Wieso denn verschlafen? VW möchte mit seinen luftsäubernden Verbrennern dem Deutschen sein liebstes Kind verkaufen. Den VW Diesel. In Stuttgart soll der im Winter sogar die Luft reinigen. Wer hätte das gedacht?
Danke für Eure Kommentare und das Interesse an unserer Sendung. Es zeigt sich wieder einmal: An Elektro-Autos scheiden sich die Geister. Die Entwicklung der E-Mobilität bleibt weiter spannend und wir werden sie verfolgen. Kleiner Hinweis zum Schluss: Bitte achtet bei Euren Kommentaren und Antworten unter einander auf den Umgangston und bleibt freundlich ;)
Die Runde redet von einer Verkehrswende. Es ist aber eine Antriebswende und damit völlig verkehrt. Die schlechten Verkaufszahlen liegen auch an der Anti-EV Ideologie der Auto und Öllobby. Aber was die Deutschen wollen und was nicht, spielt keine Rolle.
Was nützt der beste komfor, der beste Service wenn billige Bauteile aus China eingebaut werden, verschiede Bauteile von verschiedennen Herstellern die nicht aufeinander abgestimmt sind. Wenn die Obrigkeit VW sich selber nicht einmal meldet sich nicht entschuldigt. Ein Auto Verkauft was es nicht Wert ist so wie es ist und nicht auf den Kunden zugeht das ist schon sehr abgehoben, wenn man um alles betteln muss. Da gibt es andere Autos wie bei Tesla wo auch vieles in ordnung ist, sie erstens billiger sind aber ständig Verbesserungen Update bekommt. Aber nicht so teure Autos Verkaufen wo man die perfekte Werbung dafür macht, was es aber nicht ist was sie versprochen haben. Es gibt nun einmal auch Ausnahmen wo die Fahrzeuge nicht so funktionieren dann soll man aber auch den Arsch in die Hose haben es zugeben und den Kunden nicht verarschen. Trotzdem möchte ich nie wieder einen Verbrenner haben und es ist sehr schade das der Staat jetzt den Rückzieher macht und wir machen gerade alles wieder kaput wo wir auf den richtigen Weg waren
Mal ne frage hat es jemals eine Fütterung für die Verbrenner geben aus die abfrakprämie? Die meisten deutschen können sie kein Auto leisten, das sieht deutlich an denn zahlen der Leasing Vertrage das bedeutet jedes 5 Autos gehört der Bank. Was bedeutet das für denn Markt? Wer alles auf Pump kauft hat das Geld nicht um sich ein Auto zu leisten. Wo sehe die Zukunft der Elektro Mobilität? Seid denn Ende 60er bin ich Anhänger der elektrischen Antriebe und mein Vorteil ist das ich in der Schweiz lebe, das Land ist der Erfinder der Rekuperation. Ihr zulande finde ich immer wie mehr Menschen die sich ein Elektro Auto kaufen, und wenn ich meine kaufen dann meine ich auch so! Nun China Indien Afrika und auch Brasilien stellen um, sie kaufen ihre Fahrzeuge aus China ohne das Zoll erhöht wird das Eis wird für Deutschland immer wie dünner, und wäre dies nicht genug legen sich eine Nation an als würde dies was ändern. Für Europa ist es nicht gut aus es bewegt sich kaum und wenn überhaupst dann nur kontraproduktiv, mit andern worden Europa ist kein Team Player das aber auch das die Europäer für andere entscheiden die nicht in der Eu sind und Deutschland ist da ganz vorne dabei.
Hybridfahrzeuge sind sinnbefreit. E-Autos haben mittlerweile über 400 bzw. 500 km Reichweite. Das reicht locker für jeden Urlaub auch im Ausland - aus eigener Erfahrung mit 484 km WLTP. Wenn man im MFH wohnt und zu Hause keine Lademöglichkeit hat, bringt auch ein Hybrid nichts. Hybride sind am Ende reine Verschwendung von Ressourcen und bringen auch umwelttechnisch nichts, weil diese FZ sowieso zu 80-100% rein fossil betrieben werden. Von den höheren Kaufpreisen und den unnötigen Zusatzkosten für die Verbrennerwartung ganz zu schweigen.
