@@dominikmachai6211 ja so hatte ich das auch angedacht, weil wenn man das noch nicht gemacht hat hilft das ungemein, auch im Bezug auf die Schnurdichtung wie diese aussieht und verbaut ist... 😀😄✌
Moin, genau das gleiche steht mir bei meinem jetzt Ihc 432 auch bevor, Samstag beim Holt machen 8gang rutscht komplett, 3 geht noch mit gummibandanfahren, nur der 1. Kann noch Kraft übertragen.. Hast du nochn paar Tipps? Wenn du mal Richtung Hamburg kommst, Bier steht kalt :)
Moin, das ist schlecht... aber irgendwann ist ja alles mal hinüber😄 Viel gibt es da eig. nicht zu sagen, den Kupplungsautomaten solltest du bevor du Teile bestellst nochmal genauer unter die Lupe nehmen, meist sind die ja auch hinüber weil an der Hebellage was vom Guss raus gebrochen ist oder die sich eingearbeitet haben. Und diese Blöde Schnurdichtung... meiner ist immernoch etwas undicht, trotz Einbau nach Einbauanleitung. Ich frage mich sowieso wie sowas zu 100% abdichten soll... Kupplung am besten mit Dorn zentrieren, sonst geht das zusammenschieben evtl. recht schwer. Das hört sich gut an, ich melde mich👍
Sehr interessant
😅👍🏻
Ja ich hab ein d439, habe ich aber noch nie in der Mitte getrennt deshalb finde ich so schrauber Videos immer sehr hilfreich 💪👍
@@dominikmachai6211 ja so hatte ich das auch angedacht, weil wenn man das noch nicht gemacht hat hilft das ungemein, auch im Bezug auf die Schnurdichtung wie diese aussieht und verbaut ist... 😀😄✌
Umbausatz von Filz Ring auf wellendichtring bieten die an
Bekommt man die Getriebeeingangswelle durch den wartungsdeckel unten ausgebaut ohne den trecker auseinander zu fahren ?
Moin, genau das gleiche steht mir bei meinem jetzt Ihc 432 auch bevor, Samstag beim Holt machen 8gang rutscht komplett, 3 geht noch mit gummibandanfahren, nur der 1. Kann noch Kraft übertragen.. Hast du nochn paar Tipps? Wenn du mal Richtung Hamburg kommst, Bier steht kalt :)
Moin, das ist schlecht... aber irgendwann ist ja alles mal hinüber😄
Viel gibt es da eig. nicht zu sagen, den Kupplungsautomaten solltest du bevor du Teile bestellst nochmal genauer unter die Lupe nehmen, meist sind die ja auch hinüber weil an der Hebellage was vom Guss raus gebrochen ist oder die sich eingearbeitet haben.
Und diese Blöde Schnurdichtung... meiner ist immernoch etwas undicht, trotz Einbau nach Einbauanleitung. Ich frage mich sowieso wie sowas zu 100% abdichten soll...
Kupplung am besten mit Dorn zentrieren, sonst geht das zusammenschieben evtl. recht schwer.
Das hört sich gut an, ich melde mich👍
Sieht man die Kupplungsscheibe von unten durch den Deckel? Hab einen D430 Bj. 1956 seit kurzem und da scheint die schon ziemlich am Ende zu sein.
Ich bin der Meinung das man die nicht von unten erkennen kann, weiß es aber gerade nicht zu 100%.
Kopfdichtung tauschen, pass auf, die D-430 haben eine geteilte Kipphebelwelle.