Engwe P 275 Pro Nix für den Schwarzwald
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- Опубліковано 26 бер 2024
- Ich habe mal das Engwe P 275 Pro getestet. Eigendlich ein klasse Bike, aber leider nichts für mich.
Hier ein Link zum Bike:
1 749,00 € für ENGWE P275 Pro 250W Mittelmotor Pendler-Elektrofahrrad: bit.ly/49sZK3v
Coupon: P275PRO
Ich kann die Sache mit dicken Rohren am Gepäckträger vielleicht erklären - das Rad ist vermuttlich der Chinesischen Hersteller? Dort im Osten werden andere Art vom Taschen benutzt, so genannte "Hosen". Das sind 2 Taschen die oden in der Mitte zusammen verbunden sind, haben aber keine Klick-Hacken oder ähnliches, sondern werden nur mit Riemen fixiert. Solche Taschen findet man ganz viel bei AliExpress und die sind viel günstiger als die klassischen Taschen von Ortlieb oder Vaude. Und solche Hosen-Taschen passen natürlich gut an Gepäckträger mit dicken Rohren
Hallo Rainer, vielen Dank für den Beitrag für das Nogobike! Eine Interessante Erfahrungen,was es alles korrioses gibt 😱.Ich wünsche dir und deiner Familie schöne Ostern 🌞🐣 Viele liebe Grüsse 🙋🏻♂️ Micha
Danke dir 👍 Frohe Ostern. Gruß Rainer
Toll und ehrlich erklärt. Das macht nicht jeder, dafür von uns 5 ⭐. Ganz liebe Grüße von uns beiden und schöne 🐣 Ostern. Martin&Angelika 👍😘👍👍
Danke euch beiden und Grüße von unserer Tour an an der Mosel. Melina und Rainer
@@RainerDornburg das ist ja gar nicht weit von uns weg, dann wünschen wir Euch viel Spaß und hoffentlich gutes und warmes Wetter👍😘😘👍👍
Lasst doch den lieben Rainer rum fahren mit was und wie er will, Hauptsache er hat Spaß. Schöne Ostern. 👍
Genau den hatte er wohl nicht!
Ich wünsche dir schöne Osterfeiertage
Danke, wünsche ich dir auch. Gruß Rainer
Hallo Rainer. Finde so gut, dass du die Räder nicht schönredest. Sondern genau sagst wie es ist. So wie es aussieht sollten die Hersteller nachbessern. Es mangelt ja doch an einigen entscheidenden Punkten. Gebe dir da völlig recht. Ich habe ja auch schon Erfahrung mit Ebikes und fahre Rad seit 50 Jahren.
Danke fürs Vorführen!
Grüßle aus Freiburg,
Gunde
Hallo Gunde, freut mich von dir zu hören 👍 ich hoffe es geht dir gut. Ich bin gerade mit Melina unterwegs. Heute sind wir in Luxemburg. Gruß Rainer
Viel Spaß mit Melina in Luxemburg, dann müsst ihr unbedingt ins Müllerthal wunderschöne Wasserfälle und wander Wege. @@RainerDornburg
@@RainerDornburg Hallo Rainer "Gut gehen "ist relativ, aber ich habe eine interessante Beschäftigung. Mein Großvater väterlichenseits war Schriftsteller und ich digitalisieren seine Bücher.
Mit Bixby Version ,Teil jedes Android Handys, und eigendlich zum Übersetzen von Texten da, geht das sehr einfach. So kann ich seine Geschichtsromane für meine Enkel erhalten, das Papier wird schon brüchig.. Im Moment bearbeiten ich einen Roman über Napoleon, der über 2 Jahrzehnte lang Verwüstung und Tod über Europa brachte und ein Land nach dem anderen eroberte und die jungen Männer in seine Armeen einzog. Eine schreckliche Zeit.
Aber nicht alle Bücher sind so düster.
Ich lese ja schon immer leidenschaftlich gerne. Als Jugendliche habe ich sie alle schon mal gelesen, aber mit heutigen Verständnis erschließt sich mir beim Korrekturlesen vieles, was ich in jungen Jahren noch nicht verstanden habe. So gesehen geht es mir gut 😀
Viel Spaß mit Melina in Luxemburg. So im Flachland erlebt ihr zusammen Radfahren mal ganz anders. Grüße sie schön von mir, und sei auch herzlich gegrüßt, und schöne Ostern!!! Gunde.
Guten Abend Rainer, guter Bericht. Das war sehr gut das du die Sachen die dich stören genannt hast.
Ich hab das Bike auf der Messe in Düsseldorf gesehen, und den Tiefeinsteiger davon.
Mit der 3 Gang Automatikschaltung hapert es wirklich. Im Berg druck vom Pendal nehmen damit es runter schaltet, kann gefährlich werden. Bei uns der Kantinen Berg hat 13% Anstieg, da müsste man unten schon langsam werden damit das Bike runter schaltet und mit Gefühl dann hoch fahren, ohne das es hoch Schaltet. Das wäre möglich. Aber Spaß würde das auch keins machen.
Also da müsste die Firma die das Bike gebaut haben, noch ordentlich nach bessern. Und das Rücklicht einfach unter den Sattel klatschen ist ein absolutes Nogo geht garnicht.
LG Andy MTB on Tour
Hallo Rainer, war interessant der Bericht über dieses Bike. Liebe Grüße Maria und Robert 😊👍🏻
Hallo ihr zwei. Danke euch fürs reinschauen 👍 Gruß Rainer
Hallo Rainer, freue mich auf die angekündigte nächste Tour mit Melina. Frohe Ostern. Rolf
Danke 👍 wünschen wir dir auch. Gruß Rainer und Melli
Hoffe das neue Zelt ist diesmal besser, wünsche euch eine tolle Tour
Das neue Zelt ist für uns perfekt 👍 Gruß Rainer
Danke für die ehrliche Vorstellung 👍
Sehr gerne!
Hallo Rainer. Du hast recht mit der Schaltung würde mich auch stören. Wenn man sich vorstellt dann noch mit Gepäck.Oweia. Wünsche dir mit Familie frohe Ostern
Hi Rainer,
Interessant, dass du genau die gleichen Dinge bemängelt hast wie ich. Die Nabe passte für mich in der Stadt im Flachen, aber die Beleuchtung hinten hab ich auch bemängelt. Der Motor hat sogar einen Ausgang und am Rahmen ist hinten am Tretlager auch eine Öffnung. Vor allem ist's der gleiche Gepäckträger wie beim ENGWE E26 und dieses hat ein Rücklicht... Ich würde dort einfach ein Kabel vom Motor zum Rücklicht ziehen und selbst ein Rücklicht montieren.
