Я пока был молодым и безбашенным, тоже такой фигнёй занимался , но с годами понял что это фигня !!! Вы вносите самостоятельно изменения в конструкцию , значит приобретая что то , вы где то будете терять !!! Ну например шаровые будете в два раза чаще менять или пружина у вас будет лопаться чаще!!! Ну и подвеска с таким сайленблоком , будет жёще!!! Для примера расскажу такую историю , ВАЗ-2108 силуминовый кронштейн передней подвески , они бывают лопаются , в 90 е кооператоры стали выпускать такие кронштейны из стали (вечные говорили ), а в результате при ДТП или при попадании в яму или поребрик , вместо того что бы лопнул кронштейн, загибало лонжерон , да ещё как , загибало !!!
Приветствую! У меня есть обратный опыт на этот счёт. Стояли типа с танковой резины, тоже вечные. С такими сайлентблоками замена шаровой превращается в квест. Ну это терпимый момент. У завода был расчёт, что у рычага есть возможность брать на себя амплитуды, которые стойка не может отыграть. Бьёт в кузов через них поинтересней. При нормальной яме на малой скорости оригинальный сайлентблок порвёт, а на литом погнёт колесо. Я три года назад поставил под оригинал лемфёрдер, сделаны в Китае. Нет в наличии этих разрезных втулок. Сделал на глаз. Тут глаз глазу рознь, у меня они до сих пор смотрятся как новые. На доноре стоят феби под оригинал, они не мягкие. Следовательно ни о каких трёх годах там речи быть не может. Я делаю ставку на оригинал. По мне, с ними безопасней. Игорь, подписчики больше свои гольфы не показывают?
Ставил на Венто тайкой сайлентблок от ТТ отходил по нашим дорогам 2.5 года отслоилась внутренняя втулка. Вернулся к решению сайлентблока от Форд Мондео, машина правда жестче, но наши дороги откатывает по 4-5 лет проверено
@@igorsgarage2346 сначала возникнут сложности с установкой рычага) поймёте во время установки зачем такие широкие отверстия в оригинальном сайлентблоке. Дальше в первыже год от ауди тт сайлентблоках вырвит внутренние металлические вставки. И ещё момент по поводу управления. Если мне не изменяет память то на ауди какраз такая конструкция сайлентблоков приводит к неконтролируемому заносу. попробуйте изучить этот вопрос. В целом по ощущениям подвеска станет более сбитая.
даже на видео видно, что отверстие под болт у тт меньше, туда лезит только болт. Как его ставить непонятно, в подрамнике тоже дырки большие, расчитаные под болт и втулку.
Парни подскажите пожалуйста, собираю гольф 3, двигатель поставил 9А, хочу поставить гидравлическое сцепление. Какой мне поставить вакуумный усилитель с главным тормозным что бы с бачка был вывод на главный цилиндр сцепления?
Toyota очень надёжный бренд , но у меня ещё не разу не было только вот Mazda 323 была но не долго, скучно было на ней ездить. Golf 2 это классика никогда скучно не будет и без разницы какой там мотор стоит
Я себе тоже поставил такие. И поставил новые стойки, стабилизатор передний поставил и всеравно на скорости свыше 140км страшно, ее болтает, плохой зацеп с дорогой
Зайди на Golf2Club ... там этих идей еще с 2000-х годов, в том числе и сайленты от ТТ. Управляемость ДА круче, но лучше тогда будет на R16 колесах ... НО готовься что подвеска будет как у табуретки.
в России есть бренд "Точка Опоры" полиуретановых деталей подвески, и я бы не сказал что они очень дорогие. вполне даже очень доступные по цене. этот сайлентблок стоит 887 рублей или примерно 12 евро, и кстати он тоже сплошной.
Вопрос на засыпку - можно ли добавить 2 фары в гольф в кузове с двумя фарами, чтобы получить кузов с 4 фарами и при этом это не считалось бы изменением в конструкции?
Кстати там можно четырехглазую морду с ПТФ подключить легко, вся проводка есть уже проложена с завода с лева под капотом около стакана три разъема два под повторители в крылья и один под ПТФ, нужно реле и проводка от птф до этого разъема.
Приветствую,подскажи подвеска от 3 гти норм встаёт задняя балка и рычаги у тебя под косую шаровую диски 5/100, предлогают полный свап от 3 гти и балку с стабом и перед вот думаю можно взять головняка не будет с установкой.
Игорь,у моего отца есть джетта 2 87года на моторе 1.8GX и на холостых появляются такие хлопки из выхлопа,сначала один раз,а потом дважды подстреливает,не огнём а так.Можешь в следущем видео показать на гольфе 2 на белом?
