Grüße dich mein lieber . Verschiedene Videos von Testern , verschiedene Meinungen . Je nach Umgebung fallen die halt anders aus . Die Schuhe wieder passend zum Gefährt ausgesucht ! Like , wie immer Ach ja, wo sind deine Vögel geblieben ?
🤣 Erstmal vielen Dank Bernd für Dein Kommentar.👍🌞🚲 Man muss halt wissen, dass ein Mittelmotor System mit Drehmomentsensor kein Heckmotor System mit Trittfrequenzsensor ist. Ich glaube, dass ist dem ein oder anderen Tester nicht klar. Für ein Mittelmotor System ist das hier sehr unterstützend👍👍👍 Das scheinpedalieren schätzen viele, dennoch, die Mittelmotor Pedelecs sind beliebter und in der Regel hochwertiger. Die Automatik Schaltung, da war ich völlig irritiert, dass das jemand nicht gut finden könnte. Das ist preisgekrönte Ausrüstung an nem ebike. Naja. Genug aufgeregt. Es gilt ohnehin nicht Dir. Ich würde mir halt wünschen, wenn der ein oder andere Vorsteller wenigstens versuchen würde, sich zu informieren.😅😅
Nee quatsch, es ist völlig allgemein so, dass ich entgegen der landläufigen Annahme, dass ich alles ablese mich wirklich informiere und dann sauer bin, egal von wem es kommt, wenn man sich so null Mühe macht etwas zu recherchieren. Am Ende macht es natürlich aber jeder wie er mag. Mit Dir hat das nix zu tun.👍🌞🚲
Eines würde mich interessieren, es gibt ja schon fast überall ne eingebaute Schiebehilfe bis bzw max 6 kmh. Funkt das nur wenn ich daneben gehe und das Bike schiebe, oder kann ich mich auf das setzten und die 6 km/h fahren? Egal ob es verboten ist... Rein theoretisch gesehen?
Bei diesem hier, kann man sich auch drauf setzen und es so fahren. Andere regeln die Power so runter, dass es nicht geht. Ich muss also leider antworten: kommt drauf an😅👍🌞🚲
Bin kompletter E-Bike neuling. War bisher Leidenschaftlicher Downhill Biker. Also heißt es das man mit diesem Bike 25 kmh fahren kann ohne zu treten (like wie auf nen E Scooter) Hab mir ein Bike angesehen da stand : 625-Wh-Akku, ein leistungsstarkes Performance CX-Antriebssystem von Bosch mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment zur Tretunterstützung bis 25 km/h und einen ergonomischen Purion-Controller. Das heißt auch auf einer Ebenen Straße unterstützt mich der Motor bis 25 kmh dann schaltet er sich ab wenn ich zb schneller fahre? Oder? Hab mal einen gesehen, der fuhr mit seinem Bike sicher über 20 kmh (ohne zu treten) Funktion like Escooter. Er hat es selbst umgebaut. Doch gibt ebikes zu kaufen die so etwa von Haus aus haben.?
Nein. Zumindest in Deutschland ist es nicht zulässig schneller als 6kmh (Schiebehilfe) automatisch zu fahren, also nur mit Motor. Für Deinen Fall empfehle ich ein eBike mit starkem Heckmotor, wie zB Himiway Zebra (Video auf dem Kanal). Wenn man da den ersten Gang und die höchste Unterstützung einstellt, dann reicht es wenn man die Pedale irgendwie und ohne Kraftaufwand tritt. Das ist dann so ähnlich wie moped fahren, aber zulässig. Natürlich bieten fast alle Bikes, vor allem mit Heckmotor, Modifizierungsmöglichkeiten. Dann aber nur noch auf Privatgelände nutzbar.