LG Patrick
P.S.: Am Gepäckträger passen die Valkental-Taschen mit 22mm Haken 1a.
Habe genau diese Fahrrad Taschen und am Cyrusher Ranger auch ziemlich fette Streben am Gepäckträger. Das hat zu erst überhaupt nicht gepasst, bis ich gesehen habe, dass man an diesen Befestigungs-Haken noch so ein Plastikteil entfernen kann und dann haben sie gepasst. Aber mit jeder Fahrradtasche geht das wahrscheinlich nicht.
Hallo Patrick, das größte Problem war für mich einfach die Übersetzung und natürlich der Schaltvorgang. Am Berg entlasten zum Schalten geht gar nicht. Gruß Rainer
Hallo Rainer,ich mag deine ehrlichen prof. u. echten PRAXIS Tests !!wenigstens eine schöne Umgebung zum radeln,aber Hepha und Mok. Basalt sind echt besser !! PS : schöne grüße an Melina ,und ein schönes Osterfest deiner Familie 😀👍👍
Auf alle Fälle bei mir im Schwarzwald 👍 Gruß Rainer
Es spricht vieles dafür, dass dieses Bike nicht "unüberlegt" hergestellt wurde, sondern schlicht und einfach für den chinesischen Markt konzipiert ist.
1) Rücklicht: In China besteht keinerlei Pflicht für eine Fahrradbeleuchtung. Da hat man wohl für Europa einfach das Ding nachträglich drangepappt, um einigermaßen den Vorschriften zu genügen.
2) Gepäckträger: Die typischen Fahrradtaschen in China werden mit Riemen befestigt. Da ist ein dicker Rahmen vorteilhaft zur Befestigung.
Es sind diese Taschen, die wie ein umgedrehtes U aussehen.
3) Riemenantrieb ist in China wohl häufig, vermutlich wegen weniger Wartung und der Langlebigkeit.
Wahrscheinlich ließen sich noch weitere Details finden. Merke: "Made in China" ist oft *_Nix für Deutschland_*
Na die Tachen gibt es bei uns ja auch, aber das wäre nix für mich. Bin halt Ortlieb Fan. Gruß Rainer
und ich dachte schon, das Rad heißt *_Engwe P 275 Pro Nix_*
😀👍
😂
😂😂😂 ich auch
Haha, das dachte ich auch 😂
Sehr gut!
Das beste am Fahrrad war die Klingel Grüße aus Neuss mach weiter so 🚴♀
🤣👍
😂😂😂😂👍🏼
Klingel wird überbewertet. Ich fahre Muskelbike mit 2 Hupen. Einmal Airzound, die an der Tankstelle aufgepumpt werden muß, und eine Autohupe, die bei Bedarf über USB C gefüttert wird. Früher war die Airzound täglich im Einsatz. Seit der Autohupe nur noch alle paar Tage Airzound. Klingel habe ich nur an der Haustür.
Moin Moin Rainer 🚴♂️😂 prima vorgeführt, wenn ich im 10 gang versuche 10% steigung mit 25 kmh hochzufahren bleibe ich wohl auch irgendwo stehen und muss in den ersten Gang Schalten. Du brauchst einfach mehr Geduld 😜✌️ LG vom schönen Niederrhein
Sehr gut 👍 da hast du absolut recht 😀 Gruß Rainer
Hallo Rainer, ich glaube die Voraussetzung um dieses Bike am Berg zu fahren ist vor der Tour ein großese Steak vom Horscht zu essen. Sonst hast Du keinen Dampf in den Beinen. ;-)))
Gruss Hubert
Der Hubert hat immer die besten Ideen 😀👍 muss mal mit Horscht sprechen 🥩👍 Gruß Rainer
@@RainerDornburg 🤣🥳
Ein seeehr subjektiver Bericht! Die meisten wohnen halt nicht im Mittelgebirge. Und die hätten sich vielleicht über ein paar Informationen zur Reichweite gefreut. Für 1750 € scheint man mit diesem Rad doch einen sehr hohen Gegenwert zu erhalten.
Reichweite hängt von so vielen Faktoren ab da ist jede Aussage falsch. Ich bin gestern mit einem Klapprad mit 400Wh 100 km bei Gegenwind über den Brenner. Wenn ich so das Bike anbiete sagt jeder unrealistisch. Video kommt bald auf meinem Kanal. Gruß Rainer
Merci pour la démonstration ! Salutations.
Danke dir 👍
Super Vorgestellt. Also das mit der Schaltung Hinten hatte ich auch mal bei einem Rad. Entlasten am Berg. Ohje bei mir war da gleich was Kaput. Also Nix für unsre Gegend. Das einzige was gut ist, das der Akku gut Verpackt ist. 😁😁😉😉
👍
Hallo Rainer! bei meinem e-Bike ist eine Shimano Nexus 8 Nabe mit 8 Gänge eingebaut. Also mit 8 -er Nabe bin ich schon in steilen Südschwarzwald und die Schweiz überall herum gefahren und die Steigungen bis 18% gepackt. Der Motor ist Mittelmotor von AEG und 20" Räder mit 42 Zähne System Kranz und 16 Zähne Kranz an der Nabe,,,, 3-Fach Nabe ist natürlich viel zu wenig für den Schwarzwald! Das passt ehe für Holland )) Grüß, Oleg aus Weil am Rhein
Hallo Rainer, Danke für den informativen guten Testbericht. Ich beabsichtige nun bald mir ein E-Bike zu kaufen, mir gefällt sehr gut das optische, was den Rahmen bis zum Akku betrifft. Ih wat jahrzehnte nich im Gebige, hatte eher mit Gegenwind zu kämpfen, meine von den Steigungen unter 10% geblieben bin ....ansonsten habe ich halt mal ein Stück " geschoben.
erstmal Dir und Deiner Familie ein stressfreies Osterfest.
Danke dir 👍 wünsche auch allen schöne Feiertage. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Hallo Rainer, Dank zurück ich habe ebend den Link angeklickt, eine Bemerkung unter Hinweis : macht mich sehr nachdenklich:
" Bitte fahren Sie aus Sicherheitsgründen nicht an regnerischen Tagen ..... im Küstengebiet scheint auch die Sonne, aber es regnet auch öfters.....lach
😂 wäre nicht das erste Bike was absäuft..@@tourenradlerklaus9093
Moin Rainer,
die Antriebsart an sich finde ich super. Interessant ist aber auch, wie sich der Riemen zersetzt, wenn da Dreck ranspritzt.
