Ranking 5 najlepszych wyprawówek do 50 tys. zł - Rozmowy na offroadowym szlaku #34
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2024
- Ranking 5 najlepszych wyprawówek do 50 tys. zł - Rozmowy na offroadowym szlaku #34
Podoba Ci się nasz kanał lub aplikacja? Wesprzyj nas, to dzięki Wam możemy się rozwijać:
patronite.pl/na-szlaku-4x4/de...
buycoffee.to/naszlaku4x4
Linki do aplikacji Na Szlaku 4x4, która pomaga przy wklejkach, a teraz również pozwala znaleźć wyprawy i wydarzenia offroadowe w okolicy.
Android:
play.google.com/store/apps/de...
iOS:
apps.apple.com/pl/app/na-szla...
Na szlaku 4x4:
naszlaku4x4.pl
/ naszlaku4x4
/ naszlaku4x4 - Авто та транспорт
Dzięki za odcinek💪
Mamy kilkanaście pajero 2 i 3 bardzo lubię to auto super w użytkowaniu i wyprawie polecamy 2.8 3.5 3.2did silnik
Co do Jeepa: QD2 w WH/WK to nie jest dochamowywanie tylko "szpera" plytkowa (LSD) w dyfrach. Spina hydraulicznie do 3000Nm a aktywowana jest elektrycznie.
Racja, pomyliło mi się z systemem Toyoty ;)
Disco 1 pod tym względem jest lepsze niż dwójka, nie ma wad D2 co do elektroniki. Jeżdzę 3 lata i dbając o oleje i detal nigdy nie zawiodło. Mega proste w naprawie w terenie, jeśli coś klęknie. No i tanie :D Disco za 25-30 +20k w mody i masz pewniaka na lata. Polecam!
Dzięki za filmy Panowie
Jest fajne i faktycznie beż elektroniki ale kurde komfort....No meczy
@@ELgorz tak, trzeba lubić. Moj jest wygłuszony i malo to dało, trochę ale mało. Przelotowa na MT 32 cale 120km/h bez zająknięcia i spalanie 11-14 w zależności od wiatru i nachylenia. Mam wrzuconą turbine vnt wiec lepiej sie odpycha. 2 cale liftu i blokada z tyłu, nie trzeba sie bardzo obawiać czegokolwiek na wyprawie, jednak na większe koleiny i błoto po klamki to juz trzeba 33jki pakować, wtedy disco podciac, poszerzyć i lata, jednak znów trzeba pilnować czy wytrzymają półosie, zmienić wahacze na takie z poprawionym katem, lepsze sprężyny pod obciazenie wyprawowe więc, jesli baza juz dobrze ogarnięta to można tanio wyrwać fajny egzemplarz, jednak warto zaznaczyć, że trzeba dookoła landrovera chodzic i sprawdzać a w większoścć patroli wsiadasz i lecisz. Moje Disco nie brudzi kostki olejem od 2 lat :D wiec da się:D Na stówkę chcę jeszcze w życiu pojeździć Y60 długim na 4 calach z BMW, jednak dyskoteka zajmuje w moim sercu ważne miejsce. Rzecz o której sie nie mówi, to reakcja lokalsow. Na Landrowery ludzkie patrza z usmiechem jak na zabawki, masa dzieciaków chce robić sobie foty na dachu czy przy aucie, ludzi czesto machają, czy zagadują i mają wrażenie, jako laicy, że to taki super dżip co świat zwiedził bo ma naklejki :D a za każdym razem jak wyciagne XJta gdzieś, to patrzą na mnie podejrzliwie, że znów głośne to takie, czorne i będzie pewnie orał po lasach debil... Long story short Disco jest zajebiste i ma fajny vibe, ale też nie do końca jest traktowane poważnie w środowisku. Zawsze śmieszki i docinki wiec jeśli masz słaby dystans do świata to odradzamn :P
@@taktoperz Potwierdzam, sam mam 300tdi w disco1, trzeba się trochę zainteresować samochodem, kupić skrzynkę z narzędziami i latasz po świecie, a co najważniesjze - zawsze do domu dowiezie :)
Chevrolet tahoe 2000-2006 :)
Sam testuje ten model :)
w 50k można się zmieścić z bazą i jej przygotowaniem. Takie GV xl7, miejsca dużo, silnik v6 dobry. Dobra baza 20-30k i 20k na mody zostaje. Gotowce chodzą w okolicach 50k
Z tym miejscem bym nie przesadzał... trzeci rząd jest symboliczny więc nie ma go co liczyć a w przypadku benzyny nie ma gdzie założyć gazu
@@orangejuicemozebycjablkowy e dorosły się tam mieści moim zdaniem całkiem komfortowo, tylko drugi rząd ciut do przodu. Ale zakładając wyprawówke trzeci rząd raczej wylatuje.
