Ciao Stefano, un’idea x un video forse utile e interessante. Potresti mettere a confronto le varie tecniche x curvare a seconda del tipo di guida e di percorso. Ad esempio curve molto lente magari in citta o manovra in cui inclini la moto e fai contrappeso, quando invece devi controsterzare (credo curve in appoggio) o quando devi entrare col tuo peso (cirve nel misto ?). Se ti poace l’idea lo attendo....
Ciao, io ho sempre guidato rimanendo "in linea" con la moto perché ho sempre avuto l'impressione che in questa maniera fosse più immediata la possibilità di correggere le traiettoria in caso di pericolo improvviso come scansare una buca o magari un sasso sulla traiettoria impostata. Mi confermi questa mia sensazione od è solo una mia idea? Grazie Stefano.
Ciao Stefano ho visto hai fatto un video sui "bisonti" da aperitivo... Cosa ne pensi delle moto in stile vintage come V7, Scrambler, StreetTwin e similari? Ciao a presto
@@stefanocecchini3260 io ho guidato la StreetTwin e V7ii, mi pareva si guidassero in modo molto semplice. Comunque non le comprerei in quanto aggradano l'occhio e poco più...
CIAO STEFANO,COMPLIMENTI PER I TUOI VIDEO.SCUSA SE VADO FUORI TEMA MA HO BISOGNO DI UN CONSIGLIO.PERCORRO SPESSO STRADE APPENNINICHE CON CURVE STRETTE E DI MEDIO RAGGIO.POCA AUTOSTRADA E POCHISSIMO FUORI STRADA.HO UN BMW GS 1200 e volendo PASSARE AD UN MEZZO PIU LEGGERO SONO INDECISO TRA YAMAHA 700 TENERE' E KTM 790.TU DA EX KTM COSA MI CONSIGLI?PERSONALMENTE L 'AFFIDABILITÀ E LA FACILITA' DI GUIDA MI FAREBBERO PROPENDERE PER YAMAHA 700.GRAZIE PER L'ATTENZIONE E BUONA GIORNATA. RICCARDO GHEZ
certo che guidare la tenerè 700 sporgendoti dentro la curva come fossi quartararo mi sembra leggerissimamente eccessivo vabbè,ad ognuno il suo stile old style vs new style, questo è il vero dilemma ahahahahaaaa
Sporgere il corpo all’interno della curva permette di limitare l’inclinazione della moto, inclinazione che risulta necessaria a contrastare la forza centrifuga che agisce sulla moto mentre questa curva, però, la moto si inserisce in curva solo controsterzando cioè spingendo sulla manopola interna alla curva. È il principio fisico dell’effetto giroscopico prodotto dalla rotazione della ruota anteriore.
Bravo Stefano👍🏻
Come dice Meoni; "Guido come se mi tengo i coioni"! HAHAHAHA
Ciao Stefano, un’idea x un video forse utile e interessante. Potresti mettere a confronto le varie tecniche x curvare a seconda del tipo di guida e di percorso. Ad esempio curve molto lente magari in citta o manovra in cui inclini la moto e fai contrappeso, quando invece devi controsterzare (credo curve in appoggio) o quando devi entrare col tuo peso (cirve nel misto ?). Se ti poace l’idea lo attendo....
Bentornato nel mondo delle tecniche di guida ☝️
Le tecniche di guida sono la base, ma non posso fare solo quelle. Pubblicare tutti i giorni non è cosa facile.
Bene si torna si torna ai video interessanti.✌️👍👍👍Quando fai qualche video in off con la Tenerè?
Presto. La stagione comincia ora. 😀
Ciao, io ho sempre guidato rimanendo "in linea" con la moto perché ho sempre avuto l'impressione che in questa maniera fosse più immediata la possibilità di correggere le traiettoria in caso di pericolo improvviso come scansare una buca o magari un sasso sulla traiettoria impostata.
Mi confermi questa mia sensazione od è solo una mia idea? Grazie Stefano.
È solo una tua idea. La moto più è ritta e più è sicura.
Ciao Stefano ho visto hai fatto un video sui "bisonti" da aperitivo... Cosa ne pensi delle moto in stile vintage come V7, Scrambler, StreetTwin e similari? Ciao a presto
Mi piacciono molto, ma salvo eccezioni particolari non le consiglio come prime moto.
@@stefanocecchini3260 io ho guidato la StreetTwin e V7ii, mi pareva si guidassero in modo molto semplice. Comunque non le comprerei in quanto aggradano l'occhio e poco più...
CIAO STEFANO,COMPLIMENTI PER I TUOI VIDEO.SCUSA SE VADO FUORI TEMA MA HO BISOGNO DI UN CONSIGLIO.PERCORRO SPESSO STRADE APPENNINICHE CON CURVE STRETTE E DI MEDIO RAGGIO.POCA AUTOSTRADA E POCHISSIMO FUORI STRADA.HO UN BMW GS 1200 e volendo PASSARE AD UN MEZZO PIU LEGGERO SONO INDECISO TRA YAMAHA 700 TENERE' E KTM 790.TU DA EX KTM COSA MI CONSIGLI?PERSONALMENTE L 'AFFIDABILITÀ E LA FACILITA' DI GUIDA MI FAREBBERO PROPENDERE PER YAMAHA 700.GRAZIE PER L'ATTENZIONE E BUONA GIORNATA. RICCARDO GHEZ
impara a guidare il GS vedrai come ti divertirari... giusto per curiosità che zona fai dell'appennino?
E si troppo facile. Cosi. Ducentoeuro E poi va bene tutto. Ciao 👋 ciao scherzo. Buona giornata
Sono due moto molto simili. Le differenze tra loro si notano solo con il microscopio. Scegli quella che ti piace di più esteticamente.
ua-cam.com/video/pfR8jFgoV4k/v-deo.html
ua-cam.com/video/onLafXMBoZk/v-deo.html
certo che guidare la tenerè 700 sporgendoti dentro la curva come fossi quartararo mi sembra leggerissimamente eccessivo
vabbè,ad ognuno il suo stile
old style vs new style, questo è il vero dilemma ahahahahaaaa
Sporgere il corpo all’interno della curva permette di limitare l’inclinazione della moto, inclinazione che risulta necessaria a contrastare la forza centrifuga che agisce sulla moto mentre questa curva, però, la moto si inserisce in curva solo controsterzando cioè spingendo sulla manopola interna alla curva. È il principio fisico dell’effetto giroscopico prodotto dalla rotazione della ruota anteriore.
Ma che stai a ballà.......?