Я пока был молодым и безбашенным, тоже такой фигнёй занимался , но с годами понял что это фигня !!! Вы вносите самостоятельно изменения в конструкцию , значит приобретая что то , вы где то будете терять !!! Ну например шаровые будете в два раза чаще менять или пружина у вас будет лопаться чаще!!! Ну и подвеска с таким сайленблоком , будет жёще!!! Для примера расскажу такую историю , ВАЗ-2108 силуминовый кронштейн передней подвески , они бывают лопаются , в 90 е кооператоры стали выпускать такие кронштейны из стали (вечные говорили ), а в результате при ДТП или при попадании в яму или поребрик , вместо того что бы лопнул кронштейн, загибало лонжерон , да ещё как , загибало !!!
Приветствую! У меня есть обратный опыт на этот счёт. Стояли типа с танковой резины, тоже вечные. С такими сайлентблоками замена шаровой превращается в квест. Ну это терпимый момент. У завода был расчёт, что у рычага есть возможность брать на себя амплитуды, которые стойка не может отыграть. Бьёт в кузов через них поинтересней. При нормальной яме на малой скорости оригинальный сайлентблок порвёт, а на литом погнёт колесо. Я три года назад поставил под оригинал лемфёрдер, сделаны в Китае. Нет в наличии этих разрезных втулок. Сделал на глаз. Тут глаз глазу рознь, у меня они до сих пор смотрятся как новые. На доноре стоят феби под оригинал, они не мягкие. Следовательно ни о каких трёх годах там речи быть не может. Я делаю ставку на оригинал. По мне, с ними безопасней. Игорь, подписчики больше свои гольфы не показывают?
Ставил на Венто тайкой сайлентблок от ТТ отходил по нашим дорогам 2.5 года отслоилась внутренняя втулка. Вернулся к решению сайлентблока от Форд Мондео, машина правда жестче, но наши дороги откатывает по 4-5 лет проверено
Я себе тоже поставил такие. И поставил новые стойки, стабилизатор передний поставил и всеравно на скорости свыше 140км страшно, ее болтает, плохой зацеп с дорогой
даже на видео видно, что отверстие под болт у тт меньше, туда лезит только болт. Как его ставить непонятно, в подрамнике тоже дырки большие, расчитаные под болт и втулку.
@@igorsgarage2346 сначала возникнут сложности с установкой рычага) поймёте во время установки зачем такие широкие отверстия в оригинальном сайлентблоке. Дальше в первыже год от ауди тт сайлентблоках вырвит внутренние металлические вставки. И ещё момент по поводу управления. Если мне не изменяет память то на ауди какраз такая конструкция сайлентблоков приводит к неконтролируемому заносу. попробуйте изучить этот вопрос. В целом по ощущениям подвеска станет более сбитая.
в России есть бренд "Точка Опоры" полиуретановых деталей подвески, и я бы не сказал что они очень дорогие. вполне даже очень доступные по цене. этот сайлентблок стоит 887 рублей или примерно 12 евро, и кстати он тоже сплошной.
Приветствую,подскажи подвеска от 3 гти норм встаёт задняя балка и рычаги у тебя под косую шаровую диски 5/100, предлогают полный свап от 3 гти и балку с стабом и перед вот думаю можно взять головняка не будет с установкой.
Парни подскажите пожалуйста, собираю гольф 3, двигатель поставил 9А, хочу поставить гидравлическое сцепление. Какой мне поставить вакуумный усилитель с главным тормозным что бы с бачка был вывод на главный цилиндр сцепления?
Зайди на Golf2Club ... там этих идей еще с 2000-х годов, в том числе и сайленты от ТТ. Управляемость ДА круче, но лучше тогда будет на R16 колесах ... НО готовься что подвеска будет как у табуретки.
Ну раньше если делали не значит всё правильно, второе мой гольф уже не тот который был постороин в 90тых. Мощность совсем другая и скорость там житкая подвеска очень опасна. Ну и такое уже много делали это ничего нового, все кто такое поставили писали никаких проблем, и работает дольше чем оригинал
Вопрос на засыпку - можно ли добавить 2 фары в гольф в кузове с двумя фарами, чтобы получить кузов с 4 фарами и при этом это не считалось бы изменением в конструкции?
Кстати там можно четырехглазую морду с ПТФ подключить легко, вся проводка есть уже проложена с завода с лева под капотом около стакана три разъема два под повторители в крылья и один под ПТФ, нужно реле и проводка от птф до этого разъема.