Привет! У тебя бедная смесь идет! Если стоит карбюратор то смотри жиклер холостого хода или клапан холостого Если к-джетроник то мои соболезнования))) в снг их почти не ремонтируют)))))
Приветствую,а что за рычаг такой интересный,где отверстие под крепления тяг стабилизатора? На вид какой-то выпуклый,у меня не такие рычаги,один даже заводской 86года,извини скорее всего чего-то я не знаю поэтому и интересуюсь ✌ какая-то модификация или рычаг откуда-то с другой машины?
@@potlogvladislav3483 А..круто..и ступицы в глаза бросились,смотрю и не могу понять,спасибо за просвещение)✌ ну эти сайленты в стоковые рычаги залезут? На драйве читал что люди ставили,но если честно пол года назад я когда менял и штудировал этот вопрос,то не обратил внимание и пропустил этот момент что сайленты с ТТ монолитные,я подумал что они тупа без бортиков,в итоге взял готовые стоковые рычаги и не парился) при следующей замене надо опробовать😁
Ну раньше если делали не значит всё правильно, второе мой гольф уже не тот который был постороин в 90тых. Мощность совсем другая и скорость там житкая подвеска очень опасна. Ну и такое уже много делали это ничего нового, все кто такое поставили писали никаких проблем, и работает дольше чем оригинал
Здравствуйте. Смотрю ваши видосы . Я из РБ подскажите можно ли найти простой люк стекло не выдвижной. Ищу уже долго. У меня МК 2. Состояние хорошее. Очень нравится эта машина. Спасибо
@@igorsgarage2346 Я с Тарановского. Улица Пролитарского перекресток Строительного тебе ничего не говорит? Я помню мальчик жил с таким же говором на перекрестке этих улиц. Сильно ты мне напоминаешь его. И сестра была старшая у него рыжинкая. Переехали они в Германию, было это примерно 2003тих голдах.
@@igorsgarage2346 я ж писал как то в личку в вк) говорил что помогу по запчастям )) спрашивай, если что )) плохого ничего нет только рад, что помогаешь советами и так далее ))
Шляпа это всё с сайлентами,если хотите ездить на телеге тогда можно и твердых навтыкать,немец умнее и поэтому даже стандарт устанавливается в определённой позиции. Читайте технологические карты и не делайте ошибок
Вообще полиуретан не дороже Лемфордера, мне вот полиуретановые сайленты рычага производства Новосибирска обошлись дешевле чем Лемфордер в два раза, у нас за Лемфордер цена как будто они целиком из золота отлиты 😅 Полиуретановые сайленты вещь отличная, попробовал теперь только его ставить буду ! На полиуретане мне обещали что подвеска будет жёсткая но на самом деле она стала не жёсткая а более чёткая, ощущение как будто есть стабилизатор спереди а его то нет на самом деле , машина не кренится вообще в поворотах, по сравнению с обычными сайлентами !
Друг,спасибо большое за то,что переводишь на немецкий,тем кто учит,это огромный +
Я пока был молодым и безбашенным, тоже такой фигнёй занимался , но с годами понял что это фигня !!! Вы вносите самостоятельно изменения в конструкцию , значит приобретая что то , вы где то будете терять !!! Ну например шаровые будете в два раза чаще менять или пружина у вас будет лопаться чаще!!! Ну и подвеска с таким сайленблоком , будет жёще!!! Для примера расскажу такую историю , ВАЗ-2108 силуминовый кронштейн передней подвески , они бывают лопаются , в 90 е кооператоры стали выпускать такие кронштейны из стали (вечные говорили ), а в результате при ДТП или при попадании в яму или поребрик , вместо того что бы лопнул кронштейн, загибало лонжерон , да ещё как , загибало !!!
В ТТ такая же подвеска.
Приветствую! У меня есть обратный опыт на этот счёт. Стояли типа с танковой резины, тоже вечные. С такими сайлентблоками замена шаровой превращается в квест. Ну это терпимый момент. У завода был расчёт, что у рычага есть возможность брать на себя амплитуды, которые стойка не может отыграть. Бьёт в кузов через них поинтересней. При нормальной яме на малой скорости оригинальный сайлентблок порвёт, а на литом погнёт колесо. Я три года назад поставил под оригинал лемфёрдер, сделаны в Китае. Нет в наличии этих разрезных втулок. Сделал на глаз. Тут глаз глазу рознь, у меня они до сих пор смотрятся как новые. На доноре стоят феби под оригинал, они не мягкие. Следовательно ни о каких трёх годах там речи быть не может. Я делаю ставку на оригинал. По мне, с ними безопасней. Игорь, подписчики больше свои гольфы не показывают?
