CARVER заточка винта и много другое
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2017
- Глушитель --- scooter-fly.ru/glushitel_dlya_...
Как сделал --- • CARVER MHT-3,8S и глуш...
Результат с глушителем --- • CARVER MHT-3,8S и глуш...
Форум ---www.rusfishing.ru/forum/showth... - Авто та транспорт
В общем, за свою цену этот трЫммер - топчик, просто, бюджетно, едет. Ожидать от него чудес - наивно, берите от 5 л.с., желательно японца - и радуйтесь. А лучше 9.9. Но для своего сегмента и рыбалки по протокам-озерам просто огонь, поразвлекаться с тюнингом можно вволю.
Почитал комменты - я херею, не нравится - на кой чёрт смотрят сидят?! Выключи, блин, и всё.
Уже купил 9.9 скоро новое видео )
Вы забываетесь ! Вас понесло как
Остапа ....можэ мне сразу яхту у
Путина купить ? На кой хер мне
Мотор 30 кг. да каттер 300 кг.
И джип --с прицепом до воды букси--
ровать .И документы на то ина ето?
Плюс эллинг и гараж.....возня ужасная.
Сергей , спасибо за видео. Удачи Вам во всём!
Спасибо Автору за видео от начинающего любителя надувной моторки! 👍👍👍
Спасибо Сергей.
За такие прекрасные отношение с сыном респект, так и надо.
И вам спасибо за тёплые слова !!
Скажите, а почему выхлоп не просто в воду трубой? Сильно мощность падает?
@@emilkas9447 сильно
Повезло сыну с отцом , Вы молодчина !
спасибо за обзор ! Глушак делал из термоса ! Смазка подшибников- покупал тифлоновую
Благодарность Вам.У меня есть и ПВХ и интекс и мотор такой же.Вот благодаря Вам буду колдовать.
Метод "произвольного тыка" - в действии...)))
Про глушитель смею посоветовать вам почитать про резонатор для двухтактных двигателей. Реально увеличить мощность можно изготовив глушитель с резонатором рассчитанным именно для этого двигателя, исходя из его параметров. Замена "карба" - это увеличение расхода. Да и вообще с увеличением мощности я бы не игрался. Эти моторы при стандартных настройках не очень то долго ходят, а форсирование может уменьшить этот срок в 2 раза.
Молодец!спасибо за подробный обзор.думаю,что мне реально поможет в настройке и эксплуатации.у меня правда 4,9 лошадок,да и лодка 2,4метра....но инфа,реально полезная.спасибо!
Спасибо большое за обзор
Супер отличный Обзор ! Лайк и подписка +++
Автору большое, заслуженное спасибо его за вклад по популяризации этих ПЛМ. Народу, который часто ссылается на этот ролик: Причина разных скоростных характеристик, конечно , СОВСЕМ не в том что транец гуляет. Даже если транец будет стоять неподвижно это даст совсем незначительный + который, ясное дело, имеет место быть из-за изменения угла атаки в т.ч. Подавляющее большинство "усовершенствований", которые распространяются в ЮТ, в т.ч. и по этому мотору, либо не объяснимы с точки зрения логики и физики, либо дают нулевой эффект. Либо эффект настолько мизерный что может быть измерен только в лабораторных условиях и не стоит не то что минимальных затрат, а даже затрат 10 минут времени. Либо откровенно направлены на снижение ресурса двигателя. Просьба обращаться с вопросами, а не с приколами. Я то уж точно не умнее конструкторов Хонда, Кавасаки, Митсубиси которые создавали эту большую линейку универсальных двигателей, но у них просто "не хватает ума" патамушта прицепить баллончик от дихлофоса на карбюратор, обрезать винт и т.п. Спасибо.)
Спасибо за Ваш опыт. Выбираю мотокоссу для участка ну и в планах покупать лодку с жёстким транцем.
У меня есть пару вопросов, надеюсь Вы мне поможете определится.
1) я так понимаю, что б добиться большей скорости мотокосса должна быть более оборотестей? (просто есть мотокосы с 7500 и с 10000 оборотами)
2) есть редукторы с передаткой 2:1 и есть с 3:2. Насколько понимаю с 3:2 на винте будет больше оборотов нежели с редуктором 2:1 ?
3) ну и диаметр самого винта на редукторе с передаткой 2:1 16см без площадки над винтом, а на редукторе с передаткой 3:2 18см + есть над винтом площадка.