Automatikschaltung am Fahrrad finde ich gar nicht gut. Je nach Fitnesslevel fahre ich nämlich den Berg in verschiedenen Gängen. Du hast aber Recht, das Rad ist was fürs flache Land und dafür ist es bestimmt top. Die Nabenschaltungen müssten eine größere Spreizung haben, so dass irgendwann der Riemen die Kette ersetzen kann.
Ich wünsch den Dornburgs schon jetzt ein tolles Osterfest!
Hallo Jörg, kann ich nur bestätigen. Wünsche euch auch schöne Feiertage 👍 ich bin gerade mit Melina auf Tour. Gruß Rainer
Hallole lieber Rainer🚴♂️3Gang für buklige Gegend ist gar nichts!- da verbiegst Dir die Kniescheiben.. ich dachte schon, Du hättest wieder Probleme mit Deinem Bein- zum Glück war’s nur s Rad ! Schöne Ostern Griassle an d Familie Berti 👍🙋♀️🤗🐇🌷
Eigentlich habe ich gedacht 3 Gänge funktioniert auch irgendwie. Ging ja früher auch. Aber die Automatik Schaltung wer total kontraproduktiv für mich. Gruß Rainer
Rainer mach mit dem Bike eine Verlosung für Flachländer. Hab gerade gelesen 260km mit einer Akkuladung.......da ging es sicher bei der Messfahrt die meiste Zeit bergab😂
Eigentlich eine gute Idee 👍 muss ich aber erst mal mit meinem Steuerberater klären. Möchte ja auch nicht drauf legen. Gruß Rainer
In China herrscht immer Rückenwind ... hat die Partei befohlen 🤪
Ja das mit dem Rücklicht hab ich mich auch schon mehrmals gefragt,
wenigstens ein Kabel ziehen 🤣
👍
Hallo Rainer, hab da mal eine Frage. Du hast ja immer wieder Fahrräder die du testen darfst kannst du die nach dem Test behalten, dann haste deine Garage ja ziemlich voll, oder mußte die wieder abgeben ?
mfg Uli
Ps ( teste doch mal verschiedene Biersorten )
Ich habe schon einige Bikes in der Garage 👍 und Bier teste ich doch permanent 😀🍻
@@RainerDornburg ... und noch keine Brauerei hat dich gesponsert!? So eine Sauerei! Apropos: Koblenzer Bier hat leider aufgegeben. Wenn du Brau-Utensilien brauchst, die werden da gerade versteigert. Ach, und dein lieber Kumpel Dirk, der kommt doch auch von da, der Arme, was macht er nun?? 😁
Das ist natürlich hart 😢 ich war da auch schon im Brauhaus..Gruß @@wiesenklingel7713
Das Rücklicht ist von SR und ist so ein Klick licht das extra fur den sattel gemacht ist. Da gibt es auch ne kleine tasche die man da reinklicken kann.
Hallo Rainer, schickst du das Rad wieder zurück, wenn es im Schwarzwald unbrauchbar ist?
Muss ich mit meinem Steuerberater klären. Gruß Rainer
Meine Rohloff E14 kann ich auch recht schlecht unter Last schalten, aber ja beim Auto kuppelt man auch aus.
Aber am Berg entlasten geht für mich gar nicht. Da ist doch der ganze Schwung weg 🤔 Gruß Rainer
Klasse vorgestellt! Optisch hübsch bis auf die Akkuintegration. Ein Fahrrad für Pendler eher im Flachland. Gepäckträger nichts für den deutschen Markt, dafür kanst Du hinten Reissäcke drauf binden. 😅. Und die Beleuchtung ist nicht durchdacht, da bin ich ganz bei Dir.
Grüße aus dem Norden!
Hallo Rainer
Vielen Dank für die kritischen Bemerkungen, die man anderswo vermißt!
Ich möchte einmal nur zu der extrem schlechten Bergsteigfähigkeit und dem Schaltverhalten meinen Senf dazu geben.
Ich glaube an der extrem niedrigen Trittfrequenz selbst im ersten Gang den gleichen Fehler von Bafang zu erkennen,
daß die Gesamtuntersetzung viel zu lang ist. Dies war für mich schon ein Ausschlußkriterium bei der Wahl meines
ersten Umbausatzes zum eBike. Ein 46er Zahnkranz ist der denkbar schlechteste Ansatz in Bezug auf die Gesamtuntersetzung. Bei einem vorhandenen größten Ritzel an der Kassette mit 34 Zähnen kann man keine gute Bergsteigfähigkeit erwarten.
Bei einem Vergleich mit meinem nun eingebauten Nabenmotor (mit den bekannten Nachteilen ebenfalls am Berg) konnte der Mittelmotor keinen Vorteil aufzeigen, trotz Mittelmotorprinzip mit dem Vorteil Schaltung zu nutzen.
Wie gesagt: Problem 46 zu 34 Zähne im ersten Gang gegenüber 24 zu 34 Zähne bei mir!
Das Problem beim Zurückschalten besteht auch teilweise bei jeder Nabenschaltung. Man muß auf jeden Fall Zugkraft an
der Kette zurück nehmen. Das müßte eigentlich automatisch geschehen! Aber das ist wohl B a f a n g !
Das lächerliche Rücklicht ist natürlich auch ein Witz, da bei Beladung des Gepäckträgers außerdem nicht mehr sichtbar.
Hallo Norbert, danke dir für die ausführliche Rückmeldung 👍 sehr interessant deine Erfahrungen mit dem Thema. Gruß Rainer
Tolles Video super erklärt alles aber man scheidet nie egal was für eine Schaltung Aufzug
Hallo Rainer, mit der nicht mitlenkenden Beleuchtung hätte ich auch kein Problem. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich mal eine Kurve so fahre, bei der mein Fahrtweg nicht ausreichend ausgeleuchtet wäre. Viele Grüße in den schönen Schwarzwald 😀
Da ich schon ein paar von solchen Rädern habe kann ich nur sagen null Probleme bisher gehabt. Mit dem Fido bin ich sogar mal eine ganze Nacht durchgefahren. Gruß Rainer
Hallo Rainer , ist es nicht so das man bei jedem Rad am Berg kurz die Tretleistung unterbricht außer man hat einen Shiftunterbrecher ? ich nehme auch bei meinen Rad kurz den druck von den Pedalen wen ich am Berg schalte Lg Ritchy
So sehe ich das auch!
