carretera, dos berlinas atómicas, pero cada cual ajustada a un criterio. Bmw, más racional, más perfecto, más tecnológico, más orientado a bajarle segundos por vuelta en nür...y por otro lado ese planteamiento más “pasional” del alfa, no tan brillante por ejemplo en tecnología, pero si más “disfrutón" al volante, con ese toque añejo que se está perdiendo. Al final la historia, nos dirá que por cada alfa, se venderán 5 o más bmw, ya sea por imágen de marca o bien por otros motivos, pero al final, pese a que todo el mundo adora al italiano, las ventas se las lleva el germano. Por último, felicitar como siempre en este caso a Joan y Telva por acercarnos a los mortales de a pie, semejantes máquinas y ya aprovecho y me mojo, para mí pura pasión, me quedaría con el del biscione.
Dos maquinas extraordinarias. La prueba me ha parecido un poco light, un poco descafeinada quizas, no han entrada mucho en harina, como si las han hecho en otras de habla Inglesa. Sencillamente quizas esperaba mas de una prueba de estas dos maquinas, pero bueno chapo nada que decir. Es cierto que me ha faltado un poco para erizarme la piel. Pero bien se han mostrado los vehiculos y se han sacado conclusiones y sensaciones. Gracias por vuestro trabajo. Telba y al maestro Dalmau. Saludos.
Pienso igual, el alfa es mas puro, pero el M a 0 control puesto y dando caña creo que da mucho mas de lo que muestra el video, y un poco mas que el alfa
Dalmau! Hace tiempo votamos entre un grupo de amigos aficionados al motor sobre el periodista/probador y saliste elegido ( por aquel entonces habías ganado con el 320 d ed) pues bien vas a más pero ojo con la progresión de la amiga. Buen video
Me quedaría con el gullia sin duda, además no es que hayan hecho los ingenieros de alfa ahora ese coche porque les hayan dejado y antes no, es que ese coche ha sido puesto a punto por ingenieros de Ferrari y es lo que le da ese carácter
Tú sabes el importe de multa de CO2 que hay que pagar a la Unión Europea y el impuesto de matriculación que hay que pagar por estos motores? Quien contamina paga
Es curioso, la mayoría de los comentarios y opiniones siempre se decantan a favor de Alfa Romeo, elogios relativos a su diseño y a su espíritu deportivo, en las pruebas realizadas y con otros modelos (por ejemplo el Stelvio), idem, alabanzas por doquier, pero a la hora de comprarlo existe ese temor, no sé si infundado, y optamos por otra opción, debido también a su precio cercano a los llamados premiun. Conste que no es una opinión personal sino datos relativos a las ventas existentes. Lo que si es cierto es que Alfa se merece mucho más.
Si te gustano los navigadores ,la calidad de los internos y los gadgets electronicos.....pues el BMW es la mejor opcion....sin duda. Si te gusta tener un cuadrilátero alto como eje delantero (el BMW tien un McPerson que cuesta 5 veces meno), un árbol de de transmisión en carbono, un aerodonamica activa, una direcion superdirecta, un motor V6 increible y, sobre todo, si te gusta disfrutar, el Alfa es el mejor coche del mercado. Y sige siendo lo mismo despues de 7 años....
Muchas gracias!!!!!!!! Un exelente video, tan emocional como ese par de autos! Gracias a todo su equipo coches.net me atrevo a decir que esta pieza será histórica, en todos aspectos por la transición en la que vivimos. GRACIAS!! SALUDOS a todos!!
Yo no sé si las pantallitas del M3 justifican la diferencia de precio. Lo que si tengo claro es que esos coches son para CONDUCIR y solamente por esa esencia y sonido del italiano, para mi no hay duda alguna.
Por lo que he entendido en el vídeo, el Giulia es más equilibrado pero a la vez guarda la esencia deportiva y es un poco más cómodo, además de costar menos .... Y el BMW es mejor en conjunto y más radical. Respecto a lo de la parrilla, para gustos colores. Y sí que es cierto que a todo se acostumbra uno. Pero que entres en una habitación y huela mal y al cabo del rato no lo notes no quiere decir que haya dejado de oler mal, sino que te has acostumbrado......😜
Estos 2 coches son una inversión. En unos años van a valer mas que nuevos, sobre todo el Guilia, que se han vendido poquitos y ha tenido solo una pequeña actualización, el próximo casi seguro, llevará algún tipo de electrificación.
Una pasada son dos coches fantásticos pero no creo que esté en el alcance de muchos. Podríais hacer una del giulia diésel de 210 CV veloc y el Kia stinger diésel también con 210 CV Audi TT diésel 184 CV y alguno más de vuestra elección , son diésel deportivo y la gente de a pie sí que llega.