Ja od niedawna przestawiłem się na szukanie 6-7 osobowej terenówki wyprawowej. Na razie jest mi najbliżej do Disco 2 - dobrze słyszeć że jest umieszczona na takiej liście 😅
Super odcinek... mi się udało pięknego Y61 Longa z orginalnym silnikiem 3.0 za 19k wyrwać .. ale pamiętając że szukałem 2-3 Lata
Jestem osobą w kryzysie WJtowości. :>
Kiedy WJ zaczął się sypać i stanąłem przed decyzją „robić czy dać sobie spokój”, spytałem mechaników od jeepów czy nie lepiej przesiąść się na XK/WK. Stwierdzili, że te nowsze psują się tak samo, ale w terenie jeżdżą gorzej. :|
Też mam wj itez kryzys😂.
Strzelił wąż od chlodniczki oleju w 2.7.
Zaczynam rozbierać.
Trzymaj się nie poddawaj, ja przez 5lat kosztami napraw przekroczyłem koszt zakupu.
Pozdro.
Przesiadłem się z wjta na durango 2. Mniej terenowe, ale dużo większe, wygodniejsze. I prowadzi się nieporównywalnie lepiej. Przez dwa lata nic nie musiałem naprawiać a do jeepa poszedł worek pieniędzy
Takie pytanie, mam do kupienie w mojej miejscowości Patrola Y61 z 2001 roku 2.8 tylko krótkiego. Byłem go oglądać i to bardzo zdrowy egzemplarz sprowadzony z Hiszpanii w ubiegłym roku także jeżeli chodzi o rdzę jest w porządku. Auto na służyć z do jazdy codziennej a mieszkam w dużym mieście, więc z parkingami bywa różnie i na wyprawy samemu albo w max 2 osoby. I tu pytanie czy krótki patrol będzie faktycznie złym wyborem i szukać długiego czy dla takich zastosowań krótki będzie ok? Pozdrawiam
Dla mnie osobiście jest za mały i niepraktyczny 🤷 ale to subiektywna opinia 😉 K.
zdecydowanie bdb relacja cena do satysfakcji to Pajero 4. Chyba jedna z wiekszych kabin z 4m3.. Bardzo wygodne spanie na łóżku z 1 i 2 rzędu siedzeń ( oparcia drugiego rzędu rozkładają się do tyłu na prosto) Bdb silnik 3.2, skrzynia super select z napędem m/n na tylną oś co wplywa na spalanie 9-10/100 przy 100-120km/h.Szukać araba z paru powodów. Duże prawdopodobieństwo że będzie karoseria w bdb stanie. Fabryczny brak eko prawości tj bez DPF i EGR i bak wolny od wad łuszczenia. W obiegu 10 l oleju co również ma wpływ na żywotność silnika.W wyglądzie różnica logo/celownik na masce.
Posiadałem trochę terenowek użytkowane do zwykłej turystyki z rowerami..Pajero2 3.5 MT. fajna opcja , jedynie ta tendencja do rdzewienia wściekle szybka rowniez w Galoperze podobnie z tą rdzą. Kto to widział aby w 4 letnim miska olejowa skorodowała tak aby wymienić. Patrol Y60.. dziwnie mało miejsca dla kierowcy. Mam obecnie równolegle Hummera H3 3.7 MT. zupełnie inna koncepcja terenowego auta..Prosty i mocny konstrukcyjnie jak cep. bdp silnik 250 km jedynie trzeba pilnować ciśnienia i jakości smarowania. Części bardzo ( np kpl rozrząd 180$) tanie jedynie dostępność ograniczona i trzeba poczekać. Plusy to bardzo odporny na rdzę i rama grubość blach jak G klasa . Bardzo ciekawy samochód. Nie bać się H3 Wszystko ze stali ultramocne zawieszenie, oslony stal. To nie jest bulwarówka.. Jako ciekawostka to H3 baza kół dłuższa o 10 cm od Pajero 4 a karoseria krótsza o 10 cm. rozstaw kól H3 szerszy również o 10 cm co ma wplyw na stabilność.. H3 to świetna alternatywa do 2 razy droższego Wranglera. Wygląd również sprawia radość. fajny był również LC 70 i isuzu trooper 1, G w461 te auta mają dusze..