Ich fahre normalerweise Kettenschaltug, immer auf Druck und Schalten ohne Probleme. Aber bei der Automatik muss ich den Druck komplett weglassen werde voll langsam und muss mit dann am Berg starten 😢 ist echt kacke. Gruß Rainer
ich unterbreche eigtl nicht, sondern trete nur kurz etwas leichter mit weniger Druck.
@@wiesenklingel7713 Das meinte ich damit
@@wiesenklingel7713So halte ich es generell auch. Gute Mittelmotoren machen das automatisch!
Du Rainer kommt mir irgendwie bekannt vor, mein erstes E-Bike war ein Cube Dehli, mit Bosch-Mittelmotor und Nuvinci stufenlos Schaltung und okay ich trete dir jedes Bike den Buckel hoch aber Spaß macht das keinen, dagegen ist der Cruiser eine Rakete und habe das Bike verschenkt, da mit meinen 110 kg war das ein Fehlkauf für den Odenwald, in Mannheim bestimmt eine gute Wahl so wie bei dir, Gruß Dirk 🍀😊🚵
😀 Na dann passt es doch 👍 Weiterhin viel Spaß. Gruß Rainer
Ich fahre seit Herbst 2017 ein vollgefedertes S-Pedelec Flyer TX 7.70 HS. Es war mit damals fast 6000 Franken sehr teuer, aber es hat sich für mich gelohnt. Ich werde es noch ein paar Jahre fahren, bevor ich umsteige (möglicherweise auf ein Pinion MGU Modell). Mittlerweile sind für so etwas allerdings 9000 - 10000 Franken fällig. Bin jetzt 65, und vielleicht hör ich bis dann ja auf...
Hallo Rainer, was das schalten angeht kann ich mir nur vorstellen das daher das es ein Riemen Antrieb ist eine Nabenschaltung verbaut wurde und diese man während des tretens nicht schalten sollte. Wahrscheinlich wurde die Schaltung auch so programmiert. Anders als eine Kettenschaltung die man auch während des tretens schalten kann.
😇👍👍👍👍
Lieber Reiner, ich staune immer wieder, wie viele E-Bikes inzwischen den Markt fluten. Deine Kritik kann ich gut verstehen. Die Sache mit Licht und Gepäckträger ist ja mal ganz schräg. Das mit der Schaltung kann ich als nicht E-Bike Fahrer nur so halb nachvollziehen, klingt aber auch sehr sehr speziell. Was ich an diesen kleinen (oft China) Brands nicht sonderlich mag, ist Service und Vertrieb. Ich unterstütze da lieber meinen Radhändler um die Ecke und bin auch sicher, dass ich da für alles sofort und ohne Internet und Postpäckchen Hilfe in der Nähe habe. Aber ich nehme an, dass du inzwischen der Radelguru von Deutschland all diese Räder zum Testen bekommst. Da bin ich ganz ehrlich... da würd ich natürlich auch nicht nein sagen ;-) Und die eine oder andere «Perle» hast du da inzwischen auch schon gefunden und schätzen gelernt. Also meckere ich da irgendwo rum, wo ich gar keine Ahnung von habe 😀
Ich freu mich jetzt aber erst mal aufs Osterwochenende. Da gehts von Basel den Badischen Weinradweg entlang, soweit wir dann halt kommen. Mit Zelt und Trangia, so wie ich leider viel zu selten mache. Das Wetter scheint auch ganz gut zu werden. Bin dann gespannt, wohin es euch verschlagen hat.
Bin übrigens seit gestern nun auch stolzer Besitzer der A6700 und sehr sehr gespannt was ich als 0815 Fotograf damit so hinbekomme. Stabi hat mich bei den ersten Testaufnahmen in der Wohnung schon mal überzeugt. Hatte vorher die kleine RX100 V5, die aus der Hand für Video leider nur beschränkt einsetzbar war. Da warst du mit der v7 und grösseren Zoom auch besser bedient. Ich mag die Kleine aber immer noch und werd die als Hosentaschenkamera vor allem auf Wanderungen und wenn ich wenig Platz habe immer noch dabei haben.
Wünsch euch schöne Ostern und eine tolle Tour
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Pierre
Hallo Pierre, kann leider nicht so ausführlich antworten 😀 aber ich wünsche dir viel Spaß mit der Cam 👍 ich bin gerade mit Melina auf Tour. Heute sind wir in Luxemburg und genießen gerade den Service vom der Jugendherberge. Gruß Rainer
Mir gefällt vor Allem, wie raffiniert unauffällig sie den Akku in den Rahmen integriert haben.
😀👍
Hallo Rainer, immer dieses Thema Gewicht. Das Systemgewicht setzt sich zusammen aus - Fahrer- Rad- Zuladung. Angaben ist immer das System Gewicht. So kann jeder errechnen, wie viel Zuladung möglich ist.
Wenn das zulässige Gesamtgewicht angegeben ist kein Problem....Gruß Rainer
@@RainerDornburg Gesamtgewicht=Systemgewicht
Die Platzierung des Akkus finde ich super...bei meinem ist das entnehmen und einbauen eine ziemliche fummelei.
Hast du absolut recht. Sieht komisch aus aber total praktisch 👍 Gruß Rainer
Hallo Rainer, diesen Test hättest du dir auch von vornherein schenken können: Eine 3-Gang Nabenschaltung im Schwarzwald, eine geniale Idee! Was hast du denn von der erwartet?! Die Schaltung wird durch die Automatik ja auch nicht besser, im Gegenteil. Wobei ich mir vorstellen kann, dass man unter günstigeren Bedingungen damit umgehen kann. Solche Automatiken in Hinterrad-Nabenschaltungen gab es bereits vor 50 Jahren, damals allerdings in 2-Gang-Schaltungen.
Ansonsten ist das wieder einmal ein Rad, was von einem Nicht-Radfahrer entworfen wurde. Das fängt an bei der für mich unbrauchbaren vorderen und der fehlenden hinteren Beleuchtung, geht über die potthässliche Akkulösung und endet beim unbrauchbaren Gepäckträger. Mit der 3-Gangschaltung ist das kein Rad für längere Radtouren (wo keine Berge sind, da gibt es gelegentlich starke Gegenwinde, oder eben auch beides...) und braucht daher auch keinen schweren 700 Wh Akku, der in der Stadt nur als unnötiger Ballast mitgeschleppt werden muss. Mein Fazit: Schade um den schönen Bafang-Mittelmotor und den Riemenantrieb! LG Helmut
Hallo Helmut, ich habe vor 50 Jahren eine 3 Gang Nabenschaltung gefahren. Da war ich mit Sicherheit noch fitter wie heute, aber die hat gemacht was ich wollte. Ohne das ich vorher stehen bleibe. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Ich bin vor 60 Jahren auf eine Pfadfindertour geschickt worden mit einem Rad ohne Schaltung, aber dafür mit einem schweren Textilzelt und mehr beladen. Allerdings nur einmal...
