Відео

Ja das stimmt auf jedenfall Leider nicht so schnittig wie der ducky oder Grabner.

no, it was ordered to late from me, about the shipping all was fine and was packed well

Vielen Dank!

Danke für dein ausführliches Feedback

Dankeschön 😊

Vielen Dank für dein Feedback. Ja das stimmt Reviere und Einsatzstellen wäre nochmal ein interessantes Video. Vielleicht schaffe ich das ja in 2025 LG aus Berlin

sehr gerne. Bin wirklich begeistert vom Ducky

Die sind vom Mini-Cat so konstruiert das die am Rahmen befestigt sind und dann in das Trampolin verstaut werden. Gibt eins für jede Seite.

Yes of course but with these inflatable lightweight catamarans still possible.

No with Grabner hurricane I will test in the next season what the Speedrekord of a smartkat is

Ich bin seit 15 Jahren auf einem Happycat, davon 4 Jahre auf einem Hurricane unterwegs und wenn ich auf meine Erfahrungen und Vergleiche zurückblicke, nicht gerade der erfolgloseste und langsamste Segler. Aber erfahren genug um zu wissen, was 32 km/h sind (die ich nie geschafft habe) und wie das aussieht. Sorry, aber keiner der beiden Kats im Video fährt auch nur annähernd 25 km/h. Wie auch bei max. 3 Bft ..... Ich verbuche es als Seemannsgarn 😉

Das hat auch keiner gesagt das ist das nächste short Video was ich verlinkt habe. Natürlich sind es bei dem Video keine 32km/h. Das hat aber auch nie einer gesagt und habe ich auch in den letzten Kommentaren geschrieben

Thank you

Ja mach ich, Es ist nur immer sehr aufwendig diese gute Qualität hinzugekommen und Wetterbedingungen müssen auch passen. Einfach folgen dann verpasst du nichts mehr. Es werden in den nächsten Monaten viele neue Videos folgen. LG aus Berlin

Congratulations

@@cat-2-go I mean not have to buy new one.....is tooooooooo expansive it. not worth for over 6K euros

Vielen Dank für dein Feedback LG aus Berlin

Ohhhh jaaa, will alle Schlauchkats testen und DER Experte in dem Bereich werden 😜

i think so

I will try my best

Thank you so much for your nice feedback.

Freut mich das du mit dem 420er spaß hattest. Jeder macht andere Erfahrungen und ich kann nur meine eigene wiedergeben. Ich wünsche dir nur das Beste und das du weiterhin so begeistert von deinem Mini-Cat bist. LG aus Berlin

Natürlich gibt es für jedes boot einen käufer und einen Zweck zu erfüllen wenn es spezielle Rahmenbedingungen gibt. Aber aufgrund des Vergleichs musste ich den 310er rausnehmen und bin weiterhin der Meinung das die Segel- und Fahreigenschaften schlecht sind. Lustig das du später selber schreibst das du nach 5 Jahren mehr wolltest und dir den 420er gekauft hast ;-)

@@cat-2-go Was ist daran lustig? Ich habe mir damals als Einstieg bewusst den 310er gekauft, da ich nur allein gesegelt habe. Auf- und Abbau und das Segeln selbst hatte ich mir mit einem größeren Boot nicht zugetraut. In den 5 Jahren habe ich viel Erfahrungen gesammelt, die ich mit einem 420er weiter ausbauen wollte. Klar erreicht der Minicat 310 nicht die Geschwindigkeit, wie ein größeres Modell. Es wird aber viele geben, denen das reicht und mit dem aktuellen Modell des Minicat 310 enorme Vorteile im Vergleich zu den Mitbewerbern haben: - weniger Gewicht - schnell und unkompliziert in 20 Minuten aufzubauen - farbliche Auswahl - geringerer Preis