Jak mówicie o WK, to jednak należy dodać, że na wyprawy, to jednak Commander jest znacznie lepszy. Technicznie to samo, ale jeśli chodzi o miejsce (trzeci rząd siedzeń można wyjąć i zastąpić zabudową) to nie ta bajka.
Brakuje mi VW Tuareq I, z silnikiem 4.2 benzyna
PS. Disco II - z silnikiem 2.5tdi - miał chybatrochę problemów?
Podpinam sie z Touaregiem 4.2. Super silnik idiotoodporny, 310 km robi robote. Smiało można kupic zadbany egzemplarz bez rdzy za około 35-40 tyś. Sam mam do turystyki i polecam. Na pneumatyce robi robotę.
Dzięki za fajny odcinek. Jestem przed zakupem pierwszej terenówki. Karol powiedziałeś że sprawdzasz auta przed zakupem. Jak można się z Tobą dogadać w tym temacie? Jestem z Rzeszowa
sprawdzterenowke.pl/
Na J9 zrobiło się tyle hejtu że rzeczywiście dużo osób odrzuca ten model dla zasady. Ja uważam że to jest mega fajne auto na wyprawówkę ❤
A co myślicie o JGC wk2 ?
A co brakuje reduktorowi w Disco II ?
A ja myślę że zabrakło tu Musso, jak budżetowej alternatywy🤔
Co sadzicie o Pajero Sport z 3.0 v6? Rozgladam sie za tym modelem jako baze na wyprawy jako tansza alternatywa dla zwyklego Pajero
Rama szrot bąki niszczą układ paliwowy , wtryski wszystko . I. Tak o Pajero mina
@@damiano341z tym że bak dotyczy diesla, co do rdzy to fakt jak to japończyk, ale jak poszuka na południu Europy to jest szansa na zdrowy egzemplarz
@@damiano341 Jaki bak? Jak to benzyna! Mam używam już 60tys za mną, znaleźć tylko zdrowy od dołu i się cieszyć części normalna cena
@@TheKazuba normalnie bak jak bak w Japonii jest inne paliwo nasze ma za dużo alkoholu i rozpuszcza powłokę i tyle
@@damiano341 coś gdzie słyszałeś, ale źle to dotyczy Diesla 3,2 Pajero 3/4 które miały problem z łuszczącym bakiem co rozwalało pompę i wtryski. W beznynie jak już zardzewiała rura wlewu lub puściły odpowietrzenia.
Moim faworytem jest jeep wk 1 generacji
Szkoda ze przy Grand Cherokee III nie zostal omówiony Commander Niby to samo mechanicznie ale bez porownania lepszy pod wszelka zabudowe niz WK .
Co Panowie myślicie o Terracanie z przeznaczeniem do turystyki?
Na pewno pojemny, silnikowo opinia jest raczej loteryjny, głównie układy paliwowe.
@@NaSzlaku4x4 niestety, silnik to nie jest najmocniejsza strona Terracana. Jakbyście porównali do Kia Sorento I w dieslu 2.5?
A co myślicie o Hummer H3 ?
Tak "popularnego" samochodu raczej bym nie preferował
Brakuje Suzuki Grand Vitary XL7
Jest.tam gdzie Niva , odpadł most z przodu i reszta to zardzewiała 😅
Nie mam patrola .mam gv
Najlepszy jest najmniej zgnity najmniej zużyty
A Pajero Sport 22
2 oczywiście
Pomyłka TLC 90 długa, TLC 95 krótka.
Polecam sprawdzić jeszcze raz ;)
@@NaSzlaku4x4seria j9 właśnie chyba jako jedyna ma pokręcone modele odwrotnie
Gdzie 90 to krótka a 95 długa
Całkowicie na odwrót niż wszystkie LC
Sprawdziłem to w każdym dostępnym źródle i jest tak jak w filmie, polecam poszukać ;)
@@cysior86 Ups! Moja pomyłka. Przepraszam :-)
Sorry jeśli kogoś urażę ale nie mam takiego zamiaru i mam nadzieję że nie rozpęta się gówno burza ale odcinek tak nudny i nic nie wnoszący że aż szkoda czasu na oglądanie takie mimry z mamrami o niczym.