@@RainerDornburg die gute alte Torpedo-Schaltung, eine wunderbare Erfindung. Man musste ab und zu nachjustieren, wenn man plötzlich den 2. oder 3. Gang als Leerlaufgang hatte ;) Und unübertroffen bis heute die Rücktrittbremse, verschleißfrei und effektiv.
Der Akkuschacht sieht aus als müssten Pellets zum befeuern hinten rein, so sieht meine Pelletfackel für n Garten aus.🤣😂
Das sieht echt saublöd aus !😂
Wenn es funktioniert wäre es gar nicht mal so schlecht 🤣 Gruß Rainer
Mini-Holzvergaser wäre doch n Super Idee im Schwarzwald
Das ist es, was ich außer den Videos von Rainer so liebe hier, den einen oder anderen Kommentar. Da hab ich immer viel Spaß und muß öfters sehr lachen...das Leben könnte schlimmer sein, gell
@@theomaennle3337 genau! Und Lachen ist gesund😂🤣👍schöne Ostern
Hallo Rainer 🙋♀️ das ist kein Rad fürs Bergische oder Gebirge. In den Niederlanden wo es recht flach ist da kannst du es gut fahren . Im Schwarzwald macht das echt kein Spaß 😂. Dankeschön für die ehrliche Vorstellung 👍LG Ariane
Da hast du recht. Danke für die Rückmeldung 👍 Gruß Rainer
💡🚽
Wo kann ich die Klingel kaufen? Moin Rainer, ein sehr gutes ehrliches Review. Mit dem Rad kannst du auf der Rheinpromenade fahren oder zur Eisdiele. Aber Touren würde ich mit dem Teil noch nicht mal bei uns hier in Norddeutschland. Also bis zum Sattelrohr geht die Optik ja noch, aber die dicke Kiste mit dem Akku geht ja gar nicht. O.K. die starre Lampe vor ist Geschmackssache, aber das Rücklicht ist ein Witz, besonders wen du was auf dem Träger transportierst. Ja und bei meinem Gewicht dürfte ich dann noch eine Dose Bier und ein Butterbrot mitnehmen. Schick das Teil zurück! L.G. Joachim
Hallo Joachim, wenn ich dann auf der Rhein Promenade radel bringst Du aber das Veschper und das Bier vorbei 😀👍🍺 Gruß Rainer
Daran solls nicht scheitern!@@RainerDornburg
Ja das mit dem Fahrrad war wohl nichts und zum Überfluss fehlt laut STVO noch ein Rückstrahler.
Grüße aus dem Schwarzwald Pf.
Das wäre ehrlich gesagt mein kleines Problem. Gruß Rainer
Hallo Rainer, nee das ist nix, haste recht, für unsere Gefilde fehlen da n paar Gänge, das Design ist gewohnheitsbedürftig, das Teil ist nicht zu Ende durchdacht.
Ich denke für Berlin oder Frankfurt wäre es ok. Aber wenn es bergig wird habe ich Probleme damit. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Ich hatte früher mal eines der ersten E-Bikes von Viktoria. Es hatte 3x8 Gänge, fürs Mittelgebirge mit ständigem bergauf und bergab ideal. Man kann an Steigungen mit 1-2 Klicks 8 oder 16 Gänge runterschalten. 24 oder 27 Gänge sind heute leider kaum mehr zu finden.
@@wiesenklingel7713Diese Erkenntnis war für mich auch ein Argument, auf Nabenmotor zu gehen, um die vorhandene Schaltung voll nutzen zu können.
Fast alle Mittelmotoren haben nur ein einzelnes Kettenblatt. Dafür dann bis zu 12Ritzel auf der Kassette, mit dem Nachteil des extremen Schräglaufs der Kette in den untersten Gängen, verbunden mit
hohem Verschleiß !
@@daxidax245 Richtig! Mein Fahrrad damals hatte - als Voraussetzung für 3x8 Gänge - einen seltenen Frontmotor, ich war damit immer sehr zufrieden (außer bei sehr steilem Anstieg auf rutschigem Boden).Die Ritzel hielten ewig.
Servus Rainer…..Also mein Tip ist für Deine Touren….Bau dir ein Rad ganz Individuell auf deinen Geschmack auf so mach’s ich mit meinen Rädern die werden Optimiert über Monate dann gibt es keine Bösen Überraschungen beim Fahren……und du kannst dich super auf die Tour konzentrieren…..alles andere ist Sch….e……mach’s gut bis bald…..👍👍👍🤣🤣🤣🚴♀️🚴♀️🚴♀️
Guter Tipp!😀 Aber da fehlt mir die Spannung 🤣 Gruß Rainer
@@RainerDornburg 🤣🤣🤣
Hallo Rainer aus dem Schwarzwald, auch wenn du in deinen Bike Vorstellungen immer günstige hast so ist das nicht negativ zu sehen so auch dieses mal. In dem Fall ist es ein Bike für das flache Gelände sagen wir mal so und das ist völlig Ok so. Aber eine Sache muss ich mal sagen aus Erfahrung, der Carbon Riemen scheint ein Günstiger zu sein denn ein Gates Carbon Riemen unterscheidet 4 Varianten, den guten CDX für hohe Leistung und Beanspruchung, den CDC und CDN für den Urbanen Bereich, den ST für Bikes mit weniger Beanspruchung. Aber alle haben eines Gemeinsam, etwas Pflege brauchen sie auch. Nach einer Fahrt mit Verschmutzung sollte man den Riemen und Zahnräder mit Wasser abspülen das reicht und auch bei Fahrten auf versalzten Straßen im Winter wenigstens einmal in der Woche. Was die Schaltung angeht ist das nichts für die Berge scheint so zu sein, aber bei einer Rohloff und bei meiner Pinion Getriebeschaltung nehme ich auch ganz kurz die Kraft von der Pedale und schalte auch am Berg. Nur Bikes in dieser Preisklasse sind eben nicht günstig und schrecken die Leute ab bieten dafür viel Fahrspaß, eine Kettenschaltung kommt mir schon lange nicht mehr ins Haus. Mache eben ich an anderer Stelle abstriche man kann nicht alles haben, Grüße in den Schwarzwald vom Rennsteig.
