Super Kamera Mann und ein absolut toller Triebfahrzeug Führer :) sympathisch, authentisch und viele Einblicke in seinen Berufsalltag👍 bitte unbedingt mehr davon!! Abo ist raus 👌
Wenn Man Nicht Weiß Was Man tun Soll, Eins Tut Man Jedenfalls Immer : LEBEN Ich habe 23 Jahre geschlafen und bin dabei aufzuwachen. Vielen Vielen Dank Einfach nur dafür !!!!!
Geiles Video Jungs. Mir wurde das zufällig vorgeschlagen, und daher ich sowieso Zugaffine bin mal reingeschaut und nach einer halben Minute schon überzeugt😂👍. Bitte mehr Vlogs ❤
Sehr sympathisch der Kollege und tolles Video! Bin selbst Lokführer in Ö, aber die Deutschen Kollegen tun mir echt leid was das Gehalt betrifft! Im Grenzüberschreitenden Verkehr bekomm ich das leider oft mit..für das Geld würde in Ö niemand eine Lok bedienen! Bei euch vielleicht besser 🤔?👍
Hallo Mario Ich stehe kurz vor Ausbildung als Lokführer (Quereinsteiger) wenn Ich es schaffe werde Ich bei Güterverkehr arbeiten, wie schaut so ein Wöchentliche Dienstplan aus kann Ich es irgendwie Sehen?
Wie die ersten Minuten des Gesprächs komplett komplett gewartet werden muss 😂 so herrlich. Immerhin genug Zeit für Interview. 👍 Danach ging’s ja auch rasant vorwärts.
hallo, gut gemachtes video und grüße von kollege zu kollege! fahre selber ab und zu nach bremerhaven/kaiserhafen mit auto- und containerzügen! ich selber habe mir sehr schnell die kekse und süsse getränke abgewöhnt, weil das sehr schnell als hüftgold endet und da nicht so schnell wieder runter kommt wie drauf ... ;-) aber da muss jeder das für ihn selber richtige finden. im güterverkehr ist man als tf auch recht viel zu fuss unterwegs und ich komme im schnitt auf 2,5-3 km pro schicht und da kommt dann noch der weg vom hotel/bahnhof zur leistung/lok und von der leistung zum hotel/bahnhof nach ende der schicht! weiterhin gute fahrt kollege! die de18 würde ich auch gerne mal fahren. ich selber darf 285, 173/174, 185, 186, 187, 193 fahren.
es war schön zu sehen. viel cooler Eisenbahnhumor. super cool cool!!.Der Lokführer ist ziemlich cool😎👍. mehr solche Videos mit solchen Leuten. Grüße aus Polen . Adi
Der Kollege hat es etwas schmackhaft und mit Humor erklärt. Kommt so auch gut rüber. Aber die falsche Reihenfolge beim Entkuppeln hätte ich rausgeschnitten. An den Eisenbahnfachbegriffen fehlt der letzte Feinschliff.
Sehr schönes Video. Bis auf Kleinigkeiten sehr gut erklärt. Restriktiv bzw Wechselblinken der PZB, daher nur max. 45 Kmh, bis diese aufgehoben ist zB, aber damit kann ein Normalsterblicher nichts anfangen. 😊😊😊 Ist leider etwas weit weg, sonst hätte ich mich tatsächlich mal beworben.
Das war mal ein sehr gutes Video. Gut geschnitten. Unterhaltsam und Humorvoll.Aber vorallem sehr informativ. Da möchte man doch gleich selber auf die Lok.
Klasse Video 👍🏼 Ich arbeite selber im Bremerhavener Hafen und gehe nach der Spätschicht oft dort spotten, vielleicht sieht man sich dort ja mal 🙂 Schöne Grüße Stani
Zum Abschlussdienst A1 es dauert ca. 20 Minuten bis man den tatsächlichen Ölstand nach Abschalten des Motors sieht. Deswegen war er bei dir am Minimum weil noch nicht alles zurück geflossen ist
was denke ich mal interessant für einige leute ist. was sind vorraussetzungen die ein lokführer haben muss oder was braucht mann für eine ausbildung zum lokführer?