Wer öfters Steigungen fährt kauft das Ding besser nicht, die 3 Gang Automatik ist dafür ungeeignet. Damit kommt man nur mit vermehrten Kraftaufwand höchstens mit 14 Stundenkilometer eine längere Steigung hoch, kein Vergnügen - der Riemen verstärkt den erforderlichen Kraftaufwand noch zusätzlich. Auch hier in München gibt es diverse Steigungen und mit dem Ding würde ich da nicht fahren wollen. Die Ergonomie ist natürlich schlecht, kaum Verstellmöglichkeiten beim Vorbau - das kann erhebliche körperliche Probleme beim längeren Fahren verursachen. Ein Vorderes Licht das nicht in der Kurve mitgeht ist schlecht und eine Rückleuchte mit Batterie ist nicht Stand der Technik bei einem City Pedelec - Sorry. Dazu dürfte man bei vielen Fahrrad Geschäften ein Problem mit dem Service haben mit der verbauten Technik, die meisten Händler werden da ablehnen, auch daran sollte man denken wenn man sein Fahrrad nicht selber reparieren kann. Einen Riemen kann man auch schnell schrotten unter 4.000 Kilometer wenn man ihn nicht pflegt und eine falsche Spannung vorhanden ist, die meisten Leute werden nicht in der Lage sein daß selber zu machen, also immer auch daran denken ist ein Fahrrad Laden in meiner Nähe der mir helfen kann.
Bist Du damit gefahren? Ich finde der Bafang M200 unterstützt hervorragend und die Automatic schaltet ja nicht nur hoch, sondern auch wieder runter?!😅👍
Du bringst genau die Dinge auf den Punkt .... ich gehe sogar soweit das ich sage das ein am Rahmen integriertes Vorderlicht Gefährlich ist denn man sieht einfach bei einer Kurve nicht was vor einen ist und so ein Rücklicht am Sattel ist eine billige Komponente, da kann man bei den Fahrradpreis besseres erwarten. Zudem kann man zwar den Sattel in der Höhe verstellen aber den Lenker nicht . Wenn man eine längere Strecke immer nach Vorne gebeugt fährt, geht es ganz schön auf`s Steißbein und den Rücken und das ist echt kein Vergnügen. Ich hatte mal ein Fahrrad wo es so gewesen ist daher weiß ich das ..... Gruß! Ivo
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Sieht sehr interessant aus , danke fürs vorstelle
Danke Dir und einen schönen Wochenstart👍🌞🚲
Hey Wicka 😎✌️ Klasse vorgestellt 💯💪 Schöne Grüße 😉✌️
Danke Dir und schöne Grüße zurück 👍🌞🚲
Moin Wicka , super und ins Detail vorgestellt .Top wie immer LG Matze 😀👍
Danke Dir und ein schönes Wochenende 👍🌞🚲
@@WickaWille dito 😀
@e-bikeamelm3236 Dankee🌞
Super Vorstellung. Viele Grüße
Danke Dir und viele Grüße zurück 👍🌞🚲
Schöne Woche
Danke ebenso 👍🌞🚲
Grüße dich mein lieber .
Verschiedene Videos von Testern , verschiedene Meinungen .
Je nach Umgebung fallen die halt anders aus .
Die Schuhe wieder passend zum Gefährt ausgesucht !
Like , wie immer
Ach ja, wo sind deine Vögel geblieben ?
🤣 Erstmal vielen Dank Bernd für Dein Kommentar.👍🌞🚲 Man muss halt wissen, dass ein Mittelmotor System mit Drehmomentsensor kein Heckmotor System mit Trittfrequenzsensor ist. Ich glaube, dass ist dem ein oder anderen Tester nicht klar. Für ein Mittelmotor System ist das hier sehr unterstützend👍👍👍 Das scheinpedalieren schätzen viele, dennoch, die Mittelmotor Pedelecs sind beliebter und in der Regel hochwertiger. Die Automatik Schaltung, da war ich völlig irritiert, dass das jemand nicht gut finden könnte. Das ist preisgekrönte Ausrüstung an nem ebike. Naja. Genug aufgeregt. Es gilt ohnehin nicht Dir. Ich würde mir halt wünschen, wenn der ein oder andere Vorsteller wenigstens versuchen würde, sich zu informieren.😅😅
Ich habe verstanden , was und wie du meinst @@WickaWille
DANKEEE Bernd, einfach Danke 👍👍👍
ich hoffe , ich habe mir jetzt keine Feinde gemacht@@WickaWille
Nee quatsch, es ist völlig allgemein so, dass ich entgegen der landläufigen Annahme, dass ich alles ablese mich wirklich informiere und dann sauer bin, egal von wem es kommt, wenn man sich so null Mühe macht etwas zu recherchieren. Am Ende macht es natürlich aber jeder wie er mag. Mit Dir hat das nix zu tun.👍🌞🚲
Eines würde mich interessieren, es gibt ja schon fast überall ne eingebaute Schiebehilfe bis bzw max 6 kmh. Funkt das nur wenn ich daneben gehe und das Bike schiebe, oder kann ich mich auf das setzten und die 6 km/h fahren?