In erster Linie müssen alle ehrlich sein und nicht alles nur schön Reden und den Kunden nicht nur als zahöer sehen und hör mir auf mit der Post das ist schon kar kein Vorbild in Sachen Umgang mit den Mitarbeitern und den Kunden
Da sspricht ja auch nichts dagegen aber wenn sie Autos verkaufen und einige nicht so funktionieren wie sie sein müssten den Kunden 17 Reparaturen aufhalsen das Auto nicht zurücknehmen wollen und es aussitzen bis die Garantien vorbei sind das auto 0 Wert ist weil es nicht funktioniert dann gibt es nur ein Wort dafür. Nur weil sie die Macht dazu haben und der Kunde nur als Zahler gesehen wird.
Die meisten Autos werden auf Pump gekauft, wenn die Menschen sich nicht mehr sicher sind ob sie morgen noch ihren Job haben dann machen sie auch keine Schulden , der Antrieb spielt da glaube ich weniger eine Rolle 🤔
Da gebe ich ihnen Recht das es nicht sein kann das ein Auto ohne Förderung 62.000,--Euro kostet nach gerade einmal 2 Jahren keine 25,.000,--Euro mehr bei den Händlern bekommt, sie wollen sie gar nicht erst und winken alle ab weil sie diese 2 Jahren alten Autos nicht mehr losbekommen auch weil sie Wissen welche riesigen Probleme diese Autos haben die beim Kauf aber den Kunden verschwiegen werden und sich diese Autos aber trotzdem sehr teuer Verkaufen
Was für Probleme? Unwissenheit und von irgendwelchen dämlichen blättkes, wie BILD und Focus, die bullshit schreiben! Alles Lobbyisten Geschwafel. Das E-Auto ist jetzt schon meilenweit besser als jeder Stinker. Eine Verbrennung kann einfach nie sauber sein, egal was verbrannt wird. Strom kann von jeder Quelle DIREKT GENUTZT werden ohne, dass daraus irgendwas umgewandelt werden muss um es dann nochmals in vortrieb umzuwandeln. Und Akkus halten ewig.
Es geht hier nicht um Leute (Kunden) die in 10 Jahren im Altersheim sitzen und in 15 Jahren tot sind. Sondern um die, die noch 50 Jahre vor sich haben.
@@martinernst4088Also nicht ganz das Ende,aber die werden einfach ganz schnell irrelevant!Die haben es einfach verschlafen neue Modelle auf den Markt zu bringen und jetzt ist es zu spät!
@@BrunoHeggli-zp3nl also wenn einer irrelevant wird, ist das die deutsche Autoindustrie. Tesla hat im Gegensatz zu dieser eine starke Innovation, kann Preise reduzieren und ist quasi schuldenfrei. Zudem hat Tesla, wenn es hart auf hart kommt, den grossen amerikanischen Markt. Und spielt gross bei Energie, Ladenetz und Software mit.
Wenn Autohersteller VW wieder mehr auf verbrenner setzen weil das mehr Umsatz bringt dann haben sie die Zeit verschlafen
China fördert,entwickelt und subventioniert Verbrenner und bildet jährlich 1000 reine Verbrenneringenieure aus
Wieso denn verschlafen? VW möchte mit seinen luftsäubernden Verbrennern dem Deutschen sein liebstes Kind verkaufen. Den VW Diesel. In Stuttgart soll der im Winter sogar die Luft reinigen. Wer hätte das gedacht?
Wenn die Kunden die ID-Modelle Links liegen lassen, dann muss halt der Massenhersteller Umdenken.
@@andreasschindler8652 warum fördert und subventioniert China Verbrenner genau so wie eAutos und bildet tausende Verbrenneringenieure aus?
@@andreasschindler8652 Das passiert in Deutschland nicht. VW verkauft recht gut In Deutschland. Aber nicht in den wichtigen Märkten, USA, China.
Wie weiter? Na immer weiter. E-Motor + Akku (BEV) ist alternativlos!
