Ciao Marco, io ho 23 anni, da quest'anno sono pilota commerciale di elicottero, se volessi approfondire anche il tema elicotteri fammelo sapere, ci si può sentire. complimenti per i tuoi video!
Sto studiando per l’ATPL teorico, beh devo dire che la teoria é bella tosta, credo che ci metterò almeno 2 anni per finire tutto. Comunque una soluzione per volare tanto solo con il PPL é fare il corso FI (Flight Instructor), servono 200 ore di volo e la teoria CPL.
ciao, io sarei interessato ad intraprendere il corso atpl, quanto ci hai messo tu? è tanto difficile? serve fare lo scientifico o sono materie completamente diverse? grazie
@@edoardonicoletto8129 sono in itinere. Il percorso é lungo e complesso, come impegno direi che ci si avvicina al biennio di ingegneria. I libri e gli esami si fanno in inglese. La matematica che si usa non é complicata, ma le formule da imparare sono tante. Ti consiglio di dare un occhiata ai libri della CAE Oxford ATPL che trovi in rete, così inizi a farti un’idea.
Ciao Marco! Sai per caso se alcune compagnie (come Etihad o Emirates) prendono ancora studenti e li "crescono" dal ppl in poi? Se si, vale ancora la regola che ti danno il 90% della spesa in dietro? Ah e comunque semmai sarebbe una bella idea x un video😂 Grazie
Ciao Marco, so che ci sono delle compagnie tipo Air Dolomiti che ti pagano tutti gli studi per diventare pilota e poi quando poi lavorerai con loro per contratto, ti toglieranno una parte dei soldi dalla busta paga per risanare il debito, lo fanno le compagnie aeree oppure è un caso raro?
Ehi Marco, è da un po' che mi facevo questa domanda: ma considerati i costi, il tempo necessario e soprattutto i rischi, non sarebbe forse meglio per chi è appassiona di aviazione di investire in un computer di fascia media, visore + controller apposito e flight simulator? Ovviamente presumiamo che l'utente non acquisti ada lovelace e zen 4, di cui visto il costo non varrebbe la pena
@@toffonardi7037 Sottovaluti di molto il realismo del modello di volo di giochi quali microsoft flight simulator e xplane 11. I software che tu chiami “approved” non solo non sono acquistabili dal pubblico, ma necessitano di hardware apposito per essere sfruttati al meglio. Quindi si, microsoft flight simulator centra decisamente con un aereo, se poi vuoi investire in un simulatore commerciale per quel 5% di realismo in più, probabilmente potrai anche permetterti i costi associati a pilotare nella vita reale.
il mio più grande problema è che ho la voglia di fare questo percorso ma purtroppo non ho i soldi per poterlo fare ed i miei genitori sono contrari al mutuo.Quindi credo che per me rimarrà un sogno nel cassetto ma con un cassetto chiuso a chiave
ci sono scuole nel nord italia che finanziano l'80% del percorso. Quindi 0 scuse. Se vuoi lo fai. Restituisci i soldi lavorando in 20 anni. Fatti un giro online che le trovi. Saluti
Fun fact: la copertina di questo video l'ha interamente disegnata un'intelligenza artificiale :)
Che bello! Grande marco
Dall e 2?
Ho messo pollice in su, e non ci crederete, mi è arrivata una licenza ATPL con già type rating per 737 e 320.
Wow! Beh direi che dovrebbero metterlo tutti il pollice in su allora!
Wooow posso chiederti che scuola di volo hai fatto?
Ciao Marco, io ho 23 anni, da quest'anno sono pilota commerciale di elicottero, se volessi approfondire anche il tema elicotteri fammelo sapere, ci si può sentire. complimenti per i tuoi video!
Ciao, ottimi contenuti! Potresti fare un video in cui spieghi in cosa consiste e come ottenere un mutuo per affrontare un ATPL integrale? Grazie 🙏🏻
alcune scuole hanno sul sito qualcosa con le banche, cerca
Ciao marco ma in futuro faresti un video di qualli corsi dovresti fare per diventare un pilota da jet da combattimento?
non esiste alcun corso, bisogna fare domanda alle forze armate e vedere se ti prendono
Ciao io faccio a Padova una scuola con indirizzo conduzione del mezzo aereo, secondo te mi preparerà un filino di più di un qualsiasi liceo?
Sto studiando per l’ATPL teorico, beh devo dire che la teoria é bella tosta, credo che ci metterò almeno 2 anni per finire tutto.
Comunque una soluzione per volare tanto solo con il PPL é fare il corso FI (Flight Instructor), servono 200 ore di volo e la teoria CPL.
ciao, io sarei interessato ad intraprendere il corso atpl, quanto ci hai messo tu? è tanto difficile? serve fare lo scientifico o sono materie completamente diverse? grazie
@@edoardonicoletto8129
sono in itinere. Il percorso é lungo e complesso, come impegno direi che ci si avvicina al biennio di ingegneria.