Gracias pareja por éste pedazo de vídeo. A quién no le gusta un M3 de cualquier generación? Es un maquinón, cada vez mejor, pinta de chico malo, brutal, me haría volver la cabeza al alejarme en el garaje para mirarlo....pero es que con el Giulia la volvería tres veces. Alfa, por supuesto.
Me ha encantado el vídeo. No solo porque los coches comparados son una pasada, sino por el tono lógicamente melancólico, tan bien ambientado en ese pueblo fantasma, que como bien decís es en lo que se va a convertir el transporte en turismo tal y como lo conocemos. Muchas gracias. Ah, y enhorabuena a Telva por la ubicuidad italiana: un día en el Alfa, al siguiente en la nieve con los Lambos. Impresionante.
Fantastica prueba... solo un apunte y es que me extrañó de sobremanera que Se indicara que el Bmw lleva un motor V6 ... un lapsus. El Alfa Giulia es la berlina más Bonita que he conocido, desde que pude disfrutar como nunca imaginé con mis dos Preciosos 159 Q4 Ti aue tuve entre 2008 a 2017. Los mejores coches que he tenido. Y aun añoro. Con el próximo restyling estoy deseando ver como queda la Giulia Veloce 300 cvs TBI con Microhibridacion. Fantástico por tanto Joan ahi dando el valor que se merece al fabuloso, pasional y técnicamente tan Eficaz y avanzado en su momento como el Alfa Giulia Q.V. El sonido de ese V6 origen Ferrari... la ligereza y agilidad en curvas creo que debe ser inalcanzable para el Bmw. Quizá Alfa podría haber ofrecido una Versión Q4. Desde luego que experiencia le sobra y mas que la propia Bmw en sistemas de tracción total integral de las de verdad: Una Torsen de última hornada. En fin. En cualquier caso inalcanzables para un servidor apasionado ...ni el Aleman (una maravilla tecnológica...abrumadora) ni el Italiano que para clientes con una Cuenta corriente bien solvente. Ambos coches una maravilla. Cuanto echaremos de menos este tipo de Artefactos de vuelo rasante. Saludos a todos.
El BMW es impresionante, pero me quedo con el ALFA, su diseño, brutalidad y sonido es pura emoción, Joan como siempre, el Maestro
Siempre por detrás de Ruben Fidalgo y de Guillermo García alfonsín.Un saludo
@@carlosvaquero3123 por encima, y de largo
El alfa tiene el escape modificado
Lástima de cien mil euros para comprarme ese Alfita. Es precioso y suena a Rock del bueno. Sería la evolución ideal de mi 156, que sigue dando guerra y alegrías sin dar un solo problema.
Soy muy de bmw, de hecho tengo un g20
Pero ese Alfa da la sensación que se han vaciado creándolo y eso es de valorar y se nota que lo transmite
Que feliz me pone escuchar lo bien que hablan del Alfa...
Una pasada de prueba, grandes! El corazón dice alfa, la cabeza bmw… solo se vive una vez y para el tipo de coche que es… el Alfa!
Lo que es increible es que BMW con su flamante y nuevisimo M3, recien salido de la chistera y despues de su sexta generación buscando la eficacia y la excelencia, no haya sido capaz de batir o de sacarle los colores a todo un veterano, como lo es este Giulia 🍀 Para mi sin duda Alfa Romeo. Buena prueba. Saludos.
El Alfa Romeo Giulia es mejor que el BMW M3.
He aquí un propietario de un Alfa gulia qv color negro, una máquina brutal con un chasis de competición, es un coche radical pero noble, transmite como pocos y un sonido que enamora con un interior "justito" pero bonito y una estica discreta pero preciosa, pero si soy sincero el nuevo motor del BMW m3/m4 es inigualable esa es la verdad, hace un 0-200 km en 11,6 de locos, 1 segundo más rápido que el alfa y esa diferencia en circuito se nota y mucho porque lo he comprobado con el m4 de un buen amigo, pero no eso, lo que mas me impresionó es que a partir de 200km la diferencia es cada vez mayor no tiene ningun sentido ese motor/ caja cambios, cuando probe el m4 da la potencia en todo el rango de revoluciones te deja sin palabras.
PD., Me quedo con la estetica y pureza de mi Alfa giulia qv y con el interior de mayor Calidad del BMW M y su motor inigualable aa y el sonido del Alfa..
@@izanpro4506 De primero enhorabuena, muy buen gusto. Yo tengo el mismo y encantadisimo con el, enamorado del coche, es mi coche de diario. Llevo mas de 100000kms y ni el mas mínimo problema.