Игорь,у моего отца есть джетта 2 87года на моторе 1.8GX и на холостых появляются такие хлопки из выхлопа,сначала один раз,а потом дважды подстреливает,не огнём а так.Можешь в следущем видео показать на гольфе 2 на белом?
Привет! У тебя бедная смесь идет! Если стоит карбюратор то смотри жиклер холостого хода или клапан холостого Если к-джетроник то мои соболезнования))) в снг их почти не ремонтируют)))))
Приветствую,а что за рычаг такой интересный,где отверстие под крепления тяг стабилизатора? На вид какой-то выпуклый,у меня не такие рычаги,один даже заводской 86года,извини скорее всего чего-то я не знаю поэтому и интересуюсь ✌ какая-то модификация или рычаг откуда-то с другой машины?
@@potlogvladislav3483 А..круто..и ступицы в глаза бросились,смотрю и не могу понять,спасибо за просвещение)✌ ну эти сайленты в стоковые рычаги залезут? На драйве читал что люди ставили,но если честно пол года назад я когда менял и штудировал этот вопрос,то не обратил внимание и пропустил этот момент что сайленты с ТТ монолитные,я подумал что они тупа без бортиков,в итоге взял готовые стоковые рычаги и не парился) при следующей замене надо опробовать😁
@@igorsgarage2346 я ж писал как то в личку в вк) говорил что помогу по запчастям )) спрашивай, если что )) плохого ничего нет только рад, что помогаешь советами и так далее ))
Здравствуйте. Смотрю ваши видосы . Я из РБ подскажите можно ли найти простой люк стекло не выдвижной. Ищу уже долго. У меня МК 2. Состояние хорошее. Очень нравится эта машина. Спасибо
Шляпа это всё с сайлентами,если хотите ездить на телеге тогда можно и твердых навтыкать,немец умнее и поэтому даже стандарт устанавливается в определённой позиции. Читайте технологические карты и не делайте ошибок
@@igorsgarage2346 Я с Тарановского. Улица Пролитарского перекресток Строительного тебе ничего не говорит? Я помню мальчик жил с таким же говором на перекрестке этих улиц. Сильно ты мне напоминаешь его. И сестра была старшая у него рыжинкая. Переехали они в Германию, было это примерно 2003тих голдах.
Вообще полиуретан не дороже Лемфордера, мне вот полиуретановые сайленты рычага производства Новосибирска обошлись дешевле чем Лемфордер в два раза, у нас за Лемфордер цена как будто они целиком из золота отлиты 😅 Полиуретановые сайленты вещь отличная, попробовал теперь только его ставить буду ! На полиуретане мне обещали что подвеска будет жёсткая но на самом деле она стала не жёсткая а более чёткая, ощущение как будто есть стабилизатор спереди а его то нет на самом деле , машина не кренится вообще в поворотах, по сравнению с обычными сайлентами !
Я пока был молодым и безбашенным, тоже такой фигнёй занимался , но с годами понял что это фигня !!! Вы вносите самостоятельно изменения в конструкцию , значит приобретая что то , вы где то будете терять !!! Ну например шаровые будете в два раза чаще менять или пружина у вас будет лопаться чаще!!! Ну и подвеска с таким сайленблоком , будет жёще!!! Для примера расскажу такую историю , ВАЗ-2108 силуминовый кронштейн передней подвески , они бывают лопаются , в 90 е кооператоры стали выпускать такие кронштейны из стали (вечные говорили ), а в результате при ДТП или при попадании в яму или поребрик , вместо того что бы лопнул кронштейн, загибало лонжерон , да ещё как , загибало !!!
В ТТ такая же подвеска.
Приветствую! У меня есть обратный опыт на этот счёт. Стояли типа с танковой резины, тоже вечные. С такими сайлентблоками замена шаровой превращается в квест. Ну это терпимый момент. У завода был расчёт, что у рычага есть возможность брать на себя амплитуды, которые стойка не может отыграть. Бьёт в кузов через них поинтересней. При нормальной яме на малой скорости оригинальный сайлентблок порвёт, а на литом погнёт колесо. Я три года назад поставил под оригинал лемфёрдер, сделаны в Китае. Нет в наличии этих разрезных втулок. Сделал на глаз. Тут глаз глазу рознь, у меня они до сих пор смотрятся как новые. На доноре стоят феби под оригинал, они не мягкие. Следовательно ни о каких трёх годах там речи быть не может. Я делаю ставку на оригинал. По мне, с ними безопасней. Игорь, подписчики больше свои гольфы не показывают?