Hat schon einer gesagt das falsch entkuppelt wurde :-) , erst die Luft dann der Haken.....Von einem Dozent erwartet man das, oder ?. Ansonsten sehr netter Kollege, Video wirklich gut gemacht. Kanal wird aboniert! Ich hoffe der Öbl hat deswegen nicht zu sehr geschimpft, immerhin war die PSA richtig angelegt!
Hey, danke für dein Kommentar =) Das erste mal vor der Kamera ist immer schwer, da ist unserem Dozenten ein Fehler unterlaufen... wir entschuldigen uns dafür. Wir haben nichts gescriptet (Bis auf die Szene mit dem aufwachen xD) um das Video so authentisch wie möglich zu machen.
Seid ihr sicher, dass das eine E-Diesel-Lok ist und kein Schiff auf hoher See? Der Kameramensch schwankt so bedrohlich hin und her wie auf einem Schiff.
Das ist ja mega ein Drucker auf der Lok. Ich hatte damals keinen und wenn du einen neuen Frachtbrief braucht es, weil der den du hattest fehlerhaft war dann standst du da. Allerdings finde ich das Ebula da oben ist eine doofe Stelle
Wo sind z.B. die entladenen Güterwagen einer Fahrt vorher ? So eine Lok nur eine Strecke mit Last fahren zu lassen scheint mir rausgeschmissenes Geld und die armen, Magenschmerzen geplagten Shareholder bekommen einen Anfall. Bitte weitere Videos - auch zur Darstellung von logistik-Prozessen.
Der Film endet so abrupt. Da fehlt doch noch das Abendessen, Schlafengehen - und falls gerade Mirttwoch ist - auch der Geschlechtsverkehr. Soviel Zeit muss sein ...
Wo war denn neben dem DB21 Schlüssel, und dem Vierkant die Rotabblendbare Taschen / Handlampe? 😅😅😅 Angenehmes Video, ich fahr Triebwagen aber Güter würde mich auch sehr interessieren 😊
Wer ist alles für eine weitere Folge ? Ohne Verwacklung =)
Ich ✋
Unbedingt 🙂
Ich!
Aber bitte nicht so übertrieben viele Bildwechsel
Gerne noch eine Folge, aber von der übertrieben hastigen Kameraführung wurde mir kurzzeitig übel.
Definitiv.
Lustiger, angenehmer Kollege
Sehr geil! Super sympathische Protagonisten! Und der "Lok-Porn" ist auch mega! 👍👍👍👍
Respekt an die Effekte bei dem zeigen der Lok 😉
Vielen Dank =)
Ein Train-Porn
einen 1000 Kilo Güterzug, würde sagen läuft bei euch, da kannst dann ja schon fast ne Draisine vorspannen und ab dafür ;-)
Er korrigiert es ja direkt danach
Mensch, das mit der Kuppelreihenfolge üben wir aber nochmal :P Erst Hart dann Weich und beim trennen umgekehrt!
Ja so hab ichs auch gelernt! Obwohl..........😂
Und die Handbremsen dreht man VOR dem Entkuppeln an.
Ne also ich bin Lrf und wenn die bremskupplung gekreutzt ist dann hast du recht aber wenn sie gegenüber ist ist es egal so hab ich es gelernt
Erst mechanisch und dann pneumatisch und beim trennen umgekehrt, klingt professioneller😉
Du sagst es
Super Kamera Mann und ein absolut toller Triebfahrzeug Führer :) sympathisch, authentisch und viele Einblicke in seinen Berufsalltag👍 bitte unbedingt mehr davon!! Abo ist raus 👌
Was ne großartige Folge! Gerne mehr davon!
Wenn Man Nicht Weiß Was Man tun Soll,
Eins Tut Man Jedenfalls Immer :
LEBEN
Ich habe 23 Jahre geschlafen
und bin dabei aufzuwachen.
