Я приобрёл готовый холодный впуск,с фильтром в корпусе,правда с ресивером ОКБ динамика его сложновато было разместить у Приоры,пришлось АКБ по другому ставить. Зато сейчас незаметно даже что холодный впуск стоит,фары всё на месте. Гофра диаметром 100мм вывел в радиаторную решётку. В жару холодный впуск думаю даёт эффект.
Спасибо за такой контент ) хочется увидеть на этом канале что то связанное со сборкой , потому что то как грамотно объясняете и доходчиво всё заходит ) продвижения вашему каналу
Года 2-3 назад сделал такое дело на 126 моторе(ресивер,валы) 0_100 дало разницу в 0.200-0.300 сек а дальше было понятно,ехала лучше а потом перешёл на 84 колено+гбц каналы, улучшение стало тоже самое почти, 0.300-0.400
Может надо было с сток короба воздушного фильтра, вытащить воздушный фильтр, для равности эксперемента,потому что у фары с холодным забором тоже небыло фильтра может фильтр съел 1десятку.
Привет, у меня на канале тоже делал видос о холодном впуске, мне дало улучшение в ускорение 100-200 на турбо моторе порядка 0.5-0.7сек. без холодного забора воздуха на тот момент тачка ехала 100-200 12.4сек
С увеличением объёма коллектора (на кажый горшок отдельный патрубок) Падает энерция потока в два раза! (У Волги газ21 приметивный коллектор2 колена и однокамерный карб., -и она летала 145км/час А с колектором в 4патрубка она больше 70не едет! Ну тогда давай разрабатывать двукамерный карб., ведь инерц потока упала Да и на карбах в две камеры бабла наварим! С отменой карб. и переходом на форсы-(плотность воздуха без бензо упала, инерция значит тоже, -ну давай 4клапа на цыл сбацаем(бабло на этом ешё хапнем! +Колектор гиганский ка хоботы СЛОНА (типа406двс) у нас получился. Ну пожалуй кол. надо делать с измен. геометромером втюхать нада и всех динамич. надувом обоснованно накрыть! (Типа двс jz1vvti 350лс. у которого за 1ЛОШАДЬ 200руб. надо плаьютить
Смотрю я вот и думаю. Конечно холод больше кислорода. А вот летом ? Когда +35, тоже будет холодный впуск по вашему?. Интеркулер да это будет эффект. А это нет смысла , ну давай уберем глушитель. Добавит мощь? Конечно добавит. Сднлаем наддув, доработает гбц. Все выжмим из двс . что он быстро придет в инфаркт. Лучше поставить двс от иномарки и работать над ним .удачи
В моей жиге когда не стояли фары машина как сумасшедшая ехала, ну и вал стоял который крутился до 8000. Но разница огромная была, вообще в акуе был. Всетаки с валом в совокупности может показать результат на много лучше
Отличный пескоструй👍 Надо под крылочтоб от колеса как от турбины завихрение лучше было,чтоб на верняка. Взрослый вроде мужик,а голова годится только чтоб еда помещалась🤦
Не хватило денег не на нормальную машину,на фильтрах начал экономить,а зачем,можно и масло не менять,ведь оно там есть и дроссель мыть водой с зубной щёткой,движок советский всё схавает,а потом ныть почему движок сдох так быстро,нет не от мощей а от грязи
Я приобрёл готовый холодный впуск,с фильтром в корпусе,правда с ресивером ОКБ динамика его сложновато было разместить у Приоры,пришлось АКБ по другому ставить. Зато сейчас незаметно даже что холодный впуск стоит,фары всё на месте. Гофра диаметром 100мм вывел в радиаторную решётку. В жару холодный впуск думаю даёт эффект.
0.3 секунды, хорошая прибавка 😂😂😂😂
Спасибо за такой контент ) хочется увидеть на этом канале что то связанное со сборкой , потому что то как грамотно объясняете и доходчиво всё заходит ) продвижения вашему каналу
Спасибо,от души!
@@melnikov1987 приветствую, подскажите перекрытия на валах окб 42-45,?
Конфиг как у вас только ресивер Х-рэй, вот тоже если подскажите ресивер нфр лучше х-рэя, спасибо
@@ЭльдарМусалимов 1.2/1
@@melnikov1987 спасибо,
Холодный впуск 😂 какой он холодный! Нужно впускной патрубок термоизолировать!
СУПЕР! УРА НОВЫЙ ВЫПУСК!
Рад стараться для зрителя!
Года 2-3 назад сделал такое дело на 126 моторе(ресивер,валы) 0_100 дало разницу в 0.200-0.300 сек а дальше было понятно,ехала лучше а потом перешёл на 84 колено+гбц каналы, улучшение стало тоже самое почти, 0.300-0.400
0.3с с квотра скинул или с разгона? И погода какая было лето или как?
А как вот пыль же поподают туда? Что на счёт этого
Разница существенная оказывается)👌
За распредвалы теперь надо рассказывать ))). Канал классный 👍
Там много чего интересного но непонятного простому зрителю
@@melnikov1987 кому надо поймут )).
Что думаем , думаем нужно и себе такую хэрню собирать особенно летом
Может надо было с сток короба воздушного фильтра, вытащить воздушный фильтр, для равности эксперемента,потому что у фары с холодным забором тоже небыло фильтра может фильтр съел 1десятку.