Друг,спасибо большое за то,что переводишь на немецкий,тем кто учит,это огромный +
Я уже третий год езжу на таких. Очень хорошее решение) Устойчивость и управляемость в разы круче)
👍👍👍Спасибо Бро
@@igorsgarage2346 эти сайленты дороже обычных?
@@danskFF сегодня заказывал себе, очень большой выбор фирм, по ценам какие хочешь
Ставил на Венто тайкой сайлентблок от ТТ отходил по нашим дорогам 2.5 года отслоилась внутренняя втулка. Вернулся к решению сайлентблока от Форд Мондео, машина правда жестче, но наши дороги откатывает по 4-5 лет проверено
Респект оч круто , как раз собираюсь менять сайлент блоки
Спасибо 🤝
@@igorsgarage2346 а есть какие то решения по усиленному стабилизатору ?
Подскажите пожалуйста чем заменить передний аналог
классное видео Игорь спасибо за номера деталей
Спасибо 🤝
Огромное спасибо,как раз вовремя.Очень благодарен.
Очень приятно 🤝если помог
Я себе тоже поставил такие. И поставил новые стойки, стабилизатор передний поставил и всеравно на скорости свыше 140км страшно, ее болтает, плохой зацеп с дорогой
Спасибо за полезную информацию
даже на видео видно, что отверстие под болт у тт меньше, туда лезит только болт. Как его ставить непонятно, в подрамнике тоже дырки большие, расчитаные под болт и втулку.
Удачи тебе во всём, крепкого здоровья 💪💪💪
Спасибо Серёга 🤝
Спасибо брат!я всегда ставлю от омеги, втулку внутреннюю только обрезать.
Всем ассалаумагалейкум гольфоводы
Дружище рахмет за лайфхак классно 🇰🇿🇩🇪🤝🙋♂️👍
Спасибо Самат 🤝👍👍👍
огромное спасибо игорец!)
Спасибо Бро 🤝👍
На этих сайлентах машина ведёт себя совсем по-другому. 👍👍👍🔥
Я уже недождусь на них прокатнутся
@@igorsgarage2346 Верю, я знаю что это такое. Сам 3 года почти делал свою машину, сейчас езжу и кайфую!
@@igorsgarage2346 сначала возникнут сложности с установкой рычага) поймёте во время установки зачем такие широкие отверстия в оригинальном сайлентблоке. Дальше в первыже год от ауди тт сайлентблоках вырвит внутренние металлические вставки. И ещё момент по поводу управления. Если мне не изменяет память то на ауди какраз такая конструкция сайлентблоков приводит к неконтролируемому заносу. попробуйте изучить этот вопрос. В целом по ощущениям подвеска станет более сбитая.
По прошествии времени вывод какой сделан?@@igorsgarage2346
Привет брат скажите пожалуйста матор VR6 3.2 сколько будет стоить
Дружище, очень хорошее решение,жаль что я поставил стандартные сайлентблоки.завтра иду в гараж собирать передние стойки, владелец гольф3)
Привет, да их поменять быстрое дело ну или поменяешь через пару лет . Удачи с гольфом 👍
Спасибо тебе за твой труд,может пригодиться информация,сорвал резьбу на ступице,поставил шпильки от какой-то тайоты,заняло это всё где-то час
И да,заметил что приучаешь сына любить авто,за это отдельное уважение,это лучше чем сидеть в телефоне или компьютере.всех благ тебе и твоей семье.
Хороший совет. Надо попробовать. Удачи!!!
Спасибо 🤝
Приветствую спасибо огромное побольше надо таких лайфаков
👍👍👍
в России есть бренд "Точка Опоры" полиуретановых деталей подвески, и я бы не сказал что они очень дорогие. вполне даже очень доступные по цене. этот сайлентблок стоит 887 рублей или примерно 12 евро, и кстати он тоже сплошной.
Ну такого бренда нет в Германии, только другии но они уже под евро 40 стоят
Игорь этот лайфхак я тебе посоветовал, а мне хороший мастер посоветовал. Удачи в проектах земляк! Костанай наша родина
Спасибо Олег 👍👍👍вот и решил сделать такое видео, это должны все знать. Большой привет в мой город детства
🔥👍
@@igorsgarage2346 да смотрю все новости в инсте и смотрю каждый видос, все как всегда круто 👍
А не збільшится нагрузка на кріплення цього болта який держе саленблок ?
Привет! Ставлю такие уже 9 лет. За это время только один раз менял.
Привет, круто 👍👍9 лет это много
Мы брали саленблок от Опель вектра но его надо было подрезать .