Я уже третий год езжу на таких. Очень хорошее решение) Устойчивость и управляемость в разы круче)
👍👍👍Спасибо Бро
@@igorsgarage2346 эти сайленты дороже обычных?
@@danskFF сегодня заказывал себе, очень большой выбор фирм, по ценам какие хочешь
Ставил на Венто тайкой сайлентблок от ТТ отходил по нашим дорогам 2.5 года отслоилась внутренняя втулка. Вернулся к решению сайлентблока от Форд Мондео, машина правда жестче, но наши дороги откатывает по 4-5 лет проверено
классное видео Игорь спасибо за номера деталей
Спасибо 🤝
Респект оч круто , как раз собираюсь менять сайлент блоки
Спасибо 🤝
@@igorsgarage2346 а есть какие то решения по усиленному стабилизатору ?
Спасибо за полезную информацию
Огромное спасибо,как раз вовремя.Очень благодарен.
Очень приятно 🤝если помог
огромное спасибо игорец!)
Спасибо Бро 🤝👍
Подскажите пожалуйста чем заменить передний аналог
Удачи тебе во всём, крепкого здоровья 💪💪💪
Спасибо Серёга 🤝
Всем ассалаумагалейкум гольфоводы
Дружище рахмет за лайфхак классно 🇰🇿🇩🇪🤝🙋♂️👍
Спасибо Самат 🤝👍👍👍
Спасибо брат!я всегда ставлю от омеги, втулку внутреннюю только обрезать.
Игорь этот лайфхак я тебе посоветовал, а мне хороший мастер посоветовал. Удачи в проектах земляк! Костанай наша родина
Спасибо Олег 👍👍👍вот и решил сделать такое видео, это должны все знать. Большой привет в мой город детства
🔥👍
@@igorsgarage2346 да смотрю все новости в инсте и смотрю каждый видос, все как всегда круто 👍
Дружище, очень хорошее решение,жаль что я поставил стандартные сайлентблоки.завтра иду в гараж собирать передние стойки, владелец гольф3)
Привет, да их поменять быстрое дело ну или поменяешь через пару лет . Удачи с гольфом 👍
Спасибо тебе за твой труд,может пригодиться информация,сорвал резьбу на ступице,поставил шпильки от какой-то тайоты,заняло это всё где-то час
И да,заметил что приучаешь сына любить авто,за это отдельное уважение,это лучше чем сидеть в телефоне или компьютере.всех благ тебе и твоей семье.
Хороший совет. Надо попробовать. Удачи!!!
Спасибо 🤝
Приветствую спасибо огромное побольше надо таких лайфаков
👍👍👍
На этих сайлентах машина ведёт себя совсем по-другому. 👍👍👍🔥
Я уже недождусь на них прокатнутся
@@igorsgarage2346 Верю, я знаю что это такое. Сам 3 года почти делал свою машину, сейчас езжу и кайфую!
@@igorsgarage2346 сначала возникнут сложности с установкой рычага) поймёте во время установки зачем такие широкие отверстия в оригинальном сайлентблоке. Дальше в первыже год от ауди тт сайлентблоках вырвит внутренние металлические вставки. И ещё момент по поводу управления. Если мне не изменяет память то на ауди какраз такая конструкция сайлентблоков приводит к неконтролируемому заносу. попробуйте изучить этот вопрос. В целом по ощущениям подвеска станет более сбитая.
По прошествии времени вывод какой сделан?@@igorsgarage2346
А не збільшится нагрузка на кріплення цього болта який держе саленблок ?
Привет брат скажите пожалуйста матор VR6 3.2 сколько будет стоить
даже на видео видно, что отверстие под болт у тт меньше, туда лезит только болт. Как его ставить непонятно, в подрамнике тоже дырки большие, расчитаные под болт и втулку.
Удачи брат,спасибо за идеи.
Спасибо
Пусть будет этой традицией ) новая рубрика
Там бы ещё выкинуть заднюю балку и поставить много рычажку
Парни подскажите пожалуйста, собираю гольф 3, двигатель поставил 9А, хочу поставить гидравлическое сцепление. Какой мне поставить вакуумный усилитель с главным тормозным что бы с бачка был вывод на главный цилиндр сцепления?
Был у меня в молодости галфак второй , стех пор я люблю Тойоту 😂 но блин ябы взял себе снова именно второй
Toyota очень надёжный бренд , но у меня ещё не разу не было только вот Mazda 323 была но не долго, скучно было на ней ездить. Golf 2 это классика никогда скучно не будет и без разницы какой там мотор стоит
Я себе тоже поставил такие. И поставил новые стойки, стабилизатор передний поставил и всеравно на скорости свыше 140км страшно, ее болтает, плохой зацеп с дорогой
Привет! Ставлю такие уже 9 лет. За это время только один раз менял.
