Я сперва одевал тросик спидометра, потом уже фиксировал корпус на шурупы,мне так было удобнее и саму решетку не снимал,все входит и выходит,кнопки и все остальное демонтируется и наоборот легко,но это мой метод...
Я так 4 приборки размотал, пока восстановил. Пружину трогать не надо, лучше подсверлить и выбить ось шкал, пассивами поджать требуемый участок. Да, геморрой. Это цена конечной точности. У меня после всех мытарств еду 40 - показания 30, еду 60 - кажет 55, 100 - 100, 150 - 160. Я снимал эту возвратную пружинку, очень аккуратно. А до этого была точность во всём диапазоне (+/-2 км/ч). Одометр не работал. Потом я переставлял пружинки, и вернулся к описанному. Более-менее годно.
если делать ролик нужно все конкретно рассказать где конкретно делать зазубринки для шестерёнки. пришлось ещё раз разбирать бриборку. на последней шестерёнки где метры крутят правую шестерёнку без цифр.
Автор ще забув сказати , коли защолкуємо пружинку спідометра (круглу) то треба її трошки взвести (накрутити) , якщо це не зробити, буде дьоргатися стрілка спідометра до 40 км ...
@@НикитаБуйденков-ш3п может вилку не так вставлял )) посмотри на пуклю она с одной стороны тоньше , зубья вилки немного раздвинуть и все четко , неделю назад перетянул и поставил потолок
блін літом сам розбирав ,але побоявся знімати стрілку і розбирати одометр, було б тоді це відео розібрав би точно))дякую, все дуже ясно ))))
Полезное видео, спасибо!
этого видео я так ждал. спасибо!
Езжу на джетте уже 5 лет в течении 3 лет не работает спидометр и одметр теперь есть подробная инструкция как это все сделать спасибо
Я сперва одевал тросик спидометра, потом уже фиксировал корпус на шурупы,мне так было удобнее и саму решетку не снимал,все входит и выходит,кнопки и все остальное демонтируется и наоборот легко,но это мой метод...
Здравствуйте. Подскажите, может быть другая причина неработающего одометра, кроме шестеренок?
Лайк
Я так 4 приборки размотал, пока восстановил. Пружину трогать не надо, лучше подсверлить и выбить ось шкал, пассивами поджать требуемый участок. Да, геморрой. Это цена конечной точности. У меня после всех мытарств еду 40 - показания 30, еду 60 - кажет 55, 100 - 100, 150 - 160. Я снимал эту возвратную пружинку, очень аккуратно. А до этого была точность во всём диапазоне (+/-2 км/ч). Одометр не работал. Потом я переставлял пружинки, и вернулся к описанному. Более-менее годно.
Пассиками
И спидометр не так просто заменить. У меня мфа, там спидометр другой. Хотя шкалы одинаковые
Кроссссавчик)
очень полезно,..... правда я уже купил новую,..... это видео не попадалось раньше,..... а когда разберал, незнал как стрелочку снять))
Спасибо очень сильно помог
если делать ролик нужно все конкретно рассказать где конкретно делать зазубринки для шестерёнки. пришлось ещё раз разбирать бриборку. на последней шестерёнки где метры крутят правую шестерёнку без цифр.
Подскажи сколько зубов на шестерні пласмасовій на коробке?
Автор ще забув сказати , коли защолкуємо пружинку спідометра (круглу) то треба її трошки взвести (накрутити) , якщо це не зробити, буде дьоргатися стрілка спідометра до 40 км ...
8.02.2021
где зазубринки? по всей оси?
он сказал :
сделать
У меня на гольфе дорест.вообще матает по бешонному я 1000 проехал он пишет 3000
Может кто подскажет, почему у меня периодически лампочки диодные, тахометр, температура ... перестают показывать?
Я стрелку сорвать не могу
Қуып кеттіңғой мынау
Стрелка как и все пукли снимаются обычной вилкой
Может у меня вилки нестандартные, слышал о таком методе, лично у меня не получилось снять вилкой. Главное показан принцип, а там кому как удобно.
@@НикитаБуйденков-ш3п может вилку не так вставлял )) посмотри на пуклю она с одной стороны тоньше , зубья вилки немного раздвинуть и все четко , неделю назад перетянул и поставил потолок
GPS как раз и врет в меньшую сторону км на 10-15
Пальцами нельзя циферблат трогать остаются следы!!!
Да нужны перчатки медицинские