Das Interessante am Smartkat ist, dass er als einziges der hier vorgestellten Boote vom Hersteller bis Windstärke 6 (!) zugelassen ist. Sämtliche Mini-Cats sollen gemäß Hersteller dagegen "nur" bis Windstärke 4 gesegelt werden, die großen Grabner Boote bis Windstärke 5, der Neo auch nur bis 4. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass der Grabner Evolution etwas komplizierter Aufzubauen ist als ein Smartkat, dann aber auf dem Wasser bis Windstärke 2 mit Genua ("Leihchtwind- Fog") mehr Spaß macht. Ab Windstärke 3 springt der Smartkat meiner Erfahrung nach aber auch sehr gut an (4,60 m Rümpfe). Wer also ein Boot zum Einhandsegeln nach Feierabend sucht, das er am selben Tag auf- und abbauen möchte, ist mit dem Smartkat vielleicht besser bedient als mit dem Grabner.
Deine Einschätzung am Ende ist exakt die die ich auch im Video gebe. Wegen den Windstärken wäre ich sehr vorsichtig. Grundsätzlich stimmt es das der Smartkat wesentlich robuster gebaut ist als der Mini-Cat. Aber die Grabner Boote sind mindestens genauso Stabil bei Windstärke 6 wie der Smartkat. Am Ende steht und fällt das ganze auch mit dem ordentlichen Aufbau. Wer hier kleine Fehler macht wie Verdrehte Wanten, Schwert nicht richtig abgespannt oder zu niedrigen Luftdruck, wird am Ende auch Probleme bekommen egal bis zu welcher Windstärke der Hersteller es zulässt. Also immer konzentriert bleiben beim Aufbau.
Regarding your comment about Minicat Guppy and 310 I did not test them but I disagree, they have a role in ultrilight sailing. They are really portable (1 bag a bit shorter that 4,20 and 4,60 models), half weight, and fits perfectly in a car (I have a neo in it is complicated but possible to put it inside a C class car (Golf, A3, etc). Also the mounting even with mistakes is double of what vendors estimates. I miss Grabner creating a competitor for those models 🙂
when you dont test it, how you can disagree... i test them. these models are no sailboats, a better dingy maybe in my opinion. the bag (round about 35kg heavy) is not really portable for one person, also there are no rolls on the bag which would be more easy to transport.
@@cat-2-go Because I saw the videos and it is ok for a lot of people looking for non-adrenaline sailing. Think about elderly people near of a lake or someone with some 2nd boat for kids or friends or just for 1-day trips. Regarding the bag, they should improve it. HappyCat ones are great.
Hello from Florida! Thank you for the thoughtful comparison video. Are there any user groups online where people discuss their lived experiences with these inflatable catamarans? There just don't seem to be too many US users who are discussing their thoughts with either Minicat or Happycat sailboats- which would be helpful.
Vielen Dank, tolle Zusammenfassung, die hilft bei der Entscheidung! Bestimmt sagst du es ja in einem Video, aber für welchen hast du dich denn entschieden? hast du alle gekauft? Oder wie kommt man auf legalem Weg an so viele Schiffe?
Die Schiffe habe ich mir für das Video bei der Plauer Segelwoche geliehen. Ansonsten habe ich mit einem Mini-Cat angefangen und war von der Qualität dann enttäuscht und bin jetzt beim Grabner hurricane angekommen und mehr als zufrieden LG aus Berlin
@@cat-2-goRespekt Oli, hast ja einen Haufen Fakts untergebracht. 😊 Man kann die kleinen Kats Guppy und 310 aber nicht nur aus der sportlichen Perspektive bewerten. Gewicht und Platzbedarf und Aufbauzeit sind da eher relevant. LG Christoph
I am a happy owner of a Happycat NEO. 7 years 25 days in the water, 165 days in the water and fortunately it seems new. When I bought it the price of NEO was very similar to Smartkats and Minicat 420, today Grabner ones are quite more expensive. I would like to test one day the other vendors, especially Minicat to test the finns. Your review was fair finding pros and cons for all models.