Привет, круто 👍👍9 лет это много
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Спасибо Братан 🤝
@@igorsgarage2346 🤝
Если ставить от ауди тт то центрующие втулки не нужны?
Нет не нужны
Спасибо за идею, попробую на своём гольфе. Подкидывай побольше таких лайфхаков! ♡(*>ω
Спасибо 👍👍👍
Зайди на Golf2Club ... там этих идей еще с 2000-х годов, в том числе и сайленты от ТТ. Управляемость ДА круче, но лучше тогда будет на R16 колесах ... НО готовься что подвеска будет как у табуретки.
Попробовал?
@@METALL_SURGERY не самая лучшая идея. Только если спортивный интерес.
в России есть бренд "Точка Опоры" полиуретановых деталей подвески, и я бы не сказал что они очень дорогие. вполне даже очень доступные по цене. этот сайлентблок стоит 887 рублей или примерно 12 евро, и кстати он тоже сплошной.
Ну такого бренда нет в Германии, только другии но они уже под евро 40 стоят
Мы брали саленблок от Опель вектра но его надо было подрезать .
Ок такое ещё не слышал
Путевый совет. Привет земляку!
Спасибо Павел🤝
Вопрос на засыпку - можно ли добавить 2 фары в гольф в кузове с двумя фарами, чтобы получить кузов с 4 фарами и при этом это не считалось бы изменением в конструкции?
ну по заводу предусмотрено 4, значит можно да и кто там будет разбираться.
@@Evgeniy_Petrov спасибо большое 🙏
Кстати там можно четырехглазую морду с ПТФ подключить легко, вся проводка есть уже проложена с завода с лева под капотом около стакана три разъема два под повторители в крылья и один под ПТФ, нужно реле и проводка от птф до этого разъема.
@@SiegZeon- птф это что?
@@IspytanieHolodom туманки в решетке дополнительные
Приветствую,подскажи подвеска от 3 гти норм встаёт задняя балка и рычаги у тебя под косую шаровую диски 5/100, предлогают полный свап от 3 гти и балку с стабом и перед вот думаю можно взять головняка не будет с установкой.
Молодец Не каждый делает такую Машину
Спасибо 👍
Привет Гольфоводы! Есть идеи как по бюджетному с КЕ джетроника спрыгнуть?
Привет. Инвент пробовал?
Это самая первая доработка моего Golf MK6, там только немного по другому этот сайлентблок стоит, но суть такая же. От Audi RS. 👍
Класс, 👍👍. Кстати мк6 тоже нравится один раз чуть не купил
от Ауди ТТ сайлент говоришь?
Да
Брат салинблоки откого машины
Очень полезно. Покажи как собрать всю подвеску
👍
Уже поставил новые рычаги в сборе с оригиналом. Если не продам до их износа, то поставлю от ТТ.
👍👍Хороший план
привет спасибо полезно!
Рад если помог 👍
Игорь привет! Подскажи пожалуйста: продают приборную панель на гольф 2 с MFA
Подойдет ли эта панель на дорестайл гольф?
Если она с одним разъемом то придётся в доресте переделывать с двух на один
Спасибо яя поставил тоже на джету
Игорь,у моего отца есть джетта 2 87года на моторе 1.8GX и на холостых появляются такие хлопки из выхлопа,сначала один раз,а потом дважды подстреливает,не огнём а так.Можешь в следущем видео показать на гольфе 2 на белом?
Привет, ну там нада на месте розбиратся так может много разных причин.
Согласен Игорь очень много может быть причин что так стреляет.
Привет! У тебя бедная смесь идет! Если стоит карбюратор то смотри жиклер холостого хода или клапан холостого
Если к-джетроник то мои соболезнования))) в снг их почти не ремонтируют)))))
@@miaminight1702 Ещё неправильное зажигание может быть !
Эти сайлентблоки специально расч таны дляхорошей управляемости
З якім пробігом ви бачили джета 2 1.3бензин в мене 700тисяч на вашу думку міліон проїіде.
Да 1.3 видел с миллионом пробег. Моторы хорошии и надёжные
@@igorsgarage2346 1 Million km ohne Motorüberholung?Psalm23.
Гольф 2 1.3 985 тысяч пробег, поршни родные, стандартный размер. Поменял кольца, компрессия 11-12, ище поездит)
Лайфхак это когда на ауди тт с гольф2 по цене. На гольф подходит с опель вектра
👍
🤝
на гольф 3 тоже подойдут?