4) мотокоссу планирую брать 2х тактную 52-60куб. но консультанты настаивают мол 4х тактная даже на 42куб. будет бодрее 2х тактной. Не могу понять за счёт чего 4х тактная бодрее, ведь мощность более объёмной 2х тактной больше?
Заранее большое спасибо.
Незачто )))
Спасибо Сергей!
лайк видосам. надеюсь на ответку.думаю себе прикупить акву 2800 -лодку и моторчик к ней .вот видосики твои помогают )))спс.
Слушайте кому это не нужно просто не смотрите.Серый ты молодец продолжай обзоры все советы опровдались вчера этот мотор сделал ямаху с 4 силами ушел на метров 11 по весу лодка с карвером была на 7 кг тяжелей удачи Серый
Толик Холодняков четверку со старта делаем и уходим медленно но верно
у тебя забыли разрешения спросить!
Спасибо огромное автору видео, все объяснил доступно и грамотно. Я использую тоже такой мотор и многое узнал по видео. 👍
Тоже думаю прикупить такой мотор. Только название не карвер а krotov 3.8 но думаю это одно и тоже, только разница в названии. И вопрос будете ли делать глушитель на впуск. В некоторых видосах видел ставят ,но никаких размеров не указывают
Денис Аюгов продам оба за 12
здорово серег добился я все таки скорости, трим на 1 -2 ставлю, крыло сделал меньше см на5 гдето чем твое и заглублением долго вертел но получилось только теперь жрать стал в раз больше)))но эт ерунда. так что спасибо тебе огромное за советы добился я чего хотел с твоей помощью. от души
Меня интересует вопрос, а если поставить винтелятор от авто классика он пласмас и лопостей больше какон против течения пойдёт или нагрузка большая на движок будет просто часто сплавляюсь, а на зад против течения км 20 плыть пока жена встречает заранее спасибо.
Двиг не потянет такой пропелер )))
У вентилятора гарантированно лопасти поломаются, они не расчитаны на такие нагрузки какие получаются на лодке.
Сергей добрый день. подскажи почему на полную газ даю и мотор будто захлебывается, на воде и уже на ходу .т.е. не с места такой же мотор 3.8 не новый.?
Доброго дня !!
чистить карбюратор
В принципе, нормальный такой обзор)))
Посмотрев ваш ролик. Заточил винт, как вы и сказали и показали, и отполировал от краски до блеска. У меня моторчик 63 кубика Партнёр. Поехал покататься. Как до заточки скорость была 10 км/час. Так и с заточкой. Обороты немного увеличились, не знаю то ли от заточки, то ли от того что закрутил на пол оборота топливный винт - это тоже из какого то ролика. Но скорость нисколько не увеличилась.
Лодка у вас какая ? С навесным транцем или транец вклееный ?
Спасибо большое. Только приобрел этот аппарат, а тут все по полкам разобрано. Только подскажите, о каких пружинах (разжать) идет речь?
Алексей Чеботарев в сцеплении
Спасибо за видео.А где взять транец на интекс.
Володя Туз я покупал в интернет магазине ВСЕИНСТРУМЕНТЫ.РУ
Здравствуйте Сергей, подскажи пожалуйста бывают ли такие головы как от тримера 4 тактные, заранее спасибо.?
Думаю что есть но в наш аппарат не пойдёт он 2 такта
у меня 4х тактный 3 года пользуюсь.. доволен
Бывают они дороже в два раза
День добрый прекрасное видео ,один вопрос ,можно подробнее Масло в двигатель - какое применяет ? С уважением Александр
Масло в бензин для 2т техники
Сергей привет! Подскажи ссылку на глушитель, по данной странице не находит. Заранее спасибо
Нет у меня ссылки я бы рад вам дать ее ищите в инете
А между мотором передатачное число на редуктаре одинаковае или разные (между 3.0 и 3.8 )?
Yaki 89 одинаковое
На всех редукдорах так 2 оборота мотора один оборот винта 2:1
Сергей, на полном газе два человека сколько без перерыва могут проехать? Охлаждения хватает? У меня когда то запорожец был, там насос печки качал воду на вентилятор и тот дробил ее в пыль и забрасывал в ребра охлаждения. Любые перевалы в горах проходил без остановок. Я к том, что тут тоже можно на крыльчатку пульвезатор поставить и грушей качнуть, если перегревается. Вода имеет большую теплоемкость, хорошо снимает тепло. На моторы без обдува как на мотоциклах капельницу ставят, чтобы капала на гайку выхлопного коллектора - это самое горячее место мотора, тоже хватает непрерывно проезжать огромные расстояния.