Hallo, da hast du absolut recht. Aber der Unterschied zu der Rohloff ist das du schalten kannst. Bei der Automatik musst du warten bis die schalten will. Gruß Rainer
Wie sieht’s mit😮 Federung aus??
Federgabel ist Luxus 😀 Aber mein Trekkingrad hat auch eine Carbongabel ohne Federung. Für mich völlig ok👍 Gruß Rainer
Ja Rainer am besten eine Torpedo 3 Gang, das ging früher auch 😂
Stimmt, so habe ich mir das auch vorgestellt 😀👍 Gruß Rainer
Was sind wir heute verweichlicht mein erstes Fahrrad hatte gar keine Schaltung und die Vorderradbremse drückte von oben auf den Reifen und verzögerte nur minimal.
@@herby8621und Bismarck war Kanzler 😅
@@Ralle66
Ja, der war mit mir in der Grundschule.
@@herby8621Ich fahr immer noch regelmäßig und gerne Singlespeed, also ohne Schaltung. Geht mit Übung besser als viele glauben. Nur im Gebirge wird's echt hart :)
Mir gefällt das Bike richtig gut.Sieht modern aus,einfach mal was anderes.Natürlich braucht man hier im Schwarzwald was Gescheites womit man auch den Berg hochkommt.
Vielleicht reagiert der Hersteller und ändert bisschen was.
👍
Das Prinzip von 4-Kolben-Bremsen ist das gleiche wie bei 2-Kolben-Bremsen, nur dass anstatt zwei vier Kolben bewegt werden. Dadurch haben sie bei gleicher
Kuriose Automatic-Schaltung - unter Last rauf schalten geht, runter schalten nicht. Vielleicht kann das der Hersteller aber noch korrigieren?
Das Rücklicht zu ändern wäre ja eine Kleinigkeit 🙂 Für mich wäre das Rad leider eh nichts, fahre ohne Antireb, danke aber für´s Testen.
👍
Möchte mich nochmal melden da sich ja manche hier so über alles mögliche aufregen: Ich bin beim Kettler City Cruiser Plus von 2012 stehengeblieben und bin immer noch zufrieden, wohne allerdings in Berlin. Man nennt das auch Fahrradfahren. Allen ein frohes Osterfest. Rolf
Danke, wünsche ich dir auch 👍 Gruß in die Hauptstadt. Rainer
Hallo Rainer, vielen Dank für Deinen ehrlichen Test. Ich habe nach Deinem Video mal bei Geekmaxi vorbeigeschaut und mir das getestete Rad und auch den Tiefeinsteiger mit Kettenschaltung angeschaut. Laut dortiger Beschreibung ein Hinweis darauf, das es kein CoC-Zertifikat und auch kein ABE-Zertifikat gibt. (Was bedeutet dies)? Auch soll man das Rad bei Regen nicht benutzen und man soll es auch nicht einweichen. Betreff Letzterem: Es würde auch nicht in meine Badewanne passen.
CoC und ABE braucht man für ein Pedelec nicht, und zu Fahren bei Regen kann ich dir nichts sagen weil ich es einfach nicht weiß ob es ein Problem ist. Gruß Rainer
Ja, das mit der Schaltung kennt man von den alten Pinion Getrieben.....
Ok, kenne ich mich leider nicht aus. Aber interessant 👍 Gruß Rainer
Ja das ist halt immer ein Problem bei Nabenschaltungen. Mit voller Kraft kann man die nicht schalten. Es sei den man hat eine Stufenlose Enviolo. Aber mit einem Riemen kann man halt keine Zahnkränze wechseln. Für den Schwarzwald ist das auf jeden Fall nix. Das war schon fast klar bei nur 3 Gängen. Da haben sie Dir echt das falsche Rad hingestellt.
Es gibt auch Riemenscheiben mit unterschiedlicher Zähneanzahl. Kann man schon wechseln, wenn's ne normale Scheibenaufnahme ist
Das Problem ist das es einfach eine Automatik Schaltung ist, da kannst du nur schalten wenn du entlasten tust 😢 und das in der Steigerung. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Ich verstehe nicht, warum der Hersteller dir überhaupt dieses Rad angeboten hat. Er weiß doch vermutlich, dass du im Schwarzwald wohnst. Oder ist er nicht ortskundig?
Meine Enviolo lässt sich unter hoher Last wohlmöglich auf Sport oder Turbo kein Stück schalten. Versucht man's trotzdem killt's den Zug.
@@wiesenklingel7713 Engwe kommt aus England. Ich bezweifle, dass sie sich mit der Topographie Deutschlands auskennen
Hallo Rainer, schöner Test aber leider für Berge nicht zugebrauchen.
Kann ich dir nur zustimmen 😢 Gruß Rainer
soviel ich weiß muß man jeder nabenschaltung beim runterschalten am berg entlasten
Wäre nix für mich, da ist ja der Schwung weg... Gruß Rainer
Gruß aus Lindau
Ich denke für eine Umrundung vom Bodensee wäre das ein perfektes Rad 😀 das muss ich mal im Auge behalten 👍 Gruß Rainer
Danke für die Kritik am Bike. Das scheint eher so ein Stadt Commuter Ding zu sein, als ein ernsthaftes Touren oder Reiserad.
Ja genau, ich denke da ist es gut aufgehoben 👍 Gruß Rainer
Ich schätze und bewundere dich sehr aber das ist Motzen auf sehr hohem Niveau: Was kostet das Ding und was bekommt man dafür? Ist halt nichts für die Schwarzwald Bergziege. Bitte nicht falsch verstehen , wenn du es nicht brauchst. Ich würde es gerne auch mal testen
Wenn du die Steuer die ich dafür bezahlen willst darfst du es gerne testen und behalten. Gruß Rainer
@@RainerDornburg wie hoch war die Steuer
Umsatzsteuer und Einkommensteuer werden so ca.auf 900 Euro belaufen. Gruß Rainer @@michaelpfaendler4044
@@RainerDornburg Hallo Rainer,
sorry, muss dir absagen. Habe leider einen Schlaganfall, liege im Krankenhaus. Den Text hat die KI geschrieben.