😁 Also "träge" ist im Grunde kein Happy Cat ab Bj 2015 egal welcher, ein Smartkat beschleunigt auch nicht schneller als ein Happy Cat -auch egal welches Modell man von Grabner nimmt. Im Bezug auf Windstärke , die Erfahrung aus etlichen Jahren Plauer Segeltreffen, ab 4-5 Bf bleiben 90 % der Schlauchkatsegler eh an Land, die restlichen 10 % sind Boote aller gängigen Hersteller. Der limitierende Faktor bleibt da der Segler selbst, die Boote machen das schon mal mit. Der Grabner bleibt halt der Primus weil das Gesamtpaket am ausgeglichensten ist, nicht nur die Boote sondern auch Innovation, Zubehör und Service. Gruß Mirko

@@mirkomielke6053 Physik ist Physik: Trägheit ist nun mal proportional zur Masse, dieses Gesetz lässt sich nicht ändern. Egal, wie man es schönredet.

Ich gebe Mirko hier vollkommen Recht und bin nur noch nicht dazu gekommen auf das Kommentar zu antworten. Der Grabner ist keineswegs träge. Er gleicht das höhere Gewicht durch einen besseren Segelschnitt und Performance aus und das bei egal welchem wind. Wenn du es mit Physik begründen willst dann bleibe hier fair. Denn wie schnell ein Gegenstand durchs Wasser kommt liegt ja wohl kaum NUR am Gewicht. Oder sagst du auch das ein Metalllineal schwerer durchs Wasser geht als ein Luftballon??? Ich finde die erste Antwort auch ziemlich perfekt und das sage ich auch so in dem Video. Was nützt dir ein bestimmter Vorteil von einem Boot wenn man es nicht gut segeln kann. Alle boote haben ihren Vorteil gegenüber einem anderen und da jeder Mensch unterschiedliche bedürfnisse hat kann man hier nicht klar sagen das ist das einzig wahre Boot. Auch verdrehst du meine Punkte die ich anspreche. Das alleinige Fock/Vorstag beim smartkat ist keineswegs schlecht aber bei einem Boot was nicht nur wenige Tage draußen steht sondern vielleicht Monate ist es ungünstig das man die Fock nicht runternehmen kann. Das sollte man einfach beim Kauf beachten und darum geht es auch in dem Video, was man beachten sollte und wo die groben Unterschiede liegen. Grüße aus Berlin

@@cat-2-go mir ging es auch nicht um die SCHNELLIGKEIT, sondern um die Beschleunigung (womöglich ungeschickt mit "Trägheit" bezeichnet), eigentlich Agilität bei Leichtwind. Auch ich kenne beide Boote und SCHNELL können sie ja das war nicht das Thema. Aber bei leichten Winden springt der Smartkat entscheidend leichter an, beschleunigt agiler, als HappyCat, der ja 30kg schwerer ist. Und da ändert seine größere Segelfläche, bzw. effektivere Segeln nix daran. Kleine Nachdenkfrage aus dem Alltag: warum beschleunigt ein kleiner 50er Roller beim Ampelstart immer besser, als ein Auto, das 40 mal mehr Hubraum (somit ca. 30 mal mehr Drehmoment, bzw. Leistung) hat? Die Masse ist nun mal ein entscheidender physikalischer Faktor. Und nein, ich möchte den Happycat ja nicht schlecht machen, auch keinen Glaubenskrieg lostreten (habe ja geschrieben, dass das womöglich das leistungsfähigste Boot ist), aber sein Gewicht hat nun mal auch Kehrseiten, das darf nicht unerwähnt bleiben. Ich kenne Leute, die ihn nach einer Kenterung nicht alleine aufrichten konnten (trotz richtiger Technik). Und die Grabner sieht man auch überdurchschnittlich oft mit 'ner Kenterboje am Mast...

Das hohe Gewicht ist definitiv ein "problem" und ich gehe sofort mit dir mit das das aufrichten des grabners wesentlich schwerer ist als bei den anderen booten. Das ist wirklich ein Unterschied den man nennen sollte. Aber bei der Beschleunigung sehe ich kaum einen Unterschied und denke auch nicht das das entscheident ist. Ist ja nicht wie bei Autos von 0 auf 100 in so und so viel Sekunden. Ich danke dir für dein Feedback

Vielen dank

Very cool trip

Thank you for your feedback. If I get the chance to sail these boats of course I will compare them. Greetings from Berlin

Das war im Urlaub in der türkei Belek TUI magic

Ich danke dir!