Бак проходил но не на полном газу а примерно 3/4
Сергей вы я думаю проверяли ,лодку какую лучше с навесным транцем либо вклееным ,и в чём разница ,в скорости ?
Да в скорости с вклееным транцем скорость выше , выходит на глис
Постараюсь Вам помочь, отвечу за тёзку. Навесной транец прогибает баллон при увеличении мощности, при этом баллон в кормовой части погружается в воду и начинает тормозить лодку, если ещё и пол не надувной и не полный набор пайол или сланей, то перед первой сланью образуется пузырь, что так же тормозит движение. Для устранения этих явлении, на своем Таймене 280ТС мне пришлось под слани загнать киль из дюймовой трубы, к нему, через отверстия в сланях на приваренных болтах крепить раму усиления, поддерживающую транец в фиксированном положении. Соответственно просверлить транец под 4 болта М8 и тд и тп. Под Ямаху-2!!! В итоге всех этих танцев с бубнами, кроме лодки в сумке, со сланями и веслами, ещё нужно таскать киль и раму усиления (из квадратной трубы сваренную). Транец у меня был из фанеры, которая по любому намокает и разбухает, так что разобрать эту систему без плоскогубций и ключей невозможно по прибытии на берег. Продал Таймень, добавил 2к и взял лодку со вклееным транцем, с полным полом из сланей от носа до транца длиной 260. На ней заметил незначительный прогиб пола при полном газу, теперь перед тем как развернуть в лодке пол из сланей, укладываю на дно пенопластовую "лыжу", лыжа то же складная, только стыки попадают как раз под середину сланей внахлест, куски пенопласта склеил скотчем, толщина 2 см, ширина 30, длина 80. И вот оно СЧАСТЬЕ!!! Прогиба лодки нет. Преимущество лодки с вклееным транцем и в том, что она, как правило имеет три баллона, сначала качаем кормовые, потом носовой, так как вероятность пробоя носовой части на порядок выше, чем бокового. Однажды так и случилось, но сухой дошел до берега. Винт более доступен при очистке от травы или сетей, можно опереться на кильсоны. Курсовая устойчивость просто класс, даже без лыжи, лодка же с навесным транцем, без киля просто "тазик", на нем, если на моторе то постоянно подруливать приходится, да и на веслах тоже. На вклееный транец навесил колеса, так что собираешь лодку и разбираешь возле машины. Вышел с водоема поздно, под светом фар дело двигается быстро. Под слани и лыжу сгодился мешок из под сахара. По скорости прирост 2-4 км в час. Пустая с одним пилотом в 70 кг легко встает на глисс, 15 км в час. Груженая 14. Прежняя быстрей 12 не ходила.
@@ZaikovSergei всё верно говорите !!!
Ок ,спасибо ,
👍👍👍👍👍 а вот вторая лодка ужас🙄у меня такая лопнула пока накачивал,при третьей накачке,по шву,сразу скажу,НЕ ПЕРЕКАЧАЛ,трогал,была ещё мягкая и тут💣пуххххх и всё🤔😂😂
Спасибо!
Подскажите, 1 к 30, это 1 литр масла на 30литров бензина, правильно я понял?
Да
Подскажите, редуктор прямой или понижающий?
Понижающий
Позовчера купил ногу новую, масло в редукторе было на дне т.е. не было, скорее всего подделка, нет фиксатора опрокида. Но на обкате с Китай триммером показал себя неплохо. Этот вариант подойдёт "сплавщикам" и "щукарям". Этими видео и "заразили", спасибо автору!, дальше отпишусь по изменениям.
Привет Сергей С Ростова на Дону
Сергей, хочу сделать мотор себе так же. Мотор у меня один в один как у Вас. Столкнулся с проблемой. 1. Не пойму как раз жать пружины и какие, в сцеплении. 2. И не могу найти глушитель от сузуки. По ссылке которую вы указали под видео, нет в наличии.
У меня моторчик немного другой,но сцепление должно быть такое же.Там одна пружина стягивающая кулачки.Снимаешь,зажимаешь в тисках и можно отверткой легко растянуть.После этого получился люфт 2мм.,но работает как коробка автомат и ничего не гремит.
@@user-bi4wb6rs4o Я просто сточил пружину. Снял и обточил по кругу по всей длине, проволока пружины стала полукруглой в сечении. Кулачкам стало легче расходиться.
@@viktorgloba8187 Тоже вариант.А еще товарищ применял химическую чистку.