Danke für Eure Kommentare und das Interesse an unserer Sendung. Es zeigt sich wieder einmal: An Elektro-Autos scheiden sich die Geister. Die Entwicklung der E-Mobilität bleibt weiter spannend und wir werden sie verfolgen. Kleiner Hinweis zum Schluss: Bitte achtet bei Euren Kommentaren und Antworten unter einander auf den Umgangston und bleibt freundlich ;)
Die Runde redet von einer Verkehrswende. Es ist aber eine Antriebswende und damit völlig verkehrt. Die schlechten Verkaufszahlen liegen auch an der Anti-EV Ideologie der Auto und Öllobby. Aber was die Deutschen wollen und was nicht, spielt keine Rolle.
Was nützt der beste komfor, der beste Service wenn billige Bauteile aus China eingebaut werden, verschiede Bauteile von verschiedennen Herstellern die nicht aufeinander abgestimmt sind. Wenn die Obrigkeit VW sich selber nicht einmal meldet sich nicht entschuldigt. Ein Auto Verkauft was es nicht Wert ist so wie es ist und nicht auf den Kunden zugeht das ist schon sehr abgehoben, wenn man um alles betteln muss. Da gibt es andere Autos wie bei Tesla wo auch vieles in ordnung ist, sie erstens billiger sind aber ständig Verbesserungen Update bekommt. Aber nicht so teure Autos Verkaufen wo man die perfekte Werbung dafür macht, was es aber nicht ist was sie versprochen haben. Es gibt nun einmal auch Ausnahmen wo die Fahrzeuge nicht so funktionieren dann soll man aber auch den Arsch in die Hose haben es zugeben und den Kunden nicht verarschen. Trotzdem möchte ich nie wieder einen Verbrenner haben und es ist sehr schade das der Staat jetzt den Rückzieher macht und wir machen gerade alles wieder kaput wo wir auf den richtigen Weg waren
Beim Tesla habe ich immer die neueste Software im Wagen , egal wie alt er ist. Bei VW leider nicht - Baujahr 2021 Software von 2021.
Bitte Abkürzungen erklären.
Cool
Mal ne frage hat es jemals eine Fütterung für die Verbrenner geben aus die abfrakprämie?
Die meisten deutschen können sie kein Auto leisten, das sieht deutlich an denn zahlen der Leasing Vertrage das bedeutet jedes 5 Autos gehört der Bank.
Was bedeutet das für denn Markt? Wer alles auf Pump kauft hat das Geld nicht um sich ein Auto zu leisten.
Wo sehe die Zukunft der Elektro Mobilität?
Seid denn Ende 60er bin ich Anhänger der elektrischen Antriebe und mein Vorteil ist das ich in der Schweiz lebe, das Land ist der Erfinder der Rekuperation.
Ihr zulande finde ich immer wie mehr Menschen die sich ein Elektro Auto kaufen, und wenn ich meine kaufen dann meine ich auch so!
Nun China Indien Afrika und auch Brasilien stellen um, sie kaufen ihre Fahrzeuge aus China ohne das Zoll erhöht wird das Eis wird für Deutschland immer wie dünner, und wäre dies nicht genug legen sich eine Nation an als würde dies was ändern.
Für Europa ist es nicht gut aus es bewegt sich kaum und wenn überhaupst dann nur kontraproduktiv, mit andern worden Europa ist kein Team Player das aber auch das die Europäer für andere entscheiden die nicht in der Eu sind und Deutschland ist da ganz vorne dabei.
Hybridfahrzeuge sind sinnbefreit. E-Autos haben mittlerweile über 400 bzw. 500 km Reichweite. Das reicht locker für jeden Urlaub auch im Ausland - aus eigener Erfahrung mit 484 km WLTP. Wenn man im MFH wohnt und zu Hause keine Lademöglichkeit hat, bringt auch ein Hybrid nichts. Hybride sind am Ende reine Verschwendung von Ressourcen und bringen auch umwelttechnisch nichts, weil diese FZ sowieso zu 80-100% rein fossil betrieben werden. Von den höheren Kaufpreisen und den unnötigen Zusatzkosten für die Verbrennerwartung ganz zu schweigen.