Ок такое ещё не слышал
Это самая первая доработка моего Golf MK6, там только немного по другому этот сайлентблок стоит, но суть такая же. От Audi RS. 👍
Класс, 👍👍. Кстати мк6 тоже нравится один раз чуть не купил
Пусть будет этой традицией ) новая рубрика
Приветствую,подскажи подвеска от 3 гти норм встаёт задняя балка и рычаги у тебя под косую шаровую диски 5/100, предлогают полный свап от 3 гти и балку с стабом и перед вот думаю можно взять головняка не будет с установкой.
Парни подскажите пожалуйста, собираю гольф 3, двигатель поставил 9А, хочу поставить гидравлическое сцепление. Какой мне поставить вакуумный усилитель с главным тормозным что бы с бачка был вывод на главный цилиндр сцепления?
Удачи брат,спасибо за идеи.
Спасибо
Спасибо за идею, попробую на своём гольфе. Подкидывай побольше таких лайфхаков! ♡(*>ω
Спасибо 👍👍👍
Зайди на Golf2Club ... там этих идей еще с 2000-х годов, в том числе и сайленты от ТТ. Управляемость ДА круче, но лучше тогда будет на R16 колесах ... НО готовься что подвеска будет как у табуретки.
Попробовал?
@@METALL_SURGERY не самая лучшая идея. Только если спортивный интерес.
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Спасибо Братан 🤝
@@igorsgarage2346 🤝
Молодец Не каждый делает такую Машину
Спасибо 👍
Если ставить от ауди тт то центрующие втулки не нужны?
Нет не нужны
Путевый совет. Привет земляку!
Спасибо Павел🤝
Уже поставил новые рычаги в сборе с оригиналом. Если не продам до их износа, то поставлю от ТТ.
👍👍Хороший план
Спасибо яя поставил тоже на джету
Всё это конечно хорошо. Но инженеры ведь не зря сделали такую конструкцию сайлентблока.
10:20 минута ua-cam.com/video/8Cf9tPE8njQ/v-deo.html
Ну раньше если делали не значит всё правильно, второе мой гольф уже не тот который был постороин в 90тых. Мощность совсем другая и скорость там житкая подвеска очень опасна. Ну и такое уже много делали это ничего нового, все кто такое поставили писали никаких проблем, и работает дольше чем оригинал
Привет Гольфоводы! Есть идеи как по бюджетному с КЕ джетроника спрыгнуть?
Привет. Инвент пробовал?
Игорь привет! Подскажи пожалуйста: продают приборную панель на гольф 2 с MFA
Подойдет ли эта панель на дорестайл гольф?
Если она с одним разъемом то придётся в доресте переделывать с двух на один
Эти сайлентблоки специально расч таны дляхорошей управляемости
Очень полезно. Покажи как собрать всю подвеску
👍
Смотри чтоб болт с куском кузова не выдрало😅. А лучше завари намертво вообще не прокачаешь
привет спасибо полезно!
Рад если помог 👍
Вопрос на засыпку - можно ли добавить 2 фары в гольф в кузове с двумя фарами, чтобы получить кузов с 4 фарами и при этом это не считалось бы изменением в конструкции?
ну по заводу предусмотрено 4, значит можно да и кто там будет разбираться.
@@Evgeniy_Petrov спасибо большое 🙏
Кстати там можно четырехглазую морду с ПТФ подключить легко, вся проводка есть уже проложена с завода с лева под капотом около стакана три разъема два под повторители в крылья и один под ПТФ, нужно реле и проводка от птф до этого разъема.
@@SiegZeon- птф это что?
@@IspytanieHolodom туманки в решетке дополнительные
Брат салинблоки откого машины
от Ауди ТТ сайлент говоришь?
Да
👍
🤝
Игорь,у моего отца есть джетта 2 87года на моторе 1.8GX и на холостых появляются такие хлопки из выхлопа,сначала один раз,а потом дважды подстреливает,не огнём а так.Можешь в следущем видео показать на гольфе 2 на белом?
Привет, ну там нада на месте розбиратся так может много разных причин.
Согласен Игорь очень много может быть причин что так стреляет.
Привет! У тебя бедная смесь идет! Если стоит карбюратор то смотри жиклер холостого хода или клапан холостого
Если к-джетроник то мои соболезнования))) в снг их почти не ремонтируют)))))
@@miaminight1702 Ещё неправильное зажигание может быть !