Осенью купил такой же мотор, есть тесты у меня на канале. Этим лето буду так же модернизировать, начну с глушителя.
Посмотрел твои видосы
@@serega56oren Спасибо что заходил в гости. А я полностью все посмотрел Ваши. От начала и до края!
@@2121pytehestvennik вопросы будут спрашивайте
@@serega56oren Хорошо
Насколько я понимаю винт затачивается для того чтобы профиль был как у крыла самолета- работает подъемная сила...на япах не точат т.к. качество исполнения в разы,чем у китайцев..
Столкнулся с проблемой воды в редукторе, вот думаю про герметизацию, вы с таким не сталкивались?
Посмотрите уплотнительные кольца на трубке которая в редуктор вставляется и сальник на валу винта он в крышке
@@serega56oren вот на эти 2 колечка грешу, так как мотор новый, масло в редукторе поменял после 2 бачков бензина.
Сергей имею лодку ту что у вас раньше была seahawk2, можно на ней с этим мотором передвигаться? Сильно ли мотор уходит под лодку, изгибает транец? В дальнейшем планирую купить лодку с жестким транцем но пока поставить на эту малютку, максималка мне не нужна, хочу просто кататься в удовольствие.
Да идёт вроде километров 7- 10
Видосы мои посмотрите я катал на ней
@@serega56oren Смотрел видео, поэтому и спрашиваю стоит с ней ковыряться или сразу покупать нормальную лодку.
@@DimaRomanovich покупайте нормальную
Добрый день ! Тоже вопрос по сцеплению ! При полном газе сцепление проворачивается в стакане(если можно так назвать) Думаю дело в пружине! Как разжать ? Пихнуть отвёртку между витков и чуть повернуть & Кстати эту проблему проворота на полном газу -многие жалуются ! Поделитесь опытом ! Заранее спасибо !
Radegast всё верно проблема в пружине , разжимать можно по разному но я разжимал именно отвёрткой , вставил отвёртку и повернул немного , если переборщите немно это не страшно можно снять пружины и в тесках сжать или большими пасатижами
Спасибо ! :) 7 футов под килем ! ))
Добрый день Сергей подскажите где можно заказать такой мотор или просто дейдвуд
Всеинструменты.ру
спасибо
Даже после одного зацепа винтом по камням зазубрины на кромке сразу увеличивают кавитацию,тоесть возникновение воздушных пузырьков в отбрасываемом винтом потоке и это моментально "гасит"тягу.Поэтому в зипе под сидушкой лежит напильник ,а у хозяина руки и голова для устранения .
Парни есть моторы для трммеров фирмы Урал подходят по креплению у них л/с бывают до 7.5 вот думаю себе такой приобрести раскрутить винт хочу максимально
Владимир русская ссыль в студию
Дружищя еше раз болие 3.5 лошадиных сил и максимум 62м кубичиских моторов нет все что за 4 л/с это рекламный трюк не видись
Толик Холодняков может ты и прав мне этого хватает
Сергей день добрый,свои моторы почем отдадите...я с оренбурга...
Продал 2 года уже
здорово видос путевый! наточил винт,все как у тебя кроме глушка,скорость не изменилсь в чем еще подвох?
саша бобров доброго времени суток подвохов нет всё рассказал в видео . Какая лодка ? Обратите внимание на заглубление и трим это очень важно существенно влияет на скорость
от души серег ты первый кто ответил)))лодка 2900 киль,пол деревянный.про трим забыл блин))исправлю. хотел попробовать глушак переварить, сразу от цилиндра трубу и в воду на 1см, побывал по разным советам кроме твоего, все не то.и крыло сделаю как твое а то мое тоже хрень. пружину растянул теперь на холостых плавает не чего страшного нет? как исправлю все отпишу.
Спасибо за приятные слова По поводу глушака в воду не стоит этого делать пройденный вариант (забирает мощность) по поводу пружины смотри сам если тебе не мешает что на холостых ты плывёшь оставь так но для безопасности как то не очень ( кста на холодную мой тоже вращается но его спокойно можно рукой остановить )
да не за что))у нас просто даже не с кем посоветоваться не кто этим не занимается и в основном нептуны и вихри бросил и поплыл, сам брал ветер 12 так он и не поплыл, продал,хочу попробывать 8 но сложно найти хороший.и много видео пересмотрел, не кто не делал напрямую от цилиндра трубу не шланг не др ерунду и 1 см не больше заглубить по идее получится полноценный мотор,если от глушака и больше заглубит то да потеряет мощность.ну х з поробую.крыло сеня переделал как твое и поднял мотор на уровне воды и на 3 положение поставил, завтра поплаваю посмотрю.