Schöner Vergleich, Danke für die Arbeit! Welches der Boote würdest Du auch das ganze Jahr über aufgeblasen auf einen Landliegeplatz stellen, als alternative zu einem Festrumpfkatamaran? LG
Ich lasse meinen hurricane die Saison immer draußen stehen. Das kannst du eigentlich mit jedem Modell machen sofern du ein Vorstag hast und die Fock runter nehmen kannst. Ansonsten sollte man dann natürlich noch eine Plane haben. LG aus Berlin
Darüberhinaus kann ich mich Mirko nur anschließen, sehr gelungenes Vergleichsporträt. Bleibt Abzuwarten, ob in Sachen Qualität Minicat vielleicht beim 520expedition wird zulegen können...
Tja das bleibt abzuwarten. Wenn ich mir die letzten Jahre anschaue und wie ich zu Zeiten meiner Zusammenarbeit mit Mini-Cat mit meinen Verbesserungsvorschlägen behandelt wurde wohl eher nicht. ;-)
Hallo, mich würde tatsächlich mal ein Vergleich zwischen dem Hurricane und den Duckys (16, 17, 17/R) interessieren, mein Wunschbootbleibt zwar der 19R, aber der ist ja auch in anderer Kategorie anzusiedeln... hast Du mit disen Modellen auch schon Erfahrung sammeln können? GRUß aus Tübingen, Marek G
Hallo Marek, den Ducky 13 bin ich gesegelt. Der ist natürlich nicht vergleichbar von der Größe mit den anderen Booten aber ich war vom Konzept schon begeistert und hoffe das ich mal größere Duckys ausprobieren kann, dann vergleiche ich die auch gerne. LG aus Berlin
Hallo Marek, ich bin zumindest den Ducky 16 probegesegelt und beim 17er u. 19er mal mitgesegelt. Den 13er bin ich schon mehrfach gesegelt, ist aber eben eine andere Kategorie. Alle sind gut gemachte Boote mit meiner Meinung nach tollem und wertigem Design. Vor allem die Rümpfe laufen sehr gut durchs Wasser. Der 16er liegt im Spektrum Minicat 420 und Smartkat, fährt sehr gut und flott. Der 19er ist halt ein riesiges Schiff und meertauglich. Mit Abstand der größte Schlauchkat hier in Mitteleuropa. Verspannungskonzepte sind ja teilweise recht unterschiedlich. Bei den Booten mit Hahnepot kannst du dich entspannt anlehnen, aber nicht seitlich rauslehnen. Aufbau dauert tendentiell länger als bei den anderen Firmen, ausser natürlich beim 13er. Gibt viele Seile und Gebändsel um die Trampoline. Service und Kommunikation mit Ducky ist wegen der Sprache schwieriger und jetzt auch wegen Ukrainekrieg. Falls du das Ducky Video auf meinem Channel noch nicht kennst, guggst du 😊. Eduard von Ducky Deutschland war öfters auf der Plauer Segelwoche und am Altmühlseetreffen, auch mit dem 19er. Leider in den letzten 2 Jahren nicht mehr. Soweit meine wenigen Erfahrungen mit Ducky Booten. Grüße Christoph
@@daysailertogo 🤩Hallo Christoph, wer glaubst Du wohl, hat mich mich mit angefixxxt, als Deine Videos 😇😜? Ich habe keine Ahnung vom segeln, geschweige denn vom "schlauchsegeln" . Meiner Vorstellung nach käme der 19ér meinem alten Moby Dick aber am nähesten (musste ihn leider abwracken, (H21F). Ein "Schlauchi", mit dem man sowohl mal gemütlich die Loire runter schippern kann,(quasi als Hausboot), als auch wieder mal "rund Texel" gehen könnte, wäre ein "Träumchen"
Klasse Video! Wir freuen uns, dass unser Boot dabei ist - beim Gewicht und der Aufbauzeit sind wir eben schwer zu schlagen. 😉
Hehe danke für das Feedback.
Das Interessante am Smartkat ist, dass er als einziges der hier vorgestellten Boote vom Hersteller bis Windstärke 6 (!) zugelassen ist. Sämtliche Mini-Cats sollen gemäß Hersteller dagegen "nur" bis Windstärke 4 gesegelt werden, die großen Grabner Boote bis Windstärke 5, der Neo auch nur bis 4. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass der Grabner Evolution etwas komplizierter Aufzubauen ist als ein Smartkat, dann aber auf dem Wasser bis Windstärke 2 mit Genua ("Leihchtwind- Fog") mehr Spaß macht. Ab Windstärke 3 springt der Smartkat meiner Erfahrung nach aber auch sehr gut an (4,60 m Rümpfe). Wer also ein Boot zum Einhandsegeln nach Feierabend sucht, das er am selben Tag auf- und abbauen möchte, ist mit dem Smartkat vielleicht besser bedient als mit dem Grabner.