Hallo Rainer, so ist das mit den billig teilen. Da bleibe ich lieber bei meinem Bio bike. Nur sportlich aussehen alleine nutzt nix, das wird dann wieder platt gemacht durch den Akku so wie der verbaut ist. Das ist nicht jedermanns Geschmack. Aber Geschmack ist ja bekanntlich Bandbreite. Drei Gänge sind natürlich auch nicht viel.
Ich denke es war einfach das falsche Einsatz Gebiet 😀 Gruß Rainer
Mit Kette und 11 Gänge wäre es besser geeignet. Is halt ein Citybike, wie Cowboy, Sushi oder Vanmoof.
Stimmt. Gruß Rainer
Dieses Produkt verfügt nicht über das CoC-Zertifikat und das ABE-Zertifikat. Das sagt doch schon alles. LG Wolfgang
Brauchst man auch nicht für ein Pedelec. Hat nur ein E-Bike mit 40 kmh Zulassung. Gruß Rainer
Dann stellt sich die Frage. Warum befindet sich der Hinweis auf der Seite des Händlers, da es sich doch um ein Pedelec handelt und diese Zertifikate nicht benötigt werden?
Es ist schon verrückt was da zusammengebastelt wird. Auf der einen Seite mit Sattellift und auf der anderen das fehlende Rücklicht. Ja das fehlt, die Funsel am Sattel ist kein Rücklicht. Ist die vordere Lampe einstellbar? Wer schon mal von LED-Lampen nachts geblendet worden ist, weiss von was ich rede. Mir kommt das Rad vor, alls dürften sich Designer und Techniker mal austoben und dann kommt der Controller und sagt, das Rad ist fertig entwickelt und wird ab morgen produziert. Stark angefangen und dann abgebrochen. Das ist übrigens nach Marketingsprech ein Pendlerrad und schon wieder teurer geworden. Ob alles zulässig ist müsst ihr selbst überprüfen. Nach Angebot hat das Vehikel weder ABE noch CoC-Papiere. Der Importeur wäscht seine Hände in Unschuld.
Ein Pedelec hat nie ABE oder CoC. Nur ein E-Bike mit 40 Kmh Zulassung braucht das. Gruß Rainer
Bist ja noch einigermaßen ok
Aber mir geht's soweit auf den Sack das ich hier nur noch zugemüllt werde
Also es hat für mich kein Wert mehr
Machs gut🎉
Ich würde zu gerne wissen, was der Hersteller zu diesem Video sagt 😂
Ich bin zum Glück gerade auf Tour 😀 das soll Sabine regeln 👍
Das ist doch ein billiges China E-Bike.
Die Laufräder werden mit normalen Muttern verschraubt, das ist technischer Stand der 80er Jahre.
Bei einer Panne benötigt man einen entsprechenden Gabel- oder Ringschlüssel für den Ausbau des Laufrades.
Das gibt es bei anderen Bikes auch... Werkzeug sollte man natürlich dabei haben. Bin gerade mit Melina auf Tour an der Mosel, ihr Cube Bike hat hinten eine Steckachse mit Sechskant, wäre ich ohne Werkzeug auch aufgeschmissen. Gruß Rainer
Solche Kleinigkeiten kann erstaunlich teuer zu produzieren sein !
Stimmt, aber macht halt nicht überall Sinn. Gruß Rainer
Der Klingelton ist sehr hoch. Ältere Menschen werden das ganz schlecht hören.
Ansonsten sehr gerechtfertigte Kritik. Da ist noch viel Luft nach oben.
👍
Das Ding ist ein klassisches Flachland Rad ohne irgendein Hügel. In Dänemark würde das auch durchfallen. Es gibt noch bessere leichte e bikes die fürn Schwarzwald taugen
Als Stadtrad ist es ideal, du fährst im dritten Gang an die Rote Ampel und automatisch im ersten weiter 👍 das ist Sinn und Zweck der Schaltung. Gruß Rainer
Hallo Rainer. Der Hersteller möchte ein ehrliches Feedback, und wenn du ehrlich darauf reagierst, muß der Hersteller damit leben, und kann dann dadurch auch Verbesserungen an den Modellen vornehmen. Sollte der Hersteller halt seinen eigenen Kopf durchsetzen wollen, kauft halt keiner deine Produkte. Ist ähnlich wie bei Brücken. Reißt du eine alte Brücke ab, die zu Zeiten von Pferdefuhrwerken gebaut wurde, und baust neue Brücke damit LKW durch passen, vergisst aber die Höhe der Brücke anzupassen, hast du wieder nur Mist.
Nix wars!
👍
Hallo Rainer, ich bin schon beim Auto kein Fan von Automatik. Beim Rad macht es für mich noch weniger Sinn.
Und die dicken Rohre am Gepäckträger wären auch für mich ein No Go.
Danke für den ausführlichen und guten Testbericht.
Danke dir für die Rückmeldung. Gruß Rainer
Anfangs hast du was von einem echten Problem erwähnt. Ich dachte schon, du hättest etwa wieder ein Problem mit deinem Bein, aber Gottseidank nichts dergleichen.
Ich hätte gesagt, schenks mir, aber auf der Alb isses ja dann genau so beschissen.
Ihr habt doch nur kleine Hügel 🤣 ne, haste schon recht 👍 Gruß Rainer
@@RainerDornburg Jetzetle, kloine Hügel.
Ich muß von meinen 830 Metern scho no a bisle runterschauen nach Frutenhof.
Hallo Rainer, ich verfolge deinen Kanal schon seit der Reise mit Joshi nach Kroatien. Schade, es werden zu viel Räder getestet. Ist das noch der alte Rainer. Grüße Christian aus Augsburg
Wieso schaust du am Mittwoch ein Review wenn jeden Freitag eine Tour kommt? Der Titel ist doch eindeutig und Tour Video jeden Freitag. Ich versuche dich zu verstehen 🤔 aber es gelingt mir nicht. Gruß Rainer
ne, das ist der *neue* Rainer. Authentisch, vielfältig, für jeden was dabei. Rainer geht mit der Zeit, ohne sein eigenes Ich zu verlieren, und das finde ich gut.
Irgendwie muss er sein Kanal auch Finanzieren kostet eben viel Zeit wenn es dir nicht passt musst du die Tests nicht schauen
Das Bike ist etwas für die Stadt. Wann testest Du lieber Rainer mal hochwertige Bikes?
Sobald du mir eins vor die Tür stellst 😊@@gerritrodde7014
Hätte man dich mal vorher gefragt. 😏
Wer viel frägt bekommt viele Antworten 😀 Gruß Rainer
Blinkendes Rücklicht hat doch garkeine STVO zulassung 😅
Wo hast du jetzt ein blinkendes Rücklichter gesehen😀 Gruß Rainer
@12:22 min oder darf es die Blinkende funktion haben?