Сань вот рекомендую делал также ua-cam.com/video/N67FFybI308/v-deo.html
Сергей где купил дешёвый глушитель.скинь ссылочку а то дешевле1500 не могу найти.🤔
В описании посмотрите
Подскажите, как правильно обкатывать такие моторы?
Так же как и любой другой лодочный двутактный двигатель
Чем затачивать винт? Как это сделать? Нарждачка или точилка для ножей подойдет?
Demuan0 1 увеличит скорость 2возвратно поступательными движениями 3 напильником потом наждачкой я балгаркой снимал потом наждачкой
Спасибо!)
Затачивая винт со стороны редуктора,меняется шаг в сторону грузового. По этому маломощный двигатель даёт не много больше оборотов. И нужно винт заливной в редуктор переделать в потай, На винте фиксирующий шплинт зделать короче, что б его усики ложились в потай . На винте литьё где опирается лопасть свести на нет к конусу. И вы увидите ещё больший прирост в скорости. Редуктор понижает в 2.08 раза, по этому двигатели не более 1,5л.с., а то что на упаковке это маркетинговый ход, для продажи.
Здравствуйте! Для увеличения скорости на карвере,подскажите на сколько нужно расжать пружины на сцепление? Может у Вас сохранилось видео?
Разжимание пружин не увеличивает скорость
Здравствуйте! Что же конкретно нужно сделать чтобы добиться от карвера хотя бы 13-15 км в час,неужели глушитель? Смотрю на Ваш моторчик,везет он бодринько. Или поршневую поменяли? Сеточку тонкой очистки в карбуратре убирали? Покупая это моторчик знал что слабоват,но посмотрев Ваши видео хотелось бы добиться скорости побольше,хотя в юности ходил на вихре 25,может купил бы что-то помощней да времени уже столько на речке непровожу
@@user-qr8xm8lo7u всё что было сделано с мотором я рассказал в видосах более я ни чего с ним не делал
@@user-qr8xm8lo7u сетка стоит родная , поршнивая тоже родная , карб тоже родной и в карбе ни чего не делалось
Это для более раннего"подхвата" инерционного сцепления и более ни для чего.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как вы готовите топливную смесь при обкатке,и рабочию
Всё по инструкции только я немного больше масла лью
@@serega56oren по инструкции 30:1я правильно понимаю
@@user-xx1pr3jg3h в данный момент нет возможности посмотреть что там в инструкции я далеко от дома , если в инструкции написано 1:30 так и лейте , я лил чуть больше и на обкатке и после но переливать не стоит это потеря тяги и нагар на поршневой группе , залегание колец , хана свече быстро придёт
@@user-xx1pr3jg3h простите что не могу дать точных цифр я не дома а все записи в голове не хранятся )))
@@serega56oren спасибо
Спасибо большое. Все ясно и понятно очень грамотно. Очень много узнал нового для себя.
Всегда рад
Ссылка не открывается...но всё толково и понятно Спасибо и удачи!
Ссылке много лет
В МОЛОДОСТИ Я ШЛИФОВАЛ И ПОЛИРОВАЛ ВИНТЫ,НО ДВИЖКИ БЫЛИ 20-30лс.ПРИБОРА ЗАМЕРИТЬ СКОРОСТЬ НЕБЫЛО,НО ПО ОЩУЩЕНИЯМ ЭТО ДАВАЛО БОЛЬШОЙ ПЛЮС
Здравствуйте. Как обкатывал мотор?
Как обычно по инструкции
Как обычно, газ в пол)))
Ну вот и я ее не нашел) спасибо буду модернизировать)))
Сергей ,напишите или снимите видео как пружина растягивалась. Просто она на вид такая мощная...
Smoll Lee ок
Smoll Lee доброго времени суток !! ) всё просто в средней части пружины вставляем отвертку ( у меня получилось той что в комплекте ) разжимал несколькими этапами разжал середину, собрал завёл (не устроило ) разобрал разжал по бокам всё норм схватывает почти на холостых
Сергей,здравствуйте!Спасибо за ваши видео,очень вдохновился ими и взял себе такого же типа мотор,только Brait 3л.с.,хотя объем 63 кубика также.Вот что у меня получилось:
Лодка алюминиевая с булями вес 40 кг.,+ я 90начинал в стоке с 9 км.ч.