I libri e gli esami si fanno in inglese. La matematica che si usa non é complicata, ma le formule da imparare sono tante.
Ti consiglio di dare un occhiata ai libri della CAE Oxford ATPL che trovi in rete, così inizi a farti un’idea.
@@starman633 grazie, giusto per capire, stai facendo l'atpl modulare o integrato?
@@edoardonicoletto8129
modulare in distance learning.
Se non sei portato per il self-study ti consiglio di fare il corso in aula.
@@starman633 grazie mille
Ciao Marco! Sai per caso se alcune compagnie (come Etihad o Emirates) prendono ancora studenti e li "crescono" dal ppl in poi?
Se si, vale ancora la regola che ti danno il 90% della spesa in dietro?
Ah e comunque semmai sarebbe una bella idea x un video😂 Grazie
se pensi di diventare pilota senza pagare, scordatelo
DOMANDA.
Dal punto di vista dell'AEREOMOBILE.
Quando serve l'ATPL e quando basta la CPL?
Ciao Marco, so che ci sono delle compagnie tipo Air Dolomiti che ti pagano tutti gli studi per diventare pilota e poi quando poi lavorerai con loro per contratto, ti toglieranno una parte dei soldi dalla busta paga per risanare il debito, lo fanno le compagnie aeree oppure è un caso raro?
Serve il diploma? Vorrei fare il corso cpl a 33 anni, ce molta richiesta lavorativa? Grazie
C’è una licenza specifica per gli elicotteri magari meno costosa 🚁?
Vieni a Torino il 2 ottobre per open day all aeroporto?
Per favore mi dai indicazione dove reperire le domande della banca dati atpl? Grazie mille
Marco, video bellissimo ed utilissimo, ma volevo chiederti se si può diventare piloti di linea se si è già pilota commerciale.
da quello che ho capito se hai la licenza da pilota commerciale puoi fare anche pilota di linea
Ehi Marco, è da un po' che mi facevo questa domanda: ma considerati i costi, il tempo necessario e soprattutto i rischi, non sarebbe forse meglio per chi è appassiona di aviazione di investire in un computer di fascia media, visore + controller apposito e flight simulator? Ovviamente presumiamo che l'utente non acquisti ada lovelace e zen 4, di cui visto il costo non varrebbe la pena
il flight simulator non c' entra nulla con un aereo
@@toffonardi7037 e secondo te si chiama flight simulator per quale motivo?
@@gigigigiotto1673 guarda che i simulatori “approved” non c’entrano nulla col flight simulator. I “veri simulatori”
Costano centinaia di euro all’ora
@@toffonardi7037 Sottovaluti di molto il realismo del modello di volo di giochi quali microsoft flight simulator e xplane 11. I software che tu chiami “approved” non solo non sono acquistabili dal pubblico, ma necessitano di hardware apposito per essere sfruttati al meglio. Quindi si, microsoft flight simulator centra decisamente con un aereo, se poi vuoi investire in un simulatore commerciale per quel 5% di realismo in più, probabilmente potrai anche permetterti i costi associati a pilotare nella vita reale.
@@gigigigiotto1673 realismo in flight simulator e’ di tipo grafico, per il resto un po’ scarsino
Cosa c'è appeso al muro, un fucile d'assalto?
In realtà dovrebbe essere un lanciafiamme
Con il ppl si possono guidare gli elicotteri 🚁?
no
@@toffonardi7037 😢
il mio più grande problema è che ho la voglia di fare questo percorso ma purtroppo non ho i soldi per poterlo fare ed i miei genitori sono contrari al mutuo.Quindi credo che per me rimarrà un sogno nel cassetto ma con un cassetto chiuso a chiave
forse ringrazia perchè può essere fonte di grandi frustrazioni
ci sono scuole nel nord italia che finanziano l'80% del percorso. Quindi 0 scuse. Se vuoi lo fai. Restituisci i soldi lavorando in 20 anni. Fatti un giro online che le trovi. Saluti
il daltonismo influisce?
Quindi anche con -6 gradi di miopia posso passare la visita medica di prima classe?
assolutamente no il limite è -3 alla prima
@@toffonardi7037 no, il limite è -6 diottrie per la prima classe
Se sono daltonico sapete qualcosa??
HO MESSO POLLICE IN SU POSSO GUI DA GLI AERE SONO FELIIOSO
perché nessuno caga la LAPL?
MA SE FACESSI DIRETTAMENTE CONDUZIONE DEL MEZZO AEREO COME INDIRIZZO?
Ti preparano molto a quello che dovrai studiare, in più esci già con alcune certificazioni e i costi dei corsi credo che siano ridotti
@@eliasgnocchini1202 no, costa tutto uguale. è quasi inutile