@@stefanbender6400 Die Blinklichtfunktion ist erlaubt, darf aber in Deutschland (anders als z.B. in Österreich) nicht genutzt werden. Viel problematischer finde ich die erlaubte Bremslicht-Funktion. Wenn viele Räder damit ausgestattet werden, gewöhnen sich andere Verkehrsteilnehmer daran. Das gefährdet dann den Radler stärker, der ohne diese Ausstattung fährt.
Hallo Rainer, ich denke mit deiner Aussage, es handele sich um eine Tektro Doppelkolbenbremse liegst du, glaube ich, falsch. Auf der Homepage von Engwe steht bei Ausstattung des Pedelec nix von Doppelkolbenbremse und es sieht auch nach eher nach einer einfachen Kolbenbremse aus.
Dann kauf es einfach und schau mal 😀 Gruß Rainer
@@RainerDornburg Nee danke, ich fahr was besseres als das Engwe. Ansonsten finde ich deine Beschfreibung des Pedelecs richtig gut.
Doppelkolben heißt, dass links und rechts ein Kolben auf die Scheibe drückt. Was du meinst ist 4 Kolben. Da sind 2 Doppellkolben nebeneinander.
Doppelkolbenbremse ist ein Kolben je Seite, weniger geht nicht 😂
Zum Thema Bremsen,Doppelkolbenbremse heißt 2 Kolben pro Seite.
Die andere Variante ist eine ganz normale 2 Kolben Bremse,pro Seite 1Kolben.
Eine Bremse mit 1Kolben gibt es am Fahrrad nicht, nur am Auto.
Gruß aus dem Schwarzwald Pf.
12:15 Dieses winzige Rücklicht sieht ja aus, wie aus nem Kinder Überraschungs-Ei. 😅
Mein Fahrrad kam auch mit so einem Rücklicht mit 2 Batterien und das konnte man noch nicht mal über Kabel laden, absolut nutzlos.
Es gab zum Glück über den Hersteller dann aber ein anständiges Rücklicht, was man über den Controller an den Akku anschließen kann.
Diese ganzen Fahrrad Lichter, die man alle paar Stunden aufladen muss sind für mich ziemlich nervig. Mit den Dingern ist mir mehr als ein mal direkt das Licht ausgegangen, als es dunkel wurde.
Da fährt man dann besonders gerne auf der Straße ohne Beleuchtung....👎
Kann ich dir nur zustimmen. Vor allem wäre es kein Problem bei dem Bike für den Hersteller. Gruß Rainer
Das ist der Fiat Multipla unter den E Bikes. 🤔🙈🙉
Verstehe nicht so ganz die Kritik, wenn man mit Kettenschaltung am Berg schalten will, "sollte" man dies ja auch nicht unter Last tun, sonden etwas rausnehmen. Klar funktioniert das auch, gut fürs Material ist das aber nicht. Von daher ist die Funktionsweise so wie du es erklärt hastdoch wie man es kennt: vorm Schalten Belastung rausnehmen.🤔
Stimmt, Last muss weg. Sonst ist der Verschleiß extrem.
Ich würde sagen erst mal probieren dann motzen. Gruß Rainer
@@RainerDornburg ruhig, ruhig, reagierst doch sonst nicht so. War nur eine Anmerkung, wo habe ich „gemotzt“?!? 🙄
Wieso kauft sich der Rainer bloß so ein Rad?😂
Wieso kaufen? Ich teste die Bikes nur. Gruß Rainer
Du hast recht, Designer, die vermutlich nie in der Praxis mit dem Rad fahren. Betreffend Licht 👎 mit einer längeren (Regen)-jacke verdeckt man hübsch das Hinterlicht unter dem Sattel. 🫣 Gepäckträger: für längere Touren haben Schlafack, Zelt usw kaum Platz. An den vorderen Lenker kann man kein Gepäck hängen, oder man verdeckt das Licht. Die Gummiartigenn Griffe am Lenker scheinen mir billig
Stimmt, die Griffe sind auf Dauer auch unangenehm an den Händen. Gruß Rainer
Schöner Beitrag, aber dieses Rad 🤔
Auf der Homepage steht tatsächlich man soll das Rad nicht an regnerischen Tagen fahren. Kenne mich mit ebikes nicht aus, wird das bei allen empfohlen? Das ist ja dann ein Witz.
Beantworte ich besser nicht 😀 aber ich kenne viele Beispiele, nicht nur aus dem Fernen Osten. Gruß Rainer
Das velo isch doch nünt
Für die Stadt ist es wahrscheinlich ok. Solange keine großen Steigungen sind. Gruß Rainer
Doppelkolben?! Das wäre dann eine Vierkolben Bremse. Das da ist eine einfache Zweikolben Bremse. 🤷♂️ Und wie bei den meisten Chinabikes, da denkt keiner mit. Was eine Satteltasche ist und für ws man Gepäckträger hat, dass weiss der Chinese nicht, der produziert nur.
Doppelt ist doch immer noch zwei 🤔 oder täuscht das heut zu Tage? Gruß Rainer
@@RainerDornburg Das ist ja die Crux mit den Bezeichnungen. Einkolben gibt es so ja nicht, wird aber oft gesagt, obwohl damit die Zweikolbenbremse gemeint ist, welche aber nur eine Einheit ist. Doppel meint zwei Kolben nebeneinander, dann ist es aber die Vierkolben Bremse, wie an MTBs oder schwereren Fahrrädern. Ich hätt mir das geklemmt, aber da du das im Video so deutlich betont hast, obwohl da nur eine ganz ganz einfache Tektro Zweikolben Bremse dran ist, hab ichs dann geschrieben.
Das Fahrrad ist rein optisch nicht sehr ansprechend. Das Design ist 10:20 bei diesem Rad wohl zweitrangig.Dies schönsten Räder macht KTM.
Bei 100kg Systemgewicht müsstest du noch etwas abnehmen🤣
Bin gerade dabei, mit Melina auf Tour 😰 Gruß Rainer
Selten ein derart hässliches Rad gesehen...
Liegt wohl wie alles im Auge des Betrachters. Gruß Rainer
Könnte es nicht sein dass das Rad genau so gut oder schlecht ist wie andere?
Einzig der Einsatzort ist der falsche 😊
Nö, das sehe nicht so. Gruß Rainer