Заточка винта+убрал все неровности в состыковке карбюратора с цилиндром (были ступеньки,плюс немного расточил диффузор до 15 мм. примерно+фильтр нулевого сопротивления через самодельный фланец+гидрокрыло= 15км.ч
В данный момент собираю от цилиндра систему выпуска,штатный глушитель убран.Планирую на стальной трубе сделать просто в воду.Спасибо вам,мотор действительно перспективный,легко поддается тюнингу,лёгкий и по соотношению скорость / цена ему нет равных на мой взгляд.
Просто в воду , потеряете задний ход
Срасибо за добрые слова
17:46 а чё было? Есть. А ещё внуки будут, это ещё круче.
Как то у мудреца спросили, что может быть "слаще" своего ребёнка. "Слаще" своего ребёнка может быть только ребёнок своего ребёнка.
У меня так получилось что один сын рыбалкой увлёкся, а второй всякой техникой интересуется. Тут сам бог велел лодку с мотором купить. Вот сижу, смотрю Ваши видосы, матаю на ус.
Апастно🤠
Техника вообще опасная штука
Интересно нахрена защита на глушаке внутри?
Серёга не пойму глушитель от скутера сузуки
Да
Для смазки подшипников качения,есть очень хорошая смазка с малибпденом.
Они так и пишут на ней - "Один раз смазал,и забыл".
Оно так и есть - проверенно.
мОлибден и проверено с одной "н".
@@motokonj1
Ох ты же мамина радость!
Какая же ты умница,у дядьки две ошибки нашёл...
Давай диктант ещё напишим,утырок?
@@Apeksianets Смотри,ты сразу оскорбляешь,и делаешь выводы обо мне,не я.))Просто в следующий раз будешь грамотнее.
Огромное спасибо Сергей.
Заказали такой мотор сегодня.
Лодка с подвесным транцем как у вас .Будем делать все ваши дороботки.
Извиняюсь какая максимальная у вас скорость с подвесным транцем в одного совсеми вашими доработками 16 км в час ?
П.с чтобы транец не продавливал лодку сильно, планируем дощечку подложить под нижние ножки транца и подвесить её на веравках.
Я правильно расслышал, на 23:30, Вы сказали, что цилиндр гильзованный? Как я понял из надписей на коробке и форума РусФишинг, там просто хромированная поверхность...
Андрей Агапов вы не ослышались это я ошибся
Сергей Спасибо за видео,я сам и варил глушитель и сопун в воду выводил и винт резал, глушитель на выходе смостырил,хочу глушитель купить как у вас, но не пойму как доставка у них работает
это не реклама магазина это пример, просто в инете вбейте ( Глушитель Suzuki Run, BM, Geely CN купить ) цены на него в основном одни и те же в приделах 500р
заказывал вроде тут scooter-fly.ru/glushitel_dlya_skutera/glushitel-suzuki-run-bm-geely-cn
Ещё часто после работы минут 20-30 мотор трудно завести(после глушения минут 10 проходит мотор ещё горячий) , приходится ручку газа полностью выкручивать, закрывать дроссельную заслонку. А если пару минут стоит заглушенный, то заводится с пол оборота. Думаете, все дело в карбюраторе?
Да, ищите плохо поступает бензин
В первую очередь посмотрите трубочку в баке
Спасибо, будем смотреть.
Здравствуйте! Подскажите, на сколько заглублять винт под лодку?
в инструкции написано 150 мм от высоты транса
Кавитационная плита, должна быть ниже края дна лодки на расстояние, не ниже 150 мм, для наименьшего сопротивления с водой самого редуктора. А глубину винта, никак не изменишь без неё!
Привет подскажи обризает шпонку на винте с чего её делать
Нержавейка
Часто обрезает ??
масло какое льёте в бензин?
Дмитрий Орлов лукоил для двухтактных двигателей
Спасибо - важно и интрересно.
Добрый день. Поставил таким же образом точно такой же глушитель. По тахометру максимум 6200 оборотов. И самое интересное в том, что на максимальных оборотах двигатель работает секунд 30 - минуту, потом начинает глохнуть. В пол газа плывет нормально. Измерял пирометром температуру на полном газу, потом на половине газа - сложилось впечатление, что мотор перегревается. На слух шум не уменьшился. Максимальная скорость 10-11 кмч. Где собака зарыта?