Лайфхак это когда на ауди тт с гольф2 по цене. На гольф подходит с опель вектра
Приветствую,а что за рычаг такой интересный,где отверстие под крепления тяг стабилизатора? На вид какой-то выпуклый,у меня не такие рычаги,один даже заводской 86года,извини скорее всего чего-то я не знаю поэтому и интересуюсь ✌ какая-то модификация или рычаг откуда-то с другой машины?
На этом гольфе у него подвеска от 3го GTI/ VR6 гольфа(так называемая Plusfahrwerk), отличается она рычагами ступицей и стабилизатором
@@potlogvladislav3483 А..круто..и ступицы в глаза бросились,смотрю и не могу понять,спасибо за просвещение)✌ ну эти сайленты в стоковые рычаги залезут? На драйве читал что люди ставили,но если честно пол года назад я когда менял и штудировал этот вопрос,то не обратил внимание и пропустил этот момент что сайленты с ТТ монолитные,я подумал что они тупа без бортиков,в итоге взял готовые стоковые рычаги и не парился) при следующей замене надо опробовать😁
Привет, это от третьего гольфа
У нас, в круг. Полиуретан 50€.
Не дорого, такой сайленблок у нас 45 евро стоит а если все заказать то евро 200 нада отдать
З якім пробігом ви бачили джета 2 1.3бензин в мене 700тисяч на вашу думку міліон проїіде.
Да 1.3 видел с миллионом пробег. Моторы хорошии и надёжные
@@igorsgarage2346 1 Million km ohne Motorüberholung?Psalm23.
Гольф 2 1.3 985 тысяч пробег, поршни родные, стандартный размер. Поменял кольца, компрессия 11-12, ище поездит)
💯💪💪💪💪☝️☝️☝️☝️
Danke Bro 🤝🤝
Это для тех кому кузов, колеса и тд не жалко...
на гольф 3 тоже подойдут?
Конечно эти рычаги и от третьего гольфа
Думаю на гольф2 с двигателем меньше 1.8 нет смысла такое устанавливать (ему это не поможет))
Конечно поможет
От Опель астра f
Мы сами сделали такого 😂 от резины к 700 или трактора
Молодцы 😂👍👍👍
Videos werden immer kürzer, bald 2 Minuten 🤣
😂Ne, videos zum nachmachen was technisches soll auch kurz bleiben. Nächste wir lang
этому лайфхаку уже 10 лет, если не больше )) вот люди америку откроют ))
Ну и что в этом плохого, многии об этом не знали я сам недавно открыл Америку 😂
@@igorsgarage2346 я ж писал как то в личку в вк) говорил что помогу по запчастям )) спрашивай, если что )) плохого ничего нет только рад, что помогаешь советами и так далее ))
Здравствуйте. Смотрю ваши видосы . Я из РБ подскажите можно ли найти простой люк стекло не выдвижной. Ищу уже долго. У меня МК 2. Состояние хорошее. Очень нравится эта машина. Спасибо
Шляпа это всё с сайлентами,если хотите ездить на телеге тогда можно и твердых навтыкать,немец умнее и поэтому даже стандарт устанавливается в определённой позиции. Читайте технологические карты и не делайте ошибок
Ты друг не с казaхстана?
Да с города Кустанай
@@igorsgarage2346 Я с Тарановского. Улица Пролитарского перекресток Строительного тебе ничего не говорит? Я помню мальчик жил с таким же говором на перекрестке этих улиц. Сильно ты мне напоминаешь его. И сестра была старшая у него рыжинкая. Переехали они в Германию, было это примерно 2003тих голдах.
Альберт, Артур, Оля, Нурбол, Никита имена ни говорит не о чем
Не выдумывай нельзя такой ставить
Вообще полиуретан не дороже Лемфордера, мне вот полиуретановые сайленты рычага производства Новосибирска обошлись дешевле чем Лемфордер в два раза, у нас за Лемфордер цена как будто они целиком из золота отлиты 😅
Полиуретановые сайленты вещь отличная, попробовал теперь только его ставить буду !
На полиуретане мне обещали что подвеска будет жёсткая но на самом деле она стала не жёсткая а более чёткая, ощущение как будто есть стабилизатор спереди а его то нет на самом деле , машина не кренится вообще в поворотах, по сравнению с обычными сайлентами !
Правильно сказал 👍 твёрже подвеска не становится а более точнее
С оригалним мяхче будет ходит
Это понятно
Лет 8 уже езжу на ТТшных сайлентблоках,так что запоздалая видюшка.
Круто 👍👍👍почему запоздалое. Многии только сейчас и узнали сам тоже недавно узнал.