No tengo dudas que el motor del M3 sea algo mas potente, para mi realmente es lo de menos, al final hay andan. En circuito como mencionas se ahí es donde se debe notar. Tecnologicamente, gatges y acabados el M3 esta muy por encima, el Giulia en ese apartado es mucho mas sencillo, pero mas que suficiente, personalmente me sobran tantas pantallas. Lo que diferencia al Giulia es el chasis, esquemas de supensión de doble triangulo, al final por algo fue el mas rápido en Nurbur. Luego ya va a gustos, todo es respetable. El nuevo M2 de verlo ya me ha acabado gustando, este M3 no le encuentro el que. Si es llamativo claro es cañero, pero me sigo quedando con la sutileza del Giulia, pero de lejos.
El Alfa como bien dices lo veo mas puro, mas visceral, mas analogo y ademas si me lo permites mas exclusivo ya que no veras tantos.
Y a lo que comentas con el extra de potencia del M3 en general no es un coche mas eficaz. Prácticamente en todas las pruebas, incluso las de habla inglesa, todos los probadores se acabaron quedando el Giulia.
He probado varios Alfa y Bmw...mucho más modestos que los de esta prueba pero siempre me han transmitido más sensaciones los del Bisccione, no tengo ninguna duda con cuál me quedaría. Alfa😍
Mi anterior coche fue un Alfa 156, el actual un BMW serie 4 grancoupé. Ambas marchas hacen desde mi punto de vista los coches más pasionales, pero Alfa es la más top, son obras de arte sobre ruedas, ya no sólo imbatibles en diseño sino que dinámicamente hay que probar al menos uno en la vida. De verdad que como perdamos esta marca, el automovilismo no va a ser el mismo.
El Alfa Romeo 156 es mejor que el BMW Serie 4 Gran Coupe.
@@patriciovivas2270 jajajaja cachondooo
@@mrr3808 va en sarcasmo claramente
No tengo dudas...el espíritu del alfa,es inigualable.
Buen trabajo 👍
Increible que despues de 7 anos desde su lanzamiento el Giulia sigue siendo un gran coche; esto demuestra la magnitud del proyecto. Lo competidores en 7 anos han actualizado sus modelos 3 veces para ententar igualar el Giulia.
Muy buena reflexio n
Si, buena reflexión, ahora yo hago otra, el Giulia ha nacido para competir con el M3 y no al revés, y lo ha hecho con todo, y aún así, para mí, el BMW sigue siendo el rey de la categoría.
@@mariopulido3371 hasta donde yo se, el primer giulia nació en 1962 y la primera versión del serie 3 en 1975 así que no se quien nació para batir a quien jaja
@@ivandevesa5961 Hasta este giulia alfa romeo no tuvo durante muchos años competencia para em m3. Asì q fuè el giulia del vìdeo el q naciò para competir con el m3.
@@jorgemdiezmero vale entonces hablamos de este giulia no del giulia en general jaja 👌
Os habéis olvidado de poner el peso del Giulia: 1695 kg, 155 kg menos
Ambos son autos extraordinarios que duda cabe, pero en definitiva me quedo con el Alfa, es auténtico, atrevido y como siempre... pasional. Interesante comparativa.
¿Acaso el m3 no es autèntico?
El M3, es un buen electrodoméstico.
Luego tienes el dinero y nanai de la chiná...alfa sinónimo de problemas y si no entra en foroferrari y verás la de problemas que tiene ese motor...
@@nori6890 Los foreros desde la barra del bar no tiene limites. La ignorancia es muy atrevida. Las malas lenguas y mucho profano hablando de oidas y el cuñao idiota. En definitivagente que habla por hablar. Decir a dia de hoy que un Alfa te va dar problemas es no tener ni idea. Yo he tenido un 33, un 75, un 156, un Giulietta 🍀y ahora este Giulia 🍀 y encantadisimo con todos. Ya ves que la gran mayoria repiten. De hecho he tenido otras marcas y me han dado mas problemas, por ejemplo Mercedes.
@@micmiccorrecaminos9619 pues ya me contarás cuantos alfa ves nuevos por la calle..me los cuentas..qué creo que con los dedos de la mano te sobran..un saludo
Cualquiera de los dos coches me encantarían...quitando eso...la Giulia me encanta...quitando eso también...sois de los mejores...sin duda alguna ...en describir...comparar coches...hoy en día no hay nadie..ni que se acerque a la calidad...y profesionalidad de vuestro trabajo...muy buen trabajo estáis haciendo...siempre es un placer ver vuestros videos...
Estos coches se compran con el ❤️ y de ❤️ yo me quedaría con el 🍀. Los V6 de Alfa Romeo para mí siempre han sido los mejores, de los V6 Busso hasta este V6 de "origen" Ferrari.
Yo soy muy pro BMW pero he probado ese alfa y es brutal amigos. Me quedaría con el Gulia y de segunda mano esta más accesible que el m3.