Deine Einschätzung am Ende ist exakt die die ich auch im Video gebe. Wegen den Windstärken wäre ich sehr vorsichtig. Grundsätzlich stimmt es das der Smartkat wesentlich robuster gebaut ist als der Mini-Cat. Aber die Grabner Boote sind mindestens genauso Stabil bei Windstärke 6 wie der Smartkat.
Am Ende steht und fällt das ganze auch mit dem ordentlichen Aufbau. Wer hier kleine Fehler macht wie Verdrehte Wanten, Schwert nicht richtig abgespannt oder zu niedrigen Luftdruck, wird am Ende auch Probleme bekommen egal bis zu welcher Windstärke der Hersteller es zulässt.
Also immer konzentriert bleiben beim Aufbau.
Regarding your comment about Minicat Guppy and 310 I did not test them but I disagree, they have a role in ultrilight sailing. They are really portable (1 bag a bit shorter that 4,20 and 4,60 models), half weight, and fits perfectly in a car (I have a neo in it is complicated but possible to put it inside a C class car (Golf, A3, etc). Also the mounting even with mistakes is double of what vendors estimates.
I miss Grabner creating a competitor for those models 🙂
when you dont test it, how you can disagree... i test them. these models are no sailboats, a better dingy maybe in my opinion. the bag (round about 35kg heavy) is not really portable for one person, also there are no rolls on the bag which would be more easy to transport.
@@cat-2-go Because I saw the videos and it is ok for a lot of people looking for non-adrenaline sailing. Think about elderly people near of a lake or someone with some 2nd boat for kids or friends or just for 1-day trips.
Regarding the bag, they should improve it. HappyCat ones are great.
Hello from Florida! Thank you for the thoughtful comparison video.
Are there any user groups online where people discuss their lived experiences with these inflatable catamarans? There just don't seem to be too many US users who are discussing their thoughts with either Minicat or Happycat sailboats- which would be helpful.
Thank you so much for your feedback.
I don't know a online user group or a forum. I am sorry.
Vielen Dank, tolle Zusammenfassung, die hilft bei der Entscheidung! Bestimmt sagst du es ja in einem Video, aber für welchen hast du dich denn entschieden? hast du alle gekauft? Oder wie kommt man auf legalem Weg an so viele Schiffe?
Die Schiffe habe ich mir für das Video bei der Plauer Segelwoche geliehen.
Ansonsten habe ich mit einem Mini-Cat angefangen und war von der Qualität dann enttäuscht und bin jetzt beim Grabner hurricane angekommen und mehr als zufrieden
LG aus Berlin
@@cat-2-go ah, das ist ja ne tolle Gelegenheit für so ein Video. Dann viel Spaß
@@cat-2-goRespekt Oli, hast ja einen Haufen Fakts untergebracht. 😊
Man kann die kleinen Kats Guppy und 310 aber nicht nur aus der sportlichen Perspektive bewerten. Gewicht und Platzbedarf und Aufbauzeit sind da eher relevant. LG Christoph
I am a happy owner of a Happycat NEO. 7 years 25 days in the water, 165 days in the water and fortunately it seems new. When I bought it the price of NEO was very similar to Smartkats and Minicat 420, today Grabner ones are quite more expensive.
I would like to test one day the other vendors, especially Minicat to test the finns.
Your review was fair finding pros and cons for all models.
thank you really much for your feedback
Schöner Vergleich, Danke für die Arbeit!
Welches der Boote würdest Du auch das ganze Jahr über aufgeblasen auf einen Landliegeplatz stellen, als alternative zu einem Festrumpfkatamaran?
LG
Ich lasse meinen hurricane die Saison immer draußen stehen.
Das kannst du eigentlich mit jedem Modell machen sofern du ein Vorstag hast und die Fock runter nehmen kannst.
Ansonsten sollte man dann natürlich noch eine Plane haben.