In erster Linie müssen alle ehrlich sein und nicht alles nur schön Reden und den Kunden nicht nur als zahöer sehen und hör mir auf mit der Post das ist schon kar kein Vorbild in Sachen Umgang mit den Mitarbeitern und den Kunden
Auf welcher Welt lebst Du bitte?
Da sspricht ja auch nichts dagegen aber wenn sie Autos verkaufen und einige nicht so funktionieren wie sie sein müssten den Kunden 17 Reparaturen aufhalsen das Auto nicht zurücknehmen wollen und es aussitzen bis die Garantien vorbei sind das auto 0 Wert ist weil es nicht funktioniert dann gibt es nur ein Wort dafür. Nur weil sie die Macht dazu haben und der Kunde nur als Zahler gesehen wird.
in der realität
Die meisten Autos werden auf Pump gekauft, wenn die Menschen sich nicht mehr sicher sind ob sie morgen noch ihren Job haben dann machen sie auch keine Schulden , der Antrieb spielt da glaube ich weniger eine Rolle 🤔
Schade das es ohne Tesla ist
Mit Absicht natürlich, die "deutschen" Hersteller sind ja "alternativlos"...
Zahler sehen
Da gebe ich ihnen Recht das es nicht sein kann das ein Auto ohne Förderung 62.000,--Euro kostet nach gerade einmal 2 Jahren keine 25,.000,--Euro mehr bei den Händlern bekommt, sie wollen sie gar nicht erst und winken alle ab weil sie diese 2 Jahren alten Autos nicht mehr losbekommen auch weil sie Wissen welche riesigen Probleme diese Autos haben die beim Kauf aber den Kunden verschwiegen werden und sich diese Autos aber trotzdem sehr teuer Verkaufen
Was für Probleme? Unwissenheit und von irgendwelchen dämlichen blättkes, wie BILD und Focus, die bullshit schreiben! Alles Lobbyisten Geschwafel. Das E-Auto ist jetzt schon meilenweit besser als jeder Stinker. Eine Verbrennung kann einfach nie sauber sein, egal was verbrannt wird. Strom kann von jeder Quelle DIREKT GENUTZT werden ohne, dass daraus irgendwas umgewandelt werden muss um es dann nochmals in vortrieb umzuwandeln. Und Akkus halten ewig.
Welche riesigen Probleme sollen das sein?
Bitte Verwendung von „als“ und „wie“ beachten.😊
Es Geht Weite ohne Europa .😂😂😂😂😂😂
Hätte , hätte Fahrradkette , erstmal ein stabiles , leistungsstarķes Stromnetz haben , mal nachfragen , bei der Bundesnetzagentur !
nach dieser unangenehmen Schwätzerrunde weiss ich....nie ein eAuto und nie ein Auto aus China
Nicht jeder lebt in der Stadt und braucht kein eigenes Auto.
Dann haben Sie es nicht verstanden.
@@echtundfrei9936 das ist genau diese dümmliche Hybris der eAutofahrer und warum sie so unbeliebt sind wie missionierende Veganer mit Akne
Was haben sie nicht verstanden?
Es geht hier nicht um Leute (Kunden) die in 10 Jahren im Altersheim sitzen und in 15 Jahren tot sind. Sondern um die, die noch 50 Jahre vor sich haben.
Das Ende für Tesla!
Warum?
Warum?
@@martinernst4088Also nicht ganz das Ende,aber die werden einfach ganz schnell irrelevant!Die haben es einfach verschlafen neue Modelle auf den Markt zu bringen und jetzt ist es zu spät!
@@BrunoHeggli-zp3nl also wenn einer irrelevant wird, ist das die deutsche Autoindustrie. Tesla hat im Gegensatz zu dieser eine starke Innovation, kann Preise reduzieren und ist quasi schuldenfrei. Zudem hat Tesla, wenn es hart auf hart kommt, den grossen amerikanischen Markt. Und spielt gross bei Energie, Ladenetz und Software mit.
Tesla verkauft auf der ganzen Welt. VW verkauft nur in China,DE und USA. Meisterverkauftes Auto 2023 war ein TESLA !!!