El Alfa Romeo Giulia es mejor que el BMW M3.
Dos futuros clásicos pero para mí siempre el Alfa. Es por el que giraría la cabeza al aparcarlo todos los días.
El Bmw se aparca. El Alfa se expone. 😁😁
Que preciosidad el Giulia, una pena que se vean tan poco en las carreteras españolas.
No se ven porque son caros y la macanica no son para nada fiables.
En mi garaje hay uno y veloce
@@likecars6011 enhorabuena eres de la resistencia! Como dicen arriba es una autentica pena que, después de haberlo hecho tan bien con este modelo, se vea tan poco por la calle. Y aunque es cierto que en Alemania hacen muy buenos coches, lo de la germanofilia en este país es para hacérselo mirar…
@Alfisti Biker suerte con el fiat, y encima caro.
@Alfisti Biker por cierto tuve uno y era una autentica porqueria.
Dios mío cuando a saltado la notificación de video nuevo y e visto los aparatos no e dudado en ponerme los auriculares y madre de dios a penas ponerlos en marcha y escucharlos se pone el vello de punta hasta el final del video, bonito final enhorabuena por hacer vuestro trabajo fantástico 👏👏👏
Con el ❤️, el alfa. Con la razón, el BMW. Ambos son grandes coches, los mejores en su categoría.
Muy buena prueba como siempre, difícil elección, pero para disfrutar como un niño el Alfa seguro
Cómo os lo pasáis, amigos, gracias por el vídeo. De BMW ya se sabía, pero el Alfa me ha sorprendido para bien. Demuestran que son capaces de hacer muy buenos coches cuando a los ingenieros les dejan trabajar. El diseño es brutal y el sonido del escape me ha alucinado... es una pena que no se vean más. Mañana mismo me voy a ver un Giulia qué narices
Mi hermano tiene un Giulia gasolina de 200cv gasolina y me tiene enamorado,conducirlo es una auténtica gozada.
Yo aunque el otro sea un BMW,me quedo con el Alfa.
Gracias Telva por el vídeo y la información.
Un deportivo es para disfrutarlo conduciendo... No para estar tocando pantallas... Es para sentirlo... El ALFA entra por todos los sentidos... Por cierto, la dirección del BMW, el retorno lo hace la dirección asistida...al Alfa no le hace falta porque su dirección está mucho mejor diseñada... En un deportivo de verdad, prefiero que inviertan en mecánica que no en gadgets electrónicos...
Es lo que pasa cuando los periodistas del motor miden el nivel tecnológico de un coche en base al tamaño y número de las pantallas... Quizá en un clase S o en un SUV eléctrico tengan algún sentido, pero NO en coches de este tipo.
Exacto,Alfa Romeo sabe lo que es verdaderamente importante para disfrutar conduciendo.Por lo visto el eslogan de Bmw 'Te gusta conducir',cada vez tiene menos protagonismo.
Y justificar la enorme diferencia de precio por una pantalla "vídeo juego" lo veo patético.
Ottima riflessione
@@valkenaxlay6593 Por eso Alfa Romeo dice "Cuore Sportivo".
Fantàstica comparativa muchachos! Dos vehiculos para soñar, però me quedaria con el Alfa! He tenido uno hace años, y no he podido olvidarlo
Me quedo sin duda con el giulia, es una obra maestra atemporal, 6 años después de su lanzamiento sigue siendo increible.
El bmw es un cochazo, pero otro m más.
Gran prueba. Veros es un placer. Me quedo con el Alfa por su confort, dirección y motor más progresivo en la entrega de potencia. Eso sí, le cambiaría las llantas y la gomas. Espero que su fiabilidad esté ya mejorada.
Con las gomas es lo mismo Pirelli fábrica igual de bien que Michelin o Continental son todo prejuicios.
En el video dejan bien claro la notable diferencia de calidad y rendimiento de ambos neumáticos. Eso es irrefutable. Las del Alfa se han deteriorado más que las del BMW y han perdido rendimiento.
El BMW es como ese hombre o mujer guapa formal, fiel, un buen partido al fin y al cabo que todos quisieran tener y el ALFA es como esa o ese amante que se puede cruzar en tu camino y que saca de tí sensaciones que hacia tiempo que no sentías o que nunca las habías sentido ..
Le alfa hanno un cuore sportivo,come un'anima speciale
Excelente video y con las mejores máquinas del segmento👏👏.
Es una pena que a pesar de vuestro trabajo, información y recomendaciones sigamos sufriendo un país de marquitis y despreciar lo que No se conoce.
Mañana ya será tarde.
Gracias por vuestro trabajo!.
¡Qué gran reportaje con los sentimientos a flor de piel! Parece que el futuro se nos acerca más deprisa de lo que nos gustaría en ciertos aspectos.