Vielen Vielen Dank
Einfach nur dafür !!!!!
Der Lokführer ist die Definition von Sympathie und Humor
Tolles Video, gefällt mir sehr ! 😁 mehr davon !
Sehr unterhaltsames Video 👍
Vielen Dank !
Geiles Video Jungs. Mir wurde das zufällig vorgeschlagen, und daher ich sowieso Zugaffine bin mal reingeschaut und nach einer halben Minute schon überzeugt😂👍. Bitte mehr Vlogs ❤
Der Trainporn hat mich gekillt 😂
Netter und kompetenter Mann 👍👍👍
Geiler Typ, der Bayram! Solche Menschen brauchen wir in Deutschland!
Sehr gut gemacht !!! Auch heutzutage genau richtig / guter Humor !!! weiter so sehr schön gecuttet
Der Lokführer ist mega gut drauf echt sympathischer Dude...
Sehr sympathisch der Kollege und tolles Video! Bin selbst Lokführer in Ö, aber die Deutschen Kollegen tun mir echt leid was das Gehalt betrifft! Im Grenzüberschreitenden Verkehr bekomm ich das leider oft mit..für das Geld würde in Ö niemand eine Lok bedienen! Bei euch vielleicht besser 🤔?👍
Hallo Mario Ich stehe kurz vor Ausbildung als Lokführer (Quereinsteiger) wenn Ich es schaffe werde Ich bei Güterverkehr arbeiten, wie schaut so ein Wöchentliche Dienstplan aus kann Ich es irgendwie Sehen?
Wie die ersten Minuten des Gesprächs komplett komplett gewartet werden muss 😂 so herrlich. Immerhin genug Zeit für Interview. 👍 Danach ging’s ja auch rasant vorwärts.
Ein wirklich sympathischer Lokführer!!
hallo, gut gemachtes video und grüße von kollege zu kollege! fahre selber ab und zu nach bremerhaven/kaiserhafen mit auto- und containerzügen!
ich selber habe mir sehr schnell die kekse und süsse getränke abgewöhnt, weil das sehr schnell als hüftgold endet und da nicht so schnell wieder runter kommt wie drauf ... ;-) aber da muss jeder das für ihn selber richtige finden. im güterverkehr ist man als tf auch recht viel zu fuss unterwegs und ich komme im schnitt auf 2,5-3 km pro schicht und da kommt dann noch der weg vom hotel/bahnhof zur leistung/lok und von der leistung zum hotel/bahnhof nach ende der schicht!
weiterhin gute fahrt kollege!
die de18 würde ich auch gerne mal fahren. ich selber darf 285, 173/174, 185, 186, 187, 193 fahren.
Also die Cutting-Skills zeigen sich ja ab 1:29 Top ! Weiter so!
Vielen Dank =)
Toller Einblick, doch die Kameraführung ist ja schlimmer als bei Alarm für Cobra 11 !!! Kauft euch ein Gimbal, oder ´ne GoPro ;-)
Wirklich ein super Video! Gern mehr.
Vielen Dank
es war schön zu sehen. viel cooler Eisenbahnhumor. super cool cool!!.Der Lokführer ist ziemlich cool😎👍. mehr solche Videos mit solchen Leuten. Grüße aus Polen . Adi
Der Kollege hat es etwas schmackhaft und mit Humor erklärt. Kommt so auch gut rüber.
Aber die falsche Reihenfolge beim Entkuppeln hätte ich rausgeschnitten.
An den Eisenbahnfachbegriffen fehlt der letzte Feinschliff.
Mega cooles Video, klasse Produktion! 👍🏽💪🏽
Den Kollegen Kilic mal persönlich in Eifeltor kennengelernt, ein sehr authentischer und freundlicher Typ. 👍🏻
Informativ und unterhaltsam macht weiter so
10:55 beim Entkuppel erst Weich dann Hart. Sprich erst die Luftschläuche dann die Schraubenkupplung.