Ich danke dir sehr für dein Feedback da ich selbst den Carbonmast von Grabner noch nie gesegelt bin. Sehr cool das der Mast dann doch tolle konstruiert ist und du damit besser klar kommst. LG aus Berlin

Moin, ich fahre seit mehr als 3 Jahren einen minicat 420 mit Carbonmast und bin damit sehr zufrieden! Wie oben bereits erwähnt ist insbesondere das Setzen des Mastes bedeutend einfacher und bei wirklich viel Wind in Kroatien konnte ich auch keinerlei NAchteile, oder Schwächen feststellen. Also wieso heißt es im Video Finger weg vom Carbonmast ? Schöne Grüße aus Düsseldorf, Carlo

Ja ich war fleißig 😜

Hehe danke für das Feedback.

Hi, Yes a bit, Very interesting boat and good sailingperformance. But the bigger models are a bit heavy to assemble. So interesting for big tours.

@@cat-2-go I thought so. I want to cruise more than race. But i need something that i can nicely pack

@@jest224 Ducky 17 and Ducky 19 highly recomended.

Thank you so much for your feedback. I don't know a online user group or a forum. I am sorry.

Love your feedback Thank you so much. If you have questions just contact me. Thanks from Berlin

Ich lasse meinen hurricane die Saison immer draußen stehen. Das kannst du eigentlich mit jedem Modell machen sofern du ein Vorstag hast und die Fock runter nehmen kannst. Ansonsten sollte man dann natürlich noch eine Plane haben. LG aus Berlin

when you dont test it, how you can disagree... i test them. these models are no sailboats, a better dingy maybe in my opinion. the bag (round about 35kg heavy) is not really portable for one person, also there are no rolls on the bag which would be more easy to transport.

@@cat-2-go Because I saw the videos and it is ok for a lot of people looking for non-adrenaline sailing. Think about elderly people near of a lake or someone with some 2nd boat for kids or friends or just for 1-day trips. Regarding the bag, they should improve it. HappyCat ones are great.

thank you really much for your feedback

Deine Einschätzung am Ende ist exakt die die ich auch im Video gebe. Wegen den Windstärken wäre ich sehr vorsichtig. Grundsätzlich stimmt es das der Smartkat wesentlich robuster gebaut ist als der Mini-Cat. Aber die Grabner Boote sind mindestens genauso Stabil bei Windstärke 6 wie der Smartkat. Am Ende steht und fällt das ganze auch mit dem ordentlichen Aufbau. Wer hier kleine Fehler macht wie Verdrehte Wanten, Schwert nicht richtig abgespannt oder zu niedrigen Luftdruck, wird am Ende auch Probleme bekommen egal bis zu welcher Windstärke der Hersteller es zulässt. Also immer konzentriert bleiben beim Aufbau.

Tja das bleibt abzuwarten. Wenn ich mir die letzten Jahre anschaue und wie ich zu Zeiten meiner Zusammenarbeit mit Mini-Cat mit meinen Verbesserungsvorschlägen behandelt wurde wohl eher nicht. ;-)

Nur weil beim 520er Explorer drauf steht, wird das noch kein Ducky...