Los felicito por el comparativo . Un buen tester sabe transmitir en palabras las sensaciones . Uds lo han hecho 1 vez mas .Amo BMW , tuve un F80 competition . Hermosa bestia . Si hoy tuviese que elegir del BMW me gusta todo menos su frontal. Soy de los que piensan que el auto ademas de sentirlo te tiene que gustar . El Alfa me gusta en todo sentido
El Giulia es simplemente magnífico, es una preciosidad
Tengo un gulia cuadriglio y me encanta. Gran reportaje 👏 ❤❤❤❤
Cuando pasa un BMW lo veo, cuando pasa un Alfa lo admiro.
El Giulia es un coche que me encanta, y pensar que su linea ya tiene 7 años...
Normal es que se ven muy pocos giulias, esta menos visto que cualquier coche del triángulo alemán , pero lo de alfa es un paradigma, a todo el mundo le gusta, todo el mundo se lo compraría, pero nadie se lo compra jejeje
Le admiras por que están todos en el taller ajjajaja
Cuan atrevida es la ignorancia !!!! @@eugandarina
Un vecino tiene el alfa con todos los extras y le costó en 2020 79.000€ de tarifa costaba 103.000€
Color blanco una preciosidad y escucharlo una locura
No he tenido la suerte de haber probado ninguno de los dos. Pero si estuviera en la feliz duda de elegir, me quedaba con el Alfa. Más tradicional y menos visto.
La obra de arte definitiva de Alfa contra una obra de arte más de BMW, ahí está la diferencia! Siempre quise un BMW, es cierto, pero a mi edad ya no estoy para andar derrapando por polígonos, y sí para disfrutar simplemente en carretera abierta, por tanto y haciendo caso de vuestro consejo, optaría está vez por Alfa.
Que gran prueba y que gran química entre presentadores y vehículos, transmitís alegría y emoción 👏👏
Giulia, sin duda.
Giulia siempre. El castor es cochazo, pero para mí la estética es muy importante
Habría sido mas divertido compararlo con el Giulia GTA
Así es la vida!! Tomar decisiones. Y las decisiones se toman en el momento. La pareja, la casa, el Coche.....Hay veces que te vas con quien menos te conviene, pero... Lo que te da no te lo da nadie. 🍀
Yo con Alfa Romeo antes que con BMW por precio y sobretodo por sensaciones, exclusividad ,deportividad pura y belleza.
Sin duda me quedo con el Giulia Quadrifoglio, para mi la estética mucho mas bonita que la del M3 Competition.
El vídeo está súper bien editado, felicidades a quien corresponda!
Giulia!! Sin duda
Una de las mejores notas, de esas que emocionan, abrazo gigante para ambos.
El Alfa Giulia sin pensarlo. Puro y bello.
Larga vida a Alfa!!
que dificil esta comparativa y que bien la habeis hecho...queda claro que cualquier de las 2 opciones són excelente compra.
Interesante ver las diferencias de enfoque entre italianos y alemanes. el bmw más clinico, el alfa más humano.
Un gran vídeo con mucha info, da gusto ver a dos profesionales que saben y sin soltar chascarrillos de abuela.
12:10 V6 BiTurbo el BMW? 6 en línea no? Me quedo con el Alfa, es simplemente majestuoso. Buena comparativa!
Pues teniendo el logo BMW y tirar por el alfa romeo siendo mejor el BMW,no entiendo!!
@@sergiomerchero658 Por lo general soy más de BMW (de ahí el logo, evidentemente), pero el QV me ha robado el corazón, no sé, me parece mucho más pasional en todos los sentidos. Cuestión de gustos, supongo. Un saludo
@@mariosierra3978 yo creo que son muy parejos y alfa romeo no tiene buena fama con las averías,yo me decanto por BMW creo que es más fiable!
@@mariosierra3978 que te gusten los BMW en general no quiere decir que no te guste este Alfa Romeo en particular. Eso es lo que hace bonito éste mundo. El Alfa es brutal, os lo puedo asegurar. Saludos!
@@sergiomerchero658 y porque es mejor según tu?
Un excelente video como siempre, por cierto yo me quedo con el Giulia, que sonido emite ese escape más embriagador.
Es gratificante que aún después de los años que han pasado la Giulia QV sigue siendo competitiva. El BMW, gran auto, sin duda, pero ese frontal...
El alfa me enamora no tendría dudas aunque el m3 sea más efectivo, pero estéticamente alfa es una obra de arte
Un gran video para soñar, muchas gracias!
Los dos coches son magníficos, de dos marcas que sigo con cariño desde pequeño. Cuando a los amiguetes les tiraba el Countach o el 911 turbo, yo prefería un M535i o un 200 turbo quattro. O si preferían un 5 gt turbo, yo un Spider.