So sympathisch er auch ist, sollte er dennoch als Dozent die Reihenfolge des Abkuppelvorgangs kennen!
Zumindest, wenn die Kamera läuft...
Schnitt und nervöse Kameraführung machen den Clip unansehbar!
Sympathischer Typ!
Coole Bearbeitung!
Cooles Video!
Nur fand ich das ran und raus-zoomen bei den Gesprächen nervig.
GJ
Ja ging mir auch so. Die ständigen Schnitte und der Zoom sind unangenehm. Sonst tolles Video und netter Tf
Sehr schönes Video. Bis auf Kleinigkeiten sehr gut erklärt. Restriktiv bzw Wechselblinken der PZB, daher nur max. 45 Kmh, bis diese aufgehoben ist zB, aber damit kann ein Normalsterblicher nichts anfangen. 😊😊😊 Ist leider etwas weit weg, sonst hätte ich mich tatsächlich mal beworben.
Ein rund rum sympatischer Lokführer !!!
Aber was ich noch hinzufügen muss, dass man erst pneumatisch abkuppeln soll und danach mechanisch. Liebe Grüße
Das war mal ein sehr gutes Video. Gut geschnitten. Unterhaltsam und Humorvoll.Aber vorallem sehr informativ. Da möchte man doch gleich selber auf die Lok.
Schönes Video! Ich freue mich schon auf weitere Vlogs.
Und werden eure Loks auch mal in Bremerhaven-Lehe abgestellt oder nur in der alten Banane?
Da musst du dich gerne mal an die Kollegen auf Instagram wenden =)
Könnt ihr mehr solche Videos Hochladen ich finde die sehr toll anzusehen :D
Bayram abi 😄👍🏼
Klasse Video 👍🏼
Ich arbeite selber im Bremerhavener Hafen und gehe nach der Spätschicht oft dort spotten, vielleicht sieht man sich dort ja mal 🙂
Schöne Grüße Stani
Grüße an den Kollegen Kilic! War ein Tag unser Trainer in der Ausbildung (EiB-F 17 Hamm) am Standort Hagen. 😃
kommt voll authentisch rüber
Bitte mehr !
Direkt abonniert super sympathisch!
Tolles Video, toller Kanal!
Schöner vlog, Daunen hoch!
Super gerne mehr videos
Hast du schon nen Plan für mich? - Nein 😂
Zum Abschlussdienst A1 es dauert ca. 20 Minuten bis man den tatsächlichen Ölstand nach Abschalten des Motors sieht. Deswegen war er bei dir am Minimum weil noch nicht alles zurück geflossen ist
Tolles Video !!!
Da hätte ich total Bock drauf!!!
Mehr von solchen Videos
Top Video 👍🏻 Danke
Sehr interessante Reportage.
Schon nett die Lok im Einsatz zu sehen die man selbst gebaut hat.
Der "Trainpron" ist ja der Hammer gewesen...
sehr interessant, aber die Schnitte und Kameraführung kann man sich kaum antun
geil man, gerne mehr davon!
Top. Bin zwar Lkw Fahrer im internationalen Fernverkehr aber das mit dem Warten kenne ich auch🤣👍
RIP
was denke ich mal interessant für einige leute ist. was sind vorraussetzungen die ein lokführer haben muss oder was braucht mann für eine ausbildung zum lokführer?
Danke für dein Kommentar. Wir werden versuchen alle Fragen in den nächsten Folgen zu beantworten.
Richtig geil gemacht. Mehr davon!
Und wo ist die Toilette in der Lok eingebaut?
😂
Mega Dozent Daumen Hoch
Bitte irgendwie die Kamera ruhig halten, da wird einem ja schwindelig. Sonst top!
eline saglik bayram
Kerniger Typ. Ich mag ihn.
Der Lokführer ist mir sehr sympathisch
Was ist wenn der Lokführer mal aufs Klo muss?
Sympathischer Mann...