LG aus Berlin
Darüberhinaus kann ich mich Mirko nur anschließen, sehr gelungenes Vergleichsporträt. Bleibt Abzuwarten, ob in Sachen Qualität Minicat vielleicht beim 520expedition wird zulegen können...
Tja das bleibt abzuwarten. Wenn ich mir die letzten Jahre anschaue und wie ich zu Zeiten meiner Zusammenarbeit mit Mini-Cat mit meinen Verbesserungsvorschlägen behandelt wurde wohl eher nicht. ;-)
Nur weil beim 520er Explorer drauf steht, wird das noch kein Ducky...
Schöne Vorstellung. Ich fahre Samstag mit unseren Hurrican nach Italien -:)
Vielen Dank
Dann wünsche ich dir viel Spaß in Italien.
LG aus Berlin
Wirklich gut gemachter Vergleich, unaufgeregt, kompetent und fair. Gruß Mirko
Wow Mirko,
Vielen Dank für das tolle Kommentar.
Ein Film vom ducky kommt auf noch in den nächsten Wochen.
LG aus Berlin
Vielen Dank für deinen Bericht. Mach weiter so 👍
Vielen lieben Dank für das tolle Kommentar.
LG aus Berlin
Hello, do you have any experience with Ducky inflatable catamarans? Please share your oppinion as there is not much to find on the internet. THanks
Hi,
Yes a bit,
Very interesting boat and good sailingperformance. But the bigger models are a bit heavy to assemble.
So interesting for big tours.
@@cat-2-go I thought so. I want to cruise more than race. But i need something that i can nicely pack
@@jest224 Ducky 17 and Ducky 19 highly recomended.
Hallo, mich würde tatsächlich mal ein Vergleich zwischen dem Hurricane und den Duckys (16, 17, 17/R) interessieren, mein Wunschbootbleibt zwar der 19R, aber der ist ja auch in anderer Kategorie anzusiedeln... hast Du mit disen Modellen auch schon Erfahrung sammeln können?
GRUß aus Tübingen, Marek G
Hallo Marek, den Ducky 13 bin ich gesegelt. Der ist natürlich nicht vergleichbar von der Größe mit den anderen Booten aber ich war vom Konzept schon begeistert und hoffe das ich mal größere Duckys ausprobieren kann, dann vergleiche ich die auch gerne.
LG aus Berlin
Hallo Marek, ich bin zumindest den Ducky 16 probegesegelt und beim 17er u. 19er mal mitgesegelt. Den 13er bin ich schon mehrfach gesegelt, ist aber eben eine andere Kategorie. Alle sind gut gemachte Boote mit meiner Meinung nach tollem und wertigem Design. Vor allem die Rümpfe laufen sehr gut durchs Wasser. Der 16er liegt im Spektrum Minicat 420 und Smartkat, fährt sehr gut und flott. Der 19er ist halt ein riesiges Schiff und meertauglich. Mit Abstand der größte Schlauchkat hier in Mitteleuropa. Verspannungskonzepte sind ja teilweise recht unterschiedlich. Bei den Booten mit Hahnepot kannst du dich entspannt anlehnen, aber nicht seitlich rauslehnen. Aufbau dauert tendentiell länger als bei den anderen Firmen, ausser natürlich beim 13er. Gibt viele Seile und Gebändsel um die Trampoline. Service und Kommunikation mit Ducky ist wegen der Sprache schwieriger und jetzt auch wegen Ukrainekrieg. Falls du das Ducky Video auf meinem Channel noch nicht kennst, guggst du 😊. Eduard von Ducky Deutschland war öfters auf der Plauer Segelwoche und am Altmühlseetreffen, auch mit dem 19er. Leider in den letzten 2 Jahren nicht mehr. Soweit meine wenigen Erfahrungen mit Ducky Booten. Grüße Christoph
@@daysailertogo 🤩Hallo Christoph, wer glaubst Du wohl, hat mich mich mit angefixxxt, als Deine Videos 😇😜?
Ich habe keine Ahnung vom segeln, geschweige denn vom "schlauchsegeln" .
Meiner Vorstellung nach käme der 19ér meinem alten Moby Dick aber am nähesten (musste ihn leider abwracken, (H21F). Ein "Schlauchi", mit dem man sowohl mal gemütlich die Loire runter schippern kann,(quasi als Hausboot), als auch wieder mal "rund Texel" gehen könnte, wäre ein "Träumchen"