ENGWE P275 PRO / Una BICICLETA ELÉCTRICA llena de SORPRESAS / ¡¡HASTA 260km de AUTONOMÍA!!

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  • Опубліковано 1 жов 2024
  • #bicicleta #bicielectrica #ENGWE #ciudad
    Tras haber probado la ENGWE X20 y no quedar muy conforme con ella, he tenido la oportunidad de probar un concepto completamente diferente, la ENGWE P275 PRO, una bicicleta eléctrica que cumple al 100% con la normativa de la DGT y que ofrece una enorme autonomía de hasta 260 kilómetros. Cuenta con muchas sorpresas interesantes como frenos hidráulicos, cambio automático, correa de carbono en lugar de cadena y muchas cosas más que os muestro en éste vídeo.
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    bit.ly/49s5wSC
    100 off Code: ENGWEV100OFF (for: engine pro, c20 pro, engine X, L20, M20, x24/x26/x20,E26, P20, P275 and all model combo No time limited)
    50 off Code: ENGWEV50OFF (for: EP-2 pro,T14, S6,O14,Y10, No time limited)

КОМЕНТАРІ • 19

  • @DSand1967
    @DSand1967 Місяць тому

    Solo un detalle, lo de los 260 km de autonomía, ni en broma, ya sabemos como hacen estos cálculos, y lo normal es que siempre uses el modo Boost, que como máximo llega a los 130 kms. Aunque los otros modos son puramente ornamentales, ni los vas a usar.

  • @oscarramirezvidal9606
    @oscarramirezvidal9606 5 місяців тому +3

    A ver, no soy un experto, pero para proximos video de bicileta sube mas el sillin, tus rodillas van demasiado flexionadas y por eso quizas aun se te resienten mas. Lo ideal es que cuando el pedal este en la parte mas baja tu rodilla quede casi estirada completamente, siempre sin que la cadera llegue a moverse en la pedalada, hay que buscar ahi el equilbrio. Un saludo.

    • @RinconPractico
      @RinconPractico  5 місяців тому +1

      Precisamente... no puedo estirar del todo la rodilla...

    • @DSand1967
      @DSand1967 Місяць тому

      Yo mido 1’77, y con el sillín abajo del todo, cuesta subir. Una vez me he subido, sí que está a la medida. Así que si no mides mínimo 1’75, no es tu bici.

  • @mariofueyo1258
    @mariofueyo1258 5 місяців тому

    Me gusta mucho dónde va alojada la batería, hace la bici más estética y como dices reparte el peso mejor. Amén de poder encajar una batería tan grande como ésta. Creo que sería interesante para la marca tener un modelo con menor autonomía (12-14 Ah) para poder contener un poco el precio, desde mi punto de vista se vendería mejor. Una opción muy interesante, sin duda

  • @motorworldaventura4533
    @motorworldaventura4533 5 місяців тому

    Cuando puedas, prueba la nueva Engwe P20. Creo que te gustará.

  • @restaurantlatorretaderemol8036
    @restaurantlatorretaderemol8036 5 місяців тому +1

    Buenas, las bicis no llevan contrapesos. Las bicis electricas, lo más abitual es que tengan un imán en la rueda, para captar con el sensor que suele estar en el cuadro la velocidad que llevamos. Sensor i imán en algun momento del giro estaran a menos de 1 cm. Gracias a esta informacion el motor no asiste mas de 25km/h.
    Algunas electricas llevan el iman en el freno de disco.
    Buen trabajo. Te sigo en todos tus videos. Das una información muy sensatas y clara.
    Un abrazo.

    • @RinconPractico
      @RinconPractico  5 місяців тому

      El sensor va en otra zona, es de color negro.

    • @locali
      @locali 5 місяців тому +1

      Lo que sale es el imán que le indica a la bici que está en movimiento cada vez que pasa por el sensor. No es contrapeso.

  • @martasm8360
    @martasm8360 5 місяців тому +1

    Esta chula la bici eléctrica hoy han sacado el nuevo Nissan Qashqai vas hacer video

    • @RinconPractico
      @RinconPractico  5 місяців тому +2

      Si, hare video

    • @martasm8360
      @martasm8360 5 місяців тому

      Gracias por la respuesta cuando puedas subes el vídeo del nuevo Nissan Qashqai un saludo

  • @TheRusolandia
    @TheRusolandia 2 місяці тому

    Que tal con alguna cuesta de gran porcentaje. Paranel colegio de mi hija el acceso esta en montala y tiene qlgun pico de 15% el camino

    • @DSand1967
      @DSand1967 Місяць тому +1

      Olvídate con cuestas de más de 280 m de desnivel positivo, es una tortura arrastrar los 30kg de peso de la bici, no hay truco posible, la bici hace como una fuerza en contra del pedaleo y tienes que ponerte de pie y hacer muchísima fuerza y al no poder cambiar manualmente de marcha, es horrible, te dejas las piernas. Aunque dejes de pedalear o vayas a 10km/h la bici no te asiste. Si alguien tiene algún truco o consejo para evitar esto, por favor que lo comente y lo probaré gustosamente.

    • @TheRusolandia
      @TheRusolandia Місяць тому

      @@DSand1967 era justo mi miedo . Estoy mirando la misma pero no la pro. Con cambio normal
      Muchas gracias por tu ayuda

    • @DSand1967
      @DSand1967 Місяць тому +1

      @@TheRusolandia Depende para lo que quieras usarla te va a salir igual, esta bici tanto la ST como la Pro son de paseo, puedes hacer muchos kms sin cansarte pero en plano o como máximo 250m de desnivel. Las dos van sin amortiguadores y como pilles un camino de tierra o con algún bache te vas a enterar. Si tu uso va a ser algo de montaña, busca otra marca, todo lo de Engwe es de paseo.

    • @TheRusolandia
      @TheRusolandia Місяць тому

      @@DSand1967 básicamente es para llevar al cole a la niña en la silla. Q está en montaña y el coche es una odisea por tráfico y logística

    • @DSand1967
      @DSand1967 Місяць тому +1

      @@TheRusolandia si fuera terreno llano te diría que ideal, pero si hay pendiente de montaña vas a sufrir, y mucho más con la niña detrás. Ni te lo pienses.