Wie kann man bei euch anfangen? Bin derzeit in einer Umschulung aber gefällt mir null dort
Bewerben
Hey, bewirb dich gerne unter der : bewerbung@hh-rs.de
Respekt..ich will gerne was man wirklich las lokführer ink Zuschläge..Im Güterverkehr..Viel Dank
Geiler Typ. Geiles Format.
cooler Typ - geiles Video!
Super weiter so coole Videos 👍Mich würde mal die Arbeit mit der PZB interessieren oder das Aufrüsten vor der Fahrt 😊
TOP Video 👌
Ach das sind die Kumpanen die immer vor meiner Schule für Radau sorgen:D
Sympatischer Lockführer! Wie ist es aber mit der Freizeit bzw. kommt das Privatleben nicht viel zu kurz?
Stabiler Typ
Geiles Editing
10Stundem Schicht OHNE Toilette OHNE WC, da es in der Millionen teuren Lok kein Geld +kein Platz für 1 Toilette gibt 😱😠😠
Hat schon einer gesagt das falsch entkuppelt wurde :-) , erst die Luft dann der Haken.....Von einem Dozent erwartet man das, oder ?. Ansonsten sehr netter Kollege, Video wirklich gut gemacht. Kanal wird aboniert! Ich hoffe der Öbl hat deswegen nicht zu sehr geschimpft, immerhin war die PSA richtig angelegt!
Hey, danke für dein Kommentar =) Das erste mal vor der Kamera ist immer schwer, da ist unserem Dozenten ein Fehler unterlaufen... wir entschuldigen uns dafür. Wir haben nichts gescriptet (Bis auf die Szene mit dem aufwachen xD) um das Video so authentisch wie möglich zu machen.
@@hamburgerrailservice377 Das Video ist super gelungen, danke für die Antwort. Ich freu mich schon auf die nächsten!
Klasse Video, hab mich erst für den Beruf im Quereinstieg beworben 👍🏼
Hat es denn geklappt?
@@Protoverman Hat es. Bin seit Dezember fertig bei DB Cargo als Tf 👍🏼
Der Typ ist mal cool.
Seid ihr sicher, dass das eine E-Diesel-Lok ist und kein Schiff auf hoher See? Der Kameramensch schwankt so bedrohlich hin und her wie auf einem Schiff.
Bei der Kameraführung war bei mir nach 4 Minuten Schluss. Da wird es einem ja schlecht. Schade bei dem interessanten Thema
Interessantes Thema. Aber die jumpcuts sind ja nervig. Nicht zu ertragen. Schade
Kekse und Limo, es geht doch nichts über eine gesunde Ernährung. 😅
Das ist ja mega ein Drucker auf der Lok. Ich hatte damals keinen und wenn du einen neuen Frachtbrief braucht es, weil der den du hattest fehlerhaft war dann standst du da.
Allerdings finde ich das Ebula da oben ist eine doofe Stelle
einfach cool
Kann man sich direkt nach der Lokführer Ausbildung zum Ausbilder weiterbilden lassen oder muss man erstmal paar Jährchen Berufserfahrung sammeln?
Wo sind z.B. die entladenen Güterwagen einer Fahrt vorher ? So eine Lok nur eine Strecke mit Last fahren zu lassen scheint mir rausgeschmissenes Geld und die armen, Magenschmerzen geplagten Shareholder bekommen einen Anfall. Bitte weitere Videos - auch zur Darstellung von logistik-Prozessen.
Der Film endet so abrupt. Da fehlt doch noch das Abendessen, Schlafengehen - und falls gerade Mirttwoch ist - auch der Geschlechtsverkehr. Soviel Zeit muss sein ...
Coole Lokomotive
Wo war denn neben dem DB21 Schlüssel, und dem Vierkant die Rotabblendbare Taschen / Handlampe? 😅😅😅 Angenehmes Video, ich fahr Triebwagen aber Güter würde mich auch sehr interessieren 😊
Starkes Video
Abkuppeln nach Vorschrift geht aber anders bei 10:45...
Toller Job
Top Video ❗