Egal ob es verboten ist... Rein theoretisch gesehen?
Bei diesem hier, kann man sich auch drauf setzen und es so fahren. Andere regeln die Power so runter, dass es nicht geht. Ich muss also leider antworten: kommt drauf an😅👍🌞🚲
Bin kompletter E-Bike neuling. War bisher Leidenschaftlicher Downhill Biker.
Also heißt es das man mit diesem Bike 25 kmh fahren kann ohne zu treten (like wie auf nen E Scooter)
Hab mir ein Bike angesehen da stand :
625-Wh-Akku, ein leistungsstarkes Performance CX-Antriebssystem von Bosch mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment zur Tretunterstützung bis 25 km/h und einen ergonomischen Purion-Controller.
Das heißt auch auf einer Ebenen Straße unterstützt mich der Motor bis 25 kmh dann schaltet er sich ab wenn ich zb schneller fahre? Oder?
Hab mal einen gesehen, der fuhr mit seinem Bike sicher über 20 kmh (ohne zu treten) Funktion like Escooter. Er hat es selbst umgebaut. Doch gibt ebikes zu kaufen die so etwa von Haus aus haben.?
Nein. Zumindest in Deutschland ist es nicht zulässig schneller als 6kmh (Schiebehilfe) automatisch zu fahren, also nur mit Motor.
Für Deinen Fall empfehle ich ein eBike mit starkem Heckmotor, wie zB Himiway Zebra (Video auf dem Kanal). Wenn man da den ersten Gang und die höchste Unterstützung einstellt, dann reicht es wenn man die Pedale irgendwie und ohne Kraftaufwand tritt. Das ist dann so ähnlich wie moped fahren, aber zulässig. Natürlich bieten fast alle Bikes, vor allem mit Heckmotor, Modifizierungsmöglichkeiten. Dann aber nur noch auf Privatgelände nutzbar.
Wer öfters Steigungen fährt kauft das Ding besser nicht, die 3 Gang Automatik ist dafür ungeeignet. Damit kommt man nur mit vermehrten Kraftaufwand höchstens mit 14 Stundenkilometer eine längere Steigung hoch, kein Vergnügen - der Riemen verstärkt den erforderlichen Kraftaufwand noch zusätzlich.
Auch hier in München gibt es diverse Steigungen und mit dem Ding würde ich da nicht fahren wollen. Die Ergonomie ist natürlich schlecht, kaum Verstellmöglichkeiten beim Vorbau - das kann erhebliche körperliche Probleme beim längeren Fahren verursachen.
Ein Vorderes Licht das nicht in der Kurve mitgeht ist schlecht und eine Rückleuchte mit Batterie ist nicht Stand der Technik bei einem City Pedelec - Sorry. Dazu dürfte man bei vielen Fahrrad Geschäften ein Problem mit dem Service haben mit der verbauten Technik, die meisten Händler werden da ablehnen, auch daran sollte man denken wenn man sein Fahrrad nicht selber reparieren kann. Einen Riemen kann man auch schnell schrotten unter 4.000 Kilometer wenn man ihn nicht pflegt und eine falsche Spannung vorhanden ist, die meisten Leute werden nicht in der Lage sein daß selber zu machen, also immer auch daran denken ist ein Fahrrad Laden in meiner Nähe der mir helfen kann.
Bist Du damit gefahren? Ich finde der Bafang M200 unterstützt hervorragend und die Automatic schaltet ja nicht nur hoch, sondern auch wieder runter?!😅👍
Meine Worte
Du bringst genau die Dinge auf den Punkt .... ich gehe sogar soweit das ich sage das ein am Rahmen integriertes Vorderlicht Gefährlich ist denn man sieht einfach bei einer Kurve nicht was vor einen ist und so ein Rücklicht am Sattel ist eine billige Komponente, da kann man bei den Fahrradpreis besseres erwarten. Zudem kann man zwar den Sattel in der Höhe verstellen aber den Lenker nicht . Wenn man eine längere Strecke immer nach Vorne gebeugt fährt, geht es ganz schön auf`s Steißbein und den Rücken und das ist echt kein Vergnügen. Ich hatte mal ein Fahrrad wo es so gewesen ist daher weiß ich das ..... Gruß! Ivo