Я думаю карбюратор надо посмотреть
Оооо посмотрите трубочку подачи бенза которая в баке она очень часто перегибается и топливо плохо идёт в карбюратор
Перегреватся не должен так как выпуск лучше и продувка лучше что в свою очередь даёт лучшее охлаждение
Ещё как вариан посмотрите куда идёт воздух может быть его перенаправить
Здравствуйте подскажите пожалуйста где купили глушитель
Винт был заточен с тыдьной стороны и отпалерован на плиту с низу были приклепаны две напровляющие нижние от шкафа купе
Какая чудная вещь - китайская газонокосилка
найди газонокосилку 62 куба
Спасибо за видео С удовольствием посмотрел У меня папа инженер Умничать не буду по поводу заточки винта НО ты уж извини, я понимаю, простыл, эти шмыги так режут ухо, на будущее Без обид А так всё хорошо Приятно было слушать
А не думали по поводу глушителя на впуск?
Alexandr Rb4 думал позже будет
Отличная работа. У меня есть коса союз 56 кубиков. По паспорту 5 л.с. пойдет ли на такой дейдвуд? И где можно заказать такой дейдвуд?
всеинструменты.ру
Сергей Рожков спасибо. Смотрел там. Нет в наличии.
забей в яндексе ( купить дейдвуд карвер ) нашлось много
Сергей Рожков да. Только нет в наличии почему то. Ну буду искать.
Сергей Рожков а как Вы тахометр подключали?
Такая идея - если на кавитационной плите загнуть края пластины (имитация водомета) обсуждалась у вас или толку нету ? Заодно и на киле сделать тоже наподоби как бы замыкая контур ,на другом видео у вас вроде стояла защита от травы .
Края загибали, результат не лучший
С "принципом" задрал чувак, серьезно, а так информативно
Привет всем а если укоротить вал то есть заменить на более короче если штанга 9 зубов от патриота 3355 можно поставить мотор ниже вибрация ниже и кавитационную пластину 3.5 - 5 л. с с мотором 63сс
Ниже сопративление воды возрастёт
Плиту ставил получилось нет смысла результат тотже а то и хуже
Высоты самой насадки убовляем около 10см даже удобнее станет Кому не нравится держите руку на весу вровень с плечем
Пробуйте плиту ставить чуть по другому у винта пластину выше штатной а от кормы эту же пластину ниже к редуктору
@@user-yd8hs4lb9k мотор продан пару лет назад
я 637 молодцы все как есть без понтов. взаймка
Кто нибудь пробовал запилить окна на цилиндре? От мотора же на воде требуются высокие обороты, а он тянет прямо снизу, а вверху тухнет, может фазу пильнуть, и он попрёт?
Вам на форум фишингру
@@serega56oren спасибо)
Здравствуйте Ссылка на глушитель не открывается. Собираюсь такой мотор брать после ваших видео. Это первый мотор, вёсла надоели только с лодкой не могу определится, на мою не поставить мотор она для сплава больше. Хронить накачаную негде. Видео ваши приятно смотреть
Глушак в интернете поищите , лодку берите как у меня
Пожалуйста дайте артикул на глушитель
нет артикля простите
на форуме поищите русфишинг
Смотрю видео: два одинаковых мотора, а заглубление разное. Так называемый дейдвуд регулируется?
Да по всей ноге
под двигатель 2.5 л.с. винт нужно уменьшать в диаметре или только заточить? кто пробовал?
пробовали подрезали винт я об этом говорил в начале видео
спасибо за ответ, я смотрел твое видео и не обратил внимания на умньшение диаметра а только на заточку винта. кстати я как то был в Севастополе на выставке военной техники (Диорама на сапун горе) так вот там лежит оооооооочень большой винт и он тоже скажем остро заточенный для своего размера.
www.ruskompas.ru/albums/00235/3bbu7e591r8fabp.jpg
хорошо что винт не дорогой - проверил на практике, ДА винт НЕ нужно уменьшать в диаметре.
Юрий сулима m... ..l.
Заточить как нож, как нож. Кто точит тот знает. Мы точим, заточенный винт. Заточку производить правильно, как нож. Чтобы резал , не рубил. Очень Важно! Все Очень важно!
Точешь заточеный винт))
ЧуднО. Затачиваете винт для того чтобы сделать меньше сопротивление, добиваетесь меньшего погружения в воду и тут же ставите рифлёную алюминиевую плиту. ЧуднО
Это же эксперимент
Скажите, винт должен свободно сидеть на валу? У меня винт на холостых звенит.
Евгений Коишунов нет он туго сидит !!
Сергей Рожков я заказывал через интернет ногу Хопёр. Винт болтается на валу, может быть из за тонкого шплинта?