Me quedo con el BMW. Hubo unos años que su diseño no me gustaba nada, pero esa época ya ha pasado. Seré un bicho raro pero me gustan esos frontales, sobre todo por las líneas de tensión que luego se prolongan. También me gusta que estén al día en todos los terrenos, que es quizás lo que limita al alfa. Para mi la tracción a las cuatro ruedas, no es traición, siempre mejor tener opciones que no tenerlas, si además te deja desconectar. Fan del Audi Quattro y del 325ix. Y que desarrollen PHEV y BEV, mientras que Stellantis ha planteado para Alfa ser de las primeras si no la primera en ser full BEV. Y me gusta mucho el tonale PHEV nuevo, ojalá salve a la marca. Pero un PHEV prestacional es una maravilla, en mi opinión, mejor incluso en consumos y menos fragil que un diesel en ciudad, y con libertad para circular por la España vaciada, que no tiene ni tendrá en lustros un BEV. Y tienes años por delante para disfrutar, mientras que estas dos bellezas de la prueba de hoy, por desgracia caducan en 2025. Me gusta mucho por cierto que fiat y bmw tengan un sistema PHEV 4x4.
La diferencia es que el alfa romeo pasará a la historia como un objeto de culto y muy escaso. Me encantan el Alfa y el Bmw.
Buena prueba como siempre, pero ha sido muy light, demasiado descafeinada. Esperaba algo mucho mas apasionante, como la que hizo el mismo Sr Dalmau con el Stelvio 🍀Esa fue brutal por la tan acertada disertación de Dalmau y por la sensacion que transmitia al hablar del coche. Supongo que a los que nos gustan estas maquinas queremos ver sangre, je, je,... Saludos.
Preciosos ambos, solo que de este lado del charco me quedo con el Cadillac CT4-V Blackwing
Coincido con Telva… y con Joan. Me quedaría con el Giulia. En unos años será un coche de colección…
Éstos videos generan más babas que un saco de caracoles.
Muchas gracias por enseñarnos éstos maravillosos coches.
Un saludo para todo el equipo.
Me encantan los dos, pero estoy enamorado del Alfa!!
Enhorabuena por la prueba cracs habéis conseguido que se me caiga una lagrimita de emoción, muy buenos comentarios pareja.. Gracias y AMUNT
Dicen que tenemos una parte racional y una parte pasional. Yo no tengo parte racional ni dispongo de cerebro. Diseño, deportividad, pasión, originalidad...todo eso y haber viajado de adolescente en un 33 Boxer 17 V fase 2 me incitan a gritar en italiano. Mis respetos y admiración a BMW, son máquinas perfectas calibradas al milímetro, pero mi corazón y mis ojos me piden el sonido de ese V6 y esa dirección directa, y si es con cambio manual, aún mejor. Lástima que en Alfa Romeo no se hayan cuidado otros detalles vitales para saberse vender y dar seguridad y confianza a potenciales compradores. Cuando alguien dice, "para invertir 6 cifras en un Alfa, me compro un BMW", algo ahí esta fallando. Con todo, Alfa Romeo és quien más y más a menudo me recuerda por qué me vuelven loco los coches.
Ya tienes que hilar muy fino y ser muy pero que muy purista en la conducción para decantarte por el alfa , por que las diferencias en ese apartado con respecto al bmw son mínimas, en el bmw también tienes una conducción y un dinamismo espectacular , aparte también tienes una tecnología y un abanico muy amplio de configurar mapas de motor y de tracción que el alfa no tiene , y si a todo esto le añades los ajustes de materiales y unos acabados muy superiores al alfa , también sale ganando el bmw y ya no hablemos del servicio post venta entre uno y otro , para gustos los colores pero yo me quedo de calle con el bmw , la gran mayoría prefiere el alfa , pero la gran mayoría acaba comprando el bmw , por algo será
prefiero el alfa por pasion por diseño y por el V6 tan brutal
Al fi al todos los fanáticos de la conducción, dicen el M3 va muy bien , un espectáculo pero me quedaba con el Giulia 🤣🤣🤣🤣🤣 7 añitos casi sin tocar..... Y aún todos soñamos con uno !!! 😍😍😍
Nadie habla de la pedazo comparativa de ambos periodistas. Ambos con una perspectiva muy completa e ilustrativa
Un Giulia familiar sería un auténtico espectáculo ❤❤❤
Muy buena comparativa, como siempre. Gracias, equipo. Yo me quedo, desde hace tiempo, con el Giulia aunque no sea quadrifoglio.
Vaya el más veterano hace más q figuración … bravo alfa!