Конечно эти рычаги и от третьего гольфа
У нас, в круг. Полиуретан 50€.
Не дорого, такой сайленблок у нас 45 евро стоит а если все заказать то евро 200 нада отдать
Это для тех кому кузов, колеса и тд не жалко...
Приветствую,а что за рычаг такой интересный,где отверстие под крепления тяг стабилизатора? На вид какой-то выпуклый,у меня не такие рычаги,один даже заводской 86года,извини скорее всего чего-то я не знаю поэтому и интересуюсь ✌ какая-то модификация или рычаг откуда-то с другой машины?
На этом гольфе у него подвеска от 3го GTI/ VR6 гольфа(так называемая Plusfahrwerk), отличается она рычагами ступицей и стабилизатором
@@potlogvladislav3483 А..круто..и ступицы в глаза бросились,смотрю и не могу понять,спасибо за просвещение)✌ ну эти сайленты в стоковые рычаги залезут? На драйве читал что люди ставили,но если честно пол года назад я когда менял и штудировал этот вопрос,то не обратил внимание и пропустил этот момент что сайленты с ТТ монолитные,я подумал что они тупа без бортиков,в итоге взял готовые стоковые рычаги и не парился) при следующей замене надо опробовать😁
Привет, это от третьего гольфа
От Опель астра f
💯💪💪💪💪☝️☝️☝️☝️
Danke Bro 🤝🤝
Всё это конечно хорошо. Но инженеры ведь не зря сделали такую конструкцию сайлентблока.
10:20 минута ua-cam.com/video/8Cf9tPE8njQ/v-deo.html
Ну раньше если делали не значит всё правильно, второе мой гольф уже не тот который был постороин в 90тых. Мощность совсем другая и скорость там житкая подвеска очень опасна. Ну и такое уже много делали это ничего нового, все кто такое поставили писали никаких проблем, и работает дольше чем оригинал
Здравствуйте. Смотрю ваши видосы . Я из РБ подскажите можно ли найти простой люк стекло не выдвижной. Ищу уже долго. У меня МК 2. Состояние хорошее. Очень нравится эта машина. Спасибо
Думаю на гольф2 с двигателем меньше 1.8 нет смысла такое устанавливать (ему это не поможет))
Конечно поможет
Мы сами сделали такого 😂 от резины к 700 или трактора
Молодцы 😂👍👍👍
Ты друг не с казaхстана?
Да с города Кустанай
@@igorsgarage2346 Я с Тарановского. Улица Пролитарского перекресток Строительного тебе ничего не говорит? Я помню мальчик жил с таким же говором на перекрестке этих улиц. Сильно ты мне напоминаешь его. И сестра была старшая у него рыжинкая. Переехали они в Германию, было это примерно 2003тих голдах.
Альберт, Артур, Оля, Нурбол, Никита имена ни говорит не о чем
этому лайфхаку уже 10 лет, если не больше )) вот люди америку откроют ))
Ну и что в этом плохого, многии об этом не знали я сам недавно открыл Америку 😂
@@igorsgarage2346 я ж писал как то в личку в вк) говорил что помогу по запчастям )) спрашивай, если что )) плохого ничего нет только рад, что помогаешь советами и так далее ))
Шляпа это всё с сайлентами,если хотите ездить на телеге тогда можно и твердых навтыкать,немец умнее и поэтому даже стандарт устанавливается в определённой позиции. Читайте технологические карты и не делайте ошибок
Videos werden immer kürzer, bald 2 Minuten 🤣
😂Ne, videos zum nachmachen was technisches soll auch kurz bleiben. Nächste wir lang
Не выдумывай нельзя такой ставить
Вообще полиуретан не дороже Лемфордера, мне вот полиуретановые сайленты рычага производства Новосибирска обошлись дешевле чем Лемфордер в два раза, у нас за Лемфордер цена как будто они целиком из золота отлиты 😅
Полиуретановые сайленты вещь отличная, попробовал теперь только его ставить буду !
На полиуретане мне обещали что подвеска будет жёсткая но на самом деле она стала не жёсткая а более чёткая, ощущение как будто есть стабилизатор спереди а его то нет на самом деле , машина не кренится вообще в поворотах, по сравнению с обычными сайлентами !
Правильно сказал 👍 твёрже подвеска не становится а более точнее
С оригалним мяхче будет ходит
Это понятно
Лет 8 уже езжу на ТТшных сайлентблоках,так что запоздалая видюшка.
Круто 👍👍👍почему запоздалое. Многии только сейчас и узнали сам тоже недавно узнал.