Hallo Marek, den Ducky 13 bin ich gesegelt. Der ist natürlich nicht vergleichbar von der Größe mit den anderen Booten aber ich war vom Konzept schon begeistert und hoffe das ich mal größere Duckys ausprobieren kann, dann vergleiche ich die auch gerne. LG aus Berlin

Hallo Marek, ich bin zumindest den Ducky 16 probegesegelt und beim 17er u. 19er mal mitgesegelt. Den 13er bin ich schon mehrfach gesegelt, ist aber eben eine andere Kategorie. Alle sind gut gemachte Boote mit meiner Meinung nach tollem und wertigem Design. Vor allem die Rümpfe laufen sehr gut durchs Wasser. Der 16er liegt im Spektrum Minicat 420 und Smartkat, fährt sehr gut und flott. Der 19er ist halt ein riesiges Schiff und meertauglich. Mit Abstand der größte Schlauchkat hier in Mitteleuropa. Verspannungskonzepte sind ja teilweise recht unterschiedlich. Bei den Booten mit Hahnepot kannst du dich entspannt anlehnen, aber nicht seitlich rauslehnen. Aufbau dauert tendentiell länger als bei den anderen Firmen, ausser natürlich beim 13er. Gibt viele Seile und Gebändsel um die Trampoline. Service und Kommunikation mit Ducky ist wegen der Sprache schwieriger und jetzt auch wegen Ukrainekrieg. Falls du das Ducky Video auf meinem Channel noch nicht kennst, guggst du 😊. Eduard von Ducky Deutschland war öfters auf der Plauer Segelwoche und am Altmühlseetreffen, auch mit dem 19er. Leider in den letzten 2 Jahren nicht mehr. Soweit meine wenigen Erfahrungen mit Ducky Booten. Grüße Christoph

@@daysailertogo 🤩Hallo Christoph, wer glaubst Du wohl, hat mich mich mit angefixxxt, als Deine Videos 😇😜? Ich habe keine Ahnung vom segeln, geschweige denn vom "schlauchsegeln" . Meiner Vorstellung nach käme der 19ér meinem alten Moby Dick aber am nähesten (musste ihn leider abwracken, (H21F). Ein "Schlauchi", mit dem man sowohl mal gemütlich die Loire runter schippern kann,(quasi als Hausboot), als auch wieder mal "rund Texel" gehen könnte, wäre ein "Träumchen"

Wow Mirko, Vielen Dank für das tolle Kommentar. Ein Film vom ducky kommt auf noch in den nächsten Wochen. LG aus Berlin

Die Schiffe habe ich mir für das Video bei der Plauer Segelwoche geliehen. Ansonsten habe ich mit einem Mini-Cat angefangen und war von der Qualität dann enttäuscht und bin jetzt beim Grabner hurricane angekommen und mehr als zufrieden LG aus Berlin

@@cat-2-go ah, das ist ja ne tolle Gelegenheit für so ein Video. Dann viel Spaß

​@@cat-2-goRespekt Oli, hast ja einen Haufen Fakts untergebracht. 😊 Man kann die kleinen Kats Guppy und 310 aber nicht nur aus der sportlichen Perspektive bewerten. Gewicht und Platzbedarf und Aufbauzeit sind da eher relevant. LG Christoph

Vielen Dank Dann wünsche ich dir viel Spaß in Italien. LG aus Berlin

Vielen lieben Dank für das tolle Kommentar. LG aus Berlin

Vielen Dank für das Feedback. Gerne können sie mich für weitere Fragen unter: cat-2-go@gmx.de anschreiben

Das war eine 4-5bft und ja dem Ring vertraue ich sonst würde er im Zweifel reklamiert werden also muss das auch halten 😜 Bis Windstärke 5 würde ich mit voller vesegelung rausgehen weil du auch viel Druck über den trimm rausnehmen kannst. Ein Sturmsegel oder so etwas habe ich gar nicht weil es bei Windstärken höher als 6 auch keinen spaß mehr macht

Ist auch meine Erfahrung, tatsächlich habe ich das kleinere Starkwindsegel, aber, trotz der deutlich kleineren Segelfläche erweitert das den Einsatzbereich nur unwesentlich, bei über 20kn ist dann einfach Schluss mit lustig… ich fange dann lieber an zu Kiten, das macht dann mehr Spaß! Vielen Dank für deine Videos!

Vielen Dank für dein Feedback Habe den langen also 110/180 Brauchst du auch wenn du wirklich gut rankommen willst im trapez

👍 Danke!

Vielen Dank für dein tolles Feedback

Thanks