GRACIAS GRACIAS GRACIAS Y MIL VECES GRACIAS. Esto es motor, esto es sentimiento, pasión por los coches. Gracias
Qué dupla ¡ es espléndido ver a dos grandes como Ustedes. Los felicito por el informe. Muy claro y preciso. Mil aplausos para los camara y ediciones... De diezzzzz.❤️👏👏👏👏👏👏. Abrazos.
Dos maravillas de máquinas , a pesar de que Alfa lleva ya 7 años con ese modelo , ( los demás se tienen que renovar para estar a su nivel ) me quedaría si. dudarlo con el Alfa
Alfa es mi favorito sin duda alguna!
Perfecta comparativa de altos vuelos.
Como bien indicáis en la prueba, se ponen sobre la carretera, dos berlinas atómicas, pero cada cual ajustada a un criterio.
Bmw, más racional, más perfecto, más tecnológico, más orientado a bajarle segundos por vuelta en nür...y por otro lado ese planteamiento más “pasional” del alfa, no tan brillante por ejemplo en tecnología, pero si más “disfrutón" al volante, con ese toque añejo que se está perdiendo.
Al final la historia, nos dirá que por cada alfa, se venderán 5 o más bmw, ya sea por imágen de marca o bien por otros motivos, pero al final, pese a que todo el mundo adora al italiano, las ventas se las lleva el germano.
Por último, felicitar como siempre en este caso a Joan y Telva por acercarnos a los mortales de a pie, semejantes máquinas y ya aprovecho y me mojo, para mí pura pasión, me quedaría con el del biscione.
Dos maquinas extraordinarias. La prueba me ha parecido un poco light, un poco descafeinada quizas, no han entrada mucho en harina, como si las han hecho en otras de habla Inglesa. Sencillamente quizas esperaba mas de una prueba de estas dos maquinas, pero bueno chapo nada que decir. Es cierto que me ha faltado un poco para erizarme la piel. Pero bien se han mostrado los vehiculos y se han sacado conclusiones y sensaciones. Gracias por vuestro trabajo. Telba y al maestro Dalmau. Saludos.
Pienso igual, el alfa es mas puro, pero el M a 0 control puesto y dando caña creo que da mucho mas de lo que muestra el video, y un poco mas que el alfa
Me ha pasado cómo a ti. Me ha dejado la prueba más frío que el culo de un esquimal. Y eso que los coches bien merecían algo más de pasión.
@@lamislimpieza esa chica de 31 años yo personalmente no la veo muy apta ni con seguridad para que le ponga a nadie la piel de gallina
Estoy enamorado del Alfa, ojalá tener ese dinero. Es un Ferrari con apariencia familiar.
Dalmau! Hace tiempo votamos entre un grupo de amigos aficionados al motor sobre el periodista/probador y saliste elegido ( por aquel entonces habías ganado con el 320 d ed) pues bien vas a más pero ojo con la progresión de la amiga.
Buen video
De ojo nada. La mejora de Telva desde que empezó es espectacular. Orgullosos de ella.
Me quedaría con el gullia sin duda, además no es que hayan hecho los ingenieros de alfa ahora ese coche porque les hayan dejado y antes no, es que ese coche ha sido puesto a punto por ingenieros de Ferrari y es lo que le da ese carácter
Inicio el vídeo y ya Flipo con los precios, estamos LOCOS
Tú sabes el importe de multa de CO2 que hay que pagar a la Unión Europea y el impuesto de matriculación que hay que pagar por estos motores? Quien contamina paga
No lo dudo, Alfa es pasión!, basta con escuchar ese escape en la aceleración 😉.
Es curioso, la mayoría de los comentarios y opiniones siempre se decantan a favor de Alfa Romeo, elogios relativos a su diseño y a su espíritu deportivo, en las pruebas realizadas y con otros modelos (por ejemplo el Stelvio), idem, alabanzas por doquier, pero a la hora de comprarlo existe ese temor, no sé si infundado, y optamos por otra opción, debido también a su precio cercano a los llamados premiun. Conste que no es una opinión personal sino datos relativos a las ventas existentes. Lo que si es cierto es que Alfa se merece mucho más.
El problema es que la gente olvida que Alfa es y siempre fue una marca premium como BMW o mercedes
Magnífico vídeo mis dieces a ambos. Podría decir cuál de los dos coches me quedaría pero creo que se me ve el plumero.
Si te gustano los navigadores ,la calidad de los internos y los gadgets electronicos.....pues el BMW es la mejor opcion....sin duda. Si te gusta tener un cuadrilátero alto como eje delantero (el BMW tien un McPerson que cuesta 5 veces meno), un árbol de de transmisión en carbono, un aerodonamica activa, una direcion superdirecta, un motor V6 increible y, sobre todo, si te gusta disfrutar, el Alfa es el mejor coche del mercado. Y sige siendo lo mismo despues de 7 años....