Евгений Коишунов в каких плоскостях он болтается ?? Если во всех то естественно это не нормально
Сергей Рожков вал стоит жёстко, а винт гуляет. Похоже брак.
Евгений Коишунов я и спрашиваю в каких плоскостях винт гуляет
Привет. Как проще снизить шум двигателя? Достал орёт. Новый и не хрена не едет. Может глушак выкинуть и в воду трубку? Веть лод моторы так..
Я ж в видосах показывал ставим глушак от сузы и звук намного тише
@@serega56orenне нужно ставить глушак от сдзуки. Берём кусок водопроводной трубы, примерно сантиметров 5, с резьбой. Труба 1/2. Снимаем глушитель, и идём к сварщику дяде Васе. Он вари её к выхлопу родного глушака. По цене рублей 200. Ставим это всё на место. Идём в сантех магазин, и покупаем полтора метра нержавеющей гофры на 15. В догонку к ней берём соединительную муфту под 1/2 (маму), и хомуты для крепления к ноге. По цене рублей 500. Соединяем гофру с глушителем, выгибаем как нам нужно, крепим к ноге, и крылу. У меня сделано именно так. Звук выхлопа в разы тише. На скорость не повлияло.в итоге за 700₽ мы имеем целые уши, и отсутствие недовольных окружающих.😊
@@user-sp5vg3kt1p пройденный вариант . 1 если в воду опускать шланг теряем в скорости 2 кмч . 2 задний ход пропадает так как мешает этот шланг 3 сильно не глушит как с глушаком . 4 по цене премерно тоже самое
@@serega56oren 1 скорость не потерял так как сделал рассеиватель на конце.2 задний ход в полном порядке, так как сделал боковой изгиб на гофре. 3 по цене глушак Судзуки 1500 к. Так што в цене я выиграл.😉
@@user-sp5vg3kt1p я искренне рад за вас что вы остались довольны вашим улучшением и я так же рад что вы смотрите мои видосы
Понимаю что видео существует 5 лет уже, но все же. Когда на входе показываете что сняли заглушку металлическую, там ведь еще поролоновый "фильтр", его отсутствие не губительно?
Нет не губительно так как на воде нет пыли и в ней нет надобности на более мощных маторах тоже ничего нет на 5 нет на 9.9 тоже нет
@@serega56oren а если дождь? вода? И еще хотел спросить... мне достался такой мотор с пластиковым винтом, стоит поменять на металл и заточитЬ? Спасибо!
@@user-qc9hl7bk2n в дождь при намокании паралона он перестаёт пропускать воздух и я думаю вы не так часто в дождь передвигаетесь на моторе .
@@user-qc9hl7bk2n пластиковый винт очень не прочный металл есть металл и да точить 100 процентов
Коса бензиновая Урал Professional UGT-4800
👋😎👍❗
Ok
Доброе утро Сергей! И как сделать что бы бензин не выплевывал в воздухан!? Зарание спасибо!
сашка безфамильный к сожалению технически это довольно сложно реализовать так как нужно устонавливать после карба лепестковый клапан или просто не выкручивать ручку газа на всю )
Сергей Рожков спасибо! А карбюратор большего обьема подобрали!?
нет пока не подобрал (
Ладно будем ждать) делаю мотор по вашему видео) правда моторчик патриот БМ 106
они почти одинаковые ))
Про "точение" винта.
Нужно хоть немножко знать теорию. Точить нужно не входящую кромку, а исходящую! Входящую нужно закруглить. Если есть желание, то просто посмотрите поиск по "профиль крыла".
Я посмотрю профиль крыла .....
А может мне нужен профиль
винта ? Воздух и вода --небо и
земля .
@@user-zc9fw3op8v от плотности среды общий вид профиля не меняется. Всегда форма половинки капли, с поправкой на толщину в зависимости от скорости или плотности среды. Я надеюсь вы не собираетесь делать суперкавитационные винты, вот у них форма может быть совершенно не обтекаемая.
Я нашел сайт , он называется профиль винта судов .
Еще раз повторяю воздушное крыло
и водный винт это абсолютно разные
вещи не надо валить все в одну
кучу .
@@user-zc9fw3op8v не нужно ничего искать. На запрос "профиль винта судов" вылазит огромная куча картинок с профилями мало отличимыми от картинок на запрос "профиль крыла". Ну если со зрением проблемы, то тогда ничем помочь не могу...
@@user-zc9fw3op8v каменты трёшь? Молодец.
На воде математика прироста выглядит примерно так: квадрат скорости - куб мощности. Дороговат получается прирост.