Посмотри видео тесты ресиверов там есть то что ты сказал
Отлично брат 🔥🔥🔥
Привет, у меня на канале тоже делал видос о холодном впуске, мне дало улучшение в ускорение 100-200 на турбо моторе порядка 0.5-0.7сек.
без холодного забора воздуха на тот момент тачка ехала 100-200 12.4сек
Да он ходом работает
С увеличением объёма коллектора (на кажый горшок отдельный патрубок)
Падает энерция потока в два раза! (У Волги газ21 приметивный коллектор2 колена и однокамерный карб., -и она летала 145км/час
А с колектором в 4патрубка она больше 70не едет!
Ну тогда давай разрабатывать двукамерный карб., ведь инерц потока упала
Да и на карбах в две камеры бабла наварим!
С отменой карб. и переходом на форсы-(плотность воздуха без бензо упала, инерция значит тоже, -ну давай 4клапа на цыл сбацаем(бабло на этом ешё хапнем!
+Колектор гиганский ка хоботы СЛОНА (типа406двс) у нас получился.
Ну пожалуй кол. надо делать с измен. геометромером втюхать нада и всех динамич. надувом обоснованно накрыть! (Типа двс jz1vvti 350лс. у которого за 1ЛОШАДЬ 200руб. надо плаьютить
Смотрю я вот и думаю. Конечно холод больше кислорода. А вот летом ? Когда +35, тоже будет холодный впуск по вашему?. Интеркулер да это будет эффект. А это нет смысла , ну давай уберем глушитель. Добавит мощь? Конечно добавит. Сднлаем наддув, доработает гбц. Все выжмим из двс . что он быстро придет в инфаркт. Лучше поставить двс от иномарки и работать над ним .удачи
Может Бугатти уже купить 😂
@user-st9fr8ms3k Ты чушь несёшь полную
кроме холодного впуска воздух лучше залетает под давлением условно говоря. на 100кмч открой окно и высуни руку
онли свап от опель с20хе ! )
В моей жиге когда не стояли фары машина как сумасшедшая ехала, ну и вал стоял который крутился до 8000. Но разница огромная была, вообще в акуе был. Всетаки с валом в совокупности может показать результат на много лучше
Автор эта тема 100 пудово работает для сток двс лада при жаре это проверенр
Красиво там у вас
А я установил шноркель. Приход вау...
👍🏻👍🏻
👍
Хорошо
Автор разница есть и на этом моторе, включи кондиционер если есть, то увидеть что он его не чувствует. Я про обычную, не турбо.
Теперь и легкие диски остались ))
Есть только торусы
@@melnikov1987эхххх((
@@melnikov1987 а все начиналось так хорошо
@@М-аминГаджиев-б8ч покупать легкие диски для теста я невижу смысла даи делал уже тесты как то, у Левы на канале есть сравнения разницы там нет
@@melnikov1987 ну покупать то не обязательно
да, холодный пуск дает хорошие низа на 2-3 лошадей
В пятницу узнаем...диностенд
Отличный пескоструй👍
Надо под крылочтоб от колеса как от турбины завихрение лучше было,чтоб на верняка.
Взрослый вроде мужик,а голова годится только чтоб еда помещалась🤦
А как защитить от дождя,ливня?
Никак😄
Нэ трэба
Динамический наддув работает полноценно после 140 л.с
Там брат 160 сил было
@@melnikov1987 сделай замер 100-200
привет , а на субару 2литра турбо 240лс будет толк?
У тебя куллер стоит на турбину для этого
@@МихаилКириллов-з2ъможет интеркуллер?
Замерять нужно было летом
И летом замерим
Не так надо было замерять, а на третьей передаче с тысячи оборотов, либо со второй, а то твои старты все десять раз будут показывать разные цифры
Я умнее чем ты думаешь,и такие тесты я делал,и нс тенде я видел что это дает
@@melnikov1987 на стенде одно, а по факту показать же надо
@@alania474 результат со стенда лучший результат,
@@melnikov1987 лучший результат на дороге, не мне тебя учить
А чё так слабенько?
150 сил за 15 сек)) у меня пятнарь с 81 силами ( в лучшем случае 13 секунд едет
У Вас там 80 лс край...
50 ещё скажи
Ахахаха їздь без фари 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
150 сил??? 😂 Рено симбол 1.4 16кл 98 сил 10.9 едет с тёплым впуском заводским...
Лошади видимо уставшие были)) ты замер именно сам делал или заявлено производителем 10.9?
Я тоже подофигел 150 кобыл и 15 сек??)))
@@evgeniymezhenskiy5087 Сам не проверял, но верю так как почти 100 лс на 900кг массы симбола как бы подтверждают.
Может он квотер мерил в видео, а не 0-100?)
@user-jk5cg6pf7q Ребёнок, 15 сек это квотер
Это просто смех.
А что гайцам сказать потом когда остановят за этот лайф хак😂
Так и сказать,я не думаю что этот девайс поставят на абсолютно стоковый таз,понимаешь о чём я?то есть доколебуться пусть не за фару но за выхлоп
Не хватило денег не на нормальную машину,на фильтрах начал экономить,а зачем,можно и масло не менять,ведь оно там есть и дроссель мыть водой с зубной щёткой,движок советский всё схавает,а потом ныть почему движок сдох так быстро,нет не от мощей а от грязи
Кроме разгона - мотору легче дышать в жару
Это погрешность
100%
Тем более при таких стартах
👍👍👍