Grandes coches los dos,pero no tengo ninguna duda me compraría el Giulia …si pudiese
Muchas gracias!!!!!!!! Un exelente video, tan emocional como ese par de autos! Gracias a todo su equipo coches.net me atrevo a decir que esta pieza será histórica, en todos aspectos por la transición en la que vivimos. GRACIAS!! SALUDOS a todos!!
La pasión sobre la Razón. Alfa 😍😍
Alfa è una macchina per uomini,la bmw e i suoi display li lasciamo ai tedeschi
Fantástico video . Mi más sincera enhorabuena,lo habéis clavado.
Por cierto...me quedo con Alfa.
Gracias
Yo no sé si las pantallitas del M3 justifican la diferencia de precio. Lo que si tengo claro es que esos coches son para CONDUCIR y solamente por esa esencia y sonido del italiano, para mi no hay duda alguna.
La comparativa ha sido genial enhorabuena
Conclusión el Alfa te da pasión, por lo tanto es más atractivo y divertido, el BMW es atractivo también, pero monótono.
Cada día me gustáis más !!!!Menuda comparativa , Enhorabuena 🍾
Por lo que he entendido en el vídeo, el Giulia es más equilibrado pero a la vez guarda la esencia deportiva y es un poco más cómodo, además de costar menos .... Y el BMW es mejor en conjunto y más radical. Respecto a lo de la parrilla, para gustos colores. Y sí que es cierto que a todo se acostumbra uno. Pero que entres en una habitación y huela mal y al cabo del rato no lo notes no quiere decir que haya dejado de oler mal, sino que te has acostumbrado......😜
Sois unos privilegiados!!! Llevo tiritando desde el inicio del video!!! Que envidia!!!! Lo que haría por estar con vosotros un segundo!!
Gran vídeo. Qué difícil es elegir entre estas dos máquinas!
Estos 2 coches son una inversión. En unos años van a valer mas que nuevos, sobre todo el Guilia, que se han vendido poquitos y ha tenido solo una pequeña actualización, el próximo casi seguro, llevará algún tipo de electrificación.
Una pasada son dos coches fantásticos pero no creo que esté en el alcance de muchos. Podríais hacer una del giulia diésel de 210 CV veloc y el Kia stinger diésel también con 210 CV Audi TT diésel 184 CV y alguno más de vuestra elección , son diésel deportivo y la gente de a pie sí que llega.
Gracias pareja por éste pedazo de vídeo.
A quién no le gusta un M3 de cualquier generación? Es un maquinón, cada vez mejor, pinta de chico malo, brutal, me haría volver la cabeza al alejarme en el garaje para mirarlo....pero es que con el Giulia la volvería tres veces.
Alfa, por supuesto.
El Alfa Romeo Giulia es mejor que el BMW M3.
Me ha encantado el vídeo. No solo porque los coches comparados son una pasada, sino por el tono lógicamente melancólico, tan bien ambientado en ese pueblo fantasma, que como bien decís es en lo que se va a convertir el transporte en turismo tal y como lo conocemos. Muchas gracias. Ah, y enhorabuena a Telva por la ubicuidad italiana: un día en el Alfa, al siguiente en la nieve con los Lambos. Impresionante.
Los que buscan un smartphone con ruedas vs los que buscan un coche para "conducir"
Y cuál es el smartphone xd
coches de verdad!! y Amor por BMW!!
Fantastica prueba... solo un apunte y es que me extrañó de sobremanera que Se indicara que el Bmw lleva un motor V6 ... un lapsus.
El Alfa Giulia es la berlina más Bonita que he conocido, desde que pude disfrutar como nunca imaginé con mis dos Preciosos 159 Q4 Ti aue tuve entre 2008 a 2017. Los mejores coches que he tenido. Y aun añoro.
Con el próximo restyling estoy deseando ver como queda la Giulia Veloce 300 cvs TBI con Microhibridacion.
Fantástico por tanto Joan ahi dando el valor que se merece al fabuloso, pasional y técnicamente tan Eficaz y avanzado en su momento como el Alfa Giulia Q.V.
El sonido de ese V6 origen Ferrari... la ligereza y agilidad en curvas creo que debe ser inalcanzable para el Bmw.
Quizá Alfa podría haber ofrecido una Versión Q4. Desde luego que experiencia le sobra y mas que la propia Bmw en sistemas de tracción total integral de las de verdad: Una Torsen de última hornada.
En fin. En cualquier caso inalcanzables para un servidor apasionado ...ni el Aleman (una maravilla tecnológica...abrumadora) ni el Italiano que para clientes con una Cuenta corriente bien solvente.
Ambos coches una maravilla.
Cuanto echaremos de menos este tipo de Artefactos de vuelo rasante.
Saludos a todos.